Bardzo dobra robota. Podpowiadam, że zamiast środka zabezpieczającego albo lakieru bezbarwnego można nakleić specjalna taśmę przezroczystą na obie lampy. Wystarczy rakla i spryskiwacz z wodą.
Bardzo ciekawe wskazówki. Faktycznie regeneracja plastikowych reflektorów przebiega trochę inaczej niż na szklanych. W zasadzie mogłabym sama spróbować. Jednak nigdy wcześniej nie próbowałam i zastanawiam się, czy nie lepiej wysłać lampy dom AutoGamma.
Lepiej używać do tego zestawu firmy Motip. Koszt to ok 80 PLN. ale w zestawie jest wszystko. Lakier dwuslładnikowy, podkład i odtłuszczacz. Są też papiery wodne, chyba 3 gradacje Lakier , podkład i odtłuszczacz są w sprayu więc odpada pistolet i sprężarka. Robiłem w corolla e12 i wyszło super.Nawet nie wyciągnąłem lamp z samochodu bo w toyocie to kupę roboty, wystarczyło dobrze wszystko okleić. Efekt końcowy jest lepszy od twojego , bo to lakier dedykowany do lamp plastikowych i na pewno nie będzie się odwarstwiać.Pozdrawiam. .
Robiłem to u szwagra w passacie b5, poprzedni Janusz bardzo głęboko i nierówno zeszlifował i po dłuższym czasie lampa zrobiła się mleczna i zzieleniała. Po zabiegu papierem ściernym i woskowaniem K2 do reflektorów i woskowaniem K2 do lakieru żeby zwiększyć ochronę przed UV efekt jest zniewalajacy, sam szlif dał olbrzymią różnicę.
Ciekawy filmik, ale ja mam inne metody na polerkę lamp samochoowych. Kupuje K2 Lamp Doctor za 15 zł i tym poleruje reflektory. U mnie to sprawdza się super!
Spróbuj paznokciem w niewidocznym miejscu jaka przyczepnosc ma lakier. Na moich reflektorach po szlifie p500 na szlifierce oscylacyjnej pod siwatlo w niektorych miejscach widac "swinskie ogonki". Mysle ze na oscylacji p800 w zupelnosci wystarczy. Recznie ok p1500 na wode. Przy lakierowaniu elementow samochodu pod ciemny lakier p600 wychodzi ladnie a pod jasne lakiery p800
Również trwałymi zabezpieczeniami są specjalne filtry uv po regeneracji lamp typu sonax profiline headlamp protection, które wymagają mniejszego nakładu pracy a też świetnie zabezpieczają ;)
Polerowanie kloszy to swoją drogą ale kolego widzę że do wymiany/regeneracji masz odbłyśniki. Ja mam signuma przejściówkę i mam wypolerowane klosze ale odbłysniki wypalone i mimo że mam ksenony to średnio świecą. Taka zabawa w moim przypadku to około 600zł i waham się...
polecam wam hc-regeneracja mam stamtąd odbłyśniki w VC i jest gitara :) ja nie rozklejałem lamp tylko ciąłem z tyłu. rozklejenie takiej dużej lampy jak w VC to niezłe wyzwanie. koszt ok 140zł za odbłyśniki i trochę pracy własnej :)
Jeśli słabo świecą to nic innego nie pomoże jak wymiana odbłyśnika w lampie, wszelkie szlifowania, polerowania, malowania.To tylko efekt wizualny. Jesli chcemy aby świeciły jak nowe tylko wymiana odbłyśnika, lub galwanizowanie starego.Wiem co piszę przerabiałem ten temat w Vectra C 1.8 2006 rok
z tego co wiem lampy po lifcie nie da się rozkleić tylko trzeba wycinać, jak było u Ciebie? u mnie zbliża się koniec żarników i słabiutko świecą mam nadzieję że to właśnie wina żarników.
Koszt galwanizowania odbłyśnika we Wrocławiu to 150 zł. Lub na Alledrogo kupić już zregenerowany odbłyśnik. Tak. Lampę trzeba rozcinać, albo robisz to sam albo komuś zlecasz. Kwestia kogo znajdziesz kto ci to zdobi. Jak kończą ci się żarniki to wiadomo i tak musisz je zmienić i tak. Więc wpierw wymiana a później jak coś będziesz się martwił co robić. Osobiście polecam kupić zamiennik lamp Tyc, depo lub jak masz więcej to Valeo. Spokuj na kilka lat
@@RoccoSiffredi1986 odradzam tyc lub depo. Jakość wykonania to dno. Problem z odbłyśnikami, soczewkami (dziwne cienie), z regulacją, montażem samych lamp i silniczka regulacji elektrycznej. Valeo - tak, jak najbardziej (oprócz hella szły na pierwszy montaż). Regeneracja, jeszcze raz regeneracja. Wyjdzie w cenie tych "polecanych" zamienników a efekt - bomba. Oczywiście - jeżeli regenerujemy oryginał lub valeo.
