Олег в правильном направлении двигаетесь , хотелось бы побольше видео, и по хронометражу в том числе, от экспертов Авторевю , рынок меняется все переходит в онлайн , журналы отходят на второй план, и вам наверное уже пора взяться за интернет в серьез, пользуясь случаем передаю привет Михаилу , Леониду и Константину Спасибо ребята за вашу работу! Доверяйте профессионалам.
Как приятно смотреть обзоры Олега. Если ещё салон детальнее рассмотреть, а именно удобство посадки. Тем более с ростом Олега. АР давно пора развивать тему видео обзоров автомобилей.
там есть механическая связь на экстренный случай, как только электроника засекает нештатную ситуацию, замыкается электромагнитная муфта на рулевом валу...
Господа, купите камеру.)) Хотя бы как у Драйва Петровского. На телефон словно снимали. А то после введения платной подписки на ваш сайт народ совсем разбежиться-ибо в авто майл картинки больше и красивее.)
4 старта и гибрид сдох а еще поломка такого гибрида скока стоит тем более когда нефть подешевела в 3 раза и кому эта лажа нужна лохам которых можно и нужно доить как жалко хорошую линейку g35 316лс. и g37 333лс 5.5с 5.9с до ста и прост в обслуживании ат мо моторы а дизайн g35 самый стильный красиый спортивный наверное сейчас инженеров специалистов они пригласили с ваза вот уроды😠😠😠
ты еще не ездил на нем, у него тяги дохрена на низах, джихи вялые снизу. А когда ездишь на нем, то этих разрядок не бывает, он успевает зарядить, ну если ты как на треке не катаешь. А по надежности он себя отлично показал, гибридная система крепче чем на тех лексусах которые у нас продавались
Олег в правильном направлении двигаетесь , хотелось бы побольше видео, и по хронометражу в том числе, от экспертов Авторевю , рынок меняется все переходит в онлайн , журналы отходят на второй план, и вам наверное уже пора взяться за интернет в серьез, пользуясь случаем передаю привет Михаилу , Леониду и Константину
Спасибо ребята за вашу работу!
Доверяйте профессионалам.
Как приятно смотреть обзоры Олега. Если ещё салон детальнее рассмотреть, а именно удобство посадки. Тем более с ростом Олега.
АР давно пора развивать тему видео обзоров автомобилей.
Дождался наконец-таки классного видео от вас на юбе! Так держать!
Олег, спасибо! очень профессионально и содержательно..
Классно обозреваешь, коротко и по делу, ничего лишнего. Так держать! :)
Прекрасно снято, отличный материал, хорошая подача! Профессионально!
вот какие обзоры должны набирать 100 тыс. просмотров
Олег, спасибо огромное! Отличный, действительно интересный тест. Браво и так держать!
Авторевю самый крутой журнал.
А теперь выдают и самое крутое видео.
Очень сбалансированное видео(качество,материал,подача).
Авторевю, вы - лучшие!!!
Отличный обзор, кратко и по сути)))
👍👍👍👍👍👍 побольше таких отличных обзоров!!!!!!!!
Мне тоже очень понравился тест все четко, съемка приятная) и авто очень притягивает
крайне качественный контент
Как раз то, что надо, очень информативно.
Отличный рассказ! Олег молодец!
Отличный материал!
Шикарный обзор и ведущий интеллектуал!
Блестящий обзор
Очень профессиональный обзор!!!
Че-то после этого обзора Воротникова и Стила с Вахидом смотреть не хочется.
Интересный обзор,про салон не полностью, про задние места не рассказали.
Авторевю рулит!
Крутая машина на v6 поинтересней
А что с надежностью и ценой обслуживания? Мерсовские двигатели большой вопрос надежности вызывают
Как мы поняли, с надежностью все ок , точно крепче чем 2.0 и 3.0т . Но поняли это только через время, поэтому машин на рынке почти нет
На дмитровском полигоне снимают
не знаю как гибрид зимой будет. и нужен он нам!
а если это усиление выйдет из под контроля или заглючит???? тогда в аварию можно попасть!!??
там есть механическая связь на экстренный случай, как только электроника засекает нештатную ситуацию, замыкается электромагнитная муфта на рулевом валу...
Господа, купите камеру.)) Хотя бы как у Драйва Петровского. На телефон словно снимали. А то после введения платной подписки на ваш сайт народ совсем разбежиться-ибо в авто майл картинки больше и красивее.)
Интересный автомобиль, но, конечно салон гораздо проще чем у конкурентов , у той же цэшки или 3 бмв салон гораздо интереснее
Такая, понтово-молодёжная машинка.
Задний диван не освятили в обзоре.
которая как всегда не едет по паспорту, пусть у сузуки учаться, заявлено 10.1 , едет с двух педалей около 8.8-9 секунд)
спереди шикарна..сзади дешево как то
4 старта и гибрид сдох а еще поломка такого гибрида скока стоит тем более когда нефть подешевела в 3 раза и кому эта лажа нужна лохам которых можно и нужно доить как жалко хорошую линейку g35 316лс. и g37 333лс 5.5с 5.9с до ста и прост в обслуживании ат мо моторы а дизайн g35 самый стильный красиый спортивный наверное сейчас инженеров специалистов они пригласили с ваза вот уроды😠😠😠
ты еще не ездил на нем, у него тяги дохрена на низах, джихи вялые снизу. А когда ездишь на нем, то этих разрядок не бывает, он успевает зарядить, ну если ты как на треке не катаешь.
А по надежности он себя отлично показал, гибридная система крепче чем на тех лексусах которые у нас продавались
короче, финик как всегда не очень)
не валит