Bought an '89 2.6 with 200,000km as my first car and drove it 450,000km over 7 years. The 6 cylinder 190e is the most solid car I've ever driven on the highway, and I saw a huge amount of highway with mine. Admittedly, in North America, you can't do 230km/h... but 150km/h you can still get away with in some places. Will buy again one day.
Actually yes you can get away with a lot more then 230km/h right here in the US of A, if you look at guys from Texas they do way more then that on toll roads but of course if you're caught it's gonna be hell to pay. Guys down in TX got 1000HP street cars and need about 1/2-3/4mile to go over 100km/h faster then this trusty Benz did here, I've done faster in the NYC metro area on some smooth parkways in Brooklyn/Queens. Just gotta be careful cause Americans are oblivious when driving on a multi-lane road :(
Kevin Jeng I used to have a 1991 Mercedes 190e 2.6 L. Had it for 3 years and never really had a problem until an old lady ran a red light and T-boned it. I just found one for sale with a hundred 34 K miles on it and I'm hoping he still has it because I like to buy it
Eric Nulph First and best car I've ever owned. just finished swapping my 1991 2.3L Auto to standard. Mine has needed some work as the asshat owner before me only ever filled the coolant reservoir with water and eroded the head. he drove it till it shat water out the exhaust and it wouldn't move anymore. Got it at 254k for $500, one year, one automatic swap(because the one it came with was crap) and one manual swap(to a short ratio from 2.2D Manual, I have a 2.3L Manual also which will hopefully have a longer first gear), rebuilt head and various other areas of the car, 270k miles and runs like a dream. My friend has 700k+ on his with the bottom end never being touched. Hopefully mine lasts close to as long. Next step is turbo tho so we'll see. These cars are everywhere in the states for great prices. I doubt I'll ever be selling mine, I'll probably be collecting more as they're such easy cars to fix and if you can fix it, it'll last forever.
Very nice video. Thats why i love Mercedes. After ~20 years the car still drives like its new. Over 200 all the time . The new "middle class" cars had to go right and watch the merc from behind. And the way the car drives on these speeds...
Good maintenance and access to a road where you actually can drive your car all out is the secret, if the vehicle sees no real action it will die with time :(
Have W124 with same engine M103. Love that thing, quiet faithful workhorse. What diff is this - 3.07? - 5th is so long - good for open road, not for acceleration. This is my style of drive and have same problem with 'easy riders' without sense for speed and drivers behind them. It would be desirable to switch your lights completely on. Anyhow I am always excited when this little Benzo is still capable to show what is real steel. Take care, wish you best.
Hätte auch gern nen W201 oder nen W124, aber der kostet eben auch so einiges an Wartung, wenn man ihn gut pflegen will (Rostvorsorge etc...) und die Anschaffungspreise für gute Autos sind auch schon um einiges gestiegen... Da bleibt mir derzeit leider keine andere Wahl als meinen Kleinwagen weiter zu vernachlässigen und zu hoffen, dass er das noch möglichst lange mitmacht... Dauert auch nicht mehr lange, dann werden diese Baureihen zu schade für den Alltag sein und die verbleibenden Exemplare werden sich Liebhaber gesichert haben, die ihr Schätzchen nur in der Sesong für ein paar Tage im Monat ausführen... Der W124 hat's mir jedenfalls schon immer angetan und der 201 ist erst relativ kürzlich dazugekommen... W126 ist auch cool, wäre mir aber persönlich zu groß, genau wie der W140... Hatte mal das Glück nen W116 fahren zu können, das war auch n schönes Auto... wirkt noch etwas schlanker als seine Nachfolger...
Hallo, Glückwunsch zu dieser wundervollen Maschine, Sie können sehen, dass Sie wissen, was Sie in Ihren Händen haben. versehentlich habe ich auch einen m103983 in mein 190 eingebaut und mit der gruppe 3.92 scheint es, dass es ganz gut geht Ein Zweifel, den ich habe, ist in der ECU. Ich möchte wissen, ob es notwendig ist, einen der 3.0 neben das Zündmodul einer 3.0 zu setzen, damit der Motor feiner wird .. ein Grußfreund
Hello, the 2.6 Ignition ECU is better, because the ignition point for 300 is more powerfull. The 300 gas Injection ECU is better for top end power. The 2.6 ecu is a bit to lean for the 3.0 . But it is adjustable via the EHS (black box) on the KE Jetronic.
