За мостом через Урушу дядька чаёк прямо с костра продавал. Такая бедность кругом была. Детишки за денежку дорогу на реку показывали.Теперь по рекам не ездят и этой красоты уже не видят. Большое спасибо за фильм! Ностальгия напала.
@@pavel0351 Я попробовал 10 дней назад проехать на Териос 100 в кобре Артём-Благовещенск. В Приморье под Лучегорском федералка до сих пор грунтовка! А что было в 90-з начале нулевых-вообще карамба! Навигаторов то тоже не было, только по картам.Надейся только на себя самого. Трасса Хабаровск-Чита и то лучше, чем дороги в Приморье. По одной полосе в каждую сторону, но столбики каждые 15 м стоят. И ж/д переезды слишком жёсткие. А фотоаппаратов понатыкано в Приморье крайне много. На Читу их меньше, но тоже есть.
эхх, было время, отец с 98 гонять начал , всегда только с сайгой ездил наверное по этому всегда удачно, с какой бы радостью я попал в то время и проехал с ним эти километры экстремального пути
Спасибо, Лариса, за воспоминания! Все было как вчера, а посчитал сколько лет прошло... Это была наша жизнь- перелеты, перегоны и конечно шоферское братство. Кто не ездил теми дорогами ему не понять, а нам память. Спасибо!
В Еврейке сейчас местами дорогу делают,гравийка,разбитая,перегоны смотришь гонят,обклеивают,у кого на сцепки жёсткой тоже обклеены,едут,ползут по участкам дорог где ремонт идет,так интересно смотреть,как будто в те времена вернулся,наблюдая картину как перегоны гонят свежие авто,в основном тойоту,но и хонды с нессанами гонят
Девушке просто РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!! Я гонял два раза но уже когда было на много лучше. Честно сказать мало кто денег поднял. В основном как сказал ИРКУТЯНЕН многие заработали кучу болезней. И все равно кто хоть раз проехал всем РЕСПЕКТ.
Да до боли знакомо, раз 10 его штурмовал , чего только не повидали и морозы до -60, плачущие мужики сжигающие свои машины, беспредельщики,, домой приезжаешь как будто с луны вернулся
Девушке спасибо за воспоминания.Помню один перегон говорил,если человек проехал федералку 3 раза,то с ним можно идти в разведку.При мне взрослый дядька не выдержал щебенки от Свободного.Помню в Сбегах сын типа авторитета пытался денег попросить...Лариса ты супер.
Эх. Как жаль, что я в свои 21 не смогу ощутить всех этих прелестей автоперегона. Ездил как-то с Находки до Хабаровска своим ходом) так душа радовалась, когда видел, что с нашего родного и любимого Приморского края гнали новых японочек на запад страны) а Ларисе огромный респект за этот мини фильм)
на закате правого руля в 2008 году довелось притащить с Владивостока на Урал себе машину, тогда уже была отсыпная федералка, но её запомнил на всю жизнь, это был единственный раз когда не хотелось спать даже ночью из за вечно стучащих камней по днищу авто... по ней потерял три колеса, в Чите пришлось брать ещё комплект иначе не доехал бы, тогда проезжая этот участок проклинал всё вокруг... но сейчас проехал бы ещё раз свой маршрут) но его уже нет и там везде асфальт, и за машиной туда ехать нет ни какого смысла, очень жаль что практически запретили правый руль у нас в стране. Лариса, спасибо за фильм!
@@Zloi-zb5jq Имелось в виду заградительные пошлины, беспробежную 10 летнюю машину по не большой цене затащить уже не получится, а ехать во Владик за прулем с пробегом по РФ, ну такое себе занятие...
смешно звучит закат правого руля сегодня в 2023 году с учетом полного умерщвления российского автопрома и ввоза китайцев по космическим ценам. Сеггдня рынок японских прулей воскрес как никогда и переживает небывалый подъем как в те старые добрые времена. Владивостокская таможня забита работой на 100 лет вперед. Все фирмы прокладки привозящие на заказ аукционные прули забиты заказами на 2100 лет вперед. Народу требуются автомобили. Российский автопром дать их не может..а китайцы новые очень дороги поэтому все кинулись снова скупать прули.
Спасибо всем, кто оставил добрые комменты... А "критикам" скажу: - Леди энд джентльмены, у меня больше 160 перегонов, попробуйте повторить, а уж потом критикуйте... Говорить легко, сделать трудно...
Лариса,сейчас последнии 2,3 года опять перегоны появились,гоняют,и даже на жёсткой сцепке,цены примерные авто от 400 до 2.200.000,тойоты,ходы,ниссаны,редко субару,митсубиши,мазда
Всё таки на плёночные носители снималась куда более интересная информация, чем сейчас на цифровые мыльницы. Спасибо за эти кадры, за рассказ-нынче это уже история!!!
Спасибо за комплимент, но я из Красноярска, Черный Ник... Как бы я гоняла машины, если бы жила в Приморье? :) Все кадры сняты мною лично, А там где было по-настоящему страшно и трудно, там не до камеры было... А Приморье люблю, там мой второй дом...
@@Alika-Lara еще раз спасибо за фильм вместе с Вами переживаешь события, Вам бы сценарий к художественному написать фильму или снять его вот был огонь, 🔥 Форсаж отдыхает. А у Вас есть блог или страничка?
@@АнонимИнкогнито-п2ыСпасибо. Канал вести лень, почти все время за рулём, машины гонять я не перестала. 😊На бюджет для художественного фильма я, увы, ещё не заработала😂 Но книгу надеюсь рано или поздно напечатать, слишком много разных происшествий приключалось со мной на трассе.😅 Так что если есть желание прочитать, пиши 89233108893, тем более адекватная критика ещё никому не помешала.
Да уж прикольно вспомнить. До сих пор переодически перечитываю свой старый блокнот в котором писал...22.00 прибыл в такой то пункт, заправился, остаюсь ночевать... Спасибо заботливому презику. Сколько народа осталось без работы, кафешек сколько обанкротил а многие в долгах были чтоб открыться и т.д.
