BMW R 1300 GS x TRIUMPH TIGER 1200 na pista! Qual é a melhor big trail por cerca de R$ 125 mil?
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- Опубліковано 8 жов 2024
- Salve Acelerados! Hoje é dia de DUAS RODAS aqui no canal! No comparativo desta semana, colocamos a recém lançada BMW R 1300 GS frente a frente com a TRIUMPH TIGER 1200, duas opções big trail com propostas parecidas mas conjuntos diferentes. De um lado temos 145 cv com a R 1300 GS, enquanto o modelo da marca britânica possui 150 cv de potência. Com preços na casa dos R$ 125 mil, qual modelo se sai melhor neste comparativo na pista? CLICA no PLAY e vem descobrir de carona com a gente!
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Muito bom ver as motos de volta no canal. deveria ter a volta rápida no Velocita com Alexandre barros!
perfeito ia comentar isso
Acelerados pfv está na hora de trazer um piloto de moto para dar um feed back nos testes e melhorem o mic do Gerson!
Teste sem conhecimentos das motos. Dizer que a GS não tem sensor de ponto cego kkkk, ela possui e dá pra ver nitidamente ela piscando no retrovisor kk, Pneu 50/50 é mais outras coisas que mostram que não estudaram os produtos para o teste
A BMW acertou no motor e e nem tanto no restante da moto, muitos fiéis insatisfeitos
Maioria das pessoas que conheço que compraram a gs1300 esta voltando para gs1250...só problemas
Tiger roda 21
1300 roda 19
Faz diferença...
Top a reportagem parabéns 👏👏
A BMWA acabou com a GS. Tive 12 GS de 2012 a 2023. Andei diversas vezes na 1300 e não gostei.
Acelerados, pauta Excelente, combinação de Motos errada, para comparar ; se começassem a pauta já informando que não são comparáveis, não diretamente, ficaria bem melhor, além de estudar um pouquinho mais sobre as características de cada uma, para não ficar com "achismos".
Não troco minha Super Tenere 1.200, com ela foi de Brasília a Thermas na Argentina assistir o motogp c direito a vitória do Rossi e camisa do Maradona, e na estrada passei por muitas Gs no perrengue.
Gente do céu. Vcs estão comparando a versão NÃO adventure da GS com a versão adventure da Tiger e falando da diferença do tamanho. Kkkkk. Falem de carro galera, de moto vcs só batem cabeça.
E não, a GS tem pneu 80/20 e a Tiger tem pneu 70/30. Kkkk. Pneu 50/50 é pra quem tá muito afim de andar no off. 😂😂. Pelo amor de Deus, peçam ajuda pra quem entende. A Vans entende, a Amanda entende. Mas como sei que vcs morrem de medo de mulher ( demoraram 9 anos pra colocar uma), chamem o Durval. Só não sejam amadores nesse nível com as motos.
Né. Deveriam comparar com a Tiger 1200 GT.
@@WesleyNTC com a Rally Pro
Duas máquinas! Top demais
Tenho uma GS1300 Option719 e estou gostando da moto. Tenho seguro, que não ficou caro. Realmente os roubos preocupam em São Paulo. Mas aqui roubam de Scooter a Big Trail. Se não quiser esse risco, não compre.
Boa noite irmão! Qual seguradora você utiliza?
O vídeo é muito bem produzido, porém as motos são de categorias diferentes. A tiger no modo Sport muda completamente e você pode acelerar sem medo. A BMW pode ser regulada os modos de pilotagem com uma suspensão sensacional.
Muito bom esse vídeo
A GS1250 era a Rainha das Big Trails. Agora, essa GS1300 virou um cachorrinho pincher perto da Tiger 1200! A diferença no tamanho e qualidade da Triumph ficou absurda! Parecia estar comparando com a GS850!
Andar com essa BMW em São Paulo é pedir pra ser assaltado e tomar tiro. Infelizmente.
Comparou maça com banana
Tem que fazer o comparativo com a Triumph Gt 1200 não a Rally
Apesar da no início achar a Triumph mais alta bem mais legal, depois quando vão rodar a BMW é muito mais intimidante..
Outra informação errada é quanto a suspensão dianteira da BM
Eu não consigo gostar das big trail, eu nunca tive vontade de ter uma.
Tu já andou em uma? Cara, para dar um role só curtindo a paisagem, é bom demais. Passa por essas ruas e estradas ruins numa boa, confortavelmente. Agora para acelerar nível Hard, aí é moto naked ou carenada. Se bem que essas bigtrail andam muito.
também nunca fui fã de moto alta .. andei de XRE .. 660 .. sempre achei pesada demais e pra mim não valia a pena.. o dia que eu andei numa 800GS vi o que é andar em moto de verdade .. e hoje sonho com uma Tiger 1200 .. pq potência e conforto numa moto só são esses modelos .. esportiva é só pra quem quer viver desafiando a vida a 300km/h todo o tempo e terminar em poucos anos sem coluna ..
Clássico.. quanto mais cilindro menor torque e mais giro ( potência final)
GC manja naaaada, a BMW não afunda a suspensão dianteira por causa da suspensão telelever.
Que superficial e quanto "achismo"...Fiquem nos carros 🙏
Tive uma Tiger 1200, vendi pois nunca tinha tempo de andar, mas a BMW jamais teria
Até o Alaska.... coxinha só vai até a padaria.
Taí, motos boas pra quem mora em SP 😂
Não dura 1 dia e vc será roubado, capaz que nem seguro faz kkkk
Bmw ficou irreconhecivel vi uma fiquei na duvida acjando que era uma 850 conheci pelo farol antes vc via ja sabia
multistrada V4S ....
aí o preço também muda bastante né ..
@@hyannpereira Até que a Ducati deu uma revisada nos valores. Uma V4S 129~139K (Travel & Radar) e a Rally V4S 150K ..
@@alexandrecorrea vendo que essas do vídeo variam de 90 .. a uns 130 na mais top .. pra 150 é uma diferença .. até pq é outro patamar de moto .. é tipo comparar um Porsche com uma Lamborghini .. os 2 são top.. mas a Lambo é outra parada ..
Sei que humilhante mas Alguem tem cesta basica pra doar estou sem trabalho dois filhoa com depressão forte pensamentos de tirar a vida hoje mesmo n comemos nada sem gas aluguel atrasados ordem de despejo n sei que faço estou desesperado....
Qual sua igreja e seu pastor?
qual a lógica comparar duas marcas de modelos com proposta totalmente diferente ? que mancada ein .. fora o tanto de informação equivocada ..
Moto speed coisa de baytola