80년대 김세웅씨가 발명 한건데 그때 당시 해외 자동차 브랜드에서 몇십억원에 기술 산다고 러브콜 지렸지 가격 경쟁 때문에 차량에는 적용 못하고 저 기술이 들어간게 지게차고 근데 그걸 현대가 개발 했다고?? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 거의 산업 스파이 수준이네 또 하나 차량 충돌시 시트가 뒤로 젖혀지는 기술도 발명했던 분이다
00:49 'cockpit (조종석) 이 한쪽에 .... ' 미국방송도 아닌고 멀쩡하고 쉬운 '조종석' 이라는 우리말이 있는데 굳이 어줍잖은 영어로 칵핏이라 말하는 기자의 지적허영심을 봅니다. 이는 능력 넘는 허영심으로 기업을 운영하다 파국을 눈앞에 둔 sbs의 모회사 태영건설의 현실과 겹쳐 보입니다.
이미 해외 자동차 기업들 저 기술 다수가 가지고 있음. 다만 각국의 교통법이 보수적이라 수용치 못하니 생산을 안할뿐. 예를 들어 인휠모토도 포르쉐창업자 헨셀포르쉐 박사가 발명하고 생산도 했음. 최초의 인휠 전기 자동차를 포르쉐가 제작. 다만 석유 업자와 정부의 카르텔때문에 내연차가 나오게 된것임. 새로운 기술이 나올때마다 위험하다느니 어쩌니 미련한 걱정일뿐. 미래는 진보하고 발전 해나가며 그 기술에 사람은 삶의 방향이 바뀜. 스마타폰 나올때도 무슨 사람이 기계 때문에 멸종 한다느니 쌉소리 많이 나옴.
초가집에서 태어나, 고무신을 신고, 지금, 첨단 기술들인 스마트폰도 경험히고, 조만간 투명TV도 경험하게 될 나이 60, 이제 언제 죽어도 전혀 이상할 나이는 아닌데, 그래도 나중, 50년, 백 년 후는 도대체 어떻게 변할까 하는 궁금증, 20C까지 살다 기신 분들에 비하면, 그래도 나름, 첨단 기술이라는 걸 경험을 하고 갈 것이니, 큰 아쉬움은 없을 세대인가?
이미 현대의 모비온 같은 기술은 상용화를 못하는걸.. 이미 알고 있다. 보여주기 식은 가능하지.. 이런건 허머도 이미 보여준적이 있는데.. 이게 왜 상용화 하기 힘드냐면.. 일단 바퀴 휠이 회전하는 반경때문에 바퀴는 클수가 없고.. 18인치니 20인치 휠을 달수가 없다.. 일반적으로 바퀴쪽은.. 쇼바나 수많은 조인트가 있는데.. 정말 저렇게 만들면 조인트가 얼마나 늘어날지 생각해봤나? 조인트가 많다는것은... 그만큼 견고성이 줄어들수밖에 없고.. 생산성이 적은 파츠는.. 비쌀수밖에 없다.. 견고성이 적다는것은. 수많은 진동속에 주행을 통해 노후되고 고장이 심할수 있다는 가능성을 가지는것이다. 흔히 조향장치의 경우 억대가 넘어가야 15도 정도 꺾는 조향장치가 bmw x5 x7같은 하이엔드급에만 넣는 것인데.. 왜 이런 업체들은 그런걸 안집어넣었냐.. 하는건.. 그만큼 불필요한 장치이고 효율이 없기때문이다. 여전히 주가 방어를 하고 보여주기식으로 제품을 출시하는 현대가 한탄스럽기만 하다..
빙고.. 한마디로 쑈하는 거죠. 저런식의 휠 회전 장치는 이미 오래전에 미국 자동차 회사들도 검증을 끝낸겁니다. 그런데도 상용화를 하지 않는 이유는 말씀하신 그런 이유도 있지만 오로지 주차 용도 이외에는 사용되지 않기에 기술 적용 비용 대비 실효성이 전혀 없기 때문이죠. 전기차가 주춤하니까 주가 방어용으로 쌩쑈를 하고 있는겁니다.
