【學弟請準備!】EP.37 汽車品牌鄙視鏈！後驅歧視四驅、進口鄙視國產...你知道這些品牌位在金字塔底端嗎？｜兩千中古車
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- Опубліковано 8 чер 2024
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後輪驅動 歧視 四輪驅動、四驅車 鄙視 前輪驅動、進口車鄙視國產車
開越野車的 鄙視 運動休旅SUV、SUV鄙視CUV、CUV鄙視轎車、
六缸車 鄙視 四缸、四缸 鄙視 三缸
自然進氣 歧視 渦輪增壓、
大排氣的車鄙視小排氣、汽油 歧視 純電理由百百種
你知道你開的車，或許正在被某個車主給鄙視嗎？
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【學弟請準備】Podcast
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我雖然現在開的是二手本田雅哥八代
但我當初改上兩張RECARO賽車椅跟整套Alpine音響+主機跟DSP擴大機
突然開著開著優越感就出來了XD
難怪豪車周邊會空一圈😂透明防護罩啊⋯⋯
如果 此時此刻 政府放棄關稅
台灣車價就會下跌？？
這麼天真的想法 😂
你家做不出牛肉麵 要吃只能跟別人買 為什麼店家要便宜賣你？
排隊的時候 前面沒防守好真的會火大🔥
大陆这边对汽车的态度跟你们喷纳智捷的心态是一样的，即便便宜也很少人买。只是最近几年汽车产业突飞猛进，买的人多了好多。
那邊選擇太多了，納在台灣這次算是整體大改造了，相對的國產電車也只有一家可選❤
@@user-qr6eq9fh7c核心还是靠竞争。以前比亚迪感觉都要被蔚小理这些造车新势力干死了。更不用说特斯拉一直降价，整个汽车产业都开始恐慌起来。
打贏進監獄(對方受傷或死亡)，打輸進棺材。
題材新穎
我反而是覺得開高級車的整體技術比較爛，遇到一些停車停不進車位的幾乎都是豪車
排除最近的中國CKD
長年以來所謂的日系、韓系和歐美係車廠，
進口零件組裝，又搞客貨認證，車價沒更便宜，
價位和進口車價格接近，個人堅決抵制。
臺灣汽車市場小是客觀事實，搞研發勢必弄不起來。
個人支持全面放棄國產車，零關稅全進口。
全進口？試想汽車組裝產業可養活多少人😅
剛查資料最少8萬多人，基本上1人約可代表一個家庭❤
@@user-qr6eq9fh7c 與台灣人口差不多的澳洲都已放棄國產，沒必要再浪費人力物力，
至於8萬多人在2400多萬人口的台灣，其實連百分之一都不到。
而且組裝的利潤很低呀，這也是相關產業人員無法提升薪資的主因。
台灣做不出車 外國就算沒關稅也不會便宜賣你 別這麼天真～
你家不會煮飯 要吃只能買別家
這麼簡單的商業道理
政府不收白不收！人民只是狗吠火車叫一下而已
政府火車就不理不睬的繼續往前開！
像重機車 你依汽車CC數 收人家的牌照稅，卻限制其開上高速公路
政府說為安全著想？！這理由雖爛 但可以接受，然你就退還其多繳的稅費啊！
還有依使用者付費原則 ，燃料費更應隨油徵收才對！政府還是我行我素，不改
@@cmerful 你可能沒搞懂 出口價近乎一致的 我們比別人貴 是因為1*1.175*1.25的進口+貨物稅
如果2000CC以上 進價300W以上 = 1*1.175*1.3*1.1 你看多少 300萬變500萬
同樣的進口車 你對比美日 你就知道我們政府到底拿多少了
*17.5%進口關稅
*25% 2000CC以下貨物稅
*30% 2000CC以上貨物稅
*10%奢侈稅
補充說明 另外國慘車 也是要支付貨物稅 25~30% 難怪車廠一直偷拔東西
貨物稅跟進口關稅一併調整 對進口及國產市場比較有正向幫助啦 只降關稅只會打死國產車
中國品牌車 堅持抵制 除非中國放棄武力犯台為止
合理
要排除中國產品從身邊開始做起的話，恐怕你家會先家徒四壁😂
@@dinran1007 原來你有家喔
@@user-bg5ri5ny9m 你沒家就不用擔心了~