CARA UPGRADE PERFORMA MOTOR MATIC | UPGRADE CVT MATIC TANPA BORE UP
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2021
- CARA UPGRADE PERFORMA MOTOR MATIC | UPGRADE CVT MATIC TANPA BORE UP
BOTRIK
Bojanimom Kasih Tips & Trik
----------------------------------------------
Semoga bermanfaat
Jika ada kesalahan pada informasi yang saya sampaikan, silahkan kasih masukan di kolom komentar.
Selamat Menonton
My social media accounts:
Instagram: /
Email: bojanimom39@gmail.com
#BOTRIK #upgradeCVT - Авто та транспорт
Penjelasannya sangat sangat informatif, kualitas gambar, suara dan cara penyajiannya sangat gamblang. LIKE. 👍👍
Penjelasannya sangat lengkap, mudah dipahami, dan video penyajiannya sangat bagus..
Mantap bang, lanjutkan video yg lain
Mantap bang terimakasih.. dari 2 minggu kemarin nyari pembahasan kirian tpi bahasanya yg mudah dipahami sama orng" Yg awam sama otomotif. Auto subs 😁
Penjelasan yang asik tuh gini.. klo gak sambil praktikum ya pake animasi..
Lanjutkan gan, semangat share ilmunya
Makasih bang penjelasan nya semoga menjadi channel yang lebih maju
Alhamdulillah... Ini yang ditungu tunggu
Tutorial bagus. Perlu ditambahkan info efek samping setiap pergantian part nya.👍
baru kali ini saya nntn chanel dengan penjelasan gambar bergerak dan detail. keren mase, ini sangat ngebantu
MANTAP INI BARU JELAS BGT MAKASIH BANG ✨
Makasih bang penjelasannya, rinci, jelas and tutur kata yang sopan, sukses selalu bang
Sipp, thanks bro
Baru kali ini jumpa channel yg mudah buat gw paham,thank bng
Thanks bang, sangat sangat membantu untuk saya yang sangat awam motor ini. Sukses selalu
Jelass bngt penyampaian nya, mantappp
Akhir video yang ditunggu keluar
keluar di dalem apa diluar bos?
Waduhh jadi ambigu ngab
Mantap penjelasannya bang bisa lsg mengerti bagi yg awam 👍🙏
Jelas dan ringkas penjelasannya.
Jadi tau cara kerja mesin matic.
Auto subrek lah 👍
Mantap bro
Klo sya pribadi lebih suka mengganti roller lebih berat dari ukuran awal misal ukuran 13 g sya ganti ke 15 gram. Tanjakan libas, lurus jga enak, topspeed malah lbih gila..
Kalo roller ringan enak jalanan lurus pendek,. Sebaliknya di tanjakan bakal susah, topspeed loyo
Malah roller beratbuat nanjak lebih susah kali
MANTAP BANG, SEMANGAT BUAT KONTEN NYA, SANGAT BERMANFAAT BAGI YG MASIH AWAM 👍👍
Thanks bro
Jelas bgt sumpah jelasin nya apalagi ditbah foto, makasih bang🙏🙏
thanks bos
Mantap mas detail sekali penjelasan nya 👍
manteb mas broo
[INFO] Koreksi dikit ya, untuk PER CVT yang keras itu enak buat akselerasi, lebih bertenaga, tapi membutuhkan RPM yang lebih tingi. Terimakasih
Kalau beat cbs tu cvt nya keras ga bang?
@@mdwiputrabagaskara1959 pake yang pcx bro enak
@@bagusreka1671 yang gimana bang?
Bang kalau beat Esp 2019 pakek feer CVt Vario110 karbu .ada efek sampingnya kah bang ?
