Match Piaggio MP3 vs Kymko CV3 550, le choc des Titants ! ▶︎ Essai Moto Magazine
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2023
- Match entre le Piaggio MP3 530 HPE et le KYMCO CV3 550, deux mastodontes de la ville et grande banlieue. Châssis, look, moteur, tempérament, logeabilité... on vous dit tout sur ce créneau des maxiscooter !
#kymco #mp3 #maxiscooter
#motomag #moto #EssaisMoto #TestMoto
#UnAperoAvecMotoMagazine #LeA2ByMotomag #MotoMagazine #EmissionMoto #OffMotomag #EssaiMoto #moto
N'hésitez à pas commenter, partager, liker... et vous abonner à notre chaine !
Soutenir notre indépendance, c'est :
- acheter Moto Magazine en kiosque ou s'abonner ; visiter notre site web ; partager nos vidéos ...
Moto Magazine n°1 des ventes de magazines en France (chiffres vérifiables sur OJD)
Moto Magazine c'est aussi un site : Motomag.com www.motomag.com/
Et une présence sur les réseaux sociaux :
20 000 abonnés sur Twitter : / motomagcom
145 000 abonnés sur Facebook : / motomagcom
20 000 abonnés surInstagram : / moto_magazine_france
Pour acheter Moto Magazine, rendez-vous sur notre boutique : boutique.motomag.com/16-abonn... - Авто та транспорт
Je suis un ancien motard (FJ1200, Kawa GTR, Suzuki 1100 GN), 72 ans et pour des raisons administratives (non pas de retrait de permis mais d'équivalence demandée trop tard) j'ai du passer au scooter. J'ai eu un Peugeot Satelis, 1 Quadro et maintenant un Metropolis. Ce dernier m'adonné de belles sensations, mais j'ai toujours pesté contre le train avant. Mon concessionnaire représente Kymco et j'ai fini par m'y intéresser après avoir vu des videos des essais et fais un essai moi-même. Quelle différence ! Quel plaisir de conduite ! Une vrai machine pour faire de grandes virée. Commandé immédiatement avec valises et top case. D'ailleurs je m'étonne qu'aucun des essais ne mentionne cet avantage, c'est le seul pour lequel il y a un kit valise, ce qui est un sacré avantage. Et n'en déplaise aux essayeurs et éventuels détracteurs de la région parisienne, il existe d'autres lieu où la conduite d'un trois roues ne se limite pas qu'au métro-boulot-dodo et à la conduite dans les bouchons d'un périphérique. Personnellement je trouve que quel que soit le 3 roues, il faut avoir du plaisir à le conduire. Ah encore une remarque : un automobiliste qui se lancerait sur un trois roues sans jamais avoir conduit une moto d'un minimum de 125cm3, même avec les 7 heures de stage, prend de sacrés risques !
Sans compter la fiabilité légendaire du Metropolis . J'en ai un de 2018 et les pannes électroniques sont légions notamment la smart Key (j'en ai eu pour 500€ a cause d'un problème avec le transpondeur et la Key qui ne se reconnaissaient plus 😢).
Avant celui là j'avais une version 2013 , alors là, c'était la folie (3000€ de facture suite à plein de pannes dont la plus belle : l'injection qui me lâche sur le périphérique en interfile) .
J'ai fait confiance à un concessionnaire qui me disait que le Metropolis était beaucoup plus fiable.
Du côté de la mécanique c'est vrai par contre l'électronique c'est une cata.
Pour en revenir à l'essai , le CV3 est en effet un monstre d'efficacité ! Il est beaucoup plus proche d'un maxi scooter que le MP3 qui est vraiment l'outil de commuting par excellence ! En revanche le MP3 est quand même une référence sur beaucoup d'aspects comme la capacité d'emport (évidemment l'autre peut avoir les valises latérales mais je parle du véhicule sans les options). Et maintenant il enfonce le clou avec ce superbe écran tft qui fourmille d'informations ! En gros pour un usage urbain je choisirais sans hésiter le MP3 par contre pour la conduite plaisir et sensation de conduite je prendrai le cv3
J'ai commencé sur un 500 , suffit juste de pas être un siphonné du bulbe ... Et surtout faire très attention aux autres !
