рубрика с автомобилями не просто отличная, она выдающаяся, прорывная! Кто ещё так измеряет уровень комфорта? Все обзорщики максимум попой это делают. А полноценный тест функционала? Да у нас почти все обзорщики автомобилей это гаражные мужички с подвешенным языком или балаболы вообще не имеющие представления о технической составляющей, псевдоэксперты ещё. А Вы как глоток свежего воздуха, глоток объективности в этом мраке стереотипов и архаики автообзоров
Только у вас сейчас объективно можно увидеть услышать. Про "заклёпки", и про комфорт одновременно. Услышать про батареи и их реальные свойства и как ее лучше эксплуатировать. И тут же понять про "помощников" Ваши обзоры хочется смотреть, их ждёшь. И скорость не увеличиваешь. Не бросайте
Поддерживаю, рублике - быть! Необязательно клепать видосики по конвееру, когда есть варианты - тогда и ролики. У вас же основная тема с ПК-железками никуда не денется.
Сергей, у Вас самый лучший и подробный обзор на подобные авто. Я пару раз пересмотрел и скинул родственникам. Те вещи, которые подмечены в видео, не найти у других обзорщиков. Ещё бы кто-нибудь вам машины бы пригонял, было бы замечательно
Сергей, я на ваш канал пришел благодаря вашим зимним тестам электричек) и подписан благодаря этому: очень подробные и дотошные тестирования нового поколения авто (гибридов и электричек из Китая) так актуального для нашего рынка, ведь многие сейчас перед таким выбором. Но только у вас содержатся все ответы на внутренние вопросы и нюансы без прикрас. Обязательно нужно продолжать!
Сергей, не забрасывай рубрику с авто. Отлично получается, с первого обзора высокий уровень. Чувствуется что реальный пользователь говорит про авто, а не человек только что севший в этот автомобиль.
Уважаемый автор, будьте добры радовать нас авто контентом!! Взгляд на современные автомобили с учётом Ваших тестов это свежий глоток воздуха для автообзоров. Спасибо за творчество, надеюсь рубрика будет постоянна.
Если у вас есть силы продолжать автомобильную рубрику то лучше продолжайте, самые лучшие исследования у вас, максимально все подробно, даже если это «обзор» автомобиля, пожалуйста не завязывайте. ❤
Рубрика с авто, лучше чем, рубрика с рекламой телефонов, планшетов, ноутбуков. Вообще, хорошо быть в принципе в курсе движения, тенденций автопрома, т.к. профильные каналы многие не смотрят, я в том числе
Сергей, лучше отзыв зрителей - это количество просмотров. В этом плане ничего не изменилось. Твои обзоры совершенно иные, чем у "профессиональных" автообзорщиков и дают много уникальной информации. Как зритель, надеюсь на продолжение автотемы.
и это грустно на самом деле, у полуторачасового обзора машины просмотров чуть больше чем у обычного новостного выпуска, на первый потратили недели, на второй часы. Но надеюсь что не забросят авто тему.
Вот именно, просмотры всё прекрасно показывают. Ютуб "взорвали" только первые 2 видео, чем дальше, тем меньше интереса у аудитории. Это видео вообще всего 40к за неделю набрало. Соседние дайджесты и то больше. Хотя все и пишут в комментариях что хорошо получается, заставлять автора превращать хобби/ видосы "для души" в "обязанность" не стоит - изюминка контента и и вкрадчивость мысли пойдёт на нет. Уже обзор Wey 05 мне показался вполне обычным автообзором, мне лично было интересно наверное только про работу помощников.
Сергей, жду от вас любое видео с тестами. Без разницы, будь-то: тест телефонов с рубрикой "всё про ем", тест ПК железа, тест авто с подробным описанием нюансов без рекламной шелухи или что-то другое) Спасибо за ваш труд!
Не закрывайте рубрику авто, смотрю вас уже несколько лет, но эта рубрика (в том числе в виде подробного разбора инноваций) вдохнула новую жизнь каналу, он стал как хороший разнообразный рацион!
Сергей, обозревайте всё, что только можете, что вам интересно и в чём достаточно разбираетесь (с вашим инженерным складом ума - это будет всё, что вам интересно, опять-таки). У вас огромный кредит доверия, поэтому нам крайне приятно всегда смотреть то, что вы обозреваете. Ведь ОЧЕНЬ тяжело в потоке коммерческих материалов находить что-то неподкупное и чему можно довериться. Мы такое ценим и поощряем.
Я никогда не интересовался автомобилями в своей жизни, но все видео в этой рубрике посмотрел с огромным удовольствием. Интересные технические детали, личный опыт, плюсы и минусы каждого образца - очень приятно смотреть такие обзоры. Возможно рубрике и не надо выходить часто, но и завязывать с ней не стоит.
Добрый день. Я присоединяюсь ко всем положительным отзывам под этим видео и очень прошу вас не прекращать рубрики про автомобили, поскольку они у вас всеобьемлимые и очень познавательные. Никто кроме вас на просторах и инета не ведёт таких сравнений и так подробно не описывает для потребителя свойства того или нового автомобиля.