@@mdwiputrabagaskara1959 per cvt punya pcx lebih panjang dari punya vario
Padat berisi videonya 👍🏼 keren
Mantap mas bro, terimakasih banyak. Auto subscribe untuk animasinya 👍
Kalo pengen kencang bawah,atas pakai aja roler yang lebih ringan turunin 3 gram. per cvt 1500 rpm, dan per sentri 1500 rpm merk apa aja itu pasti jos di semua medan
. soalnya roler enteng untuk tarikan bawah, dan per cvt yang keras untuk tarikan atas. Saya sudah membuktikan sendiri di motor beat 2022 silahkan di coba 👍😉 satu lagi kalo pengen maksimal bubut puley depan ya ok
Berapa garam tuu bang??
kalo buat vario new 125 make roler brp gram bang,?
Cie mas ne dawam
Baru nonton chanel ini langsung like👍sangat bermanfaat bang keren
Matur suwun mas info nya sangat membantu 🙏
Makasih banyak bang sangat jelas dan simple
Maaf bukannya saya sok tau,saya ingin memberikan saran Kepada pengguna motor matic.
Roller tipe berat keuntungannya untuk toop speed jadi kalo tarikan bawah menjadi molor sedangkan roller ringan yaitu tarikan bawah menjadi lebih set sedangkan tarikan toop speed susah di dapat makanya kebanyakan yang mengganti roller ringan cuman buat Willy"
Nah jika mengganti per cvt usahakan jangan melebihi 1.500rpm untuk mesin setandar,karena kalo melebihi 1.500rpm untuk mesin setandar yang terjadi mesin nanti suara ngeden dan tenaga gak dapet.
Jika ingin performa enak mah,
Riset injeksi,bersihin full pum,ganti busi orii,BBM Pertamax,
Buat apa kenceng" kalo cuman tembus 100-110
reset injeksi caranya gimana bang? dirumah bisa?
@@muhidinmuhidin6395 tinggal buka aja bang tutup aki terus ada soket merah nah buka,
Matikan kontak-cari kabel pendek buat jamper kabel soket yang warna hijau Ama coklat terus kontak on kan tunggu 3detik lepas terus tunggu 3detik pasang lagi udah teriset itu.
Kalo kurang paham di UA-cam ada kok
@@abdulsalam8139 kalo rollernya campur, apakah tenaga atas bawah jadi dapet ya?
Mantap bang sya langsung paham.. yang awalnya planga plongo langsung paham... auto langsung subscribe.
Wow,mantapp sangat jelass penjelasan nya makasih broo
Sekedar informasi aja nihh supaya para pengguna metik gambot Suzuki enggak patah hati 🤣🤣
Wakaka.. Suzuki address
🤤 jadi pengen upgrade
Gas, paket hemat dah ada. Tinggal beli partnya aja.
Singkat,padat dan bermanfaat
Edukasi buat pemula bg... Mantap
Mau tanya bang kalau beat esp 17 ganti 13 gram roler gak ganti percvt dan perganda ,ngaruh gak bang ke tenaga ,terus kalau kita ganti roller dan percvt dan perganda apa masih pakek mangkuk standar di cvt sama dll apa di bubut atau di coak misla ganti per cvt 1500, apakah masuk ke rumah standar bawaan ,atau mesti di ganti atau di bubut mohon pe jelasannnya bang atau yang faham 🙏
Kalo cuma ganti gausah bubut.. gua dulu gati roller+per cvt motor gua (vario 125 sama beat street) itu tinggal ganti aja gausah bubut.
Kalo mau kejar akselerasi/top speed baru di bubut+coak
Singkatnya gini :
Per Kampas berfungsi menahan kampas agar tidak megar karna Rpm mesin yang tinggi karna cc mesin bore up atau remap ecu.
Per cvt berfungsi menahan pully agar tidak mudah megar agar roller duluan yang megar, roller berfungsi membuat rumah roller megar supaya V belt bisa bergerak.
Fungsi bubut kemiringan rumah roller dan kipas itu agar megarnya V belt lebih lebar di bagian rumah roller, alias top speed lebih kenceng.
