Hermano exelente video muy informativo,está muy claro de que no es para profecionales,es para nosotros los interesados en aprender esto tan valioso y nos gusta que te tomas el tiempo necesario para decirnos la ubicacion de los cables del multimetro,eze detalle para nosotros es muy importante.Un gran saludo desde Baltimore MD.Mil bendiciones.
Un excelente video me ayudo entender mas sobre el funcionamiento del sensor de oxigeno mediante los diagramas y también de sensores mas actualizados ,detallado la estructura del sensor con la finalidad de diagnosticar mediante el voltímetro las mesclas de combustible.
Gracias a este video pude reparar mí vehículo,en la agencia me cobraban miles y sólo con añadir correctamente los cables del sensor se compuso, muchísimas gracias
Muy educativo, los sensores de 4 cables me arrojaban dudas de porque tantos cables, si con 1 o 2 eran mas que suficientes. Bueno para saber como trabaja un sensor y las pruebas a realizar a éste. Muchas gracias maestro.
muchas gracias maestro por compartir todo tu conocimiento , eso lo hace mas grande , y habla de su gran humildad y su alta autoestima saludos desde mexicali b.c mexico, seguimos aprendiendo.
Hola amigo, soy de República Dominicana y tengo una Kia Sportage 2011 turbo gdi. La misma de un tiempo para acá siento que me está consumiendo más combustible de lo normal. Sin embargo, la he llevado al mecánico y la han escaneado y no da códigos de falla. Le hice mantenimiento incluyendo cambio de bujías pero no siento que mejorará mucho y por el escape tiene exceso de hollín y cuando lo enciendo en la mañana tiene un fuerte olor a gasolina por el escape. Otra cosa que me gustaría consultarle es si es normal que el vehículo teniendo dos salidas de escape sólo funcione 1, pues el segundo solo deja salir gases cuando incremento las revoluciones de forma apresurada o cuando entra el turbo. Agradecería su ayuda y me pase un correo para poder enviarle más información sobre los resultados del escaneo.
Eres grande amigo , es el único video que explica muy bien como poder probar y saber si en verdad tenemos nuestro H2O en buen estado , muchas gracias !!
Gracias por entregar tus conocimientos, pero sería ideal si después pudieras describir como opera el sensor de banda ancha, ya que es el más utilizado en los vehículos más modernos.. Saludos desde Chile y gracias por seguir aprendiendo de tus vídeos.
Excelente video ya que en nuestro país la mayoría de profesiones que tienen las personas son egoístas y no lo dicen bueno y lo mismo ago cuando el VEHICULO está prendido el positivo el el bonete + muchas gravias
Excelente video bien explicado me despejo todas mis dudas ya me suscribí y empesare a ver que otros videos tiene para seguir aprendiendo gracias hermano 👍
Un buen video, para los que estamos aprendiendo mecánica me sirvió de mucha ayuda, para entender el funcionamiento del sensor de oxígeno gracias maestro.
Buen día, muy buen video, gracias por el aprendizaje, más sin embargo observe el multímetro pero la lectura menor fue de 0.383 y se mantuvo más en más de 0.450 a 0.670V pero de acuerdo a la explicación debe oscilar entre 0.1V a 0.9V. Quedo atento de sus valisos comentarios, y gracias de antemano por compartir tan valioso conocimiento por esta red social. Un saludo desde Veracruz Puerto México 🇲🇽.
exelente explicacion compadre eres muy erecto y esporcito te felicito Dios te bendiga de los pies a la barriga, soy ladron de bancos, y se los regalo a los pobres para que tengan donde sentarse
Gran conocimiento profe. ...puedo probar el cable de señal hacia la Compu con una lámpara de pruebas conectada a positivo y pulsano en el conector en el pin que lleva la señal hacia la Compu?
Muchas gracias por tu información. Considero muy útiles tus aportaciones. Un cordial saludo desde Querétaro, centro de México, hasta tu país, hermano. Soy un aficionado a la Mecánica Automotriz. He adquirido durante algunos años, herramienta muy completa que tus aportaciones hacen más útil. Mil gracias. amigo.Mi nombre es Arturo Nuñez Dorantes, profesor retirado, aficionado a la Mecánica automotriz.
muy buen video tanto tecnico como practico lo que pudo faltar son las fallas de el sensor pero los valores que emite el sensor según cada tipo están bien explicado saludos y estaremos pendientes de mas videos
Buen video amigo, yo compré un sensor universal de 4 cables 2 blancos, 1 gris y 1 negro, es igual que trae mi auto, mi duda es al conectar los 2 blancos con los 2 blancos de mi auto, no hace falta el orden entre ellos? O cada blanco tiene su orden de conección??