Пожалуйста, оставь обзоры на автомобили, ты самый лучший). Доверять сегодня можно мало кому, но ты выходишь в это число. Ты рассказываешь не просто "тут такая кнопочка, здесь сякая", а даёшь реальный опыт эксплуатации, рассматриваешь самые мелкие детали авто. Не закрывай рубрику😭
Понижается мощность зарядки сделана, чтобы продлить срок службы батареи. Скорее всего логика такая: "водитель(ключ) рядом, значит зарядка не дома - надо быстрее зарядиться, водителя(ключа) рядом нет - заряжаемся дома, можно не спешить")
По зарядке все просто - при открытии дверей она скидывает зарядку ( возможно в плане безопасности или запускает движок ) - после блокировки авто она набирает мощность в пределе 2х минут и разгоняется до 5 квт - тут автор просто тупит
Я тоже склоняюсь к версии продлить срок службы батареи. И еще меньше нагрузка на домашнюю сеть (защита от пожаров). На зарядных станциях видимо идет общение с машиной по какимто протоколам.
Ээээээ,э. Нееетттт!!! Какой заканчивать?? Все только начинается 😂😂😂 обязательно продолжать!! И развивать тему! Ведь сейчас ещё очень много стало вариантов с типами батарей у гибридов, с типами двигателей, синхронные, асинхронные, какие лучше, надёжнее и так далее... А как же тесты акустических систем, если таковые возможны, хотя бы субъективно? Ведь сейчас все производители начали впихивать в машину по 20+ динамиков, но вот реально ли это улучшило звук в музыке, песнях, при просмотре видео через штатные мониторы? Все очень и очень интересно!! Обязательно продолжать!! Ваш канал лучший 💪💪👍👍👍💯💯💯
Тесты авто интересны именно в контексте технологий. Мне например интересно какой электромобиль насколько эффективно расходует энергию. Всякие рассказы про кожу-рожу я проматываю. А вот насколько рационально Тесла тратит электричество, это интересно.
Мне нравится рубрика. Авто у меня нет, но и мощного железа тоже! Просто интересно посмотреть про хайтек, особенно с таким тщательным подходом к тестам.
выбирал недавно тачку. Так составлял чеклист для неё именно по видосам с ProHitech про китайцев, хоть и выбирал из чисто европейцев) так что спасибо) пересмотрел кучу блохеров, всё без толку, обозревают будто читают маркетинговый текст с прайс листа. Ваши видосы гораздо информативнее, даже в разрезе других тачек.
Тестируйте необычные электрички, можно коллаборировать с кем ни будь в исследованиях, например левл перфомасн. Тестировать влияние шин на расход например.
Наткнулся на канал из-за обзоров авто. Электрички мало кто нормально обозревает, потому что автоблогеры привыкли к своему формату, тут же обозревают как гаджет и это круто. Так что не останавливаетесь, авто обозов электричек это ваше
Честная научная рубрика с реальным пользовательским опытом. То, что мне не хватает. Правильный жизненный тест, нюансы эксплуатации, недостатки как есть... Супер же! Довольно давно смотрю только Сергея и подход к тестированию и обзору научный и профессиональный. В моих кругах мнение "Старшего Бороды" считается авторитетным именно из-за подхода к теме. Спасибо вам, Сергей! Авторубрику хотелось бы видеть :)
соглашусь с другими коментаторами, автомобильную тематику не забрасывайте, тем более канал называется "про хайтек", а современный электромобиль/гибрид это во многом компьютер, а не просто транспортное средство
Обязательно продолжайте тесты гибридов и электромобилей, измерение расхода энергии и топлива, тесты электронных помощников и т.п. Очень важная фактическая информация для владельцев и интересующихся этой отраслью. Нигде больше такой информации нет, только субъективизм.
В плане рубрики сказал бы так: Если есть возможность (идеи, поддержание прежней логики повествования, связи/финансы и т.д.) и личное желание снимать аналогичное первому, то следует продолжить. При отсутствии первого или второго, лучше, конечно, взять как минимум паузу.
Я очень далёк от темы авто и сам не автовладелец, а если снова буду брать машину ближайшие время, то будет точно с ДВС. Но смотрю все Ваши видео с большим удовольствием :)
Не бросай обзоры. У тебя классно получается, хейтеры и адепты китайских автомобилей сильно радикальные. Просто меньше на них обращай внимания. Твои видео исключительно интересны от обычных обзоров.
Ваш подход к обзорам чего бы то ни было оригинален и даже в чём-то уникален. Это не значит, что он лучший из лучших, но точно один из лучших, что я видел. В роликах всегда присутствует информация, которой больше нет ни у кого, либо которую тяжело найти самостоятельно.
