Доброго времени суток Николай ! Дракон не машина! Я на мазах 18лет отработал,сколько здоровья потратил за это время. Наверное надо быть" маньяком" чтобы купить такую трахому. Но ты молодец сколько в тебе оптимизма, и с юмором порядок. Я чуть-чуть кишки не порвал как ты предоставил обзор этой барбухайки. Только без обид. Удачи тебе на дорогах. Продолжай снимать видео.😂👍✋лайк
Были у меня 54321 с тутаем - это машина базара нет, шёл на уровне иномарок 430-470 лошадей, однако по комфорту он очень уступает даже машинам 80хх годов
Скажу проще держал 7лет такой , радости мало удовольствие не какое ! Вечно как тракторрист из 80 годов ! Согласен что можно отремонтировать почти везде ! Но братуха мне принесло радость когда я его продал 2 месяца назад ! Честно скажу я устал от него , хоть он и был для меня домом!
Если не ошибаюсь, 3:16 , под бампером в глубине видна часть масляного радиатора. Его бы повыше спрятать, что бы не пробить камешком. Я на Камазе радиатор системы охлаждения мелким камешком пробил, когда ремонт на М-4 был
Николай привет . Конечно сама машина простая ,но как сказать по старости будет без конца просить таблетки . Да двигателя ЯМЗ впринципе надёжные . Но вот требуеют топлива -со скоростью 60км /час за 30л на сто км , а со скоростью 80км/час уже за 40 литров .
Коль сильно не растраивайся все получеться если в это верить не отпускай руки я весной тоже буду себе брать пока мазая на иномарку пока не тяну да и запчасти пиздец цены давай удачки
На перед продаются диски под безкамерку от 2500 на Авито. Под клинья. А вообще форумы есть по Мазам, там ребята пишут как можно кабину переделать внутри.
Николай подскажи, в ДЛ транс когда работал, нужна была ли мед справка водителя? Часто ли шторку открывал? Бывают ли простои на загрузку? Заранее спасибо.
Спасибо Огромное! Извини что не по видео коммент, но направили на проверку СЭБ в ДЛ транс, теперь куча вопросов без ответов, а ты живой пример. Как насчет трудоустройства, экзамены какие-либо будут? Магнитолы не было что ли в салоне в твоем обзоре? Рация по дефолту стоит или твоя? Короткие загрузки бывают? по городу например?
Хорошая машина для стажировки. Что-то задел - можно заложить малой кровью. Но холодильника нет, места под вещей мало, под длинные каденции машина не приспособлена. На ней разве что смену отработать 8-часов, не больше. Отработать два года, чтобы стаж набить, и искать другой грузовик, желательно европейца.
Загадка такая супер глушилка еще бы дышло в пол тормозить поставили а цепочка от унитаза тоже загадка такая унитаз на колесах! За нее дергать на спусках затяжных а то так обсерешься пока спустишься что в самую пору за смыв вспомнить!
Колян держись,но я бы лучше взял камаз на клиньях,он хотябы тёплый зимой,ну и вообще с ним меньше мороки. А так вообще уже давно даже не рассматриваю такую технику.Это прошлый век,и она сейчас не востребована.
Не понятно, почему машина стоит и не работает, двигатель сломался давно, я думал ты работаешь и на видосы забил, а судя по траве под машиной, ты так ни куда и не выезжал.
Отличный. У меня почти такой же, только на евроступицах, с турбиной и интеркулером, и с 8-ступенчатой КП. Вполне устраивает. Не МАН, конечно, но всё же.
Нормальный мамонт простой и надёжный ,запчастей море стоят копейки если,если металлолом вожу так с приемки некогда без запчастей не уезжаю .работаю по городу области дальше 500 км не езжу .ремонтируется в любых полевых условиях .
Маз хорошая машина 3 года отработал, сначала плювался потом привык. Удачи на дорогах!
Доброго времени суток Николай ! Дракон не машина! Я на мазах 18лет отработал,сколько здоровья потратил за это время. Наверное надо быть" маньяком" чтобы купить такую трахому. Но ты молодец сколько в тебе оптимизма, и с юмором порядок. Я чуть-чуть кишки не порвал как ты предоставил обзор этой барбухайки. Только без обид. Удачи тебе на дорогах. Продолжай снимать видео.😂👍✋лайк
Были у меня 54321 с тутаем - это машина базара нет, шёл на уровне иномарок 430-470 лошадей, однако по комфорту он очень уступает даже машинам 80хх годов
сколько жрал твой тутай?
Очень теплая машина, надо правильно запитать печку, а так выносливый двигатель, да и вообще в своё время была мечта
Колян Привет, не пропадай. Удачи тебе на дорогах.
