안녕하세요. 관심과 질문 감사드립니다. 제가 제안하는 방법은 스키를 보다 쉽게타기 위해 스키의 형태와 물리적인 원리를 활용해 타는 방법입니다. 스키 검정이나 일반적인 스키타는 방법과는 차이가 좀 있습니다. 먼저 턴을 할때 어디서 외향을 해야하는지, 왜 외향을 해야하는지 이유를 먼저 알아보시면 좋을 것 같습니다. 특히 그 동작을 알려주신 강사님께 물어보시는 것도 한 방법일 듯하구요. 만약 그렇게 하라고 알려주신 지도자께서 원리나 이유를 알려주신다면 그리고 그 말에 공감하신다면 그 동작을 하셔도 된다고생각합니다. 저의 경우에는 외향보다 스키와 나란히 진행하는것을 강조하고 있으며, 다음 턴을 미리보는 동작을 중시합니다. 또한 외향을 강조하지 않아도 스키의 원리에 의해 외향은 자연스럽게 나타나게 됩니다. 제가 제안드린 방법으로 타시더라도 다음턴을 미리보는 동작을 통해 턴 후반에 외향은 나타나고 있습니다. 이와 관련하여 나중에 이와 관련하여 특별편을 만들 예정입니다. 추후 업로드 할 영상 참고하셨으면 좋겠습니다. 감사해요~
카빙 턴에 대해서 좋은 설명과 데모 영상이 참 많습니다. 그래서 보기만 하면 나도 잘 할 수 있을 것 같은데 실제론 전혀 그렇게 타지 못하는게 현실입니다. 왜냐면 설명하신 대로 경사에만 가면 붙는 속도에 겁이나서 "이성을 거스르는 동작"을 전혀 실천할 수 없기 때문입니다. 이유를 깨닫고 극복할 수 있는 길을 열어주셔서 감사합니다! 영상 정말 잘 봤습니다.
1:00 비행기 모양으로 스키타는 것 정말 좋은 방법입니다.(하나 둘 셋 넷, 하나 둘, 하나 둘 셋 넷) 1:35 비행기 동작은 체중을 실어주는 것과. 스키모양 때문에 스키를 더 많이 휘게끔 해준다. 3:37 주먹 지르기, 주먹방향은 스키방향과 나란히 그리고 조금 아래로, 주먹지르기와 비행기 동작을 조합해서.
정확히는 비행기역방향이라 해야 할까요? 비행기의 날개는 왼쪽으로 회전할때 오른쪽 날개가 올라가는데 스키는 왼쪽회전에 오른쪽날개가 내려가서 오른쪽 외측발에 무게를 주니까요~^^ 이전엔 본능적으로 (의도적으로는 배운데로 왼쪽 회전에 오른쪽 외측발은 누르려하고) 비행기가 날라가듯 오른쪽 날개, 즉 오른쪽 손은 올라가는 느낌으로 몸의 근육이 움직여서 회전시 미끄러지고 속도제어가 안되었어요. 잘못배우고 잘못가르쳤다고 할까요? 날개높이가 비행기와 반대라는 걸 몸이 이해한 순간부터 장족의 발전을 이루었습니다.
질문 감사합니다. A 모양이 유지되는 이유는 체중이 안쪽 발에 많이 남아있어서 입니다. 실력향상을 위해서는 바깥발에 체중을 100%실을 수 있어야하며 한발들기로 확인 할 수 있습니다. 비행기(외경)동작을 좀더 과하게 하시면서 연습해보시면 도움이 될 것입니다. 비행기동작을 할때 어깨와 팔이 일직선이 되도록 유지한 상태에서 비행기 동작을 하셔야 연습이 됩니다. 연습해 보시고 안되는 부분 또 질문주세요.
턴 할 때 외향 유지하라고 배웠는데 주먹 내밀면서 상체를 돌리면 외향이 안되는거 아닌가요? 어느게 맞는걸까요?
안녕하세요.
관심과 질문 감사드립니다.
제가 제안하는 방법은 스키를 보다 쉽게타기 위해 스키의 형태와 물리적인 원리를 활용해 타는 방법입니다. 스키 검정이나 일반적인 스키타는 방법과는 차이가 좀 있습니다.
