Обратите внимание на переднюю часть и задний мост это цивильный китайский продукт. Середина этого чуда - громыхающее ведро , очевидно сделанное местными умельцами при помощи эл.сварки и родной матери . Весит эта грымкающая середина никак не менее полутонны.
Как радужно вы рассказываете. Он даже месяца работы в поле не выдержит или же не будет соответствовать требованиям. Сколько у него пробег при полной загрузке, а в идеале и перегрузе например на 100-200кг. Как он будет ехать с этими 500кг и не по асфальту, а по грунтовке как минимум. Как быстро умрет эта батарея? В нем куча пространства. Почему в ящик под сиденье не поставить аккумулятор, почему не поставить во весь рундук под кузовом аккумулятор. Мотор киловатт на 5 надо ставить и не гидро лифт, а нормальный подъемный механизм. А пустой кузов и ребенок поднять может. И сделать это все за 150-200к тогда спрос будет больше
Какие 500 кг., да еще с перегрузом, вы в своем уме)))!? Вы помните, раньше были такие грузовички на базе Москвича, их еще каблучками называли, у неё и то грузоподьемность 400 кг)))! А здесь жестянка, сваренная из кроватных уголков на дохлой батарейке! Её удел - максимум пару сотен, мусор с дачи увезти!
И еще есть вопрос: в транспортировочном состоянии длина трицикла указана 250 см. За счет чего это достигается? Ведь габаритная длина 295 см. Если передняя вилка целиком снимается, то установить её самостоятельно не сложно? Есть инструкция?
Выглядит красиво и стильно, но ездить на нем толтко по деревне по одной улице. Как кузов откидывается, вручную? Сколько километров проехать можно? До какого минуса на улице он может работать? Допустим, мне нужна сейчас такая техника, грузовой и бюджетный, но слишком много вопросов....
Нафиг он не нужен ,если так прям приспичило возьми бензиновый трицикл.теперь по факту из плюсов очень тихий ,не требует топлива.из минусов слабая проводка пробег на одном заряде сильно преувеличен , литиевый Акум стоит как крыло от Боинга,на обычном акуме максимум 40 км на одном заряде если загружен то 30км зимой следовательно отнимайте 10%.по загрузке номинально 500 кг по факту 350 кг иначе высадишь батарею на раз два .вывод в хозяйстве нафиг не нужен на предприятие да
Как вариант,для разгузки,может попробовать сместить ось подъёма кузова немного вперёд,немного ближе к середине кузова? Тогда часть насыпного груза,находящегося за осью подъёма кузова,своим весом поможет ручной силе поднять кузов. Но,это,конечно,теория.
@@АлексейГорохов-ц6ш ничего не отшибет и не выломает. Я себе тележку по этому принципу сварил. Нагрузки на руках（конечно,далеко не 300кг）очень мало. Колеса смещены ближе к центру. Этим снижена нагрузка на руки. А та часть груза,которая находится за осью,наоборот,помогает при выгрузке,значительно снижает нагрузку на руки. Тут такой же принцип если применить,то,вполне вероятно,самосвал будет работать.
Хотя, все ответы нашла в описании к этой технике: используется в закрытых помещениях (ангарах, складах), где не требуется двигатель внутреннего сгорания. Тогда все понятно))))
Очень удобно в городе металл собирать, например ))) Подъехал к свалке тихонько, в кузов 150-200 кг закинул и на премку! При цене 20 руб за кг чермета, вот тебе 3 - 4 тыщи особо не напрягаясь
Хаа-хааа-хаа))! Прям смех разбирает))! Грузоподъемность 500 килограмм! Поставьте рядом это китайское чудо, сваренное из кроватных уголков и консервных банок, с "грузоподъемностью 500 кг" и автомобиль на базе Москвича ИЖ-2715 "Каблучок" о 67 л/с., у которого грузоподъёмность.., 400 килограмм и просто поржите)))!
