Maserati MC20: Elegant & modern or old school savage? - driven by Davide Cironi (SUBS)
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- Опубліковано 1 жов 2024
- In the year of the lord 2022, a modern supercar has managed to amaze me. The MC20 seduced me by its character, diversity from its "peers," and old-school aftertaste in an ultramodern setting. The latter especially given by the feeling of having to master its power exuberances when the controls are off, and the fact that the very first impression was by no means the final one. Accustomed to the fact that at this moment in history, on any sports car you get in, after 10 minutes, you already know everything, on the new creation of the Trident this is not the case. So good for the guys at the Modena plants, especially those who worked on the "Nettuno" engine and the dynamic tuning of the car. Having it with me for two weeks was really interesting, and I realized that I only began to really understand and know it about halfway through our time together. As it must be with a 630-hp Italian supercar.
Official SHOP: www.driveexper...
#Maserati #MC20 #Review
"e poi è ancora endotermica, godiamocela". Sintesi perfetta.
Chi se la gode
Non si puõ dire ,che ne sai che con l'ibrido sportivo si va ancora + forte.
Sono fiducioso
Andranno anche più forte ma non hanno lo stesso carattere.
@@sogno-o-son-desktop puoi andare forte quanto vuoi ma se non hai emozioni che senso ha? Rischi la vita per niente
Un aereo di linea fa anche 700kmh mica te ne accorgi quando stai su
Poi sono complicazioni enormi saranno auto che tra 10 anni saranno zeppe di problemi
@@stupor91 Ormai le auto stanno diventando solo numeri.
Bello lo 0-100 in 2 secondi, ma se poi pesa come un bisonte (con tutte le problematiche che ne derivano), cosa me ne faccio? Colin Chapman e Karl Abarth non ci hanno insegnato nulla?
E poi, il sound, l'erogazione (diversa da motore a motore) ecc assieme alla linea, contribuiscono a fare il carattere di un auto, se togli il sound e metti una batteria, magari andrò pure forte nello 0-100, ma avrei un auto priva di carattere.
Oggi mio primo giorno con la nuova arrivata MC20. Dico da subito che la preferisco alla F8 (che ho avuto). Secondo me questa Maserati è perfetta per la strada, forse in pista peccherá di mordente, di allungo ma su strada è veramente spettacolare e per questo la preferisco alla F8. La doppia anima è evidente, in GT è veramente comoda e silenziosa, smorzata da tutto. In corsa invece è uno stallone impazzito, scalcia e scalpita, cerca grip e non lo trova, l’asfalto devastato tipico italiano manco aiuta in questo però rende l’esperienza bellissima. Scoda da paura perché da me fa ancora fresco però malgrado questo l’ho trovata molto graduale nel drift, molto comunicativa. Per me lo sterzo è uno dei comandi attualmente migliori sul mercato, molto preciso e rende l’avantreno un bisturi. Comunicativo? Non tanto ma purtroppo è elettrico, c’è poco da fare. Feeling pedale del freno stupendo, ricrea le sensazioni che si hanno in pista, devi lavorarci e spingere per avere mordente, quasi come se non avesse ABS, mi è piaciuto molto. In sintesi tra le diverse auto sportive che ho avuto la fortuna di guidare per diverso tempo, credo che questa sia la migliore.. e ho avuto diverse Ferrari, Porsche, Mercedes. Questa MC20 è l’auto definitiva per la strada, la amo.
Io purtroppo nn posso permettermi queste auto ma volevo farti i complimenti x la scelta si vede che hai passione bravo.
Condivido parola per parola il discorso sui comandi touch, una moda capace di generare solo situazioni di pericolo dovuti all'inevitabile distrazione nell'azionarli.
Spero che questa assurda, quanto pericolosa, moda finisca quanto prima.
tra poco toglieranno il volante direttamente XD
Sottoscrivo, chi vuole un videogioco si compri una console, si risparmiano pure dei soldi
Non li toglieranno mai perché costano 1/10 dei vecchi pulsanti fisici anche se te li spacciano per evoluzione costosa.
@@FC-pf2xv Non solo: oggi se un'auto, soprattutto di questo livello, non ha un touch da mezzo metro, lo scemo medio la percepisce come "povera" e/o "vecchia". Purtroppo va così.
