Не понял , какая коробка в этом гибриде? Тв написал 6 акпп. Имеешь ввиду гидротрансформатор? Я смотрел в описании на сайте там вроде указано что это робот с двумя сцеплениями на 6 ступеней.
Хочу поменять автомобиль через год. Есть выбор между новый kia sportage, Toyota venza hybrid.Говорят в киа какие-то задиры появляются, вот это пугает немножко. Скажите, пожалуйста, чтобы вы выбрали.
При дистанционном управлении если колеса повернуты он сам их выпрямит. У нас в Южной Корее комплектации получше и отделка тоже. Хорошая машина мне понравилась. Заказал себе , только ждать надо 1.5 года. Коробка на гибридах переделанная. Там как бы классический автомат с двумя сцеплениями. Коробка надежная в Корее у нее проблем нет. Говорят с 23 года будет на гибридах новая коробка с 8ми ступенями
Приятно было посмотреть, спасибо. Я жду EX, обычный с 2.5 литровым двигателем. Цена 39 200 $ СAD. Подогрев ветрового стекла в местном климате - бесценная вещь. Сухое и чистое стекло на ходу и быстрая разморозка после стоянки. Сейчас владею Soul EX plus с такой же опцией.
А что же насчёт подвески мягкая машина жёсткая? какая плавность хода съедает ли она неровности мелкие крупные ? Кресло мягкие или жёсткие? Материал кресел натуральная кожа или экокожа?
@@densikpak1523 Здравствуйте. Так как это гибрид, то эта кнопка фактически работает как бустер для 12V батареи в случае разряда путем направления заряда из тяговой батареи.
@@RomanMakarov посмотрел спецификации, стало больше вопросов, в каком месте, по Вашему, он длиннее? по общей длине американский больше европейского на 145 мм (4660mm vs 4515mm) разница в колесной базе 76 мм (2756mm vs 2680mm). куда вне колесной базы делось 69 mm? на крыло или на дверь? я интересуюсь покупкой битка, интересны моменты, какие детали в US и EU не совпадают. За обзор спасибо, всегда смотрю.
Очень интересно как реализована работа обычного 6 акпп с гибридом?. Как планетарка на тойоте раьотает понятно, там и коробки особо нет, одни жестеренки. А тут? Машина едет на 6й передаче , потом глушит мотор она едет на батарее , а как коробка?, как питается гидротрансформатор? , и в целом коробка? Очень интересно!
У нас тоже дилеры навязывают допы и цена конечно потом ещё дороже выходит, 38К без надбавки дилера цена для такой комплектации конечно очень приятная, у нас в топе у дилеров просят в данный момент 44К за 2.5 когда 1.6T у нас официально не продаётся, для этой машины дорого, RAV4 2.0 с CVT ещё дороже в средней комплектации 48К, ценник для ну очень не адекватный. New 🇰🇿
Я даже боюсь представить сколько будет она стоить со всеми накрутками наших дилеров. Хотя , ваши продавцы тоже не отстают, нормальненько так накручивают.
Я хз, по-моему, эти тачки и по пластику надо смотреть из их ценового сегмента, и он там идеальный - жёсткий пластик снизу дольше живёт и меньше царапается. Та же тема у них на Киа Ниро, как раз думаю поменять Нира на гибрид Спортейдж и для меня жесткий пластик снизу только плюс
Отличный обзор, но жадность дилера ... Динамика движения и расход топлива лучше в новых гибридах : Тойоте RAV 4 и Хонда CRV. Да , у КИ - красивый салон, но адекватная цена для продажи должна быть не более 40 тысяч долларов.
Рома дорогой! Ты где таких жуликов нашел? Я в Альбукерке заказал такую с коричневыми сидениями за 38+2,5+tax=42k$. Обещали через 3 месяца. 59к- это запредельная цена.
Спасибо) А с Вензой Спортейдж некорректно сравнивать. Венза изначально дороже, всегда AWD (Спортейдж гибрид в базе на переднем приводе) ну и более качественная отделка. Поэтому сравнение исключительно с Rav4 из линейки Тойоты.