И посчитай с колько акумулятор стоит который через год полтора сдохнет нет тут никакой эканомии вот если бы акум стоил 100амперный тысячу рублей тогда да а так это просто игрушка
Испытайте его в реальных условиях. Поднимите руками кузов с 500 кг груза (песка). С полной загрузкой по проселочной дороге покатайтесь. В подъем поднимитесь. А только реклама одна. Если бы не китай, что бы Вы рекламировали. ?
А подскажите пожалуйста уважаемый! А как поднять пол тонны в ручную ??? Да и как-то пониженная и повышенная передача как в старые добрые времена на муравье! А что нельзя было этот рычаг заменить на что-то современное? Да и борта для песка или щебня надо бы глухие как на прицепах или опции с тентом?? Ато как-то как у нас в России! Посмотрите на отсталую Индию там с рикшами намного лучше! Да и со скоростью 24км в час ? Ехать с базы загрузившись полу тоннами до заказчика два часа ? Он уволит с работы! Что на пошустрей двигатели место в нем нет? Или они в цене будут как космические корабли?
Александр Мишенин пол тоны в ручную всегда будет проблема загрузить и разгрузить разом. Рычаги к сожалению до сих пор весьма современны и нет смысла строить сервопривод когда вполне возможно механически рукой обеспечить переключение.
@@Titanat а со скоростью что? Вы мне так и не ответили? Вы показывали оккомуляторы помощнее на рассмотрение 200км хватает это за сколько часов проедешь их на 24 км ???
Ну народ! Обосрать и обхаить только могут ! Возьиите сделайте как надо сами- если знаете как. Прицепы двухосные то же делают с опрокидыванием , и никто не пищит ,что гидроподъемника нет.
Это неожиданно, но 800 ватт даже достаточно. все дело в крутящем моменте. Он крайне низкий у мотор-колеса, а тут полноценный привод с понижающим редуктором.
Анти Фашист Возможно, но для работы в поле, на стройке, в закрытом пространстве она не подойдет. Везде своя сфера применения существует. Электротранспорт дополнительно хорош высокой степенью готовности и очень малой амортизацией.
Обратите внимание на переднюю часть и задний мост это цивильный китайский продукт. Середина этого чуда - громыхающее ведро , очевидно сделанное местными умельцами при помощи эл.сварки и родной матери . Весит эта грымкающая середина никак не менее полутонны.
Как радужно вы рассказываете. Он даже месяца работы в поле не выдержит или же не будет соответствовать требованиям. Сколько у него пробег при полной загрузке, а в идеале и перегрузе например на 100-200кг. Как он будет ехать с этими 500кг и не по асфальту, а по грунтовке как минимум. Как быстро умрет эта батарея? В нем куча пространства. Почему в ящик под сиденье не поставить аккумулятор, почему не поставить во весь рундук под кузовом аккумулятор. Мотор киловатт на 5 надо ставить и не гидро лифт, а нормальный подъемный механизм. А пустой кузов и ребенок поднять может. И сделать это все за 150-200к тогда спрос будет больше
Да,если загрузить полтонны,или хотя бы 150 кг,ни один человек не сможет поднять кузов с грузом,чтобы вывалить его!
Одна реклама. Хоть бы одно испытание приблежонное к реальности. Насыпте песка полный кузов и по грунтовки погонять.
Какие 500 кг., да еще с перегрузом, вы в своем уме)))!? Вы помните, раньше были такие грузовички на базе Москвича, их еще каблучками называли, у неё и то грузоподьемность 400 кг)))! А здесь жестянка, сваренная из кроватных уголков на дохлой батарейке! Её удел - максимум пару сотен, мусор с дачи увезти!
И еще есть вопрос: в транспортировочном состоянии длина трицикла указана 250 см. За счет чего это достигается? Ведь габаритная длина 295 см. Если передняя вилка целиком снимается, то установить её самостоятельно не сложно? Есть инструкция?