@@W201029 Hello, thank you for answering so fast friend, I already put the ECU of injection in the car, I have not yet been able to prove much taking it up of revolutions since these days it is raining a lot (I'm from Spain, basque country) so you can not appreciate it well since the wheels are spinning, when it stops raining, I will test it afond;) ..... even so I have also to put a monomass steering wheel, as I understand it goes up more cheerful of turns in comparison to the dualmass, I still do not know it, never I put ... lol...
Schönen guten Tag ich interessiere mich sehr für diesen umbau jetzt wollte ich mal fragen ist das ein 190e mit langen fünften gang und was ist die Vmax? Grüße LG
Hallo, ja der 190er ist lang übersetzt. Kommt aber nicht vom Getriebe (sind alle gleich Übersetzt) sondern vom Differential. Das ist mit 3.27 recht lang. Wie alle 190er 2.6 Handschalter bis 9/89. Ich habe mir dieses Differential wieder eingebaut weil das sehr kurze ab Werk nach 9/89 nichts für die Autobahn ist und deutlich mehr verbraucht. Die Vmax liegt bei GPS gemessenen 225Kmh. (mit schmalen 185er Reifen sind es vielleicht 230Kmh) Der Tacho zeigt natürlich mehr an.
Schöne Sache! Herrlich, wenn man unterschätzt wird und gleich dreimal bitter, wenn man von so einem alten Knatterhobel versenkt wird. Aber mit den 3 Litern Hubraum hat der Kollege eben nicht gerechnet ;)
Sehr schönes Video und ein sehr schöner 190E ;) Wenn ich mit meinem 190D 2.0 vergleiche, werde ich fast neidisch aufgrund der Geschwindigkeiten :D Darf man fragen mit welcher Kamera dies aufgenommen wurde und wie oder eher gesagt wo du sie befestigt hast??? Ich plane nämlich ein ähnliches Video mit meinem 190D 2.0, allerdings auf der Landstraße, also der Motorisierung entsprechend ^^ Vielleicht sieht man sich irgendwann auf Deutschlands Straßen (Schließlich geht es für mich immer über die A4 in den Urlaub). Dir auf jeden Fall allzeit gute Fahrt! Grüße, Marc
Hallo, hat sich durch den Umbau auf den dreiliter außer der Leistung noch etwas verändert? Ich habe mal gelesen, dass der 2.6 laufruhiger sein soll. Grüße, JJ.
Hallo, der 3.0l klingt etwas kerniger. Vielleicht ist der 2.6 auch ruhiger. Da aber so gut wie kein Motor mehr wie bei der Werksauslieferung funktioniert, kann man dies vernachlässigen
Thats not standard for the 190 is it ? - We had a brand new 190 but only a slow 1.8 Litre engine - Lol - nothing like a 3.0L ! - What is the 0-100k time ?
Alfa Won Yes its not standard. Standard it was a 2.6 l6 engine. I change it to the 3.0 from the w124 E-class. Its plug and play! The 0-100 time is about 8s. Look to my another vids.
W201029 Thanks for your reply! Which engine was in your car before the 3.0? I am also in the running for a W201, I need one with a manual gearbox because I have to practice for my drivers license. Off course I won't buy a fast 190 like yours, maybe a 2.0D or 2.5(T)D or a 1.8E or 2.0E. At this moment I am practising with a W126 2.6, but that's a huge car for a beginner like me ;-)
W201029 Oops, if that's true, my dad is a liar :-D He said that the 2.3 isn't that good. I already went to 2 1.8E's, but one was to expensive for what you get in return, and the other one was the same story and this engine had underpressure so when you opened the oil-filling-thing (I don't know the word in English) there came oil out of it.
+MylanPS3 my first car was a 1.8 190e. The engine is underpowerd. For the same fuel you can drive 2.0 or better 2.3. The 2.3 is a fair deal for the car. My fail, i had drive a 2.6 for test an since... i was in love with the sixpack 190er. :-)
Geht schon gut so ein 3.0L R6 im 190E ..Wir Bauen die seit 1992 um solche Mercedes modelle W201 W123 W124 W126 W116 W210 ob Turbo Kompressor Umbau oder komplette Motor und Getriebe Swaps ...Unser aushänge Schild ein Mercedes S124 E320 T ein Komplett umbau auf W212 E63 T AMG 6.2L V8 und 7G tronic + geht auch richtig gut. Der lässt so einige Neuen Autos auf drr Autobahn alt aussehen .Bei 320km/h abgerelt da man mehr wirklich nicht mit nem 124er Kombi Fahren will ...