![[지식뉴스] 주한미군의 진짜 용도는... 트럼프는 '한국 독자 핵무장' 전격 허용할까 (ft. 이현식 SBS D콘텐츠제작위원) / SBS / 교양이를 부탁해](http://i.ytimg.com/vi/z58keDETpcw/mqdefault.jpg)
![[다시보기] 선거법 위반 1심 집행유예…이재명 "수긍하기 어려운 결론" - 김명준의 뉴스파이터 (2024.11.15)](http://i.ytimg.com/vi/oy9B6NU4OHw/mqdefault.jpg)
기술이 상용화 되서 소방차량에 적용되면 좋을것 같네요
사고 한번 나면 차량이랑은 비교도 안되는 피해가 발생할텐데 이걸 어떻게 풀어낼 것인가가 최대 과제겠구만
30년전 기술만드신 교수님이 생각나네요
대박이예요 😮
컨셉카에서 실제 프로토 타입 만들어 냈구나 ㄷㄷㄷ
옆으로가다 급발진 하면 개무섭네
나는 자동차 2000년대 초부터 상용화 된다고 20년째 듣는중...
2028년에 상용화를 한다니.... 드론도 날다가 떨어지는데.. 난 줘도 못탈듯 ㅎㄷㄷ;;
오우 급발진기술 기본옵션인데..따로굴러가면 상상이앙가! 티비에나왔으면...
가격이 문제로다
축지법을 실현하면 좋을 텐데
시속 200킬로로 60킬로를 갈수 있으면 20분도 못간다는 말인대...직선거리 라도 얼마나 갈수 있을려나...
고장 수리할 일만 늘어나지 실제 운전해보면 저런 움직임 굳이 필요없음
수리비 어떻게 감당하나
예전 90년대에 한국인 누군가가 비슷한 기술을 계발했다는걸 TV에서 본거같아요
일반인이 날으는 차 상용화는 위험요소가 너무 많다.
걱정 마세요. 중국업체 잖아요. 개발했다고 광고하고 다른 나라에 주식 상장해 돈사기 치고 끝
중구놈들 하늘나라구경많이하겠구나 많이많이가기를바래
플라이카..
그냥 모양만 갖추었네 트랜스포먼가..
플라잉카는 바람 쫌만 세게 불어도 위험해서 말 그대로 보완적 이동수단일듯
달린 로터가 몇 개인데 바람이 쫌만 불어도 위험함?
이젠 상용화를 누가 먼저 할 수 있냐의 시간이 되었군요.
현대전기차 급발진으로
사람 많이 죽는다
차 똑바로 만들어라
플라잉카 60km이동은 너무 적은데??
0:35 리짜이밍도 한대 들여 놔야 할 것 같다 🤭🤭🤭
네바퀴가 자유로운 아이오닉 디자인은 변함이 없네ㅡㅡ 급발진 하면 사방팔방 어디로 튈지 모르네 ㅅㅂ...
공중에 교통 신호등은 어찌하려나
아찔하네요~ ㅋㅋ 현대차는 급발진하니까 현대드론은 급추락하겠네?ㅋㅋ
수많은 비행기들 날다가 충돌이나 오작동으로 추락하면 지상에 있는 사람에게 떨어지면..ㄷ ㄷ
떨어지면 답도 없는데 진짜 개념없다. 안전장치도 없고 대체 뭘믿고 타냐..? 작은 고장이라도 나면 걍 기체와 함께 처죽으라는 거네.
인휠 기술은 몇십년이나 지난 기술인데…
몇만키로 달릴 내구가 안됨…
항속 거리가 60Km? 타고 내리는 시간에 뛰어가는 게 더 빠르지 않을까?
네바퀴가돌아간다니?? 주차할때엄청편하겠는데요 타차량 접촉없이
이미 있던기술임.하지만 문제는 무게와 가격. 그래서 고급만 뒷바퀴 조향이 있었음. 하지만 전기차가 발전하면 낮은가격으로 가능해 지겠지.
현기야 후륜조향이나 전 차종에 좀 넣어주라
어 안타...저거 만들어놓고 하자로 as센터 얼마나 들락거리면서 스트레스 받을꼬...
