Mon américaine préférée ! Et j'ai bien kiffé ton délire bureau vintage, très bon délire. Maintenant faut venir avec un look vintage, ou au moins t shirt blanc, jean levi's
vraiment heureux que rumbler ait progressé de la sorte. c'est tout à fait mérité. j'avais déjà écrit mon témoignage mais pas encore envoyé, je le fais de suite
Elle est très belle. Perso je laisserai les jantes. Ça donne un coté restomod assumé et de bon goût puisque ce sont en plus des repro plus grandes ;) Superbe vidéo comme d'hab
Clairement la meilleure icone des muscle cars selon moi, je trouve quelle est encore plus américaine car pas trop vendue en europe ni beaucoup importée contrairement a la mustang
Elle est juste magnifique ! Une des voitures qui est sur ma liste de souhaits 😄 T'as raison pour le volant, même si je préfère celui de la Cuda ( que j'avais sur ma Plymouth Volaré )
Salut Jordan! Félicitations pour le lancement de ta boîte et pour l essai d une des Mopar musclées par excellence! Une version dont personne ne parle et qui fut ( et encore aujourd'hui) extrêmement rare est là version Deputy ! Réservés comme véhicules de flotte pour des sociétés , l équipement était réduit à sa plus simple expression et seul 4 moteurs furent disponibles sur cette version! Les 6 Cylindres 198 et 225 ci ainsi que les V8 de 318 et 383 ci ! Produite seulement pour 1970 , les survivants sont sûrement d'une rareté absolue! Et la Challenger R/T noire que tu as présenté en photo plus tôt est la célèbre BLACK GHOST ! Une RT/SE également et en version HEMI et boîte 4 ! Cette voiture est une véritable légende et est même inscrite au phanteon des véhicules historiques aux USA ( au même titre que la BULLITT originale ) ! Bref une excellente video avec une présentation bien expliquée et bravo aussi au nouveau propriétaire qui aura une voiture rare et matching numbers ( mais espérant qu'elle retrouve ses jantes d origines ) Elle le mérite bien! Encore merci et à bientôt!
Merci Jean-Guy ! Bien vu pour les Deputy, j'en avais oublié leur existence... et comme toutes les L6 ou small blocks finissent en big block R/T, c'est pas dit qu'on en revoit de sitôt ! Quant à la Black Ghost, c'est une auto qui fascine autant qu'elle divise. Il parait que la légende est un peu montée de toute pièce pour faire flamber la cote. Difficile de s'y retrouver... A savoir, est ce que la Black Ghost a vraiment existé... ou est ce qu'elle a bien existé et la Challenger présentée n'est pas celle qu'on croit ?
@@SoapCars effectivement les opinions sont partagés, mais quoi qu'il en soit cette voiture en jette un max et M .Qualls a bien choisi ses options ! Mais pour ma part je me plais à y croire car celà donne un petit quelque chose de plus! Les débats automobiles sont comme toutes choses , il ya toujours 2 clans et chacuns à ses opinions et c'est ce qui alimente parfois de passionnantes discussions!
@@SoapCars je penses aussi que si Dodge s'est donné la peine de sortir une édition spéciale de la Challenger en 2020 en plus de son aspect historique, la légende doit pas être loin de la vérité 😉😉😉
@@Loadout30pour avoir connu quelqu'un qui roulait en Hemi Cuda (écurie Chrysler France), c'était pas si fou qu'on le dit. Et pour un usage routier c'était effectivement moins coupleux que le 440, et donc finalement moins agréable. Ça restait un moteur de course dégonflé pour un usage quotidien, donc avec ses défauts mais moins ses qualités. Mais bon, tu roules avec le Graal quand même !
Salut tu pourrait nous faire une vidéo sur les "street freak" et autre Day Two muscle car ? Sinon super voiture, j’ai un oncle qui a eu une Challenger T/A brune dans les années 80, la version plus légère et comparable à la boss 302 en terme de tenue de route.
14:41 Ce détail m’est sauté à l’œil depuis le début! Je suis pas fan non plus! Mettre les jantes d’origine avec les bons pneus ou mettre des jantes *period correct* (marque American Racing ou Cragar) en 14 ou 15 pouces!