Witam. Mam pytanie. Bd Pan może wiedział co to może być.przy dodawaniu gazu np na 2 biegu w przedziale obrotów 2-3 tyś słychać takie ciche nierówne zgrztniecia. Powyżej lub poniżej tych obrotów tego niema. Lub np jak zredukuje z 4 na 3 bieg i zwalmiam to w tym przedziale obrotów też są takie ciche zgrzyty. Może mi Pan coś doradzi? Silnik 1.9 cdti 150ps. Pozdrawiam
Wydaje sie że to skrzynia (fachowcem nie jestem [po szkole mechanik ale w zawodzie nie pracuję] ) może ktoś próbował właśnie przy tych obrotach wbic bieg na ''chama'' i stało się coś z trybami.
Nie lakieruje sie reflektorów. Poleruje sie owszem ale zamiast lakieru po wypolerowaniu nakladamy powloke ceramiczną i jest to najlepsze zabezpieczenie przed UV. lakier który położyłes bedzie sie łuszczył po krótkim czasie.
@@FreezerSIG zajmuje sie autodetailingiem. Raz zrobilem lampy lakierem i po 5 mc zaczą odchodzic. Dlatego robimy papierkiem pózniej polerką lampy i na to wosk lub ceramika. A po drugie lakierowana lampa juz nie wyglada jak ori.
Ale jebiesz farmazonem... Detailing to masz chyba w nazwie skoro twierdzisz ze się ich nie lakieruje. Kazda dobra firma zajmująca sie detailingiem robi regenerację lamp z lakierowaniem przy uzyciu klara...
Fajne filmiki tylko opowieści o strojach i bhp sa aż na wyrost bo każdy chce to robić garażowo nie w komorze a sam mówisz o stroju a malujesz w dresie i koszulce. Generalnie filmiki przydatne.
Kurcze, pierwszy raz widzę VC polift, ze zmatowiałymi lampami. I jeszcze jedno. Zbyt dużo natryskujesz lakieru na raz i trochę źle go rozprowadzasz. Dlatego robią Ci się zacieki.
u mnie pojawiły się na powierzchni takie mikropęknięcia, w pochmurny dzień ich za bardzo nie widać ale jak jest słońce to wtedy właśnie wyglądają jak zmatowiałe. Myślę właśnie je spolerować i zobaczyć czy to jest na zewnętrznej warstwie.
Chudy, ale zes zabłysnął. Autor filmu przyznał ze nie wyszlo idealnie. a to chyba oczywiste, ze zacieki robia sie od zbyt dużej ilosci spray’u w jednym miejscu, nie??🙄🙄🤯
@@GUGAkch1 Po pierwsze to nie spray. A po drugie napisałem, że źle prowadził pistolet. I dlatego wyszło tak, jak wyszło. Było pomyśleć, zanim coś napisałeś.
idac twoim tokiem rozumowania to najlepiej wszczepic sobie gps pod skore. jak ktos chce jechac pijany to i tak pojedzie i nic i nikt na to nie poradzi. ja nie mam przyjemnosci jak ktos na sile mnie zmusza bez zadnego podejrzenia. tak wiec michu bzdury gadasz jak nigdy
Trafiłem na Twoje filmiki po zakupie Opla. Szacun za umiejętności i chęć dzielenia się wiedzą. Pozdrawiam
Fajnie wytłumaczone i pokazane. Nareszcie normalny film obejrzałem.
Profesjonalna robota. Dzięki.
O człowieku, to wygląda lepiej niż nówka
Bardzo Dobry poradnik!
Dobra Robota
Super dzięki za pomoc niedługo się zabieram za regenerację lamp opel Vectra c 1.8 benzyna gaz 140 km miłego
Bardzo dobra robota. Podpowiadam, że zamiast środka zabezpieczającego albo lakieru bezbarwnego można nakleić specjalna taśmę przezroczystą na obie lampy. Wystarczy rakla i spryskiwacz z wodą.