согласен: до сих пор хочу пригнать с востока. довелось 1раз с москвы в крск пригнать-воще ни то: гниль и хлам.. чисто для перепродажи. если для себя-ни в жизни больше с запада не возьму.
До сих пор гоняю, скоро будет мини юбилей 20 лет😅, Владивосток - Якутск. Сейчас трасса не та, как раньше, сейчас двое суток и дома, а раньше 5 суток ехали по бездорожью.
Помню был перегонщиком С 2001 по 2005 годы Первую машину брал с Находки Honda. Потом только тойоты Потом стал гонять с Владика Потом подъём пошлины и всё, больше стало не хватать на без пробежную машину и стал ездить в Хабаровск за машинам. Тогда ещё познакомился с ребятами из Читы, в милиции они работали, даже созванивались с ним чтобы одновременно гнать Помню целый день едешь, стрелка на спидометре даже не поднимается
Мой батя перегонял тойта Марк 2 в 90х доехал 8000 тысеч километров и машина не сломалось досихпор в семье по мелочи ломаеться и не сгнила японцы вещи делают
Делали! Сейчас уже не то, к сожалению ... Раньше металл таких машин был 0.8 толщиной, теперь делают 0.4 Пластик на торпедо стал грубее на ощупь и дешевле на вид и т.д. (сравнивал свой Филдер 2006 г.в. с Филдером 2015 г.в.) Прошла эпоха качества!
@@ВячеславСибиряк-ч5т Металл-фольга, как на Жигулях. Просто обрабатывали качественно,а не просто красили на металл. Купил себе Кариба 91г. Дверь при открывании крыло приминала. Отверткой выгнул наружу и рукой согнул. Все, зазор в норме, дверь при открытии крыло не заминает) Повторитель не залазит на свое место. Чуть посадочное рукой дернул вверх несклько раз, все! Зазор капота так же выставлял. На той же Волге так сделать не получится, увы. Металл на ней на порядок толще!
@@alexeyalexsey671 Может те элементы кузова которые так гнулись, после каких-то повреждений? На машинах 90-х и начала 2000-х годов так гнуться не должно! Ну, во всяком случае я такого не видел)
@@ВячеславСибиряк-ч5т целые элементы. Так там металл очень тонкий. Потому руками и гнется. На прогиб тоже, как желе. У Волги так боковины дверей в нижней части "играют" и крыша. Но там металл прямой, без ребер. А тут все крыло коробится, куда бы не нажал. Капот с одной стороны криво прилегал (контрактный, не родной). Так я его руками выгнул так, что все стало нормально.
@@alexeyalexsey671 интересный парадокс) У знакомого на Калдине 99 г.в. тоже гнутся капот и передние крылья, а вот у меня на Филдере 06 г.в. броня как у танка) Не гнëтся вообще ничего! Кстати, некоторые водители специально ставят мягкие алюминиевые части на перед авто, потому что это как-то помогает при аварии! Типа, более мягкие элементы поглощают в себя весь удар, поэтому фронтальный или боковой удар не так сильно бьëт людей, как если бы там был жëсткий металл! Самое главное в тачке - чтобы лонжероны были целые!
мой папа с нулевых начал гонять машины, постоянно ездили с ружьями и рациями. даже погонять успевали. помню папа рассказывал, как они с ребятами увидели бандитов в кафешке, сначала было непонятно, но потом они присмотрелись и сразу уехали
Да моя ж ты хорошая, как же складно ты рассказала про ту трассу и те годы. Уже и дороги те забыты или нет их уже вовсе, и жизнь уже другая. Да и очень многие знать не знают о дорожной жизни тех лет. Сколько ж выпало всего на долю водил, которые пробивались по тем федеральным ебеням... Забайкалье то вапсче особь-статья. Ломались, выживали, продирались... Но скольких забрали те дороги... Никто точно не скажет никогда, сколько сгинуло в глуши близ Петровска-Забайкальского, Аксеново-Зиловского, Могочей, Читы... Приморское направление хоть обитаемо было мал-мал, но Забайкалье с Бурятией... Та трасса осталась жить только в нашей памяти, эти дороги и все что на них было - невозможно забыть
Не знаю,парни,каждый месяц на федералку выезжаю,перегоны гонят,кто одиночка,кто колонной,Автовозы понятно идут за 3 часа езды по федералки 5,7 автовозов встречаются,местами федералка делается,перегоны,обклеивают машины,иногда и на жёсткой сцепке тащут,гонят авто,не так как 13 лет назат,но гонят,в основном,фиты,королы,ноты,премяхи,алионы,вици,минивыны,вишей много гонят,пробоксы и много других авто и в фурах везут и на платформах без тенов,по-моему все фуры идущие с владика все везут авто,и распилы тоже встречаются но меньше чем под полную пошлину,Как Иван Килин говорит,что не хватает фур в транспортных,много машин стоит на загрузку на отправку в регионы
Интересно посмотреть😊 Первый раз там был в 2003 году, первая машина была куплена в Уссурийске, Ниссан Либерти! Потом много раз там был, на жёсткой сцепке несколько раз привозил, в Уссурийске делали на втором выезде! Летом интересно было ездить, зимой сложнее, снега много, колея в одну сторону и все колонной едут, Могоча - Сбега, вечно морозы крепкие были! Сколько брал с собой холодную сварку, мне ни разу не пригодилась, один раз, ребятам отдал, поддон себе пробили, скальником дорогу отсыпали! Вот с бандитами, как то удавалось проскакивать, Хабаровск и Читу, обычно проезжали в 4-5 утра!!! А в этом году, был первый раз, после большого перерыва, Семиозерное, асфальт, красота и слева всё таже заправка с тех времён 😊😊😊
ездили в 2008..бандитов не видели...менты на въезде в хабаровск дпс вымогали 200р на бензичик..якобы за тонировку.. а так все норм..асфальта до читы еще небыло, была гравийка...ребята правда с которыми ехали были вооружены..но ничего проехали..
