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請多多關注一下這個小頻道的臉書專頁喔，我有空就會在上面分享一些好的騎車路線及景點！！facebook.com/profile.php?id=61557403615180&mibextid=ZbWKwL
光陽的車架防繡要用心作，尤其是商用武車，銹羞臉
拍的很好，很棒！我喜歡這樣溫溫的方式分享，已訂閱
謝謝你，這是最棒的鼓勵❤️
座椅甜蜜點，有趣！
辛苦了，非常值得參考的影片，很棒！👍
謝謝你的鼓勵~~
很真實的分享測試,已訂閱.建議後座測試時可以多引導式詢問(自行設計些問題),比如:1.裝的側架會不會影響到腿部放置或上下車方便性.2.踏板位置會不會太前面或太低.3.後仰程度跟坐墊傾斜度會不會讓後座乘客較無安全感.4.分離式坐墊會不會讓兩人離太遠導致扶(抱)不到腰或者手扶後面時屁股太前面沒坐在座墊舒服的位置上.
很不錯，平順舒服的看完
非常感謝你，這是最好的鼓勵之一
其實那個椅背也不是專給靠背用的,最早是因為金牌150改成貨車取向的分離式座椅後,後座椅必須轉大螺帽整個拆卸.對職業需求沒差,對我們這些業餘以載人為主就不方便.後來金發財就改成可上掀.如果有背後包包加上後包包厚度墊著那真的是絕配XD
加個包包或靠枕真的是個好辦法
@@arixliu_ska 後座本身就有一個半圓弧度符合屁股形狀,我覺得是商用車裡對乘客最友善好坐我騎了一個禮拜,覺得原廠可以提供高低兩種把手供選擇外,非常滿意~
你很仔細，用心
謝謝你
新竹香山令人懷念的地方！！
到目前為止，看了您的二部影片，蠻喜歡您的介紹風格。題外話，您們家另外三位成員，都被您訓練成專業的後座試員了:)。 我本身也住新竹，您的試騎畫面，我還戀熟悉的，竹香北路、南路，義民廟，新埔新龍路一帶。
哇塞.....你道地新竹人喔!!!
@@arixliu_ska 在下不算土生土長的新竹人，在新竹工作20年了。所以有些路段有騎過。您去內壢走的路，應該是走蚵間切一條鄉間小路經大坡在接中壢。晚上7-11那段，那間7-11好像是台三在三彎切往南庄那間。您是我第一個看到的所有的YT裡面，會自己租車作評測的，所以您的評論我看起來會比較有話直說，沒有束縛，很真實的展現! 對有購車需求的人很有參考價值。祝您的頻道有越來越多的訂閱數。
以我騎4mica的感受，自從有了那個靠背後就回不去了，太舒服了😊
❤謝謝🙏辛苦了
謝謝你的鼓勵❤
謝謝你分享，我也買了這台車
恭喜喜牽新車喔好好享受大樂帶來的樂趣~~
我個人覺得原廠近燈偏暗可能是打得比較散的關係我買的是霧海藍150版本
這車可以耶～～
前12後10的操作感應該不錯XD 只是個人比較喜歡前後都13吋的機車(其實已經買KRV了) 後來也沒考慮要給家人把CUE125換這台當家庭車了w
要不是我家白牌現在已經剩路口買便當功能，不然真想入手這台看看，其實還蠻好看的
原來腳踏板空間較大的機車,手把距離也跟著拉遠,除非身高較高的人不然也是無法常駐後靠背.之前以為這種車隨時能躺後靠背騎起來會很爽!
