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お疲れ様でございます。E257系2000番台のウレタンは9両ウレタンなんですが、、寝台車となると屋根が高くて9両纏めることが難しいのかなと個人的には思っています。
このウレタンは、かつて「ゆうづる」の基本、増結セットで見た組み合わせですね。多分、KATOが発売している10両用の車両ケースなら1つで綺麗に入るかなぁと期待してました。
14系と24系併結運転はあかつき号となは号もありました。はやぶさ号さくら号や富士号の混合編成の15両でもオシ24が無くなり時代の流れを感じてしまいました。ブルトレからの夜景は窓の向こうには夜があるよ輝くためにです。
東海道ブルトレで「オシ24」が連結されていないのは寂しすぎですね。
みなさん9両セットにしないのは輸送時の破損例を危惧してますが、そんなに破損したのでしょうかね🤔私は普通にメーカーの利益追従としか思え無いですが…やたらこの1〜2年で鉄道模型が高騰してると思います気軽に出来る趣味から遠のくでは無いかと…🥲最後に新鮮さが感じ無いのはとのクダリww私も同感でした👍
2個のケースはしょうがないとしても、ウレタンをAには7両、Bには8両収納可能な、いわゆる過去の「はやぶさ」セットで使用していたウレタンですが、それなら「さくら」買ったフル編成ユーザーがまとめて収納できるかと。KATOさんの気配りが少なかった気がします。今回の製品は確かに末期仕様でメーカーさんも仕様変更して販売していただく努力や、ありがたさに感謝していますが、ブルートレインは過去の列車ですから、この先バリエーションが増える訳ではないので、小手先よりももっと新規金型の車両もあるでしょ？と思います。ロビーカーだってTOMIXから出ているオシ14からの改造車だったり価格高騰は仕方ないよねと思える商品が出ればと思いました。
私は9両で2ケースと言うのを見た時謎の高級感を感じたのでこれはこれでアリかなって思っちゃいますwむしろED76,EF81 400の同時生産がかからなかったことの方が困ります...
なんで機関車が同時生産しなかったのか疑問でしたね。まぁ、それだけEF66に集中していたのか、それとも次回作のEF66＋ブルートレインの組み合わせの時にED76、EF81 400は販売するとか夢は膨らみますよ。
ウレタンの件ですが、おっしゃる通り、ごもっとも。ですね・・・ケース増えてもしまうところに困ります。
3つのケースを8両、7両、6両で収納可能であれば、2つで15両フル編成で入るのにとも思いました。今はCASCOに9両編成で収納しましたが、つまらない出費です・・・
9両を一箱な、というのは案外やりにくいわけでして。それもあったのかな？ただ、特に485系はフル編成が9両のことが多いのに…全盛期のはやぶさ編成が欲しいところです。
前回の787系のリニューアルは9両セットで1箱、381系パノラマは基本セットのケースに増結セットを買って9両が入った仕様で、KATOさんCASCO買わずに済んでありがとうと思った次第です。485系も食堂車が外れた時代から9両が確かに多いですよね。
タムタムのオンラインショップではあっという間に、売り切れました。
意外と知られていないimonの通販。店舗も全店あったりします。ブルートレインは早いですねぇ。
787系リニューアル品など9両ウレタンはいくつか前例はあるのですが、使わなくなってきたという事は輸送中の破損などが多かったのかもしれませんね
自分も787系のリニューアルや、381系パノラマしなのなど9両ウレタンを見ていただけに、本体ではないのに期待してたんですけどね。
1両辺りの車体長が長い故、ケースが二つになったのでしょうか？輸送途中の破損リスクなども考量すれば、メーカとしてこうせざるを得ないのかもしれませんね。
ケースを2つ使うなら、例えば「はやぶさ」セットは、過去の「はやぶさ」セットのようにAは7両ウレタンで、Bは8両ウレタンで計15両入るような仕様であれば、別に買った「さくら」も移動させて収納できる訳です。今回は少しKATOさんの親切さが少ない気がしましたね。
確かにブルトレは実車は21メートル級なので長いのもあります。昔は24系は単品時代でした。今はジャンル問わずセット時代です。
ヨドバシで14系の在庫確認したら見事に予定数完売とのことでした…( ´-ω-)
人気ですねぇ。たぶんimonなどはありますよ。
ソロがあまり、違和感無いね。
ははは🤣。白帯の中に銀帯が混じっても気にならなかった時代でしたからね。