Ja das wäre schön gewesen. Aber ein 16V hat auch was eigenes, viel sportlicher aber eben auch etwas weniger "großer Mercedes" flair. Der 190er mit einem Sechszylinder hat ein ganz anderen Charakter wie ein 4 Zylinder. Der Wagen hat jetzt 3.3 Liter und geht viel kräftiger zur Sache. Nächstes Jahr möchte ich noch paar schön Videos machen, der Motor musste nur erst einmal eingefahren werden. Sind erst 2000Km.
Today, there are only Trucks from Poland or Ukrain and this Highway only 120KMH on limit. Thanks to German goverment for delet the whole Railway since 20 years.
Rechtzeitig sutok.Ya in den Mercedes-Benz volle profan.Hochu kaufen ein Mercedes 190 weiß wirklich nicht besser Körper 124 oder W201 ? Ich möchte einen Benzinmotor Vergaser oder Injektor ? Was ist praktischer und billiger im Betrieb in der Ukraine sein, ich will ein Handbuch peredach.Proshu Sie nach Rat .
Title reads "fast" then at 0:55 I see the Megane or whatever that ugly Renault wagon pass you by and I'm thinking: What?! But then you redeemed yourself :) What is the car at 5:55 ? Talk about ugly....nice & healthy 190E though.
laut tacho berg ab was echte 205 kmh entspricht. lass gut sein und erzähl deine geschichten wo anders. um echt 220 zu fahren wird ca. 170ps bei den üblichen autos benötigt. ältere brauchen noch mehr da der cw wert höher ist. das ist physik und daran kann man nichts ändern.
+W201029 bei den üblichen autos muss ich dir zustimmen aber du weist ein w201 oder w124 sind keine üblichen autos und da du vom cw wert gesprochen hast diese beiden autos sind vom cw wert vielen heutigen autos vorraus weswegen auch 140 ps reichen um die genannten fahrzeuge locker auf 220 oder 240 zu beschleunigen ps. Ich feier dein video und würde gerne selber einen 3.0 haben
+Sven Kalina Sorry aber da liegst du völlig daneben. Kein Auto fährt selbst heute mit 140ps mehr wie 220. Man braucht sich doch bloß die daten der Hersteller anschauen. Und diese sind meist nach oben gerundet ind werden oft nicht mal erreicht. Der cw wert vom 201 ist sehr schlecht, das war er auch schon früher. Darum ist er immer langsamer wie ein 124. Der 16V wurde mit 170ps und 220kmh angegeben. Diese Werte hat er selbst im neu Zustand kaum geschaft. Der 194ps 16v war mit 230 angegeben, der 3.2 Amg mit 234ps hat es auf 240kmh gebracht. Mein w124 coupe, was 220 ps hat und leicht getunt ist, bringt es auf 242kmh nach gps. Allerdings bei deutlich besseren cw wert. Also bitte leute, macht euch nicht lächerlich und glaubt was auf den Tachos steht.
+Heidi Fresse Es sind ca. 3 min 40 s was ich auf der Linken Spur "Rumstehe". Da anhand des Außenspiegels zu erkennen ist, dass niemand die ganze Zeit mein Tempo mitgegangen ist, muss ich mich nicht der Gefahr aussetzen, an einer Kollone Fahrzeuge mit mehr wie das doppelte vorbei zu fahren. Das wäre unangemessen, einen Unfall mit über 200Kmh in Kauf zu nehmen, nur dass dann links frei ist wo niemend fährt.
+Heidi Fresse Der Unterschied ist, dass der mit 130 inden Rückspiegel schaut und denkt "der is ja noch etwas weg". Dieser wechselt dann auf die mittlere Spur und schon habe ich ein Problem. Entweder ich muss schnell reagieren und nach links Fahren oder ich muss voll in die Bremse treten. Alle beiden Situation bringen auch einen 190E bei 230 in Stress. Immer vorausgesetzt, ich habe überhaupt noch Zeit zum Reagieren. Ich mache niemand einen Vorwurf, wenn er mich nicht mit über 200Kmh einschätzt. Aber deshalb mein Leben mehr als ohnehin schon zu riskieren, nur das die linke Spur frei, wo aber niemand fährt wie man auch sieht, sehe ich nicht ein. Ist jemand hinter mir, der schneller ist, habe ich kein Problem die Spur zu wechseln. Mich ärgern auch die Linksfahrer, aber wenn ich das einzige "schnelle" Auto bin, erlaube ich mir bei über 200, die etwas sichere linke Seite zu nehmen.