背個包+1
裸把設計如果加高可調，就能像檔車的街車調整拉近身體的角度！而事實上這台車的把手確實不夠高。
我騎超級金牌，椅墊那個問題我覺得是因為坐墊到踏板距離不高，採蹲板凳騎法造成的，目前載貨車都有這個問題；只要膝蓋高於臀部重量就會壓在屁股的那兩塊骨頭上，往後坐會讓重量分散在大腿，所以會好一些；像nmax那種坐著騎的車，我就都沒有停紅燈站起來過
果然是經驗談
@@arixliu_ska 我也在看這台車，你的資訊應該是目前UA-cam 上最詳盡，尤其是長途舒適度這部分剛好是我最想知道但沒有車媒說的
同鄉!! 我想請問 新竹區也沒有試乘車嗎? 車行那麼多 不知道哪家環境跟技師比較OK的?
新竹應該沒有可以試乘的店可以去各光陽經銷商晃晃也許有靜態展示的可以跨看看
非常值得購車前參考的影片，我目前是考慮曼巴和大樂這兩台車，若適合全家出遊（2大一小）哪一台車較推薦？另外請教曼巴為單避震的關係，若雙載體重較重下（180公斤），原廠避震設定，遇到坑洞會不會觸底？
我自己因為重量沒試過180去載重(指曼巴)所以沒觸底過我只能跟你說後避震可調萬一不幸觸底就請車行調硬一點試試還是不舒服可能就要考慮改裝了
曼巴 180kg不會觸底 .2大1小這應該秒選曼巴吧
@@frankie1980z 遇到大點得坑洞也不會嗎？
坐墊沒連在一起,兩大一小等小的大一點點會做不到坐墊上喔~.
@@frankie1980z調硬就不會觸底！有沒有注意到：一根避震器卻不像其他雞劈新豪邁那麼細？很粗的呢！那是重機格式的單槍避震器。
椅墊必改，要加厚
有在社團看到不少大樂車主有提到這點
請問 是包括後墊也一併要加厚嗎
謝謝資訊分享，油耗比預期要高，大概是載重設定的原因。想問一下跑山那段爬坡加速會跑不太動嗎？
油耗部分可能市區占比至少一半有影響加上我有幾個路段有加速測試跑山也有稍微催一下夠不夠力也有影響正常騎油耗應該會更漂亮跑山部分我覺得衝出去還滿有力的(中高速部分)
@@arixliu_ska 謝謝，有空來騎看看。
感覺車行給你的滿油跟你去加油站加到滿中間有一點落差，我150全市區油耗還有38，長途有快50
@@user-nn8mj2ob2t 有影！震驚呀！
@@arixliu_ska 我二次加油都42左右~但我是加92....正常新車不會催油門的啦~
這台150的扭力及馬力峰值比其他速克達早約500轉出現..分別在5500轉及7500出現..依照這動力輸出曲線顯示這台車其實在爬坡山路段或雙載時的加速及力道會比其他速克達出色...這種動力輸出配置是因為這台車的定位著重在載物及載人...所以著重低轉時的扭力值及讓其提早出現....這就是我對於你說的"這台車蠻適合跑山"的解釋.....不知道版主同意嗎?
專業!!
光陽金牌坐墊也是坐得很辛苦😓
兩种不同品牌車体身一摸一樣但他牌有進大陸回貴大陸无回貴台灣人,还好未购买有买象个?