Автовозом дешевле и спокойнее. Но. Все равно завидуешь тем кто познал именно ту нехоженную тропу. Нынче едь да едь.... Автовоз тоже может попасть в дтп.....
На участке федералки ЕАО автовоз с японками кувыркнулся с догоги,все 12 машин в утиль,ладно если эти машины могли бы унисти жизни,а если это только человеческий фактор,то жаль конечно их и тех кому их не до везли
2006 год. Новыми машины не могли быть. Но для нас они как новые. Тем более еще гоняли машины и 10ти летние..... Даже на вашем видео дадеко нн пятилетние Эксив и Кариб. Если съёмки 2006 года.
Corona Exiv нормальная тачка, впервые прокатился на ней в 2001 или даже 2002 школьником. Прошло 5лет и себе такую взял, после Carina ED ST202. А вот сейчас даже и не знаю что взять на новую японскую не хватает, старую Toyota Hilux пикап на мостах искать буду
Не понял Вас по бандитски и платишь это взаимоисключающие решения либо ты лох, жертва либо тебе стремно деньги отдавать свои и не платишь. Третьего не дано.
Кто нормально готовился к дороге ездил спокойно , ведь мало кто брал с собой запас топлива, минимум инструмента , газовую плитку , которая стоила копейки .
@@ЛеонидГолик был один случай, в сети обсуждался, парни молодые в наше время поехали на перегон тачки только почему-то через Якутию их навигатор и завел на дорогу через разрушенный мост.. удивительно они его миновали и не сели на пузо и только пробив об бревно под снегом картер остановились один выжил стал инвалидом (ампутация обмороженных конечностей) его друг умер на его глазах так и сидел рядом с ним пока их не нашли. Грустная ирония в том что они бвли легко одеты, не взяли с собой валенки, ватные штаны, телогрейки, теплые шапки а водитель который погиб по образованию был автослесарь. Тачку не жгли... мерзли...не получилось у них огонь развести. Если не ошибаюсь там под минус 40 или 50 было.
@@nedonosok Один мой знакомый перегонщик, Царствие ему небесное, сделал это трижды за один рейс. Я лично, пока два раза за всю жизнь. Один раз на обгоне по гравию булыжник поздно увидела, второй раз колесом на арматуру наехала, она в поддон как нож в масло вошла. А один раз сливной кранчик радиатора, как болгаркой срезал камень вылетевший из под ведущего колеса. Надо чаще ездить, будет больше приключений. Не стоит зарекаться, на дороге всякое бывает...
@@gabdelk5088 вот сейчас с Иркутск а еду в Москву встречаются немножко, в основном автовозы, сам думаю купить маджесту 155, старая, но сука нравится кузов и v8 огонь!!!
Ну это слава богу всё в прошлом, проехал этой дорогой от Хабаровска до Москвы, за 5 с половиной дней, при чём день на байкале, ночь в красноуфимске у тётки ночевали. Единственный участок который был не фантан это район Ишима и то там техника работала дорожная.
+Andrey B Я гнал машину с Хабаровска на Москву, но ехал через Тюмень дорога хорошая местами шикарная. Участок в районе Ишима ремонтировался где то км 250 общей протяжённости.
Andrey B Не советую, во первых дорога раздолбанная, во вторых через казахов замучаешься таможни, страховки, гаи их будь они не ладны. В итоге и по времени и по деньгам будет дешевле в обьезд. Разница в километроже не почувствуешь, я все форумы облазил. Прежде чем поехал. Гнал в 2015 летом. Проблем ни каких с Хабаровска вообще дорога пустая ни гаишников ни камер. С дальнобойщиками в Москве разговаривал тоже посоветовали ехать моим маршрутом.
георгий беневский я трассу знаю, меня вот больше всего этот участок интересует ) Курган-Омск...в Казахстан я ездил, проблем вообще никаких не было...это в Уральске
Фильм интересный, информативный... Одного понять не могу, с какой целью жечь обшивки салона и кресла, находясь в ТАЙГЕ, это кем надо быть??? Или просто машины, в которых движок полыхнул, выдают за стойкую борьбу за жизнь?
@@ЧёрныйНик-о9п Свежая древесина - действительно горит отвратительно, согласен, а сухостоя... Что своими глазами видел, не верю, что не найдешь. Хотя, ночью всё возможно, тогда - верю ))
Ребята, это ТАЙГА!!! Ты с лесовозной колеи сойдешь, и будет тебе снега по шею, а может и с макушкой накроет, ну если повезет, то по пояс... Там то в снегу дров дофигаааа... Осталось только найти и в - 50 разжечь!!! В - 50, Карл!!! Там Вам не тут!!!
@@ЧёрныйНик-о9п людям со средней полосы (Москва и прочие курорты) наша зимняя Сибирская Тайга кажется детским утренником. Выживальщиков насмотрелись и не мало из них остались в лесу навсегда.
Брали меньше, чем потратишь на объезды. Надо знать, с кем работать, тогда возьмут чуть больше, но дальше не тронут до Иркутска. Но все равно меньше выходило.
Арсенал как раз с собой бандиты не брали . Ставка была взять на испуг , ведь в чужем городе правды найти бесполезно , а бандитам в случае чего предьявить было не чего.
От Хабаровска до Читы вообще красной власти не было.Стеллу проезжаешь Новобурейскую и черный ход.Меня лично на стоянке в Сбегах стволами пугали.У меня крыша и опыт,я поговорил.Там еще один участковый на несколько деревень.
Это страна не имеет права на жизнь. Бандиты, подставщики, бездорожье, бедность, отсталасть. Мы ещё будем 50 лет расти до состояния европы хотя бы 2018 года.
Интересно смотреть видео про выживальщиков средней полосы России, но еще не разу не видел как они в минус сорок, пятьдесят имея лишь зажигалку разводили костер в Сибири.