먼저 턴을 할때 어디서 외향을 해야하는지, 왜 외향을 해야하는지 이유를 먼저 알아보시면 좋을 것 같습니다. 특히 그 동작을 알려주신 강사님께 물어보시는 것도 한 방법일 듯하구요. 만약 그렇게 하라고 알려주신 지도자께서 원리나 이유를 알려주신다면 그리고 그 말에 공감하신다면 그 동작을 하셔도 된다고생각합니다.
저의 경우에는 외향보다 스키와 나란히 진행하는것을 강조하고 있으며, 다음 턴을 미리보는 동작을 중시합니다. 또한 외향을 강조하지 않아도 스키의 원리에 의해 외향은 자연스럽게 나타나게 됩니다. 제가 제안드린 방법으로 타시더라도 다음턴을 미리보는 동작을 통해 턴 후반에 외향은 나타나고 있습니다.
이와 관련하여 나중에 이와 관련하여 특별편을 만들 예정입니다. 추후 업로드 할 영상 참고하셨으면 좋겠습니다.
감사해요~
@@arcski 바로 답 주셨네요. 감사합니다. 아이랑 다니다보니 강습 받기가 쉽지 않아서 유투브로 많이 배우고 있습니다. 강사님들은 외향경 강조를 하는데 슬로프에서 보면 상급 스키어들도 어깨를 감아돌리는거 많이 봐서 궁금하던 차에 질문 드렸네요.
저도 이게 참 이상하기도 하고 궁금했는데
레이싱 선수들 타는 거 보면 이 영상에 주먹지르기처럼 몸을 감는 것 처럼 보였거든요
모든 강사들이 강의영상에는 외향을 하라고 말해놓고 정작 본인들도 급경사에서 빠르게 스키를 탈때는 주먹지르는 동작처럼 몸을 감더라구요
외향하라는 강사분들 급사에서 턴 할때 반대방향 바라보고 턴하는 사람 한명도 못봄 ;; 오른쪽으로 가는데 왼쪽을 보는 스포츠가 세상에 어디 있음 ㅋㅋㅋㅋ
이분 설명이 최곤데 왜 더 안뜨지..
이보다 쉬운 설명은 없는듯
주변에 소문 좀 내주세요~~~
동감
많은 스키강좌중 최고인듯 합니다.
카빙 턴에 대해서 좋은 설명과 데모 영상이 참 많습니다. 그래서 보기만 하면 나도 잘 할 수 있을 것 같은데 실제론 전혀 그렇게 타지 못하는게 현실입니다. 왜냐면 설명하신 대로 경사에만 가면 붙는 속도에 겁이나서 "이성을 거스르는 동작"을 전혀 실천할 수 없기 때문입니다. 이유를 깨닫고 극복할 수 있는 길을 열어주셔서 감사합니다! 영상 정말 잘 봤습니다.
네 도움이 되신다니 참 다행입니다.
앞으로도 필요하신 부분이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
잘 고민해서 준비하겠습니다.
1:00 비행기 모양으로 스키타는 것 정말 좋은 방법입니다.(하나 둘 셋 넷, 하나 둘, 하나 둘 셋 넷)
1:35 비행기 동작은 체중을 실어주는 것과. 스키모양 때문에 스키를 더 많이 휘게끔 해준다.
3:37 주먹 지르기, 주먹방향은 스키방향과 나란히 그리고 조금 아래로, 주먹지르기와 비행기 동작을 조합해서.
이렇게 쉽게 풀다니, 참 쉽게 배우고 갑니다 내일 실천요~ 즐거운 시간 되시고요~
방문해주셔서 감사합니다.
또 오세요~~~
최고의설명
8:05 힘주는 바깥발 한발로만 타는 것
8:57 경사면 스키타기
10:55 무섭지만 경사를 내려보고 어깨를 내려주면서 주먹 내밀기
11:40 경사면의 옆은 평지이므로 벽을 바라 볼때까지 주먹을 내밀고 벽을 향해지고 나서 회전을 하면 빨라지지 않는다.
