Aks Kafası Değişimi Aks Körüğü Değişimi Tempra, İnce Detaya Dikkat
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2024
- Evinin ve Arabasının ustası olmak isteyenler,
Siz'de Bir Usta Gibi Olacaksınız.
Tüm Detaylarıyla Yaptığım Sunumları Seyrettikten Sonra,
Farklı onarım tamirat tadilat imalat ve araştırma .
Her videoda, farklı konularda buluşmak için.
ABONE OLMAYI UNUTMAYIN.
Beğendi iseniz beğeni işaretini tıklamanızı Rica Ederim.
Faydalı YORUM ve FİKİRLERİNİZLE
Katılım Yapmanızı bekliyorum.
On numara video
Bugün ugradigim bi usta aynı aks kafasını isprelle keserek vura vura zor çıkardı rahat 1 saat sürmüştür merak ettim araştırdım bu video cikti karşıma 😀 eline sağlık usta
ustamızda işi biliyor verdi ayarı 56 dan
Öncelikle emeğe saygı bağlamında teşekkürler ancak gördüğüm hatalardan birisi aks kafası içindeki eski yağı mümkün olduğunca temizlemeden yeni gres yağı basıldı diğeri de körük içine gres basıldı. Körük içine gres basılmaz aks kafası içinden zaten ince bir film tabakası halinde körüğe gres kendiliğinden iletilir ekstradan gres basılmaz basıldığı zaman da içeride oluşan basınç nedeniyle körüğün daha çabuk deforme olmasına yol açar.
körük takılırken, kelepçenin altına gelen yerin yağsız olması çok önemli. yağ ile kayar ama burda körüğün hepsi yağlandı, kelepçe altında kalan kısımda dahil
Teşekkürler
Ustam hayırlı geceler bende 700lük atv yukinin ön aks körükleri patlamış içinden yağ akmış bi tanesinden çatırtı gibi ses geliyo aks kafasını mı değişmesi gerekir yoksa aks komplemi değişir ve körüğün içine ne tür bir yağ koymam gerekir teşekkürler ustam
Dün yeni körük taktırdım bilye içindeki yağı temizledi fakat sadece körük içine yeni yağ koydu.inş sıkıntı çıkarmaz.çekiçle vurduğu için sekmanıda kırdı
Lalenin içine de taze yağ koymalıydı.
Diğer araçlarda vurarak çıkarılanlar var , temprayı tanımayan usta bu hataya düşer .
Ben ustama baştan hatırlattım işimi garantiye aldım .
Aks kafasına taktığı körük kapalı kaldı tam açılmadı öğle olunca çok kısa sürede çatlayıp yırtılıyor. Aks körüğü ne gergin ne basık olacak kendi boş durduğu gibi durması gerek yoksa uzun ömürlü olmaz.
Üstat diski takip en son ortasına bir somun atılıyor ya. Onun atıldığı dişli bu aks kafasının dişi yanılmıyorsam. O dişli siyirmaya yakın. Tornacida ona tekrar dış diş açılır mı? Somun tutunamiyor çünkü
Aks somunu da bozulmuş olabilir, belki belki Aks milindeki dişler sağlam olabilir.
Yeni diş açmak nasıl olur bilmem onu tornacıya soracaksınız ama Aks kafasını değiştirebilirsiniz sorununuz çözülür garantili.
Akis kafasını kaç numara lokma sokuyor abi
Körükle birlkte gelen yağ aksa yetecek kadar var. Eski yağ temizlendikten sonra temiz yeni yağ sürülse daha iyi olurdu. Video başalı.
Video haricinde ustaya söyledim aks lalesini yıkayalım yeni yağ koyalım dedim ama böyle yapmayı tercih etti.
ABI BENIM AKS IC BILYASINI BULAMIYORUM SIZDE VARMI
Ustam aracım 20 km den sonra vuv vuv şeklinde uğultu yapıyor.Hız artıkça uğultu sesi artıyor (bu ses boşa atınca da,frene basınca da durana kadar yapıyor.) Geçen sene sağ sol komple aks değişti.(porya bilyeside değişti,) sebebi sizce ne olabilir? İyi akşamlar.
Merhaba aynı sorun benim aracım dada vardı şanzıman rulman i değişince kesti aks sın girdiği yer sağ ve sol
Kardeş vidyo güzelde her aracın aksında busekilde segman pensesiyle tutup cikaracağin segman yok coğu düz segman yani vurarak cikariyorsun
Ustam aks degisimi sonrasinda rot ayari gerekli midir sag aks komple degistirdim arac sola çekmeye başladı sorun sizce nedir
Rot ayarı Rotbaşının sökülmesiyle kaçar,
Bunu ayarlamanın üç yolu vardır.
1-Aynı Rotbaşını takacaksan:
Sökülen dişler temiz parlaktır çamurlu dişe kadar sık bırak.
2-Yeni rotbaşı takacaksan;
söküm yaparken çevirdikçe tur sayarsın aynı tur sayısında yeni rotbaşını takarsın
3-Yeni rotbaşı takacaksan;
Rorbalansçıya gidersin Bilgisayarda usta ayarlar.
@@AydnArtrilefaydalisler peki ustam neden aks degistikten sonra yapmaya başladı
Hocam merhaba benim şanzumana giren kısım ses yapıyor aks demirini yoklayinca elle ve çukurda ses veriyor sorun ne olabilir
@@uguropus211 bir aks civatalarla takılıyor şanzımanın girişine, diger aks ise şanzıman girişine takildiktan sonra pim takılarak sinirleniyor. Pimi takmamis olabilirler. Yada pim bir kere çıktığı için geri taksa bile bosluk yapmış olabilir ve ses yapiyor olabilir.
Sökülmesi ve takılması eksik olmuş.
Nerede abi bu usta
Ne uğraşacam körük yırtılmış 250 tl tek körük fiyatı yarın öbürleride yırtılacak uğraşıp duracağıma 4 bine komple aldım bin tlde ustaya verdim en az 5 sene ardıma bakmam
Bende sizin gibi düşündüm,
Tam teşkilatlı tezgahta ustanın yapması bana daha cazip geldi.
Bilgilerimi sizlerle paylaşmak bana mutluluk verdi.
Özellikle aks kafasını akstan ayırırken direkman yukarı yönde çekiçleyerek kıran ustalar oluyor.
@@AydnArtrilefaydalisler hocam video ve paylaşım için tşk ederim. Benim araçtada akslarda sorun var. Tek taraf almaya kalksam 2.500/4.000tl civarında videoyu izledim. Kafa almak 500lira bı önceki söktüklerik depoda ordan sök tak yapacağım