tenho uma 2011 mais eu jurava que os fusivel era do lado do motorista e na fente ao lado da bateria , e a minha parou o 4x4 nunca usei pq moro na cidade masi viajei p roca e precisei e nao fucinou fui no fusivel da fren e do aldo do motorista e nao tinha nenhum queiamdo agora vc falando que ai tem fusivel vou olha pq pasei vergonha , seu videio ja me ajudou , agor avou olha pq ja dia desmonta o motor
eu achei nesse local ai uma caixa preta igual um modolo mais nao vi fusivel . tem uma caixa preto com dois chicote ligado nela a minha e uma XLT 3.0 2011 comprei um motor mais nao fucionou
Muito Obrigado pela dica… acho que o meu carro estava acionando pois estava fazendo barulho no módulo quando colocava no 4x4, mas não estava acendendo as luzes no painel. Depois de bater um limpa contato no conector voltou a acender.
Ola amigo a minha está do mesmo jeito da sua o relé aciona mais não acende a luz do painel comprei outro motor e não acendeu também vc Bateu o limpa contado em qual conector
Muito bom seu vídeo mais na minha ranger 3.0 2011 tem essa tampa na coluna direita mesmo mais lá não tem fusível lá tem um módulo .a caixa de fusível da minha está do lado direito do painel ao lado da coluna
Aos amigos que têm ranger 3.0. Uma dúvida: Estou com um problema que se passar uns 02 a 03 dias sem ligar a tração,ela não entra a reduzida. Quando desligo e ligo o módulo da tração que fica atrás do som,passo uns 03,normal. Depois disso o problema volta novamente,ou seja: Se eu desligar e ligar o módulo de 03 em 03 dias,ele aciona normal. Alguém poderia dar alguma dica??
Ola amigo a minha foi trocado o motor as luzes de marcação fonciona direitinho mas tá ficando trasionado direito.sera que alguma regulagem no motorzinho?
Greison, nunca ouvi falar em regulagem do motorzinho, mas creio que pode ser mal contato na tomada, recomendo vc passar um limpa contato. Isso ai deve ser um problema besta
Fala não a minha funcionava aí parou achei q era o moto abrir ele não funcionou aí comprei um na Aliexpress e não funcionou abri ele novo e não funcionou .final da hy deve ser a parte elétrica q vc tá mostrando e perdi dois motor
@@diegocrazybr384 motor da tração tá bom tirei testei já pus um módulo já já coloquei um módulo do 4 por 4 e 1 interruptor e não aciona o motor o que pode ser fusível estão tudo bom testei todos
@@ciceroamantedanatureza1244 Ja q vc nao resolveu de jeito nenhum, tenta colocar um engate manual. Cabo de aço ou aquele engate que vende no mercado livre q se chama easy traction, só q no caso desse easy traction é bem mais caro q o cabo.
Mas quem quer manter o carro original e melhor comprar o motor. Pois quando vai vender o veículo que vc vê a dor de cabeça que é para explicar porque tirou o original.ja aconteceu comigo fiz sistema numa s10 para acionar .ninguém queria o carro por causa da gambiarra. Esse sistema de Cabo aí e caro qualquer torneiro bom se ver o vídeo no UA-cam faz e cobra um preço mais acessível.
@@diegocrazybr384 no mercado livre está como acionamento manual do Troller e ranger .acho compensa mais investir no motor caso seja.as vezes pode ser o botão seletor com problemas também
@@diegocrazybr384 cara é o fusível 27 de 20A tinha feito de tudo já, se eu te falar que era só o fusível.... kkkkk valeu pela fica me fez economizar uma grana
Desconectei e passei um limpa contato e voltou. Obrigado pelo vídeo amigo.
Dica perfeita PARABÉNS
Obrigado por essas dicas valiosas.
Muito obrigado pela atenção você explica muito bem obrigado
tenho uma 2011 mais eu jurava que os fusivel era do lado do motorista e na fente ao lado da bateria , e a minha parou o 4x4 nunca usei pq moro na cidade masi viajei p roca e precisei e nao fucinou fui no fusivel da fren e do aldo do motorista e nao tinha nenhum queiamdo agora vc falando que ai tem fusivel vou olha pq pasei vergonha , seu videio ja me ajudou , agor avou olha pq ja dia desmonta o motor
Muito obrigado pela dica
Muito obrigado pela orientação.
Muito boas as dicas
eu achei nesse local ai uma caixa preta igual um modolo mais nao vi fusivel . tem uma caixa preto com dois chicote ligado nela a minha e uma XLT 3.0 2011 comprei um motor mais nao fucionou
Muito Obrigado pela dica… acho que o meu carro estava acionando pois estava fazendo barulho no módulo quando colocava no 4x4, mas não estava acendendo as luzes no painel. Depois de bater um limpa contato no conector voltou a acender.
Ola amigo a minha está do mesmo jeito da sua o relé aciona mais não acende a luz do painel comprei outro motor e não acendeu também vc Bateu o limpa contado em qual conector
Ok amigo, obrigado!
Muito bom seu vídeo mais na minha ranger 3.0 2011 tem essa tampa na coluna direita mesmo mais lá não tem fusível lá tem um módulo .a caixa de fusível da minha está do lado direito do painel ao lado da coluna
Eu só desligo a bateria da ranger e faço um reset e já volta a funcionar normalmente.
Seu carro tá muito top. Faz mas vídeos mostrando detalhes dele e também a central multimídia
marcus mes que vem vou comprar o sprint booster ai eu vou fazer outro video dele. Obrigado pelo comentario.
Show
Bom dia!!!