@@FC-pf2xv purtroppo hai ragione in pieno
Quest'auto mi piace soprattutto perché è diversa dalla massa, ha linee particolari e uniche che la rendono immediatamente riconoscibile, poi il classico fascino maserati...se solo le italiane, soprattutto alfa, si mettessero in carreggiata producendo molti più tipi di auto per tutti i segmenti potremmo tornare a dire la nostra perché in quanto a fascino e meccanica non abbiamo niente da invidiare a nessuno
@@Xanderoby lo so che sono auto per pochi e la maserati non vive di quello, per maserati ci sta il discorso di fare pochi modelli, il problema è più di alfa che non regge il passo con le rivali dal punto di vista quantitativo dei modelli... troppo in ritardo, ha fatto adesso il primo suv compatto..
@@Xanderoby alfa ha ancora tanto fascino e tanti estimatori, basta solo creare auto all' altezza come riesce a fare ma soprattutto dare ampia scelta al cliente...facessero la nuova giulietta a trazione posteriore, in questo momento ne venderebbero tantissime visto che la serie 1 è diventata anteriore...il problema è la poca scelta che poi spinge la gente "ad andare sul sicuro" Con le tedesche soprattutto, bisogna riproporre più auto, essere sempre attivi come fanno loro e non fare qualche progetto, abbandonarlo, bisogna essere molto più produttivi
@@Xanderoby mi sembri troppo catastrofista sinceramente...io credo che in giro, da quello che vedo io,ci siano ancora tanti appassionati di auto e tanti estimatori di alfa che vorrebbero semplicemente un brand che ispiri più fiducia, perché è mezzo morto da anni, fanno poche auto e decisamente in ritardo, poco qualitative e tecnologiche che ormai la gente guarda anche quello, se alfa sfornasse modelli di continuo come le tedesche e aggiungesse un po più di qualità che le facessero essere meno fiat,la gente tornerebbe a comprarle, così come la giulietta che ha venduto tantissimo, facendola tp e con un look aggressivo stile Giulia attirerebbe molti clienti bmw, è solo questo che manca ad alfa, non altro...
@@Xanderoby fiat inteso come soggetto ovvero la fiat che produce le macchine, che sono macchine economiche e di scarsa qualità, cosa che molti attribuiscono anche ad alfa...e anche come gruppo non è che abbiano fatto meglio, hanno fatto morire lancia e alfa che erano brand storici con grande fascino quindi
Quel motore è un ammiraglio , poi con la scelta di creare la prima supercar Maserati ad ali di gabbiano hanno proprio dichiarato l'essere ammiraglia di una nuova sportività , con un occhio alla sostenibilità e ai trend, ma con quel tocco italico un po' selvaggio. Bellissima
Awesome drive & hosting as usual! How do you keep a straight face while about to slide off a mountain…! 🏁🏁🏁
Condivido perfettamente l'idea dei comandi touch perché soprattutto mezzi così vanno guidati anche dove un fortunato cliente e appassionato lo fa in "modo viscerale" , io nel dubbio viaggerei ed andrei forte e nel mio garage la affiancherei ad una Ferrari e Lamborghini 🤑
Grazie per la bellissima prova Davide. E grazie anche per la riflessione sui comandi touch-display, che condivido. Un saluto
Macchina stupenda maserati con questa auto ha fatto un capolavoro!
Cough cough stellantis cough cough
@@andyross1494 questo commento equivale a quello di chi ncira dopo 35 anni dice che la 164 era Fiat!
Progetto, sviluppo e collaudi di quest'auto sono iniziati quando non si sapeva ancora cosa fosse Stellantis, tutti tecnici e collaudatori che hanno lavorato su Giulia e Stelvio Quadrifoglio, Maserati e Ferrari... 🙄
@@michelino vabbè i direttori sono sempre loro se non approvano, la macchina non esce poi non parliamo di Ferrari stradali che le ultime non sono un orgoglio ma una vergogna
@@stupor91 Quelle che tu chiami vergogna dominano nel wec.
@@Genkoprime certo se il campionato è fatto da tutte auto del cazzo è ovvio basta guardare il tempo tra un pilota e l’altro se c’è poca differenza la macchina fa schifo ovvio andranno quanto ti pare saranno perfette ma appiattiscono tutto, infatti nessuno si caga più le corse perché sono diventate NOIOSE
Excellent car, excellent video.
