Le conseguenze dell'olio catena per motosega economico
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- Опубліковано 19 жов 2017
- In questo breve video vi facciamo vedere cosa succede quando si utilizza un olio per catena non idoneo o di scarsa qualità.
noi consigliamo di usare sempre l'olio BioPlus di Stihl per avere una lubrificazione ottimale senza incrostazioni.
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Complimenti per i video, si nota la vostra professionalità... Io sono di Padova...grazie per i suggerimenti...
Grazie mille, ci fa veramente piacere che ti piacciano
Salve, complimenti per i video.
Che differenza ha l'olio sintetico per catene da quello biodegradabile?
Ho visto un olio per catene della Echo, appunto sintetico.
Grazie
Grazie del consiglio, io uso olio Sthil bio plus ma vedendo altri olii più economici ero tentato di usare uno di questi. Mi hai fatto cambiare idea continuo con olio Sthil !! Grazie !!
Bravo, buona decisione, grazie a te del commento, fanno sempre piacere.
Buon lavoro🌲🌳
No no, soldi buttati via, lascia perdere fanno solo colla gli oli vegetali...
io uso olio motore esausto di motori a benzina, che non è troppo nero... mi trovo benissimo, da un'anno all'altro, metto miscela e vai... sono trent'anni che faccio così, non conosco centri assistenza... zero problemi, a chi dice che inquina..... be non è che quelli vegetali non inquinano... basti pensare che gli oli di cucina, fritture ecc, sono rifiuti speciali...... e ho detto tutto... il problema che sicuramente non fanno bene a chi lo vende.. e allo stato che si fotte iva ecc. ecc. per quanto riguarda la lubrificazione, lubrificano di gran lunga superiore ai vegetali, mai cambiato barre... sempre perfette, e catene che girano con minor sforzo..
Io ci metto anche un goccio di benzina a diluirlo un po',così la pompa lavora meglio perché l'olio è meno denso e la benzina tiene più puliti i condotti.
Così si fa perché l'olio per la catena ha molte resine invece l'olio motore anche il più scrauso è meglio di quella porcheria
@@ludovicodemarco7794 meglio un po di gasolio perchè la benzina nel serbatoio olio scalda parecchio
Concordo pienamente anche io uso olio esausto di motori a benzina funziona perfettamente
Se si usa olio vegetale e se non si usa la motosega per un mese o più ci si ritrova con la barra
E catena incollate e problemi anche alla pompa .
Confermo, sono 35 anni che anch'io uso olio di motore auto benzina, i primi anni si usava olio esausto a ettolitri e tutti lo usavano, mai piantata nessuna pompa, poi col passare degli anni siamo passati all'olio nuovo, non esausto, anche in questo caso nessun problema, messe tutte le densità che esistevano e zero problemi.
Ciao e complimenti per il video , purtroppo anche io mi ritrovo in queste condizioni avendo usato un olio economico . Domanda : “ come si chiama il cerchietto di acciaio che si trova attorno all’alloggio della frizione ? A me si con l usura si è rotto
Il prob!ema io l'ho avuto anche con quelli blasonati! Il problema è che quelli "ecologici" non sono stabili e si addensano e seccano subito +\- tutti! Quindi, l'anima ecologica va a farsi benedire a suon d'imprecazioni! Lasci la motosega, dopo averla soffiata con con il compressore, come si faceva con i vecchi oli catena, ferma due settimane e ti ritrovi un monolite di melassa addensata che togli a forza di solventi ecc, alla faccia dell'ecologia!
Che mi dite dell'olio biodegradabile Oregon?
È affidabile?
Grazie
sono intervenuto personalmente a sbloccare un' elettrosega di un conoscente che utilizzava olio di provenienza sconosciuta, io lo lascio nella motosega anche e 3 mesi senza utilizzarla e non ho avuto problemi con olio EMAK, lui dopo 15 giorni di fermo era tutto un chewingum per risparmiare €2.5 su un bidone da 5 litri! Follia pura!
ho due stihl una echo beh usando olio della stihl rispetto ad altri olii beh non è cambiato nulla per ogni motosega ci sono volute pompe nuove barre nuove catene nuove purtroppo non solo una volta premetto che ci lavoro moltissimo
Gianclaudio Citarda: Scusa se mi faccio gli affari tuoi, ma considerando che le usi tanto, ogni quanto la fai la manutenzione?