I jeśli lampy pożółkną (a to się stanie po jakimś czasie), to zrywa się PPF i nakłada nowy.
Bardzo ciekawe wskazówki. Faktycznie regeneracja plastikowych reflektorów przebiega trochę inaczej niż na szklanych. W zasadzie mogłabym sama spróbować. Jednak nigdy wcześniej nie próbowałam i zastanawiam się, czy nie lepiej wysłać lampy dom AutoGamma.
Świetny film, dziękuję!
Bardzo ładnie wyszło
Świetny Filmik!!!
U mnie bez lakierowania i tylko paier 2500 plus polerka pasta i juz rok smiga bez zniszczenia
Cześć, widzę że filmik z końca 2017 roku czyli juz prawie 3 lata minęły. Jak wygląda teraz stan lakieru? Nie zrobił się żółty?
Świetny film !
Muszę odświeżyć zżółknięty klosz w liczniku w skuterze. Szukam pomysłu.
Спасибо все хорошо понятно.Прекрасное видео.
Ja polerowalem ale bez lakieru , użyłem wosku na koniec żeby zakonserwować i wyszło super :) koszt 20zl :)
Lepiej używać do tego zestawu firmy Motip. Koszt to ok 80 PLN. ale w zestawie jest wszystko. Lakier dwuslładnikowy, podkład i odtłuszczacz. Są też papiery wodne, chyba 3 gradacje
Lakier , podkład i odtłuszczacz są w sprayu więc odpada pistolet i sprężarka. Robiłem w corolla e12 i wyszło super.Nawet nie wyciągnąłem lamp z samochodu bo w toyocie to kupę roboty, wystarczyło dobrze wszystko okleić. Efekt końcowy jest lepszy od twojego , bo to lakier dedykowany do lamp plastikowych i na pewno nie będzie się odwarstwiać.Pozdrawiam.
.
Robiłem to u szwagra w passacie b5, poprzedni Janusz bardzo głęboko i nierówno zeszlifował i po dłuższym czasie lampa zrobiła się mleczna i zzieleniała. Po zabiegu papierem ściernym i woskowaniem K2 do reflektorów i woskowaniem K2 do lakieru żeby zwiększyć ochronę przed UV efekt jest zniewalajacy, sam szlif dał olbrzymią różnicę.
I z wodą, papier się moczył wcześniej ponad 10 min.
Co Lan poleca aby wyczyscic lampy od środka bez rozbierania?
Brak odpowiedzi to znaczy, że nie wie. Samo szlifowanie zewnętrzne ale sztuka filmik jest na odp.
Lakier w aerozolu bez bazy zrobi sie pajeczynka na kloszu
Dobra robota
Ciekawy filmik, ale ja mam inne metody na polerkę lamp samochoowych. Kupuje K2 Lamp Doctor za 15 zł i tym poleruje reflektory. U mnie to sprawdza się super!
Super
Moga byc problemy z przyczepnościa lakieru po tak drobnym papierze.
Co masz na myśli że odpryśnie? Na jakiej gradacji proponujesz skończyć szlifowanie przed lakierowaniem według Twojego doświadczenia?
Spróbuj paznokciem w niewidocznym miejscu jaka przyczepnosc ma lakier. Na moich reflektorach po szlifie p500 na szlifierce oscylacyjnej pod siwatlo w niektorych miejscach widac "swinskie ogonki". Mysle ze na oscylacji p800 w zupelnosci wystarczy. Recznie ok p1500 na wode. Przy lakierowaniu elementow samochodu pod ciemny lakier p600 wychodzi ladnie a pod jasne lakiery p800
800 to dość grubo. Może na p2000 można zakończyć ja zakończyłem na p2500 zobaczymy jak długo wytrzyma.
Wydaje sie grubo ale lakier ladnie kryje. Kazdy ma swoje techniki :) Pozdrawiam.
W sumie to reflektory pierwszy raz malowałem. Dzięki za podpowiedz. Pozdrawiam.
Witam takie pytanie czy można wymienić klosz ze zwykłych lamp i włożyć w nie skretne?
A napisz jeszcze jak sobie poradzić z problem słabych świateł mijania? Robiłem cuda od zmiany żarówek za 20 po 200 zł zero efektu.. Jakas porada?
Czasami trzeba wymienić reflektor bo mycie w środku nic nie daje.
@@FreezerSIG a myślałem nad czyszczeniem soczewek od wewnątrz?
Filmik wrzucony 2 lata temu. Jak to na dzień dzisiejszy wygląda? Bezbarwny ładnie się trzyma?
