Pengalaman pribadi, Setelah dari celosia mau naik ke gedong songo, kondisi jalan sdh macet panjang sebelum tanjakan itu. Saya pakai kijang grand th 96 1.8😁, isi 6 orang dewasa. Lewat tanjakan itu juga macet, tp masih jalan pelan2, ambil jarak aja dengan yg didepan. Trus manjat pakai gigi 1 aman2 aja sih. Macet lagi di tanjakan yg terakhir kira2 hampir setengah jam, handrem sambil nginjak rem (handrem kurang pakem😀). Setelah bisa jalan, juga manjat dengan gigi 1, juga aman.
Pengalaman saya di stu bawa granmax thn 2013 , 1200cc penumpang full alias penuh , pada saat itu mngkin kampas kopling saya tinggal sisa sisa , karna udh terasa semenjak awal berangkat dri tegal .. tp alhamdulillah saya lancar jaya ,, dan alhasil pulang dari situ ganti kmpas koplingnya .. memang semua balik lagi ke jokinya
Harap AC matikan kalau nanjak, pake gigi satu aja, kalau macet pake handrem, mesin panas jangan dipaksa naik tunggu dingin dulu pas di bawah, pasti kuat, terakhir bagi pemula sebelum ke medan nanjak macet latihan dulu tanjakkan terjal tapi ga macet, oke hehehe
Maaf ya, itu tidak ada hubungannya dengan luar kota, mesin panas, operhet dan sebagainya. Selama beban tidak berlebihan (sekitar 400kg untuk mobil 1500cc), dan pengemudi tahu kapan harus pindah gigi, maka semua mobil pasti kuat. Untuk mobil A/T, jangan ragu injak pedal gas. Tidak perlu pindah ke 2 dan L, tetap di D saja dan injak gas biar ECM yang mengatur perpindahan gigi.
Motor itu ya gitu, sdh tau tanjakan masih nggak jaga jarak, apa mungkin kebiasaan nggak tanjakan sdh seperti itu yaa. Padahal tau sendiri kalau jatuh kena stang body mobil bisa dengkok kalau nggak baret trs cuman bilang sorry alias maaf. Emang tau berapa duit benerinnya. Paling nggak ya jaga jarak kurang lbh 1 m biar sama² nggak dirugikan karena kondisi jalan yg tidak mendukung.
pas tahun baru kemaren kesana ga ada satupun petugas dan warga skitar yg bejaga bawa ganjel sperti di sarangan. sangat ngeri jk ga kuat nanjak terus rem blong merosot kebawah.
Setuju. Yg dari luar kota ada baiknya berhenti dulu di warkop yg di bawah, ngopi dan makan mie instant dulu, istirahatkan mobil. Baru setelah itu nanjak.
Kalo tahu caranya, gampang, sebelum tanjakan, berhenti dulu, AC dimatikan, masuk gigi 1, gaspol jalan, gigi 1 terus sampai atas..jangan sesekali memasukkan gigi 2, tenaga akan habis..utk sopir Fortuner, kurang menguasai Medan saja..
Betul gan Ane bawa avanza alhamdulilah tidak ada kendala walaupun agak sedikit macet asal rajin main rem tangan sama pinter2 main kopling dan ngatur rpm sama giginya untuk mulai jalan di tanjakan ... Ya betul si semua kembali ke supirnya...
Kalo jalan menanjak yg penting ancang2 sama jaga jarak aman. Terutama mobil manual pake gigi 1 konstan, jangan dioper sebelum jalan sudah mulai datar. Kalo lg macet jangan setengah kopling. AC sebaiknya dimatikan, untuk meningkatkan tenaga dari mobilnya sendiri #pengalaman
Manual jangan Kebanyakan main kopling setengah. Maksimalkan fungsi handrem. Ini belum tanjakan cangar. Kebetulan saya pernah lewat 22nya. Matic gunakan engine brake saat turun. Dg turunkan tuas matic ke 2 atau 1. Keep save drive..