Sym 4m 可敬的對手
都是好車~下次也會騎4mica
請問龍頭會很輕嗎？
我覺得重量挺剛好的很好上手
沒提到排氣量耶，騎得這台是150C.C嗎？
試駕這台是150沒錯
雙載的動力能維持輕快感嗎
如果是150這台我覺得可以當然也要看你們體重衡量正常體重我覺得一定沒問題
請問租這台車多少呢？是租一天嗎？
我是租24小時，其餘的詳細金額及租車辦法影片最後有店家的連絡資訊打電話去詢問他們會最準確喔
請問125\還是150呢
試乘這台是150的喔！
不知是否是報天宇的那個飛仔
是喔.......這樣也給你遇到真有緣
因為聲音聽起來超級像的😁
玩車只為真，大樂屁屁乘
看來大你們1~2號的雙騎體驗應該不會很差，所以共乘的溫度感與貼背感就交給我們大個來了，但個人的購車習慣不買前兩代甚至跳過第三代，機車行師父說：大樂把他牌兩款同定義車的特性都擰在了一起再加強放大，這是後起之秀的趨近亙成熟的優勢，光是超長軸距加重負卻不失刁鑽靈活，可以是我家的多功車的選擇。對了.....你家女性的挑色眼光值得尊重。
霧海藍的確是個不錯的好選擇！！
本來還蠻有興趣的，但聽到後座震動明顯，就不考慮了，這代表車體設計不良，是很難透過改車修正的
其實也可能是我太后感覺稍微敏感一點啦有機會可以租車試乘確定一下會比較準喔
大樂震動的比其他車明顯是因為雙閥2V引擎，尤其是換爛機油後冷車發動時震得跟舊車沒兩樣，不過跟仿賽重機的後座比大樂的後座一點也不震，仿賽重機的後座可是震到腳會抖的那種，三葉的引擎有平衡軸就沒那麼震了，不過如果你要完全不會震的車還是去騎電動機車狗狗肉比較適合
大樂的車體很棒，有夠硬，剛性十足，可惜前叉偏軟煞前碟時容易觸底
我就是要體驗那個靠背 😂😂
快去體驗😂我手短靠不到
我從金發財到螞蟻的靠背都靠得到！身高177，腰短腿長，臂展185 (有沒像大猩猩😂)，但是不至於像階梯坐墊那樣可以後倒的舒服，所以很想改野狼高挑把手(相對的油門線煞車線等等…都可能要改加長版)。輕鬆騎乘時需要雙臂伸直的尺寸好處是趴車飆風時不必像雞劈需後挪屁股，此車直接彎下腰，雙肘就到達舒服的戰鬥姿勢！
外勞組的車…..老是那沒鎖這沒鎖🤣
啥年代了光陽加油開油箱蓋還要轉到電源開啟那邊難怪被SYM巴假的
我的sym 也是如此啊 有不一樣？
給180腿長送啤酒的?
180長腿是真的適合這類型的車喔
車主太矮了這台車不適合他
我是台灣人標準身高.....也沒那麼矮啦....
除了本車，就是雞劈、得意…會有坐墊不舒服？那都是吉人羊的車耶！豈不是吉人羊的通病了？
你知道的太多了.......
![[IN新聞] 實測看看！ KYMCO 大樂 DOLLAR 150](http://i.ytimg.com/vi/nvaQNccV94U/mqdefault.jpg)
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1.裝的側架會不會影響到腿部放置或上下車方便性.
2.踏板位置會不會太前面或太低.
3.後仰程度跟坐墊傾斜度會不會讓後座乘客較無安全感.
4.分離式坐墊會不會讓兩人離太遠導致扶(抱)不到腰或者手扶後面時屁股太前面沒坐在座墊舒服的位置上.
很不錯，平順舒服的看完
非常感謝你，這是最好的鼓勵之一
其實那個椅背也不是專給靠背用的,最早是因為金牌150改成貨車取向的分離式座椅後,後座椅必須轉大螺帽整個拆卸.對職業需求沒差,對我們這些業餘以載人為主就不方便.後來金發財就改成可上掀.
如果有背後包包加上後包包厚度墊著那真的是絕配XD
加個包包或靠枕真的是個好辦法
@@arixliu_ska 後座本身就有一個半圓弧度符合屁股形狀,我覺得是商用車裡對乘客最友善好坐
我騎了一個禮拜,覺得原廠可以提供高低兩種把手供選擇外,非常滿意~
你很仔細，用心
謝謝你
新竹香山令人懷念的地方！！
到目前為止，看了您的二部影片，蠻喜歡您的介紹風格。題外話，您們家另外三位成員，都被您訓練成專業的後座試員了:)。
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哇塞.....你道地新竹人喔!!!