Спасибо за тесты авто , у вас больше технического подхода исходя из которого реально можно сравнить автомобили в отличие от многих субъективных обзоров ! 🤝
Рубрика с авто нужна. Я вот задумался поменять, начал искать обзорщиков, и там такая помойка... Одни водолеи. Вспомнил что у вас есть рубрика и целенаправленно зашёл на канал, посмотреть её, потому что вы показываете как есть, не перехваливая, не продавая
Ваш канал полюбил я за эту самую дотошность без повторения. Тесты всегда у вас информативны максимально. А что вы тестируете не особо важно. В ваших тестах можно узнать что-то новое. Моменты разнообразия в контенте приветствую. Мне эти электрички никаким боком не нужны (и не доступны 😂), но цикл видео о них я посмотрел с большим интересом. Так как подобных обзоров мне не попадалось (не то чтобы я их искал, конечно). Автоблогером становиться- оно не надо ни вам, ни нам)
Мне как зрителю интересно было бы увидеть впечатления от эксплуатации именно тобою, бородачем-айтишником с опытом использования электрокаров-гибридов, наших Весты с удлиненным кузовом в максимальной комплектации и какого нибудь из Аурусов. На пол зимы добудь где нибудь поюзать одну, и на пол зимы - другую. И детально опиши и покажи, чего из привычного тебе бы не хватало в них.
Авторубрика очень интересная, в первую очередь иза того что Вы сами владелец и пользователь такого авто , а не просто автоблогер который для красивых кадров вповел в машине весь день но так и не попользовался ей как в жизни.
Из-за выштамповок на боковинах весты радар передний в ближнем поле ловит ложные объекты, и пугается. Как раз занимаюсь этими системами, достоверность информации высокая.
Рубрику нужно определенно оставить! вот обязательно! другие обзорщики, что есть - ну как бы сказать))) совсем не ПРО Хай-Тэк)) очень приятно смотреть и слушать мнение) как и собственно всегда) Самое главное - не ставить на поток, а делать обзоро-тесты только по желанию и собственному интересу. Так что пусть и редко и не всё под ряд, но не закапывать эту тему)) пожааалуйста 🥺🥺🥺🥺
Сергей, поступайте с рубрикой так, как вы считаете нужным. Ваши видео с авто-тематикой смотрел все и с большим удовольствием, ведь они действительно были интересны и вместе с этим познавательными по части обзора/рассказа о технологиях. Не представляю даже, чтобы я смог смотреть видео на авто-тему у других авторов))) Вы действительно с талантом и душой создаёте свои ролики вне зависимости от выбранной вами темы. За это благодарю вас как постоянный зритель с многолетним стажем)) И помните, что ваши интересы в плане технологий совпадают с интересом вашей аудитории!) Удачи!)
С зарядкой похожая история вышла с Зикр 001 (до рест. прод. 01.2024, переведён на русский, с перепаянной симкой, ОС 5.1.5) и его однофазной зарядкой шедшей в комплекте на 7 кВт. Выдаёт 5 кВт при изначальном подключении к зарядке, но спустя минут 10-20 машина показывает уже 3 кВт (на зарядной станции нет ни счётчиков, ни мониторов) и при этом нареканий в повседневном использовании не было. Однако, в очередной раз вырубили свет, включился генератор (40 кВт), а про машину чуток подзабыли - минут 20 заряжалась от генератора. Чисто из любопытства глянул выработку электричества генератором: 10,3 кВт, а машина показывает 3 кВт - сняв машину с зарядки проверил опять выработку: 3,3 кВт; т.е. - автомобиль на зарядке показывал 3 кВт, а потреблял 7 кВт, при чём это я повторил 3 раза попутно убедившись в том что ничего больше не включали и не выключали в это время. Изначально подумал что потери из-за того что это зарядка переменного тока, а может просто лето и в гараже было градусов ~29°С и аккумулятору требовалось много энергии на охлаждение (хотя машина не шумела), но 4 кВт списывать на тепловые потери как-то слишком жирно; к тому же, учитывая что автомобиль аккумулятор за ~4 часа удавалось заряжать от 50% до 80%, то решил это списать на какой-то глюк системы, и нет - глюк не из-за перепрошивки, компании перекупу также жаловались на такое поведение, но и в китайский чатах такое встречал.
Рубрику определенно надо оставить и развивать, действительно можно попробовать брать автомобили у зрителей. Очень качественные обзоры, подробные и не нудно снятые.
Сергей, очень приятно смотреть ваши обзоры, даже не смотря на то, что в ближайшее время не планируется приобретение китайских авто. Не забрасывайте рубрику.
Я хоть и придерживаюсь мнения, что от Вас можно смотреть обзоры на что угодно(голос и погруженность в вопрос способствуют), однако в автомобильной теме задеваются вопросы, которые, лично мне, интересны больше, чем скорость разгона и можно ли в ней "посидеть с корешами", большое внимание уделяется именно крайне важным "пустякам" в долгосрочной перспективе. Спасибо! И буду надеяться, что рубрика не будет забыта.