Gdung 9 itu ada tanjakan maut namanya, sekarang aspal dah halus dan jalan dan agak lebar dikit. Klo blum menguasai mitor roda 2 saja bsa ga kuat. Ada lagi area sumowono jalur arah ke temanggu g. Jd ada dua area.
Pertama kali lewat Aku pake livina matic, ada warga setempat bilang. Mas jangan naik mobilnya nanti gak kuat carter mobil aja, saya jawab iyaa pak. Ditanjakan ini skill dan jam terbang dibelakang kemudi di uji. Dan bapaknya ngacungin jempol ke aku
Ane bawa avanza alhamdulilah tidak ada kendala walaupun agak sedikit macet asal rajin main rem tangan sama pinter2 main kopling dan ngatur rpm untuk mulai jalan di tanjakan... Ya betul si semua kembali ke supirnya...
Susahnya utk driver belum berpengalaman adalah macetnya. Itu sampe parkiran full macet jalan nanjak. Jalan 5 mtr bernti lagi .kalo driver panik auto keringat dingin
tinggal berenti dulu ancang2, turun gigi 1, matiin ac, buka jendela, udah naik aja pakai gigi 1 ga usah oper gigi main kopling ga bakal kuat percuma, mesin meraung gak apa yg penting badan mobil naik. banyak ketemu driver yg panikan langsung kebut kenceng dr bawah. bikin bahaya orang lain.
Sebaiknya jika tanjakan curam, AC mobil jngan dinyalakan,agar mesin lebih bertenaga. Kira2 seperti itu klo saya bawa kendaraan. Mungkin ada masukan tambahan dri teman2 lain untuk menambah ilmu bagi driver pemula sperti saya..
LeoloveS mesin harus sehat, filter2 dll d cek dlu, krna pengalaman mobil gk bisa nanjak asap ngebul, cman ganti filter solar, filter oli, + oli, meski AC nyala d pake nanjak ngacir larinya.
Temenku bawa motor pernah gak kuat mas..hehehe Sukses mas..maju terus chanelnya..saya subcriber baru jenengan..hari ini 28 mei 2019....hari selasa pon subcrib jenengan pas,ngliput pak Cemplon jenengan,d pasar Pon Ambarawa😁
@@RevanDolanKandang ..hhh..boten npa npa mas..masio keblondrok tetep bati..bati subcriber.. Minggu pon,ngliput malih mas..minggu pon terahir jelang lebaran pasi ramenya pol polan dan pak cemplon pasti ke ambarawa lgi..hehee Ohya jenengan asli mana njih mas?
Min ane pernah jd korban pas pulangnya. Mobil saya d tabrak matic yg rem bolong pas turunan kaca belakang pecah sampe ban serep d kolong lepas😟 tp yg kasian yg nabrak motornya remuk, korban nya pasutri+anak 1. Duh ngeri pas evaluasi. Soalnya jalan jga macet
Maaf bukan menggurui, Klo dpt jalan kosong, mainkan stir kanan kiri, biar ga kehilangan power..liat lah itu angkot main zigzag..pengalaman ane sitinjau laut..tidak ada driver jago, yg bikin beda pengalaman dan medan..
Di sini bukan bicara skil driver apa ngga nya....skil driver bagus kalo mobil bagus tapi perawatan kurang apalagi kalo kanpas kopling aus juga percuma kalo di juluki driver handal.yg paling penting perawatan acara berkala.untuk para driver jgn trll sombong.anda handal di lokal belum tentu handal di Medan luar..
Masak iya fortuner ngk kuat nanjak Fortuner itu punya kelebihan jga di nanjak,dan bila tanjakan ny tinggi betul roda belakang bakal mutar/slip tampa bntuan injak gas walau pun full muatan, fortuner ngak di gas dia akan nanjak sendiri Itu pengalaman saya
Pengalaman pribadi,
Setelah dari celosia mau naik ke gedong songo, kondisi jalan sdh macet panjang sebelum tanjakan itu.
Saya pakai kijang grand th 96 1.8😁, isi 6 orang dewasa. Lewat tanjakan itu juga macet, tp masih jalan pelan2, ambil jarak aja dengan yg didepan. Trus manjat pakai gigi 1 aman2 aja sih.
