De NS, Mansveld en ProRail - Zondag met Lubach (S03)
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- www.vpro.nl/zml
Het weekoverzicht van week 40! De NS haalt oude treinen van het spoor voordat de nieuwe zijn besteld, en staatssecretaris Mansveld heeft het zwaar.
Zondag Met Lubach. Zeven dagen nieuws in dertig minuten, satirisch geremixt door Arjen Lubach. Met irrelevante verhalen van relevante gasten. Of andersom. Vanuit theater Bellevue in Amsterdam: platte inhoud en diepgravende grappen.
Volg Zondag Met Lubach op Facebook: / zondagmetlubach .
En op Twitter: / arjenlubach
"We zijn kapot laat maar dat halen we nog wel in."
Ik zeik bijna in m'n broek hier.
toen kon je mij ook opvegenn :'D
Ik ga een jaar later nog steeds helemaal dood daardoor 😂😂😂😂
"IK MAAK EEN WHEELIE" 😂😂😂😂 echt geweldig
Marije Hammel check deze ik maak een wheelie
Marije Hammel
M
Status update: ik rij nog steeds elke dag in die oude kut sprinter tussen Apeldoorn en Deventer
7 maanden verder en er is geen fuck veranderd
geZELLIG
@@nilsdendekker1300 Nee man DDAR.
Maar je kan wel met de intercity.
@@justbrent9998 die zijn zo chill
"Het is onvermijdelijk" je... laat de oude treinen dan nog maar even wat langer rijden??? Probleem opgelost? Die treinen doen het nog prima hoor, liever oude treinen dan veel minder treinen en meer gezeik met reizen. Er zijn veel te veel mensen afhankelijk van openbaar vervoer, dat gooi je niet zo eventjes om voor de lol.
+Anoniem Persoon Zeker volgens dat bericht van geenstijl. Arjen heeft het zelf al gehad over valse beredenatie, want dat bericht is gebaseerd op een incident (treinongeval Teuge). De mat 64 is volkomen veilig.
+Sil ten napel Ze zijn wel oud maar goed onderhoude
de treinen rijden nu al, maar het kwam doordat de NS een contract heeft om de mat 64 te slopen. Wij brengen ze optijd weg, maar de treinen die besteld zijn hadden weer eens vertraging
Wie is 'wij' in "Wij brengen ze op tijd weg,..."?
SjaakLulMaarRaak Wij als in Nederland, de NS. Treinen worden buiten Nederland gebouwt.
Om de veiligheid van de reiziger te garanderen zit er zeer strenge reglementering rondom treinen. Alle treinen krijgen dan ook op vaste intervallen zeer groot onderhoud. Vermoedelijk liep de Mat 64 tegen zijn onderhoudslimiet aan en had deze een volgend groot onderhoud moeten krijgen om verder door te mogen blijven rijden. Dat onderhoud uitvoeren is niet gratis maar is een werk van lange adem wat lang op voorhand geplant en gebudgeteerd wordt. Als dan opeens de leverancier van je nieuwe treinen komt met de melding: we lopen een jaar achter op schema, dan heb je een probleem. Want dan kan je niet zomaar snel even alsnog het nodige grote onderhoud inplannen.
Mooie achtergrond informatie! Ns ging er namelijk van uit dat de studentOV werd agfgeschaft waardoor er minder reizigers zouden komen, alleen toen besloot de overheide deze ineens uit te breiden waardoor het tekort pas echt ontstond
De grote reden voor tekort was niet dat ze het vergeten waren, of dat de student OV niet weg ging, maar de vertraging bij trein fabrikant CAF in Spanje. Die zijn zo traag, er worden tot op de dag van vandaag nog treinen uitgerold. Inmiddels kan ik uit ervaring spreken dat zowat alle machinisten daar een haat voor hebben.
Mooie uitspraak van wayoow
3:08 🤣🤣🤣 ik ga stuk!!
Kijk nu pas maar geweldig 😂
IK MAAK EEN WHEEELIEEEE
ben ik de enige die het opvalt dat er in de youtube filmpjes van arjen een muis door het scherm beweegt? meestal te vinden links boven in de hoek xd
3:20 dat was wel de deftigste Wayow dat ik ooit gehoord heb 😆
Heerlijk dit politiek correcte programma :D.
Geweldig
Toch wonen er wel mensen in de efteling, want het huis van rik en nol ligt daar middenin...
Hij had wel gelijk..
"Van 5 november 2012 tot en met 28 oktober 2015 was zij staatssecretaris Infrastructuur en Milieu in het kabinet-Rutte II."
1:24 Doe dat maar niet want dan hebben we niet alleen een materieel tekort, maar ook OVERLAST!
Alhoewel materieeltekort; al het SGM maar weer van stal!
update: ze blijven traag.
Ik zal ook wel wilen dansen met die minister.lol
AHAHAHHAAHHAHAHAHA 5:36
Niemand vind dit leuk
wahaha dit is gwn bazig
hahah wat 2018 waar komt na 9 goedkoper stras trein probleem op te lossen
lubach's stem lijk op kud......
2:39 Goed idee, meneer van Boxtel, dan heb ik als niet-studerende maar wél-betalende reiziger ook nog iets meer kans op een zitplaats. Moet ik wel voor 15:30u vertrokken zijn, anders geldt mijn Dal Voordeel niet. Maar heel eerlijk; Arriva is drukker dan NS. Je weet wel, op die Maaslijn die NS in 2006 heeft afgestoten waar toen nog die Buffels reden die nu aan Polen verkocht zijn. Zaten vééééél comfortabeler!
Arriva op de Maaslijn is de laatste tijd wel om te janken ja
Haha die minister manveld heeft echt een bijpassende achternaam.
Fun fact, op sommige trajecten rijden de oude treinen nog. NS, bedankt
Fun fact, nee
Wielieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!
Heel flauw, heel soms maar grappig, maar wel erg scherp
lol
Conducteurspetten??? die zijn er al jaren niet meer hoor .-.
Zowat niks in het onderdeel Ns is accuraat dit filmpje, heel jammer. Meningen kan ik dan niet mee tellen.
like als je door Enzo op twitter bent gekomen
Xerrr wat heeft hij geplaatst ik heb geen twitter🤧😞
@@lejlamujanovic1117 je kunt ook gewoon kijken zonder account.
MansFeld zakkenvuller en vele anderen. alle niet NS firma,s eruit en gewoon NS met een betere NIET zakkenvullende functie. zal ik maar nr 1 worden? lol.
Like als je deze door EnzoKnol bent gekomen
jep!
Ik ook!! 😂
twitter zeker?
Ja
jaa idd
3:06 Hhaha