+Heidi Fresse Ja ist schon alles gut, bist ja sachlich geblieben. Es ist schon richtig, dass ich das Rechtsfahrgebot nicht immer eingehalten habe. Aber meine Gründe sind denke ich legitim.
A lot faster than that? I drive up to 150mph. Many time over 120mph. And you drive a lot faster? 200mph or more? No i think so. And in several different vehicles? With substandard poor US cars? No i think so.
Bought an '89 2.6 with 200,000km as my first car and drove it 450,000km over 7 years. The 6 cylinder 190e is the most solid car I've ever driven on the highway, and I saw a huge amount of highway with mine. Admittedly, in North America, you can't do 230km/h... but 150km/h you can still get away with in some places.
Will buy again one day.
Also, the sound of the M103 engine at 4500RPM is heavenly.
Actually yes you can get away with a lot more then 230km/h right here in the US of A, if you look at guys from Texas they do way more then that on toll roads but of course if you're caught it's gonna be hell to pay.
Guys down in TX got 1000HP street cars and need about 1/2-3/4mile to go over 100km/h faster then this trusty Benz did here, I've done faster in the NYC metro area on some smooth parkways in Brooklyn/Queens.
Just gotta be careful cause Americans are oblivious when driving on a multi-lane road :(
Must be frustrating having to periodically slow down for Sunday drivers doing 120 mph
W201 the best compact Mercedes was ever made.
Kevin Jeng I used to have a 1991 Mercedes 190e 2.6 L. Had it for 3 years and never really had a problem until an old lady ran a red light and T-boned it. I just found one for sale with a hundred 34 K miles on it and I'm hoping he still has it because I like to buy it
Eric Nulph First and best car I've ever owned. just finished swapping my 1991 2.3L Auto to standard. Mine has needed some work as the asshat owner before me only ever filled the coolant reservoir with water and eroded the head. he drove it till it shat water out the exhaust and it wouldn't move anymore. Got it at 254k for $500, one year, one automatic swap(because the one it came with was crap) and one manual swap(to a short ratio from 2.2D Manual, I have a 2.3L Manual also which will hopefully have a longer first gear), rebuilt head and various other areas of the car, 270k miles and runs like a dream. My friend has 700k+ on his with the bottom end never being touched. Hopefully mine lasts close to as long. Next step is turbo tho so we'll see. These cars are everywhere in the states for great prices. I doubt I'll ever be selling mine, I'll probably be collecting more as they're such easy cars to fix and if you can fix it, it'll last forever.
W124 is best 😊
Unbreakable is the DIESEL.
@SATURN V That's why I praise the Mercedes but run a BMW.
10:20 Der neuere BMW im Spiegel, einfach keine chance xD
Excellente position de la caméra.
Trap driver's on Autobahn. I enjoyed watching a newer Generation German Car Fading in the mirror.
Especially a Bavarian hunk of shit for that matter.. the best.. or nothing.
This man has balls
Well... That was scary. Let's watch that one again!
10:20 bmw paket oldu.
bu araba herkesi paket edebilir aga :))
Ich schau mir das immer vor dem Schlafen an - beruhigt mich irgendwie.
Gibt neben volvo keine Fahrzeuge die Langlebiger sind wie W201, W124 und W126
Stimmt nicht !!!!!
du solltest e30,34,32 und e24 nicht vergessen ;)
Stimmt völlig!
Very nice video. Thats why i love Mercedes. After ~20 years the car still drives like its new. Over 200 all the time . The new "middle class" cars had to go right and watch the merc from behind.
And the way the car drives on these speeds...
Good maintenance and access to a road where you actually can drive your car all out is the secret, if the vehicle sees no real action it will die with time :(
Mercedes 190 Autobahn König)))
very smooth driving I like the 190 E the best classic mercedes ever built my salutations fro algeria
Wie der 3er versucht mitzuhalten..
my 190 would blow up if I drove it like this lol
+Robert Velasquez same here...kek
Miata Gang Garage Mine too, I have a 190E with a 4 speed manual gearbox, at 120 kmh I already have 3500 rpm 😂
It looked like a rough ride and a lot of wind noise for a Mercedes.
