Carrément d'accord avec toi sur tout ces détails. J'adore le MP3, j'en suis à mon troisième donc je ne le critique pas. Je dirais qu'un démarrage sans clé aurait été bien et des compteurs plus modernes aussi. L'écran central était une bonne idée... mais les indications sont nulles! Il aurait été bien aussi à ce prix d'avoir des poignées chauffantes et une selle aussi. Jolie ta couleur, il est très beau ton MP3.
je suis propriétaire d un mp3 500 HPE 2019 je trouve aussi que l éclairage est vraiment moyen du led serai un plus, je suis d accord avec toi que le tableau bord reste vraiment moyen car le Métropolis est vraiment mieux fini pour le reste je suis carrément d accord avec toi
Merci pour ce retour , Je commande le mien la semaine prochaine. Juste une question pour savoir si le top-case ( chargé) ne déséquilibre pas trop le mp3 vers l'arrière. Merci JP
Salut, j'ai eu le 400 mp3 que j'ai gardé 3 ans. Très bon scooter qui ne m'a jamais défaut et pourtant je l'utilisais quotidiennement et parfois sur de longues distances. Après grosse révision je l'ai revendu pour un spyder can am rt. Le mp3 permet de passer en inter file, ce que je ne peut plus faire en can am. Il avait une autonomie de 180km environ, un peu faible je trouve mais compréhensible vu qu'il est toujours dans les tours et assez lourd en plus. Il est quand même doté d'un bon bloc moteur hyper fiable si on fait ce qu'il faut en terme de révision. Le mien avait la particularité d'avoir un attelage et une remorque bagagère pour emmener tout mon bardage d'aisoft et de camping. Il tracte sans problème et charget comme un mulet je tournais à 140km/h sur autoroute sans problème et ce n'était que le 400. Les masses sont quand même mal répartit car je l'ai fait tombé deux fois à l'arrêt à cause du poids que je n'ai pas pu retenir. L'éclairage d'origine est faiblard ne pas hésiter à le remplacer par du full led. Sinon c'est un bon scooter mais j'attend de voir la sortie du kymco cv3 qui je pense pourrait sérieusement inquiéter piaggio si ils ne modifient pas deux ou trois petites choses à commencer par la cylindrée et le chassis qui serait à revoir.
Salut, tu me poses la question au meilleur moment puisque hier je suis partie de Grenoble direction Marseille. J'ai fait 320 kms en passant par les alpes (sisteron). Quand je suis sur autoroute, je fais attention de pas rouler à fond, je reste autour de 120kms/h pour pas forcé le moteur. Tout s'est très bien déroulé. C'est mon plus long trajet jusqu'ici..
3 роки тому+2
@@khaldobiker c’est un super scooter pour faire de la route! C’est vraiment la goldwin du scoot! J’ai fait 30000 kms en 2 ans dont 6 mois de confinement et c’est un compagnon de route hyper fiable!
3 роки тому+2
@@khaldobiker le problème que tu n’as pas évoqué, c’est le coût de l’entretien. Je change la courroie + freins tous les 10000 kms et c’est presque 500€! Ça pique franchement !
@ ma vidéo parle des petits défauts ici et là. Ce dont tu met en avant est pour moi un GROS problème chez Piaggio. Tu as raison et tu n'es pas le seul qui soulève ce point. Je vais en parler dans une prochaine vidéo 😎👌🏻
Je suis à a peine 1H30 de chez lui, je connais bien Grenoble pour y avoir passer 6 mois. JE me souvient du Kallagan, pub irlandais où j'y ai passé des soirées de dingues.
Bonne analyse, J ais les mêmes défauts sur un 2010 donc ils n ont pas trop arranger les choses en 7 ans. Pour ma part c est trop chère pour ce que c'est
Tu as oublié le bloc guidon difficile a mettre a cause des rétros qui viennent buter la bulle ,c est mon cas et je ne fait que 1.74 mètre , le plus gros défaut mais la malheureusement c est la conception qui est ainsi et l emport de l avant sur terrain dégradés ex pente ,pour prendre un stationnement ,il faut des biscoteaux pour ne pas se laissé entrainés par le basculement de coté le mp3 fait 260 kg faut il le rappeler et facilement 130 sur l'avant.mon astuce et le reflexe de mettre le rool lock
Salut kaldo merci pour cette critique éclairée. Je m'apportes à en acheter un mais j'hésite. Je dois fais 130 km par jour et je me demande lequel prendre. Mp3 500 ou tricity ? Conso moindre et entretien espacé pour yamaha, mais moins stable sur trois roues. Et Mp3 plus puissant mais plus cher en plus de tous les défaut que tu as montré... Un conseil ?