Macet lagi di tanjakan yg terakhir kira2 hampir setengah jam, handrem sambil nginjak rem (handrem kurang pakem😀). Setelah bisa jalan, juga manjat dengan gigi 1, juga aman.
semoga bapaknya yg bantu2 diberi rejeki oleh Allah SWT.. beliau ikhlas membantu..
Aamiin
naik jam 5 pagi liat sunrise nya....keeeerenn abiss .. liat kabut berjalan..tiba2 sekitar kita tdk kelihatan,amazing view yg tdk membosankan...
Kemren minggu ke sana jam 12an jalur sepi.. jadi nanjak lancar.. walau di atas parkiran sudah ramai
Candi gedong songo skrg kq ruame banget yaa, 12th yg lalu hari minggu aja sepii ,,,😁
Candi songo....kenangan yang tak terlupakan.....dah 14 taun..berlalu...mkn dah rame banget kali ya sekarang..
ya gan, rame sekarang kalo sabtu minggu kalo gak gasik kena macet gan
Luxio saya juga pernah kebogor .krn mataharinya dah hampir aus.memang kalau kepuncak harus persiapan mobil matang gas,kopling dan rem utama
jadi ingat waktu jadi kernet di Andi Dewata Sumowono Ambarawa
Minggu lalu saya kesana.. Alhamdulillah jalannya mobil lancar.. tergantung sopirnya jugak sich...
Baru kemarin mbak...pas nanjak eehhh..mesin mobilnya mati..sempet jalan mundur jg tuh mobil...berasa sport jantung
Ada yg gowes pake sepeda mantab ni tanjakan.
bulan kemarin kesini naik freed, baru belajar, macet sepanjang tanjakan... Alhamdulillah sampe atas
saya pernah bawa suzuki cary futura 1.5..isi 11 orang... alhmdulilah nanjak ke gedong 9..trus ke sidomukti.. lancar" saja... pdahal was" juga lho...
Kalo gak.macet enteng gan
@@RevanDolanKandang ya kandang berhenti delok.. tpi untung kuat..pdhl juga was".. cz muatan full
selama kopling dan injektor sehat ya selamat
Tanjakan ekstrem yg bkin kapok.. Pdhl Gedong songo bagus, keren n ngangenin😩
Mmpir vlog ku jg gaes.. Wisata seru tak hrs mahal.. Sp tau suka.
Pengalaman saya di stu bawa granmax thn 2013 , 1200cc penumpang full alias penuh , pada saat itu mngkin kampas kopling saya tinggal sisa sisa , karna udh terasa semenjak awal berangkat dri tegal .. tp alhamdulillah saya lancar jaya ,, dan alhasil pulang dari situ ganti kmpas koplingnya .. memang semua balik lagi ke jokinya
Harap AC matikan kalau nanjak, pake gigi satu aja, kalau macet pake handrem, mesin panas jangan dipaksa naik tunggu dingin dulu pas di bawah, pasti kuat, terakhir bagi pemula sebelum ke medan nanjak macet latihan dulu tanjakkan terjal tapi ga macet, oke hehehe
Kemaren pake livina 2015 baru aja lewat sana, penumpang dewasa 6 orang. Plus barang2. Aman2 aja sih, kuncinya pake gigi 1. Matiin ac.
Jerih payah tanjakan akan terbayar dg sampainya di candi gedong 5 terakhir setelah kawah belerang, pemandangan yg luar biasa....
Kalo di tanjakan yang panjang usahakan dari gigi rendah dari bawah.. rpm harus di jaga. Biasanya yang mogok tuh kagok lepas gas jadi tenaga loss..
Betul, informasi bagus
Weìiìihhhhh ada hyundai atoz ngaciirr.... 👍👍
Iya, itu memang tanjakan nya tajam banget rawan waktu itu aku ke situ ada mobil mogok di panjatan itu
Panther mania hadir... SALAM KEBUL HITAM...
mantapp gan
Itu. Tanjakan..enteng. ms.. Tggl mobile.. Asal waras..ttp kuat
Maaf ya, itu tidak ada hubungannya dengan luar kota, mesin panas, operhet dan sebagainya. Selama beban tidak berlebihan (sekitar 400kg untuk mobil 1500cc), dan pengemudi tahu kapan harus pindah gigi, maka semua mobil pasti kuat. Untuk mobil A/T, jangan ragu injak pedal gas. Tidak perlu pindah ke 2 dan L, tetap di D saja dan injak gas biar ECM yang mengatur perpindahan gigi.