ага надежные: читал отзывы по киа соренто 1поколения(особенно дизельные)-бесконечная е..ля, поглядеть канал(в ремонте в основном корейцы)ua-cam.com/channels/cmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ.html
За мостом через Урушу дядька чаёк прямо с костра продавал. Такая бедность кругом была. Детишки за денежку дорогу на реку показывали.Теперь по рекам не ездят и этой красоты уже не видят. Большое спасибо за фильм! Ностальгия напала.
Моё почтение тебе смелый человек.
@@pavel0351
Я попробовал 10 дней назад проехать на Териос 100 в кобре Артём-Благовещенск. В Приморье под Лучегорском федералка до сих пор грунтовка! А что было в 90-з начале нулевых-вообще карамба! Навигаторов то тоже не было, только по картам.Надейся только на себя самого. Трасса Хабаровск-Чита и то лучше, чем дороги в Приморье. По одной полосе в каждую сторону, но столбики каждые 15 м стоят. И ж/д переезды слишком жёсткие. А фотоаппаратов понатыкано в Приморье крайне много. На Читу их меньше, но тоже есть.
💪💪💪
Ностальгия по говну и нищете?
@@KOSTROVLEDобязательно умом блеснуть захотелось? Молодец.
эхх, было время, отец с 98 гонять начал , всегда только с сайгой ездил наверное по этому всегда удачно, с какой бы радостью я попал в то время и проехал с ним эти километры экстремального пути
Спасибо, Лариса, за воспоминания! Все было как вчера, а посчитал сколько лет прошло... Это была наша жизнь- перелеты, перегоны и конечно шоферское братство. Кто не ездил теми дорогами ему не понять, а нам память. Спасибо!
В Еврейке сейчас местами дорогу делают,гравийка,разбитая,перегоны смотришь гонят,обклеивают,у кого на сцепки жёсткой тоже обклеены,едут,ползут по участкам дорог где ремонт идет,так интересно смотреть,как будто в те времена вернулся,наблюдая картину как перегоны гонят свежие авто,в основном тойоту,но и хонды с нессанами гонят
@@user-he3xz5rw2i а Митсубиси берут? Насчет пленки да прикольно как и таксисты тачки обклеивают и скручивают потом пробег.
@@АнонимИнкогнито-п2ы на дороге редко встречаются митсубиси
Время такое было, надо было выживать как то, очень хороший мини фильм получился, автору огромное спасибо
Крутая тетка!Спасибо за фильм,есть что вспомнить)
Девушке просто РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!! Я гонял два раза но уже когда было на много лучше. Честно сказать мало кто денег поднял. В основном как сказал ИРКУТЯНЕН многие заработали кучу болезней. И все равно кто хоть раз проехал всем РЕСПЕКТ.
хакасия хакасия кто с головой дружил тот и заработал. Мотался на Восток лет пятнадцать теперь по Сибири в Красноярск гоняем👍🏻
Папен друг гонял хорошо заработал правда это были 95 года и много он на душу взял
Автору огромное спасибо за фильм!
Да до боли знакомо, раз 10 его штурмовал , чего только не повидали и морозы до -60, плачущие мужики сжигающие свои машины, беспредельщики,, домой приезжаешь как будто с луны вернулся
А зачем мужики свои авто сжигали
@@Константин-э5п согреться
@@sibiryak6202 понял спасибо
@@Константин-э5п чтобы никому не досталось...Вы зимой в Сибири были? Про Тайгу я молчу.
@@АнонимИнкогнито-п2ы я живу тут
Девушке спасибо за воспоминания.Помню один перегон говорил,если человек проехал федералку 3 раза,то с ним можно идти в разведку.При мне взрослый дядька не выдержал щебенки от Свободного.Помню в Сбегах сын типа авторитета пытался денег попросить...Лариса ты супер.
Эх. Как жаль, что я в свои 21 не смогу ощутить всех этих прелестей автоперегона. Ездил как-то с Находки до Хабаровска своим ходом) так душа радовалась, когда видел, что с нашего родного и любимого Приморского края гнали новых японочек на запад страны) а Ларисе огромный респект за этот мини фильм)
Привет, ДВЭ
Лариса, спасибо тебе за фильм. Смотрел с большим интересом. Голос завораживает. Гнали машину в 2005, все уже было гораздо лучше.
Она участвовала в перегонах?
Далневосточный приятный разговор... давно давно его не слышал)
Вообще-то Красноярск, Сибирь
на закате правого руля в 2008 году довелось притащить с Владивостока на Урал себе машину, тогда уже была отсыпная федералка, но её запомнил на всю жизнь, это был единственный раз когда не хотелось спать даже ночью из за вечно стучащих камней по днищу авто... по ней потерял три колеса, в Чите пришлось брать ещё комплект иначе не доехал бы, тогда проезжая этот участок проклинал всё вокруг... но сейчас проехал бы ещё раз свой маршрут) но его уже нет и там везде асфальт, и за машиной туда ехать нет ни какого смысла, очень жаль что практически запретили правый руль у нас в стране. Лариса, спасибо за фильм!
Кто запретил?! Устанут запрещать😉
@@Zloi-zb5jq Имелось в виду заградительные пошлины, беспробежную 10 летнюю машину по не большой цене затащить уже не получится, а ехать во Владик за прулем с пробегом по РФ, ну такое себе занятие...
@@НиколайМалыхин-у4н Никуда он не закатился с нынешними ценами и качеством отечественного и контрактного автопрома.
@@НиколайМалыхин-у4н а вы цены на отечественные машины давно смотрели? Я лучше за эту цену японскую машину возьму
смешно звучит закат правого руля сегодня в 2023 году с учетом полного умерщвления российского автопрома и ввоза китайцев по космическим ценам. Сеггдня рынок японских прулей воскрес как никогда и переживает небывалый подъем как в те старые добрые времена. Владивостокская таможня забита работой на 100 лет вперед. Все фирмы прокладки привозящие на заказ аукционные прули забиты заказами на 2100 лет вперед. Народу требуются автомобили. Российский автопром дать их не может..а китайцы новые очень дороги поэтому все кинулись снова скупать прули.
