Houten in den Niederlanden: Wo das Fahrrad immer Vorfahrt hat | DER SPIEGEL
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Die 50.000-Einwohner-Stadt Houten hat schon vor Jahrzehnten das Auto an den Rand gedrängt und konsequent aufs Rad gesetzt. Heute staunen Besucher aus aller Welt über diese Verkehrswende.
- Розваги
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
![Kreuzungsdesign in den Niederlanden [450]](/img/n.gif)
Nix dagegen, wenn es auchhier so wäre. Ich wette, die Menschen wären nicht nur fitter, sondern auch sehr viel ausgelassener. Und so etwas kann eigentlich nur von Vorteil sein, wenn man emtspannter zu seinem Ziel kommt
Ja, und man kommt sicher auch schneller ins Gespräch, wenn nicht jeder in seiner Blechkabine sitzt.
@@Ka-ly8oi da geb ich dir absolut Recht
Aber wer kauft dann überteuerte deutsche Autos 🤔
@@dunoobyduby die verkaufen wir an die Amis^^
@@dunoobyduby Dann muss das E-Biker her ;)
Bessere Luftqualität, weniger Lärm, gesteigerte Gesundheit, höhere Verkehrssicherheit und gut fürs Klima ... Finde ich auf ganzer Linie einfach toll.
Denk doch mal bitte an VW, BMW und Daimler 😢😢😢
Nicht jeder kann es sich leisten, verschwitzt im Büro anzukommen.
@@Don_Camillo gibts bei euch keine Dusche ? 😥
@@dunoobyduby : So großzügig ist mein Chef leider nicht !
@@Don_Camillo und wie wärs mit nem Eleltrobike? Würde auf jeden Fall deinen Geldbeutel um mehrere tausend Euro pro Jahr entlasten
Es wäre so schön, wenn die Städte in Deutschland viel Fahrrad freundlicher wären.
Es wäre schön wenn sich die Leute auch mal an die Verkehrsregeln halten das tun Radfahrer nämlich nicht rote Ampel existieren nicht und einfach mal an etwas vorbei fahren wenn’s an der Seite steht statt sich zu beschweren geht auch nicht denn die sind so breit wie LKWs
@@mr.wasgehtsiedasanblubb2676 ich fahre selbst E-Bike und E-Roller und daher kann ich es sehr gut beurteilen du hast recht der Großteil der Leute der versteht einfach die einfachsten Regeln nicht wenn du z.B auch einen zweispurigen Fahrradweg hast wo keine Straße dabei ist also abgegrenzt einige verstehen nicht mal die Einzeichnungen für Stopp bei einer Kreuzung wenn sie kein Stoppschild oder ein Stopp auf der Seite wo Sie stehen bleiben müssen auf der Straße geschrieben ist man muss sich halt als Zweiradfahrer erstmal an die Regeln halten und die Wege die sind nutzen und nicht die halbe Stadt umbauen wollen nur das bessere Fahrradwege sind und was ganz lächerlich ist in Deutschland bei euch 1,5 m Abstand zum überholen das gibt es bei mir in Südtirol nicht in Italien und schon gar nicht in der Schweiz in der Schweiz gibt es strenge Verkehrsregeln die auch einen Sinn haben und auch die Schweizer Laken über 1,5 m Abstand schließlich weiß jeder wie viel Meter Platz er braucht zum Überholen warum sollte ein Autofahrer LKW Fahrer einen Fahrradfahrer gleich viel Platz lassen wenn er überholt als würde er ein Auto überholen sowas macht keinen Sinn bei mir ist es z.B so die Autos LKWs überholen normal da kannst du halt auch mal damit rechnen dass die 30 cm von dir überholen da musst du halt mitdenken und etwas langsamer fahren bis das Auto LKW bei dir vorbei ist und bei uns ist es auch erlaubt wenn jetzt eine durchgehende Linie ist dürfen alle zwei Räder überholt werden bis zum 45 kmh Motorrad weil du fährst ja nur teilweise über die andere Seite das Auto geht ungefähr zur Hälfte über die durchgehende Linie dann ist es erlaubt und ihr in Deutschland weiß ich habe ich ja mal in ein Video gesehen von einer Fahrschule dürft wegen ein Fahrrad fahren nicht überholen wenn eine durchgehende Linie ist das sind schon lächerliche regeln da würde es mich auch nicht wundern wenn ständig Staus in ganz Deutschland sind aber kennt man ja Gesetze werden ja von Idioten gemacht in Deutschland
@@mr.wasgehtsiedasanblubb2676 und genau wegen Leuten wie dir klappt es nicht. Verstöße gibt es von beiden Seiten. Man kann jetzt natürlich alle Menschen jedes Jahr zur Erziehung schicken, oder man plant einfach gute Infrastruktur. Eins davon ist realisierbar, das andere nur eine Luftnummer.
@@mr.wasgehtsiedasanblubb2676 Es wäre schön wenn Autofahrer sich mal an die Maximalgeschwindigkeiten halten würden, nicht auf Geh- und Fahrradwegen parken würden, nicht auf ihr Handy staren würden, nicht die Vorfahrt von Fahrradfahrer nehmen würden, .......
Eine Stadt ohne Kilometerlange laute stinkenden Schlangen aus Blech... Was ein Traum
Deswegen fahr ich durch die Niederlande mit dem Rad
@@dunoobyduby die Niederlande sind ja auch generell ein sehr Fahrradfreundliches Land. Sogar auch in Amsterdam
@@dunoobyduby habe ich auch gemacht sehr zu empfelen. es ist dort einfach 1000 mal entspannter und sicher.
Abends an einem dunklen kalten Novembertag 6 Kisten Selters mit dem Fahrrad 11km durch den Regen transportieren. Ahhhhh herrrrrlich. Was ein Traum.
@@ferrari458960 wenn man sein Auto wirklich für größere Transporte benutzt, und nicht dafür weil man grad mal zu faul ist 1 KM zu laufen ist doch alles gut
Noch ein Grund warum ich die Niederlande liebe ;)
Ist so🇳🇱
jep...Löhne sind auch besser dort,sehr viele aus den Grenzregionen gehen mittlerweile komplett rüber...🤔✌
Der zweite Grund ist käse
Zwinker Zwfinker ;)
@@zvenom-_-monster5362 das kein Edamer...aus unserer Kleinstadt sind viele gen Enschede...Twente...usw. hier gibs auch nicht mehr viel Arbeit...nur noch Rentner🤗😏
@@Lgdf5374 😂😂😂
in Deutschland leider undenkbar
unserer Automobilindustrie und der zugehörigen Lobby sei Dank
zum glück
@@maarcoo97 Da muss man seine 100 Killo dann nicht vortbewegen, und das dickste Auto gewinnt :)
Du weißt das jeder 4te Job in Deutschland an der Automobilindustrie hängt oder?