휴게소에서 퍄는 빙글이 장난감같네
차가 좌 우로 직선으로 움직이는 기술 저게 우리나라 특허가 아니고 일본 특허 일걸로 아는데.... 개발은 한국인이 하고 특허는 일본이 산걸로 아는데. TV에서 방송 했었던 걸로 기억하는데...
현대 그냥 비행기아님? 기존에 있던거 작게 만든거 같은디.. 별거도 아닌데
네바퀴 도는건 이미 아주 예전에 나왔던 기술.. 단가만 높아져서 안쓰는건데
아니
앞으로 운전면허를 비행면허와 복합으로 취득해야 한단는것.....
수리비 업
60km 비행거리? 떠자마자 내릴자리 찾기 바쁘것다.
중국 플라잉 카가 더 좋아 보인다
1927년 처음 나왔던 기술이고..
1987년도에 모 브랜드에서 처음 전시회 출시 했던 기술인데
마치 자신들이 최초 인거처럼 보도를 한다.
그냥 육지에서라도 편하고 사고없이 잘 굴러가게
만들자 ~
이젠 하늘에서도 교통사고가 많이 나겠네
사고나는 순간 떨어지죠.무서워요.
하늘에서 날다가 지들끼리 사고나서 땅에 떨어지면 땅에있는 사람들 무슨죄야...ㄷㄷ
생긴게 스콜지네 급발진 옵션 붙어서
하늘을 날면 그게 비행기지 자동차냐? 말장난을 하는건지 무식한건지 ㅋㅋㅋ 저고도용 비행기 만들어놓고 이건 자동차입니다 라고 우기는거 골때리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국거는 땅에서도 불안한대 하늘? ㄷㄷㄷ
그렇죠 중국 거니깐 한국 현기는 급발진 있서도 다타는데
@@고st고쳐야지 현기는ㅋㅋ 하지만 중국은.... 너는 믿냐??ㅋㅋㅋ
@@아바카-s3y 갑자기 재입대 하고싶어진다
@@고st 병먹금ㅋ
@@고st 급발진이 현기만있냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국이 하는건 100%복제고 실제 기능도 제대로 가능하지않음 목숨걸고 중국차 누가 탈까?
80년대 김세웅씨가 발명 한건데 그때 당시 해외 자동차 브랜드에서 몇십억원에 기술 산다고 러브콜 지렸지
가격 경쟁 때문에 차량에는 적용 못하고
저 기술이 들어간게 지게차고 근데 그걸 현대가 개발 했다고?? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
거의 산업 스파이 수준이네
또 하나 차량 충돌시 시트가 뒤로 젖혀지는 기술도 발명했던 분이다
앞으로 머리위에서 마이 떨어지겄다야 ㅎㅎ 하늘보면서 걸어다녀야겠는데 ㅠㅠ
바퀴에 모터를 직접 다는 방법은 상용화 포기한 기술 아닌가?
아니 비행속도 200km에 항속거리 60km면 뭐하러 만들지.. 그냥 30분 일찍 출발하면 될걸.... 비용대비 너무 꽝이네
지금 만들고 있는 바퀴 네 개 달린 차들 있죠? 그것들 내구성에 신경 쓰세요. 좋은 모터 만들고 튼튼한 차체 고장이 잘 안 나는 부품 이런 거 만들고 난 후에 바퀴를 돌리든 차를 날리든 하셔야죠.
목업으로야 뭘 못 만들어....저 비행차 한번은 날아봤나 몰라...
추락했을때 낙하산이라든지 그런것도 보안좀 해라
Bmw가 30년 전에 만든 기술이 전동화로 현대가 구현하내
바퀴돌리고 급발진하면 어케될까
1:35 쁠라윙~ *_ㅋ ㅏ~ㄹ알_* 쁠라윙~ *_ㅍ ㅏ~ ㄹ트_* 😂
아하 이게
일본에서 옛날에
만들어서 상용화를
시키지 못한건지
안한건지
만들었지요
헬기란 뭐가 달러ㅡ?
대물보험 10억으로 안돼겠네 빌딩 건물 꼬라박으면 돈이 얼마일까…..
차는 개조가 가는한데.. 난폭 운전자는 개조가 안되니.. 자동차 사고가 줄지 않네
60km.....한번 운행하면 바로 충전.....충전시간 어떻게 기다려 급한 회장들만 타겠네
죽는 사람 많을 듯...