Да уж!!! Как вспомню, так вдрогну! Как живой остался??? Господь хранил!!!
Да,как же это всё знакомо,10 лет туда гонял.
Отличный фильм, тоже было пару перегонов.
Спасибо всем, кто оставил добрые комменты... А "критикам" скажу:
- Леди энд джентльмены, у меня больше 160 перегонов, попробуйте повторить, а уж потом критикуйте... Говорить легко, сделать трудно...
Мой брат гонял с нижегородскими перегонщиками в 2005,сам на крауне езжу UZS 151
Кстати, часто вижу перегонщиков, в Новосибирске, на Урале, но в основном автовозы
@@user-rz7pd7v8 верно,но и перегоны последние 3 года появились опять,кто-то колоннами гонят,кто по одиночки,не так как 15 лет назад,но гоняют
Лариса,сейчас последнии 2,3 года опять перегоны появились,гоняют,и даже на жёсткой сцепке,цены примерные авто от 400 до 2.200.000,тойоты,ходы,ниссаны,редко субару,митсубиши,мазда
Я б и не поехал, поехать и не знать что тебя ждёт это одно, а так риск ценой жизни?
Всё таки на плёночные носители снималась куда более интересная информация, чем сейчас на цифровые мыльницы. Спасибо за эти кадры, за рассказ-нынче это уже история!!!
Спасибо за интересное видео!!!
В 99м гнал крауна нового, на брешке ночью застрял, думал все уже...
Лесовоз под утро ехал, спас.
Были времена, были.
Я ПРИСТАВЛЯЮ У НАС В 1999ГОДУ ВСТРЕТИТЬ КРАУНА В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛ ВСЕ В АХУЙ БЫЛИ ,
@@АлексейВладимирович-я7к Под Москвой на каждом посту тормозили, спрашивали что за машина, по чем взял)
Он у меня был ещё не стоковый
Лариса ты как все девушки Приморья, прекрасна. Домой в Фокино хочу.
Спасибо за комплимент, но я из Красноярска, Черный Ник... Как бы я гоняла машины, если бы жила в Приморье? :) Все кадры сняты мною лично, А там где было по-настоящему страшно и трудно, там не до камеры было... А Приморье люблю, там мой второй дом...
@@Alika-Lara еще раз спасибо за фильм вместе с Вами переживаешь события, Вам бы сценарий к художественному написать фильму или снять его вот был огонь, 🔥 Форсаж отдыхает.
А у Вас есть блог или страничка?
@@АнонимИнкогнито-п2ыСпасибо. Канал вести лень, почти все время за рулём, машины гонять я не перестала. 😊На бюджет для художественного фильма я, увы, ещё не заработала😂 Но книгу надеюсь рано или поздно напечатать, слишком много разных происшествий приключалось со мной на трассе.😅
Так что если есть желание прочитать, пиши 89233108893, тем более адекватная критика ещё никому не помешала.
Как домой съездил, 15 лет в Приморье не был. ВЛАДИК подожди, я обязательно вернусь.
Спасибо, заставили вспомнить 15 лет перегона, сейчас всё не то и бессмысленно.
Да уж прикольно вспомнить. До сих пор переодически перечитываю свой старый блокнот в котором писал...22.00 прибыл в такой то пункт, заправился, остаюсь ночевать... Спасибо заботливому презику. Сколько народа осталось без работы, кафешек сколько обанкротил а многие в долгах были чтоб открыться и т.д.
согласен: до сих пор хочу пригнать с востока. довелось 1раз с москвы в крск пригнать-воще ни то: гниль и хлам.. чисто для перепродажи. если для себя-ни в жизни больше с запада не возьму.
До сих пор гоняю, скоро будет мини юбилей 20 лет😅, Владивосток - Якутск. Сейчас трасса не та, как раньше, сейчас двое суток и дома, а раньше 5 суток ехали по бездорожью.
@@НиколайНиколаев-ж2т надеюсь не по зиме?
@@АнонимИнкогнито-п2ы зимой, летом осенью весной
Помню был перегонщиком
С 2001 по 2005 годы
Первую машину брал с Находки Honda. Потом только тойоты
Потом стал гонять с Владика
Потом подъём пошлины и всё, больше стало не хватать на без пробежную машину и стал ездить в Хабаровск за машинам.
Тогда ещё познакомился с ребятами из Читы, в милиции они работали, даже созванивались с ним чтобы одновременно гнать
Помню целый день едешь, стрелка на спидометре даже не поднимается
Форестер супер! Всегда мечтал о таком!
Мой батя перегонял тойта Марк 2 в 90х доехал 8000 тысеч километров и машина не сломалось досихпор в семье по мелочи ломаеться и не сгнила японцы вещи делают
Делали! Сейчас уже не то, к сожалению ...
Раньше металл таких машин был 0.8 толщиной, теперь делают 0.4
Пластик на торпедо стал грубее на ощупь и дешевле на вид и т.д.
(сравнивал свой Филдер 2006 г.в. с Филдером 2015 г.в.)
Прошла эпоха качества!
@@ВячеславСибиряк-ч5т Металл-фольга, как на Жигулях. Просто обрабатывали качественно,а не просто красили на металл. Купил себе Кариба 91г. Дверь при открывании крыло приминала. Отверткой выгнул наружу и рукой согнул. Все, зазор в норме, дверь при открытии крыло не заминает) Повторитель не залазит на свое место. Чуть посадочное рукой дернул вверх несклько раз, все! Зазор капота так же выставлял. На той же Волге так сделать не получится, увы. Металл на ней на порядок толще!
@@alexeyalexsey671 Может те элементы кузова которые так гнулись, после каких-то повреждений? На машинах 90-х и начала 2000-х годов так гнуться не должно!
Ну, во всяком случае я такого не видел)
@@ВячеславСибиряк-ч5т целые элементы. Так там металл очень тонкий. Потому руками и гнется. На прогиб тоже, как желе. У Волги так боковины дверей в нижней части "играют" и крыша. Но там металл прямой, без ребер. А тут все крыло коробится, куда бы не нажал. Капот с одной стороны криво прилегал (контрактный, не родной). Так я его руками выгнул так, что все стало нормально.