Выглядит красиво и стильно, но ездить на нем толтко по деревне по одной улице.
Как кузов откидывается, вручную?
Сколько километров проехать можно?
До какого минуса на улице он может работать?
Допустим, мне нужна сейчас такая техника, грузовой и бюджетный, но слишком много вопросов....
Нафиг он не нужен ,если так прям приспичило возьми бензиновый трицикл.теперь по факту из плюсов очень тихий ,не требует топлива.из минусов слабая проводка пробег на одном заряде сильно преувеличен , литиевый Акум стоит как крыло от Боинга,на обычном акуме максимум 40 км на одном заряде если загружен то 30км зимой следовательно отнимайте 10%.по загрузке номинально 500 кг по факту 350 кг иначе высадишь батарею на раз два .вывод в хозяйстве нафиг не нужен на предприятие да
Как вариант,для разгузки,может попробовать сместить ось подъёма кузова немного вперёд,немного ближе к середине кузова? Тогда часть насыпного груза,находящегося за осью подъёма кузова,своим весом поможет ручной силе поднять кузов. Но,это,конечно,теория.
Ну ну !!! И этими 300 килограммами тебе отшибёт руки и выломает все крепления !
@@АлексейГорохов-ц6ш ничего не отшибет и не выломает. Я себе тележку по этому принципу сварил. Нагрузки на руках（конечно,далеко не 300кг）очень мало. Колеса смещены ближе к центру. Этим снижена нагрузка на руки. А та часть груза,которая находится за осью,наоборот,помогает при выгрузке,значительно снижает нагрузку на руки. Тут такой же принцип если применить,то,вполне вероятно,самосвал будет работать.
Тщ
Хотя, все ответы нашла в описании к этой технике: используется в закрытых помещениях (ангарах, складах), где не требуется двигатель внутреннего сгорания. Тогда все понятно))))
Понятно, не пойму сколько комплект батарей будет стоить в качестве полной замены (литий и обычные)??
РЕКЛАМА И НЕ БОЛЕЕ.
6:54 это что за тросс? экстренной остановки как на авианосцах?
Это только в закрытом помещении кататься максимум, по цеху или ночью в ашане развозить товар, на наши дороги это беда!!!))) долго не протянет))
Очень удобно в городе металл собирать, например ))) Подъехал к свалке тихонько, в кузов 150-200 кг закинул и на премку! При цене 20 руб за кг чермета, вот тебе 3 - 4 тыщи особо не напрягаясь
@@yoriklargussen8464 туда же и эту шайтан телегу, в чермет, сдать.)))
это же разработка от Илона Маска "Тесла 2.0"
Он потянет по прямой, а если ехать на подъем высока вероятность перегрева мотора и поломка
Вдруг и Внезапно (!) выпадет снежок и грязь вместо асфальта. Так что нам "дадут" такие колесики с грузом? Ответ очевиден.
Хаа-хааа-хаа))! Прям смех разбирает))! Грузоподъемность 500 килограмм! Поставьте рядом это китайское чудо, сваренное из кроватных уголков и консервных банок, с "грузоподъемностью 500 кг" и автомобиль на базе Москвича ИЖ-2715 "Каблучок" о 67 л/с., у которого грузоподъёмность.., 400 килограмм и просто поржите)))!
@@brundybob8956 давайте с козловым краном на 1,5 тонны ещё сравним
Сколько стоит? Новый и б/у ??
И посчитай с колько акумулятор стоит который через год полтора сдохнет нет тут никакой эканомии вот если бы акум стоил 100амперный тысячу рублей тогда да а так это просто игрушка
Испытайте его в реальных условиях. Поднимите руками кузов с 500 кг груза (песка). С полной загрузкой по проселочной дороге покатайтесь. В подъем поднимитесь. А только реклама одна. Если бы не китай, что бы Вы рекламировали. ?