This car reminds me Senna =). Good old times =)
12V 179Ps
Have W124 with same engine M103. Love that thing, quiet faithful workhorse. What diff is this - 3.07? - 5th is so long - good for open road, not for acceleration. This is my style of drive and have same problem with 'easy riders' without sense for speed and drivers behind them.
It would be desirable to switch your lights completely on.
Anyhow I am always excited when this little Benzo is still capable to show what is real steel.
Take care, wish you best.
Like this AMG steering
Its just a momo but yeah i like it too and i have it
der 190e ist ne legende Kenner wissen das
10:16 BMW got lost
Destroyed the fucking BMW after the building site !
So relaxing to watch thanks for sharing.
Hätte auch gern nen W201 oder nen W124, aber der kostet eben auch so einiges an Wartung, wenn man ihn gut pflegen will (Rostvorsorge etc...) und die Anschaffungspreise für gute Autos sind auch schon um einiges gestiegen... Da bleibt mir derzeit leider keine andere Wahl als meinen Kleinwagen weiter zu vernachlässigen und zu hoffen, dass er das noch möglichst lange mitmacht... Dauert auch nicht mehr lange, dann werden diese Baureihen zu schade für den Alltag sein und die verbleibenden Exemplare werden sich Liebhaber gesichert haben, die ihr Schätzchen nur in der Sesong für ein paar Tage im Monat ausführen... Der W124 hat's mir jedenfalls schon immer angetan und der 201 ist erst relativ kürzlich dazugekommen... W126 ist auch cool, wäre mir aber persönlich zu groß, genau wie der W140... Hatte mal das Glück nen W116 fahren zu können, das war auch n schönes Auto... wirkt noch etwas schlanker als seine Nachfolger...
HA hät ich auch gerne wenn ich die Beschleunigung sehe, meiner ist "nur ein 2.0 Automatik" aber ich liebe dieses Auto !! es macht mich glücklich
Hallo, Glückwunsch zu dieser wundervollen Maschine, Sie können sehen, dass Sie wissen, was Sie in Ihren Händen haben.
versehentlich habe ich auch einen m103983 in mein 190 eingebaut und mit der gruppe 3.92 scheint es, dass es ganz gut geht
Ein Zweifel, den ich habe, ist in der ECU. Ich möchte wissen, ob es notwendig ist, einen der 3.0 neben das Zündmodul einer 3.0 zu setzen, damit der Motor feiner wird .. ein Grußfreund
Hello, the 2.6 Ignition ECU is better, because the ignition point for 300 is more powerfull. The 300 gas Injection ECU is better for top end power. The 2.6 ecu is a bit to lean for the 3.0 . But it is adjustable via the EHS (black box) on the KE Jetronic.
@@W201029 Hello, thank you for answering so fast friend, I already put the ECU of injection in the car, I have not yet been able to prove much taking it up of revolutions since these days it is raining a lot (I'm from Spain, basque country) so you can not appreciate it well since the wheels are spinning, when it stops raining, I will test it afond;) ..... even so I have also to put a monomass steering wheel, as I understand it goes up more cheerful of turns in comparison to the dualmass, I still do not know it, never I put ... lol...
Schönen guten Tag ich interessiere mich sehr für diesen umbau jetzt wollte ich mal fragen ist das ein 190e mit langen fünften gang und was ist die Vmax?
Grüße LG
Hallo, ja der 190er ist lang übersetzt. Kommt aber nicht vom Getriebe (sind alle gleich Übersetzt) sondern vom Differential. Das ist mit 3.27 recht lang. Wie alle 190er 2.6 Handschalter bis 9/89. Ich habe mir dieses Differential wieder eingebaut weil das sehr kurze ab Werk nach 9/89 nichts für die Autobahn ist und deutlich mehr verbraucht. Die Vmax liegt bei GPS gemessenen 225Kmh. (mit schmalen 185er Reifen sind es vielleicht 230Kmh) Der Tacho zeigt natürlich mehr an.
Das Getreibe könnte ruhig noch ein Stück Länger übersetzt sein dann geht der Locker 250!