Il problema è l'olio vegetale, quello fa danni, costa un sacco e si incolla tutto, diventa mastice, non lo tiri via nemmeno con la benzina dopo...gli anziani su in montagna insegnano olio di colza miscelato a olio motore e diluito con gasolio.
90 minuti di applausi 👏👏👏👏👏👏😂😂😂😂
Il problema degli oli catena è anche il mix. Mi spiego se uno usa un prodotto base glicerina dove prima usato un olio base estere si crea quella morchia che vedi. oli diversi o residui di oli diversi possono creare pappine e morchie. Serve usare sempre lo stesso prodotto per non avere problemi. Serve pulire i circuiti se si cambia prodotto. In questo modo si evitano problemi. Inoltre utilizzare oli motore è molto inquinante oltre che reato. Utilizzare oli base estere (meglio se saturi, quindi parliamo di oli sintetici) permette una migliore lubrificazione e durata della motosega. In quanto gli esteri sono molecole polari che danno meno frizioni, meno temperatura, meno usura.
io uso il papilon, vegetable ovviamente. Bhe che dire? contando la motosega cinese da ben 25,4cc ho tagliato già 40 quintali di legna(poveraccia) e zero problemi. unica accortezza, quando la si lascia ferma qualche giorno, dopo aver scaldato il motore e dopo aver tagliato magari un tronchetto da 20 cm, dare un paio di colpi a vuoto (si scalda l'insieme, e così rimane sempre "stappato".
Quando deve stare ferma per lungo periodo, gasolio e si lava tutto per bene.
infatti... sono oli eausti di frittura, anche io ogni tanto faccio girare con un po di gasolio
Si dice chi poco spende poco appende!
Ciao,l' olio per elettrosega se pur di marca può andare bene per una motosega a scoppio?
Ti rispondo io Si è uguale
Ciao scusa mi sai dire il piattello dietro la frizione in che senso va montato? Cioè la bombatura da che lato deve stare?
Se guardi bene su un lato c’è scritto “TOP”, quella scritta deve guardare la frizione
@ grazie ho montato, però dietro ci andava una rasamento che avevo dimenticato, comq ora è tutto perfetto, gentilissimo grazie dell indicazione👍👍
@@manuelbarban888 di niente, figurati
Qualsiasi olio motore va bene
Io con olio vegetale marcato Husqvarna 12€ 5 Lt ho rotto la pompa e la catena rimane sempre inchiodata perchè l'olio si secca dopo una settimana,
questi olii vegetali sono tutti una SOLA!!!
Pk pinz concordo con il tuo commento in tutto
É vero sono d'accordo ma purtroppo per legge se ti fa un controllo la forestale o gli enti preposti è ammesso solo quello biodegradabile. Ma allora quale olio usare??
Pulite la barra e la catena dopo ogni utilizzo, cialtroniiii
@@ilnostrowaleh4595 giusto 👍
Se usate olio di bassa qualità miscielatelo con la diesel, almeno evitate un po di danni
Sio de Vicenza?
Ciao, si siamo da Vicenza, più precisamente a Santorso
Che motosega è questa?
Ciao la mia castor CP 41 mi perde olio dal vano pompa quando la uso e Nn mi lubrificare la catena cossa pol essar a pompa andata in f..... A?
