je moet eerst het traject verkennen onder begeleiding van een machinist die op dit traject bekend is met alle bijzonderheden, pas als jij jezelf vertrouwd genoeg vind voor dat traject mag je er alleen/zelfstandig op rijden
je hebt altijd een sleutel nodig net zoals bij een auto om alles op te starten, ook de ATB. Maar het ontgrendelen na een fout doe je door een knop in te drukken na dat de trein tot stilstand is gekomen
niet alleen bij het wegleren zit je met 2 man in de cabine, ook als er een nieuwe machinist in opleiding is wordt hij altijd begeleidt door een mentormachinist
als je net begint als machinist dan heb je wat meer tijd nodig om alles goed op te nemen maar na een tijdje weet je waar je op moet letten en lukt het meestal wel na 2 keer het traject bekeken te hebben
er zat een storing in het sein vlak achter Culenborg en de intercity voor mij had moest daarom rijden op zicht (Max 40km/u) tot hij het daarachter liggende sein was gepasseerd en dat kost veel tijd.
Hoi Clivia, Fijn om te horen dat je hebt genoten. De reis door de polder staat geprogrammeerd voor een mooie dag dan heft de polder wat meer kleur in deze periode.
als er een stuk rijweg bijkomt dan denkt de ATB dat ik voor het gele sein nog sneller mag rijden, daarom losbel voor het gele sein en remopdracht bij het gele sein
In die richting zat ik ook te denken, dan moet die trein uit Tiel bij jou in Culemborg zijn aan gekomen. En dat kan zeker kloppen, want ik zag ook op die klok dat het inderdaad .57 op de klok stond, want normaal is de sprinter eerder dan de Stoptrein uit Arnhem C. van Syntus. Maar dankjewel dat je me uit de droom geholpen hebt. Dan vallen bij mij de puzzelstukjes op de juiste plek. En ben verbaast dat Meesterpaul2 het niet wist hoeveel vertraging hij had, maar volgens mij weet hij het wel hoor!
Hoeveel vertraging had je opgelopen?, ik dacht ogeveer 10 min. Want zag vanaf GDM tot Tiel geen tegentrein meer komen. En als je ongeveer 5 min. later bent zie je de tegentrein al bijna station GDM aansluiting komen. Klop dat?
@MrPianowaddie het is zo'n grote ruimte voorin dat ik niet verder kan reiken met mijn arm om de camera te plaatsen. maar misschien de volgende keer meer interieur.
Bij 17,00 passeert de Sprinter uit Tiel en dat klopt wel want de Virm kruist bij Geldermalsen het spoor naar Tiel en die komt achter de trein uit Tiel.En het seinbeeld geeft Rood aan dat zou kunnen zijn dat er een goederentrein voor hem zit die rijden ook erg vaak op en neer naar het zuiden.Maar normaal passeren de sprinters elkaar ter hoogte van de betuweroute 37,23 daar zijn veel opnames van gemaakt uit de cabine kijk en zie waar ze elkaar normaal voorbij komen.Straks is het spoorboekloos 2020
Zoals alle andere keren was het ook nu weer genieten van de treinreis; een leuke manier om Nederland te leren kennen. Omdat ik in Lelystad woon, zou het leuk zijn om eens het traject van de Hanzelijn te zien. Groet van Clivia
Ja viajei no seu trem por muitas estações e cidades,gostei dos videos postados por você.estou sempre viajando.Só assim poderia estar na Holanda.Abelcd,Brasil
daar is inderdaad het een en ander veranderd, interessant idee, nu nog een keer de kans krijgen hier te filmen en ik ga dan zeker een dubbel beeld filmpje maken
je moet eerst het traject verkennen onder begeleiding van een machinist die op dit traject bekend is met alle bijzonderheden, pas als jij jezelf vertrouwd genoeg vind voor dat traject mag je er alleen/zelfstandig op rijden
je hebt altijd een sleutel nodig net zoals bij een auto om alles op te starten, ook de ATB. Maar het ontgrendelen na een fout doe je door een knop in te drukken na dat de trein tot stilstand is gekomen
niet alleen bij het wegleren zit je met 2 man in de cabine, ook als er een nieuwe machinist in opleiding is wordt hij altijd begeleidt door een mentormachinist
als je net begint als machinist dan heb je wat meer tijd nodig om alles goed op te nemen maar na een tijdje weet je waar je op moet letten en lukt het meestal wel na 2 keer het traject bekeken te hebben
er zat een storing in het sein vlak achter Culenborg en de intercity voor mij had moest daarom rijden op zicht (Max 40km/u) tot hij het daarachter liggende sein was gepasseerd en dat kost veel tijd.
