welchen merkbaren Vorteil bringen diese Servos? im Flug von aussen ist keines ersichtlich im gegensatz zu den normalen HV Servos die die Jungs im Wettbewerb fliegen. Ich denke der einzige Vorteil mit 12V Servos wäre nur gegeben, wenn die Servos auf Micro Größe geschrumpft werden aber die selbe Leistung wie Standart Servos bringen. Somit wäre Gewicht gesparrt.
Geringere Wärmeentwicklung bei höherer Ansteuerfrequenz (>333Hz).Höhere Spannung = geringerer Strom bei gleicher Leistung. Wir merken ein spürbar präziseres Fliegen im Gegensatz zu unseren B-Maschinen, welche die "alten" HV Servos verbaut haben. Vielleicht hast du mal die Gelegenheit die Servos irgendwo zu testen und so selbst zu vergleichen :-)
Wahnsinns Leistung....Mega Flug
Hallo Robin, für was steht denn das 12V? Ist das ein Verbrenner mit 12 Ventilen? Hört sich irgendwie aber nach einem elektro an. LG Florian
Vole brouillon et incohérent !!!
welchen merkbaren Vorteil bringen diese Servos? im Flug von aussen ist keines ersichtlich im gegensatz zu den normalen HV Servos die die Jungs im Wettbewerb fliegen. Ich denke der einzige Vorteil mit 12V Servos wäre nur gegeben, wenn die Servos auf Micro Größe geschrumpft werden aber die selbe Leistung wie Standart Servos bringen. Somit wäre Gewicht gesparrt.
Geringere Wärmeentwicklung bei höherer Ansteuerfrequenz (>333Hz).Höhere Spannung = geringerer Strom bei gleicher Leistung. Wir merken ein spürbar präziseres Fliegen im Gegensatz zu unseren B-Maschinen, welche die "alten" HV Servos verbaut haben. Vielleicht hast du mal die Gelegenheit die Servos irgendwo zu testen und so selbst zu vergleichen :-)
Bei welcher Frequenz und welchem Mittenimpuls betreibst du die Servos an TS und Heck?
Endstufe
Welche Rotorblätter fliegst du?
Das sind S721 :-)
Nice. Those servos seems to work well 👍
We just need some ECS with 12v (I know YGE have one tho)
12V nice but I'll stick with my MKS X8