Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Полный мануал/гайд по программированию BMW F-серии через e-sys - Часть 4
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 16 сер 2024
КОМЕНТАРІ • 304
Наступне
Автоматичне відтворення
Полный мануал/гайд по кодированию BMW F-серии через e-sys - Часть 3BimDoc
Переглядів 28 тис.
Обнуление LCD приборки BMW F серии (6WB) - пошаговый мануал!BimDoc
Переглядів 27 тис.
Ремонт видеокарты за 1 миллион рублей... Восстанавливаю NVIDIA A40 с прогаромMafiya67
Переглядів 336 тис.
⚡"УДАЧІ, БАТЯ!": воїни ЗСУ і місцевий мешканець у м. Суджа Курської областіYanina Sokolova
Переглядів 450 тис.
Это реально работает?!БРУНО
Переглядів 4,3 млн
Алексей Воробьев - Всё остальное - лишь товар. «Профессор Тод Лебен» (лекция №5) Автор - А.ВоробьевАлексей Воробьев
Переглядів 3,8 млн
🤯 ЗДУРІТИ!🔺КУРСЬК: куди дійшли ЗСУ? 🦾 Наступ на Росію ЗВІЛЬНИТЬ Донбас? Новини від ЯніниYanina Sokolova
Переглядів 590 тис.
И.Н. Острецов: Спор в лицо с физиками-ядерщиками. Термоядерный синтез-туфта научная? Кто прав?МОЙ РУССКИЙ ДИПЛОМ. Dr. Andrei V. Pomyalov
Переглядів 364 тис.
Нашли НОВУЮ BMW M3 из 2009! Настоящая КАПСУЛА ВРЕМЕНИ!KICKDOWN
Переглядів 807 тис.
Tool32 мощнейшая программа для работы с БМВBimDoc
Переглядів 62 тис.
Сравнение разных приборов для работы с BMWBimDoc
Переглядів 37 тис.
Полный обзор VCX SE от VXDiagBimDoc
Переглядів 49 тис.
BMW ICOM (айком) оригинал против клона! Прибор для диагностики всех моделей БМВBimDoc
Переглядів 62 тис.
Каким софтом работают с BMW?BimDoc
Переглядів 33 тис.
Проверяем и корректируем пробег БМВ или как не попасть при покупке авто!BimDoc
Переглядів 43 тис.
НАСТУП ЗСУ НА БЄЛГОРОД. Залужного підставили! Новий план Сирського. Евакуація з Курщини! КорчинськийДмитро Корчинський
Переглядів 243 тис.
skibidi toilet 77 (part 1)DaFuq!?Boom!
Переглядів 18 млн
ВСУ наступают под Курском. Путин требует действий. Эвакуация в Белгородской области. НОВОСТИРадио Свобода. Новости
Переглядів 1,8 млн
⚡"УДАЧІ, БАТЯ!": воїни ЗСУ і місцевий мешканець у м. Суджа Курської областіYanina Sokolova
Переглядів 450 тис.
Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]Юрий ВЕЛИКИЙ
Переглядів 900 тис.
Герасимов ЛИКВИДИРОВАН? Кто будет "СПАСАТЬ" КУРСК? ПАЧКИ ПЛЕННЫХ! Путина УНИЗИЛИ! | НОВОСТИ СЕГОДНЯУКРАИНА СЕГОДНЯ - ГРОШІ
Переглядів 682 тис.
Для кого жиза?Анджилиша
Переглядів 2,3 млн
РЕЙНДЖЕРС - ДИНАМО. Ліга чемпіонів. ПРЯМА ТРАНСЛЯЦІЯFootball Hub
Переглядів 457 тис.
Огромное thank you! :) надо 5 часть готовить ;)
Обновил блоки DDE, EGS и их PreRequsisite. Все прошло гладко. Когда пробовал делать своими руками обновление ,только тогда оценил насколько это непросто запомнить последовательность действий, но еще и прокомментировать и пояснить что делать и зачем. Спасибо огромное за наглядные инструкции!!!
Пожалуйста 😉
@@BimDoc Привет ! Подскажи как перезалить прошивку по новой в блок есисом если машина имеет последний уровень данных и при генерации TAL уже не выдает блоки для обновления ? Не могу понять как вручную создать TAL или как есису сказать что в блоке старый софт или что его там вообще нет ?
Залить тотже софт ничего не даст. Какая конечная цель операции?
(но да, делается)
Спасибо за ваши видео. Очень познавательно спасибо вам, всего самого наилучшего!!!!
Пользуйтесь )
Спасибо.
Попробую в этой ветке назвать интересную тему кодирования .
Вернее показать как в кузове F16 2019 поменять систему определения давления колёс .
Изначально система определения по времени вращения колёс .
Перекодировать для работы с датчиками давления колёс .