Alhamdulillah dulu saya lancar. Kalo yg lurus sih sangat mudah. Tp saya lebih menantang yg tanjakan belak belok tajam. Sangat menantang. Tp kalo yg suka tantangan apapun JD mudah.
Tanjakan anti driver amatir.
Seneng ke sana, cuma takut medannya... Serem
traveller hrs berani segala medan, hehe
Motor itu ya gitu, sdh tau tanjakan masih nggak jaga jarak, apa mungkin kebiasaan nggak tanjakan sdh seperti itu yaa. Padahal tau sendiri kalau jatuh kena stang body mobil bisa dengkok kalau nggak baret trs cuman bilang sorry alias maaf. Emang tau berapa duit benerinnya. Paling nggak ya jaga jarak kurang lbh 1 m biar sama² nggak dirugikan karena kondisi jalan yg tidak mendukung.
Ngerinya kalau nyetir mobil dan berhenti di jalan yang menanjak. Hiiiii
pas tahun baru kemaren kesana ga ada satupun petugas dan warga skitar yg bejaga bawa ganjel sperti di sarangan. sangat ngeri jk ga kuat nanjak terus rem blong merosot kebawah.
Pandemi gak ada yg stanby
Pernah naik picanto aja jg lancar meskipun cc kecil pas macet2nya hari minggu lg.
Taun 2018 kesini, bus gak kuat nanjak. Terpaksa jalan kaki. Jalannya mantep bener, pas turun ke bawah kaki susah ngerem wkwkwkw.
Setuju. Yg dari luar kota ada baiknya berhenti dulu di warkop yg di bawah, ngopi dan makan mie instant dulu, istirahatkan mobil. Baru setelah itu nanjak.
Harus paham betul medanbaru
6:20 ini baru mobil offroad
Panther memang jos
Panther memang jos
Kalau hari minngu macet cet si jalan itu.salam dame dari kota pati
Betul bgt gan, klo minggu hrs gasik biar ga macet, jam 6 sdh buka, salam balik dr semarang
08:26 fortune balik 😁
Terimakasih suhu🙏
Besok.aku kesana ya
Brangkat pgi biar gak macet
Y
diushakan pagi sudah sampai disana jadi jalan masih lengang,ini pengalaman pribadi saya,jadi mesin tidak terlalu dipaksa sampai kepanasan
Kalo tahu caranya, gampang, sebelum tanjakan, berhenti dulu, AC dimatikan, masuk gigi 1, gaspol jalan, gigi 1 terus sampai atas..jangan sesekali memasukkan gigi 2, tenaga akan habis..utk sopir Fortuner, kurang menguasai Medan saja..
Macet kendalanya gan
Kurang menguasai situasi sepertinya 🤔
Betul gan Ane bawa avanza alhamdulilah tidak ada kendala walaupun agak sedikit macet asal rajin main rem tangan sama pinter2 main kopling dan ngatur rpm sama giginya untuk mulai jalan di tanjakan ... Ya betul si semua kembali ke supirnya...
gaspol ndasmu wkwkekw dah dibilang jalan macet
Grand max kuat nanjak, semua mobil keluaran tahun 2000 dijamin kuat nanjak
Aq lewat jalan sini malam sangat mengerikan tertutup kabut
Kalo jalan menanjak yg penting ancang2 sama jaga jarak aman.
Terutama mobil manual pake gigi 1 konstan, jangan dioper sebelum jalan sudah mulai datar.
Kalo lg macet jangan setengah kopling.
AC sebaiknya dimatikan, untuk meningkatkan tenaga dari mobilnya sendiri
#pengalaman
Macet gan
@@RevanDolanKandang iya gan. Tau kok dari video jalanan nya macet
Video ini semakin meyakinkan aku "nggak jadi beli Fortuner". Terima kasih, Bro.
