Mistrzu czemu ty nie robiłeś tego silnika ! trzeba było umyć kartery i a nie zapaprać i zostawić ! a na tym odcinku 200 metrów zniszczony karter od kopniaka! to ile godzin on go kopał ??? Wiesz ile to jest 200 metrów????? Nie wiem co zażywasz ale to Ci szkodzi!!!!!!!
Jedna najważniejsza rzecz,jeżeli robisz komuś usługę szkiełkowania to oddajesz graty upierdzielone? Czy nie powinny byc umute w benzynie i gotowe do poskładania? To świadczy tylko o twojej dbałości o szczegóły i wiem z kim mam doczynienia
Mysle ze to kwestia zakladu i checi pracownikow. Kilka razy mialem wyczyszczony cylinder gotowy do skladania a raz zalozylem i byl caly zasyfiony @@232KOLO
Wszystko ładnie pięknie ale:jak sam na początku powiedziałeś Ty szkielkowales ten silnik to skoro taki jesteś szpenio to dlaczego nie zrobiłeś remontu tego silnika?tylko ten cały Michal.Moze właściciel silnika chciał super remont za 100zl?
Sam zanim zdobędziesz wiedzę i doświadczenie to spieprzysz masę motórów aż się nauczysz dobrze robić. Międzyczasie możesz dojść do wniosku że zaczniesz to robić na cudzy koszt jak wyżej wymieniony "fachowiec".
Lipy jest sporo ale co jak co , kartery po szkiełkowaniu powinieneś oddać klientowi czyste, a nie do czyszczenia. Twoim obowiązkiem było zabezpieczyć wrażliwe powierzchnie. Jak oddajesz auto do lakiernika to on maluje blachę razem z szybami a ty potem czyścisz? P.S. Robienie doktoratu z mechaniki na WueSKach to komedia jest. To jest prosty złom zaprojektowany z myślą o wiejskich kaskaderach rozpoławiających silnik przecinakiem i takie traktowanie znosi. Trzydzieści lat temu kupowało się takie za skrzyknę wina a kultura techniczna to się od ETeZety zaczynała.
Dokładnie to jest prosty złom i złomem pozostanie i jest to moja opinia(choć mam 2szt garbuskę 77r i M06L 64r a teraz odbudowuje M06L z 67r) silnik jest prosty jak ......... . a te profesjonalne naprawy (jestem elektronikiem i jakoś dałem radę) ? jak napisałem wyżej wystarczyło mieć tę książeczkę którą miał mój ojciec .
Koleszko😃 robiłeś mi silnik do etz 125 też kilka rzeczy spieprzyles np. opiłki w gaźniku, nie naciągnięta sprężyna kopnika, brak zabezpieczenia na wałku napędu linki obrotomierza, malowanie baku i boczków tragedia, na szczescie sam ogarnąłem temat ale na przyszłość trochę pokory. Czekam na kasę za zapłon CDI... kilka lat minęło. mimo wszystko pozdrawiam i życzę Ci doskonalenia umiejętności bo młody człowiek jesteś
Sami fachowcy jeden lepszy od drugiego jak zrobisz lepiej to po co idziesz do mechanika i czepiasz się wszystkiego nakrętki to standardy z luzani na kopniaku i biegach wyjeżdżamy z fabryki luzy na oryginalnych chińskich lozyskach z kond one się wzięły? Po prostu są innych grantów już do tego nie ma z rad także akcje druciarstwa to bez obrazy Ale jeszcze nie widziałeś i widać że go nie lubisz bo to konkurencja do koryta z stand Tak wspaniały film reklamowy
Ale była fajna ksiażeczka(niestety zaginęła gdzieś przez lata) do WSK i jej napraw wystarczy ja przeczytać - przeczytałem ja , ze 35late temu może wiecej mialem wtedy 15lat , WUZELKA jak mówia moje dzieci do dziś odpala i jeździ wiec chyba to nie jest problem - fakt wtedy nigdy nie myslalem o szkielkowaniu ale myta w nafcie była.
wiele jest prawd, na składanie silników, schematów, opinii jak zrobić co poprawić i wszyscy mają rację tylko jest jeden problem w tym wszystkim zrobić to tak aby to działało dobrze i tu jest PANOWIE mały haczyk. Trzeba dużo nad tym pomyśleć, przetestować, wypróbować i wtedy jest szansa że to zadziała o ile części nie zawiodą :) to moje zdanie skromne.
W innym filmie mówisz, że ktoś nie zagrzał łożysk przed założeniem na wał, bo smar nie był wytopiony. Czy Pan poważnie mówił? Ładną sobie reklamę robisz.
Dlaczego do szkiełkowania nie zostały zabezpieczone gwinty? Dlaczego po szkiełkowaniu nie zostało wyczyszczone wszystko ? No i najlepsze to czyte 200m zrobił na chodzie czy kopką napędzany był? Bo takie zniszczenia jak by cały dzień go kopał
Łoj tam. Chłop wżucił wszystkie części do betoniarki i wyjął taki silnik. Twój błąd , że szkiełkowałeś jak szalony bez zabezpieczenia czego trzeba i bez mycia...
