68 опасное крепление верх,у меня на снегоходе заслонки клинили,крышка лопнула пласмас сногоход умчался я успел спрыгнуть а снежик умчался без меня развил около сотки км и въебся в три сосны подвески вырвало и двиг улител метров за десять,короче снежик в клочья а у меня карб к68 подогревался воздухом не помогло,какие дебилы карбы с плоскими и цилиндрическими заслонками придумали и установили их на снегоходы! Делайте на снежики либо плоские а лучше пяточковые заслонки как на бензопилах !!!
@@user-zv9fj4tk7l сказать честно не заморачивался, поставил и уже шестой год пошёл пока проблем не было, правда поставил под корпус зажигания прокладку чтоб не грелось
@@user-gq1lq4by1g да проблем нет , но расход топлива меньше от машиной катушки , так как при регулировке карбов иглы опущены больше, я пробовал и на том и на втором , сравнивал их
@@user-zv9fj4tk7l причем тут поршневая, я про карбюратор говорил в котором заслонка стерлась вместе с корпусом и посадочное иглы разболталось в хлам, что игла выпадывала.
Лучше pz 30,pz 32,а на совкарбах свечи каждый километр менять будешь,на 65 зимой задолбаешься щаводить,да и расход бак на сотню,кароч дядя выкинь ты этот архаизм
Купи свечи бош с высоким калильным числом, которые с 3мя электродами, автомобильные, оригинал, не подделки всякие. 300р штука примерно были, но они того стоят. Вообще никогда не засираются, даже тонна масла им пахую, в хлам чёрные в масле они спокойно работают. Даже при более менее нормальной смеси, они хорошо самоочищаются.
С похмелья ещё не то можно нагородить 😂
Если сделаны качественно оба работают прекрасно если в Китае соответственно по китайски.
Где ты увидел к 65й в 70м году?)))они во второй половине 80х начались устанавливаться!))) в 60х-50х однокамерные стояли!))))
Понятно спс не знал
Специалист! Если следовать твоим умозаключениям, то К-301 ещё на БМВ ставили во время войны.
Я на свой поставил старые к-301 , они не переливают и стоят горизонтально и работают
68 опасное крепление верх,у меня на снегоходе заслонки клинили,крышка лопнула пласмас сногоход умчался я успел спрыгнуть а снежик умчался без меня развил около сотки км и въебся в три сосны подвески вырвало и двиг улител метров за десять,короче снежик в клочья а у меня карб к68 подогревался воздухом не помогло,какие дебилы карбы с плоскими и цилиндрическими заслонками придумали и установили их на снегоходы! Делайте на снежики либо плоские а лучше пяточковые заслонки как на бензопилах !!!
Да есть такое, что заслонка к карбу прилипает, потом тросики рвутся. На морозе
Люди, помогите где купить такой обагатитель, как на видео у К68
Мотаки . ру
@@user-zv9fj4tk7l я в вэлдбирисе брал
У к 65 отламывается щека на заслонке.
И ещё растворяется резинка на впускном клапане😊
К 68 вейбер , литр на 19,километров, свечи забыл когда менял, зажигание совек, Украина.
Да 68 неплохие карбы, лучше только энжектор
Совек зажигание не плохое, но обычный прерыватель с окка катушкой лучше
@@user-zv9fj4tk7l сказать честно не заморачивался, поставил и уже шестой год пошёл пока проблем не было, правда поставил под корпус зажигания прокладку чтоб не грелось
@@user-gq1lq4by1g да проблем нет , но расход топлива меньше от машиной катушки , так как при регулировке карбов иглы опущены больше, я пробовал и на том и на втором , сравнивал их
В голове у тебя "энжектор"! Как можно так писать, автоматически программа ведь исправляет ошибки. Уж тогда на слэнге - инжектор.
ой ерунду говориш , заслонка 65 за сезон в г... превращается, и регулировке потом не подается, очень убогая конструкция.
Скорее всего у тебя поршневая за сезон в говно превращаеться,и там хоть энжектор ставь ,всё равно регулировки не будет
@@user-zv9fj4tk7l причем тут поршневая, я про карбюратор говорил в котором заслонка стерлась вместе с корпусом и посадочное иглы разболталось в хлам, что игла выпадывала.
@@user-dp8pk5hz1y может карбы китайские у тебя ,у меня Пикар стоит нареканий нет
@@user-dp8pk5hz1y ua-cam.com/video/8GizhcAO3LQ/v-deo.html вот как мот на этих карбах работает ,ежу давненько
@@user-zv9fj4tk7l да китай, только не у меня у знакомого. Я к чему это говорю что к-68 получше будут , даже китайские .
Лучше pz 30,pz 32,а на совкарбах свечи каждый километр менять будешь,на 65 зимой задолбаешься щаводить,да и расход бак на сотню,кароч дядя выкинь ты этот архаизм
Пвк34еще лучше, тебе китайцы рекламу оплачивают?
Купи свечи бош с высоким калильным числом, которые с 3мя электродами, автомобильные, оригинал, не подделки всякие. 300р штука примерно были, но они того стоят. Вообще никогда не засираются, даже тонна масла им пахую, в хлам чёрные в масле они спокойно работают. Даже при более менее нормальной смеси, они хорошо самоочищаются.
Вот это бред.... Мужик ездий на 65 и не гони лабуду
Да ежу ,но потом поставлю 68пекар