A. Syahirul Alim trgantung supir nya sama ngerawatnya......
Saran boz...klo mudik oli mesin, gardan dan busi harus baru....trusss pake Pertamax....di jamin joss
Saya dua kali ke gedong songo pake VW combi th 1972, lalu habis dari situ ke Umbul sidomukti. Perasaan aman aja tuh VW nanjak di situ.
matikan ac...stabil di gigi dua dan satu...pastikan kopling aman dan klu perlu ganti baru...
Siip bos
Semua mobil kuat nanjak, tergantung si driver klo bisa tekniknya lewat aja 👏
Jgn lupa gunakan handrem
Betul mainkan hanrem gx bakal mundur
Jadi penasaran pengen tau cara ngaspal jalan d tanjakan terjal
Manual jangan Kebanyakan main kopling setengah. Maksimalkan fungsi handrem. Ini belum tanjakan cangar. Kebetulan saya pernah lewat 22nya.
Matic gunakan engine brake saat turun. Dg turunkan tuas matic ke 2 atau 1. Keep save drive..
Ngeri lur rem blong tamat
Sopirnya avanza amatir...itu blm seberapa coba rute magetan tawang mangu jlnya lg mantul
Siap gan
Gdung 9 itu ada tanjakan maut namanya, sekarang aspal dah halus dan jalan dan agak lebar dikit. Klo blum menguasai mitor roda 2 saja bsa ga kuat. Ada lagi area sumowono jalur arah ke temanggu g. Jd ada dua area.
Wahh dijamin masuk jurang bro tuh supir
gokil nih jalan,gw klo balik kampung bawa motor kesini dag dig duh
Nga usah jauh2...cb aja dulu tanjakan obyek wisata tangkuban perahu...pas lagi puncak musim libur
Nanjak menanjak pake Isuzu Panter💪😁
Elf putih mentari trans hadir
Pertama kali lewat Aku pake livina matic, ada warga setempat bilang. Mas jangan naik mobilnya nanti gak kuat carter mobil aja, saya jawab iyaa pak. Ditanjakan ini skill dan jam terbang dibelakang kemudi di uji. Dan bapaknya ngacungin jempol ke aku
Aku sering kesini soal nya deket dari rumah😊😊
1:28 atoz 1000 cc kok lewat aj. Fortuner 2700 cc balik arah🤣🤣🤣...kesimpulan : semua tergantung driver bukan tergantung merek mobil.😂😂😂
Mgkn mobile kurang sehat gan
Setuju gan
Ane bawa avanza alhamdulilah tidak ada kendala walaupun agak sedikit macet asal rajin main rem tangan sama pinter2 main kopling dan ngatur rpm untuk mulai jalan di tanjakan... Ya betul si semua kembali ke supirnya...
Mungkin dia lelah ... hahaha
Mungkin aja tapi sebenere kuat punya saya innova diesel manual 2010 tak buat ke dieng alhamdulilah aman
Saya naek mazda 323 thn 97 penumpang 4 orang aja lancar meluncur sampai puncak...
Saya xenia matic 1300 nyampe gedong 9, full penumpang, jangan oake gigi 1 mending L2
Susahnya utk driver belum berpengalaman adalah macetnya. Itu sampe parkiran full macet jalan nanjak. Jalan 5 mtr bernti lagi .kalo driver panik auto keringat dingin
Betul bgt bosku siip
Makanya jaman sekarang orang mayoritas beli mobil metik plus ada fitur HSA jamin gk ada keringet dingin lg klo macet dj tankakan
tanjakan sini emg memaksa driver pake gigi 1 , asal mesin sehat , kampas kopling masi bagus mobil cc kecil pun pasti kuat
betul bosku
jangan kalah sama revo 100.cc
Aduh tukang ojeknya ini yaampun.
Sering tjd kecelakaan di situ.....pnh inova blong ke bwah
ya gan, rawan kayaknya,terlalu curam dan sring macet klo musim libur
Buka mobil yg masalah.tapi pemandunya yg bengong.
