Eipä tuo linja-autopuoli kuulostakaan lopulta paskemmalta hommalta😊 Täysillä ikälisillä tuntipalkka HSL-ajoissa 19,24€/h ja maaseudulla 16,86€/h. Käteen jää riippuen lisistä ja ylitöistä 1100-1500€/2vko.
Olen töissä firmassa missä maksetaan kaikki. Ja saa tehdä tuntia. Pyhät ihan kaikki saa ajaa. Tosin ei kiinnosta vittujakaan tehdä kun 90-100h/2vk. Oikeestaan parempi jos jää 90h. Ei voi ymmärtää kuka vihtii tehdä tuollasia tunteja ale hinnoilla. Lisäksi tiedän että meidän kyliltä ei ole ainut talo missä maksetaan kaikki ja saa tehdä. Lienee jotain kappaletavara ajoa tuollanen kusettaminen?
@@jone6227 nii hyvistä pöllikuskeista on vissiin huutava pula muttei se silti niin tuottosaa hommaa oo että kuskille maksetta tes ja annettais ajaa yli 130h/2viikkoo 6kk putkee reissuhommana
@@JussinthePhilippines perustuu varmaan se maksukyky siihen kun monia yhtiöitä ja kalikat kyydissä mennen tullen eri yhtiöille. Eikä ole reisuhommaa kyl tässä ajossa. Mut ajaa saa. 7pv viikossa liikkuu meidänkin ajokki. Itse juurikin vuoroihin loppuvk ja 2 pyhää siitä 100% maksuun. Ei ole meidänkään työmaalla kuskivaihtuvuutta kun ei taitas vaihtamalla parantua. Jotkut kuskit ketkä vetää rakkaudesta lajiin ajaa 5 pv toisella viikolla ja toisella viikolla 6pv. Siitä tulee varmaan sellanen 120h. Ja saa ajaa. TES-pelisäännöillä. Ei varmaan ole yleistä tosiaan nykyään ja tuskin koskaan on ollutkaa. Itsellä kai käynyt tuuri kun aina ollut talo missä mennään lakien ja pykälien mukaan. Eikä ole juuri rajoitettu jos vaan töitä on. Hiljaseen aikaan sitten jaetaan kurjuutta porukalla. Kukaan ei saa vaikka haluaisi ajaa. Kun ajoa ei ole. Mutta kun ajoa on ajaa saa niinpaljon kun huvittaa.
Lähdin kuljetus alalta,suntion hommiin. Kuljetus työt meni yö töihin. Päivääkään en ole katunut alan vaihtoa. 100-110 tuntia kuussa.2655€ kuussa korvausta vähäisestä työstä. Voisi olla toinen työ rinnalla.
Tota ei moni tunnu hiffaavan, että läpituntipalkalla se 80/2viikkoo tarkottaa enemmän palkkaa ku sama tuntimäärä tes mukasella 😉 jossain kohtaa ku tunteja tulee tarpeeks yli niin se etu kääntyy työnantajan puolelle (vrt tes ja ylityöprosentit), mut se kuski saa silti jokasesta tunnista palkan, eli palkkapussi kasvaa kuitenkin. Kuljetusalan työvoimapula joo. Siihen on monia syitä. Esim: Hyviä tekijöitä harvassa ja moni ei halua, koska työ raskasta jne. Ja sit jos kuskien palkkoja nostetaan määrättömästi osaavien tekijöiden saamiseksi niin se taas kuljetuskustannuksissa, koska yrittäjänkin täytyy saada korvaus työstään ja niistä taloudellisista riskeistä, mitä yrittäjänä ottaa. Tämä taas johtaa siihen, että ne kuljetuksen kustannukset nousee ja ja kuljetuksen tilaaja maksaa enemmä ja joutuu nostamaan omia hintojaan, mikä heijastuu lopputuotteeseen eli kaupan hyllylle eli kansalaisten ostovoimaan. Mikä taas antaa muillekkin aloille painetta nostaa palkkoja ja sitä myöten hintojaan= yleinen inflaatio kiihtyy entisestään
Kyllä Orpo ja kumppanit huolehtii siitä, että tulee vientivetoinen palkkamalli ja palkat eivät tule alalla nousemaan. Jos oikein hyvä flaksi käy, niin yleissitovuus alalla poistuu ja järjestäytymättömät työnantajat voivat palkata halpatyövoimaa.
Ikuinen itku nää suomen palkat. Niin kauan kun läpitunti kuskeja riittää palkkausta polkemaan nii se ei nouse mihinkään. Teidät pitäis laittaa viikoks kylmäkonttiin miettimään. Onneks löyty talo missä saa vähän yli tessin plus pienet edut ja bonarit nii riittää se kun ajelee 80h ja saa sen noin 1600-1700 käteen. Enempi ois kivempi, mut 24v jälkee kiinnostaa muukin kuin töissä olo.
Niin vai johtuisko siitä että autokuskit tienaa kohtuu hyvin. Nii tulijoita on vaikka millä palkkauksella. Muutaman vuoden kun teet tehtaalla 12.20€ liksalla töitä, niin läpitunti 16.50 kuulostaa aika hyvältä.
@@lapsenmielinen8969 Eri aloja on turha vertailla. En tiedä mistä tehtaista sinä puhut mut näillä missä itse vierailen päivittäin nii porukka tienaa sen noin 19-21€/h Voidaanhan sitten jos vertailla pitää niin ottaa mukaan päivystävät lääkärit mitkä ottaa bruttona 15t viikonlopusta. Vai olisko toimitusjohtajat parempi, vai somevaikuttajat? Aika säälittävää et alipalkkausta jaksetaan puolustella, TES määrittelee minimin ei todellakaan maksimia niinkuin 99/100 maksajasta kuvittelee. Jos kuskille ei perse kestä maksaa edes minimi palkkaa, nii onkohan ongelma siellä rahdin hinnoittelussa. Eikö niiden hintojen pitäis olla sillä tasolla et se kuskikin saa edes sen minimin lisineen silloinkin kun joutuu tekee ylitöitä? Luojan kiitos ei ole tarvinu tehdä enää juurikaan ylitöitä. Kyllä se läpitunnilla ajelu loppu siihen kun laski et on vuodessa yli 20000 lahjottanu työnantajalle, no saihan sieltä joskus vittuilut kaupan päälle, et onhan se jotain. Toivottavasti sihen ei tarvi enää koskaan palata.
@@T.Kesseli hmmm tiiän kyl niitä joilla menee se ylityöaika pankkiin mutta se annetaan 1h=1h (tajusiks mitä meinaan?) Ettei se oo niin että yli 92h menevät tunnit saat tuplana pankkiin
Mulle joskus itseasiassa tarjottiin pankki systeemiä mutta mää sanoin et se on ihan sama onko ne mun tilillä odottamas hiljasempii hetkii ku et firma antais niitä sit joskus. Ja sillon oli kyse 1h ylitöitä on 1h palkkaa
@@JussinthePhilippines joo se on totta että yleensä ne maksetaan tunti tunnista. Se kai siinä on periaatteena ettei kuukausitasolla näytä niin rajulta. Meillä maksetaan 200h/kk loput pankkiin 🤷♂️
Myl oli edellisessä firmassa alkuun toi tuntipankki homma. Puhuin itteni pois siitä, ku oli tunteja tasaseen se 90-100 aina 2 viikossa ja ei niitä tunteja ei oikeen kerenny ees pitään pois. Otin sit tes mukasen ylityökorvauksineen. Nykyses firmassa läpituntiliksa ja tunteja tulee sillain, että tulot kasvo merkittävästi. Edelleen on välillä vapaata myös viikolla ja välillä sunnuntaina lähtö yövuoroon. Lauantait vapaat ja kotona käydään nukkumassa. Auto liikkuu 3 kuskin voimin 24h 5 päivänä viikossa eli sunnuntai illasta perjantai iltaan.
