Adaptação do Disco de Freio da CG na CB
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- Опубліковано 8 лют 2025
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Opa . Louvado seja Deus , encontrei o melhor canal dos cbzao450Dx KKKkkk. Que bom rapazzz. Tou feliz . Só quem tem moto clássica sabe . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻
Parabéns meu amigo por essa dica valiosa (ouro).Deus abençoe sempre sua vida, infelizmente hj só tem oportunistas que acabam nos desanimando de manter essas jóias raras que são nossas cbs.
Show de bola pra nos cbzeiro
Top ótimo aula Herbert
Obrigado pelo conhecimento vlw
ja gostava muito de seus vídeos e os ensinamentos que nos passa, agora descobri que tipo de ser humano e você, para min todo ser humano que respeita os animais e humano de verdade. parabens!!!
Muito bem explicado. Show de bola.
Show de bola 1000% Brother
presente professor para aula
Parabéns excelente conteúdo!!
Top dica pra ver
Boa tarde
Serviço top
muito bom !
Professor Herbert e Paulinho, vcs são Nota Mil. Gratidão.
Obrigado mestre Herbert, show de talento. Um abração!
Show!
Fala mestre, faz um vídeo dobre o disco traseiro tbm, que é tão difícil de achar tbm
Caro amigo Hebert,
Parabéns pelo empenho, pelas aulas, pela sua didática e seu vasto conhecimento !
Fico feliz por estar usando nossa camiseta do Grupo CBzeiroSP.
Gratidão
Legal
Caro professor Herbert , quando comecei a empreitada de restaurar cbs, ha ums 15 anos ha traz , a dificuldade para encontrar pecas novas originais era de arrancar os cabelos. Ainda maior por morar no interior do Rio Grande Do Sul. Com o tempo a gente cria uma rede de parceiros que te facilitam a vida e ajudam a preservar esta fenomenal maquina. Esta alternativa de troca ate e valida mas foge a originalidade. Meu lema e , depois que criaram o CNC e a impressora 3 D o ceu e o limite.. Parabens por todo conteudo e, principalmente pelo legado que estas deixando para essa gurizada que e apaixonada por motos. Menssagem para os jovens de todas as geracoes. Não use drogas. Tenha uma moto e seja feliz .
Você é o cara em meu amigo. Ficou mil seu trabalho, Parabéns pelo seu exercente conhecimento...
Só aulas , muita experiência parabéns muito top o serviço
Fera é fera , o homem é diferenciado , parabéns 👏👏👏🤜🤛🇧🇷
Vou mandar esse vídeo para a NASA. Vc é FODÁSTICO.
Nasa tá voando de cg agora
Muito booom esse é um dos melhores canais relacionados a CB . Acabei de adquirir uma 89 azul que foi do meu pai , sempre fui apaixonado nessa moto .
Que show
Toppppp demais, para nós que somos amantes das vovozinhas, isso é um presente. Obrigado mais uma vez mestre 🤝🤝
Eu quem agradeço
Caro professor excelente material, e quanto ao cáliper? há alguma alternativa para substituição completa da pinça?
Show de aula de adaptação. Obrigado por compartilhar Herbert.
Parabéns Hebert, sensacional.
Excelente meu Nobre
Grande mestre !!!!
Abraço
Muito bom! A minha CB tem quase 34 anos e por incrível que pareça, os discos ainda estão muito bons, mas se um dia precisar, vou fazer essa adaptação. Obrigado, Herbert! O que seria de nós Cbezeiros se não fosse você, o Edu e outros mecânicos que estão sempre nos ensinando alguma coisa
video top
com esse videos os donos de disco original que mantia agente refem de preços abusivos vao baixar os preços kkkkkk
Fala Herbert! Parabéns pelos vídeos.
Existe alguma forma (Usinando, "enchendo a peça",..) de adaptar freio a disco, na traseira, na roda comstar da 83?
Ótimo vídeo; adaptação bem feita pode, gambiarra não. Isso ai é adaptação. Dá até orgulho. rsrsrs obg por ensinar.
Que aula meus amigos
SHOW de bola Herbert, parabéns, fica show abraço do MV.motos 😂😂😂
Professor
Boa tarde
Vídeo top
Agora o disco da CG vai custar uma fortuna. Kkkk. Brincadeira
Meus discos dianteiros estão novos
O problema é o traseiro que tá parecendo uma folha de cartolina
Um abraço mestre
Vai mais uma ideia meu irmão reparador/ construtor, dois pontinhos de solda unem as arruelas
boa tarde, quanto cobra por este trabalho, antecipadamente agradeco
Bom.diA NOS PIRAQUARA Paraná
Boa noite Mestre. Mais um grande ensinamento. Sou do RJ e estou precisando de um motor da CB 400 com nota fiscal para colocar numa cb 400 que comprei de um amigo mas ela está com motor de 450 e aí não consigo registrar o número no documento. Vc tem alguma referência? Grato.