Great job Maserati, great job Davide!
I keep my fingers crossed for Maserati.
Ci sono state 2 o 3 volte che ho pensato "adesso la pianta!" 🤣🤣
Quel motore con quel nome è già leggenda.
Il progetto di per se era originariamente pensato per Alfa, ma la storia ha preso un corso differente. E forse è meglio così.
Da quel che si dice arriverà una cugina Alfa Romeo della MC20 in edizione ultra limitata di 33 esemplari, e si chiamerà appunto 33.
Avrebbe potuto essere una splendida 6c; l'importante comunque è che ci sia
@@ambassadorhf posso dirlo con schiettezza? perchè fare una vettura con prestazioni umane ma in 33 esemplari? A questo punto fai direttamente una hypercar, ma se vuoi rilanciare il marchio(che sta morendo) non servono a nulla 33 esemplari. Poi magari mi sbaglio
@@kurama1408 il marchio stranamente a quanto si pensa, non sta morendo, quest'anno è il primo anno in cui alfa è in attivo da decenni, Tonale sarà fondamentale. La 33 sarà solo un auto immagine ed esclusiva, immagino non la faranno di serie per una ragione di costi e bilancio. Cosa che Maserati si può permettere.
@@ambassadorhf Fake news
Non lo toglieranno mai se non obbligati dai governi l' infotainment, con 300€ di schermo e 100.000€ di software elimini chi disegna i tasti, chi li stampa, chi li assembla, i fornitori, le materie prime, è un notevole risparmio per le case costruttrici.
Non avete capito che oggi fanno 1 linea di produzione e ci fanno 6 modelli di 6 case diverse, però ti vendono l' auto come se ogn'uno di quei modelli avesse dovuto sostenere le spese di assemblaggio della linea di produzione dedicata.
Mentre in realtà è solo un aggiunta di software.
Devono fallire tutti, e in parte lo sono.
Mi spiace per Maserati, ma non è con questo prodotto a quel prezzo che risolleveranno il loro marchio.
Facciamo le persone serie, costa 3000€ in meno di una F8 tributo, ma non c'è paragone.
In un mondo di macchine a pile......sopravvive la vera sportività ed eccellenza Italiana!!
Figata!
le macchine a pile corrono una fracca.
E la risposta del gas elettrico è assurda.
Certo, le vibrazioni e il rumore sono un'altra cosa, la moto quando l'accendo trema tutto e da gusto, a pensarla elettrica fa strano.
Però, appunto, le elettriche corrono talmente tanto e hanno quella risposta al gas che sembrano astronavi, anche quello da gusto.
Le elettriche hanno anche i loro pregi te lo dico da possessore che la guida ogni giorno.
Detto ciò sono curiosissimo di vedere cosa si inventeranno in lotus con motori elettrici, li potrebbe davvero nascere la passione per sportive elettriche.
@@franco4252 e Mario, io ho guidato una mustang elettrica, non la auguro a nessuno! Vanno sul dritto, poi le curve le fai di bolina!! 2400kg!! Dai lasciamo stare, io non la voglio, la rifiuto, giuro che di soldi miei per questi ciaraffi non ne avranno MAI!
È politica non ecologia. Con questo passo e chiudo, non farò polemiche con nessuno, è il mio punto di vista.
@@paolod5158 e vabbé, le hanno appena inventate, dai tempo al tempo, ma 0 100 in 1,9 della tesla plaid s, per averlo con una macchina a benzina, devi spendere 10 volte di più.
Poi sì, se fai 3 4 frenate ti vanno a fuoco i freni, ma quello è un altro discorso ahahah
@@Frigobar_Ranamelonico non abbiniamo la parola sportiva ad elettrico, non esisterà mai uno sportivo elettrico. Possono anche essere le auto più veloci e pronte al mondo, la mancanza di sound non darà mai quelle soddisfazioni che ti da un motore endotermico.
Please upload the black GTV6 video!