Excelente Video bien explicado, me gustaria saber que sucede si luego de cierto tiempo el sensor de oxigeno se queda en voltaje estatico 0.065 mv, me arroja un codigo P0134 sensor sin actividad, esto se refiere a que el sensor esta averiado o puede ser la ECU?
Hola excelente vídeo tengo una duda se puede poner un sensor se oxigeno de un carro diferente a otro y si cambian los colorea de los cables los de igual color son del calentador pero los otros uno blanco y otro azul como se cual es señal y cual tierra gracias por su atención
Muy buen video gracias.tengo un aveo activo que tiembla mucho y no acelera correctamente tiene el sindrome del cartonazo .talvez me puede ayudar.mil gracias
Con gusto podemos atender su vehículo en nuestro taller amigo Me encuentro en Quito Te remito mi ubicación goo.gl/maps/PEtB9fb3ExnkhspJ8 Mi whatsapp es 0986528830
Buenos días, muy buenos y claros sus videos. Me podría recomendar un escaner para Chevrolet grand Vitara xl5 V6 modelo 2005, pues tengo un Launch 611 y no tiene el software de este modelo.
Excelente explicacion. Fijate que la camioneta de mi esposa es una highlander 2010 y resulta que los sensores de oxigeno en el escaner no marca voltaje, crees que ya estan dañados y requiera cambiarse?
Me parece muy completa la explicación, excelente amigo. Tengo una pregunta: aquí en Ecuador que Escaner es bueno para diagnosticar un vehículo? Es decir uno que reconozca a todos los vehículos. En mi caso tengo un Autel AL519 pero no se comunica con mi corsa evolution y con otros se comunica medianamente, gracias de antemano x tu ayuda Saludos
Deven ser mecanicos egoistas que no estan muy felices,pues con la ayuda de estas lindas personas nos estamos designorando,en lo personal estoy aprendiendo aun en mi vejez,nunca es tarde,muy agradecido.Dios derrame muchas bediones en tu vida.
Muy buen video amigo, una observacion que usted no explico, oh yo no ohi, dijiste que se pone la punta roja al positive de la bateria, y con la punta negra medir el pin de tierra, pero se ve que para ver la funcion del sensor, las puntas del multimetro las invertistes, tengo esa duda, por favor aclarame ese punto, gracias y un saludo desde Ontario California,
Excelente video. Me podrías ayudar con el diagrama del sensor de oxigeno de cuatro cables del Hyundai getz. Ya que se rompió el shoque del sensor y tiene dos cables blancos y no se como van. De ante mano gracias.
Muy clara su explicación, me suscribo a su canal, pero me gustaria saber que falla hace un sensor de oxigeno que esta fallando, humea, se desestabiliza o algo por el estilo?, muchas gracias por compartir su conocimiento.
BUENAS TARDES COMPADRE COMO ESTAS TENGO UNA PREGUNTA TIENEN POLARIDAD EL SENSOR DE OXIGENO EN LA RESISTENCIA. GRACIAS Y ME GUSTAN TUS VIDEOS GRACIAS POR COMPARTIR DESDE MONTERREY, NUEVO LEON.
Que tal buen video amigo solo que tengo la duda ya hice las pruebas correspondientes pero ya para checar si esta ocilando se que da estático solo marca la lectura de 0.28 mv y au se queda excepto si aceleró un poco sube muy mínimo pero vuelve a regresar y no osila acaso ya no servirá em sensor de oxigeno
Gracias, explicas muy bien, me sirvió mucho, yo creía que era solo positivo y negativo al calefactor.
Todavia no entiendo porque hay gente que pone manito abajo. Desagradecidos, aprendan a valorar. Sigue asi que tu trabajo es excelente.
Excelente video, súper completo. Héroe. Con esta info ccmprobe que mí problema estaba del lado del circuito.
Hermano exelente video muy informativo,está muy claro de que no es para profecionales,es para nosotros los interesados en aprender esto tan valioso y nos gusta que te tomas el tiempo necesario para decirnos la ubicacion de los cables del multimetro,eze detalle para nosotros es muy importante.Un gran saludo desde Baltimore MD.Mil bendiciones.
Un excelente video me ayudo entender mas sobre el funcionamiento del sensor de oxigeno mediante los diagramas y también de sensores mas actualizados ,detallado la estructura del sensor con la finalidad de diagnosticar mediante el voltímetro las mesclas de combustible.