Un autre énorme défaut il faut appuyer comme un bourrins sur les boutons de clignotant et détresse pour les éteindre,le claxon ne tombe pas sous la main
C normal que piaggio font aucun effort....! Parce que sa ce vend malgré tout c'est défauts.... Changer pour yamaha tricity 300 très bons moteur et belle finition.... (yamaha)
J'ai testé le Yamaha c'est qu'il est top mais manque de puissance sur autoroute. Dès que le Tmax 550 sort en 3 roues le mp3 va vite aller sur le boncoin lol.
@@khaldobiker oui c vrai mais ont reste au dessus des vitesses autorisé avc le 300 la différence n est pas trop flagrante.... En plus l entretien chez yamaha c est tout les 10 000km....et courroie 20 000...alors que piaggio c 5000km..et courroie tout les 10 000...plus piece d usure...
@@Futurejelesvoitvenir intéressant ! Je croyais qu'il était comme le 300 de Piaggio. Je vais me renseigner. Tu as déjà fait de long voyage avec ton tricity 300?
@@khaldobiker jve au taff avec suis en mode rodage mais suis assez content.... Surtout aussi avec ses feux avant led qui ébloui parfaitement bien la A4 le matin ✌️✌️
1,87 m sur un MP3, je ne sais pas comment vous faites pour vous y installer correctement à bord ! Les marche-pieds sont petit et la pédale de frein au pied gêne énormément pour installer son pied droit ! Le défaut de tous les 3 roues du marché qui ont un ponton central ! Même le prochain modèle n'améliore pas les choses, le CV3 de Kymco c'est la même chose, marche-pieds pas assez long...
@@bluepawn Honda , Yamaha aussi, ce qui est sûr c'est que j'ai acheter mon MP3 Piaggio parce que j'avais pas d'autres choix, après plusieurs mois d'utilisation, je suis pas fan.
@@casadream29 non non je ne suis pas d'accord l'ami j'ai longtemps hésité j'ai passé mon permis à 40 ans et il n'est jamais trop tard. J'ai rencontré des motard a l'école de conduite qui avait 55 ans et aujourd'hui ils sont heureux alors fonce !!!
Il ya 12 ans que j,ai unmp3,hormis la position de conduite, tout est agréable, vous devez être un pénible dans la vie, allez bonne route quand même.
bonjour Khaldo, je suis tout a fait d accord avec toi , bien vu et merci pour ta vidéo que les ingénieurs de chez piaggo devrait regarder
Bien vu. Merci pour cette liste de petits problèmes souvent connus. Bonne route !
De rien ✌️ depuis je suis passé à la moto c'est autre chose
Bonne vidéo rapide efficace force à toi 🙌🏿
Merci l'ami
@@khaldobiker 🤝🏿 Franchement ta bien raison sur toute tes explication sur Mp3
Superbe vidéo, c'est un vrai SAV 💪😎
MERCI 💪
Carrément d'accord avec toi sur tout ces détails.
J'adore le MP3, j'en suis à mon troisième donc je ne le critique pas.
Je dirais qu'un démarrage sans clé aurait été bien et des compteurs plus modernes aussi. L'écran central était une bonne idée... mais les indications sont nulles!
Il aurait été bien aussi à ce prix d'avoir des poignées chauffantes et une selle aussi.
Jolie ta couleur, il est très beau ton MP3.
Je suis d'accord. Merci a toi ✌️
je suis propriétaire d un mp3 500 HPE 2019 je trouve aussi que l éclairage est vraiment moyen du led serai un plus, je suis d accord avec toi que le tableau bord reste vraiment moyen car le Métropolis est vraiment mieux fini pour le reste je suis carrément d accord avec toi
Rien est parfait mais il fait dire que Piaggio pourrait nous mettre mieux avec un budget aussi élevé pour un MP3 500. Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce retour , Je commande le mien la semaine prochaine. Juste une question pour savoir si le top-case ( chargé) ne déséquilibre pas trop le mp3 vers l'arrière. Merci JP
Salut non pas du tout il fait très bien son travail !
Salut, très bonne video bravo, quel support telephone as-tu mis stp ?
Salut merci ! Aucun support c'est compliqué avec la forme du guidon
Salut, c’est quoi le modèle que tu utilises pour le support téléphone stp ?
Salut, j'ai eu le 400 mp3 que j'ai gardé 3 ans.
Très bon scooter qui ne m'a jamais défaut et pourtant je l'utilisais quotidiennement et parfois sur de longues distances.
