BMW iX 與Tesla無法迴避的討論 !

如我在片中所說：我認為打算買iX這款車的人，除了應該已經擁有過幾輛不錯的車子，更重要的是他們對車子一定也有相當的概念了，而這也是我在影片開場時，就花了一大段篇幅來描述Tesla的原因。
所以與其針對機能配備來討論這輛iX到底值不值得買，我反而希望準車主能先釐清自己想要開一輛怎樣的車會更重要。
#BMW #iX #xDrive40
#Tesla #ModelX #ModelY
趕快來追蹤：
Hot-Drive IG / / hotdrive.midea
Hot-Drive Facebook / / hotdrive.media
Hot-Drive 官方網站 / www.hot-drive.com

[@Paluhsu7519]

操控及造車工藝已以及理念在傳統德國車廠還是跟特斯拉有很大的區別 定位不同 還是要走出自己的味道😊

[@鄭絢仁-c1t]

寶總監用手指戳著臉的樣子~ 好可愛~ XD~
不管動力來源如何改變~ 我相信中米漿毒的車友~ 應該就是只在乎駕駛樂趣是否還存在~
就如同taycan~ 你開的就是保時捷~ 只是動力來源不一樣~

[@惠易楊]

前半段對特牌車主的觀察真的太到位了.

[@HotDriveMedia]

特粉確實是蠻獨特的一群人

[@玉芳江]

這個題目對一般人可能無感, 但只有準車主才會卡關在這個問題, 所以非常能體會您的分析. 同時好心提醒一下:主持人忘了說iX是碳纖維車體, 這在量產車上可是很大的突破啊.

[@HotDriveMedia]

謝謝您的提醒，iX確實用了蠻大比例CFRP複合碳纖維，但這跟我們一般理解的碳纖維車體不太一樣喔。

[@kelvinlin5412]

看到logo就很快樂了！每家車廠都有自己的特色！其實不需要去比較！相對地,特斯拉一直漲價,其他電車顯得更有競爭力了

[@陳光輝-w4y]

分析很中肯

[@tano198600]

这么长时间说了等于没说..我想知道它和tesla的优点和缺点对比。。

[@sambryant840]

謝謝分享

[@蓉杜]

買不起的嫌車頭醜，買得起的還不是照樣買

[@q9512357qw]

讚

[@wangtaijie]

BMW真的是讓我們得到快樂的車😊

[@gdtwangify]

Bmw 現在冷氣也是四年會壞嗎

[@HotDriveMedia]

為什麼說“也是”？

[@sbridgeyoung]

BMW電動車太熱銷，大家不要再買了。台北原廠充電樁假日都要排隊，至少都要等4-6台車。拜託別再買了。已購車主不想再排隊充電。PS BMW的保修廠也無法再加裝快充充電樁。畢竟充電沒賺錢，維修才能賺錢。已經達到極限了。

[@Denis-ku5dm]

看到後面只覺得前面說TESLA是靠信仰, 到BMW這塊全部都在幫忙圓場

[@rolandchen8885]

因為變得不像BMW了 才下單

[@looleric22]

對，電車就該跟油車有不同的樣貌🤣

[@arcadiageese]

個人到目前為止覺得特斯拉是3C產品
到底是要駕駛樂趣還是要自動移動工具
真的看個人思維

[@HotDriveMedia]

在特斯拉的計畫中，車根本是不用人開的，也就沒有所謂駕駛樂趣的討論。

[@arcadiageese]

@@HotDriveMedia 那還能叫做車嗎?是神奇魔毯吧~

[@upchen8891]

特斯拉 頂多就是1台 電動玩具車， 跟真正的車子 還有很長的距離

[@looleric22]

同意

[@珮雯瞿]

別的不說，光是Tesla的AP功能就屌打所有電車了

[@HotDriveMedia]

這絕對是事實

[@looleric22]

您覺得Tesla能再領先幾年？

[@FB-nt5kx]

Tesla已經不是雙B老牌追的上的了

[@Jimsxn]

葉味太重了

[@雀食五罵-小雀嘎寶獸]

鞋印是敗筆

[@Shuoshihua8]

Tesla 是共享电车，满大街都是

[@jackchu21]

史上最難看的BMW電車又貴又跑步遠白痴才會去買！