Nie pomyślał bym nigdy że w silniku konstrukcji cepa można odjebać tyle siepy. Za dzieciaka od sąsiada w worku taki silnik przyniosłem i bez żadnych planów instrukcji złożyłem jedyne co to odwrotnie założyłem kolo zębate w skrzyni i po 2 latach obcieło zęby
No ciekawie to wygląda 😅 w posiadaniu mam MZ ETZ 251 i powiem że pierwszy raz robiłem silnik z Tatą , wymienialiśmy tryb 3 biegu plus wodzik , także ja byłem nowicjuszem , a tata kiedyś miał WSK 4 biegowa , i tyle z naszego doświadczenia remontowego ....no i powiem że rozebraliśmy silnik wymieniliśmy uszkodzone elementy, złożyliśmy silnik i wszystko śmiga, jedyny problem to był z zapłonem, bo w dwóch miejscach był zaznaczony 😅 ale po przekręceniu na właściwą pozycję odpalił z pierwszego, a tutaj to naprawdę masakra , ale na pocieszenie dodam że jest sporo takich mechaników 😅 znam przypadek , był remontowany silnik w samochodzie, panowie zapomnieli zabrać nasadkę z korbowodu 😂 pierwszy start i dziura w bloku 😂
Ja jestem ze śląska, kolega który nagrywał pewnie ze wschodu. Jakbyś nie wiedział każdy ma akcent i nie ma uniwersalnego poprawnego wzorca akcentowego. Film jest o silniku, a nie poprawnym mówieniu. Dobrze, że ktoś ma odwagę pokazać partactwo. Brawo :)
@@witexdaw Niewątpliwie w języku potocznym mamy do czynienia z wieloma regionalizmami. Stawiam również, że autor filmu pochodzi ze wschodniej części Polski. Natomaist nie mogę się zgodzić, co do wzorca akcentowego. Takowy oczywiście istnieje, gdyż akcent w języku polskim jest stały na przedostatnią sylabę z niewielkimi wyjątkami.
fajny akcent,,,, Białostocki :) sam jestem dolnoślązakiem tutaj nikt młody praktycznie nie ma akcentu - górnośląski akcent jest na przykład najbliższy starej polszczyźnie ...
Dlatego nie warto dawać do żadnego Heńka co na pieńku rozpolawia toporkiem silniki w stodole. Jak już dawać to do warsztatu, do żadnego druciarza. A najlepiej samemu zrobić :)
Takie mam właśnie przeżycie z ciągnikiem rolniczym co go wiejski szaman robił. Silnik po niecałych 3 latach padł, typowe składanie w trawie i piachu, teraz zrobiłem samemu remont i śmiga aż miło
@@Jolus125pME witam co to za kowal robił ten remont? Też robiłem poprawkę po takim flachowcu u teścia w c-328 po 100 mtg pękł wał korbowy. Nawet telefonu szmaciarz nie odbierał.
Nie wiedziałem że można spiepszyc ten silnik aż tak a szczególnie przykręcenie aparatu zmiany biegów bez podkładek zabezpieczających. Dziwi i to bardzo mnie jednak inna rzecz, mianowicie gwinty. Nie lepiej było wkręcić w nie śruby na czas szkiełkowania? Osobiście ile razy dawałem coś do piaskowania/szkiełkowania zawsze dostawałem elementy ze śrubą w otworze ewentualnie nakrętka jak był gwint zewnętrzny. Co prawda to szczegół przy całej reszcie papraniny w tym silniku aczkolwiek zastanowiło mnie to.
Zmywacz do hamulców 3x400ml podczas skladania, kompresor ze sprezonym powietrzem i nie ma lipy, da sie złożyć na czysto. I to na papierowej uszczelce laczacej kartery. Ten krygielit De Luxe za 25zl nie pasuje za zadne skarby, złą mają matryce i sruby sie mijają o 5mm.
Dobrze że mi jeszcze jest w stanie składać silniki dziadek. Dwa lata temu padła mi skrzynia w wsk 125 zrobił mały remont i już z 2 tysiące kilometrów zrobiłem bez awari oprócz wymiany łańcuszka sprzęgłowego
@@mietekmietek1112 nie tylko łańcuszek wymieniłem ale teraz robię generalny remont zobacze jak dziadek złoży silnik czy dużo sie najeżdże. Akurat Pan jest imiennikiem mojego dziadka 😉😉😉
Podkładki kryngielitowe, bądź z czerwonego materiału? Po czasie i tak się będzie z tego sączyć. Osobiście stosuje miedziane podkładki które o niebo lepiej się sprawdzaja..
Miedziane też są ok, po podgrzaniu miedź jest bardzo miękka i faktycznie po wkręceniu układa się idealnie. Nazwy czerwonego materiału nigdy nie pamietam, chodzi o ten materiał z którego Podkładka była oryginalna
Jedna rzecz mnie zastanawia, te wszystkie oskarżenia masz potwierdzone czy to info od klienta? A tak moja skromna rada to przyjemniej by się oglądało gdybyś tłumaczył co jest zle i jak powinno być zrobione. Bez personalnych oskarżeń.
Jeśli chodzi o ton mojego głosu to trudno mnie za to winić jest jaki jest... To, ze nagrywam w odcinkach i sklejam.. Inaczej mi się nie chce, za dużo roboty. Treść chyba przekazuje to co powiedzieć chxualem
Ja jestem ze śląska i mi nie przeszkadza to jak Pan a filmie mówi, ma Pan dużą wiedzę i dobrze, że gada o rzeczach które nie powinny mieć miejsca. Mnie by było wstyd oddać takie coś... Sam robię remonty silników nawet na pękniętych karterach i inne beznadziejne przypadki. W tym fachu trzeba też być trochę artystą jak i umysłem ścisłym bo się nie da inaczej. Pozdrawiam!
4:12 nie sa tragiczne, jeszcze oblecą widziałem gorsze, a pozatym nie wiem kogo to odpowiedzialnośc by był silnik czysty po szkiełkowaniu ciekawe czy kleint był przynajmniej poinformowany że oddaje pan nie wymyte kartery i nie były zabezpieczone gwinty
Niema to jak krytyka kogoś aby podnieś własną samoocenę ciekawe czy z ciebie jest taki super idealny meches przypuszczalnie po tobie znawco też by nie jedną minę znalazł pozdrawiam
Witam.Ja się zapytam? Jaka cena za ten remont.I gdzie to remontowal to warto wiedzieć. Ja miałem się OSA 175 cm,wszystkie remonty robiłem sam,no te które nie wymagały maszyn ,wiadomo nie którym, skladalem bez pomocy innych .Zwiedzilem Czechoslowacje DDR no i moja ojczyznę Polskę z czterech stron 140tys km zrobiłem na niej,Ona dla mnie była kochana.Pozdrawiam.
Większość tych silników z czasów PRL była tak skonstruowana by naprawic je samemu w domu, przy użyciu podstawowych narzędzi. Wiec lepiej załatwic sobie schemat i samemu się za to zabrac i w razie czego miec pretensje tylko do siebie.