Opa. Alguma dica sobre modelo que possa adaptar freio a disco na traseira? A minha é a tambor
Professor Herbert boa noite, me passa o contato do cara da camiseta.
Excelente vídeo! 🎉🎉🎉
Duas perguntas, qual ano da Cg? Outra coisa qual pinça de freio da para adaptar na traseira da cb 450
👏👏👏👏
Excelente vídeo professor!! Pra freio traseiro tem uma alternativa!? Eu estava na rodovia com minha Cbzona e do nada peguei uma chuva, meus discos são os furadinhos, não sei se por causa da diferença de temperatura, em alguns furos percebi que trincou, e por causa disso não peguei mais rodovia com ela, mas também não achei disco traseiro pra comprar!! Abraço e sucesso sempre!!!
é o mesmo dianteiro da TR, Tucunané, Esporte... que tem disco único na frente
@@AcademiadeMotores Então esses modelos de CBs com disco único não se aplica os conhecimentos do vídeo acima?! Abraço
exato
@@AcademiadeMotores Professor hj vi que o pior aconteceu, o que antes estava trincado entre os furos agora ja esta quebrado até a borda do disco, só não chegou, ainda, na base do disco, tenho duas perguntas, vi que o disco é rebitado na peça que é presa no roda, não sei o nome, posso pedir para um torneiro fazer um disco na msm furação desses rebites e usar parafusos para fixar!? e nesse caso saberia me dizer se tem um aço específico pra fazer isso!? e a outra é o sr. tem esse disco pra vender!? na olx me parece que só tem golpista e no mercado livre tem um anúncio no valor de 860, estou sendo muito miserável achando que esse valor esta caro :( !?? Grande Abraço e sucesso sempre!
Grande Herbert!!!
Diga aí......
Uma flange de 3 ou 4mm, que seja, entre o disco e a roda, não resolveria o problema dessa diferença?
melhor ainda, desde que as costas do cavalete tenha a distância de 2mm do disco tá tudo certo
@@AcademiadeMotores Então eu não falei besteira?
Acertei uma, hein!?
Um dia ainda vou ser mecânico também 😎
mas a ideia do meu canal é esta. 😍
@@AcademiadeMotores Fale mais sobre seu curso.
Divulgue no começo dos vídeos e faça lembretes verbais durante eles.
Hum, já bateu ideia, disco Scud 290mm ou 320mm e cavalete sob medida deve ficar show, ou disco de kawasaki ninja 600 antigo
Professor Herbert mais uma vez dando um show.
Problema é que um leigo curioso, no caso eu, vem com um quilo e meio de perguntas. . .
Agradecendo antecipadamente pela atenção dispensada, vamos então a elas:
Curioso o disco de uma moto com desempenho modesto como a CG, já ser ventilado.
Na caixa do mesmo, cita ser importado, é originário de qual país?
Se eu utilizar um disco com uma espessura menor do que a mínima recomendada, qual seriam as consequências?
Pastilhas mais macias não preservariam o disco por mais tempo, talvez inclusive evitando uma troca?
Até porque, quem é dono de uma jovem senhora como uma CB, não deve ter o costume de dar aquela alicatada animal na hora da freagem.
Demorou muito pesquisando, até encontrar essa solução?
Finalizando, acho que em outros vídeos, você já comentou que dá abrigo a esses cachorros que aparecem na sua casa.
Como também sou cachorreiro, e sua atitude me sensibilizou demais, gostaria de poder ajudar, desde que seja possível, só não sei como.
Abraço e até o próximo.
Mais uma vez José agradeço seu comentário
As diferentes densidades de pastilhas podem regular o consumo VS eficiência, é preciso paciência pra encontrar um equilíbrio mas se tratando de freio não tem como prever se vc irá frear forte em algum momento ou nunca,
Sobre a espessura e capacidade do disco da CG é uma questão importante vc mencionar levado em conta que a da CB são 5mm e da CG são 4mm porém... se vc medir agora na sua moto a change de estar abaixo de 4mm é muito grande e rodará assim por muito tempo, deve ter notado vídeo que os discos da moto em questão estavam com 3.5mm e por isso recomendei a troca, mas devido ao baixo custo do disco da CG então recomendo a troca a cada 2 jogos de pastilha. Um forte abraço meu irmão e obrigado por participar.
