6 ebikes trail LIGERAS 2023: COMPARATIVA
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- Опубліковано 21 лип 2024
- ¡Mis 6 ebikes trail LIGERAS preferidas de las ediciones 2023! ¡Hagan juego! ¿Cuál ha sido la ganadora?
Timing:
00:00 Intro
01:37 BH iLynx Trail
05:52 Ghost Riot Path
09:02 Haibike Lyke
12:05 Orbea Rise
16:30 Pivot Shuttle SL
20:17 Trek Fuel EXE
25:25 Conclusiones
28:40 Postdata
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Mi material de grabación:
GoPro Hero Black 9: amzn.to/3tupRCD
Insta 360 One R: amzn.to/37AZhyZ
Sony A6300: amzn.to/3aEHVmO
Micrófono USB Neewer: amzn.to/36ajBGG
Micrófono solapa Rode: amzn.to/3unbuAT
Micrófono solapa inalámbrico: amzn.to/37Ecd7j
Palo selfie/trípode: amzn.to/3bnvhaU
Kit accesorios GoPro: amzn.to/3pDuFDf
Anillo de luz grande para habitaciones: amzn.to/2NrevQ4
Foco Vitrox para cámara/trípode: amzn.to/2Mj86WQ
Anillo de luz escritorio: amzn.to/3aDh4aG
Dron DJI Mavic Mini combo: amzn.to/3qH9npq
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Gracias por el video abel, muchos factores a tener en cuenta parece que el segmento va por los motores nuevos fazua y tq. El polini de la berria gt también interesante pero los datos que aparecen en su web..... no sabes por donde cogerlo
Es que esa Berria me pasa igual que con la Rotwild RX375, que no las considero ligeras pero tampoco full power.
Gracias Abel por tu minucioso trabajo en este video. 👍👍👍👍. Esperaré con ansia el próximo de las xc
Gracias! El de XC para el año que viene que habrá más novedades, porque ahora mismo hay muy poquitas. A no ser que se vuelvan locas las marcas y saquen varias en los próximos meses.
Muy buena y honesta comparativa, como siempre. 👏👏 Esperando la de ebikes XC.
Muchas gracias!
A mi me gusta mas baterias pequeñas con posibilidad de extender. Porque ahorras peso. Y en mi caso mis salidas son 30-40km 400-700dsnvl y si quiero mas pues ya le pondriia el extender❤🎉🎉🎉
Lo digo por la TREK y otras que no llegam a los 400-500 Wh
Gran análisis, Abel!! Muy currado!! Deseando ver comparativa de las ebikes XC
Muchas gracias!
Buen trabajo como siempre!
Muy buenos videos Abel. Yo tengo un turbo levo SL. Y pregunte en el distribuidor de Specialized en mi zona. Y me comentó que parece ser q próximamente habrá novedades en la actualización del motor y de la batería. Seguramente este al caer. Y es verdad q es una máquina de diversión bajando. Pero subiendo es peor que cualquier pulmonar. Bueno si te enteras de actualización se agradece video. Saludos y gracias!!
Gracias a ti!
A mi de BH me encanta la botonera de asistencia tan sencilla❤ muy sencilla e integrada que casi ni se ve me recuerda a Levo y mejorado con algun LED😊
Gran comparativa
Gracias
Gracias a ti
Hay un Yutuber que comproo una iLynx y la pone a caldo. No la ha vendido porque espera poder ponerle el motor y software nuevos. Se llama Rubén, un cachondo el tio
Buenas. Buen video, como siempre. Gracias Abel. Mi experiencia con la BH iLynk Trail en la gestión del motor: Ajustando el ECO normal al 3% y con aceleración del 60%, y ajustando el ECO+ al 25% y aceleración al 100%, no noto ninguna diferencia entre estos dos modos (y debería haberla, digo yo). O sea, que el modo Eco y ECO+ empujan lo mismo. Luego sí noto diferencia en el siguiente modo (Sport) y el superior (Boost creo que se llama). En definitiva, que yo sólo noto tres modos. Conclusión: el modo 1 y 2 asisten al 25% los configures como los configures y, por tanto, no puedes reducir el consumo de batería aplicando un porcentaje menor de ayuda; así que la autonomía no la puedes estirar. La aplicación en el móvil (ya sea Android o IOS, ambos actualizados) sí coge los cambios, pero luego el motor hace lo que quiere. El paso de rueda da un poco igual si pones una cubierta de 2,35 pulgadas., pero lo del mando es un desastre ya que no se ven los leds apenas nada en el exterior y no sabes nunca en qué ayuda vas, a no ser que lo enlaces a un GPS. Deberían cambiarle los motores o lo que sea a los propietarios que poseemos el modelo de 2022 y ponernos el EXMAGII, digo yo. Gracias de nuevo por tus videos
Completamente de acuerdo contigo, y si a eso sumas el retardo en el inicio de la pedalada es lo que digo, que ese motor hay que afinarlo. El resto se puede pasar, pero a mí también lo de los leds me llamó mogollón la atención por ser un fallo tan absurdo.