@@alexeyalexsey671 интересный парадокс)
У знакомого на Калдине 99 г.в. тоже гнутся капот и передние крылья, а вот у меня на Филдере 06 г.в. броня как у танка) Не гнëтся вообще ничего!
Кстати, некоторые водители специально ставят мягкие алюминиевые части на перед авто, потому что это как-то помогает при аварии! Типа, более мягкие элементы поглощают в себя весь удар, поэтому фронтальный или боковой удар не так сильно бьëт людей, как если бы там был жëсткий металл!
Самое главное в тачке - чтобы лонжероны были целые!
Благодарю за воспоминания
в 2005 пригнал ниссан санни до сих пор его вижу до сих пор на ходу.
Почему тачки стали так быстро ржаветь? Из-за того что дороги солью посыпают?
было время, сейчас с улыбкой вспоминаю)))
мой папа с нулевых начал гонять машины, постоянно ездили с ружьями и рациями. даже погонять успевали. помню папа рассказывал, как они с ребятами увидели бандитов в кафешке, сначала было непонятно, но потом они присмотрелись и сразу уехали
Спасибо ютубу за рекомендации спустя 9 лет))
Да моя ж ты хорошая, как же складно ты рассказала про ту трассу и те годы. Уже и дороги те забыты или нет их уже вовсе, и жизнь уже другая. Да и очень многие знать не знают о дорожной жизни тех лет. Сколько ж выпало всего на долю водил, которые пробивались по тем федеральным ебеням... Забайкалье то вапсче особь-статья. Ломались, выживали, продирались... Но скольких забрали те дороги... Никто точно не скажет никогда, сколько сгинуло в глуши близ Петровска-Забайкальского, Аксеново-Зиловского, Могочей, Читы... Приморское направление хоть обитаемо было мал-мал, но Забайкалье с Бурятией...
Та трасса осталась жить только в нашей памяти, эти дороги и все что на них было - невозможно забыть
голос очень приятный.
Блин, каменный век и нет просвета НИКАКОГО
прошел год-просвета не видать
привет из 3500 года
Ностальгия блин! Вспоминания 91 -98 года
Сейчас перегон уже не тот. Федералка вся в норме. Бандитов нет. Прогулка. Но и выгоды нет. Поэтому автовоз или сетка.
У нас как в анекдоте все - если чай с заваркой, то без сахара! Дорога есть, поднимем таможенный сбор - теперь машин нет!
ST Ваш любимый Путлер перегон и загубил.....
Зато в Украине все тьху туху туху с этии хороше , с Германии и др.стран Европы машины до сих пор ганяют перегонщики
Не знаю,парни,каждый месяц на федералку выезжаю,перегоны гонят,кто одиночка,кто колонной,Автовозы понятно идут за 3 часа езды по федералки 5,7 автовозов встречаются,местами федералка делается,перегоны,обклеивают машины,иногда и на жёсткой сцепке тащут,гонят авто,не так как 13 лет назат,но гонят,в основном,фиты,королы,ноты,премяхи,алионы,вици,минивыны,вишей много гонят,пробоксы и много других авто и в фурах везут и на платформах без тенов,по-моему все фуры идущие с владика все везут авто,и распилы тоже встречаются но меньше чем под полную пошлину,Как Иван Килин говорит,что не хватает фур в транспортных,много машин стоит на загрузку на отправку в регионы
@@АртемБендера-б8й там нет перегонщиков это просто
водитель , перегонщики были с Владика и с Германии в Снг
Интересно посмотреть😊 Первый раз там был в 2003 году, первая машина была куплена в Уссурийске, Ниссан Либерти! Потом много раз там был, на жёсткой сцепке несколько раз привозил, в Уссурийске делали на втором выезде! Летом интересно было ездить, зимой сложнее, снега много, колея в одну сторону и все колонной едут, Могоча - Сбега, вечно морозы крепкие были! Сколько брал с собой холодную сварку, мне ни разу не пригодилась, один раз, ребятам отдал, поддон себе пробили, скальником дорогу отсыпали! Вот с бандитами, как то удавалось проскакивать, Хабаровск и Читу, обычно проезжали в 4-5 утра!!! А в этом году, был первый раз, после большого перерыва, Семиозерное, асфальт, красота и слева всё таже заправка с тех времён 😊😊😊
Ой, ребята. Ну какая на морозе холодная сварка?! Кусок мыла - старый проверенный способ.
@@Alika-Lara на морозе нет конечно, летом холодная сварка нужна!))
Привет из Якутска да было дело )))
Жесть, а Вы по зиме гнали машины? Расскажите пожалуйста свои истории, очень интересно!
кто с востока не пригнал-жизни не видал). я так хотел сьездить-но не довелось. гнал с москвы в крск 1раз токо).
Хорошее видео, ностальгия ..
В глубинке и сейчас ничего не меняется, все то же самое
один раз в Уруше попал. местные сняли доски с этого мостика и сидели бухали рядом.По досточкам проехал
Пацанов много обломало на первом же перегоне,кто замёрз, кого-то убили,тачку похоронили с надеждами.
Я там тоже был с этой красоткой 👍
Что раньше страной управляли те кто управляет ее деньгами, что сейчас, люди, не фига не меняется.
ездили в 2008..бандитов не видели...менты на въезде в хабаровск дпс вымогали 200р на бензичик..якобы за тонировку.. а так все норм..асфальта до читы еще небыло, была гравийка...ребята правда с которыми ехали были вооружены..но ничего проехали..
Их всех пересадили в 2005-2006 год, всех кто долбил трассу… А постарался для этого Виталя Дёмачка, который выпустил замечательный фильм «спец»
кадры с разбойниками - все из "Спеца"?