Добавить 2VB в FA и закодировать нужные модули. Готово 😉
Спасибо,очень полезная и нужная работа ,особенно "упреждения о завале авто" ,валят ...
Да, программированием завалить как раз два (
@@BimDoc Да, но тогда нам делать нечего станет. Шнурки вместе с е-сис из Китая -большая продажа.Хорошо ,если GateWay остается от фем /бсд.... рейнгольд хорошо справляется с очерёдностью и калькуляцией. если только нужно прилепить дополнительно и от более свежего года... зачем програмить фемы с бсд?
От модуля Gateway (zgw, bdcgw, femgw) у всех остальных есть зависимость. И бывают случаи, что если gateway не обнавлён, то другие модули не работают как надо. Редко, но бывает.
@@BimDoc я не о том,машины стали привозить лишь с живым шлюзом,остальной части машины просто нет в дереве,фемы обновляют так или валят попросту. В исте тоже есть ошибки,HU,CIC...- можно обновить только после шлюза .иста считает порядок неверно.
Если шлюз прошит не правильно, то останый модулей и не будет видно или будут не все.
Правильно или нет делает расчёт ista не знаю.
Очень полезное отрезвляющее видео для новичков. 👍 👍
Процесс программирования очень ответственная часть.
По этому, начинать его нужно даже не с машины! Для начала такой ответственный операции, убедитесь в исправности вашего иснтрцмента (компьютера)
Такая например ситуация, как дефекты в накопителе, могут создать ситуацию, которая не исправляется даже 5 этажным матом.
Программа будет записываться с ошибками и по итогу проскочит контроль качества.
А вот результат...
Программирование, это работа с компьютером и подход должен быть соответствующий.
На опыте знаю, что больше половины игнорируют техническую часть компьютера или вовсе не знают что там может быть что-то не так.
Да, программирование процесс серьезной. И очень часто что-то может пойти не так.
Очень поучительное видео!
А пожалуйста ☺️
БлагоДарю! Успехов тебе и чтобы все бэшки только радовали тебя$
Спасибо за информативное видео. Первые три части освоил и успешно экспериментирую на своем ф10) Возникла необходимость разобраться и в четвертой части. Еду на калибровку дисктроника к официалу, а это требует только последней версии ПО
Спасибо! Обновил KAFAS2 чтобы работал Speed limit info.
Владимер спасибо большое за видео! Всё получилось обновить через ENET кроме ZGW не рескнул.
И не стоит рисковать
Лайк, скоро буду пробовать f кодировать, раньше кодировал е39, получилось)
Удачи 😉
BimmerDoc Спасибо!!!
Спасибо! Первый раз, услышал грамотное объяснение!
Пожалуйста
Специалист своего дела, а ещё и делится советами как лучше чтоб не наступить на чужие грабли! У других че спроси будешь послан..... а результат, ещё и настроение испортят. А вот по поводу видосов и всех остальных ребят которые выкладывают такие « ремонтники» ты самый крутой BIMMERDOC( это субъективно мое мнение) наглядно все просто, а на деле сложновато(( вот интересно, а где ты этому всему научился?? И ещё, какой прогой и оборудованием лучше шить и читать е60 огромное спасибо!
Да сам по техоньку при помощи гугла и изучаю, что как устроено.
Для E60 нужен NCS Expert (кодирование) и Winkfp (программирование)
Спасибо) а шнурки какие??
Рисковый ты парень)
Работай в том же духе, и успех будет ещё больше, побольше хорошей работы с бмв и подпищиков
Обычный ENET кабель (про него рассказано в первом видео)
Спасибо за видео всех благ 👍
Бмв нет, но так интересно рассказывает что все равно посмотрю_)
Дело нужное ))
Спасибо большое за содержательные видео
Пожалуйста
супер клёва!!!! удачи ,успехов,бобла побольше!!!!!! С П А С И Б О !!!
думаю стоило бы еще указать, что в случае прошивки ПО, к авто нужно подключаться через айпи, а не через вин. Ибо ничего не получится, а машина упадет в транспортный режим. (это я про вариант при помощи ЕНЕТ)
Это касается только модуля zgw, на остальное не распространяется. А так так да, есть такой нюанс.
@@BimDoc я вчера пробовал обновиться, подключившись через вин используя енет, в режим транспортировки упали все блоки. Машина даже не заводилась.
Это случилось потому, что первым обновляется zgw, а он шьётся не так как остальные модули.
Видимо надо сделать ещё один мануал... Где расскажу про zgw, чтобы таких проблем небыло.
@@BimDoc получается в выборе типа подключения была проблема? так как при коннекте via vin всплывает подсказка 'no zgw available'
Через ЕНЕТ zgw должен видеть, если не видит то временный косяк, бывает
Большое Спасибо . Очень помог!. Деньги на поддержку канала закину в обязательном порядке.