Dałem się podobnie zrobić w chuja .Dałem gościowi silnik do remontu generalnego.Gdy odbierałem gość wycenił o 100zł więcej wykonaną pracę niż się umawialiśmy (800zł) ,ponadto: góry silnika nie tkną ,części zleconych mu napraw nie wykonał, czekałem 5 miesięcy i remont dołu był prawdopodobnie wykonany z pominięciem istotnych elementów,aby zmniejszyć koszta. Mógłbym pisać i pisać ,ale nie o to mi chodzi .Każdemu kto się zastanawia czy zlecić lub brać się samemu ,polecam jak masz narzędzia i doświadczenie ,wykonaj taką naprawę samemu.W internecie jest pełno poradników itd. ,a i tak można dać jakiemuś sprawdzonemu mechanikowi w razie niepowodzwnia.
A ty widzę też fachowiec wysokiej klasy a nazywasz starter kopnikiem... Naucz się sam poprawnie nazywać poszczególne elementy a później krytykuj innego mechanika...
Kur**a człowieku może go nazwać nawet rozrusznikiem . Ważne aby to poskładać jak należy. Ale ty znawca wielki, co co wsk-e widział na zdjęciu i klucza w ręku nie miał. Pozdrawiam .
rozumiem, że mam mówić słownictwem literatury fachowej i określać to czego tak bardzo się czepiasz terminem ''mechanizm nożnego startera/rozrusznika silnika'' dobrze, jak tak bardzo uraziłem Twoją mechaniczną dumę, to przepraszam
Taki szpec i niezabezpieczyles gwintów przed szkielkowaniem? Madry na siłę chcesz być. I madrujesz się nad najprostszym silnikiem świata jakby to był szwajcarski zegarek.
Racja, to już nie te czasy że za flaszkę się robi. Im większe wymagania klienta, tym dłuższa praca przy silniku, no i tym sposobem koszta rosną. Coś koło 2015 roku , już cena za złożenie silnika WSK 125 przez mechaników, była już przy kwocie 500 zł. A teraz?
To jest właśnie mechanik za 200 zł remont silnika. Ja osobiście za 200 zł bym nie robił remontu bo aby doborze zrobić trzeba poświęcić trochę czasu na dystansowanie czyszczenie a jak ktoś chcę oszczędzić to puzniej straci 2 razy więcej przez nie udolność takich mechaników.
Dziwna maniera - filmowanie przez szparę w niedomkniętych drzwiach. Może spróbuj wreszcie normalnie, ustaw aparat poziomo, jak do zdjęcia a nie do rozmowy telefonicznej.
Powiem tak obaj wiemy ze robota jest spieprzona I to grubo ale mysle ze nie ladnie to zrobilem ze kolesia obsmarowales po internetach mysle ze nawet rozkrecajac silnik po tobie znalazlo by sie cos do poprawy bo kazdy sie myli a jak by ktos Ciebie zjechal na internecie to by nie bylo fajnie chyba no nie ? Mysle ze takie tematy powinny byc wyjasniane miedzy mechanikami a wlascicielami sprzetu pozdrawiam
Ktoś, kto reklamuje swoje usługi jak fachowe i kompleksowe powinien się z tego wywiązać przynajmniej w paru procentach, a tutaj to nie nastąpiło w ogóle.
@@raksomotors ciekawy jestem co w temacie mialby do powiedzenia ten kto robil remont , bo wiem ze sa ludzie ktorzy chca zrobic kapitalke za 100zl co nie zmienia faktu ze robota spierniczona ale niestety mechanikow ktorzy robia kapitalke wsk , komarow czy simsonow jest coraz wiecej:p
Fachowy mechanik co łożyska chce wklejać przecież to nie załatwia sprawy luźnych gniazd to trzeba rozwiercić i wyprasować cienkie tuleje.(zabieg na długie lata )
odważnie XD po 1 nic nie wiesz o kleicie na co się ustalał z mechanikiem , XD może chciał jak najtaniej dlatego tak to wygląda :) a po za tym każdy w polsce to ujowy mechanik bo wszyscy dobrzy wyjechali , 11:22 a gdzie ty przepraszam to przyłożyłeś XD penie na miejsce łożyska XD , czepiasz się o tulejke karteru że mocno siedzi a sam pierzesz bez podgrzania XD , szkoda słów XD
Akurat też mam silnik po tym mechaniku tylko że od jawy 350 638 I tam jeszcze większa masakra była, nawet nie włożył czoła wału bo twierdzi że silnik ma lepszego kopa bez tej części 😂😂
Ile razy powiesz jeszcze "po 200 metrach" czy nie sądzisz że jest to trochę śmieszne? Powiedziałeś raz i wystarczy. Nakręć film jak Ty remontujesz ten lub inny silnik ,będzie to o wiele lepsze niż utyskiwanie na jakiegoś pana Michała. Pozdrawiam
Skoro szkiełkowałeś sam ,dlaczego nieumyte oddałeś do remontu 😆 Pozatym jeżeli się tak znasz to dlaczego sam nie remontowałeś a teraz płaczesz.. Ewidentnie widzę tu chęć dokuczenia Panu który remontował
a co pan ma jakieś zaburzenia że się powtarza 30 razy "200 mtrów gadasz na kogoś a sam skinderowi cylinder zepsułeś z tamtego machanika co składał ten silnik jak z ciebie
Solidny remont silnika WSK musi kosztować 1500 zł, a nawet i 2000 zł. Oczywiście nawet wtedy, nigdy nie wiadomo jak długo będzie działał. Jeśli robi się zabytek, który ma cieszyć oko i być odpalany góra raz w tygodniu, to warto, jednak do jazdy na co dzień to się nie nadaje. Jak to mówią "z gówna bata nie ukręcisz", to jednak nie jest DKW i nigdy nie będzie.
@@janekkos9825 To chodzi o czas, a nie o to że to WSK albo Etz czy Honda. A te silniki to zmęczone kilkudziesięcioletnie konstrukcje, które przeszły przez mnóstwo rąk i niewiadomych remontach.