@gajustempus Ich glaube dir ist nicht klar, wie sehr die deutsche Wirtschaft von der Autmobilindustrie profitiert und auch abhängt. Gan Dalf hat Recht.
@@ferrari458960 das ist ein Gerücht, das die Automobilindustrie gern in der Welt gesetzt sieht und meint, es wäre Rechtfertigung genug.
Fakt ist: Die ZULIEFERER (aka. Recaro, Brembo und Konsorten) sind es, die den Löwenanteil ausmachen. Die beliefern aber auch die Luftfahrt- und Schifffahrtbranche, sind in Elektroautos ebenso vertreten wie in konventionell angetriebenen Fahrzeugen.
Studien und Planspiele haben belegt: Eine Pleite der deutschen Banken würde die deutsche Wirtschaft NICHT überleben - eine Pleite ALLER deutschen Autobauer (VW-Konzern, BMW, Mercedes und Co.) dagegen überraschend problemlos. Klar gäbe es im ersten Moment Zerwürfnisse auf dem Markt, aber anders als das von den Lobbyisten dargestellt wird, würde Deutschland es problemlos stemmen können und mittelfristig (also innerhalb von 5 Jahren) wäre kein signifikanter Anstieg von Arbeitslosenzahlen zu verzeichnen.
Wie schon an anderer Stelle schön gesagt: Nichts anderes als Dinosauriergebrüll, was von den Fakten ablenkt.
Was machen die Jugendlichen die sich abends an der Aral treffen? LEDs unter den Pedalen und Bassboxen auf dem Fahrradkorb?
Lass den Rahmen schleifen!! Die Aral bei denen ist bestimmt ein Radshop
Ne die fahren mit E Bikes und Roller.Ich feier die Niederländer.
Sympathische Menschen
@@derunbekannte942 Bin deiner Meinung 👍👍
Ich denke, da gibt es weniger aufgeblähte "PS- Poser", wie hierzulande.
Radfahren ist deren Lifestyle und übrigens auch meiner. Es gibt Nichts Schöneres als schöne, begrünte Wege abseits des Straßenmiefs mit dem Radl zurückzulegen : )
😂😂😂
Einfach nur super. Respekt liebe Holländer. So etwas wird es bei uns selbst in 15 Jahren nicht geben.
Niederländer*
Zum Glück. Das wäre ein Rückschritt in Sachen Mobilität und Flexibilität.
ferrari458960 Wäre es nicht... auf Kurzstrecke ist man mit dem Fahrrad deutlich schneller und flexibler
@@gockelxxxxxl9584 Flexibel ist man nur mit Fahrrad UND Auto. Und genau deswegen wäre es ein Rückschritt in Sachen Flexibilität, Autos zu verbieten.
ferrari458960 komplett verbieten ist auch dumm aber das Fahrrad innerhalb von Städten zu fördern ist viel sinnvoller als Städte die für Autos ausgelegt sind.
So geht Verkehrsplanung und nicht anders.
Ganz genau. Irgendwann stehen dann die Supermärkte leer, weil die LKWs sie nicht mehr erreichen können. Dann kann jeder sein Essen wieder selbst anbauen. So geht Planung 👏🏼
@@ferrari458960 ich verstehe nicht was du meinst sind in denn Niederlande die Geschäfte leer?!
@@ferrari458960 Stell Dich nicht dümmer als du bist...
Ich meine damit, dass Verkehrsplanung ab einer gewissen Größe der Stadt nicht funktioniert, wenn man nur Radwege baut und Straßen und Autos verbieten will. Womit sollen denn neue Waren in die Geschäfte transportiert werden?
@@ferrari458960 was will doch keiner es soll nur mehr bessere Radwege geben in Amsterdam ist geht das doch auch.
Das ist echt richtig schön. :)
Fahrradfahren kann echt entspannen und Spaß machen, wenn man sich sicher fühlen kann.
Öffentliche Verkehrsmittel aufLangstrecke und Fahrrad auf Kurzstrecke. So sieht die Zukunft der nachhaltigen und effizienten Mobilität aus!
Nein
@p4rx Öffis müsste man stärker ausbauen. Und wenn man den Fokus auf Öffis setzt und nicht auf Autos, dann lässe sich das auch finanzieren. Wirtschaftlichen Transport müsste man umdenken und auch stark auf Eisen verlegen oder auf elektrisch betriebene LKW
@Tr_0x929 Wie funktioniert es denn in Houten?
Noch nichts von Fahrradtaschen,Fahrradanhängern oder Lastenfahrräder gehört?
Tja,wer dagegen ist findet Gründe und wer dafür ist findet Lösungen.
@@ackerwagen Außerdem kann mann, wenn mann will, immer noch das Auto nehmen, es kosten nur mehr Zeit. Und daher überlegt mann eher was die bessere alternatieve ist. Manche Leute tun so alsob es heißt mann darf kein Auto mehr benutzen wenn mann besser plant für Fahrradfahrer.
Ich fahre gern Rad..aber dort sehen die Strecken um einiges gemütlicher aus.
Aber ganz ohne Auto wäre bei mir schwierig
Where in this film did you get the idea there are any cars? Most of the families have 1 car available, and a few have more. You seem to think the car is banned from the outset, it isn't. It is just more convenient to bike there.
@@Paul_C Deine Antwort passt nicht zum Kommentar von der Frau,die Dame hat was ganz anderes geschrieben.
Wobei ich als Holländer fairerweise sagen muss, dass Holland außerhalb von Ortschaften sehr autofreundlich ist teilweise mit 16-spurigen Autobahnen (Kapazität von 400.000 Autos pro Tag) und prozentual fahren in den Niederlanden mehr Menschen mit dem Auto zur Arbeit als mit Fahrad und ÖPNV als in Deutschland.