Благодарю
Можно в будущем осветить именно тему дооснащения бушными модулями... В основном требуется для дооснащения всякой мелочевки типа электрический багажник, электрический фаркоп итд… и тут в авто попадают модули бу, которые работают, но криво и если заглянуть в модули истой то там все далеко не по феншую, а зачастую просьба заменить хлам :))
Тут уже все более специфично и каждый случай решается немного по разному.
Мануалы 1-4 это достаточный старт, чтобы понять что как делать, а главное как не привратить свой авто в недвижимость.
Более детальная информация уже классифицируется как "тайна фирмы", думаю вы меня понимаете 😉
Да конечно, полностью согласен, нельзя все выложить и уйти на голодную пенсию...
В етот раз опять прекрасно !
Низкий поклон тебе добрый человек )))))
Mda... Nelzia tak atakovat akumuliator. Eto bezumstvo. Ja by ustonovil napryazenyja dapustim 13.5v ,ustanavil max tok 20A i toka togda podkliu4il provoda. Podozdal neskolko minut poka napriazenija podnyalos by do nuznogo zna4enija.Eto o4en bolshoi stres dlia akumuliatora. 40A eto zaobla4nyje zna4enija.... Spasibo za vidos :) 3:00
Ждём следующее видео, где уже все получится исправить=)
Подготовка к обновлению будет точно такая же... А результат например тут ua-cam.com/video/xNzDsp-HsfA/v-deo.html
Лайк !!! Полюбому!
Спасибо за видео))) вы можете снять видео как русифицировать bmw f серии из Кореи
Привозите корейку в Эстонию, запилим )
Был честный обзор, спасибо
Пожалуйста
Респект Вам .
Спасибо 😉
Спасибо, круто очень.
А пожалуйста ☺️
Привет! Видео твои информативные и по делу, надеюсь далеко пойдёшь! Можно поподробнее про блоки питания? Марки, модели, где можно сэкономить, а где нестоит? Ато они по 500$ а курс кусается!)
Главное чтобы можно было регулировать с маленьким шагом (как вольтаж так и ампераж).
Мощность не менее 50А, лучше бы 70А. Ну а если 100А тогда за глаза.
Цена будет зависить в основном от мощности.
Из строя выйдет от перегрева, соответственно чем больше будет в работе, тем качественний должны быть компоненты. А значит и производитель более известный (но не факт).
Диапазон 500 баксов это примерно золотая середина. Дешевле скорее всего Г, дороже будет ли использован весь ресурс блока?
Владимир, посмотрел много Ваших видео, но не нашел ответ на вопрос как правильно обновлять дооснащенные блоки, у которых подсвечиваются HW*. Нужно просто нажать на HW-IDs from SVTactual и обнволять как все? Или более хитрая процедура? И если можно, то можно рассказать подробнее про что такое HW*? Что такое hwDeinstall, hwInstall, можно ли такой блок сделать родным для авто? Если нет, то почему? В общем разобрать тему более подробно по дооснощение. А то в основном ее рассматривают как "Поставил, закодировал и всё".
На эту тему отснял видео. Скоро будет на канале ))
Когда говорится о завалении модуля при неправильной работе, имеем ввиду выхода модуля на программном уровне или на hardware уровне?
Откуда скачиваются прошивки, для обновлений?
В вашей практике был случай когда один из ECU был сломан?
Видео просто отличное ))
Выход ЭБУ из строя обычное дело. В сои дело в софте, то может помочь обновление ПО
Если в железе, то ремонт или его замена.
Спасибо тебе человек
Пожалуйста!
Другие формы спасибо тоже принимаются))
Спасибо за инфу!
Спасибо за видео. Вам учителем надо быть, очень интересно слушать)) Подскажите пожалуйста, существуют в природе расшифровки абревиатур в фдл кодировании, там вроде все и понятно, все на немецком, но есть те что разгадать не получается)) Спасибо! Удачи. Ждём новых видосов!
Да существуют, но не всех параметров. Называются cheat sheet
BimmerDoc Спасибо
За видос 👍🏻! А что с блоками после дооснащения (с другой машины), как их подогнать?
Ну небольшие секреты должны же остаться?)))
Ну рузумеется) bimmerdoc.comp@gmail.com
Спасибо, большое!
здорова.можеш снять видео по замене охолождайки на f10 ,зарание спасибо .
Замена охлаждающей жидкости точно такая же, как и на других БМВ. Разве что на F10 523i и 528i нет индикатора уровня охл. жидкости и заливать нужно просто нужный уровень по мануалу. (типо на глазок)
А так когда буду менять, могу заснять. Но не скоро.
Классные видосы !!!!