@@janekkos9825 A wiesz chociaż, ile to jest to twoje 2000 tys,.zł? Tak się to pisze po polsku ==> 2 000 000 zł. czyli 2 miliony zł. Dwa miliony za starego rzęcha!!
@@jakubfras5852 Za mało , żeby bawić się w dystansowanie, przykręcanie śrub kluczem dynamometrycznym i używać czegoś lepszego niż czerwony silikon. Oczywiście to jest kwestia omówienia klient -mechanik. Niektórym to pasuję a innym nie. Im coś mniej kosztuję, tym jest mniej warte np. dobra praca.
Ludzie po co wy to zbieracje jest to najwieksza hanba PRL nawet za darmo WSK nie wziol bym pod dach,a nie robic sobie kary i meki za slone pieniadze i to dobrowolnie chyba ze tak chcecje sie przed Bogiem odpokutowac , jest tyle pieknych pojazdow ktore mozna odnowic i jeszcze sporzywkowac w postacji jazdy nikt o zdrwym rozumie nie powie ze jazda WSK byla przyjemnoscia bo dla mnie byla meka dzieki bogu dzis mam starsze zabytki ktore nie musze remontowac a daja osiagi lepsze jak najnowoczesniejsze i sa starsze jak WSK wiec wogole nie zaluje tych koneserow ktorzy z kalu chcieli by zrobic diament
W koncu ktos cos konkretnego powiedzial. I jeszcze placza ze 300zl Dal. Za 300 to ja moge zawory wyregulowac I olej wymienic. A nie rozmawiac z klientem o generalnym remoncie. To sa jakies kpiny.
Trza było zrobić mu remont wlasnorecznie,20000km chyba to przejechało ,skoro taki fachowiec jesteś to trza było to złożyć,a nie teoretyzować bo widać w tym jesteś dobry,po drugiej za 300zl za remont to bym mógł conajmniej gaźnik zmienić to co tu wymagac
Na wymioty mi się zbiera. Typowy filmik polaka cebulaka czyli krytykować czyjąś pracę. Wyślę Ci któryś z moich silników, potem go rozbiorę i zobaczymy jaki jesteś kozak.
Dziwne ?, ja nigdy takiego sprzętu nie miałem, ale za łebka sporo kolegów miało WSK -i, każdy miał opanowany remont w MAŁYM PALCU!, nigdy nie słyszałem by ktoś odstawił takie partactwo. Ja parę lat temu tylko chińczyka z manualną remontowałem (napinacz rozdrożu narobił bajzlu) i też niestety jedna podkładka dystansowa została, prawdopodobnie z choinki, skutek taki że kopniak działa przy przechylonym motorze ;-). Zrobił tak już 10 tyś
Mistrzu czemu ty nie robiłeś tego silnika ! trzeba było umyć kartery i a nie zapaprać i zostawić ! a na tym odcinku 200 metrów zniszczony karter od kopniaka! to ile godzin on go kopał ??? Wiesz ile to jest 200 metrów????? Nie wiem co zażywasz ale to Ci szkodzi!!!!!!!
pokaż co ty potrafisz, czekamy z niecierpliwością jak będzie silnik wyglądał po twoich poprawach
Jedna najważniejsza rzecz,jeżeli robisz komuś usługę szkiełkowania to oddajesz graty upierdzielone? Czy nie powinny byc umute w benzynie i gotowe do poskładania? To świadczy tylko o twojej dbałości o szczegóły i wiem z kim mam doczynienia
jak odbierasz głowice od auta z zakładu to tez ją myjesz , nie obwinisz zakładu o zatarta głowicę przez syf :)
Mysle ze to kwestia zakladu i checi pracownikow. Kilka razy mialem wyczyszczony cylinder gotowy do skladania a raz zalozylem i byl caly zasyfiony @@232KOLO
U mnie wałek zmiany biegów jest niezdystansowawany od 30lat i biegi działają bardzo prawidłowo
Wszystko ładnie pięknie ale:jak sam na początku powiedziałeś Ty szkielkowales ten silnik to skoro taki jesteś szpenio to dlaczego nie zrobiłeś remontu tego silnika?tylko ten cały Michal.Moze właściciel silnika chciał super remont za 100zl?
...i żeby mu wydać jeszcze resztę z tej stówy!
@@10kunegunda Dokładnie panie Ryszardzie.
Jednymi słowy zrób to sam, Jeśli chcesz aby było dobrze.
Ja sb silnik od charta składam od jesieni mam katalog i sporo wyobraźni typu co się stanie gdy...
Sam zanim zdobędziesz wiedzę i doświadczenie to spieprzysz masę motórów aż się nauczysz dobrze robić.
Międzyczasie możesz dojść do wniosku że zaczniesz to robić na cudzy koszt jak wyżej wymieniony "fachowiec".
Lipy jest sporo ale co jak co , kartery po szkiełkowaniu powinieneś oddać klientowi czyste, a nie do czyszczenia. Twoim obowiązkiem było zabezpieczyć wrażliwe powierzchnie. Jak oddajesz auto do lakiernika to on maluje blachę razem z szybami a ty potem czyścisz?
P.S. Robienie doktoratu z mechaniki na WueSKach to komedia jest. To jest prosty złom zaprojektowany z myślą o wiejskich kaskaderach rozpoławiających silnik przecinakiem i takie traktowanie znosi. Trzydzieści lat temu kupowało się takie za skrzyknę wina a kultura techniczna to się od ETeZety zaczynała.
Dokładnie to jest prosty złom i złomem pozostanie i jest to moja opinia(choć mam 2szt garbuskę 77r i M06L 64r a teraz odbudowuje M06L z 67r) silnik jest prosty jak ......... . a te profesjonalne naprawy (jestem elektronikiem i jakoś dałem radę) ? jak napisałem wyżej wystarczyło mieć tę książeczkę którą miał mój ojciec .