Блин, у нас жадные дилеры продавали Спортедж в средних комплектациях на 2 х атмолитрах за 4 млн😂 это когда курс был около 70р. Т.е ценник под 60 тыщ баксов за полупустой Спортедж. Хотя ррц Киа был 3-4млн,т.е за 4 млн должны были продавать уже 2,5 топовую версию, а у нас наценка плюс лям😅
спортейдж интереснее снаружи и внутри чем CRV и RAV4 а если еще цвет удачный подобрать, то вообще отвал башки. ищите в цвете "Splash Lemon", жена себе недавно купила в таком цвете. этот цвет очень идет машине и она реально преображается. люди на улице постоянно оборачиваются на машину жены.
Не тот, кто раньше покупал Х5, а тот, кто додумается платить этому дилеру 59,000 долларов за Киа, в то время, как почти столько стоит новый Х5. А таких желающих найдётся много здесь в США, кто не хочет ждать заказную машину
Ну и кому он такой нужен, если можно взять рав4 гибридный? =) По мне так спортадж крутой, но он все равно должен быть дешевле, чем mazda cx-5, subaru forester, rav4.
По расходу RAV4 будет экономичнее, CR-V пл динамике быстрее, а вот интерьер однозначно наряднее в Киа. Ну и цена до $40к без надбавки. В принципе предложение неплохое, продажи будут неплохие.
Внешность современных авто дибильная: дизайнеры конченые наркоши - все машины похожи на десептиконов, передняя часть у всех машин без исключения как под копирку, короче тошнит от вида и от качества: до п5рвого удара!
@@RomanMakarov обоснуйте что спорно ? дизель у французов лучший, если я не прав - дайте факт ! коробка айсин классический гидротрансформатор очень надежный, обоснуйте что не понятная корейская коробка лучше ?
@@plexonet в том и спорный, что вкусы у всех разные 👍 У меня был опыт эксплуатации 2.0л CRDi на Tucson и это отличный дизель, не хуже французов, по крайней мере я с ним не имел ни единой проблемы за 140 000 км пробега. Коробка Айсин - посмотрите видео с Артеоном: она пинается при понижении с завода: проверено лично за время эксплуатации VW JETTA 7 2020 и в тестах VW ARTEON. Но в общем то да, неплохая в остальных режимах.
@@RomanMakarov так я не спорю, я вполне себе утверждаю. Вот также оф сайт kia.bg/files/catalogue/Model/30/brochure/801/Kia_Sportage_Brochure_BG.pdf Более того даже самые "проходимые" корейцы не имеют клиренса больше 200 мм. Спортейдж всегда был достаточно низким, этот рестайлинг не исключение.
@@Anton_Tepliakov так клиренс разный значит в разных комплектациях на разных рынках. В США тем более Спортейдж еще и длинный в отличие от Европейских версий
Really depends on what models you compare it with. Kia has a reputation of affordable daily driving vehicles that are cheap to repair and maintain, although it had major engine issues in 2012-2016 with their infamous 2.4L motors. A lot if them were replaced at no cost.
@@RomanMakarov KIA, Hyundai is just starting its journey to America. In terms of reliability, Honda and Toyota are at a high level. KIA and Hyundai seem to be of high quality only externally. I visited them recently, they got mad, as if they were selling Rolls-Royce.
Отличный обзорщик. Странно, что количество подписчиков растёт медленно
Спасибо за отзыв 😉
@@RomanMakarov Привет хороший обзор делайте обзор на гибрид с полным приводом соренто новый ...
@@reshad711 👍
Крутой обзор! Красава! Ты очень вырос как спикер! 👍
Спасибо большое 😊
Я подписался. У нас цены раза в полтора завышены, поэтому пока езжу на старой и думаю, стоит ли переплачивать так много
Роман, обзор топ, авто норм👍
Благодарю за отзыв
Спасибо большое за обзор!
Жду следующих обзоров.
Спасибо Роман . С интересом посмотрели с друзьями .
А что слышно о новом Мурано . Когда он будет ??
Спасибо за отзыв 😉
Пока ничего, походу замены не будет
В 2016 году брал Спортедж 4 за 1,3млн, что по курсу было +-21.000$,но у меня комплектация люкс на механики, но 4wd.