Tra vent'anni, quando probabilmente non avremo nemmeno più un volante da tenere in mano, torneremo su UA-cam (se ancora esisterà), e guarderemo questi vecchi video pensando a quanto eravamo fortunati ad avere almeno il Ride-By-Wire, brake-by-wire e compagnia cantando. 😅Nella vita è sempre tutto relativo...comunque condivido in pieno le critiche all'abuso di tecnologia a bordo e ai comandi touch.
Tra vent'anni l'umanità si sarà già estinta
Thank you from France Davide.
Your video truly are amazing
Regards
È la più affascinante tra le super sportive attuali! Design e tecnica superlativa! Complimenti per il video e la bravura nella tua guida sportiva!
mission della giornata:
togliere il sale dalla strada, FATTO!!!
che giocattolo
Que carro lindo, essa frente me lembra um pouco o MC12.
Una macchina vera in un mondo di quadricli a pila.
Davide! You´re the best! Thnx for the review.
La sintesi della passione per l'automobilismo, grazie Davide 👍🇮🇹
Gridiamo ad alta voce BASTA COMANDI TOUCH almeno sul volante cavolo distraggono e basta!! e non lo diciamo perché siamo vecchi e malinconici!! Il progresso non deve peggiorare le cose altrimenti diventa fanatismo!!
Italy still has the magic
Lovely review! I appreciate getting to see the car being "driven" properly as well!
Grazie Davide per le emozioni che ci regali...è una macchina da sogno, io ho la fortuna di guidare la 4C, e sono super contento, ma questa se avessi la possibilità, sarebbe la mia scelta senza alcun dubbio, racchiude bellezza, comodità e sportività. Tooooppppp!!!!!❤🤍💚
Meravegliosa creatura ❤ 👌😁 . Review excecional, muito bom!! Força Maserati 💪
Concordo da ragazzino mi ricordo la Maserati biturbo S una bestia da 220 CV purtroppo la Maserati si sta rovinando esiste un MC 20 eletrica una schifezza
Nel mio paesino in Abruzzo la Maserati la usano come carro funebre: ti porta al camposanto a 300 all'ora!!!!
Io non mi capacito di come gli enti preposti alla sicurezza stradale, non dicano nulla sul proliferare assurdo del touch.
finalmente davide torna a raccontarci una macchina come una volta, grande 💪🏻
Se seguissero la filosofia tedesca ci sarebbe anche un Alfa 6c magari meno rifinita e più spartana
@@Xanderoby Non hai capito il commento
@@Xanderoby comprensione del testo, questo sconosciuto
@@Xanderoby Come volevasi dimostrare
Car of my dream 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Bonjour David,
A quand l essais de l Alpine A110 nouvelle génération ?
Merci à toi
The car is one hell of a looker, especially in blue!
Mi piace molto…linea pulitissima in alcuni colori è veramente uno spettacolo!
quest'auto è di fatto un CAPOLAVORO! Italians do it BETTER!
Macchina spettacolare, come il driver!! (Una garanzia.)
Sui comandi "touch" più che daccordissimo. Usiamo gli occhi per guardare la strada ed impariamo a "vedere" i secondari con il tatto.
Abbasso le pile ... abbasso eletriche e futuro distopico e w i veri Motori. Bene cosi
Video title: English
Actual video: ehehdhshhshsjshshshsh
Mi ricordo che qualche annetto fa avevi messo le mani sulla Stelvio Veloce, darai l'occasione anche alla Grecale?
Un motore che rappresenta la massima teconlogia endotermica e linee di carrozzeria eleganti, davvero promettente la MC20. Vorrei vederla in pista contro super sportive come la T50, un'auto che ha avuto una visibilità mediatica esagerata, costa 10 volte tanto una MC20 e che tecnologicamente è già vecchia di 30 anni.
Ce Bella e com un Donna bella...salute da Canada ...e viva la figa
Uno dei migliori video realizzati, hai alzato l´asticella...al punto che adesso si sale nell´iperspazio!
Bravo Davide, OTTIMO lavoro del team...era impossibile fare di meglio!
Completamente d'accordo con Davide, riguardo la "mania" ormai consolidata di rendere digitale la strumentazione e i comandi principali. Per la mia modesta opinione è un costo aggiuntivo che non ha senso; fa scena, può essere anche piacevole a vedersi, ma quando si guasta?😱😬
Detto ciò, compito bene eseguito dalle maestranze Maserati, lo stile e la meccanica non si smentiscono!