Harvoin maksetaan rahana vaan plussat tulee käyttää vapaana tänä päivänä. Ylityöt on monesti kielletty, koska niistä joutuisi sitten työantaja maksamaan korotettua liksaa. Sen sijaan se teetetään lisätyönä, mikä on eri asia.
Cebuun oon menossa ja majailen siin Hannan luona. Houkuttais ostaa pyörä ja ajella pitkin poikin mut voi olla että lentelen sit millon minnekkin jos ja kun haluu nähä muita paikkoi.
Ja tämän takia autoala on rikki. Aina löytyy niitä ketkä ajaa halvalla, hulluimmat ostaa oman auton ja ajaa vielä halvemmalla. Minä ajoin 10 vuotta tessin palkalla opiskeluaikoina ja huvikseni laskin mitä bulkin ajossa tienasin melkeen 10 vuotta sitten 14€ tuntipalkalla. Löysin verkkopalkasta 2 vuoden tilinauhat ja sen 2 vuoden keskiarvo oli 26,4€/h + päivärahat. On siihen ylitöitäkin saanut ilmeisesti tehdä jos 14€ tuntipalkalla toteutunut keskituntiansio on reilu 26€/h. Eli kyllä niitä on firmoja missä saa ajaa, maksetaan oikeen ja pystyy tienaamaan ihan hyvin. Toki ne hyvät tilit autohommissa aina koviin tunteihin perustuu enemmän tai vähemmän.
On tuo kyllä kovaa touhua, tuplapitkää päivää vääntää. Itseppä aina ajatellut asiaa niin, että se, mitä maksetaan tunnissa kerrotaan 158 ja se on vertailukelpoinen kuukausipalkka. jos on lisiä sun muita, niin se brutto mikä kuussa todellisuudessa tulee, jaetaan todellisilla tehdyillä tunneilla ja kerrotaan 158. Siinä on vertailuun sopiva palkka. Se on sitten toinen juttu, mitä pystyy yksi ihminen 24h vuorokausitunneilla tekemään, ja se vaihtelee aloittain aika paljon. Itse toimistohommissa ja työsopimus on semmoinen, ettei ole työaikaa, joten se on ihan sama teenkö 8h päivässä, 4h päivässä vai 12h päivässä, sama raha tulee ja tulos ratkaisee eli hommat pitää hoitaa. Vastuu toki korkea, mutta käytännössä ei vaadi paljon kun vaan hoitaa sen mitä pitää siten miten pitää. Itse toki nyt nykyisessä hommassa tehnyt sen keskimäärin 100h vuodessa "ylitöitä" verrattuna 7.5h/päivä, mutta puhtaasti siitä syystä, että tuo työpanos kehittää firman toimintaa ja toivottavasti ainakin näkyy tulevaisuudessa vastuissa ja sitä kautta tilinauhoilla. Vertailukelpoinen tuntipalkka minulla olisi noin 41€/h, kun kk brutto jaetaan 158. Ja no toki vuosibonukset ~12k€/vuosi mutta menee ihan firman menestyksen mukaan, tänä vuonna turha unelmoida kun on niin taantumssa koko ala. Tämä nyt vaan suuruusluokkakäsitystä varten, kun eihän tämä niin sinua kiinnosta kun sinulla on oma homma ja teet sitä ja se on hallussa. Ja koulun penkkiä toki saanut kuluttaa, 3 vuotta ammattikoulussa raksa alan hommia opiskellessa, sitten 4 vuotta rakennusalan insinööriopintoja ja sen jälkeen 2 vuotta diplomi-insinöörin opintoja. Toki ollut töissä opiskeluaikana AMK:n 3 vuodesta eteenpäin täysipäiväisesti, että kyllä tuona aikana tuli vähän vastaavia tunteja tauluun kun sinulla, 70h / vko työ+opiskelu. Tämmöistä minulla.
@@anxiousrabbit2506 no tua mää oon koittanu laskee että 1500e/kk filippiineillä mutta mulla noi talot suomessa syö budjettia joka kuu kunnei oikee mee kaupaks mutta kyllä 1500e pärjää hyvin siellä ja oikeestaan vähemmälläkin
Eikös eteläsuomalaiset ajele km taksalla, eivät saa lastauksista yms mitään....kirjavaa on nämä palkkausjutut kuljetusliikkeissä joissa omistajat ajelee ässämersuilla ja nauraa matkalla pankkiin.
Etkö saa liitosta tai kassasta ansiosidonnaista? Ite juuri Filippiineillä ja anssit tulee joka kuukausi joka kyllä auttaa mukavasti matkabudjettia. Tosin jos oot ite irtisanoutunu niin karenssin joutuu ensin kärsimään pois alta.
Joo elikkä 5-6kk toivottavasti rahat riittää että jollei ni tullaan takasi aikasemmi. Mää vähän eppäilen ettei pysty nostaa jollei saa keploteltua sitä jotenkin, ne kuitenki vaatii sua käymään näyttäytymäs välillä kai?
jotta saa työttömyyskassan rahaa pitää olla ilmoittautunut työttömäksi työnhakijaksi. Lisäksi pitää olla nimenomaan työnantajan lomauttama tai irtisanoma, muuten tulee 45 päivän karenssi (vai oliko pidempi). Ja varmaan jos tänä aikana TE toimisto osoittaa jotain töitä niin niihin pitää luultavasti hakea. Lisäksi olis moraalisesti hieman arvelluttavaa.
Kyllä nuorena jaksaa painaa, mutta entäs kun tulet vanhemmaksi? Ei työ olekaan enää niin leppoisaa ja rentoa kun jäsenet jumissa.... Itsekin tein yrittäjänä 15h päiviä alussa...
Näillä palkoilla mitä jää vuokran autokulujen ja ruokakulujen jälkeen käteen on parempi istuu työttömänä ja katsella ikkunasta ulos aamukahvilla kun porukkaa menee töihin ..
Tämmöisten kommentoijien takia kaikki maksaa. Kun verot on kovat niin me joudutaan maksamaan noiden lusmuilioiden palkat. Jos kaikki kävisi töissä niin verotusta kevennettäisi jolloin jäisi enemmän käteen kaikilla ja yhteiskunta pyörisi paljo paljon paremmin..
@@jani3253 joo eli jotku päivät on 15h ja toiset vähän lyhyempiä. Joissain firnoissa on säännölliset työajat esim posti,kaukokiito kiitolinja yms mut tämmöset reissuhommat on useesti säännöllisen epäsäännöllisiä
Läpituntipalkkauksesta sen verran, että maksaako työnantaja silloinkin kaikki sosiaaliturva- ym maksut? Ajan itsekin, mutta kotona 95% yöksi. Suosin pätkäpaastoa. Eli käyn aamulla suihkussa, vähän kahvia termospulloon, lasi vettä ja liikenteeseen. Ei aamiaista, ei lounasta, eikä mitään välipaloja. Litra vettä menee päivän aikana ja pari kuppia kahvia. Palkintona on se ettei tule sitä ruokailun jälkeistä väsymystä, painonhallinta on kohdallaan ja illalla on sitten hienoa juhlia kotona mukavan illallisen parissa. Taukopaikkojen ruokalat eivät juuri silloin tienaa minun pysähtymisistä, se ei ole tietenkään ihan hyvä, pitäähän heidänkin elää ja pitää toimintaansa yllä. Niin, ja rahaakin tietenkin säästyy ja vastaavasti voi panostaa laadukkaaseen illalliseen. Vielä parempi jos syö terveellistä ruokaa.