Vou testa minha
Top
So uma ideia, na 2011 nao essa caixa de fusiveis do lado do passageiro
Aos amigos que têm ranger 3.0.
Uma dúvida:
Estou com um problema que se passar uns 02 a 03 dias sem ligar a tração,ela não entra a reduzida.
Quando desligo e ligo o módulo da tração que fica atrás do som,passo uns 03,normal. Depois disso o problema volta novamente,ou seja:
Se eu desligar e ligar o módulo de 03 em 03 dias,ele aciona normal.
Alguém poderia dar alguma dica??
Diego tou vendo uma 2006 3.0 a galera fala q trinca cabeçote da problema d bico etc o vc né diz desse carro? Acho q a sua e mas omenos desse ano tmb
Ivo desculpa a demora em responder. Eu particularmente nao recomendo essa camionete. Muito problematica.
Oi tenho uma 2010 so engata à 4x4 e não à 4x4 reduzida o que faço
Ola amigo a minha foi trocado o motor as luzes de marcação fonciona direitinho mas tá ficando trasionado direito.sera que alguma regulagem no motorzinho?
Greison, nunca ouvi falar em regulagem do motorzinho, mas creio que pode ser mal contato na tomada, recomendo vc passar um limpa contato. Isso ai deve ser um problema besta
Bom dia, essa tração de cabo de aço, que vc comentou, onde encontro?
Obrigado.
Eu encontrei no mercado livre. Mas já faz tempo.
Os passos de verificação estão corretos, agora colocar manual pagando mais caro que o motor elétrico aí é forçar 😂😂
Vdd cara,porém msm colocando o motor, tem pessoas que continuam com o problema.
Diz q a 2011 2012 estoura mangueira da problema no motor ?
Ivo desconheço esse problema de mangueira.
Fala não a minha funcionava aí parou achei q era o moto abrir ele não funcionou aí comprei um na Aliexpress e não funcionou abri ele novo e não funcionou .final da hy deve ser a parte elétrica q vc tá mostrando e perdi dois motor
Bom dia Onde eu acho esquema do cabo de aço.
Poderia me passar um link pra comprar pq não achei.
Kisley eu procurei aqui mas nao achei. Recomendo vc procurar por "Easy traction"
Procura Cabo de acionamento da tração do Troller e ranger
Bom dia onde eu acho esse acionamento manual com cabo de aço pra comprar?
Boa tarde. Eu vi no mercado livre a muito tempo atrás.
Amigo q ano e essa sua?
Ivo a minha é 2008
Link do cabo de aco
Na minha Ford ranger não acende as luzes hagn low no painel o que pode ser
Roberto eletricista, olhe se nao tem nenhum fusivel queimado se nao tiver, pode ser o motor da tração que deu problema msm.
@@diegocrazybr384 motor da tração tá bom tirei testei já pus um módulo já já coloquei um módulo do 4 por 4 e 1 interruptor e não aciona o motor o que pode ser fusível estão tudo bom testei todos
@@ciceroamantedanatureza1244 Ja q vc nao resolveu de jeito nenhum, tenta colocar um engate manual. Cabo de aço ou aquele engate que vende no mercado livre q se chama easy traction, só q no caso desse easy traction é bem mais caro q o cabo.
Tá doido!!! um motor que aciona a tração custa entre R$-600,00 e 1 mil vai dar 800,00 ou 2.500 em um trambolho manual😂😂😂
Só que o "trambolho manual" não da problema igual o motor da tração. Fora que esses motorzinho só acha usado.
amigo onde encontro esse sistema a cabo ?
Rodrigo, no mercado livre.
Procura Cabo de acionamento da tração do Troller e ranger
Meu amigo eu encontro esse cabo de aço pelo mercado livre ?
Tenho uma ranger 3.0 ano 2011
Não entendi se o problema é nesse motorzinho por quer colocar Cabo de aço ou uezy treck não seria melhor trocar o motorzinho
Ednaldo, esse sistema eletrico tem fama de dar problemas, e é mais caro do que o cabo de aço que é vendido no mercado livre.
Mas quem quer manter o carro original e melhor comprar o motor. Pois quando vai vender o veículo que vc vê a dor de cabeça que é para explicar porque tirou o original.ja aconteceu comigo fiz sistema numa s10 para acionar .ninguém queria o carro por causa da gambiarra. Esse sistema de Cabo aí e caro qualquer torneiro bom se ver o vídeo no UA-cam faz e cobra um preço mais acessível.
@@diegocrazybr384 no mercado livre está como acionamento manual do Troller e ranger .acho compensa mais investir no motor caso seja.as vezes pode ser o botão seletor com problemas também
@@antoniomarcoslara5309 Vdd amigo. No caso da minha nunca deu problema. No video eu apenas ensino a como resolver essa questão da melhor forma.
O motor original e 1300,00 e não gasta adaptação. E toda adaptação desvaloriza o veículo. A não ser que não exista mais a peça
Eu tem uma 2011. Ligou a traçao e agora nao quer desliga. Alguem pode me ajudar
Conseguiu consertar o como?
Onde fica o relé da tração da ranger?
Bruno eu sei que tem um fusivel do acionamento da tração. No caso da minha ranger 2008 fica em uma caixa de fusivel em baixo do porta luvas .
@@diegocrazybr384 cara é o fusível 27 de 20A tinha feito de tudo já, se eu te falar que era só o fusível.... kkkkk valeu pela fica me fez economizar uma grana
@@brunoferreira7773 Ainda bem que foi fácil de resolver. Valeuu pela visita.
O meu aciona quando quer.. 😢
Foda viu. Camionete muito problematica.