Благодарю ☺️
Спасибо за подробную инструкцию! Обновление модулей возможно только при наличии ICOM или через ENET кабель тоже работает?
Енет тоже работает
Да у меня есть ещё тоже 1 серия БМВ F20. У неё идут провода до двери. Я там купил кабеля ,зеркала и подсоединил. Но ничего неидёт. Сказали что надо кодировать. Можно об этом видео, если вам удобно. Буду вам благодарен.
Отдельное видео мало вероятно.
Сои нужна помощь то обращайтесь.
Делается по удаленке.
Подскажите. Как этот блок называется , где подогрев зеркал находится и код который надо актевировать. Я так понял мне его надо актевировать. Или всё таки програмировать(заливать)
@@BimDoc здравствуйте. А вы можете информацию дать . Какой это модуль для обогрева зеркал и номер кода ,который надо актевировать или перекодировать. Я весь интернет перерыл , но кодов ненашёл.
Заранее буду благодарен за ответ.
Очень познавательно. У Вас есть видео про чип тюнинг и я так понимаю Вы занимаетесь разными видами программирования. Есть возможность сделать видео про отшиванию егр на G серии?
Принцип удаления егр такойже как и на Ф серии.
Считать прошивку
Откорректировать
Записать прошивку
@@BimDoc А по F серии есть видео? Просто ещё не все просмотрел.
Привет. Подборка видео супер. Можно узнать какая модель блока питания и название. Заранее благодарен
Здравствуйте,
Есть отдельное видео про мои источники питания.
Привет) во первых хочу выразить тебе огромную благодарность, с помощью твоих видео научился кодировать СПАСИБО БОЛЬШОЕ за твой труд и что делишься опытом)) и прошу небольшой помощи, в видео обратил внимание что авто у тебя дорест с мультимедиа CIC и ты дооснастился kafas 2, на форумах и других сайтах многие утверждают что кафас 2 будет работать только с NBT, а с CIC только FLA либо первый кафас, собственно вопрос авто у меня F10 2010 года выпуска все блоки древние ZGW железный ICM квадратный даже NBT установить по нормальному целая дилема с заменой многих блоков, с завода установлен FLA думаю дооснастится первым кафасом, но нарвавшись на данное видео задумался над установкой второго, скажи пожалуйста помимо самого комплекта кафаса что мне необходимо ещё для установки KAFAS 2?) Взаранее благодарен)
Теперь могу сказать, что второй кафас там не пойдет!
Владимир, отличное обучающее видео, спасибо! Вопрос: у тебя на видео файлы железа hwel и hwap красного и синего цвета, можно ли обновлять модуль если они не черные?
Нет нельзя 🚫
Добрый день, подскажите как отключить уезжающий руль на F15, через BimmerCode? Не могу найти нужный блок (((.
Привет, огромное спасибо за видосы! С праздниками! Подскажите пожалуйста обновить чисто блок ентринав2 можно на заведённой машине? Есисом. Попробовал кафас обновился на заведённой, ош бки там и аккп отстегивается но потом норм
На заведённой лучше не программировать.
Лайк
Владимир, как обновить дойустановленную Entrynav если не знаю, с какой машины она снята??
Для оголения нужен ФА которым ее можно кодировать. Вообщем можно но надо очень осторожно
Классные видео ! А где можно взять боле- менее свежую Full PSdZData ? много ссылко битых нахожу ...
Их легче всего брать С самой ISTA (раньше они были в ISTA-P, но теперь их перенесли в ISTA-D)
Привет. Всё смотрел супер. А можно узнать какой модуль отвечает за обогрев зеркал чтоб его актевировать
Для этого нужно не просто колировать. Это должно физически поддерживаться.
@@BimDoc . Да у меня туда провода подходят. Я и кабель купил и зеркала. Но ничего неработает .хотя заднее стекло обогрева работает. Сказали что надо эту функцию раскодировать
@@BimDoc А забыл написать модель F20 . 2014 года
Владимир, очень долго ждал видео продолжения так и не дождался, заметил что
1. Часто не шьётся GWS
2. Часто не шьётся Controller ZBE от CIC/NBT
это то что касается дооснащений - какое-то решение есть в итоге? 5 лет прошло, в роликах не нашёл ответа
3. И всё-таки как из vcm убрать старые модули которых нет в машине, например HU_Entry на HU_NBT заменили, в esys продолжает висеть оба блока.. hwDeinstall не отрабатывает..
Про то как убрать модули видос уже снят!
Выйдет в били году 😉
@@BimDoc не понял, когда выйдет? :) в след. году?)
great job, thanks
You welcome. If smth contact me on FB of Instagram.