@@arixliu_ska 在下不算土生土長的新竹人，在新竹工作20年了。所以有些路段有騎過。您去內壢走的路，應該是走蚵間切一條鄉間小路經大坡在接中壢。晚上7-11那段，那間7-11好像是台三在三彎切往南庄那間。
您是我第一個看到的所有的YT裡面，會自己租車作評測的，所以您的評論我看起來會比較有話直說，沒有束縛，很真實的展現! 對有購車需求的人很有參考價值。祝您的頻道有越來越多的訂閱數。
以我騎4mica的感受，自從有了那個靠背後就回不去了，太舒服了😊
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@@arixliu_ska 我也在看這台車，你的資訊應該是目前UA-cam 上最詳盡，尤其是長途舒適度這部分剛好是我最想知道但沒有車媒說的
同鄉!! 我想請問 新竹區也沒有試乘車嗎? 車行那麼多 不知道哪家環境跟技師比較OK的?
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我自己因為重量沒試過180去載重(指曼巴)
所以沒觸底過
我只能跟你說後避震可調
萬一不幸觸底就請車行調硬一點試試
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曼巴 180kg不會觸底 .2大1小這應該秒選曼巴吧
@@frankie1980z 遇到大點得坑洞也不會嗎？
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@@frankie1980z調硬就不會觸底！有沒有注意到：一根避震器卻不像其他雞劈新豪邁那麼細？很粗的呢！那是重機格式的單槍避震器。
椅墊必改，要加厚
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請問 是包括後墊也一併要加厚嗎
謝謝資訊分享，油耗比預期要高，大概是載重設定的原因。想問一下跑山那段爬坡加速會跑不太動嗎？
油耗部分可能市區占比至少一半有影響
加上我有幾個路段有加速測試
跑山也有稍微催一下夠不夠力也有影響
正常騎油耗應該會更漂亮
跑山部分我覺得衝出去還滿有力的(中高速部分)
@@arixliu_ska 謝謝，有空來騎看看。
感覺車行給你的滿油跟你去加油站加到滿中間有一點落差，我150全市區油耗還有38，長途有快50
@@user-nn8mj2ob2t 有影！震驚呀！
@@arixliu_ska 我二次加油都42左右~但我是加92....正常新車不會催油門的啦~
這台150的扭力及馬力峰值比其他速克達早約500轉出現..分別在5500轉及7500出現..依照這動力輸出曲線顯示這台車其實在爬坡山路段或雙載時的加速及力道會比其他速克達出色...這種動力輸出配置是因為這台車的定位著重在載物及載人...所以著重低轉時的扭力值及讓其提早出現....這就是我對於你說的"這台車蠻適合跑山"的解釋.....不知道版主同意嗎?
專業!!
光陽金牌坐墊也是坐得很辛苦😓
兩种不同品牌車体身一摸一樣但他牌有進大陸回貴大陸无回貴台灣人,还好未购买有买象个?
Sym 4m 可敬的對手
都是好車~下次也會騎4mica
請問龍頭會很輕嗎？
我覺得重量挺剛好的
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試駕這台是150沒錯
雙載的動力能維持輕快感嗎
如果是150這台
我覺得可以
當然也要看你們體重衡量
正常體重我覺得一定沒問題
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本來還蠻有興趣的，但聽到後座震動明顯，就不考慮了，這代表車體設計不良，是很難透過改車修正的
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大樂震動的比其他車明顯是因為雙閥2V引擎，尤其是換爛機油後冷車發動時震得跟舊車沒兩樣，不過跟仿賽重機的後座比大樂的後座一點也不震，仿賽重機的後座可是震到腳會抖的那種，三葉的引擎有平衡軸就沒那麼震了，不過如果你要完全不會震的車還是去騎電動機車狗狗肉比較適合
大樂的車體很棒，有夠硬，剛性十足，可惜前叉偏軟煞前碟時容易觸底
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除了本車，就是雞劈、得意…會有坐墊不舒服？那都是吉人羊的車耶！豈不是吉人羊的通病了？
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