Après grosse révision je l'ai revendu pour un spyder can am rt.
Le mp3 permet de passer en inter file, ce que je ne peut plus faire en can am.
Il avait une autonomie de 180km environ, un peu faible je trouve mais compréhensible vu qu'il est toujours dans les tours et assez lourd en plus.
Il est quand même doté d'un bon bloc moteur hyper fiable si on fait ce qu'il faut en terme de révision.
Le mien avait la particularité d'avoir un attelage et une remorque bagagère pour emmener tout mon bardage d'aisoft et de camping.
Il tracte sans problème et charget comme un mulet je tournais à 140km/h sur autoroute sans problème et ce n'était que le 400.
Les masses sont quand même mal répartit car je l'ai fait tombé deux fois à l'arrêt à cause du poids que je n'ai pas pu retenir.
L'éclairage d'origine est faiblard ne pas hésiter à le remplacer par du full led.
Sinon c'est un bon scooter mais j'attend de voir la sortie du kymco cv3 qui je pense pourrait sérieusement inquiéter piaggio si ils ne modifient pas deux ou trois petites choses à commencer par la cylindrée et le chassis qui serait à revoir.
Merci pour ton retour, c'est intéressant comme avis.
@@khaldobiker Si tu veux je t'enverrais des photos de mon mp3 avec la remorque et la ligne. Envoi moi ton facebook en mp et je t'envoi ça.
Moi qui fait 193 hauteur je suis d'accord avec tous les remarques et je vais rajouter pour la caraïbes revoir la pompe a eau
Salut c’est quoi le plus long trajet que tu ai fait avec ?
Salut, tu me poses la question au meilleur moment puisque hier je suis partie de Grenoble direction Marseille. J'ai fait 320 kms en passant par les alpes (sisteron). Quand je suis sur autoroute, je fais attention de pas rouler à fond, je reste autour de 120kms/h pour pas forcé le moteur. Tout s'est très bien déroulé. C'est mon plus long trajet jusqu'ici..
@@khaldobiker c’est un super scooter pour faire de la route! C’est vraiment la goldwin du scoot! J’ai fait 30000 kms en 2 ans dont 6 mois de confinement et c’est un compagnon de route hyper fiable!
@@khaldobiker le problème que tu n’as pas évoqué, c’est le coût de l’entretien. Je change la courroie + freins tous les 10000 kms et c’est presque 500€! Ça pique franchement !
@ wow 30000 c'est énorme ! Chapeau bas l'ami 😎✌️
@ ma vidéo parle des petits défauts ici et là. Ce dont tu met en avant est pour moi un GROS problème chez Piaggio. Tu as raison et tu n'es pas le seul qui soulève ce point. Je vais en parler dans une prochaine vidéo 😎👌🏻
bonne vidéo, merci. Est-ce Lille?
Merci. Non ce n'est pas Lille c'est Grenoble 😊
Je suis à a peine 1H30 de chez lui, je connais bien Grenoble pour y avoir passer 6 mois. JE me souvient du Kallagan, pub irlandais où j'y ai passé des soirées de dingues.
D’accord avec ce que tu dis je rajouterai la quantité du réservoir d’essence il aurais pu aller jusqu’à 15 litres
Salut je m'abonne direct super vidéo en tout cas
Saludos un suscriptor más
Bonne analyse,
J ais les mêmes défauts sur un 2010 donc ils n ont pas trop arranger les choses en 7 ans.
Pour ma part c est trop chère pour ce que c'est
Tu as oublié le bloc guidon difficile a mettre a cause des rétros qui viennent buter la bulle ,c est mon cas et je ne fait que 1.74 mètre , le plus gros défaut mais la malheureusement c est la conception qui est ainsi et l emport de l avant sur terrain dégradés ex pente ,pour prendre un stationnement ,il faut des biscoteaux pour ne pas se laissé entrainés par le basculement de coté le mp3 fait 260 kg faut il le rappeler et facilement 130 sur l'avant.mon astuce et le reflexe de mettre le rool lock
Tu as raison. Il y a tellement de trucs que je penses devoir faire une deuxième vidéo pour la suite..!
C’est tout ce que tu dit MP3 ne change vraiment rien moi aussi j’en est un mais pratique pour la ville, ça fonctionne bien
D'accord avec vous , j'ajoute : réservoir essence trop petit ,
Déçu pour le prix ou as tu trouve tes sacoches
super vidéo , mm soucis relevés , bonne route 🤙
Tout juste alors pour les rétro ne m'en pas je ne vois rien derrière avec 1'87 mètre
Tout pareil ! Avec le 500…
Et aussi à Gre ! 👍🤣
Bonsoir quel est la vitesse moins du mp3 500 svp
Bonjour, avec mon 500 de 2017 je suis monté MAXIMUM a 152 kms/h moteur d'origine aucune transformation.