Teraz pokaż jak poprawiasz cylinder skindera
Zero metrów po remoncie
Zaraz zaraz to jest ten co spieprzył cylinder skinderowi?? No prosze jaki kur....a fachowiec co za cwaniak widać że się młody czegoś nałykał
"Pełno szkła" to jest Twoja wina. Oddałeś zasyfione kartery. Boże broń przed takimi "fachowcami".
Koleszko😃 robiłeś mi silnik do etz 125 też kilka rzeczy spieprzyles np. opiłki w gaźniku, nie naciągnięta sprężyna kopnika, brak zabezpieczenia na wałku napędu linki obrotomierza, malowanie baku i boczków tragedia, na szczescie sam ogarnąłem temat ale na przyszłość trochę pokory. Czekam na kasę za zapłon CDI... kilka lat minęło. mimo wszystko pozdrawiam i życzę Ci doskonalenia umiejętności bo młody człowiek jesteś
Który to gość?
@@rafalwietczak7083 pooglądać jego filmy to się dowiesz
@@rafalwietczak7083 np prezentacja Jawy 350 tam go widać 😀
300 zł to cena za szkiełkowanie jeśli ktoś myśli że będzie miał centrowanie osiowanie oraz fachowość naprawy za 300zł to jest szaleńcem
Mówisz o renowacji walu ?
Co jak co , ale przed szkiełkowaniem gwinty to mogłeś ty zabezpieczyć wkręcając choćby stare śruby .
Sam powiedział że szkielkowal on, a później że Pan Michał nie zabezpieczył gwintów......?
Nie spotkałem się jeszcze żeby jakiś mechanik pochwalił innego mechanika w szczególności jak coś po nim rozbiera
Ciekawe co po mnie mowia 🤔
Nikt nie jest bezbłędny i uwierz ze na upartego zawsze znajdzie się coś co można wytknąć
@@mariuszzdanowski3191 zgadzam się z Tobą :)
Sami fachowcy jeden lepszy od drugiego jak zrobisz lepiej to po co idziesz do mechanika i czepiasz się wszystkiego nakrętki to standardy z luzani na kopniaku i biegach wyjeżdżamy z fabryki luzy na oryginalnych chińskich lozyskach z kond one się wzięły? Po prostu są innych grantów już do tego nie ma z rad także akcje druciarstwa to bez obrazy Ale jeszcze nie widziałeś i widać że go nie lubisz bo to konkurencja do koryta z stand Tak wspaniały film reklamowy
100 razy silnik 200m po remoncie
No nie źle. Pamiętam jak kiedyś chłopaki po zgaszeniu silnika... Wymieniali wał i 4 h jeździli już...to był remont...pozdrawiam
Zgadza się, sam też tak robiłem i WSK jeździła 😀
Problem z tymi silnikami jest jeden , każdy kto go miał wmówił sobie ze umie go naprawić , i to w 2 godziny. Efekt 1 silnik na 100 jest dobry
Ale była fajna ksiażeczka(niestety zaginęła gdzieś przez lata) do WSK i jej napraw wystarczy ja przeczytać - przeczytałem ja , ze 35late temu może wiecej mialem wtedy 15lat , WUZELKA jak mówia moje dzieci do dziś odpala i jeździ wiec chyba to nie jest problem - fakt wtedy nigdy nie myslalem o szkielkowaniu ale myta w nafcie była.
wiele jest prawd, na składanie silników, schematów, opinii jak zrobić co poprawić i wszyscy mają rację tylko jest jeden problem w tym wszystkim zrobić to tak aby to działało dobrze i tu jest PANOWIE mały haczyk. Trzeba dużo nad tym pomyśleć, przetestować, wypróbować i wtedy jest szansa że to zadziała o ile części nie zawiodą :) to moje zdanie skromne.
W innym filmie mówisz, że ktoś nie zagrzał łożysk przed założeniem na wał, bo smar nie był wytopiony. Czy Pan poważnie mówił? Ładną sobie reklamę robisz.
Dlaczego do szkiełkowania nie zostały zabezpieczone gwinty? Dlaczego po szkiełkowaniu nie zostało wyczyszczone wszystko ? No i najlepsze to czyte 200m zrobił na chodzie czy kopką napędzany był? Bo takie zniszczenia jak by cały dzień go kopał
Łoj tam. Chłop wżucił wszystkie części do betoniarki i wyjął taki silnik. Twój błąd , że szkiełkowałeś jak szalony bez zabezpieczenia czego trzeba i bez mycia...
Nie pomyślał bym nigdy że w silniku konstrukcji cepa można odjebać tyle siepy. Za dzieciaka od sąsiada w worku taki silnik przyniosłem i bez żadnych planów instrukcji złożyłem jedyne co to odwrotnie założyłem kolo zębate w skrzyni i po 2 latach obcieło zęby
Te silniki tolerancyjny sa
No ciekawie to wygląda 😅 w posiadaniu mam MZ ETZ 251 i powiem że pierwszy raz robiłem silnik z Tatą , wymienialiśmy tryb 3 biegu plus wodzik , także ja byłem nowicjuszem , a tata kiedyś miał WSK 4 biegowa , i tyle z naszego doświadczenia remontowego ....no i powiem że rozebraliśmy silnik wymieniliśmy uszkodzone elementy, złożyliśmy silnik i wszystko śmiga, jedyny problem to był z zapłonem, bo w dwóch miejscach był zaznaczony 😅 ale po przekręceniu na właściwą pozycję odpalił z pierwszego, a tutaj to naprawdę masakra , ale na pocieszenie dodam że jest sporo takich mechaników 😅 znam przypadek , był remontowany silnik w samochodzie, panowie zapomnieli zabrać nasadkę z korbowodu 😂 pierwszy start i dziura w bloku 😂
bardzo dobrze ze ktoś ma odwage pokazac i powoedziec takie rzeczy.. bo potem taki papracz czuje sie bezkarnie :)
Ten ubytek w karterze z lewej strony był spowodowany brakiem tej dużej podkładki pod półksiężyc ?
piekności prosienta !!!!!
Silnik,silnikiem...Jak mnie wkurwia ten akcent...
To po co oglądasz ? Nie pasuje Ci akcent to nie oglądaj, a nie się przy........