Ребята, поделитесь кодом комплектации iDrive touch, или VIN от f10 На которой такой контроллер с завода, не знаю какую опцию прописать в комплектацию чтобы ISTA-P перестала отторгать этот орган)) так то через E-sys функции тачконтроллера активировал, но в ISTE-D не даёт нифига сделать, ну не вскрывать же каждый раз панель и менять на родной контроллер....
Нет не вытаскивать. Дело не в комплектации, меняйте временной критерий.
Да, проскакивало такое, нужно минимум на 07.13 надо поставить, еще не сталкивался с таким, не в курсе как и где это делать... надо опять идти в библиотеку) спасибо за подсказку... Если не затруднит подскажи где это делается, в E-sys или ISTA-D
Копайте в есис, это правельное направление.
@@alexschaefer1525 в Header FA поправьте Zeitkriterium на 0713
Приветствую.
Помогите советом…
Заменил передние суппорта и диски с колодками на более мощные, при кодировании (bremssattel hinten) обнаружил, что в конфигурации где должен быть размер диска стоит совсем другой байт (1b вместо прложенных 01 02 03 или 04) и он не значит собой какой либо размер. При попытке записать нужный мне байт, означающий мой новый размер посыпалась куча ошибок. Я так очконул…
Но потом вернул назад 1b и всё стало на место .
Подскажите, почему так и как всё-таки вписать мне мой размер тормозных дисков?
Это делается через VO кодирование 😉
Добрый день! На что Вы кинули крокодилы под капотом, с F серией ранее не сталкивался?
Спасибо!
Там есть специальные клеммы.
Добрый день. Подскажите на ф13 меняем фрм . Нужно его программировать ? Функции кодирования недоступны теперь . Два файлика красные в фрм
В 99% случаев при замене ЭБУ его надо кодировать под авто.
Большое спасибо за подробное видео! Владимир, а если я, допустим, для своего удобства заменил опцию 8КА на 8КР. Еще не стал кодировать по FDL, а добавил опцию 8TL, и ее прокодировал блоки. Теперь решил обновить машину, мне нужно подгружать оригинальную FA, которая была с 8КА и без 8TL? Перед обновлением нужно обратно перекодировать блоки с первоначальным FA?
Если не уверены какие опции как на что влияют то советую программировать только со стоковым ФА. Проще потом докодировать.
Владимир, добрый день. У вас все видео всегда информативные.
Вопрос по существу. Необходимо обновить приборку 6WA на F26 2017г, изначально приборка 09г с F01, и она некорректно работает после загрузки CAFD и у нее проблемы с взаимодействиями с другими блоками. Есть какие-то подводные камни именно на F25/26? Просто там в FA по определению не бывает 6WA, и правильно ли я думаю что комплектация остается заводской, и не нужно будет устраивать пляски с бубном при обновлении)
Пляски с бубном.
Надо менять фа под Ф10 например.
Просто так ничего хорошего не получится.
@@BimDoc сколько будет стоить это удаленно сделать)? понимаю, что сам не осилю
Спасибо за видео
Вопрос по TAL-Processing: Для чего используется hwInstall?
Ещё не приходилось это использовать, если кто знает пишите смело. Не будет лишним 😉
Всем здравствуйте! Если эта строчка активна, то это один из показателей того, что TAL посчитан с ошибкой.
Подскажите пожалуйста. Если я доустановил ГУ, как посмотреть какой у него istep?
По номерам софта в эбу например
Добрый вечер, а почему у меня таргет активный есть ещё одна позиция?
Не особо понятно про что вы. Так что не подскажу.
Подскажите, как подключить подсветку номерного знака с ДХО BMW F07? спасибо
Скажу честно, даже не смотрел))) днем её не видно, а вечером и так работают.
Я бы копал в сторону также как и активация задних фанарей в дхо, только параметр, что относится к подсведке номера. Должно получится.
Если прям очень очень надо, то обращайтесь bimmerdoc.comp@gmail.com
Найдём нужный параметр.
Владимир, а зачем нужен файл SVT_ist? При кодировании комплектация же считывается с машины, либо подгружается Courent VO?
Нужен будет если подождёте гейтвей.
Надеюсь вам и не пригодится.
Привет! Как перезалить блок тем же номером если обновления нет для него
Сделать так чтобы есис думал что обновления есть 😉
Привет BD, мой вопрос: зачем каждый раз обновлять bootloader blFlash, что, если я правильно понял, опасно. Почему не сделать только swDeploy апдейт?
Bootloader привязан к SWFL файлам. Они должны быть так сказать из одного комплекта.
на 12.01 я не совсем понял или ты просто оговорился? *соответствует базам*. Почему тогда он синий?
2й вопрос: нужно ли было поменять VA(убрать KAFAS1 и добавить KAFAS2)?
и 3й: я так понямаю кафас б/у, нужно ли его перекодировать/перепрограммировать конкретно под твою машину?если ДА то какая последовательность?
