Борис Голендер. Ташкентский трамвай
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2019
- В 1896 году Ташкентская городская управа заключила с Бельгийским анонимным обществом «Ташкентский трамвай» договор о строительстве и эксплуатации первой линии конного трамвая - от железнодорожного вокзала до рынка в Старом городе. Через 120 лет, 2 мая 2016 года последний трамвайный вагон с бортовым номером 2006 заехал в трамвайное депо №2 на Чиланзаре. По решению властей до конца 2017 года трамвайные пути в Ташкенте были окончательно демонтированы.
В своей очередной видео-лекции писатель, журналист и краевед Борис Анатольевич Голендер вспоминает, какими были первые шаги ташкентского трамвая, и как его развитие влияло на облик города.
fergana.agency , 2019 г.
Все видеолектории смотрите на нашем канале / kurbanaka
Не забывается такое... Никогда
Про мой любимый Ташкент
Май 1973- Июнь 1975 годы
...
Такое счастье... Мой Ташкент...
Служил я в нём в семидесятых
Имел возможность, много раз
Тобой Столица, наслаждаться
На "Саракульке" сяду я, в трамвай
Маршрутом номер " Пятый"
И про качусь в нем до конца
До ЦУМа , в Оперный Театр
Там у фонтана похожу.
Пройдусь " Арбатом" я , до Сквера
До" Маркса"в Сквере подойду
На чудный Памятник внимая
Курантов бой услышу там
Пройдусь по Горького к театру
Где режиссером, был Земляк
Из Самарканда, Гринберг "Алекс"
Затем пройду я на "Майдан"
На постаменте русский " Гений"
Стоит рукой " Манит" в даль
Ильич Ульянов, просто, Ленин
За ним пройду к реке, " Анхор"
Пройдусь вдоль берега гуляя
Прийду к Проспекту " Навои"
И по нему пройду к трамваю
Там на " Восьмёрку" сяду я
Проеду к площади "Саперной"
На ней я выйду, подожду
Трамвай под номером"четвертый"
Он по Кафанова меня, прокатит
К рынку ," Госпитальный"
Там я сойду, пройду пешком
До Храма, что на " Госпиталке"
Затем к Буденного пройду
Пройду пешком под путепровод
И тихо, молча, побреду
По Саракульской до Завода
До Псих-диспансера дойду
Свернуть налево в переулок
И срезав угол подойду,
К Турбазе а потом к Заводу
А завтра снова, новый день
Начнется длинная неделя
И в воскресение, опять
Пойду бродить я по Ташкенту
На" Бешагач"," Урду" "Аллайский "
На Тезиковку, "Пахтакор"
Любил ходить я по Ташкенту
Мечтал остаться в Граде том...
Но, время быстро пролетело
В конце Зимы пришел Приказ
Уволить всех, в запас военных
И я уехал в Самарканд...
Не получилось стать Ташкентцем
И предлагам, мне тогда
Квартиру где-то на "Уз-буме"
Работу, не плохой " Оклад"
...
11 января 2019 год
Самарканд- Апшеронск
Уважаемый Борис Голендер, спасибо за интересный и познавательный материал!
Спасибо большое 💐 Живите долго,и снимайте много новых фильмов про город,и другие города Узбекистана.
Спасибо Вам огромное, очень интересно! И крепкого Вам здоровья! С удовольствием Вас слушаю!
Спасибо за Ваш труд.
Спасибо очень интересно
Спасибо огромное!!
Большое спасибо)
Помню, как от автостанции "Самарканд" ездили на 9 трамвае до Чиланзара, к родственникам, метро "Дружба Народов:
Прекрасная история, спасибо автору.
Очень жаль, что убрали трамвайные линии. Это самый экологичный и экономичный транспорт. Надеюсь, когда-нибудь осознают и восстановят. Столица вполне может такое себе позволить
Спасибо, очень познавательно! Жаль что убрали трамваи из города Ташкента...
Трамвай есть в Берлине, Праге, Риге, зачем его убрали в Ташкенте до сих пор трудно понять...
Трамваи нужно обслуживать, ремонтировать, покупать. Возиться правительство с этим не хочет. Они перестали производить хлопкоуборочные машины. Хлопок можно руками собирать, а вместо трамваев ишак есть.
@@Nura4N да ишак лучше чем подобное тебя
Привет водителям трамвайного депо 2
Уважаемый Барис Голендер здания трамвайний депо 2 до сихпор сохраняется на задний сторону жилой дом Roison плошод Хадра . Сейчас исползуется как корт бодминтона
Да мой дед работал в травмвайном дэпо до 1996 года
Вы говорите в основном о старом Городее а развитая сеть в центре улица самаркандская, Кафанова, Ленина были следы трамваев на конной тяге,
где ещё в40-х гг в ВОВ вывозили по трамвайной линии из старой крепости вывозили паровозом в/технику на ж/д вокзал
Как-то в семидесятых моим попутчиком в такси оказался старый Аид,который между прочим выдал:-А ви знаете,кто привёз в Ташкент первый трамвай?Я пожал плечами.-Первый трамвай привёз в город Ташкент Лазарь Моисеевич Каганович-наставил меня попутчик!
Борис Анатольевич добрый день! только сегодня увидела ваше сообщение, хочу отправить вам сообщить,что на тепловозоремонтный заводе был музей и там было много разных документов, сейчас не знаю сохранились,но Вы можете узнать
В твери тоже трамваи уничтожили
Тверь небольшой город. В Ташкенте и в советское время транспорт плохо ходил. Во время хлокоуборочной компании было ещё хуже, а без трамваев и троллейбусов в сто раз хуже. Зато в Чимган поезд пустили. Теперь на ишаке до поезда и в Чимган.
@@Nura4N ну не сказал бы я,что транспорт плохо ходил.было метро.многие жили рядом с ним.не всем требовались автобусы.как вариант,иногда автобус дублировался другим транспортом.
Для большого расширяющегося города как Ташкент, трамвай это - прошлый век . Монорельс был бы отличной альтернативой...
А для Москвы и Санкт-Петербурга какой век? Как бы правители из кожи вон не лезли, страна и Ташкент отстаёт от всего мира.
Отдалённые районы лучше бы благоустроили. Монорельсы..
И в советское время транспорт плохо ходил, а в наш район вообще вечером боялись ездить и после 8 часов вечера не доехать.
Около парка кафанова тоже было трамвайное депо, почему обошли
Ничего , скоро т.е с 2025го в Ташкенте новые трамваи ( французкие) звонят. Читал Уже переговоры были.