Ja jestem ze śląska, kolega który nagrywał pewnie ze wschodu. Jakbyś nie wiedział każdy ma akcent i nie ma uniwersalnego poprawnego wzorca akcentowego. Film jest o silniku, a nie poprawnym mówieniu. Dobrze, że ktoś ma odwagę pokazać partactwo. Brawo :)
@@witexdaw Niewątpliwie w języku potocznym mamy do czynienia z wieloma regionalizmami. Stawiam również, że autor filmu pochodzi ze wschodniej części Polski. Natomaist nie mogę się zgodzić, co do wzorca akcentowego. Takowy oczywiście istnieje, gdyż akcent w języku polskim jest stały na przedostatnią sylabę z niewielkimi wyjątkami.
fajny akcent,,,, Białostocki :) sam jestem dolnoślązakiem tutaj nikt młody praktycznie nie ma akcentu - górnośląski akcent jest na przykład najbliższy starej polszczyźnie ...
Dlatego nie warto dawać do żadnego Heńka co na pieńku rozpolawia toporkiem silniki w stodole. Jak już dawać to do warsztatu, do żadnego druciarza. A najlepiej samemu zrobić :)
Takie mam właśnie przeżycie z ciągnikiem rolniczym co go wiejski szaman robił. Silnik po niecałych 3 latach padł, typowe składanie w trawie i piachu, teraz zrobiłem samemu remont i śmiga aż miło
Samemu zrobić, powiadasz? Też na pniaku w stodole używając siekierki?
@@Jolus125pME witam co to za kowal robił ten remont? Też robiłem poprawkę po takim flachowcu u teścia w c-328 po 100 mtg pękł wał korbowy. Nawet telefonu szmaciarz nie odbierał.
Nie wiedziałem że można spiepszyc ten silnik aż tak a szczególnie przykręcenie aparatu zmiany biegów bez podkładek zabezpieczających. Dziwi i to bardzo mnie jednak inna rzecz, mianowicie gwinty. Nie lepiej było wkręcić w nie śruby na czas szkiełkowania? Osobiście ile razy dawałem coś do piaskowania/szkiełkowania zawsze dostawałem elementy ze śrubą w otworze ewentualnie nakrętka jak był gwint zewnętrzny. Co prawda to szczegół przy całej reszcie papraniny w tym silniku aczkolwiek zastanowiło mnie to.
Zmywacz do hamulców 3x400ml podczas skladania, kompresor ze sprezonym powietrzem i nie ma lipy, da sie złożyć na czysto. I to na papierowej uszczelce laczacej kartery. Ten krygielit De Luxe za 25zl nie pasuje za zadne skarby, złą mają matryce i sruby sie mijają o 5mm.
śruby powinny być w gwintach i stare łożyska w gniazdach... ale kto by to zauważył..
Śmiech na sali
Opinia biegłego ... Koleś zrób to i pokaż jak powinno być , sądzę że nie potrafisz sam świecy wymienić
A ile kolega zapłacił za remont moze to jakiś fachowiec za flaszkę ogarnol
Dobrze że mi jeszcze jest w stanie składać silniki dziadek. Dwa lata temu padła mi skrzynia w wsk 125 zrobił mały remont i już z 2 tysiące kilometrów zrobiłem bez awari oprócz wymiany łańcuszka sprzęgłowego
A rozrząd też robiłeś?
@@mietekmietek1112 nie tylko łańcuszek wymieniłem ale teraz robię generalny remont zobacze jak dziadek złoży silnik czy dużo sie najeżdże. Akurat Pan jest imiennikiem mojego dziadka 😉😉😉
@@inwrak4321
No to pozdrawiam ciebie oraz dziadka.
Taki dziadek to skarb.
@@mietekmietek1112 Dzięki przekaże dziadkowi pozdrowienia
@@mietekmietek1112 😂😂😂😂
Podkładki kryngielitowe, bądź z czerwonego materiału?
Po czasie i tak się będzie z tego sączyć. Osobiście stosuje miedziane podkładki które o niebo lepiej się sprawdzaja..
Nie lepiej dopasowac od hydrauliki siłowej metalowo-gumowa?
Miedziane też są ok, po podgrzaniu miedź jest bardzo miękka i faktycznie po wkręceniu układa się idealnie. Nazwy czerwonego materiału nigdy nie pamietam, chodzi o ten materiał z którego Podkładka była oryginalna
@@andrzejgrabowski8498 bingo, bardzo dobry trip
@@raksomotors dokładnie tak jak mówisz kolego, nie to, że neguje, to tylko konstruktywna dyskusja:)
Kolega Andrzej też podrzucił ciekawy pomysł :)
Jedna rzecz mnie zastanawia, te wszystkie oskarżenia masz potwierdzone czy to info od klienta?
A tak moja skromna rada to przyjemniej by się oglądało gdybyś tłumaczył co jest zle i jak powinno być zrobione. Bez personalnych oskarżeń.
Po ilu metrach przebiegu ten silnik tak się zniszczył?
Ciężko się słucha.
Jeśli chodzi o ton mojego głosu to trudno mnie za to winić jest jaki jest... To, ze nagrywam w odcinkach i sklejam.. Inaczej mi się nie chce, za dużo roboty. Treść chyba przekazuje to co powiedzieć chxualem
Ja jestem ze śląska i mi nie przeszkadza to jak Pan a filmie mówi, ma Pan dużą wiedzę i dobrze, że gada o rzeczach które nie powinny mieć miejsca. Mnie by było wstyd oddać takie coś... Sam robię remonty silników nawet na pękniętych karterach i inne beznadziejne przypadki. W tym fachu trzeba też być trochę artystą jak i umysłem ścisłym bo się nie da inaczej. Pozdrawiam!