Dan fungsi bubut lonceng kampas ganda itu selain mendinginkan bagian pully belakang dan mengurangi beban putar, fungsi lainnya juga untuk membuang debu atau minyak grease yang luber agar keluar dari lonceng dan tidak menggangu kinerja transmisi CVT.
Efek Roller ringan : mesin jadi gerung karna kurang beban untuk mendorong Vbelt agar megar dan narik pully belakang.
Efek per CVT keras : Top speed panjang tapi mesin gampang gerung karna langsung ke transfer ke roda gak nunggu Vbelt megar dan narik pully belakang agar power ke roda bisa tersalurkan sepenuhnya (Efek samping Vbelt cepet aus karna lebih sering selip).
Efek Per kampas Ganda keras : akselerasi kurang cepat tapi langsung spontan ketika Menyentuh rpm sesuai keterangan per Kampas.
Keren bro, lengkap infonya
Nih baru mantab gamblang bgt joss ..sukses .
Saya roler nya gk diganti cuma saya kuranhi dua tenaga bawah nya responsip 😂 dan saya bubut ke tukang bubut rumah roler di bubut dan kemiringan nya di buat 13 derajat 😂😂
Bikin tutor ngab... Gw masih mau nyoba²
Bubut abis berapa?
Di tempat saya 20k
Dan sekalian isi dompet jg diupgrade.
Terima kasih info nya 🙏 sukses terus
Mantebbb maskuuu👌
Saya ga suka ngebut tapi saya udh upgrade buat lawan om" di jalan yg bawa motornya kaya babi nyerudug ajah haha..
wkwkwkwkwk emg kesel sihhhh.. dari blakang maen slonong2 ajeeeee.... udh tau di depan aga macet apa salah nya ngantri malah maen selap selip nusuk nusuk.. padahal tujuan nya antara kerja atau ga pulang kerja.. klo terlambat kerja ya salah sendiri knp ga aga cepetan brangkat nya ya,, udh gitu ada yg pulang kerja mau ngapain sihh buru2 entar juga sampe rumah kok dri pada slonong2 yg niat nya pengen pulang ketemu keluarga tau2 karna kebat kebut slonong2 selap selip bukan nya sampe rumah malah sampe rs..udh gitu org lain juga kena kan jadi kasian
udah ahhh malah jadi curhat.. wkwkwkwkwkwkwk
@@adeanchandra7619 wkwk gpp bang,
Serba salah sama om" mah coba dah pernah ga, ada bapak" pelan di tengah lu klaksonin kaya babi dia diem ajah kaya ga ada salah giliran anak muda yg pelan di tengah / di kiri abis di gusur sama dia 😂 haha parah kan
Sy yg gak ngerti motor aja jd lebih paham karna penjelasan mas nya sederhana tp masooookkkk akal wkwkwk
Edan mantep nih pembahasannya mudah di cerna
Penyampaiannya gamblang banget,mudah di fahami.. saya sebenernya kpingin kaya gitu bang tapi malu dan tidak pede di depan kamera bang😀
Pede itu harus di bangun mas, pelan pelan, jelek di awal gak masalah, yang penting lanjut terus, nanti seiring berjalannya waktu pasti akan lebih baik.
Untuk awalan coba belajar ngomong didepan cermin dulu mas.
Jelas,detail,singkat penjelasan nya....huuu mantap bang...lanjutkan
Complite bng. Makasih ilmu ne
penjelasan yg sangat bermanfaat. auto subscribe bng.
Makasih banyak ilmunya bang. Semoga jadi amal kerberkahan buat abang. Aamiin
Apik penjelasane rek 👍
Mantap penjelasan nya,makasih bang 🙏
Sangat jelas,mantap kang..
Ilmu baru thankyou
Manteb tenan informasinya mas
Auto subs, penjelasan sangat detail
Thanks bosku
Terimakasih ya mas atas ilmunya, semoga sehat selalu 🤲
sama sama, semoga membantu
@@Bojanimom bagusnya SILANG apa RATA pada roller ???