Du coup merci pour cette vidéo ça donne envie d'aller essayer le Kymco 👌🏼
il n y a que motomag pour arriver a me faire regarder une video sur des scooters 😂
Intéressant votre comparo! Merci les gars, peut-être pour mes vieux jours pour garder le plaisir de rouler dehors!
😅 j'ai toujours ma MP3 500 de 2018 pour Mada c'est ok bien le bonjour.
Je ne m’explique pas l’intolérance des commentaires de certains motards . Ce reportage est très bien fait et pédagogique pour ceux qui souhaitent franchir le pas du 3 roues qui est très sécurisant. Je roule en 3 roues pour le coté sécuritaire avec le permis moto .
Tu as raison, il faut être tolérant même si le développement des scooters (supérieur aux motos) a aussi engendré des comportements inappropriés et souvent dangereux pour le conducteur et aussi les autres. Pour faire beaucoup de l’interurbain, je croise un grand nombre de ses utilisateurs qui sont de vrais motards, et qui sont souvent les premiers à s’arrêter lorsqu’il y a un accident. Après il y a aussi beaucoup de second degré dans les réponses que tu vois.
Bonjour à tous,
Bon, c’est vrai, ils sont lourds et chers tous les 2 mais pour les avoir essayé tous les 2, j’ai nettement une préférence pour le Kymco. J’ai conduit beaucoup de motos (ma dernière une Kawa zr7) et franchement, ce nouveau 3 roues dépasse largement le Piagio, et vu que je suis retraité ce modèle 3 roues Kymco m’irait bien.
En revanche, 😊piagio est hyper fiable. Et il a des arguments pratiques !!!
Merci pour la vidéo très intéressante ! Ça aurait été intéressant d'avoir un comparo sur l'entretien, surtout quand tu fais plus de 20 000 km par an...
Il faudrait le faire pour chaque moto, tu as raison ! C’est ce que nous faisons dans le magazine.
Comment vous vous êtes garés les gars 😂😂
Je roule au quotidien en province en mp3 300 AVEC PERMIS A car mon épouse a peur du 2 roues...et en custom 600 tout seul,j'ai essayé le concurrent et je confirme,ca ouatte plutot bien,trop pour un débutant permis B.
le comportement est encore plus proche de la moto MAIS capacité d'emport nulle pour un scoot...et si je dois prendre mon sac à dos pour aller au boulot ,je prends ma moto,ce qui me fera rester chez piaggio pour l'instant.
Bel engin, dommage que Yamaha n'ait pas cru au Trimax ... Pour quelqu'un qui n' aurait que le permis voiture et vu les évolutions rapides de ces engins , on ne voit plus trop l'intérêt de se lancer dans un permis moto avec toutes les contraintes que ça implique aujourd'hui ... J' irais presque jusqu' à dire que pour les papy motards comme moi ; avec l'âge on aurait presque envie de s'offrir un de ces déambulateurs roulant ;-)
C'est vrai que en tant que permis B, au vue des característique de l'engin devant faire 27km / trajet avec 65% d'autoroute ou départementale, 30% de rocade et 5% de ville.... Il me botte bien ce CV3 en alternative avec la voiture et les bouchons... Et n'étant pas super chaud pour passer le A2 !!! Après oui tarifaire ment c'est abusez... Mais les constructeurs le savent bien !! Donc ils vont pas baisser les tarifs 😊
Je regarde juste cet essais parce que c'est Moto Mag, abonné que je suis et motard depuis bien longtemps, franchement ce genre de fer à repasser ne me branche pas du tout, j'ai roulé sur Paris pendant des années en 650 DR, facile à rouler fiable etc, mais merde, trop de technologies de poids et quid du prix de la révision du train avant du Kymco.... Ou va t'on???