Норм цена за 4wd
Жаль не проехал, а информация очень полезная👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Тест будет попозже
Не понял , какая коробка в этом гибриде? Тв написал 6 акпп. Имеешь ввиду гидротрансформатор? Я смотрел в описании на сайте там вроде указано что это робот с двумя сцеплениями на 6 ступеней.
Так как я и сказал - 6ст автомат классический.
www.kia.com/us/en/sportage-hybrid/specs
@@RomanMakarovпонял. Спасибо
Хочу поменять автомобиль через год. Есть выбор между новый kia sportage, Toyota venza hybrid.Говорят в киа какие-то задиры появляются, вот это пугает немножко. Скажите, пожалуйста, чтобы вы выбрали.
Мой выбор уже сделан в пользу Вензы
На канале есть видео об этом 😉
При дистанционном управлении если колеса повернуты он сам их выпрямит. У нас в Южной Корее комплектации получше и отделка тоже. Хорошая машина мне понравилась. Заказал себе , только ждать надо 1.5 года. Коробка на гибридах переделанная. Там как бы классический автомат с двумя сцеплениями. Коробка надежная в Корее у нее проблем нет. Говорят с 23 года будет на гибридах новая коробка с 8ми ступенями
Прикольно
У вас там все лучше и вариантов комплектаций полно. Неудивительно, внутренний рынок всё-таки)
@@RomanMakarov в южной корее сейчас на газу вышла LPI только газ в машине , Супер
Как всегда обзор интересный , информативный ! Спасибо за обзор !! Привет 🇱🇷
Приятно было посмотреть, спасибо. Я жду EX, обычный с 2.5 литровым двигателем. Цена 39 200 $ СAD.
Подогрев ветрового стекла в местном климате - бесценная вещь. Сухое и чистое стекло на ходу и быстрая разморозка после стоянки. Сейчас владею Soul EX plus с такой же опцией.
Спасибо за отзыв 😉
Для Канады это незаменимая опция 💯
Стекло есть,а двигателя нет.Прекрасно.
👍👍👍молодец, круто рассказал и информативно!ещё бы прокатился , вообще 🔥
Спасибо ща сравнение. Как раз вибирал гибрид между рафиком спортейджом и ср-в выбираю тоже хонду ср-в 2024 гибрид
🤝
Меня прикалывает, как ты быстро характеристики, с английского на русский выдаёшь. РЕСПЕКТ. Тут на родном языке задумаешься! СВОИМ ДЕЛОМ ЗАНИМАЕШЬСЯ!
Спасибо большое за отзыв)
Да молодец , хорошо получается у тебя , продолжай дальше , Удачи👍👍👍
@@RomanMakarov Привет а сколько будет стоит отправка в Азербайджан? 37640 долларов
@@reshad711 🤷♂️
Хороший обзор! Хотя ждал ещё тест драйв...
Будет попозже
А что же насчёт подвески мягкая машина жёсткая? какая плавность хода съедает ли она неровности мелкие крупные ? Кресло мягкие или жёсткие? Материал кресел натуральная кожа или экокожа?
Свои впечатления о подвеске я изложил в тесте бензиновой версии 👍
Эта была на обзоре просто.
Молодец. Нравится подача материала.
Спасибо 🙏
Здравствуйте, а что значит : кнопка сброс 12v батареи?
@@densikpak1523 Здравствуйте. Так как это гибрид, то эта кнопка фактически работает как бустер для 12V батареи в случае разряда путем направления заряда из тяговой батареи.
Спустя год упал ажиотажа? По мсрп можно купить сегодня?
Уже можно, особенно перед НГ 🎅
Спасибо за обзор. Соренто, рядышком стоял, лучше.
При движении назад в авторежиме- если сзади препятствие- остановится машина сама или нет?
Да используя парктроники
Спасибо за обзор. Откуда информация про удлиненный Sportage? Насколько он длиннее европейского?
В смысле откуда информация? Он для США идет длинее, все спеки на оф сайте. На крайний случай, смотрите на Википедии
@@RomanMakarov посмотрел спецификации, стало больше вопросов, в каком месте, по Вашему, он длиннее? по общей длине американский больше европейского на 145 мм (4660mm vs 4515mm) разница в колесной базе 76 мм (2756mm vs 2680mm). куда вне колесной базы делось 69 mm? на крыло или на дверь? я интересуюсь покупкой битка, интересны моменты, какие детали в US и EU не совпадают. За обзор спасибо, всегда смотрю.