Прошу не обижаться на мой комментарий. Смотрю я на это всё из провинции и такой думаю "проблемы богатых москвичей")) У нас тут если Приус купил какой-нибудь старенький тысяч за 800 - уже хорошо.)) Ну а в аренду подобные автомобили и вовсе не дают. А из электромобилей только Ниссаны видел. У нас в Иркутской области вообще доминируют на дорогах японские автомобили. Да, всякие Лады и китайцы стали появляться. Но существенно ничего не поменялось. Европейские и американские машины тоже есть, но их количество уменьшается по сравнению с тем, что было лет 10 назад. Ну и в любом случае, они всегда были в меньшинстве. Можно, в принципе, увидеть топовый Мерседес или старенькие Форды, Вольво... Шевроле почти исчезли. Несколько моделей 15-20 летней давности ещё можно встретить. Но это так, раз в месяц увидишь может. А о тех машинах о которых идёт речь... Таких у нас нету, но посмотреть всё равно бывает интересно)) Хотел бы обзор Xioami увидеть, когда они будут доступны.)) Если будут. У нас тут точно таких не будет. Но хоть на Ютюбе глянуть.
Хожу на работу мимо крутого дома, у них перед домом стоянка и там стоят машины жильцов, в основном Мерседесы БМВ, Порше и так далее, а недавно там появился вот такой, мне неизвестный автомобиль,теперь я знаю, что это LiXang L9 .
Я хоть немного начал их отличать друг от друга - всё благодаря вашим тестам! Казалось бы, тест и тест, но никто так хорошо, как вы, не делает - аналогов нет, нельзя бросать )
рубрика с автомобилями не просто отличная, она выдающаяся, прорывная! Кто ещё так измеряет уровень комфорта? Все обзорщики максимум попой это делают. А полноценный тест функционала? Да у нас почти все обзорщики автомобилей это гаражные мужички с подвешенным языком или балаболы вообще не имеющие представления о технической составляющей, псевдоэксперты ещё. А Вы как глоток свежего воздуха, глоток объективности в этом мраке стереотипов и архаики автообзоров
Чистый факт!
Подписываюсь под каждым словом!
Только у вас сейчас объективно можно увидеть услышать. Про "заклёпки", и про комфорт одновременно. Услышать про батареи и их реальные свойства и как ее лучше эксплуатировать.
И тут же понять про "помощников"
Ваши обзоры хочется смотреть, их ждёшь. И скорость не увеличиваешь.
Не бросайте
Поддерживаю, рублике - быть! Необязательно клепать видосики по конвееру, когда есть варианты - тогда и ролики. У вас же основная тема с ПК-железками никуда не денется.
Сергей, у Вас самый лучший и подробный обзор на подобные авто. Я пару раз пересмотрел и скинул родственникам. Те вещи, которые подмечены в видео, не найти у других обзорщиков. Ещё бы кто-нибудь вам машины бы пригонял, было бы замечательно
Один из очень немногих русскоязычных каналов, на котором все еще смотрю обзоры машин. Не забрасывай, хотим еще!)
В последнее время, обзоры автомобилей и гаджетов на канале мне нравятся больше, чем обзоры и тесты компьютерного железа))
Потому что это не автомобили а планшеты на колесах.😅
В обзорах компьютерного железа уже и обозревать то по большому счету нечего..
+
Как это подумаю?😮 Она уже необходима! Уже заслуженный кредит доверия! Интересная подача материала! Необходимо про авто! Просто необходимо! 😂😊😊😊
Хорошо )
Будет интересно посмотреть про всякие глонасы, ии в автопилотах..электроника зимой..что там с импортозамещением
Сергей, я на ваш канал пришел благодаря вашим зимним тестам электричек) и подписан благодаря этому: очень подробные и дотошные тестирования нового поколения авто (гибридов и электричек из Китая) так актуального для нашего рынка, ведь многие сейчас перед таким выбором. Но только у вас содержатся все ответы на внутренние вопросы и нюансы без прикрас. Обязательно нужно продолжать!
Борода, я по твоим советам вырос на пк.
А сейчас по твоим словам буду выбирать авто.
Почти пахан 😂
ждем обзоры на новостройки
Мой совет берите вторичку )))
@@prohitec главное не омоду
@@Stay_Away_from_the_Voodoo Почему?
@@prohitecИ желательно не китайскую😂 (шучу-шучу Китай топ!!
Сергей, не забрасывай рубрику с авто. Отлично получается, с первого обзора высокий уровень. Чувствуется что реальный пользователь говорит про авто, а не человек только что севший в этот автомобиль.
Даже покупать не планирую. Но очень захватывает. Благодарю за качественный контент.
Все просто. Машина распознает социальный рейтинг других водителей и не позволяет обгонять с более высоким значением.
Уважаемый автор, будьте добры радовать нас авто контентом!! Взгляд на современные автомобили с учётом Ваших тестов это свежий глоток воздуха для автообзоров. Спасибо за творчество, надеюсь рубрика будет постоянна.
Просите у подписчиков китайские авто на обзоры, будем народным фронтом для оценки китай-мобилей.
Кто-то сможет дать авто на несколько тысяч км? А Вы наивный, только тем кто сдает авто, это может быть условно выгодно
Если у вас есть силы продолжать автомобильную рубрику то лучше продолжайте, самые лучшие исследования у вас, максимально все подробно, даже если это «обзор» автомобиля, пожалуйста не завязывайте. ❤
Обязательно продолжайте рубрику с авто! Ваши исследования очень интересно и полезно смотреть!