Esiste solo perché un touch costa un decimo di un tasto lo fai una volta cambi la serigrafia e lo metti su 10 modelli diversi le case costruttrici pagano meno e te lo spacciano per progresso
Aspettavo questo test. Grande Davide 💪
Aspettavo di vederla sul tuo canale da quando è uscita
Thanks for English subtitles
meravigliosa!! bel video bravissimo
che poi no... quando uno usa un mezzo simile nuovo su strada di montagna in inverno...e lo intraversa con allegria vuol dire solo una cosa....cazzo duro
Sempre molto bravo Davide nel descrivere un ferro al top 🔝peccato per la mancanza tasti fisici x il clima!è una granturismo a tutti gli effetti!!!
Maserati MC 20 Icon and Legend
bring it to Pikes Peak then we will see if it's a beast
Ciao Davide bellissimo video e bellissima macchina. Una domanda credi sarebbe un confronto ad armi (quasi) pari se la provassimo contro la Ford GT? Per fare un confronto tra i due v6 Detroit vs. Modena 😀
Feeling, come si dice in Italiano?
affinità
Ogni volta che racconti, spieghi, è come se fossimo lì…!
Bravo come sempre
Красивая машинка 👍
Condivido a pieno il pensiero sul tuoch, specialmente comandi clima! Sono dei disgraziati....chi li pensa, chi li studia, chi li fa, chi li monta, chi li approva, chi li vende e chi li richiede. Devono essere messi al rogo tutti quelli che rientrano in queste categorie e affini
..."quindi anche Tesla e compagnia bella basta cosi, grazie di tutto, avete fatto abbastanza danni..." ahahahah grande Davide, sempre il migliore!!!
Bravo φιλε μου. Πολυ καλο το βίντεο. From Greece..
Grande @davide i tuoi video mi esaltano sempre di brutto 😎
Ciao Davide, condivido pienamente "è ancora endotermica" e "basta display". Era della stessa opinione anche un collaudatore di altra marca di pari livello. Aggiungo che tutta questa elettronica invecchierà e allora mi divertirò, con i pulsantino che ho sulle mie auto, alcuni ancora smontabili e riparabili.
Bel video e bella macchina, display a parte 😃
@@Xanderoby concordo con quello che dici, infatti il mio punto era incentrato sul restare su auto con componentistica riparabile... a meno di catastrofi meccaniche. Già da qualche anno, ma ora più che mai, c'è il rischio concreto di dover rottamare un'auto per un componente da 10 centesimi. Questo, secondo me, nel lungo periodo non porterà vantaggi a nessuno perché un'auto non costa come un telefono e le persone, sempre più in difficoltà, non compreranno più auto. Vedremo
Per ora, viva l'endotermico e la poca elettronica 😃
Esatto, quello che in molti fanno fatica a capire è che l'elettronica non invecchia diventa obsoleta direttamente
E poi ci sono quelli che comperano la Tesla paragonandola a questa bellezza!! ..... veramente non li capisco!!
Ma la targa ? GRp B SONS. Figli delle gruppo B ? Ma davvero ?
Sulle targhe prova puoi far scrivere quello che vuoi.
la T50, un'auto che ha avuto una visibilità mediatica esagerata, costa 10 volte tanto una MC20 e che tecnologicamente è già vecchia di 30 anni.
Che bel video! Molto tecnico ma spiegato in modo comprensibile e fluido. Mi sembra che la qualità espositiva di Davide abbia fatto un balzo evolutivo, oppure si è trattenuto fino adesso. Bello davvero!
Gran bella auto. Brava Maserati ! E Davide è davvero il migliore. Dovrebbe fare la versione italiana di Top Gear.
Grande, diretto, politically uncorrect (finalmente, ogni tanto qualcuno osa) 😇
Stupenda macchina, una versione un po' più spartana sarebbe veramente la perfezione per valorizzare il telaio e il motore...
Condivido in pieno il discorso del trend di arrivare all'eccesso con i comandi touch, che a mio parere sono giustificati solo in caso il contesto sia quello di un menù con tante opzioni, per il resto i tasti fisici hanno un vantaggio troppo grande in termini di praticità e sicurezza
A tal proposito restando in FCA preferisco la filosofia della Giulia che distrae veramente poco alla guida con tutti i tasti fisici per le funzioni principali ed il cruscotto misto analogico/digitale
Motivo per cui noi tutti ti seguiamo e ti apprezziamo? Il WET non lo prendo nemmeno in considerazione . Grande Davide!