На крыло больше всего ушло дополнительной длины.
Классная машина,ещё бы цены в России на авто в режим адекватности вернулись))
Неплохая поповозка, только не за $59к 😂
Вчера взял себе в топ комплектации X Line +, пока огонь
X-Line это топовая?
@@RomanMakarov X-Line+ топовая
15:49 подскажите пожалуйста 🙏🏻 на моем спортике при постановке на R вид с камер есть все виды кроме 3d. Комплектация полная
@@unclesam6429 надо проверить в следующий раз у дилера
Очень интересно как реализована работа обычного 6 акпп с гибридом?. Как планетарка на тойоте раьотает понятно, там и коробки особо нет, одни жестеренки. А тут? Машина едет на 6й передаче , потом глушит мотор она едет на батарее , а как коробка?, как питается гидротрансформатор? , и в целом коробка? Очень интересно!
Также как и гибридных Lexus RX500h и TX500h с 6ст автоматами. Параллельный гибрид: работа коробки зависит от скорости и нагрузки.
Более детально в интернете можно посмотреть 👍
@@RomanMakarovпонял. Не в курсе был.👍🏼
Как ее купить без этой сумасшедшей наценки дилера ?
При сложенных сиденьях есть ровный пол?
Какой расход топлива в городе?
Да, практически идеально ровный пол будет. Расход показан в видео а разделе про двигатель, я на память не помню
Ромыч,там новая тойота краун вышла.Запили,пожалуйста,обзор.
Она ещё не вышла )
Да еще не скоро будет в продаже
У нас тоже дилеры навязывают допы и цена конечно потом ещё дороже выходит, 38К без надбавки дилера цена для такой комплектации конечно очень приятная, у нас в топе у дилеров просят в данный момент 44К за 2.5 когда 1.6T у нас официально не продаётся, для этой машины дорого, RAV4 2.0 с CVT ещё дороже в средней комплектации 48К, ценник для ну очень не адекватный.
New 🇰🇿
Ого у вас цены. Особенно Рав4 на вариаторе 😂😂
Рома,на чём сейчас передвигаешься?
Супруга возит)
ua-cam.com/video/i3CgwIFdh7k/v-deo.html
@@RomanMakarov Venza, очень нравится 👍
Интересно возможно такую привезти в РФ, и сколько это будет стоить?
А зачем привозить? В автосалоне купить проще
Я даже боюсь представить сколько будет она стоить со всеми накрутками наших дилеров. Хотя , ваши продавцы тоже не отстают, нормальненько так накручивают.
@@Serg73153 не все. Все еще есть другие дилеры без накруток
У нас таких вообще нет.
@@Serg73153 купил за 3.850.000 топ версию
Как киа спортейдж может быть конкурентом хонды срв или рав4???? Вы шутите ?
Кто вы? Это рынок США, здесь это все одноклассники, как и в Европе. Это типа новость 😂😂😂
Добрий огляд! Цікаве авто та дуже приємні ціни!
А сколько Sorento стоит? Вот с чем надо было сравнить.
Не помню сколько стоит.
Соренто не одноклассник Спортейджа в любом случае
@@RomanMakarov В этом и весь парадокс, что Соренто больше и престижней можно купить за те же деньги, что и Спортейдж, а может даже и дешевле.
@@vladnozetam4474 Сорик будет в подобной комплектации а районе 40к. В принципе да, можно.
Я хз, по-моему, эти тачки и по пластику надо смотреть из их ценового сегмента, и он там идеальный - жёсткий пластик снизу дольше живёт и меньше царапается. Та же тема у них на Киа Ниро, как раз думаю поменять Нира на гибрид Спортейдж и для меня жесткий пластик снизу только плюс
Поэтому вкусы у всех разные 👍
Четко 👍
Обновленный Хайлендер уже есть в США?
Не видел еще
А что там нового ?
@@RomanMakarov салон вроде хорошо обновили
@@фантомас-у2л надо будет глянуть
Очень красивый автомобиль. Спасибо за обзор.
Спасибо за отзыв 😎
Отличный обзор, но жадность дилера ... Динамика движения и расход топлива лучше в новых гибридах : Тойоте RAV 4 и Хонда CRV. Да , у КИ - красивый салон, но адекватная цена для продажи должна быть не более 40 тысяч долларов.