Спасибо
По тем шагам как в этом видео можно прошить только родной модуль авто.
@@BimDoc так яснее. А можешь запилить подробное видео с прошивкой б/у модуля, или секрет фирмы ?
красавчик. все по полочкам прям разложил.
слушай, вопрос. я скачал последнюю исту, установил , (около 200гб вместе с архивом для прошивок и обновления софта) сама иста д работает, а когда нажимаешь а обновление ПО ничего не происходит он на стадии считывания авто пишет ошибку ISTA мол неверная установка. может что-то пустил?
Ista не будет обновлять через енет.
Нужен icom. Точнее можно её доработать, но не стоит.
Если уже и так icom, то да неправельная установка.
BimmerDoc у меня айком как раз таки.
BimmerDoc попробую переустановить
Если обновление ПО авто никогда не проводилось, обновление стоит производить по одному блоку? или поставить три указанные функции (+мануал) для всего списка сразу и запустить процесс? Спасибо!
Можно обновлять сразу несколько модулей. На Ф10 zgw через ЕНЕТ лучше не шить. Остальное можно смело.
Добрый вечер, можете развеять сомнения: возник такой вопрос- есть ли возможность при кодировании блока ( дизельного bmw с dpf фильтром - сажа) закодировать его без даного функционала ?
Я так понимаю что fdl-editor, должен дать эту возможность но пока не могу сообразить каким образом?!
Нет кодирование это не убрать, так как это часть софта.
понято, вот и развеялся миф- можно так сказать. Спасибо ! Хорошие пилите видяхи познавательные. По больше б таких - так глядишь и сам умнее становишься !
Спасибо 😉
Hello fellas , few days ago did retrofit job on a bmw f01 to lci headlights , just changed frm3 module from lci model . When i turned on esys ive found out that in frm module was no cafd file , so im decided to use esys function detect caf or swe and selected latest cafd file from list , after that done 522 vo coding to frm module . The problem is that the front footwell lights were not working and all lights on roof button panel were not working at all (map readimg lights and etc.) . Maybe somebody has any ideas where the problem can be ? P.S after some researching found out that lci models has a LED interior lights , so tryed to change IS_LED to nicht aktiv but didnt worked for me
Play with time criteria
привет! а можно с есис отключить егр и залить прошивку с тюнингом? бмв x1 25d f48 230 лошалок. если да, то где взять готовую прошивку?
Нет, это так не работает.
Здравствуйте! Спасибо за ваши прекрасные видео. Многое для себя понял и изучил.
Подскажите пожалуйста как правильно закодировать усилитель harman, после замены неисправного на исправный?
В машине он идёт с завода f30, уровень интеграции 14-03-503.
Комплектация не меняли. Музыка играет хорошо, но реингольд пишет ошибку не для того кузова кодировка муз.усилителя.
В самом усилителе нет кодировочного файла caft.
При попытке нажать на detect to caft, бьёт ошибку (111) Failed to gets CAFs fo SWE "swfl _ 000038bb_001-000-000".
Какой правильный алгоритм нужно провести?
Алгоритм правильный. Должно работать так.
Если не решите, обращайтесь. Попробую по удалёнке поправить.
@@BimDoc, спасибо. Проблему удалось решить самому. На заграничном сайте нашел подобную тему, с другим блоком. Прошёлся по тому алгоритму, провел какие-то действия с Тал, удалил какие-то файлы из блока ampt. И так понимаю запрограммировал под кузов заново
. Появился файл cafd. И ошибка исчезла. Заиграло более басовито. Самое печально, что я по сути не понял смысла, что именно я сделал))) просто тупо повторил алгоритм
Имеется один вопрос, а как закодировать новый блок JBBFE на бмв ф10. менялся при дооснощение задней шторки.
если такое Видео у вас на канале?
заранее спасибо
Все блоки кодируются после замены одинаково.
@@BimDoc гатова
Подкинули кафд на JBBF и PDC оба блока закодировал, предварительно снял новый блок с транспортного режима.
Спасибо
Совершенно верно!
@@BimDoc и тебе огромное.
Делай дальше, и мы с табой
Спасибо)))) выскочили ошибки в конце после попытки прошивки кпп. Теперь по странной случайности нбт кнопки джойстика перестали работать. В чем проблема?
Это не связано никак. Так как это разные модули.
BimmerDoc спасибо большое,но видимо настройки все-таки тянули все остальное. Вообщем все исправили
спасибо за видео! А для чего колонки hwDeinstall и hwInstall?
Есис мощная штука, много всего есть. По этими функциями не пользовался, может кто подскажет более детально, чем просто для удаления и прописи модулей.
Если эти строчки активны, то это один из показателей того, что TAL посчитан ошибочный.