Juu maksaa 👍 Joo oon kans kuullu et toi pätkäpaastoomine on tehokas ja hyväks kropalle. Itte en oo viel motivoitunu siihen mut säästäis silläki muutama pennin 😎
@@JussinthePhilippines, varoitan tosin jo etukäteen jos innostut pätkäpaastoiluun… ensimmäiset 7-14 päivää ovat täyttä helvettiä. Mutta sitten tulee käänne, kun vatsa tajuaa että sitä ruokaa EI tule, vaikka kuinka huutaa. Minulla meni pitkään, etten syönyt tosiaankaan yhtään mitään päivisin. Nyt jos syön sen normaalin lounaan, voin pahoin koko loppupäivän - mutta kuitenkin taas nälkä illalla… Eikä tarvitse alkaa ihan orjaksi, jos tekee joskus mieli pullakahveja niin siitä vaan. Paino oli muutama vuosi sitten 95. Putosi nopeasti 82:n ja siinä se on heilunut koko ajan. Juttelin lääkärin kanssa ja pyysin saada jättää kaikki näytteet mitä vaan voi. Olen 67 vuotias. Kaikki arvot ovat hyvät, verenpaineet kuin 35-vuotiaalla. Lääkäri epäröi ensin, esitti että hänen työnsä on auttaa sairaita, ei terveitä. Minä taas esitin, että hyvä terveydenhoito on myös ennakoivaa ja sitä edellyttää että terveydentilaa seurataan. Hän on nyt utelias minun pätkäpaastosta ja haluaa tehdä taas täydellisen terveystarkastuksen ensivuonna. Kysymys on elintavoista. Tai pikemminkin ruokatavoista. Söin ennen koko ajan kun oli nälkä. Nyt sen illan juhlahetki.
@@EsaNikko 😁 Kai tiesit et kahvi kuivattaa. Kahvin jälkeen pitäis juoda sama määrä vettä. Sinähän olet kuiva kuin yliajettu orava. Aikasa jaksaa sitten alkaa verenpaine nousta, vanhenmiten nivelet tuntu aamusin jäykiltä yms paskaa. Eikä tee munuaisille mitenkään höpöä. Mut jokanen kokeilee itse.
@@tir443 niin tossa laskelmassa en ottanu. Tääl oli kesällä vähän niin että jos itte halus lähtee sunnuntaina ni sai lähtee. Tääl maksetaan pekkaset ja muut lomat kyllä mutta tiiän yhen firman Säkylästä misä johtaja on huhujen mukaan sanonu et "pekkaset saa hakea käräjäoikeuden kautta" 😅
Hyvä Jussi. Taidat sisällön tuotannossa olla luonnon lahjakkuus? Osaat hauskasti upottaa muita klippeja itse asian sekaan. Jos jaksaisit Filppareilta julkaista täällä joka päivä n. 10 min videon, tuubi maksais n. 3 euro päivältä. Mutta anyway, hauskaa tavoiteittesi tavoittamista.
@@JussinthePhilippines, suosittelen langatonta mikkiä. Katso Make Duunaa Thaimaassa, hänen puheensa kuuluu aina selvästi senjälkeen kun hommasi sen mikin.
@@JussinthePhilippines Tarkoitin vaan, kun sanoit, että tessissä tuntipalkka on parempi, mutta tunteja saa vähemmän, niin olisiko tessin vähemmillä tunneilla päästävissä kuukaudessa samaan kokonaispalkkaan kuin täpituntipalkalla, jos tuntipalkka on isompi.
niin siis tes on pienempi mutta lisineen se olis isompi mutta harva firma antaa tehdä niin paljoo tuntei tessillä että pääsis samalle viivalle. poikkeuksia tietysti on mutta yleisesti näin.
Ekana täytyy kysyä, että tuleeko sulla nyt täyteen 12v kuljetusalan työkokemusta? Ja olet täysperävaununkuljettaja? Silloinhan sun tes-palkka olisi 17,23€. Jos on kuljetusalalla pula tekijöistä, niin kannattaisi varmaan neuvotella reissun jälkeen vähän parempi läpituntipalkka ja sitoutua tekemään vaikka 110h kahteen viikkoon. Tuntimäärät sulla on kovat ja voisi epäillä, että ajo- ja lepoaikoja ei välttämättä ole noudatettu. Kannattaa olla tarkkana. Virkavalta saattaa antaa käryn käydessä muikkarin. Mutta tosiasiassa, miksi täytyy vapaaehtoisesti lähteä tuommoiseen?! Työnantaja kyykyttää työntekijöitä ja rikkoo siinä työaikalakia. Ja sinä olet sen hyväksynyt... Nuo lisät, niin iltatyölisää (15%) maksetaan klo 18-22 ja yötyölisää (20%) klo 22-6. Sunnuntaityölisä on 100%. Ne on kirjattu työehtosopimukseen, mutta ne on kirjattu myös työaikalakiin. Ei sun tarvi siitä huolehtia , että pääsetkö reissun jälkeen samalle riistäjälle töihin. Ihan varmasti pääset. Edullinen mies ja työkokemusta löytyy. Mites direktiivikoulutukset hoituu, vapaapäivänä ilman palkkaa? Se on riistäjäfirmoilla yleinen käytäntö. No saapa nähdä, että minkälainen tilanne on muutaman vuoden sisällä kuorma-autoalalla (ja kuljetusalalla yleensä), jos/kun yleissitovuus poistuu. Sitä sitten voi jokainen työntekijä yrittää paikallisesti sopia työnantajan kanssa vaikka kuinka "hyvää palkkaa" ja hyviä luontoisetuja. Vaihtoehtona voi todellisuudessa olla 10-12 euron läpituntipalkka, ei pekkasia, ei koulutuspäivän palkkaa. Ja työterveytenä toimii tietenkin oma kunnallinen arvauskeskus. Vaikka yleissitovuus ei jossain vaiheessa enää alalla pätisikään, niin silti työaikalain mukaan työntekijälle kuuluu maksaa ylityöt sekä sunnuntaikorvaukset. Ja mm. näihin kohtiin riistäjähallituksen Orpo, Satonen & Co. yrittävät varmasti vielä vaikuttaa.
Palkoissa tuskin on neuvotteluvaraa kuljettajan kannalta missään firmassa tai työpaikassa - vaan se otetaan, mitä saadaan. Muutenhan kaikilla olisi 50 euron tuntiliksa. Kuljetus- ja autohommissa on palkat pienet Suomessa, se tuskin nyt tulee kellekään yllätyksenä. Palkat ovat julkisia, samoin työehtosopimukset, luettavissa mm. liittojen ja etujärjestöjen sivuilta koska vain. Työnantaja myös kertoo tilinauhan leveyden, kun hommat aloittelee tai vaihtaa liiteriä. Toisaalta töitä on ihan ok, ei vaadi yliopistoja tai aiempaa kokemusta näissä hommissa, jotta pääsee alkuun. Työ useimmiten itsenäistä ja ihan mukavaakin, ainakin kesäaikaan.
Kuulostaa siltä et sun kyllä kannatta jäädä tekemään sinne Filippiiniille läpituntipalkalla läpi koko vuodeksi. Siellä ei tarvi ajatella muita , ja voit ajella riksaa läpi koko yön...ilman palkkaa. 👍🇫🇮
Rakennus alalla ihan samaa jopa pahempaa kusettamista..nyt kun hiljasta raksoilla,niin pitäs omaa hintaa tiputtaa että saat töitä..ja jos joku tekee halvemmalla niin se otetaan tietysti kun firmalle jää katetta enemmän..sama kusetus jatkuu hyvinäkin aikoina..😂 Raksalla tykätään kun sua saadaan nussia perseeseen..(ja nauretaan päälle)..tule sinäkin meille Suomeen raksalle töihin!! 😂
Raksahommat menevät pikkuhiljaa kokonaan ulkolaisille ja bulvaanien kautta tuleville reppumiehille. Tästä syystä kotimaisen ammattimiehen tili on laiha ja laihempi jatkossa. Harmi. Sunnuntaisin näkyy miehiä telineillä, ei kyllä tasan tarkkaan ole ainuttakaan suomalaista :D Eikä lauantaisin. Eikä arkisin klo 15 jälkeen :-) Raksoilla on juu hiljaista vaikka on lama tai nousu, no, kyllä taitaa tuo vuokratyöbisnes aiheuttaa hiljaisuuden ja sen ettei kotimaista ukkoa vain palkata, kuten on monilla aloilla ja monissa töissä meillä nykyään.