согласен
19:16 есть в нутри за козырьком и снаружи подсветка номера
21:05 она автоматически выкручивает руль прямо
Спасибо
Роман респект
у нас на Алтае 2,5 атмосфера икс лайн плюс стоит 5.200 в рублях подели по курсу у вас недорого
Привет из Барнаула !
Спасибо 😉
@@RomanMakarov 1$~61руб.😉
Лиса за 3500 привозила вроде
Рома дорогой! Ты где таких жуликов нашел? Я в Альбукерке заказал такую с коричневыми сидениями за 38+2,5+tax=42k$. Обещали через 3 месяца. 59к- это запредельная цена.
В этом и соль: цена рассчитана на тех, кто не хочет ждать)
Спасибо за честный обзор забыл сравнить с Venza!
Спасибо)
А с Вензой Спортейдж некорректно сравнивать.
Венза изначально дороже, всегда AWD (Спортейдж гибрид в базе на переднем приводе) ну и более качественная отделка.
Поэтому сравнение исключительно с Rav4 из линейки Тойоты.
Венза это бомба, мне очень понравилась, хоть и обзор почти час, но даже не заметил как время прошло
@@sillver7390 спасибо)
@@RomanMakarov ну как же не корректно 😂😂😂а цена, у вензы чуть более 40-ка, а тут?!?!?😂😂😂
@@sillver7390 😂😂 точняк
Надо брать, пока не подорожало.
Ага
Если б не война уже б приелись в Украине... а так, тачка-редкач!!!!!
💯
Молодец,на тундру гибрид обзор будет.
Готов
Скоро выложу
Блин, у нас жадные дилеры продавали Спортедж в средних комплектациях на 2 х атмолитрах за 4 млн😂 это когда курс был около 70р. Т.е ценник под 60 тыщ баксов за полупустой Спортедж. Хотя ррц Киа был 3-4млн,т.е за 4 млн должны были продавать уже 2,5 топовую версию, а у нас наценка плюс лям😅
Жестко))
спортейдж интереснее снаружи и внутри чем CRV и RAV4
а если еще цвет удачный подобрать, то вообще отвал башки.
ищите в цвете "Splash Lemon", жена себе недавно купила в таком цвете.
этот цвет очень идет машине и она реально преображается.
люди на улице постоянно оборачиваются на машину жены.
@@nikanikalai 👍
Еще будет тест PHEV версии
А я не понял кто ее купит тот кто раньше Х5 покупал?
Не тот, кто раньше покупал Х5, а тот, кто додумается платить этому дилеру 59,000 долларов за Киа, в то время, как почти столько стоит новый Х5.
А таких желающих найдётся много здесь в США, кто не хочет ждать заказную машину
@@RomanMakarov ну это же все в кредит будет? 22000 просто так в кредит...дурость..
@@СлаваСлавкин-е4е не обязательно в кредит. За кеш тоже много кто покупает
@@RomanMakarov так платят те кому деньги достаются точно так же как этому дилеру
@@СлаваСлавкин-е4е в США не обязательно. Тут полно обеспеченных людей со своим бизнесом, которые честно работают. Это не как в постсоветских странах
Почему то этот киа напоминает китайцев новых и внутри тоже) машина будет хитом как и прошлый спортейдж, но не в максималке, а база и чуть выше )
Средняя комплектация будет точно популярная, как в моем прошлом видео про новый Спортейдж
@@RomanMakarov но я бы тоже взял Срв-гибрид чем киа)
@@Ярослав-ь8к5ж ага
1:26 Не знал, что Флорида в Европе)
а где она ?)
«В Европе это 2022й год»
38000 тысЯч цена , по факту 59 000 , а почему такая надбавка , об этом подробнее
Просто накинул дилер от жадности
Обзор и без вождения?! Оригинально
Спасибо за просмотр
Тесты будут позже
Klassna.❤❤❤
💯
Ну и кому он такой нужен, если можно взять рав4 гибридный? =)
По мне так спортадж крутой, но он все равно должен быть дешевле, чем mazda cx-5, subaru forester, rav4.