Ja, viele machen da den Zeichen Fehler wie in Deutschland. Diese Mentalität "nur Fahrrad oder nur Auto" existiert zwar, aber oft ist es gerade in Betrachtung der Haushalte ehr eine Mischung. Man muss ja nur mal in die Siedlungen schauen. Aber die Niederlande sind auf einem verdammt guten Weg.
Geburtsort von Milhouse...
Wieso?
@@v.89G Milhouse van Houten 🙄
@@Monsterpudel Achso 🙄
Sehr sympatisch diese Holländer
Niederländer*
Halt die Fresse@@gockelxxxxxl9584
daran kann deutschland sich mal ein beispiel nehmen
Ist schön, aber sobald man in einem bergischen Gebiet wohnt, sieht das alles ganz schnell wieder ganz anders aus.
Dann hohl dir halt ein E-bike
Das stimmt.
@@knice2712 Nicht Jeder hat Bock darauf, bzw. es ist sehr teuer. Ein gutes E- Bike bekommst Du neu nicht unter 2'000,- €.
@@detlefmann7433 Das muss man gegenrechnen mit dem was das Auto kostet. Unterm Strich, hat man das Geld ziemlich schnell drin. Ansonsten gehen auch gebrauchte Bikes
@@detlefmann7433 Es wird doch nicht von Jedem verlangt.
Und bei uns gibt es auf einem offizellen (europaradweg) nicht mal ne unterführung unter einer vielbefahren Bundesstraße. Umfahren geht nicht so einfach.
Die feiern hier in Deutschland etwas als "das Ultimatum", was in den Niederlanden seit Jahrzehnten ein selbstverständliches Nebenprodukt ist und überall dazu gehört: "Radschnellwege".
Klasse !
Großartig!
Sowas ist in Deutschland LEIDER undenkbar
Münster&
nein
Oldenburg ist jetzt nicht so weit von diesen Zuständen entfernt!?
Undenkbar ist das nicht gerade
Bockwurst- Wassertrinker Oldenburg ist gerade nicht das Zentrum von Deutschland, sowas sollte es in berlin geben
@@jonasstaubach2285 Berlin ist nun wahrlich nicht das Zentrum von Deutschland. Außerdem wird dir dort das Fahrrad während der fahrt geklaut.
Tja da würde ich schon gerne Wohnen.
Ich wünsche meine Stadt wäre so! Als Urban Inline Skater bin ich extra gefährdet!
Wichtiges Wahlthema.
Bleiben nur zwei Fragen offen - welche Einrichtungen gibt es für Menschen, die aus dem Umland in die Stadt müssen? Und was ist mit denjenigen, die gesundheitlich nicht in der Lage sind, Rad zu fahren? Das sollen keine Kritikpunkte sein, aber es wäre schön gewesen, wenn im Beitrag darauf eingegangen worden wäre, um so ein ganzheitliches Konzept vorzustellen.
Sie kommen mit dem Fahrrad. Für körperlich eingeschränkte Menschen gibt es mittlerweile spezielle Fahrräder.
@@ackerwagen Wenn nur diejenigen mit dem Auto fahren, die körperlich eingeschränkt sind, dann ist schon viel gewonnen. Meine Großmutter kann nicht mehr alleine am Straßenverkehr teilnehmen, und wenn sie irgendwo hin muß, fahre ich sie mit dem Auto bis vor die Tür und begleite sie hinein. Ich gestehe, daß es mir dabei reichlich egal ist, was die Vorschriften bzgl. Halteverbot etc. dazu sagen. Wenn ich alleine unterwegs bin, und die Entfernung weniger als 60km beträgt, fahre ich mit dem Fahrrad. Damit ist sichergetellt, daß ich es wieder bis nach Hause schaffe, bevor der Akku alle ist.
Ich liebe die Holländer :)
Niederländer
Liebst du die Bayern oder die Deutschen? Liebst du die Holländer oder die Niederländer?
ne nur die NRWler und in NL nur die Holländer. Geh woanders klugscheißen du vegane Bratwurst.@@veganzworld
@@gockelxxxxxl9584 halt die Fresse
Sehr 😊 gut
Das geht in Deutschland nicht, Hass auf Radfahrer ist des Blechummantelten Grundrecht.
Genauso und nicht anders ..... Grüße an die deutschen Verkehrsplaner !
die Holländischen Autobahnen sind ein einziger Stau und in den Städten ist es noch schlimmer. Sogar auf den Radwegen gibt es manchmal Stau. Die Züge sind auch komplett überfüllt.
@@hanszimmer9224 Wer in Holland mit dem Auto fährt ist selbst Schuld, es ist doch logisch, das die Verkehrsplaner die Radfahrer in ihrer Planung, aufgrund der Vorteile des Radfahren mehr berücksichtigen als Autosfahrer. Außerdem in welcher Stadt gibt es keinen Stau? Die Züge waren zumindest als ich gefahren bin nicht überfüllt aber natürlich voller als in DE. und das ist was gutes.
@@knice2712 Die Züge sind zur rush hour extremst überfüllt. Deswegen wird auch gerade eine neue Schiene von Delft nach Amsterdam gebaut. Dies dauert nur ewig wegen dem sumpfigen Boden.
Man kann aber keine strecke von 100 kilometer von Den Haag nach Amsterdam jeden Morgen mit dem Fahrrad fahren.
Wohne einfach mal paar Jahre in Holland dann merkst du schnell dass die dort extreme Probleme mit dem Verkehr haben.
Jeder hat in Holland ein Auto und benutzt es auch. Glaub mir ich wohne da
Ach da kommt Milhouse also her.
Hahahaha...sehr geil
Ja, ganz nice, wenn man es von Anfang an so planen kann. Bei uns in der Stadt fast ausgeschlossen, allein die vielen Steigungen lassen einen verzweifeln.
Seit Mitte der 70'er Jahre hatte man hier in den Niederländen auch Städte die schon lange da waren geänderd in radfreundlichen Städten. Wenn man es will ist es (meistens) möglich. In historischen Altstädten wird es vielleicht etwas schwieriger sein, abhängig wieviel Raum man hat.