Davide interessantissimo questo cambio di narrazione nei tuoi video. Non so se è voluto oppure no ma ti permetterebbe di parlare di auto molto più normali mantenendo il tuo DNA.
Però frenare, frena: e meno male: arrivi a 160 km/h su quellle strade!!
E' nata sul progetto dell'Alfa Romeo 33 Stradale..poi riconvertita in Maserati..
In genere per delle belle recensioni su auto esotiche, è necessario seguire collaudatori stranieri. Non me ne vogliano gli altri yuotuber italiani, che comunque, ma i tuoi video e le tue recensioni sono di altissima qualità. Complimenti veramente piacevole e appagante.
Per me è un'opera d'arte ... E grazie a Dio .. è meccanica e poi...elettronica....
Tesla ha fatto già tanti danni 🤣
Una bellissima auto
Quando ho letto sulla plastica del motore "Nettuno", ho pensato: "Cavolo.... ma invece che chiamarla MC20 potevano chiamarla Nettuno; ci sta da Dio come secondo nome"....
Esatto, che poi che senso ha chiamare "MC" (Maserati corse) un auto che nemmeno corre?
una grande sorpresa il design perfettamente in linea con quel capolavoro che è la granturismo ma allo stesso tempo originale e squisitamente Maserati.
Davide scusa ma lo finisco di vedere dopo perché ogni video mi fai venire voglia di prendere la macchina e andare farci un giro. Grazie davvero
Mamma quanto è bella
Una delle poche macchine moderne che io definirei PERFETTA sotto ogni punto di vista
Che macchina, questa è una cattivona come si deve
Riprese superlative in zona Gran Sasso credo. Ma che drone utilizzate? Va velocissimo!
Viva le endotermiche, Grande Davide👏👏👏👏
se costasse 100k sarebbe valutabile ma costando 200k e oltre non c'è storia, si va su Ferrari, Lamborghini, Porsche ecc
Macchina spettacolare. Único neo il sound, almeno in video, non mi trasmette emozioni... dal vivo non l'ho neancora sentita. Poi il prezzo... con quei soldi uno pensa bene un bel V8 Ferrari o un v10 Lambo... non so che successo potrà avere quest'auto...
E' entrambe le cose,e' chi la guida che poi decide quale delle due privilegiare
See that?? That's the selling point of the car, it's about the confidence the MC20 asks from the driver while controlling that 620hp F1 tech V6, not JUST the sound alone... if one is a sh*t driver, then they remain that way, and if they don't drive confidently with a car like this, then best to stick with those tech assisted garbage
This or new ferrari 296 gtb? Maserati looks so mature but ferrari also looks fabulous. What would you choose???
Mah, sono proprio tutte uguali, copie carbone senza la minima personalità, con design che fanno cagare... Impensabile per auto italiane.
Tesla e Company..avete capito o no?
Avete già fatto troppi danni!!!!😡
Daccordissimo che tutti questi schermi TFT e pulsantini touch distraggono solo la guida.🧐
Tanto verrà una MartinaRSQ3 che ti dirà che la sua auto è migliore
Parte di quel motore l'ho fatto io ❤❤❤❤❤❤
Ma xké provare una macchina così su una strada che neanche in Burundi trovi , piena di buche e polvere ... perfetto x rovinare la macchina subito
Da una vita sostengo che questi tablet sui veicoli, oltre ad essere orribili nella maggior parte dei casi, portano a maggior distrazione: per forza di cosa lo sguardo viene tolto per più tempo dalla strada non avendo un feed tattile.
Investiamo tanto in sicurezza e poi fanno queste cappellate...
...e poi, diciamoci la verità: volete mettere la bellezza, il fascino, la "poesia" che trasmettono delle belle lancette analogiche?
Grazie per questo regalo di compleanno 😁
Solo il freno è con tecnologia by wire... Non lo sterzo... Non diciamo stronzate...
Viva le motore endotermico!!!! Grazie mille Davide !