Abel en el video dices q vas a matizar lo del motor EXMAGII y al final no has dicho nada jeje. Es que yo me la acabo de comprar y nose si el motor es el II o no segun el de la tienda es el ultimo pero nose yo..
Que tal va el BH2EXMAGII
Me encantan tus descripciones y si señor “las cosas claras” 👍🚴👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
Deseando el video y eso que no tengo pensado comprarme una ebike, gran trabajo
Enhorabuena por el video Abel, te lo curras un montón. A mi personalmente me sirven como guía y me ayudan para aclarar dudas y tener toda la info que necesitamos en un solo video. Este no es mi segmento, así que seguiré tirando de patas un tiempo más hasta que el segmento XC madure y tengamos más alternativas. Y por supuesto querremos video! Un saludo!
De XC me estoy planteando hacer el vídeo porque no tengo que hacer ni selección, sólo hay 4 ó 5 😂
Tengo la BH ya casi con un año.
En el taller está, segundo motor que me cambian.
Pero cuando funciona es una maravilla.
No soy pro peso 80kg y voy con amigos con E-Bike gordas.
Si me tengo q esforzar más que ellos pero está claro q con una bici normar no podría ir con ellos.
Eso sí siempre llego con un 30% más de batería, así q, si con igualdad de batería muchos más km.
Gracias por tu aportación!
Muy buen video Abel!Para mi la pivot se lleva el 1 puesto.Aqui más de una tiene poco de trail...😉
Las fronteras están totalmente nubladas ya entre categorías 🥳
Buen vídeo Abel !! Yo con mi Rise H30 he llegado a hacer 1400 de desnivel en 60 kms gastando un 71% de batería, mi estado de forma es baja y las subidas en modo pista y boost en algunos momentos. Yo con mi peso 61 kgs voy sobrado de asistencia, no he probado otras ebikes, esta es mi experiencia solo en la Rise.
Creo que la ligeras son para un determinado perfil de persona, no es para todos, en cambio la full creo que cubren más necesidades demandada por la gente.
Mi Rise está en 20 kgs, una full se subirá a 25-26 kgs a mismo precio y para mi me supone un aumento considerable para el manejo y manipulación a la hora moverla. Lo bueno de esta variedad de bicicletas en el mercado es que se cubren más perfiles de gente, según sus necesidades. Un saludo
Así da gusto, gracias. Una full power bien montada está más bien alrededor de los 23 kg. Las tope de gama se acercan a los 22.
De las mejores miniatura, fiel a la realidad como siempre muy natural
Pero Abelete , cual es el problema con el EP8 RS en la Orbea Rise ? . Yo no soy ningún pro y he subido cuestones con mucho desnivel y el motor tiene fuerza para subir ... fumándote un puro.
De echo sobre 60 Nm lo máximo que he usado han sido 47 Nm. No quiero vender nada pero creo que es un motor de los más fiables , y lo llevan las E-bikes más exclusivas
Muchas gracias Abel ¡¡¡Muy buena la información. Tienes razón..Una Bici de 18 kg con Batería de 500W..Sería perfecta ¡¡¡ y además doble suspensión ¡¡¡¡...Tiene pinta de ser el paso siguiente en el mercado 😀...Sabes si las baterías de 500W pesan todas igual ?...Dios ,mi Powerfly rígida pesa 25 kg ....jejeje....Un saludo.
Pues no lo sé, lo de las baterías de 500, la verdad. Si sacan una ebike con motor de 70 nm, 500W de batería y 18 kg y me convence la geometría... shut up and take my money! 🥳
Gracias Abel mucho te lo has currado en mi opinión las gosht tienen muy buena relación calidad precio y tengo entendido que pertenece al mismo grupo que hybike
Ah pues lo del grupo empresarial ni idea.
Correcto, la Lapierre Ghost y Haibike son del mismo grupo empresarial.
Tengo vista una FOCUS RAVEN2 de 15kg con Fazua en 2500€ en Walla que me pone mucho
Hola Abel, muy wapo el vídeo, gracias!!