P.S: para contribuir com os meus cachorrinhos basta clicar no botão (SEJA MEMBRO) no rodapé do vídeo e escolher a CAUSA ANIMAL.
Professor, seguinte:
O burraldo aqui não achou o botão (SEJA MEMBRO). . .
O melhor de td é ver a felicidade dos dogs. E ver o "estado da roda e o alinhamento da bengala" foi bom tb.
Estou precisando mexer na minha embreagem da cb 450
Prof ignora a minha pergunta se não tiver sentido, e se eu preferir colocar os calços lá nos parafusos que prendem o disco na roda entre o dico e a roda isso ajustaria o cavalete nesse caso do seu vídeo?
Claro que no cavalete são só dois pontos pra por calço mas é só uma curiosidade
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Mestre estou tentando recuperar a pinça de freio, mas não consigo montar o guarda pó, 😢 comprei outro reparo e vou tentar novamente. Se vc tiver algum vídeo com dica eu agradeço. Forte abraço e Deus abençoe.
Sempre uma aula por vídeo,,o filhote é privilegiado por estar do seu lado ao vivo,, super abraço
Olá amigo vc esta mt cansado ao falar , cansado sem fazer esforço algum simplesmente falando vc está ofegante procure um médico pra q ele passe alguns exercícios para q vc tenha mais qualidade de vida vlw amigão saúde e um grande abraço tmj
professor, tem algum caliper moderno que serve perfeitamente na CB? Comprei um de Twister pra tentar adaptar pois o antigo estava original estava deplorável
Serve para qualquer ano, ou seja também para as rodas de ferro?
Só na Dx
Mago das motos que vídeo top, uma única dúvida, a marca solidez enigma boa marca para discos de freio ?
É a guerra pra manter estas motos funcionando né? Calço e adaptações
Peguei uma pra min meses atrás ,tive que trocar a pinça e coloquei da Titan TB ,pois quebrou o parafuso do sangrador ,n teve torneiro que deu conta enfim com mesmo suporte da pinça da cb ,fiz corte no canto transversal e bate com martelo pra ele fechar e aproximar a furação do suporte ! Deu certinho coloquei a pinça e da titan dianteiro no freio traseiro e reservatório de fluido da cb 300
Usa pastilha sinterizada em cobre (pastilhas de alta performance)da Full pro que não desgasta o disco como essas duras e freia absurdamente mais. Detalhe, as pastilhas Full pro são muito baratas em sendo sinterizada.
Essa pastilha é feita sob encomenda ou já vem pra esse modelo
Olá Professor Herbert, tenho um CB 400 ano 1980, ela possui apenas um disco de freio. Pergunto, o disco da CG serve para esta também? Desde já grato.
Agora a missão é descobrir um disco traseiro.
eu vou achar, Cabelo é minha missão mas é o mesmo disco dianteiro da TR, Tucuré, Esporte... todas depois de 84 com freio simples dianteiro
Sempre suspeitei que daria certo, graças ao professor não tenho mais dúvida. Só tenho uma observação, será que o disco da bros de algum ano também daria certo, porque um lado ficaria o da cg e do outro o da bros, daí os furos do disco ficariam na mesma posição.
Bom dia Mestre, ganhou mais um fâ, acabo de me Inscrever e deixei meu Like, mas tenho uma pergunta... Teria alguma adaptação com esta para a troca do freio traseiro da CB450DX?
O curso é sobre manutenção de CB ??
É possível calcular a perda de eficiência com um conjunto menor?
sim, mas pra isso é preciso um dinamômetro
@@AcademiadeMotores não fui feliz na pergunta ,estava me referindo a distância de frenagem 5%\10%\20%?
Neste caso não seria competência de discos e pastilhas mas sim de aderência entre pneu e asfalto. Lembre-se... os discos de freio fazem parte do sistema de frenagem.... mas quem freia é o atrito entre pneu e solo
Aí meu Amigo esse é o vídeo mais esperado por mim . Bora preparar a cerveja para assistir a próxima aula do Mito das CBs .
Professor ouvi dizer que o disco da cg 160 da certinho sem modificar furos será verdade?
Bom dia, obrigado pelo vídeo, gostei muito!!!!
Gostei do desenho do pneu, qual a marca e modelo? Agradecido.
Quanto Paulinho paga por mes pra aprender com vc ??? Obrigado pelos videos!
enquanto isso meu pai curti ciclismo e eu moto
Comprei discos novos. MR discos de freio. Caros para um Caraio. Pastilhas mandei fazer usando pastilhas de freio de carro, e de competição. Mais macias, com menos partículas metálicas
😂 cadê nossa CBX 750
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