Merci
Si tu n'aimes pas tu n'achètes pas moi perso j'ai moto scooter vélo électrique et voiture et paddle donc j'aime tout ce qui donne du plaisir ou du confort
9 ans 32mkm sur IDF avec le Piaggio 300 sport, aucun problème. J'ai essayé le Kymko et clairement je pars sur ce somptueux bicylindre même si j'étais fan du coffre du Mp3 (veste de pluie, sacoche avec pc boulot et antivol dans la soute)
Salut, toujours aussi bien 4 mois après ?
Moi qui ai un genou un peu faiblard je serai obligé de prendre un MP3 mais je préfère en tant qu'ex motard le Kymco.
Je n'ai plus à attendre que le brevet du roll-lock tombe ds le domaine public
Pour info j'ai roulé en MP3 400 en ville pendant 3 ans et avec 40K Kms au compteur. Le moteur est brillant
Après avoir utilisé 3 scooters
125 ce je suis passé au piaggio mp500
depuis 4ans j’en suis enchanté à part
Quelques vibrations à froid et à bas
Régime et les poignées arrières un peu
Trop basses pour le passager arrière je
Ne lui ai pas trouvé de gros défauts.
V max:160 km/h c’est bien suffisant
Pour perdre son permis.
Capacité d’emport exceptionnel, sacs
Remplis de courses,matériel de pêche
Sous marine,colis,casques c’est le top!
Le kymco est supérieur sur différents
Points: vmax,tenue de route,moteur
Bi cylindre mais une chose est sûre
Celui qui a fait ses preuves pendant
Des années et celui que je vois partout
C’est le piaggio même s’il est un peu
Vieillissant !
T'as raison Phil, moi aussi je suis darwinien. De toute façon nous sommes trop nombreux. Amitiés à toute l'équipe et biz aux filles.
La capote évite carrément les éclaboussures !! Et Darwiiin, c' est un âne !!
Bon pas mon truc, je reste avec mon bi. Sinon, petite erreur entre le titre et la bande annonce. Scoot 530 et 350 (titre vidéo) . Les doigts ont fourché 😅. Sinon reportage top les garçons.biz sur le casque.
Y'a plus qu'à rajouter un volant et tu as une bagnole : régulateur, GPS, caméra de recul, fauteuil pour s'assoir ... Beuaaaarkk !
T’enlève la caméra et t’as la même sur une GS.
Afin de nourrir les rageux, cela fait plus de 10 ans que j'ai des MP3, à faire 160 km aller retour 6 jours sur 7, sur un engin stable par tout temps, qui permet d'arriver "propre" en face d'un client, avec un bon emport pour ordinateur, et permet de se garer n'importe où (en PACA en tout cas). Et oui j'ai bien autre chose à faire de mes journées que passer le permis moto, pour acheter un maxi scoot qui est au même prix que ces machines. Enfin, pour les essayeurs de Moto Mag, parler performance alors que ces engins sont des utilitaires pour de l'urbain et péri urbain, pourquoi pas, mais à part quelques portions d'autoroute, la réalité du quotidien (embouteillé) fait que la maniabilité et le couple sont les critères de choix. Enfin, vous oubliez de dire que seul le MP3 accepte le SP 95, ce qui fait une grosse différence à l'usage en terme de coût d'utilisation ! A tous, bonne route !
vachement sympa l'avis de Phiphi qui utilise le Piaggio depuis des années
jais une question je passe bientot les 7 de formation en 125 je peut conduire un 3 rou avec un permis b
Ah, il faut passer le permis moto,; mais pour avoir eu au quotidien un AK550 comme daily dans le 59...le scoot est quand même bien pratique et agréable! (oups, nan je l'ai pas écrit ça quand même?!!)😉
Bonjour, moi, ma seule question est la suivante : où avez-vous tourné la vidéo, ça me paraît être une belle promenade. Si non, je ne troquerai pas ma VFR 800
CergyPontoise 95 à côté du lac. Bas des 12 colonnes
Bonjour et merci pour cet essai. Ayant l'intention d'acheter un scooter 3 roues (mon choix n'est pas encore arrêté à ce jour), j'aurai besoin de conseils sur 2 points, à vous ou aux abonnés de la chaine :
- est-ce les scooters 3 roues acceptent l'éthanol avec ou sans boitier ?