Скажу проще держал 7лет такой , радости мало удовольствие не какое ! Вечно как тракторрист из 80 годов ! Согласен что можно отремонтировать почти везде ! Но братуха мне принесло радость когда я его продал 2 месяца назад ! Честно скажу я устал от него , хоть он и был для меня домом!
Обзор супер!!!!!!!!!!!! С Историей развития модели ! Молодец подготовился!
Хорошие видео у тебя. Молодец канал не бросай.
да братишка и я владелиц такого динозавра ток у меня 2002 года апарат не убиваемый ..(:
Нормально Николай Удачи
Спасибо за видео очень хороший обзор у меня тоже такой же
но сделано самосвал.
Информативненько!!!!!!!!
Видео огонь 👍
Это самоликвидатор.
О, наконец то,я уже подумал,что не доехал МАЗ, когда он сломался в дороге ..,слава богу, всё в порядке ..
От меня подписка.интересное видео.
В порядок привести и можно еще работать и работать
Давно тебя не было
Лежу в таком же мази и смотрю это видео 😊😊😊 . У меня стоит китайская коробка
Легендарный тягач!!!
Если не ошибаюсь, 3:16 , под бампером в глубине видна часть масляного радиатора. Его бы повыше спрятать, что бы не пробить камешком. Я на Камазе радиатор системы охлаждения мелким камешком пробил, когда ремонт на М-4 был
На мазах тоже идут спереди трёхлистовые,где-то с 1999-го года.Высота 3.65...
Привет Николай не пропадай как работа идет? я думал ты его когда двс менял так и бросил там.
Привет. Удачи в работе. Какой расход топлива с 20 ой у тебя?
потихоньку сделаеш его под себя и будет не хуже старенькой иномарки.зато свой.
Он рядом с f12 или 113 не стоял.
spasibo kalian za legendy esli ynas bilo gryzie kypilbi abizatelno moi pervi mahiona bilo
Расширительный бочек вывели назад.воздухан бочек прогнил, его только менять.внутри обшить и снаружи покрасить, самому будет приятно ездить)))
Николай привет . Конечно сама машина простая ,но как сказать по старости будет без конца просить таблетки . Да двигателя ЯМЗ впринципе надёжные . Но вот требуеют топлива -со скоростью 60км /час за 30л на сто км , а со скоростью 80км/час уже за 40 литров .
Ты разгони до 80 сначала а потом горючку считай! Разве что с горы и ногой отталкиватся!
Коль сильно не растраивайся все получеться если в это верить не отпускай руки я весной тоже буду себе брать пока мазая на иномарку пока не тяну да и запчасти пиздец цены давай удачки
Ты еще и зема респект коллега
На перед продаются диски под безкамерку от 2500 на Авито. Под клинья. А вообще форумы есть по Мазам, там ребята пишут как можно кабину переделать внутри.
Это глушилка .
Где столько пропадал .
@@gaz8809 у меня у самого такой Маз,колёса на 320 и 75 бегит 1700 оборотах.
Привет. Подскажи Какой расход на груженую, если 20 т тянешь за собой?
Бывает!...
Либо глушилка для остановки двс,либо тросик ручного газа,для добавления оборотов на холостых
Думаю глушилка все таки
Коль ты где был то ? Давай не пропадай.
Коля привет, как МАЗ? Можно ли с него стартануть? Или клиенты носом крутят?
Он не убиваемый.
Николай подскажи, в ДЛ транс когда работал, нужна была ли мед справка водителя? Часто ли шторку открывал? Бывают ли простои на загрузку? Заранее спасибо.
Спасибо Огромное! Извини что не по видео коммент, но направили на проверку СЭБ в ДЛ транс, теперь куча вопросов без ответов, а ты живой пример. Как насчет трудоустройства, экзамены какие-либо будут? Магнитолы не было что ли в салоне в твоем обзоре? Рация по дефолту стоит или твоя? Короткие загрузки бывают? по городу например?
Да и подскажи, какие-то экзамены будут при приеме на работу в дл-транс?
тоже сейчас должен пойти на такой работать боюсь его что ли ... всегда только на камазах 5410 работал а тут маз да еще и одноногий
Молодец..
Эта штука глушит двигатель, вверх тянуть надо)
Надо было свежее брать на шпильках 330 л.с. . Или с разборки задний мост в сборе закатывать.
Хорошая машина для стажировки. Что-то задел - можно заложить малой кровью. Но холодильника нет, места под вещей мало, под длинные каденции машина не приспособлена. На ней разве что смену отработать 8-часов, не больше. Отработать два года, чтобы стаж набить, и искать другой грузовик, желательно европейца.
