auto motor und sport TV: Der Citroen DS-Papst

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 гру 2024
  • Reportage über Individualisten und die Mission eines Werkstattbesitzers

КОМЕНТАРІ • 8

  • @KKenetti
    @KKenetti 14 років тому +2

    I had one Pallas 23 injection. What a car. So, so beautifull. I also had a SM but that was difficult. DS you still can keep on the road for reasonable costs.

  • @bolijack
    @bolijack 14 років тому +2

    Welche Nostalgie! Ich hatte so ein Schiff, das war kein Auto, das war ein Traum auf Rädern! Schade, dass es zu rosten begann, auch die Reparaturkosten waren nicht ohne :-((
    Warum nur knüpft Citroen nicht an diese Tradition an? Die Citroen Fans sollten sich zusammentun und Petitionen an das Werk einreichen, um zu erreichen, dass die Modellreihe auf moderner Basis fortgesetzt werde! Was meint ihr?

  • @dralger
    @dralger 13 років тому

    "Zündungsgedönse" - Klasse!

  • @bolijack
    @bolijack 13 років тому

    @TheMCMXXL2 I dont know, where you are living, but in Europe the new mini is a tremendous success, a trendy variety of models

  • @dralger
    @dralger 14 років тому

    Dieses Auto ist ein Klassiker. Schade, dass Citroen nicht an die alte Asthetik anknüpfen möchte.

  • @eltfell
    @eltfell 14 років тому

    Wollen wir mal genau sein: Eine D Super ist keine DS, sondern eine ID, also die Einfach-DS.

  • @jeanmariezeyen111
    @jeanmariezeyen111 10 років тому

    einziger nachteil @jack bo CITROËN (und PSA) ist es sowas von egal, was FANS wollen...die interessiert nur der börsenkurs ud was die aktionäre wollen...für den "kunden" sind die schon lange nicht mehr da..sollten sie jetzt, aus kostengründen, auch noch die hydropneumatik weglassen, werden sie sehen, was mit den restlichen getreuen passiert..