Ciao Paolo, più che la pompa può essere che il tubo di entrata o uscita dalla pompa sia rotto o crepato, bisognerebbe aprirla e vedere per dirti di preciso
@ ho pulito i tubetti e poi rimontato ho acceso e ho visto che l'olio si cola dietro dove c'è il pignone della catena cmq ho visto che l'olio va fuori x il foro ma Nn la unge mi sa che cmq hai ragione la smontero
Dietro la pompa dell olio c'è una guarnizione di gomma di solito conica sulla 260 stihll comq perde da dove c'è il passaggio tra serbatoio e pompa dipende che motosega e modello hai, può essere anche il tubetto
Dove trovo la vite di regolazione dell olio sulla catena la motosega è una Husqvarna 55
Mi sa che la Husqvarna 55 non ha la possibilità di regolazioni
Personalmente dopo l uso pulisco bene con aria compressa e pennellino.Svuoto i serbatoi, faccio qualche spruzzata di WD40 dentro i serbatoi e metto in moto finché si spegne da sola. Sembra nuova e parte sempre al primo colpo.
ogni volta che la usi? Quanto ci metti? Il wd lo punti verso la cannetta?
@@A3you non dopo ogni utilizzo ma quando so che non la uso per più di un mesi, 3-4 spruzzi
Ma quanti danni mai potrà fare!? Sono tutti oli vegetali e quindi anche biodegradabili... Non so a me sembra si stia un po' esagerando!
e' 'olio esausto delle friggitrici, occorre usarlo velocemente perchè se sta li a lungo diventa uno schifo
va bene olio bio plus?
È ottimo
La mia perde olio a motore spento..e normale...aspetto qualche risposta grazie
Dipende, appena finito di lavorare è normale che l’olio che si era depositato nel carter scenda.
Fai una prova: togli il carter lato catena, pulisci bene tutto e asciuga con della carta dov’è sporco di olio, rimonta il tutto e controlla se perde ancora
Se finisci di lavorare e non la usi per poco svuota il serbatoio olio ma se non la usi per lunghi periodi svuotalo e fa girare la pompa olio con benzina così si pulisce , dai una spennellata e una soffiata ... Ovviamente dovrai pulire anche filtro aria candela e la barra , la catena mettila a bagno nella benzina per un giorno ma per pulirla è una vera rogna olio di gomito e spazzola ottonata e devi smuovere le maglie , inutile a dirlo se necessita di affilatura fai anche quella e sarai apposto
@@Ciccio60471 giusto commento lo condivido in tutto bravissimo
scusate che marca e tipo consigliate per olii per catena?
Buongiorno, noi consigliamo olio Stihl Bio Plus
@ io possiedo una jonsored cs 2152
volevo chiederle se sia veritiero che le jonsored vadano molto bene con oli minerali ?
@@alessandropelu5142 In verità tutte andrebbero meglio con oli minerali sotto un punto di vista della manutenzione, essendo l'olio minerale un olio che non tende ad indurire e quindi a non far bloccare una pompa dell'olio se viene lasciato fermo per un pò di tempo.
Ha lo svantaggio che però inquina le falde acquifere quando viene disperso nell'ambiente, per questo da un pò si utilizza solo olio vegetale che in 20-30 giorno si degrada da solo senza inquinare, ha il contro che se viene lasciato fermo dentro alla motosega per molto tempo tende ad indurirsi e quindi può creare problemi.
Per risolvere il problema basta svuotare il serbatoio dell'olio prima di mettere la motosega a riposo.
Io ho le stihl e anche usando il suo olio si è bloccato la pompa, ora butto dentro olio bruciato della macchina e vanno tutte bene (ora ne ho 5)...taglio sui 80 ql l'anno...ma come finisco di usarle smonto il catter e pulisco bene, svuoto i serbatoi e metto un po di gasolio in quello del olio che mi tiene umido l'impianto di lubrificazione..basta fare un po di manutenzione, se l'olio si secca fa danni
Ciao Luke, tutti gli oli per catena per legge devono essere a base vegetale, che li commercializzi STIHL o qualsiasi altra marca, se si lasciano ferme per molto tempo è vero che tende a diventare duro e seccarsi ma
per ovviare il problema basta svuotare il serbatoio e pulire barra e catena una volta finito di lavorare.
Attento ad usare olio per motori perchè essendo meno viscoso e con delle caratteristiche diverse tendi a rovinare spranga e catena nel lungo periodo.