- Habitant en montagne (1000m d'altitude), quel scooter 3 roues me conseilleriez vous, sachant que j'ai une côte de 7kms à 7% de moyenne ?
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Tout dépend de l'utilisation que vous allez en avoir.
Le MP3 a une réelle capacité d'emport (2 intégraux sous la selle) . Il est vraiment adapté à une conduite citadine même si les trajets aux longs courts ne lui font pas peur .
Le moteur est un peu moins agréable que le cv3. Sur la consommation, le MP3 consomme un tout petit peu moins.
Le cv3 est plus typé "maxi scooter" son moteur est plus rempli passé les 50-60km/h et a de meilleures reprises ainsi qu'une Vmax supérieure (même si le MP3 n'est pas en reste avec +- 150km/h en pointe).le Kymco est a 5 ans de garantie vs 2 ans pour Piaggio. En revanche j'ai discuté avec un concessionnaire Kymco qui m'annonce une révision des 20000km a 1200€. Je pense que c'est à prendre en compte.
J'espère vous avoir éclairé sur votre choix
Détail technique: parler DANS le micro, sans tourner la tête ou gesticuler en même temps, le volume du son passe du violent à l'inaudible! Ceci dit, bravo pour un essai de scooter qui rompt avec le snobisme du "vrai motard"
sympa votre essai des trikes inversés mais a ne pas trop faire d essais sinon le magasine deviendrais auto mag .😁
I like this Piaggio motorcykle😊👍
Merci pour la vidéo. Pourrais-je avoir les références du casque modulable (bleu, je crois) utilisé lors de l'essai dynamique ?
C’est le valiant de ls2. Une chinoiserie, ça doit être écolo, puisqu’on anticipe une tombée en poussière immédiate en cas de choc, peut être même simplement sous la pluie. Mais si vous le trouvez beau et que vous n’avez pas d’attachement à vos neurones, faites vous plaisir, au moins c’est pas cher…
Ls2. Attend qu'on essaie le nouveau car celui ci a quelques défauts pour ceux qui font de la voie rapide.
Let's go , je vais regarder un comparo de baignoires uniquement car je sais d'avance que ça va être "bien traité " par MM . ☺️
Il y a une chose dont personne ne parle mais qui je pense a une certaine importance au moins pour ceux qui vont garder leur scooter un certain temps...
C'est la transmission finale qui se fait par courroie sur le Kymco ( prix de + ou - 400 euros pour la seule courroie! ) alors que sur le Piaggio c'est la transmission traditionnelle des scooters qui ne nécessite qu'une vidange tous les ans...
Il faut acheter en connaissance de cause!
Merci bcp pour la video un conseil svp Jr crédit pour le achat de kymco oh MP3 votre conseil qualité de motor y qualité de produit svp le 2 je bien me je douté le Motorola de chez kymco
Bonjour j'ai un Kimco cv3 i possible de conecter mon téléphone XIAOMI 12 comment puis je faire merci a vous la réponse
Ils faut que kymco refasse son design concernant la selle ou faire une belle remise pour des valises et à quand le Tmax 3 roues réellement
Si j’ai passé mon permis, c’est évidemment pour le plaisir de rouler à moto mais c’est aussi pour ne pas devoir rouler sur “ça”. Je n’arrivais pas à me résoudre à cette perspective… Maintenant, je ne juge pas le plaisir ou la nécessité des autres rouleurs à préférer ces machines.