Omana mielipiteenä ja läpituntipalkalla paljon töitä tehneenä sanon että sehän on ihan reilua sekä työnantajaa ja -tekijää kohtaan, työn tuottavuudella on tietty arvo ja se ei riipu ajankohdasta, joko teet duunia tai sitten olet tekemättä, oma valinta. Nämä yö, ylityö, sauna, viikonloppu... lisät on kommunistien keksintöä. Liittykää vaan liittoon niin suomen talous ei nouse koskaan ja häviää ne viimeisetkin työpaikat...
Olen samaa mieltä ammattiliitoista ja niiden yhteydestä Suomen kilpailukykyyn. Liitoilla oli paikkansa aikoinaan, kun työntekijöillä ei ollut oikeasti mitään oikeuksia. Esimerkkinä työnantaja joutuu maksamaan kirkollisistsa pyhistä korvauksia ihmisille, jotka eivät edes kuulu kirkkoon. Eipä siinä paljoa järkeä ole. Ilman näitä lisiä ja korvauksia se tuntipalkka nousisi luonnollisella tavalla. Tuntuu että ihmisten on vaikea käsittää, että sen työpanoksen täytyy tuottaa se arvo jolla maksetaan ne palkat ja lisät. Mutta työaikalain vastainen tuo läpituntipalkka on. Halutessaan noi korvaukset voi hakea takautuvasti vuosienkin jälkeen, jos ei muuten niin palkkaturvasta. www.aktlehti.fi/tyoelama/lapituntipalkka-on-kuljetusalalla-ongelma-oppilaitoksissa-ei-voi-opettaa-ettei-lakeja-ja-tyoehtosopimuksia-tarvitse-noudattaa/
Tämä on oikein hyvä, että kerrot, että rekkakuskina tienaa ihan hyvin. Varsinkin toi veroprossa lämmittää varmasti mieltä. Haluatko viel kertoa, et millasia reittejä ajat? Eli vaikka ma-su reitit? Ja mitä muuta siinä tehdään ku ajellaan? Ja tietty et pääsetkö halutessasi ajamaan samaan firmaan takas samaa, sitten kun joskus palailet? En tosiaan itse tiedä tuosta hommasta mitään. Sillä ajatuksella kyselen, että iha hyvä liksa. Varmasti löytyy joku jota kiinnostaa tietää enemmän ja haluaa kuulla kokemusasiantuntijalta.
Joo noista aiheista vois tehdä jonkun lyhyen videon kiitos ideasta 😊 Itte ainakin toivon että pääsisin takasi samaa firmaa ens kesän muttei sitä koskaan tiiä mitä johtajat asiasta ajattelee
@@artturiko nii siis se oli kesällä hetkellisesti. Mutta tulevaisuudessa jos palaan takasin suomee töihin niin sen ei välttämättä tarvi olla isompi jossei tee ku 4-5kk duunii
Eipä tuo linja-autopuoli kuulostakaan lopulta paskemmalta hommalta😊 Täysillä ikälisillä tuntipalkka HSL-ajoissa 19,24€/h ja maaseudulla 16,86€/h.
Käteen jää riippuen lisistä ja ylitöistä 1100-1500€/2vko.
Olen töissä firmassa missä maksetaan kaikki. Ja saa tehdä tuntia. Pyhät ihan kaikki saa ajaa. Tosin ei kiinnosta vittujakaan tehdä kun 90-100h/2vk. Oikeestaan parempi jos jää 90h. Ei voi ymmärtää kuka vihtii tehdä tuollasia tunteja ale hinnoilla. Lisäksi tiedän että meidän kyliltä ei ole ainut talo missä maksetaan kaikki ja saa tehdä. Lienee jotain kappaletavara ajoa tuollanen kusettaminen?
@@jone6227 aijaa no mut sit on työnantajas saanu tuottosaa ajoa 👍
Mitä tavaraa te ajatte?
@ puuta monille yhtiöille. Työnantaja pyöritelly pisneksiä kohta 100v
@@jone6227 nii hyvistä pöllikuskeista on vissiin huutava pula muttei se silti niin tuottosaa hommaa oo että kuskille maksetta tes ja annettais ajaa yli 130h/2viikkoo 6kk putkee reissuhommana
@@JussinthePhilippines perustuu varmaan se maksukyky siihen kun monia yhtiöitä ja kalikat kyydissä mennen tullen eri yhtiöille. Eikä ole reisuhommaa kyl tässä ajossa. Mut ajaa saa. 7pv viikossa liikkuu meidänkin ajokki. Itse juurikin vuoroihin loppuvk ja 2 pyhää siitä 100% maksuun. Ei ole meidänkään työmaalla kuskivaihtuvuutta kun ei taitas vaihtamalla parantua. Jotkut kuskit ketkä vetää rakkaudesta lajiin ajaa 5 pv toisella viikolla ja toisella viikolla 6pv. Siitä tulee varmaan sellanen 120h. Ja saa ajaa. TES-pelisäännöillä. Ei varmaan ole yleistä tosiaan nykyään ja tuskin koskaan on ollutkaa. Itsellä kai käynyt tuuri kun aina ollut talo missä mennään lakien ja pykälien mukaan. Eikä ole juuri rajoitettu jos vaan töitä on. Hiljaseen aikaan sitten jaetaan kurjuutta porukalla. Kukaan ei saa vaikka haluaisi ajaa. Kun ajoa ei ole. Mutta kun ajoa on ajaa saa niinpaljon kun huvittaa.
Lähdin kuljetus alalta,suntion hommiin. Kuljetus työt meni yö töihin. Päivääkään en ole katunut alan vaihtoa. 100-110 tuntia kuussa.2655€ kuussa korvausta vähäisestä työstä. Voisi olla toinen työ rinnalla.
Tota ei moni tunnu hiffaavan, että läpituntipalkalla se 80/2viikkoo tarkottaa enemmän palkkaa ku sama tuntimäärä tes mukasella 😉 jossain kohtaa ku tunteja tulee tarpeeks yli niin se etu kääntyy työnantajan puolelle (vrt tes ja ylityöprosentit), mut se kuski saa silti jokasesta tunnista palkan, eli palkkapussi kasvaa kuitenkin. Kuljetusalan työvoimapula joo. Siihen on monia syitä. Esim: Hyviä tekijöitä harvassa ja moni ei halua, koska työ raskasta jne. Ja sit jos kuskien palkkoja nostetaan määrättömästi osaavien tekijöiden saamiseksi niin se taas kuljetuskustannuksissa, koska yrittäjänkin täytyy saada korvaus työstään ja niistä taloudellisista riskeistä, mitä yrittäjänä ottaa. Tämä taas johtaa siihen, että ne kuljetuksen kustannukset nousee ja ja kuljetuksen tilaaja maksaa enemmä ja joutuu nostamaan omia hintojaan, mikä heijastuu lopputuotteeseen eli kaupan hyllylle eli kansalaisten ostovoimaan. Mikä taas antaa muillekkin aloille painetta nostaa palkkoja ja sitä myöten hintojaan= yleinen inflaatio kiihtyy entisestään
Kyllä Orpo ja kumppanit huolehtii siitä, että tulee vientivetoinen palkkamalli ja palkat eivät tule alalla nousemaan. Jos oikein hyvä flaksi käy, niin yleissitovuus alalla poistuu ja järjestäytymättömät työnantajat voivat palkata halpatyövoimaa.