да
ща бы аппарата марк креста чайзер что на 0-55 мин-того состояния:(
дружище христос ага😊
Ща они дорого стоят, в хорошем состоянии если
@@user-rz7pd7v8 нет их в хорошем состоянии.
@@BaikalEnduro38 а если и есть, то их мало за низкую цену, либо очень дорогие
А чем Сарай не угодил с 2gz-gte? Или Камрюха на трешке? Да умели делать машины начиная от короллы надёжной заканчивая Лансером Эво и Субару пушками.
Автовозом дешевле и спокойнее. Но. Все равно завидуешь тем кто познал именно ту нехоженную тропу. Нынче едь да едь.... Автовоз тоже может попасть в дтп.....
На участке федералки ЕАО автовоз с японками кувыркнулся с догоги,все 12 машин в утиль,ладно если эти машины могли бы унисти жизни,а если это только человеческий фактор,то жаль конечно их и тех кому их не до везли
2006 год. Новыми машины не могли быть. Но для нас они как новые. Тем более еще гоняли машины и 10ти летние..... Даже на вашем видео дадеко нн пятилетние Эксив и Кариб. Если съёмки 2006 года.
Съемки разных лет, начиная с 1992, до 2006. Это фильм был смонтирован в 2006 году. И новыми эти машины никто не называл, в тексте сказано почти новые.
Corona Exiv нормальная тачка, впервые прокатился на ней в 2001 или даже 2002 школьником. Прошло 5лет и себе такую взял, после Carina ED ST202.
А вот сейчас даже и не знаю что взять на новую японскую не хватает, старую Toyota Hilux пикап на мостах искать буду
3s пушка
L200 чем не угодил?
Интересный фильм,хотел бы побывать в тех местах
Съезди места супер, люди тоже хорошие. Только если москвич, не ехай. 😱😰☠️
Сейчас в этих местах побывать очень сложно , федералка идёт мимо населенных пунктов и промчавшись по ней не вкусиш всей прелести этих мест.
Да, есть ПРУЛИ которым нет аналогов. Например Марк 2 , Хонда Степвагон , Субарики Турбовые .
Бугага, ну что вы этот марк мусолите. Краун бревис прогрес и многие другие.
Oppozite59 а короллы с корсами забыть так вообще непростительно
Я за краун, на худой конец за маркушник, а если совсем туго за коронку.
@@ЧёрныйНик-о9п и ничего этого сейчас нет) кроме крауна) за 2+ млн
Форик sg5 новенький🔥да даже щас эти форик ниче так😉
Турбо форик и турбо аутлендер неплохие аппараты.
Даже сегодня купил бы, был бы идеал. Не то что мыльницы современные
Сейчас , если более 12,5 тонн платишь за каждый километр, что изменилось . С бандитками можно было по бандитски поговорить , а сейчас ?
А сейчас с мусаритскими.. Все тоже и осталось, только поборы без лишнего кипеша. Скажем так, по культурному.
Не понял Вас по бандитски и платишь это взаимоисключающие решения либо ты лох, жертва либо тебе стремно деньги отдавать свои и не платишь. Третьего не дано.
Кто нормально готовился к дороге ездил спокойно , ведь мало кто брал с собой запас топлива, минимум инструмента , газовую плитку , которая стоила копейки .
Не так всё просто. Поддон двс пробил, что будешь делать?
@@ЛеонидГолик был один случай, в сети обсуждался, парни молодые в наше время поехали на перегон тачки только почему-то через Якутию их навигатор и завел на дорогу через разрушенный мост.. удивительно они его миновали и не сели на пузо и только пробив об бревно под снегом картер остановились один выжил стал инвалидом (ампутация обмороженных конечностей) его друг умер на его глазах так и сидел рядом с ним пока их не нашли.
Грустная ирония в том что они бвли легко одеты, не взяли с собой валенки, ватные штаны, телогрейки, теплые шапки а водитель который погиб по образованию был автослесарь.
Тачку не жгли... мерзли...не получилось у них огонь развести. Если не ошибаюсь там под минус 40 или 50 было.
@@ЛеонидГолики часто ты поддон ДВС пробиваешь?
@@nedonosok Один мой знакомый перегонщик, Царствие ему небесное, сделал это трижды за один рейс.
Я лично, пока два раза за всю жизнь. Один раз на обгоне по гравию булыжник поздно увидела, второй раз колесом на арматуру наехала, она в поддон как нож в масло вошла. А один раз сливной кранчик радиатора, как болгаркой срезал камень вылетевший из под ведущего колеса.
Надо чаще ездить, будет больше приключений. Не стоит зарекаться, на дороге всякое бывает...
7:23 блин, жалко 30й скай седан хардтоп!!!(((😢
16:00 Икарус...это явно после 2005 года снято видео...откуда он в те года
Дурачек попутал что-ли? Первый автобус-гармошка Икарус 280 сошел с конвейера в 1973 году.
1:05 ооооо камрюха
Это инвалиды костылями машут😂😂
а какая в 2018 ситуация? всё так же как в 90х или получше стало?
Отличная дорога, беспредела нет и перегонов нет. Сейчас автовозы и ЖД.
@@gabdelk5088 гоняют, я часто вижу, и автовозами тоже
@@user-rz7pd7v8 сейчас считай нет перегонов, это штучные, раньше рекой текли машины, а дорог вообще небыло, щебенку укатывали в асфальт
@@gabdelk5088 вот сейчас с Иркутск а еду в Москву встречаются немножко, в основном автовозы, сам думаю купить маджесту 155, старая, но сука нравится кузов и v8 огонь!!!
щас наоборот с запада на восток больше гнать стали(причем иногда японок обратно на восток возвращают). никода не думал что до этого дойдет..
Ну это слава богу всё в прошлом, проехал этой дорогой от Хабаровска до Москвы, за 5 с половиной дней, при чём день на байкале, ночь в красноуфимске у тётки ночевали. Единственный участок который был не фантан это район Ишима и то там техника работала дорожная.
+георгий беневский Приветствую ) Как там Ишим сейчас? Делают дорогу?