Merci bcp conseil kymco oh piaggio faible ???
Bien sûr qu'il faut passer le permis moto quand même 😉 !
Mais pour rouler en deauville qui tient avec du scotch ça ne vend pas du rêve 😅
C'est pour le boulot ;-)
English subtitles please 🙏
si oui en cas de controle on fait comment
LOL, un Silverwing 600 d'occcase (Honda) est indestructible; sa fiabilité est désormais légendaire, ça va vous coûter 2000 ou 3000 balles et ça S'ASSURE AU TIERS, ce qui compense TRES LARGEMENT la différence de conso et EN PLUS, il ne décotera plus désormais...contrairement à ces trucs récents. Alors, certes, il boira un "GROS" peu plus en ville, . Il est TRES maniable, c'est un gros vélo et vous offrira une vraie capacité d'emport, (je ne vous raconte même pas avec un Top Case en plus, c'est un Cargo), même sans top case, sa capacité de chargement restera TRES largement supérieure à celle du Piaggio, ne parlons même pas du kymco, un confort digne de ce nom et des perfs et sensations moteur hors de portée de ces vachettes et génisses. C'est un utilitaire impressionnant, un "grand" voyageur très honorable, même en Duo, et un compagnon d'arsouilles qui surprendra pas mal de "vrais" motards dans le sinueux.
Et il en est où ce 600 en crit'air ?
Ces 2 baignoires en plomb sont destinées aux grosses agglo depuis les banlieues...
futur acheteur du cv3, me tarde
Tu ne vas pas regretter
je souhaite plein de bonheur à son guidon, j'ai eu 4 MP3 et 2 FUOCO, je m'en lasse pas, maintenant, c'est pénible ces "motards purs et durs " qui ne savent que critiquer, si vous n'aimez pas, n'en dégoutez pas les autres, avant de passer au 3 roues en 400, j'ai eu plusieurs Varadero 125, quand tu fais du paris, de l'autoroute et de la grande banlieue, ça manque de puissance et j'avais le sentiment de manque de sécurité, passer le permis moto, j'y ai pensé, mais trop de boulot énormément de déplacement, quand j'ai essayé un 400, j'ai tout de suite été conquis, alors messieurs, les gouts et les couleurs, ça se discute pas,
Vous êtes gentils il y en a à qui cela plait; moi pas !
V à toutes et à tous !
Bon, OK... Si vous n'en parlez pas, qui en parlerait?...
Peut-être. Quand que je marcherai avec une tribune.
Et ce prix... Au début, je pensais que c'était pour les deux.
C'est la première fois que je ne termine pas une vidéo Motomag.
Bah alors Philippe
Je sais que t as eu une mesaventure recemment mais de là à passer à un 3 roues !!! 😉
Mais nan je rigole, on respecte tt le monde ✌
Bisous sur le casque
Merci avec l'age ? pourquoi pas (70 ans)
I wish you had an English translation
"politesse et respect" dans les commentaires, visiblement la charte n'est pas appliquée 😂.
Oups, 13.000 boules, 280 kg, 140kmh maxi,, des frais titanesques à l'entretien/assu' (?).
Autant prendre une zéro, ou ds le même esprit, même si les tarifs sont au-dessus.
Mieux, un CBR500R même neuf serait bien plus rentable que d'investir ds ces enclumes, mais bon faut passer l'permis ... même avec ça tellement plus rentable ...
140km/h maxi chez pas ou ta vue ça le mp3 prends + de 150 et le cv3 quasi 180 dans la vidéo ils le disent à 18.09min tu mets la ligne akra 200 direct le ak550 c'est ce qu'il fait en tout cas je parle même pas si tu mets un vario m'enfin chacun c'est gout cela dit c'est chére que pour les pauvres chaque engin a ses avantages et ses inconvénients être anti-scooter n’a pas de sens
@@mogor97 @Mogor
Je ne suis pas anti-scooter, j'en ai eu un durant 75.000, ok pas la même cylindrée, mais le principe est le même sur l'entretien ect, et pour avoir fait justement son entretien ça me conforte sur mon opinion. Le 2è 2R fût une moto.
