Hola amigo de APA-FIX, ponle el negativo de batería al cuerpo de la marcha y positivó al solenoide, de ahí le das positivo al estar del solenoide, si gira y patea falla el bendix, si gira y no patea falla el solenoide, si patea pero no gira, son los carbones, si tiene continuidad entre las seldas y el eje está en corto la armadura, esta parte es la más cara y difícil de conseguir, la puedes comprar en Refaccionaria eléctricas o en auto zone.
Hola que tal amigo, gracias por comentar y no olvides compartir, te comparto el video de como cambiar el balero de la polea tensora para el beat y aplica también para el spark... ua-cam.com/video/r4WckQa6E1Q/v-deo.html , que tengas un excelente día...
Hola qué tal amigo, la marcha en el auto va atornillada al motor de esta unión va tomar la tierra, ahora debes conectar los positivos, que van en el solenoide, es el dispositivo pequeño que va sobre la marcha, como veraz tiene tres tornillos, uno ya está conectado a la marcha, queda un grueso y un delgado, en el más grueso vas a conectar el positivó de la batería, (ojo debe estar el negativo de la batería desconectado cuando hagas esto), ahora solo te queda el tornillo delgado ahí va el cable delgado que viene de la llave de ignición, este también es positivo pero solo es alimentado cuando giras la llave, ahí debe girar la marcha y cuando la llave regresa debe apagarse la marcha, es conveniente no dejar la marcha mucho tiempo encendida porque produce mucho calor y puede llegar a quemarse, que tengas un excelente día…
Gracias por tú explicación!!!
Excelente día, y gracias por comentar estimado amigo…
muchas gracias
Es un placer ayudar amigo, que tengas un buen día…
Gracias
Gracias por comentar apreciable amigo
Una pregunta como puedo saber si es solo el bendix el que esta dañado o es toda la marcha?
Hola amigo de APA-FIX, ponle el negativo de batería al cuerpo de la marcha y positivó al solenoide, de ahí le das positivo al estar del solenoide, si gira y patea falla el bendix, si gira y no patea falla el solenoide, si patea pero no gira, son los carbones, si tiene continuidad entre las seldas y el eje está en corto la armadura, esta parte es la más cara y difícil de conseguir, la puedes comprar en Refaccionaria eléctricas o en auto zone.
Haga un video por favor 🙏de como cambiar el balero de la polea tensora de un chevrolet beat.
Solo compra la polea bro
Hola que tal amigo, gracias por comentar y no olvides compartir, te comparto el video de como cambiar el balero de la polea tensora para el beat y aplica también para el spark... ua-cam.com/video/r4WckQa6E1Q/v-deo.html , que tengas un excelente día...
Como se conecta la marcha porfa
Hola qué tal amigo, la marcha en el auto va atornillada al motor de esta unión va tomar la tierra, ahora debes conectar los positivos, que van en el solenoide, es el dispositivo pequeño que va sobre la marcha, como veraz tiene tres tornillos, uno ya está conectado a la marcha, queda un grueso y un delgado, en el más grueso vas a conectar el positivó de la batería, (ojo debe estar el negativo de la batería desconectado cuando hagas esto), ahora solo te queda el tornillo delgado ahí va el cable delgado que viene de la llave de ignición, este también es positivo pero solo es alimentado cuando giras la llave, ahí debe girar la marcha y cuando la llave regresa debe apagarse la marcha, es conveniente no dejar la marcha mucho tiempo encendida porque produce mucho calor y puede llegar a quemarse, que tengas un excelente día…