Schön das die Bremse wieder gleichmäßig funktioniert. Das war ein böser Fehler, es könnten tatsächlich ausgedrehte Trommeln und Übermaßbacken sein. Kannst ja mal die Trommel, wenn du sie das nächste Mal ab hast innen messen.
Die Achsmanschette machst du garantiert nächstes Jahr wieder. Die Nachbauten haben so eine miese Qualität, dass die schon vom anschauen spröde werden. Originale Lagerware ist da oftmals besser, wobei es auch hier extrem auf die Lagerung ankommt ... Achsmanschetten am Trabi sind genau wie die Lenkmanschette ein schwieriges Thema.
Shit, das wusste ich gar nicht. Wobei ich auf der linken Seite eine DDR Pneumant Manschette. Die war zwar nicht ganz so porös wie die rechte aber trotzdem im Ar***. Na ja mal schauen. Wenn sonst alles ok ist dann ist’s ja nicht so schlimm 😄💪
@@oldtimerschrauber8196 Nicht nur für Oldtimer. Ich hatte mal ´nen Polo, da hab ich die alle 2 Jahre getauscht, obwohl sie original beim freundlichen VW Händler gekauft wurden. Ich glaube fast, das machen die mit voller Absicht. Das kein Mensch mehr Lust hat alte Autos zu reparieren und dann einen Neuwagen kauft.
Schönes video und toll erklärt. Danke
Super erklärt ☺️ tja wir hams ja immer gesagt Bau auf Reis nieder hast Du Arbeit immer wieder den Rest schaffst du auch noch.
LG Maik 👍👍👍
Schön das die Bremse wieder gleichmäßig funktioniert.
Das war ein böser Fehler, es könnten tatsächlich ausgedrehte Trommeln und Übermaßbacken sein.
Kannst ja mal die Trommel, wenn du sie das nächste Mal ab hast innen messen.
Die Achsmanschette machst du garantiert nächstes Jahr wieder. Die Nachbauten haben so eine miese Qualität, dass die schon vom anschauen spröde werden. Originale Lagerware ist da oftmals besser, wobei es auch hier extrem auf die Lagerung ankommt ...
Achsmanschetten am Trabi sind genau wie die Lenkmanschette ein schwieriges Thema.
Shit, das wusste ich gar nicht. Wobei ich auf der linken Seite eine DDR Pneumant Manschette. Die war zwar nicht ganz so porös wie die rechte aber trotzdem im Ar***. Na ja mal schauen. Wenn sonst alles ok ist dann ist’s ja nicht so schlimm 😄💪
Da kann ich dir nur zustimmen.
Nachbaugummi egal für welchen Oldtimer ist fast nur Müll.
Ich setze da wo es geht auf Originalteile.
@@oldtimerschrauber8196 Nicht nur für Oldtimer. Ich hatte mal ´nen Polo, da hab ich die alle 2 Jahre getauscht, obwohl sie original beim freundlichen VW Händler gekauft wurden.
Ich glaube fast, das machen die mit voller Absicht. Das kein Mensch mehr Lust hat alte Autos zu reparieren und dann einen Neuwagen kauft.