2:00 membuktikan kemampuan sopir juga diperlukan
Dari cara putar balik mobilnya aja keliatan driver Fortuner amatiran
itu tukang parkiran yg muterin emang driver fortynya baru blajar nyetir x
saya beberapa kali kesitu kayanya biasa aja, ga terlalu susah nanjaknya.
Kayaknya dulu udah pernah nonton nie video, tapi baru nyadar ternyata chanelnya revan dolan kandang
😁😁 jaman dahulu kala
Daihatsu Sigra 1.2 Manual passed the test, sudah libas tanjakan ini, kuat.
tinggal berenti dulu ancang2, turun gigi 1, matiin ac, buka jendela, udah naik aja pakai gigi 1 ga usah oper gigi main kopling ga bakal kuat percuma, mesin meraung gak apa yg penting badan mobil naik. banyak ketemu driver yg panikan langsung kebut kenceng dr bawah. bikin bahaya orang lain.
Top, thx ilmunya bosku
Sekelas Fortuner tanjakan segitu biarpu pakai ac, ga masalah,. Skil drivernya aja yg ga main
@@hendson4955 betul gan, selain skill.,ada kemungkinan mesin gak sehat
Tapi liat asap fortuner diesel nya hitam, masih waras Bang, selagi Elef yg tua2 aja masih lari kenceng
@@hendson4955 biasanya di kampas kopling, keseringan injek kopling oper² gigi di tanjakan
Sebaiknya jika tanjakan curam, AC mobil jngan dinyalakan,agar mesin lebih bertenaga. Kira2 seperti itu klo saya bawa kendaraan. Mungkin ada masukan tambahan dri teman2 lain untuk menambah ilmu bagi driver pemula sperti saya..
Betul, info bagus
LeoloveS mesin harus sehat, filter2 dll d cek dlu, krna pengalaman mobil gk bisa nanjak asap ngebul, cman ganti filter solar, filter oli, + oli, meski AC nyala d pake nanjak ngacir larinya.
pernah sih dapet saran katanya selain ac dimatikan...audio juga sebaiknya dimatikan....apa itu benar??...hehehhe
Main rem tngan sama gigi, kalo cuma bisa rem kaki. Pasti pas mau ngegaz bklan mundur..
@@ekadana1328 sok tau kau anjing
Perlu belajar
Agar selamat dlm bepergian
macet pas tanjakan bgt mestinya jaga jarak, jgn dipepetin sm mobil didepannya
Info bagus, thx gan
Temenku bawa motor pernah gak kuat mas..hehehe
Sukses mas..maju terus chanelnya..saya subcriber baru jenengan..hari ini 28 mei 2019....hari selasa pon subcrib jenengan pas,ngliput pak Cemplon jenengan,d pasar Pon Ambarawa😁
Terimakasih bosku, salam kenal, saya keblondrok parfum mobil, tapi gakapapa saya seneng karna bs liput pak crmplon
@@RevanDolanKandang ..hhh..boten npa npa mas..masio keblondrok tetep bati..bati subcriber..
Minggu pon,ngliput malih mas..minggu pon terahir jelang lebaran pasi ramenya pol polan dan pak cemplon pasti ke ambarawa lgi..hehee
Ohya jenengan asli mana njih mas?
@@bimasena2017 insyaAllah bosku, thx
Min ane pernah jd korban pas pulangnya. Mobil saya d tabrak matic yg rem bolong pas turunan kaca belakang pecah sampe ban serep d kolong lepas😟 tp yg kasian yg nabrak motornya remuk, korban nya pasutri+anak 1. Duh ngeri pas evaluasi. Soalnya jalan jga macet
Sopir fortuner ngak pernah lihat chanel nya mas wahid, wkwk
Hahaha gak yutuban kayaknya
logika aja, slama jalan nanjak n sudah ber aspal pasti hampir semua mobil kuat nanjak. tp semua tergantung driver
Kampung ku msk yt 😍😍😍😍
Ya bosku, ketemu pak yusuf
@@RevanDolanKandang
Lahhh kok tau jeneng ku sing nang kampung, aku nek di kmpung d panggil yusuf.