Tips dan triknya mantab broo👍
Mantap jelasin nya, gw langsung paham
Kten vidionya..jelasin tiap part wlau tnpa kotor2an/megang lngsng, tpi dngan gambar 👍 dan jelas dg tulisan
Terimakasih bang info nya
Sama2 semoga membantu
Thank sharingnya. Sangat bermanfaat
thanks bro 😭❤️❤️❤️🙏, Smoga next time bahas tentang Karburator 😁😌
Muantepp mazshe infone
Terimakasih mas pengetahuan nya🙏🙏
sipp bang mkash sangat membantu sekali kontenya
Penjelasan yang bagus dan mendetail
Mantp mudah di pahami krn ada gamvarnya
makasi mas bro penjelasanya lengkap
Mantaf bang makasih banyak informasinya sukses terus
Woww keren saya sangat mengapresiasi anak muda yang luar biasa ini, terimakasih sudah berbagi ilmunya, semoga selalu sukses, salam dari Bengkel Bagus Ag Denpasar Bali. ditunggu juga dukungannya mas 🙏🥰
sukses selalu mas
Terimakasih atas balasannya mas, bila berkenan silahkan sahabat kasi feedbacknya ditunggu 🙏😇
untuk pemula main kirian saran jangan bubut puly . kerok jalur roller saja dan papas tengah puly 0,5 kanan kiri. per cvt dan per centry bisa pakai standar ....
Sya baru mau nanya ini... terimaksih gan ilmunya..
Makasih bang.membantu banget untuk gw yg awam di dunia permotoran
Siippp
@@Bojanimom asli pundi mas?
Boyolali
@@Bojanimom wach,cedak now..aq selo mas 🤣 kapan" dolan & mancing neng tlatar yoh 🤗🤣
Sip, kapan2 agendakan 👍👍👍
Ketika part Suzuki bersuara di motor honda & yamaha
Kampas ganda nex/addres yg bisa masuk di beat karbu & mio karbu, org2 yg udh coba enak, tenaga sma awet juga
Murah pula dah dapat 1 set
Masuk ke mio j gak
Terimakasih informasi nya lengkap kak ☕
trimakasih saranya kak🙏
Respek bnget bro ,, mamper ngopi bro
Siap bro👌
Makasih bang
Presentasinya bagus bng 👏
Thanks bro
Oke bang trimakasih 🙏
Mantapl
Mantap.
mantep.! nice
Uplod.lagi bangg
sangat membantu bang terimKasih
penjelasannya bagus,
Mantap mas broo
jos gandos
mantap lanjutin bangg
Yoi bro
Thanks bg🙏🏻😊
Trimakasih Ilmunya bg, maaf mau nanyak bang saya punya kasus Mio Z dibagian Rollernya bunyi gletek.. gitu pdahal udh gnti yg baru. Trimalsih
Nih guys rumus nya :
-Semakin ringan roller semakin cepat launching motornya tapi top speed akan mengurang (bisa saja kebalap sama yg main top speed)
-semakin berat roller semakin naik top speed nya misal dari 80kmh biss saja naik ke 85-90kmh.. tapi kekurangan awalan akan berat karena berat nya roller tersebut
@@h3h25 motor apa?
@@h3h25 bagus2 aja si sebenarnya itu lebih ke akselerasi, tapi lebih baik klo mau naik atau turun mending kurangin/naikin 1-2 gram aj, kalo lebih gk disarankan (bukan berarti gaboleh)
Mantap bro
Wow istimewa
Trimakasih impo nya lamjut d
Goood info...
Terus berkarya
Thanks
Mio m3 gw tadi montir bengkelnya juga nyaranin ganti kampas gandanya sama punya nmax 👍
Mantap
keren penjelasanya jelas
Berpengalaman sekalii bgg