Mais ce n'est pas fait pour aller vite ces engins.
Bonsoir non je voulais juste savoir mais je veux pas faire de vitesse avec, je viens d'acheter un mp3 300 sport
@@jacquesgermond2559 le 300 est parfait pas besoin de prendre plus tu paiera moins cher d'essence et d'assurance. Reste comme ça
Salut kaldo merci pour cette critique éclairée. Je m'apportes à en acheter un mais j'hésite. Je dois fais 130 km par jour et je me demande lequel prendre. Mp3 500 ou tricity ? Conso moindre et entretien espacé pour yamaha, mais moins stable sur trois roues. Et Mp3 plus puissant mais plus cher en plus de tous les défaut que tu as montré... Un conseil ?
Il n’y a qu’en France ou on calcule la consommation aux 100 kms dans la plupart des pays on calcule en kms par litre
Ds beaucoup de pays on estime la conso d'une auto/moto par le nombre de kilomètres par litre et non les nombre de litres pour 100 kilomètres.
Un autre énorme défaut il faut appuyer comme un bourrins sur les boutons de clignotant et détresse pour les éteindre,le claxon ne tombe pas sous la main
C normal que piaggio font aucun effort....! Parce que sa ce vend malgré tout c'est défauts.... Changer pour yamaha tricity 300 très bons moteur et belle finition.... (yamaha)
J'ai testé le Yamaha c'est qu'il est top mais manque de puissance sur autoroute. Dès que le Tmax 550 sort en 3 roues le mp3 va vite aller sur le boncoin lol.
@@khaldobiker oui c vrai mais ont reste au dessus des vitesses autorisé avc le 300 la différence n est pas trop flagrante.... En plus l entretien chez yamaha c est tout les 10 000km....et courroie 20 000...alors que piaggio c 5000km..et courroie tout les 10 000...plus piece d usure...
@@Futurejelesvoitvenir intéressant ! Je croyais qu'il était comme le 300 de Piaggio. Je vais me renseigner. Tu as déjà fait de long voyage avec ton tricity 300?
@@khaldobiker jve au taff avec suis en mode rodage mais suis assez content.... Surtout aussi avec ses feux avant led qui ébloui parfaitement bien la A4 le matin ✌️✌️
1,87 m sur un MP3, je ne sais pas comment vous faites pour vous y installer correctement à bord ! Les marche-pieds sont petit et la pédale de frein au pied gêne énormément pour installer son pied droit ! Le défaut de tous les 3 roues du marché qui ont un ponton central ! Même le prochain modèle n'améliore pas les choses, le CV3 de Kymco c'est la même chose, marche-pieds pas assez long...
J'ai un modèle 2012 c'est vrai que le réglage de bulle n'est pas top
買一台
C est italien et c est le consommateur qui n a rien compris. Tout est hélas vrai et ils n'ont rien changé puisque j ai le 2020 500 advanced.
Effectivement. Ils sont les seul sur le marché alors ils se sont gavés. Avec l'arrivée du Kymco CV3 cela va peu être changé ?!
@@khaldobiker le jour qu'il seront sur le marché les concurrents, on aura des Tesla volantes
Ce est surtout Honda qui m inquiète : le néant
@@bluepawn Honda , Yamaha aussi, ce qui est sûr c'est que j'ai acheter mon MP3 Piaggio parce que j'avais pas d'autres choix, après plusieurs mois d'utilisation, je suis pas fan.
@@bluepawn 😂
En effet c'est une vrai daube ce scooter. Je me sépare du miens cette semaine. Marre !
Je l'ai gardé quelques mois et j'ai fini par m'en séparer aussi. J'ai finalement passé le permis moto et ma vie a changé mdr
@@khaldobiker excellent ! Moi depuis l'âge de 18 ans je ne peux me résigner. J'en ai 55 c'est un peut mort 🤣
@@casadream29 non non je ne suis pas d'accord l'ami j'ai longtemps hésité j'ai passé mon permis à 40 ans et il n'est jamais trop tard. J'ai rencontré des motard a l'école de conduite qui avait 55 ans et aujourd'hui ils sont heureux alors fonce !!!
Vous êtes le genre jamais content. Moi j’ai une critique votre vidéo patine dans la semoule
Ok mais pourquoi l’avoir acheté alors ? Il fallait prendre un japonais !