Рубрика с авто, лучше чем, рубрика с рекламой телефонов, планшетов, ноутбуков. Вообще, хорошо быть в принципе в курсе движения, тенденций автопрома, т.к. профильные каналы многие не смотрят, я в том числе
Сергей, лучше отзыв зрителей - это количество просмотров. В этом плане ничего не изменилось. Твои обзоры совершенно иные, чем у "профессиональных" автообзорщиков и дают много уникальной информации. Как зритель, надеюсь на продолжение автотемы.
и это грустно на самом деле, у полуторачасового обзора машины просмотров чуть больше чем у обычного новостного выпуска, на первый потратили недели, на второй часы. Но надеюсь что не забросят авто тему.
Вот именно, просмотры всё прекрасно показывают. Ютуб "взорвали" только первые 2 видео, чем дальше, тем меньше интереса у аудитории. Это видео вообще всего 40к за неделю набрало. Соседние дайджесты и то больше.
Хотя все и пишут в комментариях что хорошо получается, заставлять автора превращать хобби/ видосы "для души" в "обязанность" не стоит - изюминка контента и и вкрадчивость мысли пойдёт на нет. Уже обзор Wey 05 мне показался вполне обычным автообзором, мне лично было интересно наверное только про работу помощников.
Сергей, жду от вас любое видео с тестами. Без разницы, будь-то: тест телефонов с рубрикой "всё про ем", тест ПК железа, тест авто с подробным описанием нюансов без рекламной шелухи или что-то другое) Спасибо за ваш труд!
тема с авто интересная и нужная.
про авто вообще ничего и нигде не смотрю, но с подачи Серёги стало это всё интересно)
У меня нет ни машины, ни водительских прав, но смотреть обзоры авто на этом канале всё равно интересно. Если будут силы и возможность - продолжайте!
Не закрывайте рубрику авто, смотрю вас уже несколько лет, но эта рубрика (в том числе в виде подробного разбора инноваций) вдохнула новую жизнь каналу, он стал как хороший разнообразный рацион!
Сергей, обозревайте всё, что только можете, что вам интересно и в чём достаточно разбираетесь (с вашим инженерным складом ума - это будет всё, что вам интересно, опять-таки). У вас огромный кредит доверия, поэтому нам крайне приятно всегда смотреть то, что вы обозреваете. Ведь ОЧЕНЬ тяжело в потоке коммерческих материалов находить что-то неподкупное и чему можно довериться. Мы такое ценим и поощряем.
Борода, ты лучший автообзорщик рунета!
Я никогда не интересовался автомобилями в своей жизни, но все видео в этой рубрике посмотрел с огромным удовольствием. Интересные технические детали, личный опыт, плюсы и минусы каждого образца - очень приятно смотреть такие обзоры. Возможно рубрике и не надо выходить часто, но и завязывать с ней не стоит.
Посмотри Костика Академика или Ильдара Авто подбор
@@EXE0FILE Combat Crew еще :)
Посмотри то, посмотри сё )))
Вам изначально были даны вводные данные. Но людям походу ровно ))
И да всякие там Ильдары-Академики и прочие создают свои ролики не ради знаний как таковых. А чисто для аудитории.
@@5Ежей для денегю. Любой известный ЛОМ создает ролики, чтобы была копеечка для сугрева души. За многими каналами стоит неаленькая команда.
Не бросай пожалуйста, это единственные обзоры авто которые я смотрю
Конечно стоит продолжать авто-рубрику. У вас выходит очень интересно, а главное - подробно
Интересно было бы увидеть сравнительные тесты японских и европейских гибридов и электричек.
Добрый день. Я присоединяюсь ко всем положительным отзывам под этим видео и очень прошу вас не прекращать рубрики про автомобили, поскольку они у вас всеобьемлимые и очень познавательные. Никто кроме вас на просторах и инета не ведёт таких сравнений и так подробно не описывает для потребителя свойства того или нового автомобиля.
Добрый день, рубрика нужна в вашем формате. Действительно другой подход. Благодарю за труд.
Пожалуйста, оставь обзоры на автомобили, ты самый лучший). Доверять сегодня можно мало кому, но ты выходишь в это число. Ты рассказываешь не просто "тут такая кнопочка, здесь сякая", а даёшь реальный опыт эксплуатации, рассматриваешь самые мелкие детали авто. Не закрывай рубрику😭
Понижается мощность зарядки сделана, чтобы продлить срок службы батареи. Скорее всего логика такая: "водитель(ключ) рядом, значит зарядка не дома - надо быстрее зарядиться, водителя(ключа) рядом нет - заряжаемся дома, можно не спешить")
А рядом это сколько?