Ikuinen itku nää suomen palkat. Niin kauan kun läpitunti kuskeja riittää palkkausta polkemaan nii se ei nouse mihinkään. Teidät pitäis laittaa viikoks kylmäkonttiin miettimään. Onneks löyty talo missä saa vähän yli tessin plus pienet edut ja bonarit nii riittää se kun ajelee 80h ja saa sen noin 1600-1700 käteen. Enempi ois kivempi, mut 24v jälkee kiinnostaa muukin kuin töissä olo.
No mut se on hyvä jos oot semmosen paikan löytäny mistä pidät 👍
Jos autonkuljettaja saa käteen parissa viikossa 1700 normitunneilla, niin kerro ihmeessä työnantajan nimi. Hakijoita riittää 😂😂😂😂😂
Niin vai johtuisko siitä että autokuskit tienaa kohtuu hyvin. Nii tulijoita on vaikka millä palkkauksella. Muutaman vuoden kun teet tehtaalla 12.20€ liksalla töitä, niin läpitunti 16.50 kuulostaa aika hyvältä.
@@kaivelija6457 Luuletko et meilä porukka vaihtuu 😂
@@lapsenmielinen8969 Eri aloja on turha vertailla. En tiedä mistä tehtaista sinä puhut mut näillä missä itse vierailen päivittäin nii porukka tienaa sen noin 19-21€/h
Voidaanhan sitten jos vertailla pitää niin ottaa mukaan päivystävät lääkärit mitkä ottaa bruttona 15t viikonlopusta. Vai olisko toimitusjohtajat parempi, vai somevaikuttajat? Aika säälittävää et alipalkkausta jaksetaan puolustella, TES määrittelee minimin ei todellakaan maksimia niinkuin 99/100 maksajasta kuvittelee. Jos kuskille ei perse kestä maksaa edes minimi palkkaa, nii onkohan ongelma siellä rahdin hinnoittelussa. Eikö niiden hintojen pitäis olla sillä tasolla et se kuskikin saa edes sen minimin lisineen silloinkin kun joutuu tekee ylitöitä? Luojan kiitos ei ole tarvinu tehdä enää juurikaan ylitöitä. Kyllä se läpitunnilla ajelu loppu siihen kun laski et on vuodessa yli 20000 lahjottanu työnantajalle, no saihan sieltä joskus vittuilut kaupan päälle, et onhan se jotain. Toivottavasti sihen ei tarvi enää koskaan palata.
Voi ajaa tessin palkalla samalla lailla..
ylitöistä osan voi laittaa työaikapankkiin ja ne maksetaan hiljasempina aikoina pois...
@@T.Kesseli hmmm tiiän kyl niitä joilla menee se ylityöaika pankkiin mutta se annetaan 1h=1h (tajusiks mitä meinaan?)
Ettei se oo niin että yli 92h menevät tunnit saat tuplana pankkiin
Mulle joskus itseasiassa tarjottiin pankki systeemiä mutta mää sanoin et se on ihan sama onko ne mun tilillä odottamas hiljasempii hetkii ku et firma antais niitä sit joskus.
Ja sillon oli kyse 1h ylitöitä on 1h palkkaa
@@JussinthePhilippines joo se on totta että yleensä ne maksetaan tunti tunnista.
Se kai siinä on periaatteena ettei kuukausitasolla näytä niin rajulta.
Meillä maksetaan 200h/kk loput pankkiin 🤷♂️
Myl oli edellisessä firmassa alkuun toi tuntipankki homma. Puhuin itteni pois siitä, ku oli tunteja tasaseen se 90-100 aina 2 viikossa ja ei niitä tunteja ei oikeen kerenny ees pitään pois. Otin sit tes mukasen ylityökorvauksineen. Nykyses firmassa läpituntiliksa ja tunteja tulee sillain, että tulot kasvo merkittävästi. Edelleen on välillä vapaata myös viikolla ja välillä sunnuntaina lähtö yövuoroon. Lauantait vapaat ja kotona käydään nukkumassa. Auto liikkuu 3 kuskin voimin 24h 5 päivänä viikossa eli sunnuntai illasta perjantai iltaan.
Harvoin maksetaan rahana vaan plussat tulee käyttää vapaana tänä päivänä. Ylityöt on monesti kielletty, koska niistä joutuisi sitten työantaja maksamaan korotettua liksaa. Sen sijaan se teetetään lisätyönä, mikä on eri asia.
Onko millainen suunnitelma Filipiineillä,vuokraatko kämpän vai vaihteletko paikaa.?
Cebuun oon menossa ja majailen siin Hannan luona.
Houkuttais ostaa pyörä ja ajella pitkin poikin mut voi olla että lentelen sit millon minnekkin jos ja kun haluu nähä muita paikkoi.
Tarkoitatko moottoripyörää vainpolkupyörää? Jos mp niin tee siitä kans video,mua ainakin kiinostais et mitä paperiasioita yms siinä pitää hoitaa
@@jan-erikkataja9496 moottoripyörää juu. Joo siittä vois saada mielenkiintosen videon 👍
Ja tämän takia autoala on rikki. Aina löytyy niitä ketkä ajaa halvalla, hulluimmat ostaa oman auton ja ajaa vielä halvemmalla. Minä ajoin 10 vuotta tessin palkalla opiskeluaikoina ja huvikseni laskin mitä bulkin ajossa tienasin melkeen 10 vuotta sitten 14€ tuntipalkalla. Löysin verkkopalkasta 2 vuoden tilinauhat ja sen 2 vuoden keskiarvo oli 26,4€/h + päivärahat. On siihen ylitöitäkin saanut ilmeisesti tehdä jos 14€ tuntipalkalla toteutunut keskituntiansio on reilu 26€/h. Eli kyllä niitä on firmoja missä saa ajaa, maksetaan oikeen ja pystyy tienaamaan ihan hyvin. Toki ne hyvät tilit autohommissa aina koviin tunteihin perustuu enemmän tai vähemmän.
On tuo kyllä kovaa touhua, tuplapitkää päivää vääntää. Itseppä aina ajatellut asiaa niin, että se, mitä maksetaan tunnissa kerrotaan 158 ja se on vertailukelpoinen kuukausipalkka. jos on lisiä sun muita, niin se brutto mikä kuussa todellisuudessa tulee, jaetaan todellisilla tehdyillä tunneilla ja kerrotaan 158. Siinä on vertailuun sopiva palkka. Se on sitten toinen juttu, mitä pystyy yksi ihminen 24h vuorokausitunneilla tekemään, ja se vaihtelee aloittain aika paljon. Itse toimistohommissa ja työsopimus on semmoinen, ettei ole työaikaa, joten se on ihan sama teenkö 8h päivässä, 4h päivässä vai 12h päivässä, sama raha tulee ja tulos ratkaisee eli hommat pitää hoitaa. Vastuu toki korkea, mutta käytännössä ei vaadi paljon kun vaan hoitaa sen mitä pitää siten miten pitää. Itse toki nyt nykyisessä hommassa tehnyt sen keskimäärin 100h vuodessa "ylitöitä" verrattuna 7.5h/päivä, mutta puhtaasti siitä syystä, että tuo työpanos kehittää firman toimintaa ja toivottavasti ainakin näkyy tulevaisuudessa vastuissa ja sitä kautta tilinauhoilla. Vertailukelpoinen tuntipalkka minulla olisi noin 41€/h, kun kk brutto jaetaan 158. Ja no toki vuosibonukset ~12k€/vuosi mutta menee ihan firman menestyksen mukaan, tänä vuonna turha unelmoida kun on niin taantumssa koko ala. Tämä nyt vaan suuruusluokkakäsitystä varten, kun eihän tämä niin sinua kiinnosta kun sinulla on oma homma ja teet sitä ja se on hallussa. Ja koulun penkkiä toki saanut kuluttaa, 3 vuotta ammattikoulussa raksa alan hommia opiskellessa, sitten 4 vuotta rakennusalan insinööriopintoja ja sen jälkeen 2 vuotta diplomi-insinöörin opintoja. Toki ollut töissä opiskeluaikana AMK:n 3 vuodesta eteenpäin täysipäiväisesti, että kyllä tuona aikana tuli vähän vastaavia tunteja tauluun kun sinulla, 70h / vko työ+opiskelu. Tämmöistä minulla.