- Ok ok pour les 180, méa culpa, mais franchement ça m'impressionne pas, tellement plus sécurisant sur un CBR500 (par ex) non ?
Bref, oui chacun fait ce qu'il veut avec ses deniers, et je comprends tout à fait l'utilité/le choix d'un scoot en morde péri-urbain, mais fort de mon expérience, se sera moto jusqu'au dernier jour.
🙂👍👍👍👍
baignoire à roulette, tripod, bidubule, bref la punition
Pour un automobiliste c le rassurer avec 3 roues…
Pour un motard certainement pas… maniabilité couple accélération….🧐
Je roule dans Paris avec un C650GT et même si c du tout ou rien… ça accélère fort ça freine vraiment… moins de plaisir que la GSA1250 mais au moins je me traine pas sur l’autoroute ou peur des bâtîmes de la file de gauche..🥹 néanmoins merci pour ce comparo sympa
Questions très ... terre-à-terre. Lequel est le plus aisé à enjamber sans le faire tomber & lequel permet le mieux de caser des affaires entre les jambes ? Je dis ça parce que mes deux scoots ont des planchers plats, mais pas ma Bonneville 8-))
"Ma Bonneville"?
@@marcbonneville7548 Humour belge 100% AOC.
Ce que j’aime le plus c’est le politiquement incorrect , j’en veux encore
Essaie de reculer 282 kgs garé en légère pente et tu vas regretter la marche arrière
C'est toute la différence entre un conducteur de gros scoot et un motard. Gare toi avec une big Harley ou Indian en légère marche arrière et tu feras le même constat à la différence qu'un motard va se garer en marche avant.
Commencer en 3 roues, pourquoi pas... mais rester 10 ans dessus sans avoir l'idée de passer le permis A, j'avoue ne pas comprendre car un trois roues :
- reste hors de prix,
- consomme comme un camion
- est 70-80 kg plus lourd qu'une cylindrée équivalente
- etc.
Mais quel est l'intérêt de rester sur ce type d'engin ??? Ah oui, j'oubliais, si vous avez le permis B avec l'attestation, vous pouvez rouler avec uniquement en France. L'attestation n'est pas valable à l'étranger.
La sécurité est plus élevé, moi qui a une moto je trouve le scooter être un allié de taille quand je fait quelques courses et part en sport je peut tout mettre dans le coffre en moto dans le dos en vrac avec le sac chargé
Moi la,moto c'est pour envoyer des watts et prendre du plaisir, le scooter t'accompagne partout
Vive Darwin !!!
Sauf erreur piaggio bosse sur un scoot à 4 roues, von bientôt invertir la voiture ? La papoter qui bloque la piste cyclable et piétonne moyen moyen !
CV3 550 pas 350...
Les gens devaient vous haïr en bloquant la piste cyclable 🙂
Ce n'est pas une piste cyclable, c'est pour les piétons et les vélos ne doivent pas rouler sur les pistes réservées aux piétons LOL tu as raisons de toute manières mais on a pas eu de grincheux, on n'est pas à Paris ;-)
@@Moto-MagazineTV Parfait, j'au eu peur pour un peu 😄
Des baignoires à 3 roues… plutôt bancal. L’eau risque de déborder non ? 😂
Eh ho les gars, une piste cyclade ça sert à quoi ? Non mais sérieux là vous avez vu le nombre de vélos ou joggeurs qui font un détour à cause de vous !! Carton jaune quand même !! Sinon le Kymco est bien mieux, mais il n'a pas compris à quoi sert un scooter et le MP3 moins bien et surtout bien trop chère. Autant prendre un 300 ou 400.
Le Piaggio mp3 démarre bien plus vite que le kymco sur 50 mètres
Hello , pour rouler sur 50 m autant prendre un vélo .................. Je blague !