Trzyma się.
Ale to jest tylko regeneracja zewnętrzna a środek? Tytuł trochę niewłaściwy.
Mam podobne reflektory, czy wystarczy jak kupię pół litra lakieru a nie litr? Pozdrawiam
Ja pomalowałem taka ilością farby jak rozrobiłem na filmie więc 0.5 litra bezie ok, nawet za dużo.
Dajmy na to fajnie
Również trwałymi zabezpieczeniami są specjalne filtry uv po regeneracji lamp typu sonax profiline headlamp protection, które wymagają mniejszego nakładu pracy a też świetnie zabezpieczają ;)
+PCL Auto Detailing Jak sie je nakłada i co jaki okres czasu trzeba powtarzać nałożenie warstwy ochronnej?
Nakłada się dwie warstwy do wyschnięcia proces nie powtarza się
Po czym poznać że są np.reflektory szklane?
Popukaj czymś metalowym, np. monetą. Poznasz po odgłosie.
szklane są ze szkła
Kolega juz sie pewnie dowiedzial, sorawdzic mozna dociskiem, mocno wcisnac palcem jezeli sie ugina yo plastik jesli nie to szklo
Polerowanie kloszy to swoją drogą ale kolego widzę że do wymiany/regeneracji masz odbłyśniki. Ja mam signuma przejściówkę i mam wypolerowane klosze ale odbłysniki wypalone i mimo że mam ksenony to średnio świecą. Taka zabawa w moim przypadku to około 600zł i waham się...
Planuje rozebrać lampę ale dopiero za rok.
Ale wiesz że to nie tylko rozebrać lampę i wyczyścić? musisz mieć jakiś sprzęt do nabłyszczania odbłyśników.
są jakieś komplety naprawcze do podmiany?
nowe soczewki jedynie, są firmy którym wysyła się soczewki i oni napylają to błyszczącą warstwę, ale ja się boje sam to rozklejać i później sklejać.
polecam wam hc-regeneracja
mam stamtąd odbłyśniki w VC i jest gitara :)
ja nie rozklejałem lamp tylko ciąłem z tyłu.
rozklejenie takiej dużej lampy jak w VC to niezłe wyzwanie.
koszt ok 140zł za odbłyśniki i trochę pracy własnej :)
Jeśli słabo świecą to nic innego nie pomoże jak wymiana odbłyśnika w lampie, wszelkie szlifowania, polerowania, malowania.To tylko efekt wizualny.
Jesli chcemy aby świeciły jak nowe tylko wymiana odbłyśnika, lub galwanizowanie starego.Wiem co piszę przerabiałem ten temat w Vectra C 1.8 2006 rok
Jaki koszt tego Ci wyniosł ??
z tego co wiem lampy po lifcie nie da się rozkleić tylko trzeba wycinać, jak było u Ciebie? u mnie zbliża się koniec żarników i słabiutko świecą mam nadzieję że to właśnie wina żarników.
Koszt galwanizowania odbłyśnika we Wrocławiu to 150 zł. Lub na Alledrogo kupić już zregenerowany odbłyśnik.
Tak. Lampę trzeba rozcinać, albo robisz to sam albo komuś zlecasz. Kwestia kogo znajdziesz kto ci to zdobi.
Jak kończą ci się żarniki to wiadomo i tak musisz je zmienić i tak. Więc wpierw wymiana a później jak coś będziesz się martwił co robić.
Osobiście polecam kupić zamiennik lamp Tyc, depo lub jak masz więcej to Valeo. Spokuj na kilka lat
@@RoccoSiffredi1986 odradzam tyc lub depo. Jakość wykonania to dno. Problem z odbłyśnikami, soczewkami (dziwne cienie), z regulacją, montażem samych lamp i silniczka regulacji elektrycznej.
Valeo - tak, jak najbardziej (oprócz hella szły na pierwszy montaż).
Regeneracja, jeszcze raz regeneracja. Wyjdzie w cenie tych "polecanych" zamienników a efekt - bomba.
Oczywiście - jeżeli regenerujemy oryginał lub valeo.