По зарядке все просто - при открытии дверей она скидывает зарядку ( возможно в плане безопасности или запускает движок ) - после блокировки авто она набирает мощность в пределе 2х минут и разгоняется до 5 квт - тут автор просто тупит
Я тоже склоняюсь к версии продлить срок службы батареи. И еще меньше нагрузка на домашнюю сеть (защита от пожаров). На зарядных станциях видимо идет общение с машиной по какимто протоколам.
По сравнению с мощностью зарядки от двигателя и рекуперации, зарядка от розетки неощутима и никак н отразится на сроке службы батареи.
Сомнительно. Эти значения и близко не приближаются к 0,5С, которые считаются безопасной нормой и стандартом для лития.
Ээээээ,э. Нееетттт!!! Какой заканчивать?? Все только начинается 😂😂😂 обязательно продолжать!! И развивать тему! Ведь сейчас ещё очень много стало вариантов с типами батарей у гибридов, с типами двигателей, синхронные, асинхронные, какие лучше, надёжнее и так далее... А как же тесты акустических систем, если таковые возможны, хотя бы субъективно? Ведь сейчас все производители начали впихивать в машину по 20+ динамиков, но вот реально ли это улучшило звук в музыке, песнях, при просмотре видео через штатные мониторы? Все очень и очень интересно!! Обязательно продолжать!! Ваш канал лучший 💪💪👍👍👍💯💯💯
Очень тяжело навигировать во всей этой китайщине, Сергей продолжай, очень интересно!
Бороду приятно смотреть, оч надеюсь, что ты продолжить обзоры авто, но и не запустишь свои традиционные железки:)
Тесты авто интересны именно в контексте технологий. Мне например интересно какой электромобиль насколько эффективно расходует энергию. Всякие рассказы про кожу-рожу я проматываю. А вот насколько рационально Тесла тратит электричество, это интересно.
мне нравится контент про авто в таком формате
Зашел посмеятся с заголовка - "НЕОЖИДАННЫЕ глюки" 😅. Очень неожиданно, да.
Мне нравится рубрика. Авто у меня нет, но и мощного железа тоже! Просто интересно посмотреть про хайтек, особенно с таким тщательным подходом к тестам.
выбирал недавно тачку. Так составлял чеклист для неё именно по видосам с ProHitech про китайцев, хоть и выбирал из чисто европейцев) так что спасибо) пересмотрел кучу блохеров, всё без толку, обозревают будто читают маркетинговый текст с прайс листа. Ваши видосы гораздо информативнее, даже в разрезе других тачек.
Тестируйте необычные электрички, можно коллаборировать с кем ни будь в исследованиях, например левл перфомасн. Тестировать влияние шин на расход например.
Всем автоблогерам нужно учиться у Сергея.
Видос отличный и интересный, не надо слушать дураков и хейтеров, продолжайте 🤘🤘
Твои обзоры, это единственные обзоры электричек/гибридов которые я могу воспринимать, так что пожалуйста, продолжай снимать!
Наткнулся на канал из-за обзоров авто. Электрички мало кто нормально обозревает, потому что автоблогеры привыкли к своему формату, тут же обозревают как гаджет и это круто. Так что не останавливаетесь, авто обозов электричек это ваше
Обязательно продолжайте снимать обзоры авто. Таких толковых и детальных обзоров не видел ни у кого. Лично я только про авто у вас и смотрю.
Сергей, у вас прекрасно всё получается.
Продолжайте, приятно смотреть и слушать, а тем более кучей информации, у других блогеров лишь одно и тоже машина бомба и т.п.
Сергей, продолжайте обзоры на авто! У Вас отлично получается. Маркетинговые обзоры очень приелись, ваши обзоры, как глоток свежего воздуха!
Честная научная рубрика с реальным пользовательским опытом. То, что мне не хватает. Правильный жизненный тест, нюансы эксплуатации, недостатки как есть... Супер же! Довольно давно смотрю только Сергея и подход к тестированию и обзору научный и профессиональный. В моих кругах мнение "Старшего Бороды" считается авторитетным именно из-за подхода к теме. Спасибо вам, Сергей! Авторубрику хотелось бы видеть :)
соглашусь с другими коментаторами, автомобильную тематику не забрасывайте, тем более канал называется "про хайтек", а современный электромобиль/гибрид это во многом компьютер, а не просто транспортное средство
Обязательно продолжайте тесты гибридов и электромобилей, измерение расхода энергии и топлива, тесты электронных помощников и т.п. Очень важная фактическая информация для владельцев и интересующихся этой отраслью. Нигде больше такой информации нет, только субъективизм.
Шикарный обзор-дополнение👍
Смотрел канал ради железа, в итоге вышли на автопром. Молодцы! Главное что это приносит вам удовольствие, удачи!
В плане рубрики сказал бы так:
Если есть возможность (идеи, поддержание прежней логики повествования, связи/финансы и т.д.) и личное желание снимать аналогичное первому, то следует продолжить. При отсутствии первого или второго, лучше, конечно, взять как минимум паузу.
Я очень далёк от темы авто и сам не автовладелец, а если снова буду брать машину ближайшие время, то будет точно с ДВС. Но смотрю все Ваши видео с большим удовольствием :)
Лучшие обзоры на авто от канала про компьютерные железяки )
Отличные видео, как раз закрыл оооооочень много вопросов для себя, о которых другие молчат.