Hyviä videoita teet ja asenne on kohdallaan!
Toivon sinulle onnellista elämää Filippiineillä, olet sen ansainnut. 👣
@@heikkipekkanen9215 kiitos! Ja hyvää joulua
Paljonko säästöjä on mukava määrä kerryttää ennen matkaa ettei kokoajan köyhyys ahdista?
@@anxiousrabbit2506 no tua mää oon koittanu laskee että 1500e/kk filippiineillä mutta mulla noi talot suomessa syö budjettia joka kuu kunnei oikee mee kaupaks mutta kyllä 1500e pärjää hyvin siellä ja oikeestaan vähemmälläkin
itse olen kanssa läpi tuntipalkalla. Jotenki vaa töitä on enemmän tarjolla kun jaksaisi tehdä . mut välillä ku jaksaa painaa ni tilipussi kiittää.
Eikös eteläsuomalaiset ajele km taksalla, eivät saa lastauksista yms mitään....kirjavaa on nämä palkkausjutut kuljetusliikkeissä joissa omistajat ajelee ässämersuilla ja nauraa matkalla pankkiin.
Etkö saa liitosta tai kassasta ansiosidonnaista? Ite juuri Filippiineillä ja anssit tulee joka kuukausi joka kyllä auttaa mukavasti matkabudjettia. Tosin jos oot ite irtisanoutunu niin karenssin joutuu ensin kärsimään pois alta.
Kuanko meinaat olla philippiineillä ja onko muuten siellä ollessa mahdollista nostaa liiton/työttömyyskassan rahaa?
Joo elikkä 5-6kk toivottavasti rahat riittää että jollei ni tullaan takasi aikasemmi.
Mää vähän eppäilen ettei pysty nostaa jollei saa keploteltua sitä jotenkin, ne kuitenki vaatii sua käymään näyttäytymäs välillä kai?
jotta saa työttömyyskassan rahaa pitää olla ilmoittautunut työttömäksi työnhakijaksi. Lisäksi pitää olla nimenomaan työnantajan lomauttama tai irtisanoma, muuten tulee 45 päivän karenssi (vai oliko pidempi). Ja varmaan jos tänä aikana TE toimisto osoittaa jotain töitä niin niihin pitää luultavasti hakea. Lisäksi olis moraalisesti hieman arvelluttavaa.
@@morvereth Aivan se on muuttunut, muistan että 20vuotta sitten ihmiset tekivät tuota että nostelivat tukiaisia vaikka olivat ulkomailla.
13:20 Ihan normaalilta kuulostaa ruokakulu. Kyllähän sitä kotonakin jotain tulee syötyä ja ruoka maksaa siltikin.
Ei oo kyl hyvä liksa tunteihin nähden. Kuka tommosta pidemmän päälle jaksaa, mut sun tapauksessa varmaan toimii hyvin kun ei tee kokovuotta
Ei pidemmän päälle kyll jaksaiska oot siin oikees mutta muutamat kuukaudet menee 👍 varsinki ku tietää mikä sit odottaa ku on saanu tarpeeks säästöön
Itellä jää käteen n. 1400e 2vk. Tunteja tulee yleensä n. 70 2 viikkoon.
Good video and pasta 😊
Tää oli hyvä video 👍 Heti kun aihe jakaa mielipiteitä niin UA-cam antaa katselukertoja. Rahasta puhuminen taitaa vaikuttaa myös.
Kyllä nuorena jaksaa painaa, mutta entäs kun tulet vanhemmaksi? Ei työ olekaan enää niin leppoisaa ja rentoa kun jäsenet jumissa.... Itsekin tein yrittäjänä 15h päiviä alussa...
Juu sepä se. No onhan täs aikaa pähkäillä ratkasuu
Näillä palkoilla mitä jää vuokran autokulujen ja ruokakulujen jälkeen käteen on parempi istuu työttömänä ja katsella ikkunasta ulos aamukahvilla kun porukkaa menee töihin ..
@@kylmätkävi nii i eikä hintataso taida ainaka alentua tulevaisuudes.
Tämmöisten kommentoijien takia kaikki maksaa. Kun verot on kovat niin me joudutaan maksamaan noiden lusmuilioiden palkat. Jos kaikki kävisi töissä niin verotusta kevennettäisi jolloin jäisi enemmän käteen kaikilla ja yhteiskunta pyörisi paljo paljon paremmin..
@@mikkomakela4558 itse haluatte ulkomalaisia tänne ,me katsomme ikkunasta kun menette töihin..
@@mikkomakela4558 Ei niitä töitä oikeasti riitä kaikille etenkään tässä tilanteessa.
@@mikkomakela4558 kyllä kyllä,etsä tajua oot vaan työläismuurahainen leipäpalkalla ,
Laskeskelin että 134h ois jotain 13,5h/päivä, mutta miten voi tehdä niin paljon tunteja, eikö rekkakuskeja koske ne lepoaikasäädökset?🤔
@@jani3253 joo eli jotku päivät on 15h ja toiset vähän lyhyempiä.
Joissain firnoissa on säännölliset työajat esim posti,kaukokiito kiitolinja yms mut tämmöset reissuhommat on useesti säännöllisen epäsäännöllisiä
Koskee. 15 tuntia on se maksimi työpäivän mitta. Sitä ei saa tehdä kokoaikaa... Mutta kuitennii
Arvostan avoimuuttasi, ja kyllä ihan hyvä tienesti kun vaan jaksaa tehdä hommia.
Läpituntipalkkauksesta sen verran, että maksaako työnantaja silloinkin kaikki sosiaaliturva- ym maksut?
Ajan itsekin, mutta kotona 95% yöksi.
Suosin pätkäpaastoa. Eli käyn aamulla suihkussa, vähän kahvia termospulloon, lasi vettä ja liikenteeseen. Ei aamiaista, ei lounasta, eikä mitään välipaloja. Litra vettä menee päivän aikana ja pari kuppia kahvia.
Palkintona on se ettei tule sitä ruokailun jälkeistä väsymystä, painonhallinta on kohdallaan ja illalla on sitten hienoa juhlia kotona mukavan illallisen parissa.
Taukopaikkojen ruokalat eivät juuri silloin tienaa minun pysähtymisistä, se ei ole tietenkään ihan hyvä, pitäähän heidänkin elää ja pitää toimintaansa yllä.
Niin, ja rahaakin tietenkin säästyy ja vastaavasti voi panostaa laadukkaaseen illalliseen. Vielä parempi jos syö terveellistä ruokaa.
Juu maksaa 👍
Joo oon kans kuullu et toi pätkäpaastoomine on tehokas ja hyväks kropalle.