@@RevanDolanKandang
Iki sopo yo?
Sampe saat ini, mio ku gak pernah kuat di tanjakan ini kalo boncengan🤣
Coba kampas ganda di cek . Vbelt gnti baru roller cek
Xenia 1,3 ngacir punyaku. Isi 7 orang
Wkwkwkw Fortuner kok loyo?? Sini saya ajarin.. ..salam mesin 1000 CC..
Pengalaman ke sana, banyak pengendara roda 4 yang nggak kuat nanjak. Kalo nggak mogok ya tercium aroma gosong / terbakar dari mesin mobil mereka
Tanjakan pengkol tuh, deket kampung
Ya gan
Fortuner e sopire ajaran..mobil super power kq ga bisa naek😂😂
Supir ajaran biasa bawa manual bawa metic.
Sopir fortunernya hello kitty bro
Dari purwokerto ke ungaran lewat sini ngga?
Iya lewat semua, asal gak.meacet aman
avanza baru FWD suruh jajal ke sini😁
Mas,tolong di kasih tulisan sebelom nanjak,harus gigi 1 dan ac harus mati
dg kijang super penumpang lima org naik lho. Yg penting ojo kesusu
Mas, joki driver apakah sll ada d area tanjakan itu?
gedong songo belum tinggi amat tanjakannya coba tawang mangu sarangan / dieng yg lebih tinggi , mo tinggi lagi tanjakan kali gesing purworejo
sarangan mantap hampir 45derajad
Klo itu iya saya akui tanjakannya tinggi
Kaligesing nanjak plus nikunge mengkol bgt 😂
aku dari matesih, bawa xenia 1000 cc muatan full + barang dibagasi & di atas, pake AC dobel 2 alhamdulillah kuat padahal telat servis + ganti oli 5x
Itu jalurvyg sering sy lalui dr kediri ke klaten pake VW combi th 1971, yg sering nengok kebon di Munjungan dan Kampak trenggalek ya pake VW combi itu
mestinya pemerintah melakukn pelebaran jaln soalnya jalan begitu rawan kecelakan apalgi jalanya rame 1 jalur lagi
Fortuner gk kuat naik???
Picanto losss....
OMG 🤭
Maaf bukan menggurui, Klo dpt jalan kosong, mainkan stir kanan kiri, biar ga kehilangan power..liat lah itu angkot main zigzag..pengalaman ane sitinjau laut..tidak ada driver jago, yg bikin beda pengalaman dan medan..
Kalo zigzag jg bisa membahayakan pengguna jalur yg berlawanan
Kalo sama tanjakan gombel arah semarang-ungaran, apakah lebih nanjak ini?
Ya betul
Di sini bukan bicara skil driver apa ngga nya....skil driver bagus kalo mobil bagus tapi perawatan kurang apalagi kalo kanpas kopling aus juga percuma kalo di juluki driver handal.yg paling penting perawatan acara berkala.untuk para driver jgn trll sombong.anda handal di lokal belum tentu handal di Medan luar..
menit 10:29 tenaga fortuner lama mirip2 ma minibus colt diesel yg nanjak tuh...sayang fortuner bisanya asal pakai aja tuh ga prnh dirawat..
Apa pun mobilnya semua tergantung drivernya.
Atoz 1.000cc saja dengan mudah melibas tanjakan tersebut.
Saya pake Visto, isi cuma saya sama istri , rencana akhir bulan mau kesana om,. Amankah ?
Vnt nya sakit. Torsi gede ogah naek. Ckckkckck...
Daerah mana ya tlg jawab bro
Saya paling takut di jalan yang menanjak, padahal bisa nyetir sudah lama.
Wah... ngeri juga nih tanjakan.
Masak iya fortuner ngk kuat nanjak
Fortuner itu punya kelebihan jga di nanjak,dan bila tanjakan ny tinggi betul roda belakang bakal mutar/slip tampa bntuan injak gas walau pun full muatan, fortuner ngak di gas dia akan nanjak sendiri
Itu pengalaman saya
Namanya fitur HSA(Hill Start Assist)