Du machst sehr gut Video.Ich genieße in diesem Video.
Ja der wollte dicke Backen machen... hatte sich dann aber erledigt für ihn. Da muss das nächste mal mehr vom 3er kommen. :-)
Schöne Sache! Herrlich, wenn man unterschätzt wird und gleich dreimal bitter, wenn man von so einem alten Knatterhobel versenkt wird. Aber mit den 3 Litern Hubraum hat der Kollege eben nicht gerechnet ;)
Phil offensichtlich hat der 320d keine Chance gehabt.
+yellowsubmarine1995 شلونك
+Turbo Timo هلو توم. ...كيفك ....🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
Loved!
это божественно
Wau very interesting car good top speed and drive skill perfect...
190 отличная машина.
Good video my friend, what do you think, can I swap my engine w202 c250 to w124 3.0?
Sehr schönes Video und ein sehr schöner 190E ;)
Wenn ich mit meinem 190D 2.0 vergleiche, werde ich fast neidisch aufgrund der Geschwindigkeiten :D
Darf man fragen mit welcher Kamera dies aufgenommen wurde und wie oder eher gesagt wo du sie befestigt hast???
Ich plane nämlich ein ähnliches Video mit meinem 190D 2.0, allerdings auf der Landstraße, also der Motorisierung entsprechend ^^
Vielleicht sieht man sich irgendwann auf Deutschlands Straßen (Schließlich geht es für mich immer über die A4 in den Urlaub). Dir auf jeden Fall allzeit gute Fahrt!
Grüße,
Marc
Benz is Benz
Meiner soll eigentlich auch noch 'nen 3 Liter M103 bekommen. Das hier macht ja schon mehr Lust drauf, als sowieso schon da war.
my dad's babybenz goes 220km/h and its the sweetest fucking car ever
My dream.Hope i will find one of those too.
Hello, I plan on going to Germany soon, how do you tell the speed limits on the Autobahn?
hu99u
Dont visit germany for driving on the Autobahn.
I wish motorist where this Curtis in Australia
Vom Auerswalder Blick Richtung Dresden :)
Wenn mein 2.0 doch nur so flott wäre.
+Patrick Zschocke ;-)
ist da nen 12 oder 24 Ventiler drin? wie viel PS hat der denn?
schöner benz den du da hast
Летучие галандец-обгоняющий ветер
Hallo, hat sich durch den Umbau auf den dreiliter außer der Leistung noch etwas verändert?
Ich habe mal gelesen, dass der 2.6 laufruhiger sein soll.
Grüße, JJ.
Hallo, der 3.0l klingt etwas kerniger. Vielleicht ist der 2.6 auch ruhiger. Da aber so gut wie kein Motor mehr wie bei der Werksauslieferung funktioniert, kann man dies vernachlässigen
W201029 mor plz
Ein Leben von Tankstelle zu Tankstelle bei dem fahrstil.....aber pure Emotionen und Fahrspaß
Fahre nen 2.5-16v mit knapp 250ps Ein Autobahn Gokart
2.00 if the Mercedes in front slams the brake, the driver behind would be dead, at 190 Km/h he would not have time to react
Nobody will dead. If he break, the car behind crash about 20-30 kmh in it.
20-30 kmh more
Ist der Wagen langlebig? jetzt abgesehen vom Rost
Was für eine Motor hat der 190 er ?
11:55 " GET OUT OF MY FUCKING WAY
why they don't look in theirs mirrors
Quite stable for an old car. What sort of engine does it have ?
Alfa Won 3.0 12 Valve Inline Six
Thats not standard for the 190 is it ? - We had a brand new 190 but only a slow 1.8 Litre engine - Lol - nothing like a 3.0L ! - What is the 0-100k time ?
Alfa Won Yes its not standard. Standard it was a 2.6 l6 engine. I change it to the 3.0 from the w124 E-class. Its plug and play! The 0-100 time is about 8s. Look to my another vids.
+Jonathan Rice Yes, plug and play
+Jonathan Rice the stock one, i'm guessing.
there's mercedes ... and then the other cars ...
Ух ажь дух захватывает стодевиностик
Was a 3.0 original available from the MB factory?
Hi, no its was not available because off the 190e 2.3 / 2.5 16V
but the 2.6 was the same engine withe smaller stroke. You can change to 3.0 very easy.
W201029 Thanks for your reply! Which engine was in your car before the 3.0?