Non prenderla come critica, i nostri sono solo consigli
In pratica stai spruzzando olio motore esausto, che è molto inquinante e cancerogeno per l'uomo, nei boschi? Ottimo
@@Malossianoplus l'olio della catena mica viene bruciato
@@CVP-og9pw si consuma e in parte viene anche bruciato.
@@Malossianoplus mmmm...bruciato da chi?? viene completamente rilasciato nell'ambiente..per quello sono obbligatori gli olii vegetali biodegradabili..
lo stesso con le moto
Qual è la marca di olio utilizzare?
Noi consigliamo Stihl Bio Plus perchè abbiamo visto che è quello che lubrifica meglio, non sporca e dà problemi praticamente pari a 0
Bravo, così manterrai al massimo tutte le parti della motosega e ridurrai l’usura al minimo
Oli
Il 10w40 va bene?
Vai tranquillo..da quando mi ha imbrattato tutto l'olio bio uso quello motore
Cosa sarebbe l'olio economico?
lo dico sempre ai miei clienti e alla gente MI RISPONDONO CHE GLI OLI SONO TUTTI UGUALI
POI IO PER RIPARARLE DIVENTO MATTO
Prova a mostrargli delle foto di come si riducono le pompe con gli oli scadenti
grazie per avermi risposto un meccanico come voi henry di trento
Questo accade con l' olip biologico. Non c'entra se è economico o no...
L’olio a base vegetale tende a diventare duro se si lascia fermo per molto tempo ma, come tutto, esistono oli economici e oli di qualità, con un olio economico si hanno molte più incrostazioni e sporco rispetto ad un’ olio buono.
Oltre che ad avere una lubrificazione della spranga e della catena qualitativamente meglio
Quello non era solo olio economico...era olio esausto
Io uso olio di motore
Male, così inquini per terra, te lo respiri e non lubrifichi correttamente spranga e catena
@ olio stilh bío plus per elettrosega makita va bene?
Certo, va benissimo👍🏻
@ OK grazie comunque se trovo olio della makita prendo quello...
Come faccio a svuotare completamente il serbatoio dell olio se prima finisce sempre la miscela?
Semplice, apri il tappo e girando la motosega fa uscire l'olio in un contenitore
@ ok grazie
Passano gli anni ma il senso rimane....
in realtà i consumi sono correlati e dovrebbero finire su per giù nello stesso momento (ovviamente ml più ml meno) quindi se il serbatoio olio è ancora da finire le ipotesi sono due la migliore che bisogna solo agire sulla vite per aumentare la portata oppure è da controllare che non sia intasato qualche tubo o la pompa...
È proprio così, se poco spendi rovini tutto , soprattutto quando ti serve non funziona mai. Così ho scoperto di usare olio miscela per ✌️ tempi e non si blocca più .
L'olio per miscelare,se pur nuovo, ha una viscosità inferiore a quello apposito per catene. Inoltre è altamente tossico per l'ambiente. Saresti da sanzionare pesantemente
Ok, chi usa olio motore inquina l'ambiente! Ma chi usa la motosega a motore con l'olio vegetale invece fa del bene? La miscela non è propriamente balsamico e non credo che tutti quelli che contestano chi usa olio esausto, nel bosco utilizzino la stihl a batteria! Poi, non penso che benzina, diluente, petrolio lampante ecc, utilizzati per pulire la motosega siano il top per l'ambiente! Vogliamo fare gli acologici? Facciamo come 100 anni fa! Segone a due, rangon e ascia!
Basta registrare bene la lubrificazione ....
non basta registrare la lubrificazione anche perchè molte motoseghe non hanno la pompa regolabile; se l'olio è di pessima qualità la pompa si inchioda dopo 15 giorni di fermo, se l'olio è buono puoi tenerlo dentro anche dei mesi che non combina quell'inferno e non blocca la pompa.
Più che un problema di qualità olio sembra una pessima manutenzione! Alla fine olio che olio deve lubrificare una catena... Sembra che la barra abbia lavorato su una superficie irregolare per molto tempo e i travasi dell'olio non lubrificavano la catena ma imbrattavano il Carter fino a ridurre così la frizione.