Хотелось бы продолжения.
Благодарю за труды!
Не бросай обзоры. У тебя классно получается, хейтеры и адепты китайских автомобилей сильно радикальные. Просто меньше на них обращай внимания. Твои видео исключительно интересны от обычных обзоров.
Ни в коем случае не бросать автомобильную тематику .
Инструментальные тесты, сравнительные, освещение общих вопросов у вас неплохо получаются🎉
Продолжать!!!! Однозначно продолжать!!!!
Это лучшие обзоры автомобилей что я видел!!!!!
Ваш подход к обзорам чего бы то ни было оригинален и даже в чём-то уникален. Это не значит, что он лучший из лучших, но точно один из лучших, что я видел. В роликах всегда присутствует информация, которой больше нет ни у кого, либо которую тяжело найти самостоятельно.
Спасибо за тесты авто , у вас больше технического подхода исходя из которого реально можно сравнить автомобили в отличие от многих субъективных обзоров ! 🤝
Автомобильная тема очень интересна в Вашем исполнении и подаче, не забрасывайте её, пожалуйста.
Не могу не поддержать комментаторов, что рубрику, однозначно, надо продолжать. Подача отличная и вопросы, затрагиваемые в обзоре - интересные.
Рубрика с авто супер, с удовольствием смотрю
Спасибо за обзор авто! Лучшие обзоры в данной теме
Рубрика с авто нужна. Я вот задумался поменять, начал искать обзорщиков, и там такая помойка... Одни водолеи. Вспомнил что у вас есть рубрика и целенаправленно зашёл на канал, посмотреть её, потому что вы показываете как есть, не перехваливая, не продавая
Сергей, не бросай обзоры машин. Очень необычно и достойно.
Рубрика отличная. Как нам перестанет нравится, ты поймёшь. Пока нам всё нравится)
Не интересуюсь автомобильной тематикой вообще (даже прав нет, да и за рулём никогда не сидел), но смотрю с удовольствием)
Ваш канал полюбил я за эту самую дотошность без повторения. Тесты всегда у вас информативны максимально. А что вы тестируете не особо важно. В ваших тестах можно узнать что-то новое. Моменты разнообразия в контенте приветствую. Мне эти электрички никаким боком не нужны (и не доступны 😂), но цикл видео о них я посмотрел с большим интересом. Так как подобных обзоров мне не попадалось (не то чтобы я их искал, конечно).
Автоблогером становиться- оно не надо ни вам, ни нам)
Спасибо вам, за толковое объяснение
Отличная у вас рубрика, все по делу и никакой воды!
Буду рад если вы ее сохраните!
Лучшие обзоры на всё, что бы не попало на обзор! Спасибо!
Мне как зрителю интересно было бы увидеть впечатления от эксплуатации именно тобою, бородачем-айтишником с опытом использования электрокаров-гибридов, наших Весты с удлиненным кузовом в максимальной комплектации и какого нибудь из Аурусов. На пол зимы добудь где нибудь поюзать одну, и на пол зимы - другую. И детально опиши и покажи, чего из привычного тебе бы не хватало в них.
Как по мне отличное дополнение к первому видео. Как обзорщик авто у Вас очень хорошо получается. Есть то чего нет у других. Не останавливайтесь.
Авторубрика очень интересная, в первую очередь иза того что Вы сами владелец и пользователь такого авто , а не просто автоблогер который для красивых кадров вповел в машине весь день но так и не попользовался ей как в жизни.
И ни в коем случае не бросайте обзоры авто
Из-за выштамповок на боковинах весты радар передний в ближнем поле ловит ложные объекты, и пугается. Как раз занимаюсь этими системами, достоверность информации высокая.
Рубрику нужно определенно оставить! вот обязательно! другие обзорщики, что есть - ну как бы сказать))) совсем не ПРО Хай-Тэк))
очень приятно смотреть и слушать мнение) как и собственно всегда)
Самое главное - не ставить на поток, а делать обзоро-тесты только по желанию и собственному интересу. Так что пусть и редко и не всё под ряд, но не закапывать эту тему)) пожааалуйста 🥺🥺🥺🥺
Сергей, поступайте с рубрикой так, как вы считаете нужным. Ваши видео с авто-тематикой смотрел все и с большим удовольствием, ведь они действительно были интересны и вместе с этим познавательными по части обзора/рассказа о технологиях. Не представляю даже, чтобы я смог смотреть видео на авто-тему у других авторов))) Вы действительно с талантом и душой создаёте свои ролики вне зависимости от выбранной вами темы. За это благодарю вас как постоянный зритель с многолетним стажем)) И помните, что ваши интересы в плане технологий совпадают с интересом вашей аудитории!) Удачи!)