Salut! Je trouve ça vraiment super ta société! Merci de continuer à faire vivre un tel marché😊 Je n’ai que 17 ans mais j’ai pour projet de m’acheter une buick Park Avenue de 96 une fois que j’aurais l’argent (pas avant 2-3 ans). C’est toi qui m’a fait découvrir cette voiture et j’ai flashé dessus. J’aimerais bien savoir la cote de cette auto en ce moment car j’arrive pas à trouver de réponse clair, je sais pas si tu connais un peu les prix du marché en ce moment. Par ailleurs si des personnes dans les commentaires ont la réponse, je suis preneur!👍
Merci ! Les prix vont du simple au double, au triple pour ces Park Avenue 1991-1996. Longtemps peu considérées, les beaux modèles sont de plus en plus rares. Tu peux démarrer à 3-5000 € pour une en état moyen jusqu'à 10 000 € pour une très belle... ce qu'il y a de moins en moins.
Bonjour très belle vidéo et très belle voiture même si personnellement j'ai une préférence pour la Cuda 71 sur cette plateforme. Et félicitations pour l'entreprise.
@@SoapCars Oui j'ai vu les prix pour une Cuda 71 en 383 aux US je me suis vite ravisé ^^ On va rester sur une classique Camaro 68 ou une Mercury Cougar 67/68
Moi je les trouve sympa les jantes pour le coup. Le design passe bien et c'est pas non plus disproportionné niveau taille, mon côté tuning probablement 😅😅 Sinon, question tarif, ça se situe dans quelle marge de prix?
Félicitations pour votre évolution d'entreprise. Mais !! La challenger et barracuda, de 1970 à 1974, sont des Muscles Cars et non des Pony Cars. Comme vous l'expliquez, ce fut une erreur de marketing vis à vis de la concurrence. Toutefois, ces E Body sont les plus belles des années 70' du groupe Chrysler.
Pas fan des grandes jantes non plus, ou éventuellement sur un vrai restomod. Je suis resté en 15 quand j'ai eu l'occasion de les changer, mais il faut reconnaître un argument majeur au 16 et plus, c'est le choix en pneus de qualité et donc de sécurité et tenue de route. En 15 dès que tu veux un peu large c'est des pneus de 4x4 et/ou de la merde, à part les Avon paraît-il mais c'est très cher).
ua-cam.com/video/ebNVdRuBXYs/v-deo.html je viens de tomber sur ça, ça va te plaire haha c'est une excellente idée. Ils l'ont fait aussi vidéo précédente sur une ford ranchero. Manque plus qu'un essai d'une Opel Commodore et on est bon haha
J'adore, ainsi que sa cousine Plymouth Barracuda de la même époque. Bravo pour ta boite.
perso je préfère la cuda
Tes vidéos sont incroyables !!! Ta société est un rêve pour tout les fans de muscle car. Bravo à toi, ça fait plaisir de voir un vrai passionné.
Une vidéo de plus de 30min regardé comme ça sans problème !!! Que de réussite pour te société !
Mon américaine préférée ! Et j'ai bien kiffé ton délire bureau vintage, très bon délire. Maintenant faut venir avec un look vintage, ou au moins t shirt blanc, jean levi's
vraiment heureux que rumbler ait progressé de la sorte. c'est tout à fait mérité. j'avais déjà écrit mon témoignage mais pas encore envoyé, je le fais de suite
Salut , le combo et le coloris de la Dodge est juste parfait ! Bravo pour Rumbler ! Plein de bonne chose pour ta société. 😉
Youpi, une nouvelle vidéo, ça fait plaisir. 👍👍👍
Je suis néophyte et j'apprécie beaucoup ce que tu fais ! Merci et trop content pour ton entreprise !
MAGNIFIQUE AMERICAINE J ADORE
I'm in love with my caaaar,
Got to feel for my automobiiile
Quel enthousiasme !
Oui c'est une belle voiture, et j'aime beaucoup sa couleur
Félicitations Jordan pour la création de ta société et ton nouveau local.
Longueur vie à ta Ste et merci pour le partage 😉
Superbe engin ! Bravo pour cette installation.
La fameuse Dodge Challenger RT 1970 avec Kowalski au volant dans le film culte Vanishing point a voir et a revoir.
Rip Barry Newman .
Bien envie de le revoir depuis le temps 😬
Plus fan de la Camaro et de la Charger mais ta beauté est à tomber. Bravo
Elle est très belle. Perso je laisserai les jantes. Ça donne un coté restomod assumé et de bon goût puisque ce sont en plus des repro plus grandes ;) Superbe vidéo comme d'hab
Clairement la meilleure icone des muscle cars selon moi, je trouve quelle est encore plus américaine car pas trop vendue en europe ni beaucoup importée contrairement a la mustang
Pony car
très bonne vidéo, complète. Très bon débit
Ha ça fait plaisir, ça m'avais manqué un petit essai et présentation. Très belle machine.