Un par de cosas que me llaman la atención:
1.- Un tío en forma media-alta como tú y que le mola bajar por pistas complicadas... no entiendo como no te enamora este segmento.
2.- Discrepo en que sea tanto problema la falta de autonomía. Mi experiencia: Rise Carbono, 1400 desnivel, 50km y me sobró el 27% de batería. 53 años, 82kg y medio-bajo de forma.
Vaaaa no seas cabezota, reconsidéralo y píllate una, la disfrutarás a saco.
Abrazooo.
Pues del punto 1 te explico: para ir con una ebike ligera "haciendo esfuerzo" prefiero ir con mi Lux siempre. Cuando voy con ebike, quiero asistencia "de verdad". Tan sencillo como eso. Una ebike ligera tendría sentido si sólo pudiera tener una. En cuanto a la Rise de carbono, e incluyo la Trek, hombre, si te pones fijo que le sacas 100 km y +3000... bajando la asistencia al 1% y tirando 99% de patas. Pero es que para eso no quiero una ebike 😂 Un abrazo!
Cómo ves hacer una comparativa de bicis de carretera por ejemplo: factor, canyon, colnago, pinarello, tarmac,…
Gracias por el trabajazo!
No la veo 🙈
Buen video Abel!!. Me has convencido acabo de encargar la Trek tope de gama que me han sobrado unos eurillos del desayuno.😂😂
Yo es que no llevaba suelto en el momento de entrar en la tienda online, que si no... 😂😂😂
Brutal, no te agobies por las visitas, estos vídeos acaban siendo manual de compra para muchos
PD me flipa la pivot
Tiene un no se qué macho, eso es incuestionable. Y también tiene un precio que sí que lo se jajaja.
Este siiiii Abel…!!!! Gracias
Gracias a ti!!
Gracias por la review. Yo me quedaria con la BH
Yo ahí ahí andaría. Sin hablar de pasta, la Pivot tiene una pintaza descomunal también.
Buen vídeo como siempre, eres un profesional para estas cosas, pero en pijama no hombre no, jejeje. Lo dicho, una maravilla de explicación y análisis
¿Algún problema con mi camiseta de Desigual? Jajajaja. Gracias chaval!
Hago lo mismo con mi ebike motor bafang y 500 wh de 2000 eur que con esas y pesa 22 kg .
Hola buenas, a ver cuando pruebas alguna berria y mondraker ebike claro...gracias..
Mondraker es muy probable que pruebe.
@@Abelete gracias majo,
Me ha encantado la presentacion, tipo, Martin Feldman ...Muy bueno🤣🤣🤣🤣
Para mi, dedicar 3 o 4 horas a una salida ya es un lujo ( salgo 2 o 3 x semana).
Me gusta hacer deporte ( y esfuerzo)
Creo que no soy ningún pro, pero estoy en forma.
Si todo esto lo meto en coctelera me sale una ebike ligera y no una full power.
Por otro lado está claro que este mercado está muy muy muy inmaduro y está lleno de "ocurrencias". Mucho dinero para hacer de conejillo de indias de las marcas
Lo que decía al principio, no son para todo el mundo, pero desde luego con lo que cuentas para ti es el concepto ideal.
ABEL, por que te gusta tan poco el EP8???
Pienso que te has dejado a las dos mejores,la 375 de Rot Wild, y la Cyon de Forestal por lo demás ,de acuerdo contigo en todo
Uffff la Forestal con ese motor y todos los problemas que ha dado, más la fuga del fundador... malas vibraciones eh. La Rotwild yo no la sitúo entre las ligeras, se queda a medio camino de ligera y full power, y la falta de extender "legal" es un fallo enorme.
@@Abelete no sabía nada de los problemas de la Forestal y menos de la fuga de su fundador,eso estaría bien saber al detalle sobre esa ebike
Yo estaba enamorado de la Forestal, pero que te digo que estuve a un clic de en pleno calentón pedirme una sin probar ni leches. Menos mal que no lo hice 😅
Hay una Forestal que podría estar en la comparativa . Tienes la marca crucificada y cuando la pruebes cambiaras de opinión Abel
2 años de retraso del extender y aún sin noticias, problemas con la pintura, mil problemas con el motor y la pantalla... era un proyecto chulísimo en concepción (por ahí hay un A primera vista que le hice) pero pésimamente ejecutado y gestionado, con desbandada del fundador incluida. Nula confianza da esta marca a día de hoy.