00:49 'cockpit (조종석) 이 한쪽에 .... ' 미국방송도 아닌고 멀쩡하고 쉬운 '조종석' 이라는 우리말이 있는데 굳이 어줍잖은 영어로 칵핏이라 말하는 기자의 지적허영심을 봅니다. 이는 능력 넘는 허영심으로 기업을 운영하다 파국을 눈앞에 둔 sbs의 모회사 태영건설의 현실과 겹쳐 보입니다.
그렇게 따지면 우리가 생활에서 쓰는 용어 중 테클 걸 용어들이 천지삐까리죠...😊
이미 해외 자동차 기업들 저 기술 다수가 가지고 있음. 다만 각국의 교통법이 보수적이라 수용치 못하니 생산을 안할뿐.
예를 들어 인휠모토도 포르쉐창업자 헨셀포르쉐 박사가 발명하고 생산도 했음. 최초의 인휠 전기 자동차를 포르쉐가 제작.
다만 석유 업자와 정부의 카르텔때문에 내연차가 나오게 된것임.
새로운 기술이 나올때마다 위험하다느니 어쩌니 미련한 걱정일뿐. 미래는 진보하고 발전 해나가며 그 기술에 사람은 삶의 방향이 바뀜.
스마타폰 나올때도 무슨 사람이 기계 때문에 멸종 한다느니 쌉소리 많이 나옴.
지게차에 다 있는걸
별루...
저런 쓰잘데기 없는 기술 말고 급발진 이나 잡아라 이젠 공중에서도 급발진 하겠네ㅋ
차량이 안떠요 보험출똥!!! 인프라 구축하고 생산하길...전기차마냥 무책임한 설비말고
저거 추락하면 어떻게 탈출해야됩니까............. 헬리콥터도 추락하면 대부분 죽던데.......... 저걸 만들면서 뭐가 잘봇되서 추락했을경우 어떻게 해야될지 그건 만들어노셨는가 ㅠㅠ
옆으로 시속 200Km로 급발진?
일본은 바퀴 자체가 날라가던데 😂😂😂😂 언제 기술력 높여서 전기차 만들수 있을지 ㅉㅉ
고속도로에서 달리다가 갑자기 바퀴가 180도로 돌아가는 사고 생각하면 아찔
@@오계-c1l 영상에서 나오는 기능 오작동 얘기하는것 같습니다만...그리고 핸들180도는 바퀴180도 돌아가는거랑 다릅니다. 운전 안하시죠...?
1차원임?
ㅋ 초딩이니
바퀴 4개가 독립적으로 큰 각도로 꺾이는 차량의 경우 연구용 차원에서 nasa에서도 개발해 오래전에 공개했던걸로 기억하지만 양산을 노리고 개발중인 경우로는 처음일것 같네요.
잔고장심하고 운전미숙으로 사고위험도 클듯
나온지 한참된 기술이죠 애초에 부품가격이랑 생각하면 단가 안맞아서 차량에 안넣은거뿐
기본에 충실합시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
별로 특별한 신기술은 아니네요. 맘먹으면 할 수 있는 기술정도..
중국차 이제 하늘에서도 불날듯.
투명 디스플레이는 자동차에 제일 잘 어울리는 아이템 아닌가 생각한다
미래 자동차는 날아 다니는 차가 아니었나?
바퀴 저리 돌리는 게 의미가 있나 소방차 같은 구난 차량에 정도에 적용하먄 돟을 듯
구독을 해야 바퀴 돌게 해주겠지. 그리고 더발전 하게 된다면 빈부격차는 더심해지겠고 차별은 심해질거다 너네는 아직도 땅으로 다녀? 우리 아빠는 하늘로 다니는데 이렇게 되겠지 저런 발전이 좋은것만은 아닌듯.
제자리 회전 있으면 편하겠지만 사고 한번 나면 바로 폐차 각이다 수리도 못한다 저런건
독보적인 대한민국 현대 기아 기술을 왜 안보여주나요?? 급발진 보여줘야죠 ㅋㅋㅋ... 이젠 급추락 기술을 보여주겠죠??? 사고나면 운전미숙이라고 할테고 ㅎㅎㅎ
하늘 보험 취직해야겟다
한국기술이 아니고
일본의 인휠기술이다.