예전에 말씀하신 뒤쪽들기가 생각나네요^^
스키 동작과 자세에 대해 고민이 많았는데 원리로 풀어주셔서 쉽고 빠르게 이해가 되었습니다.
감사합니다!!^^
느므 쉽게 설명해주시네요
이해가 팍!!
댓글을 읽으니 힘이 팍!!
기초같지만 이영상 10번보고이해하며타니 숏턴 완성!^^
감동이에요~
이런 댓글 넘 좋습니다.
기초는 상급기술과 같은 맥락인 것이죠.
힘이나네요.
감사합니다.
감사합니다 이해가 잘 되네요!
이해하고 스킹하시면 더 빨리 실력이 향상될 것이라고 믿습니다.
약간은 다른관점의 접근법이지만 정말 쉽고 우리가 그동안 너무 어렵게 탄게 아닌가 생각이 듭니다. 강습영상 많이 부탁드려요
관심 감사드려요.
‘왜?’ 라는 궁금증으로 시작해서 ‘원리’로 풀어보았습니다.
원리를 이해하니 '해야할 것'과 ‘하지 말아야 할 것’이 정해지고 결과적으로 편해지더라구요.
앞으로도 많은 관심 부탁드려요.
훌륭한 강습 잘들었습니다.
감사합니다.
올해 동영상도 관심부탁드려요~
와... 괜히 어려운 자세 만들어서 억지로 타게 만드는 방법보다 훨씬 좋은 방법인것 같습니다. 중요 포인트만 뽑아서 초보자가 가장 중요한 한가지에만 집중하며 시작할 수 있게 도와주는 방법이네요. 감사합니다!
알아봐 주시니 감사합니다.
기존의 방법과는 다른 쉽고 원리에 맞는 스키 타는 방법을 추구합니다.
카빙에서도 좋은 방법이네요 자세도 잘 잡히겠고 "구독과 좋아요"박고 갑니다
ARCski 채널에서 추구하는 것은 스노우플라우-패러렐-카빙으로 이어지는
동일한 매커니즘입니다.
하나의 핵심원리에서 조작법에 따라 다양한 변주가 가능하며,
원하는 목적과 원리에 맞는 조작을 통해 스킹을 발전시키는 것을 추구합니다.
아크스키하세요~
정말 감사합니다....!!!
매우 감사합니다~
저도 너무 감사드립니다.
뭔가 이해가 잘 됩니다 ~ !!
이해하고 스키를 타시면 훨씬 빨리 느실거에요. ^^
강습3회받고도 다시타러가면..다시 리셋..ㅜ영상만들어주셔서 감사합니다!!
강습을 통해 지식과 해야할 것을 얻으시고, 스스로 숙련의 시간을 가지셔야 효과적입니다. 차근차근 연습해보시면 될거에요~
정확히는 비행기역방향이라 해야 할까요?
비행기의 날개는 왼쪽으로 회전할때 오른쪽 날개가 올라가는데 스키는 왼쪽회전에 오른쪽날개가 내려가서 오른쪽 외측발에 무게를 주니까요~^^
이전엔 본능적으로 (의도적으로는 배운데로 왼쪽 회전에 오른쪽 외측발은 누르려하고) 비행기가 날라가듯
오른쪽 날개, 즉 오른쪽 손은 올라가는 느낌으로 몸의 근육이 움직여서 회전시 미끄러지고 속도제어가 안되었어요. 잘못배우고 잘못가르쳤다고 할까요?
날개높이가 비행기와 반대라는 걸 몸이 이해한 순간부터 장족의 발전을 이루었습니다.
그쵸 일반적인 비행기의 움직임과는 반대입니다.
이 동작 하나만 정확히 하셔도 스키가 엄~~청 재미있어 질 것입니다. 이번시즌 새롭게 진행하고 있는 시리즈 참고하시면 도움이 되실 거에요. ^^
안녕하세요^^ 선생님께서는 어느곳에서 강습하고 계신가요
주로 용평에서 지인들과 타고 있습니다~ 보시면 인사해주세요^^
어느 스키장으로 가면 선생님께 개인렛슨 받을 수 있나요?