Witam. Mam pytanie. Bd Pan może wiedział co to może być.przy dodawaniu gazu np na 2 biegu w przedziale obrotów 2-3 tyś słychać takie ciche nierówne zgrztniecia. Powyżej lub poniżej tych obrotów tego niema. Lub np jak zredukuje z 4 na 3 bieg i zwalmiam to w tym przedziale obrotów też są takie ciche zgrzyty. Może mi Pan coś doradzi? Silnik 1.9 cdti 150ps. Pozdrawiam
Wydaje sie że to skrzynia (fachowcem nie jestem [po szkole mechanik ale w zawodzie nie pracuję] ) może ktoś próbował właśnie przy tych obrotach wbic bieg na ''chama'' i stało się coś z trybami.
witaj jaki masz silnik w swojej wiki ,ja tez mam vectre c i musze zrobic ten zabieg co ty ale ja dam znajomemu on regeneruje lampy
1.9 cdti DTH 150 koni
Witam, podzielisz sie informacją na jakiej maszynie pracowales? Chodzi mi o model :) pozdrawiam
+Przemysław Rajski O jaką maszynę pytaz?
FreezerSIG na filmiku użyłes maszyny polerskiej więc o nią pytam ☺️
+Przemysław Rajski To jest wiertarka kątowa makita DA3010F. To samo zrobisz np wkrętarka tylko gorzej się nią trzyma.
Nie lakieruje sie reflektorów. Poleruje sie owszem ale zamiast lakieru po wypolerowaniu nakladamy powloke ceramiczną i jest to najlepsze zabezpieczenie przed UV. lakier który położyłes bedzie sie łuszczył po krótkim czasie.
Po ilu latach zacznie się luszczyc?
@@FreezerSIG zajmuje sie autodetailingiem. Raz zrobilem lampy lakierem i po 5 mc zaczą odchodzic. Dlatego robimy papierkiem pózniej polerką lampy i na to wosk lub ceramika.
A po drugie lakierowana lampa juz nie wyglada jak ori.
Ale jebiesz farmazonem... Detailing to masz chyba w nazwie skoro twierdzisz ze się ich nie lakieruje. Kazda dobra firma zajmująca sie detailingiem robi regenerację lamp z lakierowaniem przy uzyciu klara...
@@lukaszmikolajewicz8354 Co za bzdury piszesz...Cebulę sprzedawaj ..." lakiernik"...🤣
Fajne filmiki tylko opowieści o strojach i bhp sa aż na wyrost bo każdy chce to robić garażowo nie w komorze a sam mówisz o stroju a malujesz w dresie i koszulce. Generalnie filmiki przydatne.
I to zle ze troszczy sie o innych i daje bezpieczne rady?
Kurcze, pierwszy raz widzę VC polift, ze zmatowiałymi lampami. I jeszcze jedno. Zbyt dużo natryskujesz lakieru na raz i trochę źle go rozprowadzasz. Dlatego robią Ci się zacieki.
to mało widziałeś :)
albo same auta po dzwonie ;)
też miałem matowe reflektory w VC. i sporo o tym piszą w necie :)
Owszem piszą. O tych przedliftowych. Sam mam polifta i jakoś nie zauważyłem zmatowień. A nie miał dzwona.
u mnie pojawiły się na powierzchni takie mikropęknięcia, w pochmurny dzień ich za bardzo nie widać ale jak jest słońce to wtedy właśnie wyglądają jak zmatowiałe. Myślę właśnie je spolerować i zobaczyć czy to jest na zewnętrznej warstwie.
Chudy, ale zes zabłysnął. Autor filmu przyznał ze nie wyszlo idealnie. a to chyba oczywiste, ze zacieki robia sie od zbyt dużej ilosci spray’u w jednym miejscu, nie??🙄🙄🤯
@@GUGAkch1 Po pierwsze to nie spray. A po drugie napisałem, że źle prowadził pistolet. I dlatego wyszło tak, jak wyszło. Było pomyśleć, zanim coś napisałeś.
najpierw odłączamy minus akumulatora
e tam
pollitry... JPR
Papiery mają gradację, ziarnisty to może być chleb...
A ty sie nie zesraj Januszu jeden
Ale malowanie to nie twoja mocna strona
Uczę się i coraz lepiej mi idzie.
Typowy polaczek Janusz.. tylko dogryźć.
A nie! Jarosław!! 😱😱
O la boga! To już bez pytań! 😨💩
Bajeczka
idac twoim tokiem rozumowania to najlepiej wszczepic sobie gps pod skore. jak ktos chce jechac pijany to i tak pojedzie i nic i nikt na to nie poradzi. ja nie mam przyjemnosci jak ktos na sile mnie zmusza bez zadnego podejrzenia. tak wiec michu bzdury gadasz jak nigdy
brabo
Where you come from?