Wenn man heutzutage nicht 50 KM zu seinem Arbeitsplatz fahren müsste, dann wäre das wohl kein Problem. Anscheinend haben die Leute alle in der Stadt dort einen Arbeitsplatz. Auch Kindergärten und Einkaufsmöglichkeiten scheinen da mit dem Rad erreichbar zu sein. Also ich fahre nicht mit dem Rad 100 KM zur Arbeit hin und zurück. Auch Kinder hole ich mit dem Rad nicht 10-15 KM ab, weil es hier keine Kindergartenplätze mehr gibt. Allgemein scheinen die Niederländer besser zu planen als unsere Politik, die einfach etwas in den Raum wirft und es dann gebaut wird, was dann entweder eine totale Fehlplanung wird oder das 3 fache vom eigentlichen Budget kostet.
Danke. Einfach nur Danke. Die erste Stimme der Vernunft.
Ist es nicht meistens so, dass Menschen sowieso in der Stadt arbeiten, in der sie leben? Die Arbeitsplätze befinden sich doch größtenteils in der Stadt. Klar, wenn man auf dem Land wohnt, muss man in die Stadt hineinpendeln. Aber wenn man in der Stadt lebt, ist es meistens eine mit dem Fahrrad erreichbare Entfernung zum Arbeitsplatz, vor allem wenn die Stadt ihre Infrastruktur auf die Radfahrer auslegt.
@@o0nick : Das stimmt doch überhaupt nicht. Die meisten Berufstätigen sind Pendler, die mindestens 20 km und teilweise deutlich noch mehr täglich hin - und zurücklegen müssen. Wäre das nicht der Fall, hätten wir die täglichen Verkehrsstaus nicht. Die Zeiten in denen die meisten mit dem Drahtesel zur Arbeit kommen konnten, sind schon lange vorbei.
@@Don_Camillo es geht auch nicht draum das du 100km mit dem Fahrrad fahren sollst macht auch keiner in denn Niederlanden es geht um bessere fahrradweg für kurz Strecken
@@markussteffen643 : Aber man will doch die Leute animieren, möglichst oft und möglichst auch zur Arbeit mit dem Fahrrad zu fahren ?
I 💗 Holland
Der Niederlanden!😕
mega konzept @2:50
und wer dort nicht fahrrad fährt .. fährt moped Roller UUUUnnndd natürlich den Elektrorollstuhl :D
Diese Roller auf Radwegen irritieren mich in den Niederlanden 😂
Und vorallem muss man sich nicht die Straße mit Autos teilen! Mofas müssen das dort auch nicht 😍😭
Ach die armen Mofas... Ich teile mir die Straße lieber mit zwei dutzend Vierzigtonnern ohne Rußfilter, als mit so einer stinkenden Knatterkiste. Ist wahrscheinlich auch noch gesünder, wenn ich mal die Wikipedia zitieren darf: "Die Ergebnisse zeigen, dass Motorroller mit Zweitaktmotoren 'asymmetrische Luftverschmutzer' sind, die im 'Extremfall für bis zu 96 Prozent der organischen Abgase in den Straßen verantwortlich' sind. Bereits das Warten hinter einem zweitaktgetriebenen Motorroller an einer Ampel kann 'hochgradig gesundheitsschädlich' sein."
@@groes5471 scheint in Holland aber sehr gut zu funktionieren. Dort fährt man Fahrzeuge die bereits vor 50 Jahren auf der Straße waren. Macht ökologisch weitaus mehr Sinn als allein die Herstellung eines elektrorollers welche plötzlich hier in Deutschland vergöttert werden..
Ja, macht absolut Sinn eine Gruppe von Fahrzeugen auf der Straße zu behalten, ohne die man nur noch 4% schädliche Abgase hätte. Die Dinger gehören m. E. einfach runter von der Straße. Ganz ehrlich, wer im Flachland von Holland zu faul ist in die Pedale zu treten, der soll sich sonst wie fortbewegen, aber nicht mit nem Mofa und nein, auch nicht mit einem dieser geradezu lächerlichen E-Scooter. Dann kann man auch gleich mit dem Segway zur Arbeit fahren.
Ich finde es jedenfalls sehr gut, dass in Deutschland Mofas und E-Bikes nichts auf dem Radweg verloren haben. Wenn da ständig solche Möhren rumknattern würden, würde ich es mir überlegen, ob ich nicht in Zukunft weniger Rad fahre.
@@groes5471 wir werden uns wohl nicht mehr einig. Wahr ist leider, dass die meisten leute auch in zukunft für jede Kleinigkeit ihr auto missbrauchen werden.
Solange sie nicht mit dem Mofa auf dem Radweg fahren ist mir egal was die Leute tun ;)
Aber du hast recht, das zeichnet sich ab, und eine Lösung ist meiner Ansicht nach nicht wirklich in Sicht. Wahrscheinlich setzen sich viele in 10 Jahren in ihr Elektro-SUV und denken jetzt wäre alles gut.
Nice!
Ich fahre gern Auto und unterstütze den Krieg gegen den PKW nicht, aber es ist eine schönere Atmosphäre, wenn Infrastruktur fahrradfreundlich gestaltet ist - und die Luft ist besser.
Is doch richtig entspannt aufm Fahrrad schnell ein durchziehn und schon is man da
Ein Alptraum für den deutschen Autofahrer.
Macht Berlin autofrei! Zumindest innerhalb des S-Bahn-Rings.
In Holland ist vieles halt einfach besser. Aber auf mein Auto, ein Elektroauto (i3) würde ich aber nicht verzichten wollen. Bei Wind und Regen, Schnee usw. wäre es mir auf dem Bike zu unbequem.
Mimimi zu unbequem mimimimi
Kann ich schon verstehen, aber mit guter Regenkleidung ist es auf dem Rad auf jeden Fall machbar. :)
Aber man kann ja alternativ sonst auch einfach (wenn vorhanden) dem ÖPNV nutzen.
du kannst in den NL auch Auto fahren ;)
@Apfel Banane Der Regen ist für mich kein Problem. Die Kälte ist das schlimme. Wenn ich an einem kalten Oktobertag mit dem Rad fahre, bin ich sofort krank.
@@groes5471 Oh, das ist ja blöd :/
Egal wie warm du dich anziehst? Wobei man ja auch nicht total ins Schwitzen kommen will.
Weiss net ob die Fahrradfahrer dort so drauf sind wie in Amsti, aber dort wird man alle 5 Minuten fast von einem Fahrradfahrer überfahren
Mir ist in denn Niederlanden aufgefallen das es meisten zu (fast)unfällen gekommen ist weil die Touristen nicht mit denn fahrradwegen klar kommen und als Fußgänger auf Radwegen gehen oder sie fallsch kreuzten.