Gracias Bryan por el comentario, saludos
Una explicación objetiva y sencilla para los que no entendemos mucho del tema. MUCHAS GRACIAS desde México.
Excelente video maestro, muy entendible con un poco de conocimiento en mecánica y este tipo de videos uno mismo lo realiza
Un excelente video. Gracias por compartir tus conocimientos con una explicación precisa y concreta sobre este tema.
Muchas Gracias, Saludos
Muy bien explicado maestro excelente video como todos los que nos comparte...saludos desde Mexicali B.C maestro
Excelente video, muy bien explicado, te felicito, saludos desde Morelos México 🇲🇽.
Gracias 😄❗
Muchas gracias por la informacion maestro que dios te de mas sabiduria un saludo muy grande desde mexico san juan del rio queretaro
Muchas gracias amigo, saludos
Excelente trabajo bien explicado te felicito, saludos desde EL SALVADOR.
Gracias a este video pude reparar mí vehículo,en la agencia me cobraban miles y sólo con añadir correctamente los cables del sensor se compuso, muchísimas gracias
Felicitaciones que buen adiestramiento así se aprende Dios te bendiga y te de salud y muchos años de vida Carlos Estrada desde Guatemala
Gracias por su excelente explicación, saludos cordiales desde Paraguay.
Muy educativo, los sensores de 4 cables me arrojaban dudas de porque tantos cables, si con 1 o 2 eran mas que suficientes. Bueno para saber como trabaja un sensor y las pruebas a realizar a éste.
Muchas gracias maestro.
Utilísimo hermano gracias voy a comprobar los 2 bancos de 4 cables en ohms y voltaje, gracias desde México lindo y querido
Excelente todos sus videos son de mucha ayuda lo felicito Dios lo bendiga
Excelente, muy buen video, muy agradecido Dios lo bendiga. Saludos desde Yopal CASANARE Colombia
muchas gracias maestro por compartir todo tu conocimiento , eso lo hace mas grande , y habla de su gran humildad y su alta autoestima saludos desde mexicali b.c mexico, seguimos aprendiendo.
Hola amigo, soy de República Dominicana y tengo una Kia Sportage 2011 turbo gdi. La misma de un tiempo para acá siento que me está consumiendo más combustible de lo normal. Sin embargo, la he llevado al mecánico y la han escaneado y no da códigos de falla. Le hice mantenimiento incluyendo cambio de bujías pero no siento que mejorará mucho y por el escape tiene exceso de hollín y cuando lo enciendo en la mañana tiene un fuerte olor a gasolina por el escape.
Otra cosa que me gustaría consultarle es si es normal que el vehículo teniendo dos salidas de escape sólo funcione 1, pues el segundo solo deja salir gases cuando incremento las revoluciones de forma apresurada o cuando entra el turbo.
Agradecería su ayuda y me pase un correo para poder enviarle más información sobre los resultados del escaneo.
Mejor no pudo ser mi hermano, gracias por la explicación y saludos desde Nicaragua!
Usted es un maestro, excelente video.
Excelente video,gracias.por compartir,saludos desde Mexico.
Eres grande amigo , es el único video que explica muy bien como poder probar y saber si en verdad tenemos nuestro H2O en buen estado , muchas gracias !!
Gracias amigo por por la enseñanza
Amigo el cable de la masa del sensor la
Me da de 7 a 100 de 5 a 7 voltios
Perdón amigo me da decirte a 5 voltios
A ver si me das una respuesta
Lo mejor que he visto, muy bien explicado
Amieanayudado muchu tus bideos muchas grasias yo soi eletrico automotris
muy buena explicacion del funcionamiento del sensor mas fallas del del sensor porfavor
Gracias David, saludos
Exelente video, muy bien Explicado, Agradecido por la información.
Gracias, saludos
Gracias por entregar tus conocimientos, pero sería ideal si después pudieras describir como opera el sensor de banda ancha, ya que es el más utilizado en los vehículos más modernos..
Saludos desde Chile y gracias por seguir aprendiendo de tus vídeos.
Excelentes videos. Muy explicativos. Desde Orizaba Veracruz
Excelente video ya que en nuestro país la mayoría de profesiones que tienen las personas son egoístas y no lo dicen bueno y lo mismo ago cuando el VEHICULO está prendido el positivo el el bonete + muchas gravias
Excelente video bien explicado me despejo todas mis dudas ya me suscribí y empesare a ver que otros videos tiene para seguir aprendiendo gracias hermano 👍
Buen video amigoo estoy tocando yo mismo mi carro... Siga dando mas ejemplo... Saludos desde panamá
Q buen aporte mi estimado. Saludos un gran saludo. Colega. Bendiciones
Un buen video, para los que estamos aprendiendo mecánica me sirvió de mucha ayuda, para entender el funcionamiento del sensor de oxígeno gracias maestro.