+Andrey B Я гнал машину с Хабаровска на Москву, но ехал через Тюмень дорога хорошая местами шикарная. Участок в районе Ишима ремонтировался где то км 250 общей протяжённости.
я поеду в июле с Казани и во Владик ) Вот думаю после Кургана ехать на Ишим-Омск, или через Казахов проскочить
Andrey B Не советую, во первых дорога раздолбанная, во вторых через казахов замучаешься таможни, страховки, гаи их будь они не ладны. В итоге и по времени и по деньгам будет дешевле в обьезд. Разница в километроже не почувствуешь, я все форумы облазил. Прежде чем поехал. Гнал в 2015 летом. Проблем ни каких с Хабаровска вообще дорога пустая ни гаишников ни камер. С дальнобойщиками в Москве разговаривал тоже посоветовали ехать моим маршрутом.
георгий беневский я трассу знаю, меня вот больше всего этот участок интересует ) Курган-Омск...в Казахстан я ездил, проблем вообще никаких не было...это в Уральске
эх романтика !!! я бы скатался !!!
И умер
Погнали?)
Бля ,баржу на шилке увидел,в куларках стояла !
было такое
но нужно было
А уазики обратно в Японию гнали, да?)
В Якутию скорее всего.
В ДНР
Помню помню .... Брали по 500-1500 пробовали по 5-9 тыс уе.. во бизнес был !!)))
Фильм интересный, информативный... Одного понять не могу, с какой целью жечь обшивки салона и кресла, находясь в ТАЙГЕ, это кем надо быть??? Или просто машины, в которых движок полыхнул, выдают за стойкую борьбу за жизнь?
Промерзшая древесина не горит, и не тлеет сухостоя по факту хер найдёшь. Я сам с Дальнего востока.
@@ЧёрныйНик-о9п Свежая древесина - действительно горит отвратительно, согласен, а сухостоя... Что своими глазами видел, не верю, что не найдешь. Хотя, ночью всё возможно, тогда - верю ))
Ребята, это ТАЙГА!!! Ты с лесовозной колеи сойдешь, и будет тебе снега по шею, а может и с макушкой накроет, ну если повезет, то по пояс... Там то в снегу дров дофигаааа... Осталось только найти и в - 50 разжечь!!! В - 50, Карл!!! Там Вам не тут!!!
говорят некоторые авто ломались или разбивали-и их сжигали.
@@ЧёрныйНик-о9п людям со средней полосы (Москва и прочие курорты) наша зимняя Сибирская Тайга кажется детским утренником.
Выживальщиков насмотрелись и не мало из них остались в лесу навсегда.
Подскажите что за песня на 9.28???
Дмитрий Персин "Сибирь-Тайга"
Спасибо и привет от сибиряков из Америки!
молодцы
Чиновников так грабили бы, а то нашлись бандиты с большой дороги
Брали меньше, чем потратишь на объезды. Надо знать, с кем работать, тогда возьмут чуть больше, но дальше не тронут до Иркутска. Но все равно меньше выходило.
@@BaikalEnduro38 а морально как быть жертвой, лохом это бесценно?
@@АнонимИнкогнито-п2ы Тебе виднее.
@@BaikalEnduro38 пастью щелкни)
@@АнонимИнкогнито-п2ы иди отсюда бестолочь
как же хорошо что то злоебучее время осталось далеко позади.
У меня есть полная версия музыки в хорошем качестве-когда демочка поехал калдину работать!!! ничтяк:)
14:08 не дальнобойщика а наверно перегонщика?
По факту дальнобойщик, только на лёгкой.
Сейчас эти японцкие машины гонят тонами на корабле
Сейчас всё иначе...
Дорогу строить чтобы они могли машины перегонять и бабки зарабатывать
Арсенал как раз с собой бандиты не брали . Ставка была взять на испуг , ведь в чужем городе правды найти бесполезно , а бандитам в случае чего предьявить было не чего.
Папен друг гнал он это подтверждает он ствол достовал и они тут же сьебывали
От Хабаровска до Читы вообще красной власти не было.Стеллу проезжаешь Новобурейскую и черный ход.Меня лично на стоянке в Сбегах стволами пугали.У меня крыша и опыт,я поговорил.Там еще один участковый на несколько деревень.
@@Константин-э5п слышал когда хулиганы догоняли на тачке им гранату показывали и жулики сваливали. Разные истории.
Посмотришь на российские дороги и позор один..
нда уж ,работа была ,что надо
А марк был хороший
7.27 Скайлан 😢
7.50 Pulsar
Это страна не имеет права на жизнь. Бандиты, подставщики, бездорожье, бедность, отсталасть. Мы ещё будем 50 лет расти до состояния европы хотя бы 2018 года.
Согласен
Ну тебе сейчас на Украине виднее. И не говори мы, ты тут один, говори и отвечай только за себя тоже мне "лидер мнений"
)))
Зачем машину сжегать, столько дров в тайге
Не горят дрова свежие сухостоя нет да и снега по макушку
Интересно смотреть видео про выживальщиков средней полосы России, но еще не разу не видел как они в минус сорок, пятьдесят имея лишь зажигалку разводили костер в Сибири.
А нахера совать кадры из фильма. Сам киношка беспантовая. Смотрел 2 серии остальное хуета, хотя о моих земляках. Просто не верю нихера. Наиграно.
Щас уже нет смысла ехать во Владик,находку покупать японку, дорого, да и корейцы не спят,щас хорошие машины делают,надежные с левым рулём.
Александр Малинин хуйню они делают
А, например?
Алекс Вайт что за дебильная логика у вас за Уралом? Если руль справа, то машина говно. Ездить не умеете. А ценник вырос из за презика....
Подскажи пожалуйста, марку надёжного корейца. И можно модель. Сколько их у меня в сто было ни разу надёжного не находил.
ага надежные: читал отзывы по киа соренто 1поколения(особенно дизельные)-бесконечная е..ля, поглядеть канал(в ремонте в основном корейцы)ua-cam.com/channels/cmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ.html