Добрый день. Подскажите для f10 для диагностики и кодирования нужет енет или кан дкан подойдёт? На е серии всегда им пользовался. И в чем разница иста и Рейнгольда? Или это разные нащвания?
Для Ф серии нужен енет.
Ista+ это новое название ista-d (rheingold)
@@BimDoc спасибо. А то нигде толком не пишут что нельзя дкан на ф серии применять.
Доброго времени суток, вопрос.
Можно ли через Esys прошить блоки если сам Esys прошивать их не предлагает, потому что видит софт актуальным?
На встречный вопрос "зачем это надо" отвечу
Пример, приобрели авто с тюнингом, там полно ошибок по крутящему моменту и неправильному софту, и в коробке тоже, хочется вернуть все по заводу,
найти прошивальщика не представляется возможным, софт esys(ом) видится как актуальный, авто обновлялась за 2 года до этого.
Спасибо
Да можно повторно перепрошить
И про то как даже есть инфа с моих Esys мануалах
@@BimDoc Большое спасибо, нашел, мануал N7.
Украли с машини блок DME mevd172p bmw f30 328i
Прошили блок прописали ISN заводится всьо работает.
Но висят ошибки в DME по полному приводу и
Неверний набор даних [ 1f2108 eror]
Машина задний привод с завода , как откодировать полний привод?
Все блоки обновил через esys с етим всьо окей
Ошибка по неверному набору данных может быть еще и из-за того что донор DME с авто с другим классом мощности. Это можно поправить только сбросив моточасы.
Как версия.
Привет! Научи пожалуйста кодировкам я заплачу за обучение
К сожалению обучением не занимаюсь.
Владимир, привет! А можно обновить усилитель harman на заведенной машине? Или слишком долго будет по времени? F10 BMW
Esys выключит двс перед программированием или просто не начнёт его.
По идеи усилок недолго льётся. Если прям других вариантов нет, то должно получиться.
@@BimDoc Спасибо, Владимир! Теперь понятно, просто зарядника нет. Сделал ретрофт с базовой на харман и хотел обновить программное обеспечение, думал может звучание улучшится)
👏
Ребят, может кто подскажет. При полном программировании автомобиля через Esys, ПО в блоках обновляется, а степень интеграции после программирования остается старой. При опросе Ista остается заводская степень интеграции, то есть и заводская и фактическая одинаковы, а ПО лил март 22г. Авто Ф10 2010года. Может я что то упускаю. Подскажите пожалуйста
Esys инженерный софт и istep надо потом в ручную прописать. Вот и все
@@BimDoc Спасибо
👍
Привет,как нужно и чем обновить istep bmw f30 520i thenks
На данной модели это просто не возможно. Не выпустили ещё пяторку в кузове Ф30.
А на всех остальных БМВ например через есис.
BimmerDoc ах дададада ,я глюканул😬🤦🏻♂️ на 320i имел ввиду 😄,ну,зато блатной вопрос вышел 🤣🤣🤣,спасибо,ещё раз ,как там Estonia 🇪🇪 держится?👀😷
Что если обновлять софт без источника питания? Заливал несколько раз в DME прошивку от bootmod3, всё было супер(заливал и калибровки(то что 1 мин льётся) и фуллфлеш(то что пару минут)). Ещё заливал фулл флеш в коробку DCT(прошивку от M4 GTS), минуты 4 лилось, тоже было всё ок. Заливал и с компа и через iPhone.
Прям обязательно надо, чтоб источник питания был, или достатоточно чтоб аккумулятор хороший был и держалось напряжение? Допустим делать это всё после длительной поездки, чтоб аккум был хорошо заряжен. И если Li-ion аккумулятор стоит, там напряжение хорошо держится, улучшает ли это как-то ситуацию?
Спасибо!
Источник питания гарантирует стабильное напряжение во время программирования.
Без него это просто дополнительный риск. Да прошить один модуль на заряжённом акб можно и все пройдёт скорее в его успешно. Проблема в том если не пройдёт и нудно программировать повторно, то акб может для этого уже не хватить.
@@BimDoc понял. Спасибо!
Здравствуйте,подскажите пожалуйста. Почему у меня не высвечивается i-step? Когда я выбираю tal-calculated (((((
Несоответствие есис и Psdzdata
BimmerDoc благодарю ☺️
Здравствуйте. У меня много дооснащения было на f10. Проекция, слепые зоны, acс, кафас2 и тд. Подскажите в этом случае через ISTa+ стоит ли обновлять все модули? Спасибо за помощь
Лучше даже не пробовать!
Только через Esys и понимая что как и зачем
@@BimDoc а если к вам приехать за помощью. Где вы находитесь и сколько будет стоить?