По расходу RAV4 будет экономичнее, CR-V пл динамике быстрее, а вот интерьер однозначно наряднее в Киа.
Ну и цена до $40к без надбавки.
В принципе предложение неплохое, продажи будут неплохие.
А должны быть R19
почему?
Дилеры совсем обнаглели, за такую цену mazda cx 90 phev premium премиум лучше взять. А жёсткий пластик в салоне за такую цену это извращение.
🤷♂️
Хорошая машина и цена норм.
Рекомендованная цена норм 👌
Но за 59 я бы взял Stinger GT2
@@RomanMakarov за 59 уже нет))) тут уже можно и про черокки подумать)))
@@AZGOLD80 💯
В целом машина выглядит ничего, вот только фары стрём дикий какой-то
Корейцы любят удивлять
@@RomanMakarov с точки зрения маркетинга, лично я из-за этих фар не возьму это модель, как и с новой сонатой, предыдущий кузов куда лучше зашёл.
Внешность современных авто дибильная: дизайнеры конченые наркоши - все машины похожи на десептиконов, передняя часть у всех машин без исключения как под копирку, короче тошнит от вида и от качества: до п5рвого удара!
🤷♂️
Первую я купил за 41500 евро в мае 2022
👍
Европейская версия в максималке лудше выглядит.
Возможно
Цена великовата, да, если сравнить дизайн , материалы, то он конкурент, но это бля КИА ! Она должна стоить дешевле !
С нынешними ценами это вполне адекватно.
@@RomanMakarov Ситроен С5 более премиально выглядит за те же деньги ! И двигло французский дизель с айсин 8 ск коробкой на голову выше корейского !
@@plexonet Спорный момент. Но вид у французов точно на высоте
@@RomanMakarov обоснуйте что спорно ? дизель у французов лучший, если я не прав - дайте факт ! коробка айсин классический гидротрансформатор очень надежный, обоснуйте что не понятная корейская коробка лучше ?
@@plexonet в том и спорный, что вкусы у всех разные 👍
У меня был опыт эксплуатации 2.0л CRDi на Tucson и это отличный дизель, не хуже французов, по крайней мере я с ним не имел ни единой проблемы за 140 000 км пробега.
Коробка Айсин - посмотрите видео с Артеоном: она пинается при понижении с завода: проверено лично за время эксплуатации VW JETTA 7 2020 и в тестах VW ARTEON. Но в общем то да, неплохая в остальных режимах.
Бедная комплектация для Америки, в корее всё в коже салон и цена от 28.000 долларов
Как-то так 🤷♂️
Я буду ещё ДОЛГО отходить от наценки
😎
дорого...
За 59 да. За 38 норм вроде
@@RomanMakarov но мы можем взять RAV4 hibrid за 36000 долларов, я думаю, это будет лучше
@@vtnazrbaycan8953 тогда да, согласен
Клиренса 210 мм там нет, максимум 180
Ясно 😂😂
Вот же спеки с оф сайта. Зачем спорить 😂😂
www.kiamedia.com/us/en/models/sportage/2023/specifications
@@RomanMakarov так я не спорю, я вполне себе утверждаю. Вот также оф сайт kia.bg/files/catalogue/Model/30/brochure/801/Kia_Sportage_Brochure_BG.pdf Более того даже самые "проходимые" корейцы не имеют клиренса больше 200 мм. Спортейдж всегда был достаточно низким, этот рестайлинг не исключение.
@@Anton_Tepliakov так клиренс разный значит в разных комплектациях на разных рынках. В США тем более Спортейдж еще и длинный в отличие от Европейских версий
Так что в США у полноприводных версий клиренс 210 мм.
Kia doesn't even stand next to Honda and Toyota 😃
Really depends on what models you compare it with. Kia has a reputation of affordable daily driving vehicles that are cheap to repair and maintain, although it had major engine issues in 2012-2016 with their infamous 2.4L motors. A lot if them were replaced at no cost.
@@RomanMakarov KIA, Hyundai is just starting its journey to America. In terms of reliability, Honda and Toyota are at a high level. KIA and Hyundai seem to be of high quality only externally. I visited them recently, they got mad, as if they were selling Rolls-Royce.
Престиж, не топ комплектация.
👍
Стингер
Тоже за стингер голосую.