Itte en oo viel motivoitunu siihen mut säästäis silläki muutama pennin 😎
@@JussinthePhilippines, varoitan tosin jo etukäteen jos innostut pätkäpaastoiluun… ensimmäiset 7-14 päivää ovat täyttä helvettiä. Mutta sitten tulee käänne, kun vatsa tajuaa että sitä ruokaa EI tule, vaikka kuinka huutaa.
Minulla meni pitkään, etten syönyt tosiaankaan yhtään mitään päivisin.
Nyt jos syön sen normaalin lounaan, voin pahoin koko loppupäivän - mutta kuitenkin taas nälkä illalla…
Eikä tarvitse alkaa ihan orjaksi, jos tekee joskus mieli pullakahveja niin siitä vaan.
Paino oli muutama vuosi sitten 95. Putosi nopeasti 82:n ja siinä se on heilunut koko ajan.
Juttelin lääkärin kanssa ja pyysin saada jättää kaikki näytteet mitä vaan voi.
Olen 67 vuotias. Kaikki arvot ovat hyvät, verenpaineet kuin 35-vuotiaalla.
Lääkäri epäröi ensin, esitti että hänen työnsä on auttaa sairaita, ei terveitä. Minä taas esitin, että hyvä terveydenhoito on myös ennakoivaa ja sitä edellyttää että terveydentilaa seurataan.
Hän on nyt utelias minun pätkäpaastosta ja haluaa tehdä taas täydellisen terveystarkastuksen ensivuonna.
Kysymys on elintavoista. Tai pikemminkin ruokatavoista. Söin ennen koko ajan kun oli nälkä. Nyt sen illan juhlahetki.
@@EsaNikko 😁 Kai tiesit et kahvi kuivattaa. Kahvin jälkeen pitäis juoda sama määrä vettä. Sinähän olet kuiva kuin yliajettu orava. Aikasa jaksaa sitten alkaa verenpaine nousta, vanhenmiten nivelet tuntu aamusin jäykiltä yms paskaa. Eikä tee munuaisille mitenkään höpöä. Mut jokanen kokeilee itse.
Ihan totta sulle on kerrottu aiemmin läpituntipalkkahommista. Tyhmäähän se on, lisäksi kuset siinä toisten muroihin, kun teet työtä liian halvalla.😅
Ok
Kantsii kysellä ruotin kaivoksilta kuskin hommia liksat siellä on paremmat.
"en jaksa pyytää lisää palkkaa" 😂😂😂 Voi teitä nuoria...
@@mattukko 1kk jäljellä 😅
Aina voi pyytää, eri asia maksetaanko ja kuka nousee listalla seuraavan yt-kierroksen potkulistalla.
@@Troobeli69 no sekin kyllä. 👍
Otitko huomioon Sunnuntaina tehtyjä töitä?Ne menee 100lla.Pitääkö ne läpitunnit sisällään pekkaset?
@@tir443 niin tossa laskelmassa en ottanu. Tääl oli kesällä vähän niin että jos itte halus lähtee sunnuntaina ni sai lähtee.
Tääl maksetaan pekkaset ja muut lomat kyllä mutta tiiän yhen firman Säkylästä misä johtaja on huhujen mukaan sanonu et "pekkaset saa hakea käräjäoikeuden kautta" 😅
Itsellä akt tessin palkka ja saa tehdä ylitöitä. 137h oli viime kesänä paras 2vko jakso. 3400€ brutto+päivärahat 300€
Onko minkälaista ajoa?
Saiks ajaa koko kesän ylitöitä
Imupaine hommia. Kyllä niitä kesällä tulee aina tehtyä, mutta harvoin nuin paljoa sentään. Monesti 90-110h välillä kesäisin.
Hyvää reissua,kyllä nää Suomen kuoppaset tiet odottaa.
@@pekkasavonen-p1h kiitoskiitos
Hyvä Jussi. Taidat sisällön tuotannossa olla luonnon lahjakkuus? Osaat hauskasti upottaa muita klippeja itse asian sekaan. Jos jaksaisit Filppareilta julkaista täällä joka päivä n. 10 min videon, tuubi maksais n. 3 euro päivältä. Mutta anyway, hauskaa tavoiteittesi tavoittamista.
@@Senil-q7e joo luulen et filppareil on sit enemmän aikaa editoinnissa ja muutenkin mielenkiintoo tehdä enemmän videoita. Kiitos kommentista 👍
@@JussinthePhilippines, suosittelen langatonta mikkiä. Katso Make Duunaa Thaimaassa, hänen puheensa kuuluu aina selvästi senjälkeen kun hommasi sen mikin.
@@EsaNikko täytyy tosiaan investoida semmosee! 👍
@@JussinthePhilippines, Make kyllä vastaakin kiitettävästi kysymyksiin. En muista minkämerkkisen hän hankki, mutta pieni se on ja toimii hyvin.
@@EsaNikko täytyy kattella sen videoit 👍
Jälkeen tuli mieleen,joskus istuttiin Auran shellillä kahvilla,kun puhuit jostain ulkomaailmaan menosta.Näkömuisti,sama mies.
@@pekkasavonen-p1h aijaa heräs mielenkiinto kyllä. Ajoitko silloin kenellä?
Osta hyvä mies kaupasta leipäpussi ja syö siitä aamupala.
@@eramaankulkija6900 😅
Oletko laskenut, kuinka paljon tunteja joutuisit tekemään tes-palkalla päästäksesi samaan euromäärään kuin läpituntipalkalla?
Hmmm nii siis mullehan on ollu nyt tärkeintä et saan nopeesti rahaa säästöön.
Tes firmoilla tunnit kuitenkin liikkuu vain 85-95 hujakoilla
@@JussinthePhilippines Tarkoitin vaan, kun sanoit, että tessissä tuntipalkka on parempi, mutta tunteja saa vähemmän, niin olisiko tessin vähemmillä tunneilla päästävissä kuukaudessa samaan kokonaispalkkaan kuin täpituntipalkalla, jos tuntipalkka on isompi.
niin siis tes on pienempi mutta lisineen se olis isompi mutta harva firma antaa tehdä niin paljoo tuntei tessillä että pääsis samalle viivalle.
poikkeuksia tietysti on mutta yleisesti näin.
Eikö ylityölisät ole ihan työaikalaissa määriteltyjä eikä mitään tessin juttuja?
Nii en osaa sanoo. kuljetusalalla tää on normaalia🤔 kai ne saa ne jotenkin kierrettyy
Valitettavasti ei ole.
Tessin mukaan 80h/2vko. 134h/2vko tuollahan tuntimäärällä ajais melkein 2 kuskia jaksot täyteen, vaikuttas työllisyyteen aika paljon.
Kuljetusalalla taitaa olla aika kova pula kuskeista, näin oon ymmärtäny
Ainakin kuljetus ja maanrakennusalat on täynnä työnantajia jotka ei maksa tessin mukaan vaan ylityöt yms on vieraita käsitteitä
Ekana täytyy kysyä, että tuleeko sulla nyt täyteen 12v kuljetusalan työkokemusta? Ja olet täysperävaununkuljettaja? Silloinhan sun tes-palkka olisi 17,23€. Jos on kuljetusalalla pula tekijöistä, niin kannattaisi varmaan neuvotella reissun jälkeen vähän parempi läpituntipalkka ja sitoutua tekemään vaikka 110h kahteen viikkoon. Tuntimäärät sulla on kovat ja voisi epäillä, että ajo- ja lepoaikoja ei välttämättä ole noudatettu. Kannattaa olla tarkkana. Virkavalta saattaa antaa käryn käydessä muikkarin.