Piękny ukraiński akcent xD
4:12 nie sa tragiczne, jeszcze oblecą widziałem gorsze, a pozatym nie wiem kogo to odpowiedzialnośc by był silnik czysty po szkiełkowaniu ciekawe czy kleint był przynajmniej poinformowany że oddaje pan nie wymyte kartery i nie były zabezpieczone gwinty
Witam czy pan może złożyć silnik wfm125
Nie wysyłaj lepiej bo ci go spierdoli poczytaj nowsze komętarze
Nasuwa się pytanie🧐: co było w takim bądź razie zrobione dobrze😆?
200 metrów :)
Robota zpaprana ale powinieneś oddać karteru czyste właścicielowi, a właściciel tym bardziej oddać czyste mechanikowi... Kurwa...
Ja jestem ciekaw jak by zrobił silnik od wsk 175 skoro prostego s01 nie umie zrobić...
175 chyba prostszy
@@fifol9176 prostszy do spierdzielenia
Te kartery są z kompletu czy dwa różne
Niema to jak krytyka kogoś aby podnieś własną samoocenę ciekawe czy z ciebie jest taki super idealny meches przypuszczalnie po tobie znawco też by nie jedną minę znalazł pozdrawiam
Ten mechanior co robił ten silnik to zasłużył sobie na krytykę żeby tak perfidnie spierdolić silnik...
Poproszę o numer telefonu do Pana bo chciałem wyremontować śilnik
Akurat ten luz na tym od zimay biego zapomnailem jak to sie nazywa przy kazdej jsst ale nie taki
Wogole umyty !!!
Niechce się tego słuchać jeżeli mechanik krytykuje innego to sobie stawia gorszą opinie
Jestem przed poskładaniem swojego silnika proszę o kontakt do Pana?
po co dawac do jakis paprokow jak tu glowny bochater zna sie idealnie na rzeczy i na pewno sam to lepiej ogarnie
ile przejechal ten silnik od remontu? bo autor filmu nie wspomnial
kilka razy wspominał . że 200 merów
@@ochotnik3219 no co ty nie powiesz :)
Haha
Witam.Ja się zapytam? Jaka cena za ten remont.I gdzie to remontowal to warto wiedzieć. Ja miałem się OSA 175 cm,wszystkie remonty robiłem sam,no te które nie wymagały maszyn ,wiadomo nie którym, skladalem bez pomocy innych .Zwiedzilem Czechoslowacje DDR no i moja ojczyznę Polskę z czterech stron 140tys km zrobiłem na niej,Ona dla mnie była kochana.Pozdrawiam.
300 zł za poskładanie silnika.
Krew człowieka zalewa... Dlatego to, co potrafię robię sam...
to czemu sam nie złożłeś?
Bardzo dobrze👍🏻demaskować FACHOWCÓW 👍🏻
Też dałem do remontu silnik od s51 i przejechał przeszło 5k i teraz robię sam.
To po co dawałeś do remontu jak umiesz ogarnonć sam wiesz jest taka stara zasada chcesz mieć dobrze zrub to sam prawdę mówię czy nie.
Ze stobiernej na Podkarpaciu?
Nawaliłeś szkła do silnika i gadasz jak potłuczony :)
Pytanie zasadnicze jaki był budżet na remont. Bo za psie pieniądze to robi sie psie remonty
Ile we, m iesz za taki remont z jego częściami max 300zl to jest roboty na max 5 godz
Koszt złożenia silnika , przez tamtego mechanik był podobno 300 zł
Większość tych silników z czasów PRL była tak skonstruowana by naprawic je samemu w domu, przy użyciu podstawowych narzędzi. Wiec lepiej załatwic sobie schemat i samemu się za to zabrac i w razie czego miec pretensje tylko do siebie.
Większość tych silników wymagała naprawy tuż po wyjechaniu z fabryki
Dałem się podobnie zrobić w chuja .Dałem gościowi silnik do remontu generalnego.Gdy odbierałem gość wycenił o 100zł więcej wykonaną pracę niż się umawialiśmy (800zł) ,ponadto: góry silnika nie tkną ,części zleconych mu napraw nie wykonał, czekałem 5 miesięcy i remont dołu był prawdopodobnie wykonany z pominięciem istotnych elementów,aby zmniejszyć koszta. Mógłbym pisać i pisać ,ale nie o to mi chodzi .Każdemu kto się zastanawia czy zlecić lub brać się samemu ,polecam jak masz narzędzia i doświadczenie ,wykonaj taką naprawę samemu.W internecie jest pełno poradników itd. ,a i tak można dać jakiemuś sprawdzonemu mechanikowi w razie niepowodzwnia.
Jaki to silnik był???
@@motomafiagarage6413 był to silnik od suzuki ts 50-tki, czyli bardzo prosty konstrukcyjnie silnik
Człowieku! Sam szkiełkowałeś i masz pretęsję do chłopa że nie wyczyścił?!
A to już nie jest w interesie gościa co szkiełkuje. Wyczyszczenie gwintów jest w interesie osoby co składa silnik
Wątpię by potrafił :)
A ty widzę też fachowiec wysokiej klasy a nazywasz starter kopnikiem... Naucz się sam poprawnie nazywać poszczególne elementy a później krytykuj innego mechanika...
Kur**a człowieku może go nazwać nawet rozrusznikiem . Ważne aby to poskładać jak należy. Ale ty znawca wielki, co co wsk-e widział na zdjęciu i klucza w ręku nie miał. Pozdrawiam .
No fakt , ten pan trochę gwiazdorzy, ale może zna się co nieco.
@@marekm6564 akurat w tej kwestii się pomyliłeś bo pracuję nawet jako mechanik...
Dobrze ,broń Boże nie chcę ciebie obrażać . Wkurzają mnie ludzie co byle słówek się czepiają . Każdy wie o co chodzi. Pozdrawiam
rozumiem, że mam mówić słownictwem literatury fachowej i określać to czego tak bardzo się czepiasz terminem ''mechanizm nożnego startera/rozrusznika silnika'' dobrze, jak tak bardzo uraziłem Twoją mechaniczną dumę, to przepraszam
Najlepsze jak wyciągsz wióry ze skrzyni korbowej przez, spust oleju w 2t🤣🤣🤣
Silnik 200 metrów razy 5tysięcy, to razem przejechał dosyć duży dystans.