Перешёл я на сайт магазина. По-моему, они разорились. Один самокат за 70тыщь в продаже.
На него нужны права водительские удостоверения личности
Как можна купить аккумулятор
Цвет паливный))
А теперь видео на сколько хватит заряда если ехать ночью !? Как поднять кузов если там 300 кг песка !? Ну и цена !?
Алексей Горохов
Цена на сайте по ссылке есть.
А как,всё-таки,поднимать кузов с 300кг песка? Наверное,лопата в помощь?
@@Gingl15426 да ладно !!!! А для чего тогда он откидной ?
Лопата в помощь
Где ссылка? Чо-то нет.
можно ли эксплуатировать зимой?
регистрировать не нужно, а вот права категории А или Б для передвижения по дорогам общего пользования необходимы.
@@Titanat ты бухой или что? у тебя за зиму спрашивали!!!
@@Titanat 😂
Как заказать
А подскажите пожалуйста уважаемый! А как поднять пол тонны в ручную ??? Да и как-то пониженная и повышенная передача как в старые добрые времена на муравье! А что нельзя было этот рычаг заменить на что-то современное? Да и борта для песка или щебня надо бы глухие как на прицепах или опции с тентом?? Ато как-то как у нас в России! Посмотрите на отсталую Индию там с рикшами намного лучше! Да и со скоростью 24км в час ? Ехать с базы загрузившись полу тоннами до заказчика два часа ? Он уволит с работы! Что на пошустрей двигатели место в нем нет? Или они в цене будут как космические корабли?
Александр Мишенин
пол тоны в ручную всегда будет проблема загрузить и разгрузить разом. Рычаги к сожалению до сих пор весьма современны и нет смысла строить сервопривод когда вполне возможно механически рукой обеспечить переключение.
@@Titanat а со скоростью что? Вы мне так и не ответили? Вы показывали оккомуляторы помощнее на рассмотрение 200км хватает это за сколько часов проедешь их на 24 км ???
@@АлександрМишенин-ж5ъ тут элементарная математика работает
@@АлександрМишенин-ж5ъ Контроллер меняешь и едешь с другой скоростью
Телега для навоза может быть любой!
Они саккомуляторами...комплекте?
Да, АКБ в комплекте 48V 52Ah
И как же интересно 500 кг кузов руками поднять?😂
Ну народ! Обосрать и обхаить только могут ! Возьиите сделайте как надо сами- если знаете как. Прицепы двухосные то же делают с опрокидыванием , и никто не пищит ,что гидроподъемника нет.
В деревне на нём можно вывозить мусор
Цена
Цена
бэз права вадит мажна
Нэт нэлза. Эм категорый ннада.
@@Barsik76. 😂👍
Туда мотор как минимум 5 кВт надо у меня электро самокат 2400w а там всего 1200
Это неожиданно, но 800 ватт даже достаточно. все дело в крутящем моменте. Он крайне низкий у мотор-колеса, а тут полноценный привод с понижающим редуктором.
Если будет 5кВт, то надо регистрировать!!! И страховку делать и ТО. И управлять с наличием мото категории прав
@@yoriklargussen8464 так права итак нужны. М категории.
Другие цвета есть...
Фирменный цвет, желтый
Скажите свой тел
Сила есть ума не надо
Больно цена не адекватная
50 тыс ему цена красная ,лучше уже мотоблок взять который пашет ,картошку сажает ,дрова колет
Логично
И нахрена оно это чюдо на трёх колёсах да еще за 100000 нужно я лудчше машину куплю и сидеть под крышей и в комфорте .
Анти Фашист Возможно, но для работы в поле, на стройке, в закрытом пространстве она не подойдет. Везде своя сфера применения существует. Электротранспорт дополнительно хорош высокой степенью готовности и очень малой амортизацией.
За такие деньги сомневаюс
200км ты шутишь? У меня два таких от силы 40км чаще 25км
Тоже не плохо