Метод "скорпиона" пробуйте использовать для проверки коммутатора.Иногда даёт толчок умирающему коммутатору поработать некоторое время чтоб доехать и сменить его. Либо снимаете весь траблёр,с него крышку,включаете зажигание,замыкаете корпус траблёра на корпус движка,на провод свечу можно одеть,ну и к движку её естественно примостить,крутите бегунок,смотрите... Есть ли впрыск и есль ли искра.
Вопрос такой расход бензина будет зависит от этого не рабочего или полурабочего коммутатора? Потому что у меня расход топлива бешеный 20 литров на сто км всё поменял.
Метод "скорпиона" пробуйте использовать для проверки коммутатора.Иногда даёт толчок умирающему коммутатору поработать некоторое время чтоб доехать и сменить его.
Либо снимаете весь траблёр,с него крышку,включаете зажигание,замыкаете корпус траблёра на корпус движка,на провод свечу можно одеть,ну и к движку её естественно примостить,крутите бегунок,смотрите... Есть ли впрыск и есль ли искра.
Вопрос такой расход бензина будет зависит от этого не рабочего или полурабочего коммутатора? Потому что у меня расход топлива бешеный 20 литров на сто км всё поменял.
А искра была?
Почему печка жрет акум питается не от генератора
У вас до сих пор автомобиль живой?
У меня тоже есть опель вектра 1.8 об я не могу до сих пор починить машину ,не заводится
Искра есть?