單車騎乘：落斜 (下坡) 和意外處理 Riding Series: Descents (& Dealing with Accidents)
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- Опубліковано 9 лип 2024
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剎車手掣，有單車係左右調轉，片中段有講。
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00:00 Intro 引言
00:24 Long gentle descent 小長斜 Mei Tin Road 美田路
01:53 Steering and leaning 轉動手把，和傾側身體
02:14 Traffic and idling vehicles 觀察交通和靜止車輛
02:57 Get adequate speed for cornering 確保有適當的過彎速度
03:20 Short steep descent 大短斜 Fuk Kwan Avenue 福群道
04:31 More Tips 多點心得
06:02 What to do when falling off a bike 意外摔倒處理
07:20 A medium difficulty descent (no commentary) 中長斜 (無旁述)
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拍攝器材 Filming equipment:
Samsung Galaxy Note 10
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鴨寮街LED燈一支 LED Lighting from Ap Liu Street, Kowloon, Hong Kong
錄音器材 Audio recording equipment:
Audio Technica AT2020USB+
影片剪輯軟件 Video editing software:
PowerDirector 13
影片業務查詢(整車免問) Video Business Enquiry: bikeguyhk@gmail.com - Навчання та стиль
其實如果踩開靠左 想抽出黎爬頭或者點都好 就算同一條線 一定要先擰頭做 shoulder check 唔係好危險
好提議，第二集拍👍🏽🙏🏼
第一條bb斜，前後左右冇車，水靜河飛，過人一下，我有考慮過你向後望呢個論點，因為驚冇聲嘅單車高速飛過，但最終都係放棄咗。宜家諗返，你嘅提議絕對係啱。
支持, shoulder check 比用倒後鏡更好, 而且可以俾司機知道你有意轉向.
感謝師兄花時間製作 ，資訊好有用呀
拍得非常之好,
正，已like!👍
非常多謝師兄的詳細講解，很有用呀
👊🏼 冇諗過放假拍呢條片會更加攰🤦🏻♂️今日要休息多一日
我知條片呢冇辦法滿足曬所有人，但係已經盡力了。
Good job!十分欣賞你用具創意的方式去演譯單車下斜坡。
多謝師兄先👊🏼，但老實講，我冇諗過我有創意😅， 我都係直腸直肚， 從痛苦的經驗，有話直說。 我驚我啲片會悶親人添。
@@bikeguyhk , Thank you for this video which is very important for newbie like us. Especially those who travel on 16" wheel. May I know if there is a tendency for the metal cable that connect to the V brake to break if the emergency brake is press hard enough?
@@marcfng9975 sorry, i don't get the notification again...Haha. I tried it once. Tried to squeeze as hard as I could. Cable didn't break. But it was detached from the clamp🤣 so, 1. Don't squeeze the lever too hard. 2. Make sure the cable is locked tightly. 6 Nm is good enough.
好有心的年青人，讚呀！👍👍👍
🙏🏼👊🏼
長洲有三條斜路曾經有單車出過意外,其中有兩條死過人,所以我唔敢落太斜嘅斜路
謝謝這次我終於明白了，什麼時候用慢後剎，什麼時候用前後中刹。我家住離島，天天都要踩。
只用適當的前剎，可以確保後輪有足夠的動力，是 有些高手的過彎技巧。 一般情況，前後剎一齊用便可。
好難得的教學,否拍下如何安全使用單車徑教學,讓D新手或初學者安全地踩單車,減少意外發生,謝謝