Achète un vélo si tu as peur.... Sans déconner.. Oui pour celui qui n'a jamais eu de 2 roues OK... Mais après c'est comme si tu dis commence pas par une Ferrari... Mais une 2cv....,il faut voir le comportement à 2,consommation, assurance, et coût de la machine.. Et quelle est le kilométrage maximum du moteur... Mais aussi combien de km on peut faire avec un plein et contenance du réservoir... Après avoir du couple oui... Mais c'est pas 1mkg comme les 125 cm3... Il faut voir les 350 hpe et 400 hpe... Et occasion garantie avec suivi de la machine.. Maintenant la taille des roues est combien ?... 14 pouces à l'arrière et combien avant 13 pouces ?... Aucun n'est en 16 pouces ?... La tenue de route serait meilleure.. Bref.. Un 3 roues qui roule déjà à 130 voir 135 chrono facile... Pas en bout d'essorage de poignée d'accélération.. Ça suffit..
C'était fait exprès de se mettre sur une piste cyclable/piétons pour montrer des scooter ? 😀
Des provocateurs ?? 😄
Ça fait chère la baignoire !
Bah forcément c'est Grohé l'équipementier 😁
Coquille dans le titre ! 350 ???
Pourquoi être si désagréable envers le scooter 2 où 3 roues lorsque l'on est motard...chacun fait ce que bon lui semble...
le bloquage de basculant av nique les roulement fourche tres salé la facture en plus pas de jointe a graisse roulement fourche !!!😡
je suis un plouc j habite la brousse et je me fous des scooters..........................
Regardez donc autre chose
Hello , le tracteur a quatre roues donc essayez un Quadro !
Mare des soit disants vrais motards qui pleurent presque pour essayer un 3 roues , amis rouleurs salut
L’idée d’un scoot à 3 roues ne me derange pas, ce qui me repousse c’est le tout plastique, un guidon moche et les trop petite roue avant. J’aimerai un scoot 3 roues avec des roues avant plus haute, un guidon en métal visible et pas forcement un style qui se ressemble tous pei importe la marque. J’imagine que les ingénieurs ne sont pas forcement des motards tout comme la marque Zero qui font des engins qui ressemble a rien. Je lance un appel aux designers, monter sur vos engins, regardez vous dessus et regardez les avants de les produire, l’esthétique ça compte.
Prends la yamaha 3 roues et arrête de pleurer
@@hugoramet4657 😂
Darwiiin, c' est un âne !!
On voit énormément de crétins faire les kekes en deux roues...beaucoup plus qu'en 3 roues
Très lourd et trop chère avec des options inutiles on se croirait sur des bagnoles
Une bagnole à 12000 euros ta qu une logan à ce prix là faut être réaliste les prix ont flambés pour 25000 ta une petite voitures
Aucun des deux n'a prévu un emplacement pour ranger le déambulateur...
Heureusement, je n'en ai pas encore l'âge.
BIDON LE REPORTAGE !! deux gros nases qui font les beaux en 2 roues et qui donc apparament ne comprennent pas ceux qui achètent des trois roues pour d'autres utilités que les leurs 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Votre commentaire est incompréhensible...avant tout achat, il serait judicieux pour vous de faire l'acquisition d'un Bescherelle où autre
Ce genre de vidéos me fait fuir. Si ça fait vendre, alors inventez Scoot Magazine, et la FFSC en même temps. Et cessez immédiatement tous les commentaires sur telle ou telle marque de motos qui perd son âme, ou tel modèle qui perd du caractère. Et entendons-nous bien : je comprends que des gens aient besoin d'un scooter, et recherchent des informations sur le sujet. Mais pas vous, et pas des trois roues ! Je sais bien que vous vous assagissez, mais de là à vous porter volontaires pour la balochectomie... Je reviendrai pour les vidéos de motos (et je vous aime quand même, grands filous).