![[堂々の15両編成!] KATOから発売された14系 , 24系とフルリニューアルされたEF66を一気に見てみる!](http://i.ytimg.com/vi/ykGv2Am1jsA/mqdefault.jpg)
お疲れ様でございます。
E257系2000番台のウレタンは9両ウレタンなんですが、、寝台車となると屋根が高くて9両纏めることが難しいのかなと個人的には思っています。
このウレタンは、かつて「ゆうづる」の基本、増結セットで見た組み合わせですね。
多分、KATOが発売している10両用の車両ケースなら1つで綺麗に入るかなぁと期待してました。
14系と24系併結運転はあかつき号となは号もありました。はやぶさ号さくら号や富士号の混合編成の15両でもオシ24が無くなり時代の流れを感じてしまいました。ブルトレからの夜景は窓の向こうには夜があるよ輝くためにです。
東海道ブルトレで「オシ24」が連結されていないのは寂しすぎですね。
みなさん9両セットにしないのは輸送時の破損例を危惧してますが、そんなに破損したのでしょうかね🤔
私は普通にメーカーの利益追従としか思え無いですが…
やたらこの1〜2年で鉄道模型が高騰してると思います
気軽に出来る趣味から遠のくでは無いかと…🥲
最後に新鮮さが感じ無いのはとのクダリww
私も同感でした👍
2個のケースはしょうがないとしても、ウレタンをAには7両、Bには8両収納可能な、いわゆる過去の「はやぶさ」セットで使用していたウレタンですが、それなら「さくら」買ったフル編成ユーザーがまとめて収納できるかと。KATOさんの気配りが少なかった気がします。
今回の製品は確かに末期仕様でメーカーさんも仕様変更して販売していただく努力や、ありがたさに感謝していますが、ブルートレインは過去の列車ですから、この先バリエーションが増える訳ではないので、小手先よりももっと新規金型の車両もあるでしょ？と思います。ロビーカーだってTOMIXから出ているオシ14からの改造車だったり価格高騰は仕方ないよねと思える商品が出ればと思いました。
私は9両で2ケースと言うのを見た時謎の高級感を感じたのでこれはこれでアリかなって思っちゃいますw
むしろED76,EF81 400の同時生産がかからなかったことの方が困ります...
なんで機関車が同時生産しなかったのか疑問でしたね。まぁ、それだけEF66に集中していたのか、それとも次回作のEF66＋ブルートレインの組み合わせの時にED76、EF81 400は販売するとか夢は膨らみますよ。
ウレタンの件ですが、おっしゃる通り、ごもっとも。ですね・・・ケース増えてもしまうところに困ります。
3つのケースを8両、7両、6両で収納可能であれば、2つで15両フル編成で入るのにとも思いました。今はCASCOに9両編成で収納しましたが、つまらない出費です・・・
9両を一箱な、というのは案外やりにくいわけでして。それもあったのかな？ただ、特に485系はフル編成が9両のことが多いのに…
全盛期のはやぶさ編成が欲しいところです。
前回の787系のリニューアルは9両セットで1箱、381系パノラマは基本セットのケースに増結セットを買って9両が入った仕様で、KATOさんCASCO買わずに済んでありがとうと思った次第です。485系も食堂車が外れた時代から9両が確かに多いですよね。
タムタムのオンラインショップではあっという間に、売り切れました。
意外と知られていないimonの通販。店舗も全店あったりします。ブルートレインは早いですねぇ。
787系リニューアル品など9両ウレタンはいくつか前例はあるのですが、
使わなくなってきたという事は輸送中の破損などが多かったのかもしれませんね
自分も787系のリニューアルや、381系パノラマしなのなど9両ウレタンを見ていただけに、本体ではないのに期待してたんですけどね。
1両辺りの車体長が長い故、ケースが二つになったのでしょうか？
輸送途中の破損リスクなども考量すれば、メーカとしてこうせざるを得ないのかもしれませんね。
ケースを2つ使うなら、例えば「はやぶさ」セットは、過去の「はやぶさ」セットのようにAは7両ウレタンで、Bは8両ウレタンで計15両入るような仕様であれば、別に買った「さくら」も移動させて収納できる訳です。今回は少しKATOさんの親切さが少ない気がしましたね。
確かにブルトレは実車は21メートル級なので長いのもあります。昔は24系は単品時代でした。今はジャンル問わずセット時代です。
ヨドバシで14系の在庫確認したら見事に予定数完売とのことでした…( ´-ω-)
人気ですねぇ。たぶんimonなどはありますよ。
ソロがあまり、違和感無いね。
ははは🤣。白帯の中に銀帯が混じっても気にならなかった時代でしたからね。