С зарядкой похожая история вышла с Зикр 001 (до рест. прод. 01.2024, переведён на русский, с перепаянной симкой, ОС 5.1.5) и его однофазной зарядкой шедшей в комплекте на 7 кВт. Выдаёт 5 кВт при изначальном подключении к зарядке, но спустя минут 10-20 машина показывает уже 3 кВт (на зарядной станции нет ни счётчиков, ни мониторов) и при этом нареканий в повседневном использовании не было. Однако, в очередной раз вырубили свет, включился генератор (40 кВт), а про машину чуток подзабыли - минут 20 заряжалась от генератора. Чисто из любопытства глянул выработку электричества генератором: 10,3 кВт, а машина показывает 3 кВт - сняв машину с зарядки проверил опять выработку: 3,3 кВт; т.е. - автомобиль на зарядке показывал 3 кВт, а потреблял 7 кВт, при чём это я повторил 3 раза попутно убедившись в том что ничего больше не включали и не выключали в это время.
Изначально подумал что потери из-за того что это зарядка переменного тока, а может просто лето и в гараже было градусов ~29°С и аккумулятору требовалось много энергии на охлаждение (хотя машина не шумела), но 4 кВт списывать на тепловые потери как-то слишком жирно; к тому же, учитывая что автомобиль аккумулятор за ~4 часа удавалось заряжать от 50% до 80%, то решил это списать на какой-то глюк системы, и нет - глюк не из-за перепрошивки, компании перекупу также жаловались на такое поведение, но и в китайский чатах такое встречал.
Интересно. Спасибо!
Не бросайте автообзоры, очень интересно
Рубрику определенно надо оставить и развивать, действительно можно попробовать брать автомобили у зрителей.
Очень качественные обзоры, подробные и не нудно снятые.
Чую, если провести голосование, канал полностью станет автомобильным.
А мне очень нравится рубрика с автомобилями, даже если пока и сказать нечего нового.
Очень хотелось бы, чтобы она сохранилась.
Красавчик, все по делу.С фактами и обьективно🎉
Сергей, очень приятно смотреть ваши обзоры, даже не смотря на то, что в ближайшее время не планируется приобретение китайских авто. Не забрасывайте рубрику.
Ещё обзоры машин! Не бросайте, Сергей, очень интересно и по делу рассказываете! 👍
Лично мне нравятся такие форматы видео и ничего против них на этом канале я не имею. Но автор должен конечно делать то что то ему нравиться 😅
Я хоть и придерживаюсь мнения, что от Вас можно смотреть обзоры на что угодно(голос и погруженность в вопрос способствуют), однако в автомобильной теме задеваются вопросы, которые, лично мне, интересны больше, чем скорость разгона и можно ли в ней "посидеть с корешами", большое внимание уделяется именно крайне важным "пустякам" в долгосрочной перспективе.
Спасибо! И буду надеяться, что рубрика не будет забыта.
Вот бы ещё посмотреть деградацию батарей у электротачек 5+ лет
Да есть же они в пользовании. Я в этом видео ua-cam.com/video/lMj_gzizC9U/v-deo.html показывал на реальном примере, автомобиль 2018 года
Про хайтек авто быть ☝🏻☝🏻такие тесты нам нужны очень полезные тесты
Прошу не обижаться на мой комментарий. Смотрю я на это всё из провинции и такой думаю "проблемы богатых москвичей")) У нас тут если Приус купил какой-нибудь старенький тысяч за 800 - уже хорошо.)) Ну а в аренду подобные автомобили и вовсе не дают. А из электромобилей только Ниссаны видел. У нас в Иркутской области вообще доминируют на дорогах японские автомобили. Да, всякие Лады и китайцы стали появляться. Но существенно ничего не поменялось. Европейские и американские машины тоже есть, но их количество уменьшается по сравнению с тем, что было лет 10 назад. Ну и в любом случае, они всегда были в меньшинстве. Можно, в принципе, увидеть топовый Мерседес или старенькие Форды, Вольво... Шевроле почти исчезли. Несколько моделей 15-20 летней давности ещё можно встретить. Но это так, раз в месяц увидишь может. А о тех машинах о которых идёт речь... Таких у нас нету, но посмотреть всё равно бывает интересно))
Хотел бы обзор Xioami увидеть, когда они будут доступны.)) Если будут. У нас тут точно таких не будет. Но хоть на Ютюбе глянуть.
Нет, бородач, не останавливайся. Продолжай, мы всё смотреть будем.
Спасибо за видео. Интересно посмотреть ваше мнение, тесты, сравнения. Если есть возможность, оставляйте рубрику.
Сергей, ты лучший из лучших! Продолжай!
Продолжай тесты авто👍. Именно таких дотошных тестов с цифрами и не хватает
Нужно оставлять рубрику с автомобилями 100%!
Хожу на работу мимо крутого дома, у них перед домом стоянка и там стоят машины жильцов, в основном Мерседесы БМВ, Порше и так далее, а недавно там появился вот такой, мне неизвестный автомобиль,теперь я знаю, что это LiXang L9 .
Я хоть немного начал их отличать друг от друга - всё благодаря вашим тестам! Казалось бы, тест и тест, но никто так хорошо, как вы, не делает - аналогов нет, нельзя бросать )