Le rêve 😍 merci pour cette vidéo 🤘🏻
Elle est juste magnifique ! Une des voitures qui est sur ma liste de souhaits 😄
T'as raison pour le volant, même si je préfère celui de la Cuda ( que j'avais sur ma Plymouth Volaré )
Tu parles du Stuff Wheel ?
@@SoapCars c'est son nom ? Il a 3 paires de barres en métal, avec le même centre que celui là.
Salut Jordan!
Félicitations pour le lancement de ta boîte et pour l essai d une des Mopar musclées par excellence!
Une version dont personne ne parle et qui fut ( et encore aujourd'hui) extrêmement rare est là version Deputy !
Réservés comme véhicules de flotte pour des sociétés , l équipement était réduit à sa plus simple expression et seul 4 moteurs furent disponibles sur cette version!
Les 6 Cylindres 198 et 225 ci ainsi que les V8 de 318 et 383 ci ! Produite seulement pour 1970 , les survivants sont sûrement d'une rareté absolue!
Et la Challenger R/T noire que tu as présenté en photo plus tôt est la célèbre BLACK GHOST !
Une RT/SE également et en version HEMI et boîte 4 !
Cette voiture est une véritable légende et est même inscrite au phanteon des véhicules historiques aux USA ( au même titre que la BULLITT originale ) !
Bref une excellente video avec une présentation bien expliquée et bravo aussi au nouveau propriétaire qui aura une voiture rare et matching numbers ( mais espérant qu'elle retrouve ses jantes d origines )
Elle le mérite bien!
Encore merci et à bientôt!
Merci Jean-Guy !
Bien vu pour les Deputy, j'en avais oublié leur existence... et comme toutes les L6 ou small blocks finissent en big block R/T, c'est pas dit qu'on en revoit de sitôt !
Quant à la Black Ghost, c'est une auto qui fascine autant qu'elle divise. Il parait que la légende est un peu montée de toute pièce pour faire flamber la cote. Difficile de s'y retrouver... A savoir, est ce que la Black Ghost a vraiment existé... ou est ce qu'elle a bien existé et la Challenger présentée n'est pas celle qu'on croit ?
@@SoapCars effectivement les opinions sont partagés, mais quoi qu'il en soit cette voiture en jette un max et M .Qualls a bien choisi ses options !
Mais pour ma part je me plais à y croire car celà donne un petit quelque chose de plus!
Les débats automobiles sont comme toutes choses , il ya toujours 2 clans et chacuns à ses opinions et c'est ce qui alimente parfois de passionnantes discussions!
@@SoapCars je penses aussi que si Dodge s'est donné la peine de sortir une édition spéciale de la Challenger en 2020 en plus de son aspect historique, la légende doit pas être loin de la vérité 😉😉😉
Comme toi, j'ai envie d'y croire 😁
Superbe auto, superbe présentation, super Rumbler !
Merci pour tous ces compliments ☺️
Vidéo parfaite vivement la prochaine !
Mais quel veinard, tu as vraiment un taf de rêve. 💪😎🤟
On essaye 😁
La meilleure des dodges des muscles avec le 426 hemi
J’hésiterai quand même avec un 440 magnum qui a un sacré tempérament aussi
@@Loadout30pour avoir connu quelqu'un qui roulait en Hemi Cuda (écurie Chrysler France), c'était pas si fou qu'on le dit. Et pour un usage routier c'était effectivement moins coupleux que le 440, et donc finalement moins agréable. Ça restait un moteur de course dégonflé pour un usage quotidien, donc avec ses défauts mais moins ses qualités. Mais bon, tu roules avec le Graal quand même !
@@max45270 c’est ce que je me dit le 440 ce doit être quelque chose
Super présentation ! et quelle voiture !!!!
Merci pour ma dose de V8 :)
On a tous besoin de notre dose 😅
Super initiative cette vidéo . Force a ta société !
Salut tu pourrait nous faire une vidéo sur les "street freak" et autre Day Two muscle car ? Sinon super voiture, j’ai un oncle qui a eu une Challenger T/A brune dans les années 80, la version plus légère et comparable à la boss 302 en terme de tenue de route.
Vanishing Point
(Point Limite Zéro)
Ah un connaisseur 👍 .
Magnifique ❤❤❤
14:41 Ce détail m’est sauté à l’œil depuis le début!
Je suis pas fan non plus!
Mettre les jantes d’origine avec les bons pneus ou mettre des jantes *period correct* (marque American Racing ou Cragar) en 14 ou 15 pouces!