Hoi Clivia,
Fijn om te horen dat je hebt genoten. De reis door de polder staat geprogrammeerd voor een mooie dag dan heft de polder wat meer kleur in deze periode.
als er een stuk rijweg bijkomt dan denkt de ATB dat ik voor het gele sein nog sneller mag rijden, daarom losbel voor het gele sein en remopdracht bij het gele sein
ik durf je het niet te vertellen wat gewoon is, dit was mijn eerste dienst zelfstandig naar Tiel.
je hebt helemaal gelijk Bert maar een beetje puzzelwerk kan geen kwaad, volgens mij waren we 11 a 12 minuten te laat in Tiel
overal waar ik kom probeer ik in beide richtingen een video te maken en deze lijn staat daar ook op
dag Marco, bij de informatie onder de video staat de treinnummer en je kunt zine dat het een slt is, stelnummer heb ik helaas niet voor je.
@62Dukey de nieuwe sprinter wel te verstaan., kijk eens bij Wikipedia voor meer uitleg
Dat bord noemen wij en verkenbord, dit bord geeft aan dat over ongeveer 1200meter een station ligt
In die richting zat ik ook te denken, dan moet die trein uit Tiel bij jou in Culemborg zijn aan gekomen. En dat kan zeker kloppen, want ik zag ook op die klok dat het inderdaad .57 op de klok stond, want normaal is de sprinter eerder dan de Stoptrein uit Arnhem C. van Syntus.
Maar dankjewel dat je me uit de droom geholpen hebt. Dan vallen bij mij de puzzelstukjes op de juiste plek. En ben verbaast dat Meesterpaul2 het niet wist hoeveel vertraging hij had, maar volgens mij weet hij het wel hoor!
Hoeveel vertraging had je opgelopen?, ik dacht ogeveer 10 min.
Want zag vanaf GDM tot Tiel geen tegentrein meer komen.
En als je ongeveer 5 min. later bent zie je de tegentrein al bijna station GDM aansluiting komen. Klop dat?
@MrPianowaddie het is zo'n grote ruimte voorin dat ik niet verder kan reiken met mijn arm om de camera te plaatsen. maar misschien de volgende keer meer interieur.
@Brooks Richard and I'm glad you chose my channel after all.
Bij 17,00 passeert de Sprinter uit Tiel en dat klopt wel want de Virm kruist bij Geldermalsen het spoor naar Tiel en die komt achter de trein uit Tiel.En het seinbeeld geeft Rood aan dat zou kunnen zijn dat er een goederentrein voor hem zit die rijden ook erg vaak op en neer naar het zuiden.Maar normaal passeren de sprinters elkaar ter hoogte van de betuweroute 37,23 daar zijn veel opnames van gemaakt uit de cabine kijk en zie waar ze elkaar normaal voorbij komen.Straks is het spoorboekloos 2020
je moet wel veel stoppen voor die seinen
Zoals alle andere keren was het ook nu weer genieten van de treinreis; een leuke manier om Nederland te leren kennen. Omdat ik in Lelystad woon, zou het leuk zijn om eens het traject van de Hanzelijn te zien. Groet van Clivia
Waarom is dat sein bij Culemborg zo lang rood?
Die Virm (intercity) die bij Houten inhaalde stopt toch niet in Culemborg????
Als het mogelijk is ook eens een ritje "Asd Centraal GV Hs over de oude lijn natuurlijk via HLM!!!!!!
Meester Paul. Een stuk voor station Houten staat naast de baan een wit bord met een grote S er op. Wat betekent dit bord?
ja, dat heb je helemaal goed.
net zoals VIRM
Jaja, zo worden ze al tijden niet meer gemaakt he?
Is alles naar tiel enkel spoor?
het laatste stukje vanaf Passerwaaij is enkel sporig en van de andere kant af helemaal vanaf Elst.
Ja viajei no seu trem por muitas estações e cidades,gostei dos videos postados por você.estou sempre viajando.Só assim poderia estar na Holanda.Abelcd,Brasil
obrigado.
Wat is er op dat eerste stuk in zes jaar een hoop veranderd. Een dubbel beeld met de huidige situatie zou heel leuk zijn.
daar is inderdaad het een en ander veranderd, interessant idee, nu nog een keer de kans krijgen hier te filmen en ik ga dan zeker een dubbel beeld filmpje maken
Oh oke Dankjewel!
top video! merci!!
Leuk om te zien! Welke trein was het?