안녕하세요.
관심 감사합니다.
현재는 대학수업과 가족, 지인과의 스킹만 하고 있습니다.
기회가 된다면 내년에는 강습을 기획해 보도록 하겠습니다.
앞으로도 많은 관심 부탁드려요~
감사합니다.
오늘에야 왜?경사에서 턴만하면 빨라지는지 알았습니다. 부탁드려도 괞찬으시다면 속도가 빠를때 급정지하는 방법도
알려주시면 꾸벅!
도움이 되신다니 기분이 좋네요.
속도가 빠를 때 급정지하는 법 준비해 보겠습니다.
감사합니다. 덕분에 a턴까지는 잘 되는데 11자 턴을 할려고 하면 계속 a턴으로 회전이 되네요 ㅠㅠ 이유가 뭘까요?
질문 감사합니다.
A 모양이 유지되는 이유는 체중이 안쪽 발에 많이 남아있어서 입니다. 실력향상을 위해서는 바깥발에 체중을 100%실을 수 있어야하며 한발들기로 확인 할 수 있습니다.
비행기(외경)동작을 좀더 과하게 하시면서 연습해보시면 도움이 될 것입니다. 비행기동작을 할때 어깨와 팔이 일직선이 되도록 유지한 상태에서 비행기 동작을 하셔야 연습이 됩니다.
연습해 보시고 안되는 부분 또 질문주세요.
@@arcski답변 감사드립니다. 늦은 나이에 입문 해서 이제 막 배우는 단계인데, 선생님 영상은 그저 한줄기 빛입니다.
안녕하세요^^
턴할때 경사면에 있는 안쪽발이 영상에서는 11자로 이어지는데요 자연스럽게 11자로 이어지는 건가요?
네 체중이동이 원활해 지면 신체가 정렬된 상태에서 스킹하기 때문에 자연스럽게 없어집니다.
7:40
잘 보고 있어요
9:30
자막 추가 할 수 있게 설정해 주실 수 있나요?
그걸 설정해야하는거군요. ^^;
혹시 지금은 되실까요?
@@arcski 자동 자막이여서 틀린 부분이 있는데 수정 기능을 열어주실 수 있나요?
@cpp7750 우앗 그런기능도 있군요. 알아보고 조치하겠습니다.
@@YJH-h2x 죄송합니다. 제가 유튜브랑 안친하네요. ㅎㅎ
자막 수정기능을 여는 방법이 있나요?
찾아봐도 설정에는 없어서요.
@@arcski유튜브에 검색하시면 나올거에요
이곳은 어느 스키장인가요?
안녕하세요~ 용평스키장입니다.
와 좋아요 안박을수가 읎다
그쵸? ㅎㅎ 감사합니다.
목소리 좋으시고 내용 좋으시고..
근데 헷멧은 꼭 착용하셨으면 하네요 ㅎㅎ
잘 지내시죠?
헬멧 쓰도록 노력하고 있습니다. ^^
스키 용어부터 시작해서 기본 개념이 전혀 없네요.뇌피셜로 뭔가 다른 주장을 해야 뭔가 있어보인다는 착각에 사시는분 같습니다.
검정 위원을 어떻게 선발하는지 그 방식조차 대단히 의문이네요
@@hhhwwiinigagara8347 님이야말로 뭔가 다른 댓글을 써야 있어 보인다고 착각하시는건 아닐지 ~
비판을 하려면 본인 스키타는 모습 정도는 공개하면서 하시는것도 좋을듯 싶습니다.
@@ptskipapa 님하고 말섞을 만한 사람 아니니 ㄲㅈ주시겠어요?
@@hhhwwiinigagara8347 ㅋㅋㅋ네네 대단하신분 몰라봐서 ㅈㄴ미안하네여 근데 요
그 대단하신분이 이렇게 방구석에서 키보드로 ㅆㄱㅈ없는 글이나 써대고 계시니 안타까운 인생이라 생각이 드네여
이만 전 ㄲㅈ드릴께여 ㅋㅋㅋ
별 걱정을 다해주셔서 감사합니다. 분발하겠습니다.