@@markussteffen643 Das stimmt. Und ich finde diese Widerlinge auch in unserem Land zum Kotzen, die nicht mitdenken können, bzw. sich noch einen Spaß daraus machen, Radfahrern im Weg zu sein.
Besonders, wenn das Eltern sind, deren Kindern es bereits falsch "beigebracht", bzw. gar nicht anerzogen wird.
Ich gehe in die Stadtzentrum mit dem Rad.
... ist viel bequemer und stressfreier, als sich mit dem Auto durchs Gewühl zu quälen und auf Parkplatzsuche zu gehen.
Ist das Zufall, dass der Spiegel nur Engländer in den Niederlanden interviewt hat ?
Nein... Viele Leute in den Niederländen reden auch Englisch.. Für Niederländer ist es gut zu hören dass es Niederländer sind die Englisch reden, der Akzent sagt es...
Münster ist die beste Stadt für Fahrradfahrer 👌
matchi lul, dann kommst du wohl nicht aus Münster
Tatsächlich würde ich ehr sagen München. Aber pssssst...sag das bloß keinem Münchner, in München ist Radfahren ja sooooooo schlimm....*ironie off*
@@RhenusFilms ja, ich war vor ner Woche zum ersten Mal in München, und man muss schon sagen, dass wenn es dort Radwege gibt, sie ziemlich vernünftig sind. Vor allem breit und nicht kaputt.
City ??
In einer flachen Stadt gerne aber in Stuttgart z.B. undenkbar. Möchte nicht jeden Tag den Pragsattel hoch und runter strampeln müssen.
Dann hohl dir halt ein E-bike.
@@knice2712 Ich bin schon in Stuttgart rungefahren und geb Dir durchaus recht, aber wie schon mein Vorredner schrieb: Da kannst du dir ein E-Bike zulegen.
Gibt es da nicht die Stadtbahn, mit der man dort hinauffahren kann ? ... Soweit ich weiß, ist die Mitnahme von Fahrrädern in Baden- Württemberg gratis.
Nichts spricht dagegen, den öffentlichen Personennahverkehr parallel zu einem Fahrradwegenetz zu betreiben.
Und hier kommt die Penisverlängerung nich mehr inne Parklücke...haubsache nen Suv inne Einfahrt ...gib ja auch Berge hier im Norden...😏🤭
Meiner ist so groß, ich fahre Simson
@Buddy Van Spankeren Vielen Dank 😊. In der heutigen digitalen Welt ist eine analoge Simson die beste Therapie. Grüße aus der Corona Hotspot Metropole Berlin
Leider ist dieser Bericht wie eine Werbeeinschaltung. Prinzipiell ist der Ansatz sehr zu begrüßen, aber wie transportiere ich z.B. Möbel, wenn es keine Zufahrtsmöglichkeit mit dem Auto gibt. Wie erledigen größere Familien ihre Einkäufe? Leider sehr einseitig gestaltet der Bericht
Einkäufe werden mit dem Lastenrad erledigt und falls mal jemand umzieht, kann man einfach eine Sondergenehmigung beantragen und einen Kleinbus verwenden.
Wie bereits erwähnt: Für Umzüge bekommst du garantiert ohne große Umstände eine Sondergenehmigung (sowas ist in den Niederlanden dank fortschrittlicher Digitalisierung in der Verwaltung mit wenigen klicks Online leicht zu erledigen, vermutlich sogar kostenfrei) und für Einkäufe gibt es neben Lastenrädern (die ja in der Anschaffung relativ teuer sind) auch noch weitere Optionen: Gepäcktaschen, Fahrradkörbe, Hackenmercedes, Fahrradanhänger... Ich wohne in einer deutschen Kleinstadt und die male, dass meine Eltern, Großeltern oder ich Einkäufe mit dem Auto erledigt haben, die kann ich glaube ich an einer Hand abzählen.
Liebe
Der Kanal des Schattenmache,rs: Wo der Intellekt immer Vorfahrt hat!
Oder eben der der Vorfahrt hat...
@Kev - Hab Sie Lust an einem gratis Persönlichkeitstest?
Diese Stadt ist selbst in Holland eine Ausnahmen.
Diese Stadt ist Holland , sondern in Utrecht…
Ich habe erlichgesag kein Bock von Charlottenburger nach Marzahn mit dem Fahrrad zu fahren
Ist vielleicht auch ein wenig zu weit, oder liegt es daran, dass es keine durchgehend fahrradfreundlichen Routen (z.B. Parks, breite Radstreifen, Busspuren, Tempo 30- Zonen, etc.) gibt ? ...
@@detlefmann7433 Dem schließe ich mich an, würde es eine Radschnellstrasse geben, könnte man die 18 km Problemlos fahren
@@MD-gd6ez 10 Killometer sind auf Radwegen wie es sie oft an Flüssen gibt gut und schnell zu meistern, in der Stadt steht man permanent an der Ampel oder muss kreuz und Quer fahren
Ja warum die Leute nur Auto fahren?
Hab gehört die S-Bahn ist so toll und auch die Strecken die viele Pendler fahren müssen sind ja quasi nur ein Katzensprung.
Es wäre ja schon ein Anfang, wenn die, die nicht mehr als 5 bis 10 Km zur Arbeit fahren müssen, mal ihr Auto stehen lassen. Die meisten Wege, die täglich mit dem Auto gefahren werden, sind solche Kurzstrecken. Und dazu kommt bei vielen noch die Erwartungshaltung, einen Parkplatz direkt vor der Tür zu haben. Mir persönlich ist es unbegreiflich, dass man lieber über Stau und Parkplatznot schimpft, als mal über Alternativen nachzudenken. Seit ich nicht mehr mit dem Auto nach Stuttgart fahre, sondern mir die knapp 40 km Arbeitsweg (eine Strecke) auf Rad und Bahn aufteile, bin ich zwar länger unterwegs, komme aber wesentlich entspannter sowohl im Dienst an als auch nach dem Dienst nach Hause. Und zwar zu jeder Jahreszeit.
@@a-team4427 E-Bike ? Also ich fahre mega gerne Fahrrad, aber zugleich hasse ich Regen wie nichts anderes (auch wenn wir den Natürlich brauchen).