Привет, @bimmerdoc. Задам вопрос под этим видео, т.к. он касаемо F серии. Безопасно ли даунгрэйдить софт блока KOMBI (плюс зависимые) с текущей версии I-step F020-22-03 на F020-18-11. Машина 2017 F30, I-step shipment F020-16-11. Заранее спасибо.
Отвечу что не стоит использовать стопробег 😉
А если по сути то downgreid нельзя делать, если меняется и бутлоадер. Завалите!
Если не меняется, то можно.
@@BimDoc Спасибо за оперативный ответ. Со стоппробегом я оставляю такие вещи на совести инсталляторов этих приблуд. Плюс, по-моему, создатели этого девайса уже научились обходить этот апдэйт от БМВ от 2019 года. Как-то даже и не думал, что этот запрос ко мне связан со стоппробегом, но ща понимаю, что скорее всего так оно и есть. Мне больше самому интересен процесс отката на софт пятилетней давности. Англоязычные форумы тоже ничего не знают о успешности такого отката. Максимум там откатывались на пару версий назад. Предполагал, что бутлоадер даунгрэйдить не стоит - спасибо еще раз. Посмотрю уже на машине, что там и как.
Других причин понижать софт в приборке не вижу. Увы
Подскажи пожалуйста , автомобиль находился в стоковом состоянии , я кодировками добавил множество скрытых функций, таких как коробка спорт + , стар-стоп выключил и тд. Теперь вопрос такой, например захочу обновить авто с помощью esys, мне эти кодировки помешают обновлению и нужно обратно в стоковое состояние авто возвращать ? Или они никак не влияют на обновление ?
Кодировки не помешают обновлению.
Единственное что надо это вернуть оригинальный FA (иначе могут быть проблемы). Потом можно опять все закодировать.
BimmerDoc понял, спасибо большое!
у тебя с айкома к компу кабель CAT-5 а у меня CAT-7 это не на что не влияет?
Нет не влияет
У меня ошибка 130308,(положение не достигнуто) появилась по выпускному ваносу, двигатель n20, иста ещё и рекомендует обновить ПО, может ли это помочь, не сталкивались? И ещё, я же могу только DME обновить есисом?
Сталкивался и не раз. Обновление ПО помогает достаточно часто в таком случаи.
Esys справится
@@BimDoc спасибо за ответ, уже обновил, два дня катаюсь, всё норм, напишу потом, что из этого вышло, может поможет это кому нибудь тоже🤝
@@BimDoc кстати, посмотрел связь, с какими модулями надо обновлять DME, с ним надо ещё GWS и DSC. Но увидев, что в GWS нет CAFD и esys хочет HWEL HWAP обновить, тут я передумал и обновил только DME😁
Для чего нужно сохранять IST если его не используешь?
Иногда нужно его модифицировать. Так что возьмите в привычку 😉
@@BimDoc если можно поподробнее, для чего его модифицировать. Не планируете видео по откату прошивки. Был раз обновился. Пошли глюки в работе dsc, нужно было отказывать прошивку. Тк на старой работа была стабильнее
Добрый день Владимир
Подскажи про машину X5 F15 2018 года
обновлял до 20-05-540 ista+ c помощью icom
обновилось все за исключением HU-H
пробовал его обновлять e-sys тоже не обновляется
пишет TAL-execution "not successfully" finished. (G200)
раньше обновлял машину на 19-03-550 было тоже самое все обновляется кроме HU-H
с чем это связано?
может потому что в машине включены дополнительные услуги (типа обновление карт, дистанционное управление, сервисы connektedDrive и т. д.) и как их отключить для обновления головы
Нет это не связанно с этим.
Неправильное подключение.
какое должно быть соединение?
Через роутер
у меня icom A2 без WiFi
как мне быть?
Если нужно поднять ГУ обращайтесь в личку. Помогу.
Как в личку написать то в этом ютубе ему?)
Проще на мыло bimmerdoc.comp@gmail.com или в facebook.com/BimmerDocComp
Doc ,зарядное устройство подойдёт?
Зарядное устройство, это не дополнительный источник питания. Оно слишком слабое. Обычно ампер 5-10 даёт... А надо не мнение 50 ампер.
@@BimDoc Понял.
GWS не обновить, а поменять просит.
Да, так как он не соответствует опции 2TB
Можно ли прописать новую ёмкость аккумулятора в связи его заменой? Не подскажите где и куда копать?
Можно и даже нужно.
На Е и Ф серии делается по разному, вас какая интересует?
BimmerDoc на f02
На F серии это делается через изминение FA (для этого нужен есис). Смотреть такой параметр как E-Wort
BimmerDoc спасибо, на днях попробую. Поставил новый аккумулятор, но всё равно пишет что заряд низкий, после регистрации это должно пропасть?
BimmerDoc также хотел спросить, можно ли на f02 2009года активировать sport display?