Salut! Je trouve ça vraiment super ta société! Merci de continuer à faire vivre un tel marché😊 Je n’ai que 17 ans mais j’ai pour projet de m’acheter une buick Park Avenue de 96 une fois que j’aurais l’argent (pas avant 2-3 ans). C’est toi qui m’a fait découvrir cette voiture et j’ai flashé dessus. J’aimerais bien savoir la cote de cette auto en ce moment car j’arrive pas à trouver de réponse clair, je sais pas si tu connais un peu les prix du marché en ce moment. Par ailleurs si des personnes dans les commentaires ont la réponse, je suis preneur!👍
Merci ! Les prix vont du simple au double, au triple pour ces Park Avenue 1991-1996. Longtemps peu considérées, les beaux modèles sont de plus en plus rares. Tu peux démarrer à 3-5000 € pour une en état moyen jusqu'à 10 000 € pour une très belle... ce qu'il y a de moins en moins.
On en voit une dans le film "Gone in60 seconds" (la grande casse ) un P.... de road movie bien cool d'ailleurs dispo sur youtube en VF ^^
Nice!
La classe !!!
Bonjour très belle vidéo et très belle voiture même si personnellement j'ai une préférence pour la Cuda 71 sur cette plateforme. Et félicitations pour l'entreprise.
La 1971 a une super gueule et est encore plus rare !
@@SoapCars Oui j'ai vu les prix pour une Cuda 71 en 383 aux US je me suis vite ravisé ^^
On va rester sur une classique Camaro 68 ou une Mercury Cougar 67/68
Bah le jour ou je commande une ricaine je passe par toi Jordan !
Idem Camarade 😉
@@ludovic9477 il a notre confiance notre ami :)
Bravo pour t'être lancé ! On essaiera d'être clients.
Les leviers de vitesse au volant ca me rappelles Blues Brothers, quand les frères demarrent en trombe pour fuir la police, avec une Dodge.
Vraiment superbe cette chally.. manque juste le pistol grip
La boite auto est loin d'être désagréable la dessus 😏
Magnifique! Mais ça manque de plans extérieurs de la voiture en mouvement
Je le regrette aussi par manque de temps 😬
vu la pluie le caméraman aurait fini trempé 😆
Dire qu à l époque dans les années fin 80..j en ai mis 3 à la casse..2 383magnum..et une 318..toutes des 70!
Quelle tristesse... La vignette n'a pas aidé.
Dinguerie ton bureau 70's reste l'odeur de clope et le cendrier
😆
Sa fait longtemps que tu ne travailles plus chez americancarcity ?
Moi je les trouve sympa les jantes pour le coup. Le design passe bien et c'est pas non plus disproportionné niveau taille, mon côté tuning probablement 😅😅
Sinon, question tarif, ça se situe dans quelle marge de prix?
Autour des 60k mais de plus en plus difficile d'en trouver des matching... même dans ces tarifs.
Félicitations pour votre évolution d'entreprise. Mais !! La challenger et barracuda, de 1970 à 1974, sont des Muscles Cars et non des Pony Cars. Comme vous l'expliquez, ce fut une erreur de marketing vis à vis de la concurrence. Toutefois, ces E Body sont les plus belles des années 70' du groupe Chrysler.
Pas fan des grandes jantes non plus, ou éventuellement sur un vrai restomod. Je suis resté en 15 quand j'ai eu l'occasion de les changer, mais il faut reconnaître un argument majeur au 16 et plus, c'est le choix en pneus de qualité et donc de sécurité et tenue de route.
En 15 dès que tu veux un peu large c'est des pneus de 4x4 et/ou de la merde, à part les Avon paraît-il mais c'est très cher).
Exact ou des pneus utilitaire
C'est pour ça que j'aie les Mopars
Référencement
Je préfère la charger ! Celle dans le film christine ! Oui la bleue bde de rigolo !
Ces jantes... C'est... C'est une autre culture.
On pourra dire ce qu'on veut par contre elle fait pas 330ch
180 tout au plus
Rabat joie 😜 Je parle bien de chevaux brutes inscrits sur la brochure, on aura pas la puissance réelle sans la passer au banc.
ua-cam.com/video/ebNVdRuBXYs/v-deo.html je viens de tomber sur ça, ça va te plaire haha c'est une excellente idée. Ils l'ont fait aussi vidéo précédente sur une ford ranchero. Manque plus qu'un essai d'une Opel Commodore et on est bon haha
Le rêve de pouvoir les tester sur circuit !