몇십년전부터 나온 소리들이네 특히 바퀴돌아가는건 더 오래됬고 ㅋㅋ
초가집에서 태어나, 고무신을 신고, 지금, 첨단 기술들인 스마트폰도 경험히고, 조만간 투명TV도 경험하게 될 나이 60, 이제 언제 죽어도 전혀 이상할 나이는 아닌데, 그래도 나중, 50년, 백 년 후는 도대체 어떻게 변할까 하는 궁금증, 20C까지 살다 기신 분들에 비하면, 그래도 나름, 첨단 기술이라는 걸 경험을 하고 갈 것이니, 큰 아쉬움은 없을 세대인가?
이미 현대의 모비온 같은 기술은 상용화를 못하는걸.. 이미 알고 있다.
보여주기 식은 가능하지.. 이런건 허머도 이미 보여준적이 있는데.. 이게 왜 상용화 하기 힘드냐면..
일단 바퀴 휠이 회전하는 반경때문에 바퀴는 클수가 없고.. 18인치니 20인치 휠을 달수가 없다..
일반적으로 바퀴쪽은.. 쇼바나 수많은 조인트가 있는데.. 정말 저렇게 만들면 조인트가 얼마나 늘어날지 생각해봤나?
조인트가 많다는것은... 그만큼 견고성이 줄어들수밖에 없고.. 생산성이 적은 파츠는.. 비쌀수밖에 없다..
견고성이 적다는것은. 수많은 진동속에 주행을 통해 노후되고 고장이 심할수 있다는 가능성을 가지는것이다.
흔히 조향장치의 경우 억대가 넘어가야 15도 정도 꺾는 조향장치가 bmw x5 x7같은 하이엔드급에만 넣는 것인데..
왜 이런 업체들은 그런걸 안집어넣었냐.. 하는건.. 그만큼 불필요한 장치이고 효율이 없기때문이다.
여전히 주가 방어를 하고 보여주기식으로 제품을 출시하는 현대가 한탄스럽기만 하다..
빙고.. 한마디로 쑈하는 거죠. 저런식의 휠 회전 장치는 이미 오래전에 미국 자동차 회사들도 검증을 끝낸겁니다.
그런데도 상용화를 하지 않는 이유는 말씀하신 그런 이유도 있지만
오로지 주차 용도 이외에는 사용되지 않기에 기술 적용 비용 대비 실효성이 전혀 없기 때문이죠.
전기차가 주춤하니까 주가 방어용으로 쌩쑈를 하고 있는겁니다.
@@소나무깊은곳 저런 쑈라도 한번해봐라 불쌍한 인생아
보험료 계속 오르겠ㄷ
고장나면 수리비 장난아니겠네
좌충우돌
중국차가 더 낫다 주행과 비행이 동시에 되다니
시속 2백키로로 60키로 비행가능
20분 날다 떨어지겠네😅😅
현대와 우버의 합작품 에어버스는 조만간 상용화 될거라 생각됨
자유자재(네바퀴) 모빌온은 그럴싸 하긴한데, 급발진시 다박면 살상조짐 우려! 대륙의 가제트,도라에몽 카는 현실성과 감흥이 없어 패스...
프라? 모델이네..ㅋㅋ
어디 띄어 봐라..
와~
하늘도 장악하네
그것도 흉기로
떨어지면 승객 아작나겠다
무서버라 ㅋ
기자는
제일 무식한 직업
삼성이 하만 인수한건 참잘한듯
문제 생기면 결함 아니고 부족함이죠, 모든게 정상이고요 호갱님 운전미숙이에요 라고 떠들겠네 ㅋㅋ
하늘에서 급발진하면 어텋게되는거냐? 아 떨어지면 급발진신고도 없겠구나 ㅡㅡ
현대건 수직 이착육 아니거 같은대? 걍 경비해기인듯 ㅋ
바퀴가 자유이동이라뉘,,,,김여사도 주차의 신이 되겟구만
급발진 조심
지랄하네 못까서 난리고 쌍용타라
사람들 비행기 처음보나 ? ㅡ ㅡ ;;;