可以哦，每個網友嘅要求，我都會記住，一一實現，雖然慢啲。下個星期會轉做電單車手🛵🏍️，收入增加，亦可以保留體力，希望多啲時間拍片。放心我在馬路上🛵🏍️，很安全的。
非常好提議呀，我見到啲做foodpanda嘅，都係單車徑炒車，完全可以避免。
師兄 想請教你呢 落車長命斜時 已經用點煞方式 來控制速度( 我用緊碟煞) 但有時候發覺煞車感覺偏軟， 要按得比平時深方能產生製動， 平路 的手感不會如此 ，我有時候會停下來 讓煞掣冷卻一陣 請問你有冇如此經驗？
唔關冷卻事。
煞車感覺偏軟，你可能係用線碟， 可以換條實淨啲嘅黑色線。 銀色嗰啲原廠係唔係好掂。
油壓碟煞 基本上唔會有呢個問題。
仲有一點你就可能冇調節煞車皮嘅位置，因為磨薄咗。
你可以睇返我維修嘅之前啲片
ua-cam.com/video/uCx7F_zURj4/v-deo.html
有無摺車上斜技巧可分享😂 落斜好爽但上斜好吃力
1. 練好腳力，體能
2. 改齒比
3. 改輕部車，買部輕車，但係💰💰💰
4. 減肥
5. 改善踩踏畫圈動作，不止向下，用腳畫圈。
6. 上斜前，加速，然後慢慢轉輕波，用合適波段。盡早使用合適波段，唔好上到去先發現太重腳。
7. 唔掂就推啦！😂摺車係難啲㗎。
對於長命斜，我自己用短剎，前後輪着用
你玩開嘅長命斜，應該都幾斜
@@bikeguyhk 大埔舊路松仔園入大埔市區個段
👍🏼香港路真多，我搵日去試下。 有師兄話可以喺大帽山衝落嚟， 人生冇曬意義，冇晒負擔嗰日，我可以去試下 😅。
@@bikeguyhk 係真，山頂去停車場閘口有幾個髮夾彎，閘口去扶掄公園有幾個盲彎，幾乎冇容錯空間
第一次落勁斜。係上荔景後再由青山公路落。車速都50UP我覺得條路都爛好危險。係咁前後剎安全到葵興。心都離一離。我係公路車新手。
真 路況只能夠隨機應變 就算規則上你岩曬都有機會比人送你一程
果然有見地師兄👍🏽，防禦駕駛術，要自己觀察同埋判斷。我剪緊一條市區公安全踩車。過幾日會出。
@@bikeguyhk 加油💪🏻👍🏻
其實單車黎講我都係新手 不過用左半年時間睇yt同做research資料實踐 單車都係近年先踩返多啲
好奇一問落斜50km咩玩法
嘗試高速快感 （ 故意不加剎車）試過，例如大圍 顯徑 ，富健街， 保持鎮定， 專心觀察路面 避開爛路， 注意小路出入口有車或人，入彎前， 前後煞車， 同步從細力開始慢慢漸進增加。 都係嗰句，個人喜好習慣唔同。有啲人直路完全唔剎， 追求刺激， 我都係建議中庸之道，適可而止。 盡量慢踩腳踏。
蘭花街幾危險下，由其小車，震到上腦。
1.75濶x 16吋 Schwalbe Road Cruiser 打38psi @蘇屋， 中等速度落， 還好，幾舒服😁。
唔好再懶醒叫我去學counter steering. 駕駛學院電單車都冇講。轉彎就係轉彎: leaning 同handle bar steering. 問題係邊樣比例佔多啲。period.你教你六歲嘅仔仔踩單車會唔會講counter steering？大多數網上啲低能講嘅counter steering都唔係正式counter steering.
counter steering 我睇法係身體自然反應，有感覺嘅話自然會識。冇感覺嘅話特登去試反而容 易炒車，(要試就空地/單車公園試)。我落優景慣用 counter steering ，我出發點唔係用來開快車，而係過彎時令輪胎更咬地，過彎減速更好平衝。 註：單車徑彎太窄又有黃柱，counter steering 不適用。
@@mgmmusfd you got the wrong idea
@@mgmmusfd active counter-steering 同 passive counter-steering：
ua-cam.com/video/Y5qFLHclsWU/v-deo.htmlsi=JeOhKFEIFSz5INez
我尋日先炒咗第一次車🤣，同埋記住一點嘢，你會遵守規則但係人哋唔知道會唔會遵守規則
我會推出個人炒車合集， 等大家參考。🙌🏽
如非必要，同唔肯定唔路面情況 ，唔好踩咁快。
@@bikeguyhk 啱呀仲有記得要戴頭盔😖
你段路痴撚線個個都唔睇路又行馬路中間
呢段路真係人多過車😑，下午4:40左右
而家啲人就係要違規操作來表達對社會不滿嘛， 週街都係痰，煙頭，公廁又污糟。。。
原本我都冇留意你所講嘅行人交通情況，可能我做foodpanda做到麻木咗😑
果下係真仆定假仆?部車有冇花晒?咁dum本制作!
車仔嗰度梗係假㗎啦😅
但係我個頭盔嗰張相，風鏡花咗，嗰個位喺真， 好彩嗰日有戴風鏡，同埋頭盔，同埋著長袖， 嗰日係三十幾度，我唔知點解有預感會著呢啲嘢， 如果唔係一定入醫院。 眼眉落先呀， 風鏡擋住咗。 長衫長褲都穿咗，擦損流血。 但第二日傷口乾左，照樣返工🐼🚲
@@bikeguyhk 係咪有垃圾水?😮我由細到大, 揸有碌既野都會炒獲金, 最金果次炒電單車, 斷左好多條骨, 每次都無預感
@@RemingtonS169 喺紅磡嘅漆咸道北，我偷踩行人路（ 有小隧道嗰段），有個凹位， 半夜冇車冇人乜都冇， 仲好光猛，但凹位睇唔到， 一入咗去就飛了出去。
@@RemingtonS169 師兄大命😰，好人有好報🙏🏼。