I am also in the running for a W201, I need one with a manual gearbox because I have to practice for my drivers license. Off course I won't buy a fast 190 like yours, maybe a 2.0D or 2.5(T)D or a 1.8E or 2.0E.
At this moment I am practising with a W126 2.6, but that's a huge car for a beginner like me ;-)
+MylanPS3 hi, it was a 2.6. The 2.3 with 132 hp is good.
W201029 Oops, if that's true, my dad is a liar :-D He said that the 2.3 isn't that good.
I already went to 2 1.8E's, but one was to expensive for what you get in return, and the other one was the same story and this engine had underpressure so when you opened the oil-filling-thing (I don't know the word in English) there came oil out of it.
+MylanPS3 my first car was a 1.8 190e. The engine is underpowerd. For the same fuel you can drive 2.0 or better 2.3. The 2.3 is a fair deal for the car. My fail, i had drive a 2.6 for test an since... i was in love with the sixpack 190er. :-)
Метёт уверенно
mein Focus tdci läuft mit 115ps laut GPS 220
What engine it has ...300e w124 .
Which engine?
3.0 M103
Ich hab auch die große Holzmittelkonsole :D
Nice
es gibt verschinde Versionen
Geht der Serienmäßig so ab? 😱😂
3.0 liter 180 ps auch noch leicht und handschalter der ist schnell
ja mein 190e 2.6er mit 166ps läuft ca 220
для 3х литров нормально стружит. Кто там с 9ками ровняет эти мерины?
Rus Lan Da
You are crazy faster man
Die Türpappe ist wellig
Bei den Autos im Museum auch.
top demais
300 E from w124 ?? or ??
What kind of transmission?
the normal 5 Speed manual transmission with long axis ratio 3.27.
so niece. :)
Geht schon gut so ein 3.0L R6 im 190E ..Wir Bauen die seit 1992 um solche Mercedes modelle W201 W123 W124 W126 W116 W210 ob Turbo Kompressor Umbau oder komplette Motor und Getriebe Swaps ...Unser aushänge Schild ein Mercedes S124 E320 T ein Komplett umbau auf W212 E63 T AMG 6.2L V8 und 7G tronic + geht auch richtig gut. Der lässt so einige Neuen Autos auf drr Autobahn alt aussehen .Bei 320km/h abgerelt da man mehr wirklich nicht mit nem 124er Kombi Fahren will ...
Kann man euch mal kontaktieren?Fahre einen w201 mit getunter drei Liter Maschine....Gruß K.
und meiner Mutter ihrer 190e 2.0 ist au 220 gelaufen
👌
nice!
sandro300e!
sowas hätte Mercedes Serie bringen sollen... anstatt den röhrend lauten 2.5 16V
Ja das wäre schön gewesen. Aber ein 16V hat auch was eigenes, viel sportlicher aber eben auch etwas weniger "großer Mercedes" flair. Der 190er mit einem Sechszylinder hat ein ganz anderen Charakter wie ein 4 Zylinder.
Der Wagen hat jetzt 3.3 Liter und geht viel kräftiger zur Sache. Nächstes Jahr möchte ich noch paar schön Videos machen, der Motor musste nur erst einmal eingefahren werden. Sind erst 2000Km.
Bro I enjoy the ride to.
there's more trucks than cars.
Today, there are only Trucks from Poland or Ukrain and this Highway only 120KMH on limit.
Thanks to German goverment for delet the whole Railway since 20 years.
@@W201029 That's sexist ;D
@@fr4gl3
Time for change 😠
i whant this steering wheel(
Mishka Sibashvili AMG
Класс!
super cars
dann schau mal in deinen Fahrzeugschein was da drin steht. Selbst 200 geht kein 115 ps auto auf der geraden.
old school
Rechtzeitig sutok.Ya in den Mercedes-Benz volle profan.Hochu kaufen ein Mercedes 190 weiß wirklich nicht besser Körper 124 oder W201 ? Ich möchte einen Benzinmotor Vergaser oder Injektor ? Was ist praktischer und billiger im Betrieb in der Ukraine sein, ich will ein Handbuch peredach.Proshu Sie nach Rat .
Title reads "fast" then at 0:55 I see the Megane or whatever that ugly Renault wagon pass you by and I'm thinking: What?!
But then you redeemed yourself :)
What is the car at 5:55 ?