Mutta tosiasiassa, miksi täytyy vapaaehtoisesti lähteä tuommoiseen?! Työnantaja kyykyttää työntekijöitä ja rikkoo siinä työaikalakia. Ja sinä olet sen hyväksynyt... Nuo lisät, niin iltatyölisää (15%) maksetaan klo 18-22 ja yötyölisää (20%) klo 22-6. Sunnuntaityölisä on 100%. Ne on kirjattu työehtosopimukseen, mutta ne on kirjattu myös työaikalakiin. Ei sun tarvi siitä huolehtia , että pääsetkö reissun jälkeen samalle riistäjälle töihin. Ihan varmasti pääset. Edullinen mies ja työkokemusta löytyy. Mites direktiivikoulutukset hoituu, vapaapäivänä ilman palkkaa? Se on riistäjäfirmoilla yleinen käytäntö.
No saapa nähdä, että minkälainen tilanne on muutaman vuoden sisällä kuorma-autoalalla (ja kuljetusalalla yleensä), jos/kun yleissitovuus poistuu. Sitä sitten voi jokainen työntekijä yrittää paikallisesti sopia työnantajan kanssa vaikka kuinka "hyvää palkkaa" ja hyviä luontoisetuja. Vaihtoehtona voi todellisuudessa olla 10-12 euron läpituntipalkka, ei pekkasia, ei koulutuspäivän palkkaa. Ja työterveytenä toimii tietenkin oma kunnallinen arvauskeskus. Vaikka yleissitovuus ei jossain vaiheessa enää alalla pätisikään, niin silti työaikalain mukaan työntekijälle kuuluu maksaa ylityöt sekä sunnuntaikorvaukset. Ja mm. näihin kohtiin riistäjähallituksen Orpo, Satonen & Co. yrittävät varmasti vielä vaikuttaa.
Niin siksihän mää teen näin että saan enemmän rahaa säästöön nopeammalla aikataululla.
Palkoissa tuskin on neuvotteluvaraa kuljettajan kannalta missään firmassa tai työpaikassa - vaan se otetaan, mitä saadaan. Muutenhan kaikilla olisi 50 euron tuntiliksa. Kuljetus- ja autohommissa on palkat pienet Suomessa, se tuskin nyt tulee kellekään yllätyksenä. Palkat ovat julkisia, samoin työehtosopimukset, luettavissa mm. liittojen ja etujärjestöjen sivuilta koska vain. Työnantaja myös kertoo tilinauhan leveyden, kun hommat aloittelee tai vaihtaa liiteriä. Toisaalta töitä on ihan ok, ei vaadi yliopistoja tai aiempaa kokemusta näissä hommissa, jotta pääsee alkuun. Työ useimmiten itsenäistä ja ihan mukavaakin, ainakin kesäaikaan.
Kuulostaa siltä et sun kyllä kannatta jäädä tekemään sinne Filippiiniille läpituntipalkalla läpi koko vuodeksi. Siellä ei tarvi ajatella muita , ja voit ajella riksaa läpi koko yön...ilman palkkaa. 👍🇫🇮
Huhhuh 😅
@@JussinthePhilippines 😁
On siellä Manilassa Suomea puhuvillekkin töitä ihan ok palkalla ;)
Hanki Røden langattomat mikrofonit. Maksaa 150e MUTTA videoiden laatu paranee 300%.
@@PonyGirl2015 joo tilasin jo oliko se hollyland vai mikä merkki, Henkan matkassa kanaval on semmoset ja mun mielest iha hyvä äänenlaatu
Ja sakkoihin menee puolet
Talvi jatku aika pitkään viime talvena 🤣
Rakennus alalla ihan samaa jopa pahempaa kusettamista..nyt kun hiljasta raksoilla,niin pitäs omaa hintaa tiputtaa että saat töitä..ja jos joku tekee halvemmalla niin se otetaan tietysti kun firmalle jää katetta enemmän..sama kusetus jatkuu hyvinäkin aikoina..😂 Raksalla tykätään kun sua saadaan nussia perseeseen..(ja nauretaan päälle)..tule sinäkin meille Suomeen raksalle töihin!! 😂
@@jukkaholopainen5410 😅
Raksahommat menevät pikkuhiljaa kokonaan ulkolaisille ja bulvaanien kautta tuleville reppumiehille. Tästä syystä kotimaisen ammattimiehen tili on laiha ja laihempi jatkossa. Harmi. Sunnuntaisin näkyy miehiä telineillä, ei kyllä tasan tarkkaan ole ainuttakaan suomalaista :D Eikä lauantaisin. Eikä arkisin klo 15 jälkeen :-) Raksoilla on juu hiljaista vaikka on lama tai nousu, no, kyllä taitaa tuo vuokratyöbisnes aiheuttaa hiljaisuuden ja sen ettei kotimaista ukkoa vain palkata, kuten on monilla aloilla ja monissa töissä meillä nykyään.
Omana mielipiteenä ja läpituntipalkalla paljon töitä tehneenä sanon että sehän on ihan reilua sekä työnantajaa ja -tekijää kohtaan, työn tuottavuudella on tietty arvo ja se ei riipu ajankohdasta, joko teet duunia tai sitten olet tekemättä, oma valinta. Nämä yö, ylityö, sauna, viikonloppu... lisät on kommunistien keksintöä. Liittykää vaan liittoon niin suomen talous ei nouse koskaan ja häviää ne viimeisetkin työpaikat...
Olen samaa mieltä ammattiliitoista ja niiden yhteydestä Suomen kilpailukykyyn. Liitoilla oli paikkansa aikoinaan, kun työntekijöillä ei ollut oikeasti mitään oikeuksia. Esimerkkinä työnantaja joutuu maksamaan kirkollisistsa pyhistä korvauksia ihmisille, jotka eivät edes kuulu kirkkoon. Eipä siinä paljoa järkeä ole. Ilman näitä lisiä ja korvauksia se tuntipalkka nousisi luonnollisella tavalla. Tuntuu että ihmisten on vaikea käsittää, että sen työpanoksen täytyy tuottaa se arvo jolla maksetaan ne palkat ja lisät. Mutta työaikalain vastainen tuo läpituntipalkka on. Halutessaan noi korvaukset voi hakea takautuvasti vuosienkin jälkeen, jos ei muuten niin palkkaturvasta. www.aktlehti.fi/tyoelama/lapituntipalkka-on-kuljetusalalla-ongelma-oppilaitoksissa-ei-voi-opettaa-ettei-lakeja-ja-tyoehtosopimuksia-tarvitse-noudattaa/
Tämä on oikein hyvä, että kerrot, että rekkakuskina tienaa ihan hyvin. Varsinkin toi veroprossa lämmittää varmasti mieltä.
Haluatko viel kertoa, et millasia reittejä ajat? Eli vaikka ma-su reitit? Ja mitä muuta siinä tehdään ku ajellaan?
Ja tietty et pääsetkö halutessasi ajamaan samaan firmaan takas samaa, sitten kun joskus palailet?
En tosiaan itse tiedä tuosta hommasta mitään. Sillä ajatuksella kyselen, että iha hyvä liksa. Varmasti löytyy joku jota kiinnostaa tietää enemmän ja haluaa kuulla kokemusasiantuntijalta.
Joo noista aiheista vois tehdä jonkun lyhyen videon kiitos ideasta 😊
Itte ainakin toivon että pääsisin takasi samaa firmaa ens kesän muttei sitä koskaan tiiä mitä johtajat asiasta ajattelee
10% vero mitäs vähennyksii? ua-cam.com/video/abNlXC9sxNA/v-deo.htmlsi=-jC8z3InEpM59K1c&t=194
@@artturiko nii siis se oli kesällä hetkellisesti. Mutta tulevaisuudessa jos palaan takasin suomee töihin niin sen ei välttämättä tarvi olla isompi jossei tee ku 4-5kk duunii
Aaah joo ja nii se oli kesällä 10prosentis ku luulin et talo olis menny nopeemmi myydyks ni olisin päässy lähtee aikasemmin