Wenn man dann Nass bei der Arbeit ankommt ist das nicht ein wenig eklig/nervig ? oder wie löst du das?
@@mrstrong7761 Kein E-Bike. Ich habe Regenkleidung. Und sollte es doch mal nötig sein, habe ich am Arbeitsplatz Wechselkleidung liegen.
@@a-team4427 Okay krass, da muss ich ehrlich sagen, bin ich zu bequem für.
Also solange es nicht Regnet/Schneit gerne, aber ansonsten auf garkeinen fall :D
@@mrstrong7761 dafür gibts entsprechende Kleidung... Ich bin früher in der Lehrzeit jeden Tag 30 km mit dem Moped zur Arbeit gefahren, da ist man genauso der Witterung ausgesetzt... Ihr seid bloß zu bequem geworden...
Echt cool, aber was machen die eigentlich, wenns regnet oder schneit?
Natürlich kann man dann zum Zielort laufen, aber mit dem Auto wäre es effizienter....trotzdem m.M.n. ein visionäres Konzept!
Schnee ist in den Niederlanden ehr selten und gegen Regen gibt es bekanntlich gute Kleidung.
Es lassen sich doch bestimmt Konzepte für alternative Fahrräder entwickeln und vermarkten, die dann auch für schlechtes Wetter geeignet sind.
@@Chris-cc8vc Es gibt schon Fahrradreifen mit Spikes.
Natürlich müssen die Fahrradwege ebenso geräumt werden,wie die Straßen.
Wenn es regnet fahren wir einfach auch mit dem Rad! Einfach gute Regenkleidung anziehen!
Das ganze funktioniert wenn man komplett neu planen kann UND vor allem quasi 0 Höhenunterschiede hat! Wo ich wohne kann man das Radfahren ins Büro eigentlich vergessen, da man schon nach wenigen Kilometern durch die Höhenunterschiede verschwitzt ist^^
E-Bike?
@@Anna-he4vv Das ist natürlich eine Lösung, mir persönlich sind E-Bikes die auch ansprechend aussehen (nicht nach Rentner) und angemessene Fahrleistungen haben leider immernoch zu teuer (teilweise über 3000€ gebe ich nicht für ein Fahrrad aus was am Ende noch geklaut wird)
@@FzudemB was koste dein Auto? Wenn es um klauen geht dürftest du gar nichts kaufen. Wichtig ist das du hochwertige Schlösser hast, bei e-bike denn Akku und wenn es geht denn fahrrad Computer mit nimmst.
@@markussteffen643 Ob man ein Auto oder ein Fahrrad klauen will ist ein recht großer Unterschied^^
@@FzudemB deswegen sichere Schlösser ich wohne in Magdeburg wie sind unter denn ersten 3 Plätzen was die Diebstahl Rate von fahrrad Diebstahl angeht und ich habe mein fahrrad seit 8 jahren. Einmal habe ich Aufbruch gehabt das Schluss hat gehalten. (ja man kann jedes Schloss auf brechen ich weiß. Es werden auch täglich Smartphones geklaut und fast jeder kauft sich eins). seiß mir nicht bösse aber ich glaub selbst wenn ich dir ein e-bike schenke würdest du es nicht fahren das ist auch nicht schlimm weil keine dich zwingt fahrrad zufahren selbst Niederlande macht das nicht. Fahre mal mit denn in die Niederlande da sind alles gleichberechtigt ja auch Autofahrer. Es geht hir auch nicht darum das alle auf fahrrad umsteigen sondern das alle gleichberechtigt sind fuss rad auto und ÖPNV damit der Auto Verkehr entlastete wirde was auch für dich nützlich ist.
Hahaha zo grappig dat Duits. Klinkt zo als sjnoef sjnoef.
Millhouse van Houten
Hmm ist ja ne tolle Sache aber was macht man bei -10 Grad Schnee und Glatteis?
Warm anziehen und vorsichtig fahren ;-)
@@a-team4427 Wollt ich auch grad sagen
Hans Wurst. Dann werden die Fahrradstraßen ebenfalls geräumt und abgestumpft.
Da hilft uns der Klimawandel. Aber ohne Scherz, -10 ist hier sowieso ziemlich extrem. Wir haben Meeresklima. Aber wie schon erwähnt, einfach warm anziehen. Mein Vater sagte immer, du bist nicht aus Zucker gemacht. Also, wenn es regnet wirst du nicht auflösen.
Bei 40 Grad, Regen, Schnee, Glateis, etc. echt eine super Erfahrung :)
Bei Regen kann man locker fahren, bei Schnee und Glatteis wird geräumt und gestreut wie sonst auch und 40 Grad werden wohl eher weniger erreicht. ;)
Regen: Regencape.
Schnee/Glatteis: Räumen/Streuen, bzw. zeitweise auf das Rad verzichten (es läuft sowieso alles langsamer als sonst)
40 Grad: Viel trinken und auf Sonnenschutz achten, aber ansonsten alles wie immer, immerhin ist man früher ja auch bei 40° C Auto OHNE Klimaanlage gefahren (hat Jahrzehntelang funktioniert und war bestimmt nicht angenehm).
Ach übrigens: In den Niederlanden gibt es überlicherweise keinen Schnee und kein Glatteis, auch bleiben die Temperaturen im Sommer vergleichsweise ehr mild. Und: weniger als 1/3 der Tage im Jahr sind Regentage, d.h. aber nicht, dass an diesen Tagen durchgehend oder auch nur großteils Regen fällt, das heißt lediglich, dass es irgendwann an diesen Tagen regnet. Für NL speziell finde ich spontan leider keine Zahlen, aber für Mitteleuropa gilt eine "allgemeine Regenwahrscheinlichkeit" von um die 2%. Wollen wir also wirklich eine Verkehrspolitik machen, die ein Vehikel (dass übrigens bei Schnee und Glatteis ebenfalls regelmäßig riesige Probleme verursacht) in den Vordergrund stellt, nur um diesen wenigen Wetterumständen gerecht zu werden, dafür aber unsere Städte komplett zu verhuntzen?
Alter bist du ne Heulsuse.
Bis das Auto bei 40 Grad Kühl geworden ist, bist du schon Tod in dem Blechkasten.