Talk about ugly....nice & healthy 190E though.
103 матор?
laut tacho berg ab was echte 205 kmh entspricht. lass gut sein und erzähl deine geschichten wo anders. um echt 220 zu fahren wird ca. 170ps bei den üblichen autos benötigt. ältere brauchen noch mehr da der cw wert höher ist. das ist physik und daran kann man nichts ändern.
+W201029 bei den üblichen autos muss ich dir zustimmen aber du weist ein w201 oder w124 sind keine üblichen autos und da du vom cw wert gesprochen hast diese beiden autos sind vom cw wert vielen heutigen autos vorraus weswegen auch 140 ps reichen um die genannten fahrzeuge locker auf 220 oder 240 zu beschleunigen
ps. Ich feier dein video und würde gerne selber einen 3.0 haben
+Sven Kalina Sorry aber da liegst du völlig daneben. Kein Auto fährt selbst heute mit 140ps mehr wie 220. Man braucht sich doch bloß die daten der Hersteller anschauen. Und diese sind meist nach oben gerundet ind werden oft nicht mal erreicht. Der cw wert vom 201 ist sehr schlecht, das war er auch schon früher. Darum ist er immer langsamer wie ein 124. Der 16V wurde mit 170ps und 220kmh angegeben. Diese Werte hat er selbst im neu Zustand kaum geschaft. Der 194ps 16v war mit 230 angegeben, der 3.2 Amg mit 234ps hat es auf 240kmh gebracht. Mein w124 coupe, was 220 ps hat und leicht getunt ist, bringt es auf 242kmh nach gps. Allerdings bei deutlich besseren cw wert. Also bitte leute, macht euch nicht lächerlich und glaubt was auf den Tachos steht.
Also mein w124 e200 sportline m111 Motor laut 2 GPS sogar 235 kmh
+Sven Kalina Ok ist gut.
+Sven Kalina
let's see it!
dream
wie ? 3.0 ?
Was denkst du denn? Was könnte das bedeuten?
don´t drive so mad when there is too much traffic please
11:01-11:31 Rechtsfahrgebot
+Heidi Fresse Es sind ca. 3 min 40 s was ich auf der Linken Spur "Rumstehe". Da anhand des Außenspiegels zu erkennen ist, dass niemand die ganze Zeit mein Tempo mitgegangen ist, muss ich mich nicht der Gefahr aussetzen, an einer Kollone Fahrzeuge mit mehr wie das doppelte vorbei zu fahren. Das wäre unangemessen, einen Unfall mit über 200Kmh in Kauf zu nehmen, nur dass dann links frei ist wo niemend fährt.
+Heidi Fresse Der Unterschied ist, dass der mit 130 inden Rückspiegel schaut und denkt "der is ja noch etwas weg". Dieser wechselt dann auf die mittlere Spur und schon habe ich ein Problem. Entweder ich muss schnell reagieren und nach links Fahren oder ich muss voll in die Bremse treten. Alle beiden Situation bringen auch einen 190E bei 230 in Stress. Immer vorausgesetzt, ich habe überhaupt noch Zeit zum Reagieren. Ich mache niemand einen Vorwurf, wenn er mich nicht mit über 200Kmh einschätzt. Aber deshalb mein Leben mehr als ohnehin schon zu riskieren, nur das die linke Spur frei, wo aber niemand fährt wie man auch sieht, sehe ich nicht ein. Ist jemand hinter mir, der schneller ist, habe ich kein Problem die Spur zu wechseln. Mich ärgern auch die Linksfahrer, aber wenn ich das einzige "schnelle" Auto bin, erlaube ich mir bei über 200, die etwas sichere linke Seite zu nehmen.
+Heidi Fresse Ja ist schon alles gut, bist ja sachlich geblieben. Es ist schon richtig, dass ich das Rechtsfahrgebot nicht immer eingehalten habe. Aber meine Gründe sind denke ich legitim.
die konv. ist zwar etwas älter, aber da du keinen "blockiert" hast sehe ich da ehrlich gesagt kein problem
I was expecting more from the fabled Autobahn. I've driven a lot faster than that in the USA in several different vehicles.
A lot faster than that? I drive up to 150mph. Many time over 120mph. And you drive a lot faster? 200mph or more? No i think so. And in several different vehicles? With substandard poor US cars? No i think so.
the bmw sucks hahahahahaha