O carro do Caca é muito interessante cada peça dó motor tem uma empresa girando isso gera várias oportunidades de crescimento e desenvolvimento para as empresas parabéns projeto muito desenvolvido muitas horas de trabalho 👏👏👏👏👏
Simplesmente do C@#@/#○ esse vídeo... sem palavras, único vídeo que não pulei uma parte, direto do início ao fim, quanto conteúdo para alimentar a sabedoria... conteúdo nota mil kaka simplesmente um grande exemplo, já pensou se Airton Senna estivesse entre nós? Vai vendo a parceria "Senna e Daud"😅🏎🚗
Excelente explicación muy práctica y transparente, esta misma clase de vídeos en español son recomendables para este lado de Europa los ánimos a hacerlos ya que de este lado estamos ansiosos por aprender y consumir productos de Brasil ya que tienen un gran desarrollo y una excelente calidad, un cordial saludo para Cristian Silva y Caca
Gostei muito da observação sobre 3STEP. Alguns esquecem que uso constante desse sistema no carro de rua com cabeçote originalmente nos níveis de montadora, chegarão a fadiga de materiais rapidamente! Ocasionando o que o Kaká bem observou inicialmente no vídeo: desgaste de válvula.
Valeu caca sou seu fã, e do Vicente orige que é seu amigo tbm, no caso meu vetra gsi fiz o polimento completo do cabeçote c20xe e almentei oque deu e poli ele dentro todinho aumentando todas as galerias e botei as molas de cabeçote dos motores AP que entraram certinho dentro das minhas originais ficou bem mais rígidas e poli tudo escape admiçao deu uma diferença gigante ele dispara ,mas esquentou dando pau faz barulho de tuchos e se arregaçar ele ascende fica piscando a ĺuz do óleo e muda o ronco do carro lembrando que é tudo novo !oque vc diria ?obrigado
Preparação é nos detalhes..só sobre folga de válvulas da um vídeo de horas...a folga influencia na rampa de silêncio .no tempo que a válvula vai trocar calor com a sede e por ai vai...grande abraço a todos
Aproveitando que foi mencionado no vídeo , a famigerada carga de molas , pergunto , há uma fórmula para se determinar esse valor ? Pois já vi casos de molas com cargas absurdas .
Olá existe sim, mas normalmente o fabricante do comando ou melhor do " valvetrain" determina a carga inicial e final da mola para o peso do conjunto e para configuração do comando. Quando compramos um item de cada fabricante isso não é feito o que pode danificar uma das peças do conjunto ao operar em condições extremas.
Muito Obrigado pela confiança e por lembrar da gente! Estamos a disposição como sempre!
De nada.
O carro do Caca é muito interessante cada peça dó motor tem uma empresa girando isso gera várias oportunidades de crescimento e desenvolvimento para as empresas parabéns projeto muito desenvolvido muitas horas de trabalho 👏👏👏👏👏
Verdade Marcos.
Obrigado por nos citar em seu vídeo e pela preferência em nossos comandos, estamos sempre à disposição ;)
De nada.
Esse Caca é foda!!!
Verdade Sidnei.
Caca é top de verdade serio. O cara é foda
Realmente é !
Parabéns, Cacá e FT. Passar conhecimento assim é um presente! Obrigado!
Obrigado Eduardo.
Demais!
Concordamos.
Quantos detalhes interessantes!!
Mais interessante do que a própria corrida heheheheheh
Muito legal mesmo
CACA Poderia fazer uma apresentação no ARMAGEDDON aqui em Londrina em Novembro!
Seria bacana mesmo.
Simplesmente do C@#@/#○ esse vídeo... sem palavras, único vídeo que não pulei uma parte, direto do início ao fim, quanto conteúdo para alimentar a sabedoria... conteúdo nota mil kaka simplesmente um grande exemplo, já pensou se Airton Senna estivesse entre nós? Vai vendo a parceria "Senna e Daud"😅🏎🚗
Obrigado.
Excelente explicación muy práctica y transparente, esta misma clase de vídeos en español son recomendables para este lado de Europa los ánimos a hacerlos ya que de este lado estamos ansiosos por aprender y consumir productos de Brasil ya que tienen un gran desarrollo y una excelente calidad, un cordial saludo para Cristian Silva y Caca
Gracias Darwin.
Se tem c20xe tem like tenho um aq em casa
Bacana.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muita dedicação aplicada!!! Parabéns pelo video
Muito obrigado 😊
Gostei muito da observação sobre 3STEP. Alguns esquecem que uso constante desse sistema no carro de rua com cabeçote originalmente nos níveis de montadora, chegarão a fadiga de materiais rapidamente! Ocasionando o que o Kaká bem observou inicialmente no vídeo: desgaste de válvula.
Boa observação
uno de los mejores preparadores con mas tecnica del mundo.
Verdade.
Serviço de Excelência! Agradeço por compartilhar os conteúdos... Nos gera o gás pra continuar estudando, investindo em cursos e equipamentos...
Bons estudos!
Quase tudo nacional, isso sim é dedicação... 😁
Verdade.
Valeu caca sou seu fã, e do Vicente orige que é seu amigo tbm, no caso meu vetra gsi fiz o polimento completo do cabeçote c20xe e almentei oque deu e poli ele dentro todinho aumentando todas as galerias e botei as molas de cabeçote dos motores AP que entraram certinho dentro das minhas originais ficou bem mais rígidas e poli tudo escape admiçao deu uma diferença gigante ele dispara ,mas esquentou dando pau faz barulho de tuchos e se arregaçar ele ascende fica piscando a ĺuz do óleo e muda o ronco do carro lembrando que é tudo novo !oque vc diria ?obrigado
Tem um problemas no sistema de lubrificação, se é tucho hidráulico vai fazer barulho.
Preparação é nos detalhes..só sobre folga de válvulas da um vídeo de horas...a folga influencia na rampa de silêncio .no tempo que a válvula vai trocar calor com a sede e por ai vai...grande abraço a todos
Obrigado pelo feedback.
Aproveitando que foi mencionado no vídeo , a famigerada carga de molas , pergunto , há uma fórmula para se determinar esse valor ? Pois já vi casos de molas com cargas absurdas .
Olá existe sim, mas normalmente o fabricante do comando ou melhor do " valvetrain" determina a carga inicial e final da mola para o peso do conjunto e para configuração do comando. Quando compramos um item de cada fabricante isso não é feito o que pode danificar uma das peças do conjunto ao operar em condições extremas.
a fato de desmontar e montar o motor quente, a rosca dos prisioneiros podem dilatar e gerar um problema na re-montagem?
Sim.
O Bugatti Bolide tem um motor de 1850 hp, W16 8.0 litros e quadri turbo.
Aqui só 4 cilindros.
Quais lojas vendem e o preço em média de um c20xe
Não sabemos informar.
Excelente aula, mas o áudio está bem ruim.
Obrigado pelo feedback.
Usa coscast ou ks ?
Coscast pelo que sei.