Даа 467....тыс пробег,чего вы хотите ,рычаг черный это воздушная заслонка если не ошибаюсь....
Добрый день !!под европейский прицеп надо менять седло
Тепло загнать в кабину - это самое простое.
В моё время была очень модная машина .Ты ещё на 504 не ездил
А причём клинья и камера? Работал на 5516 с евро ступицами. Там тоже были колёса с камерами.
Маааааааззззззззз!!!!!!!! Он и в Африке мааааааааазззззззз!!!!!!
Сколько с этими отопителями мазов погорело, и сколько водил задохнулось мама не горюй.
Диски колесные меняй. На резине разоришься. Жрут мазы резину
Я эту машину видел на авито не так давно. За небольшие деньги
Вообще класс обзор МАЗа а маза то и нет бачек вынесен сиденья чужие пружина газа вообще пипец как нога не отвалится только!?
это мазЮДА!!!
Ответ на загадку. Глушилка либо ручной газ, не работал на Мазах. Удачи!
@@gaz8809 Пусть будет ручной газ.
Коля! Для чего ты его купил?
За сколько купил тягач?
Сто пудов по цене металлолома.
Коля тебе на запчасти не нужен уеликом такой же? по цене черемета почти
турбо мотор
Колек если мне память не изменяет, это заслонка глушить двигатель.
Возможно это рычаг глушилка мотора?
Маз отличная машина,но если руки из жопы,то лучше не приобретать
Это глушилка.
земляк.
Это глушилка двигателя
Коль а ты сегодня на Волгаград не ехал со стороны Ростова
ясненько ато мазай тоже похожий с термосом бежал на Волгоград цвет такой же
Это глушилка?
Руль от 5 т можно поставить с разборки.
На Avito видел его
kol privet klasni mahina blin rabotal 20 let nanevom moi bil 1986 goda blin mahina bilo kykla
Без турбины чтоле? Работайте сами. Да еще и на топорах.
оптика огонь! фары мыть не надо забывать!
Загадка такая супер глушилка еще бы дышло в пол тормозить поставили а цепочка от унитаза тоже загадка такая унитаз на колесах! За нее дергать на спусках затяжных а то так обсерешься пока спустишься что в самую пору за смыв вспомнить!
Ты бы на аэродром его выгнал и снимал обзор а то тут шума маловато
От жигулей водительское сиденья
Трос для глушения двигателя
это ручка двигатель глушить
жалюзи!
Рычаг это и глушилка.
Колян держись,но я бы лучше взял камаз на клиньях,он хотябы тёплый зимой,ну и вообще с ним меньше мороки.
А так вообще уже давно даже не рассматриваю такую технику.Это прошлый век,и она сейчас не востребована.
Татарин сам себя то с горем тащит))ямз всяко веселее.
А где прицеп
За сколько продаш маз
27:27 - ГЛУШИЛКА?
Коля может лучше обратно в тк устроится
27:30 горный тормоз?
Глушилка скорее всего
Эта ручка открывает переднее забрало.
Чтоб перед откинуть,есть потайные ручки под решеткой
Рычаг этот помоему двигатель глушить
Не понятно, почему машина стоит и не работает, двигатель сломался давно, я думал ты работаешь и на видосы забил, а судя по траве под машиной, ты так ни куда и не выезжал.
Денис Марьин, куда на этом чермете дальше границ города опасно выезжать, это уже чермет увы.
ХБС
Вот те херню втюхали...Маз на клиньях да ещё и кпп без делителя...
Вот честно и нахрена это убожество после него ни здоровья ни денег да сейчас на новые иномарки водителей нет
Самая что не есть, простая глушилка. Тросик на топливный насос.
сидение от иномарки на воздухе и глушилку куда денеш
Донские💪
Глушилка
Этим мамонтам в музее пора стоять
Рано ещё !
Этих мамонтов, смотрю, реанимируют, что ли... Что-то в последнее время они стали чаще на дорогах попадаться...
Отличный. У меня почти такой же, только на евроступицах, с турбиной и интеркулером, и с 8-ступенчатой КП. Вполне устраивает. Не МАН, конечно, но всё же.
Нормальный мамонт простой и надёжный ,запчастей море стоят копейки если,если металлолом вожу так с приемки некогда без запчастей не уезжаю .работаю по городу области дальше 500 км не езжу .ремонтируется в любых полевых условиях .
МАЗ надежный ?)))Ты с параллельной вселенной что ли?
Николай траков мазик у тебя лучше
Зто глушит матор
и это тебе не трак.
А что?Трак в переводе с английского грузовик,где логика?
20 тон загрузил и маз умер
Ты уже умер?
Такоео чувство что на этом мазе метал просто отсутствует