Ich könnte nicht ohne Auto leben... ich arbeite 20km von meinem Zuhause entfernt, nur mit dem Auto kann ich den Einkauf transportieren (Ich kaufe ja nicht jeden Tag eine Packung Spaghetti, sondern für die ganze Woche). Nur mit meinem Firmenwagen kann ich mein Werkzeug transportieren usw... Wie soll das alles mit dem Fahrrad gehen?!
MakitaFlex ja, es gibt Einzelfälle wie dich. Aber der Großteil kann seinen Arbeitsweg mit dem Rad bestreiten, was du auch könntest, wenn du keine Ausrüstung bräuchtest. Einkaufen gehst du einmal in der Woche, also bräuchte man das Auto max. einmal pro Woche. Ich mache unseren Familieneinkauf für die Woche btw mit dem Lastenrad. Geht schneller als mit dem Auto. Ich wohne aber auch direkt in der Stadt. Und in der Stadt ist das für den überwiegenden Teil der Menschen genauso umsetzbar
Ich kenne viele Fälle, da würden sie gerne mit dem Fahrradfahren, fehlt allerdings die Infrastruktur.
Vielleicht Lastenbikes anschauen für den wöchentlichen einkauf sollten die komplett reichen und dank e motor kommt man noch gut voran. Aber klar Handwerker z.B. brauchen ein Auto für ihr werkzeug und co, aber ein Büroangestellter?
@@davjen5675 in einer Reportage habe ich vor kurzem gesehen,dass ein Schornsteinfeger seine Arbeit in der Stadt mit einem Lastenfahrrad erledigt.
@@ackerwagen Weißt du noch wo?
@@davjen5675 Nee,leider nicht. Sonst hätte ich es verlinkt.
Ja aber, diese Wege sind doch zu schmal für deutsche Panzer! Strassen werden doch in Deutschland für Panzer gebaut!
Du meinst unsere SUVs mit nur 15 liter auf 100 km, für die sicherheit der Insassen und für den tod dee gegener (achtung schwarzer humor) # Großstadtbomber
Hier redet mann offenbar kein Deutsch mehr….
Und, wenn es regnet?
dann singst du ganz vergnügt "I'm singing in the Raaaiiiiiin"
SW7.Dann wirst du nass oder ziehst dir Regenklamotten drüber.
SW7 Dann regnet es
SW7 die Deutschen werden mit dem Auto verwoehnt, sie alle haben Ausreden nicht mit Fahrrad fahren zu muessen. Schwitze, Regen, schwere Lasten, viele einkaufen, Berge. Alles um mit dem umweltschaedliche Auto weiter fahren zu koennen. Aber wir Deutschen sind Umweltfreundlich, sonst nicht im eigenen Leben.
Noch geiler finde ich es, dass selbst ältere Personen dort relativ in Ordnung Englisch können! Das können hier teilweise nicht mal 30 Jährige, geschweige denn 60 Jährige! Das finde ich echt krass.
(Okay, aber wenn wir ganz ehrlich sind, macht es auch Sinn. Niederländisch klingt halt nicht schön und es ist halt eine Mischung aus Deutsch und Englisch, aber trotzdem ist dies bemerkenswert.)
Wenn Filme nur auf englisch im Fernsehen laufen würden wäre das Niveau hier auch ein anderes...
Wenn wir unsere Münchner Aggroradler da hinschicken würden, würden die Houtener wohl alle wieder die Stadt verlassen.
Is scho Recht, des beruht auf Gegenseitigkeit in Minga. Schod aba es is so.
"Aggroradler" entstehen immer da, wo Radfahrer sich ihren Raum erkämpfen müssen. Und niemals vergessen: Aggroradler haben pro Jahr 0 Todesopfer zu verzeichnen, Aggroautofahrer hingegen Zahlreiche. Ich weiß, von wem ich lieber über den Haufen gefahren werden würde.
@Sascha Brinkmann aber rechtsextrem Kampfradler dürfen bleiben?
@Sascha Brinkmann und wo her weißt du das?
@@detlefmann7433 die Antworten von Sascha Brinkmann würden gelöscht
Fahre auch sehr viel Fahrrad aber auf meinen Diesel will ich auch nicht verzichten 😂
Guter Patriot. Die Heimat wird nur eigenhändig verpestet.
Das lobe Ich mir.
@Sascha Brinkmann Aha, kaum macht man eine sarkastische Bemerkung aufgrund eines Nicknames, schon ist man also Linksradikal...und Hetzer. Obwohl er auch noch ein Stück weit recht hat....oh man, die politische Bildung in diesem Land ist sowas von im Eimer...
Ich war 3 Tage in Amsterdam und was ich da an Unfällen gesehen habe war ein Wahnsinn. Selbst wenn es hier anderst ist Radfahrer über alle zu stellen in großen Städten wäre eine Katastrophe.
Aha ... Dummgeschwätz!
@@julianreverse Waren Sie mal in Amsterdam?
@@PizzboyGetsPizzas Ja und fahre dort ausschließlich mit dem Rad.
PizzboyGetsPizzas Bin circa 50mal dort gewesen und noch nicht einmal habe ich einen Unfall mit Radlern gesehen
Dass sind meistens die touristen, aber im vergleich mit die meiste Niederländische städte ist Amsterdam chaos. Einfach zu viel leute da.
also längere strecken mit dem kfz sollen ökologisch sein ? mich würde ein Umweg nicht dazu bewegen bei wind und Wetter auf ein Fahrrad zu steigen um 9min zu sparen.
Aber schlechtes Wetter ist selten genug, als dass die gesparte zurückgelegte Strecke von Autos, die zusätzliche Strecke an schlechten Tagen wett macht.
bei besserem Wetter kannst du aber das Rad nehmen!
Oof
Klar, im kleinen vernetzten Holland sicherlich eine gute Alternative.
In weiträumigen Ländern wie den USA wird aber selbst der größte Fahrradenthusiast gebrochen :P
Die USA haben sowieso ihre gesamte Stadtentwicklung verkackt....aber auch dort gibt es dicht besiedelte Ballngsräume, so wie es auch in den Niederlanden dünn besiedelte Landstriche gibt. Das Fahrrad ist ein Nahverkehrsmittel, berücksichtigt man das, ist es eine großartige Alternative. Auch in den USA.