Buen día, muy buen video, gracias por el aprendizaje, más sin embargo observe el multímetro pero la lectura menor fue de 0.383 y se mantuvo más en más de 0.450 a 0.670V pero de acuerdo a la explicación debe oscilar entre 0.1V a 0.9V.
Quedo atento de sus valisos comentarios, y gracias de antemano por compartir tan valioso conocimiento por esta red social.
Un saludo desde Veracruz Puerto México 🇲🇽.
Excelente explicación y claridad un saludos desde Chile.
muy util, gracias x el tiempo ke emplea , saludos desde mexico
Excelente aporte. El que no le gusta es porque no sabe absolutamente nada del tema. Saludos desde C.R.
excelente explicación hermano eres muy directo y explicito t felicitó Dios te bendiga soy electricista
exelente explicacion compadre eres muy erecto y esporcito te felicito Dios te bendiga de los pies a la barriga, soy ladron de bancos, y se los regalo a los pobres para que tengan donde sentarse
Muy buena y completa explicación. Gracias
Muchas gracias por su comentario, saludos
Simplemente gracias excelente explicacion. Me gusta y suscripcion espero el siguiente video
Gracias por comentar
Muy buena explicación colega.
Excelente explicación! ... Gracias por compartir la información! :)
excelente explicación dure mucho para encontrar una explicación adecuada gracias
Exelente ING saludos desde ambato
Muy buena explicación , un saludo desde España
Gran conocimiento profe. ...puedo probar el cable de señal hacia la Compu con una lámpara de pruebas conectada a positivo y pulsano en el conector en el pin que lleva la señal hacia la Compu?
exelente video me ayudo a saber las comprobaciones que se puede realizar
Gracias por su comentario, saludos
Buen video pana sigue adelante con tus conocimientos
Muchas gracias por tu información. Considero muy útiles tus aportaciones. Un cordial saludo desde Querétaro, centro de México, hasta tu país, hermano. Soy un aficionado a la Mecánica Automotriz. He adquirido durante algunos años, herramienta muy completa que tus aportaciones hacen más útil. Mil gracias. amigo.Mi nombre es Arturo Nuñez Dorantes, profesor retirado, aficionado a la Mecánica automotriz.
Gracias por compartir tu conocimiento
Gracias por comentar
Exelente clase... saludos desde argentina
PERFECTO ACTUALMENTE TENGO UN PROBLEMA DE SESOR GRACIAS POR LA ESPLICACION. EN UN HONDA CIVIC 2002
Excelente información felicitaciones.
muy buen video tanto tecnico como practico lo que pudo faltar son las fallas de el sensor pero los valores que emite el sensor según cada tipo están bien explicado saludos y estaremos pendientes de mas videos
Gracias por compartir ,de gran ayuda tus vídeos ,un abrazo y mucho éxito 👍😉
Buen video amigo, yo compré un sensor universal de 4 cables 2 blancos, 1 gris y 1 negro, es igual que trae mi auto, mi duda es al conectar los 2 blancos con los 2 blancos de mi auto, no hace falta el orden entre ellos? O cada blanco tiene su orden de conección??
Gracias por compartir tu conocimiento saludos 🇵🇪
Muy buena su explicación amigo felicidades espero siga subiendo más vídeos. De verdad que explica muy bien soy David desde Venezuela...
Muy buenos videos.Y amigo espero su otro video sensoir oxugeno 2 banco 1.Gracias amigo por sus vídeos.
Excelente bro saludos desde milwaukee sigue subiendo videos gracias por tus aportaciones
excelente video una pregunta hay sensores de 4 cables con el calentador conectado a tierra directo...
Muchas gracias por la excelente explicación
felicitaciones mi pana, gracias muchisimas gracias. excelente pedagogia clap.clap,clap....................
muy buena explicación, gracias !
Excelente Video bien explicado, me gustaria saber que sucede si luego de cierto tiempo el sensor de oxigeno se queda en voltaje estatico 0.065 mv, me arroja un codigo P0134 sensor sin actividad, esto se refiere a que el sensor esta averiado o puede ser la ECU?
Excelente vídeo, gracias amigo.