O la Orbea wils fs 2018
Yo me hago unos 30-40km con desnivel de unos 700/800m. A mi me sobra pero de lejos!! Estoy en una forma normal
Son para ti, sin duda.
Te vas a comprar una bici ya tu manera de buscar bici es esta no soy muy de e bike pero el saber no ocupa lugar y me encanta
🤙
Ahora las down contry ebike
AVER LAS COSAS NUEVAS QUE VIENEN , LA FANTIC 140 SL VA A DAR QUE HABLAR
Cosas que me llaman la atención ,eres el único que habla mal de la Rise ,en UA-cam no he conseguido ver a nadie que le ponga un pero , se le sacan fácil 1700 m de desnivel a la de carbono sin extender eso sí yendo en eco que como tú bien dices es como hay que ir, sin embargo la BH te parece muy guay sin desarrollar aún el motor ,pues con lo que valen no se quién se la juega a esperar al desarrollo ,de esta si he visto hablar mal ,el de enduro murciano y el de erider ,gente que se la ha comprado y no se casan con nadie ,en fin se me hace raro , sobre lo de subir trialeras de más del 25% yo no sé lo que esperas de ella pero si metes el turbo subes bien ,ahora no se concretamente que es lo que haces tú si me dices que es algo cercano al trial pues ya me callo ,del motor fazua el otro día vi un vídeo de la feria esa de Girona donde decía el comercial que te daban 400m de desnivel !!!??? ,Que se tuvo que equivocar porque si es así vaya puta mierda
No acabo de entender eso de que hablo mal de la Rise, a mí lo que no me gusta es la combinación motor/batería, el resto me parece cojonudo. No se si te has molestado en escuchar lo que digo de la geometría y de la gama. ¿1700 de desnivel sólo con la batería de la de carbono? Venga, lo que tú digas jajaja. Y de la Bh precisamente digo que tienen que mejorar mucho el motor, que es su punto flaco. Me da que has comentado sin prestar ninguna atención a lo que digo en el vídeo, así no me vale. Ciao.
@@Abelete tú dices que el ep8 no te gusta y que es una ful y a nadie más le he visto hablar mal del ep8 capao ,sin más ,no lo he visto,solo a ti y me parece curioso que te mole más un motor sin desarrollar de la BH que el ep8rs ,sobre la autonomía ,peso 92 kg y le saco 1600 fijo y se de gente que le saca más de 1700 he querido poner un término medio porque yo se lo que ando y al que me dice que saca 2000 pues lo cojo con pinzas ,si estás muy interesado te puedo pasar los datos de Garmin conect , hace poco te ha parecido que la rotwild ligera estaba bien con una autonomía bastante limitada y teniendo como opción llevar una batería de casi medio metro en la mochila como opción y todas esas cosas me chirrían ,sin más .
Falso, mentira, dije claramente que la Rotwild RX375 precisamente falla estrepitosamente en eso, PRECISAMENTE EN ESO. Hablas en función de lo que CREES que digo y no de lo que digo en realidad. No me interesa. Ciao.
Si te pones paternalista y condescendiente al que no le interesa es a mi ,ciao
😂😂 Déjalo José Luis, también dice que 7.500 euros está bien en calidad/ precio. Y se queda tan ancho. Y que con la Rise tienes que estar muy fuerte 😂. Pero oye, no se le puede comentar nada a este hombre. Chico si metes un poco la pata, acéptalo que no pasa nada.
Tus lentes…!!!! Explícame debe haber una razón 😎😎😎
Scott Lumen?
No había salido en el momento de hacer este vídeo, veo que no te has fijado en la fecha... 😅 Aun así, no se yo si la metería en trail, ahí ahí estaría...
Para mi las ebikes ligeras son un truño a mi dame potencia y batería y olvídate de esas chorradas señores ahora mismo a nivel nacional y sobre todo aquí en los USA mondraker y Orbea wild
Dices 7.500€ calidad precio competitiva? Me parece acojonante que normalices estos precios
Yo no normalizo nada, no digas chorradas, lo que digo es que tal y como está el mercado es un precio medio, es lo que hay, mira el resto y saca una media. Otra cosa es que me parezca una pasada, que lo es.
@@Abelete Abel puestos a decir chorradas, mirate tu video anda... "Con la Rise hay que estar muy fuerte".. "7.500€ está bien calidad/ precio".. Equiparas con la misma puntuación al ep8 con el motor de bh que como dices está verde y tienen un problema de asistencia"...Los videos los ve mucha gente... Y sí, con comentarios como el tuyo haces que la gente pague 7.500€ y le parezca encima que está haciendo una buena compra para lo que se está llevando. Eso se llama normalizar. De nada.