@@RhenusFilms die grundsätzlichen Entfernungen sind in den USA stets größer durch ein weiträumigeres Land. Ich war selbst dort und weiß der Weg zum Supermarkt ist ein anderer...Durch diese weiten Flächen haben Flugzeug und Auto automatisch einen höheren Stellenwert
Niederlanden*
@@arnonym2700 Das System mit den Supermärkten in den USA ist aber auch meines Erachtens nicht nur merkwürdig sondern auch einfach beschissen. Willst du was kleines einkaufen musst du direkt das Auto nehmen und mehrere Kilometer an den Stadtrand fahren, egal wie wenig du kaufen willst. Laufen ist da nicht und Radfahren höchst unangenehm bei deren Infrastruktur.
Ja Leude, das Problem ist vor Allem, dass wir hier nicht überall Flachland haben wie die Holländer. Es wäre bei uns zum Beispiel bestimmt auch möglich das so zu bauen, nur dass hier alle Stadtteile ein großer Höhenunterschied trennt. Hier kann man nicht einfach mal so gemütlich von A nach B fahren ohne was zu tun. Wenn ich hier zwischen zwei Gemeinden mit dem Fahrrad fahre, bin ich hinterher immer verschwitzt.
Es wird sich alles immer so einfach gemacht, nach dem Motto "Wenn man es dem Autoverkehr schwer macht, werden schon mehr Leute Rad fahren." Das ist bestimmt so, im Norden und der Mitte der Republik, aber nicht im Süden.
Man kann es dem Radverkehr noch so leicht machen, die Höhenunterschiede bleiben und sind ein großes Hindernis. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das viele Leute auf sich nehmen.
Für sowas gibt es ja sonst auch E-Bikes. Und wer sich ein Auto leisten kann, kann sich auch so ein Rad leisten.
Ja, also ich habe leider so meine Probleme mit E-Bikes bzw. Pedelecs, da diese zwar vor allem Umsteiger anlocken, aber diese dann auch direkt zu durchgehend-25-km/h-fahrenden Fußgängerschrecken ohne Selbsteinschätzung machen, wie ich vermehrt und mit Ärger beobachte. Da wäre es besser, ehemalige Autofahrer würden sich erst mit dem normalen Rad an den Verkehr auf zwei Rädern gewöhnen, denn es ist alles andere als leicht, mit dem Rad verkehrsgerecht unterwegs zu sein, vor allem eben für Fahranfänger. Man gibt ja einem Führerschein-Neuling auch keinen 500-PS-Wagen an die Hand. Leider bietet das normale Rad aber wiederum keinen Anreiz zum Umstieg und so gehen die Landschaftsverhältnisse entweder zu Lasten der Umwelt, oder zu Lasten der Verkehrssicherheit.
@@groes5471 tja,wer dagegen ist,findet Gründe. Wer dafür ist findet Lösungen.
Wäre nicht unbedingt meine Stadt. Ich bevorzuge solide Fahrzeuge mit vier Rädern, die einen vor Wind und Wetter schützen und wo man sogar noch was transportieren kann. Mein letztes Fahrrad hatte ich in der Grundschule.
Gut das ich in Deutschland lebe
Du musst auch nicht mit dem Fahrrad fahren in denn Niederlanden würd auch keiner zum Fahrrad fahren gezwungen. Es geht draum bessere fahrradwege zubauen
Wie die ganzen öko spacken hier den Fakt, dass Houten komplett flach ist, komplett ignorieren und die situation 1:1 auf DE beziehen.. Ausserdem: Versucht doch mal ne kiste sprudel aufm bike mitzunehmen
Hast du schonmal an E-bikes gedacht? und es kommt natürlich auf die Region an aber vielerorts sind jetzt nicht so krasse Steigungen, dass man es als Fitter Mensch nicht auch ohne Elektoantrieb schafft. Außerdem gibt es Lastenfahräder
@@1510wingl Mann kann doch ein Lastenfahrrad auch mit einem Elektroantrieb kombinieren. Desweiteren sind nicht alle alten Leute körperlich überhaupt nicht belastbar. Wenn man z.B. eine Verletzung hat gibtt es immer noch ÖPNV und Züge.
@@knice2712 alle menschen kommen in ein alter,indem sie nichtmehr radeln sondern höchstens noch auto fahren können. Aber mal ehrlich wie stellt ihr euch das überhaupt vor? Ner ganzen stadt vorzuschreiben 'ihr habt jetzt eure autos abzugeben und ein fahrrad + lastenfahrrad zu kaufen!"?
@@1510wingl nein so stellen wie uns das nicht vor ist auch nicht in denn Niederlande so. wie wollen nur bessere Radwege und bessere ÖPNV um gleichberechtigt zu sein. Natürlich auch bessere Bahn Verbindungen und LKWs auf die Schiene entlaste auch denn Verkehr
@@markussteffen643 fahradfahrer ins glas
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Perfekte Stadt für weisse Rentner
Wo und wie leben denn diese Menschen? Wenn ich mein Auto nehme, dann zum Baumarkt, 21km, 12 x 2500 mm Glattkantbretter, no chance aufm Fahrrad; Zum Kaufland, 10 km eine Strecke, 4 Taschen mit dem Wocheneinkauf, zur Verwandtschaft, 180 km eine Strecke, zum Zahnarzt, 35 km eine Strecke, danach bitte kein Auto fahren, zum Gartenmarkt, 21 km eine Strecke, zwei Paletten Pflänzlinge. Die einzige Strecke, auf der ich mit dem Fahrrad fahren könnte, wär zur Arbeit, 24 km eine Strecke, weil ich da nichts brauche... Die fahr ich aber mit dem Motorrad, weil ich keine 3 Stunden auf der Straße verbringen will am Tag. Diese ganzen Verkehrswende-Heinis wohnen doch in Städten und haben keinen Hauch einer Ahnung, wie die Infrastruktur im ländlichen Raum aussieht. EDIT: Ach ja, ich hab ein Fahrrad, für ne kleine Tour raus in die Weinberge oder Radwandern am Wochenende, für alles Alltägliche ist es nicht zu gebrauchen.
Sie leben in Houten und scheinen zufrieden damit zu sein.
Mein Beileid dafür in einer so schlecht ausgestatteten Gegend zu wohnen.
Und wo man als Fußgänger alle 2 sekunden zur Seite springen muss.
Denn bist du aber auf dem Radweg
Genau da lob ich mir die 6 spurigen straßen in Berlin wo man so unglaublich sicher ist als fußgänger😂😂😂😂😂