Hola excelente vídeo tengo una duda se puede poner un sensor se oxigeno de un carro diferente a otro y si cambian los colorea de los cables los de igual color son del calentador pero los otros uno blanco y otro azul como se cual es señal y cual tierra gracias por su atención
ESTE TÉCNICO SI SAVE NO COMO OTROS.
Exelente explicación me gustaría que a bla ras de los 4 cables saludos desde Guatemala Centro América
A
te felicito hermano por compartir tu conocimiento estoy a la orden tambien con chrysler jeep y dodge
Donde esta tu taller amigo
Se entiende la explicacion muy bien hecha gracias, bendiciones
Muy buen video gracias.tengo un aveo activo que tiembla mucho y no acelera correctamente tiene el sindrome del cartonazo .talvez me puede ayudar.mil gracias
Con gusto podemos atender su vehículo en nuestro taller amigo
Me encuentro en Quito
Te remito mi ubicación goo.gl/maps/PEtB9fb3ExnkhspJ8
Mi whatsapp es 0986528830
Felicidades amigo, muy bien explicado!
Muchas gracias por compartir todo lo que sabes.
Buenos días, muy buenos y claros sus videos. Me podría recomendar un escaner para Chevrolet grand Vitara xl5 V6 modelo 2005, pues tengo un Launch 611 y no tiene el software de este modelo.
Excelente explicacion. Fijate que la camioneta de mi esposa es una highlander 2010 y resulta que los sensores de oxigeno en el escaner no marca voltaje, crees que ya estan dañados y requiera cambiarse?
Perfecto de gran ayuda maestro
Excelente video e información
Excelente video todo bien explicado, gracias por compartir tus conocimientos.
Muy muy útil y objetivo!
Me parece muy completa la explicación, excelente amigo. Tengo una pregunta: aquí en Ecuador que Escaner es bueno para diagnosticar un vehículo? Es decir uno que reconozca a todos los vehículos. En mi caso tengo un Autel AL519 pero no se comunica con mi corsa evolution y con otros se comunica medianamente, gracias de antemano x tu ayuda Saludos
Muy buena explicación
los 12 que no les a gustado , no lo entiendo, es un buen video
Deven ser mecanicos egoistas que no estan muy felices,pues con la ayuda de estas lindas personas nos estamos designorando,en lo personal estoy aprendiendo aun en mi vejez,nunca es tarde,muy agradecido.Dios derrame muchas bediones en tu vida.
BUEN video!
Una consulta... La señal que usa el sensor de oxigeno es una PWM entonces?
Muy buen video amigo, una observacion que usted no explico, oh yo no ohi, dijiste que se pone la punta roja al positive de la bateria, y con la punta negra medir el pin de tierra, pero se ve que para ver la funcion del sensor, las puntas del multimetro las invertistes, tengo esa duda, por favor aclarame ese punto, gracias y un saludo desde Ontario California,
Gracias por la información, te deseo muchos éxitos
Muy bueno tu video amigo
Muy buen video se lo voy aplicar a mi aveo...me gasta mucha gasolina
Excelente video. Me podrías ayudar con el diagrama del sensor de oxigeno de cuatro cables del Hyundai getz. Ya que se rompió el shoque del sensor y tiene dos cables blancos y no se como van. De ante mano gracias.
Muy clara su explicación, me suscribo a su canal, pero me gustaria saber que falla hace un sensor de oxigeno que esta fallando, humea, se desestabiliza o algo por el estilo?, muchas gracias por compartir su conocimiento.
Gasto de gasolina de lo abitual
BUENAS TARDES COMPADRE COMO ESTAS TENGO UNA PREGUNTA TIENEN POLARIDAD EL SENSOR DE OXIGENO EN LA RESISTENCIA. GRACIAS Y ME GUSTAN TUS VIDEOS GRACIAS POR COMPARTIR DESDE MONTERREY, NUEVO LEON.
Que tal buen video amigo solo que tengo la duda ya hice las pruebas correspondientes pero ya para checar si esta ocilando se que da estático solo marca la lectura de 0.28 mv y au se queda excepto si aceleró un poco sube muy mínimo pero vuelve a regresar y no osila acaso ya no servirá em sensor de oxigeno
Muchas gracias por compartir
Saludos
Hola una consulta se puede utilizar la conexión que usaste en la prueba para conectarlo en un auto llevando el positivo del calentador al suich?
Muy bien explicado, gracias. Saludos desde México
Hola, se puede medir el positivo de la resistencia del sensor, con el negativo de la misma resistencia?
Muy bien explicado gracias
gracias amigo me a sido de mucha ayuda
Gracias amigo buen material