Si tu mismo estás diciendo que ese precio es una pasada en tu comentario, no digas en el video que eso está bien calidad/ precio. Que no tiene nada que ver.
Como es posible que cueste unos miles de euros mas barato una moto Aprilia SR GT 200 o una Honda PCX 125? Menuda robadas que pegan.
Por que se aprovechan de nuestra necesidad 😆😆😆
Hay Harleys por ese precio. No digo más ....
Donde vas a comparar ese plus es el aire que respiras...en moto es aire y mosquitos jajajaja 🤣
BH único problema de motor?,leds que no se ven,paso de rueda que roza en el básculante con el neumático de serie,y todo lo que has dicho claro.
La rise es baja de pedalier,eso significa más estable y es verdad que para gente pesada puede ser demasiado bajo ,subir horquilla y todo mejoras.360 es una cagada de batería y 430 no ,bueno es algo exagerado eso no jeje ,si fueran 500 como la bh si,pero ahí aclara pesos ,rise 360 tope gama 17,5kg,bh 19.
La Ghost genial,la Trek falta ver y la pívot arriba las manos.
Buen trabajo
Pero en la BH hablo de problema realmente importante, aparte que es una vídeo comparativa, no un análisis más en profundidad. El paso de rueda se arregla poniendo una cubierta de 2.3 y arreando, no es de extrema gravedad. Lo de los leds es otro detalle sorprendente pero no perjudica el funcionamiento real de la bici. En tema de batería también influye mucho la eficiencia del motor, el de la BH es acojonante de eficiente, que gasta menos que el EP8 con la misma asistencia. Y presumiblemente, teniendo en cuenta su antecesor, el nuevo Fazua también será muy eficiente, de ahí que esos 430 tengan más sentido que los 360 de la Rise con un motor tan goloso como el EP8. Y respecto a los tuneos, hombre yo aquí hablo de las geometrías y montajes de serie, si nos ponemos a comentar posibilidades todas se pueden mejorar. Muy bueno eso de arriba las manos con la Pivot 😂
Yo tengo la Rise con horquilla de 36 y sigue pegando el pedal en las piedras,tengo la h30 con frenos xt,manillar de carbono,Fox de 36,cubiertas Assegai 2,5 y Minion 2,4 detras y me voy a 22 kg. clavados,por lo demás me gusta el motor,muy suave y silencioso,hago 75 km. con 900 de desnivel,si necesito hacer más con el extender me voy a casi 800w,a mí me vale,eso sí,no merece llámarse light.
Quique, cuando yo probé una Rise, la de carbono, habían hecho lo siguiente para "levantarla": poner las suspensiones duras como una piedra. Aún así apenas pegaba en sitios chungos, pero imagínate la descompensacion general 😂 Por cierto vaya Rise embrutecida que tienes, mola!
@@Abelete en mi caso hablo de 160/170 de horquilla y olvídate del suelo ,con montaje enduro menos de 20kg la caarbono y bien con 360w,casos puntuales extender para 610.
Nos ha jodido mayo con las flores jajaja, y si le pones 180 mejor aún.
Quien compra una bicicleta de estas una rampa del 25 la sube con una analógica, ya sabe lo que compra.
No creas, hay multitud de ebikes ligeras en Wallapop precisamente porque hay gente que no era consciente de lo que estaba comprando. Te puedo decir incluso 2 conocidos que se compraron una Turbo Levo SL pensando que era la Turbo Levo normal.
Me toca la traviatta, estamos gilipollas y otra más que no me acuerdo... ostia, me has hecho reír 🤣🤣 me encantan esas directas en todos los morros. 🤣
Definitivamente estamos glipollas, necesitamos urgentemente un meteorito guapo.
Saludotes
😂
Dices penaliza la
Autonomia , este segmento es para gente que quiere seguir pedaleando con algo de ayuda , si alguien quiere mucha autonomia cojera las ebike normales no las ligeras
Es absurdo que le pongan el EP8 capado😡
Con las e-bikes ligeras pierdes la libertad de la full power. No les veo ni una ventaja, aparte del peso menor para pasar las puertas por encima; con una entrada de gama, la más barata, de más de 5.000 € es que te tienes que reir.
Por ahora no es mi concepto tampoco, pero me parece muy interesante y posiblemente el futuro vaya por aquí si equilibran mejor la potencia/autonomía. Insisto mucho en lo de mirar bien el peso porque si te pillas una de estas que con extender se va a los 21 kg... mal negocio.