Nie powtarzaj sie bo to jest strasznie nudne :V
Taki szpec i niezabezpieczyles gwintów przed szkielkowaniem? Madry na siłę chcesz być. I madrujesz się nad najprostszym silnikiem świata jakby to był szwajcarski zegarek.
.......i jeszcze nie mówiłeś że silnik przejechał 200m po remoncie
Za 300 zł to było raczej złożenie tego silnika do kupy a nie remont :) WSK jak dla mnie za stare kino juz
Racja, to już nie te czasy że za flaszkę się robi. Im większe wymagania klienta, tym dłuższa praca przy silniku, no i tym sposobem koszta rosną. Coś koło 2015 roku , już cena za złożenie silnika WSK 125 przez mechaników, była już przy kwocie 500 zł. A teraz?
To jest właśnie mechanik za 200 zł remont silnika. Ja osobiście za 200 zł bym nie robił remontu bo aby doborze zrobić trzeba poświęcić trochę czasu na dystansowanie czyszczenie a jak ktoś chcę oszczędzić to puzniej straci 2 razy więcej przez nie udolność takich mechaników.
Dziwna maniera - filmowanie przez szparę w niedomkniętych drzwiach. Może spróbuj wreszcie normalnie, ustaw aparat poziomo, jak do zdjęcia a nie do rozmowy telefonicznej.
Powiem tak obaj wiemy ze robota jest spieprzona I to grubo ale mysle ze nie ladnie to zrobilem ze kolesia obsmarowales po internetach mysle ze nawet rozkrecajac silnik po tobie znalazlo by sie cos do poprawy bo kazdy sie myli a jak by ktos Ciebie zjechal na internecie to by nie bylo fajnie chyba no nie ? Mysle ze takie tematy powinny byc wyjasniane miedzy mechanikami a wlascicielami sprzetu pozdrawiam
Ktoś, kto reklamuje swoje usługi jak fachowe i kompleksowe powinien się z tego wywiązać przynajmniej w paru procentach, a tutaj to nie nastąpiło w ogóle.
@@raksomotors ciekawy jestem co w temacie mialby do powiedzenia ten kto robil remont , bo wiem ze sa ludzie ktorzy chca zrobic kapitalke za 100zl co nie zmienia faktu ze robota spierniczona ale niestety mechanikow ktorzy robia kapitalke wsk , komarow czy simsonow jest coraz wiecej:p
Każdy się myli może nie dać podkładki itp ale tyle błędów na jednym silniku jest niedopuszczalne sorry części też kosztują teraz trzeba kupić drugie
Oszustow sie demaskuje kolego.
Fachowy mechanik co łożyska chce wklejać przecież to nie załatwia sprawy luźnych gniazd to trzeba rozwiercić i wyprasować cienkie tuleje.(zabieg na długie lata )
Szkoda że Pan nie zawiózł silnika do mechanika nazwisko Kukulski okolice Przeworska.
Ciekawi mnie tylko jedno, jaka jest cena takiego "remontu"?
Mówiłem w filmie, ze ktoś wziął za to 300 zl
@@raksomotors w takim razie musiałem przeoczyć.
Kopnik 200 metrów po remoncie- wydaje mi się
odważnie XD po 1 nic nie wiesz o kleicie na co się ustalał z mechanikiem , XD może chciał jak najtaniej dlatego tak to wygląda :) a po za tym każdy w polsce to ujowy mechanik bo wszyscy dobrzy wyjechali , 11:22 a gdzie ty przepraszam to przyłożyłeś XD penie na miejsce łożyska XD , czepiasz się o tulejke karteru że mocno siedzi a sam pierzesz bez podgrzania XD , szkoda słów XD
mechanik mechanikowi wrogiem a po za tym gdzieś kiedyś ktoś kogoś wycykał Xd
dobrze gadasz najlepiej obgadać 2 a samemu być rycerzem ortalionu X d
Akurat też mam silnik po tym mechaniku tylko że od jawy 350 638 I tam jeszcze większa masakra była, nawet nie włożył czoła wału bo twierdzi że silnik ma lepszego kopa bez tej części 😂😂
pewnie tez jego mechanicy składali ;) tak się tłumaczył
Macie może nr do tego mechanika?
@@marcinwojcik1250 numer może nie ale wiemy gdzie mieszka
Świetny filmik, piętnować druciarzy
Ile razy powiesz jeszcze "po 200 metrach" czy nie sądzisz że jest to trochę śmieszne? Powiedziałeś raz i wystarczy. Nakręć film jak Ty remontujesz ten lub inny silnik ,będzie to o wiele lepsze niż utyskiwanie na jakiegoś pana Michała. Pozdrawiam
Ale taki film już jest na kanale :)
Skoro szkiełkowałeś sam ,dlaczego nieumyte oddałeś do remontu 😆
Pozatym jeżeli się tak znasz to dlaczego sam nie remontowałeś a teraz płaczesz..
Ewidentnie widzę tu chęć dokuczenia Panu który remontował
Jakie 200 metrów...widać po samej skrzyni korbowej że znacznie więcej przejechał, no chyba że ktoś tego nie wyczyścił przed remontem
Twoja druga myśl jest dobra. Skrzynia korbowa przed złożeniem nie została wyczyszczona
trzeba było zrobić samemu cwaniaku!
Ile skasowal za ta dobra robote?
Mówi na końcu , że tamten mechanik wziął za złożenie tego silnika 300 zł.
a co pan ma jakieś zaburzenia że się powtarza 30 razy "200 mtrów gadasz na kogoś a sam skinderowi cylinder zepsułeś z tamtego machanika co składał ten silnik jak z ciebie
Te silniki wiele zniosą,niema co się przejmować.Poskładaj jak jest i w gaz.
,,, Autor,,, ten właściciel to jakiś cudak i złotówa,,,, Kto daje motór naprawiać za 300 zł. Chyba człowiek bez rozumu.
Solidny remont silnika WSK musi kosztować 1500 zł, a nawet i 2000 zł.
Oczywiście nawet wtedy, nigdy nie wiadomo jak długo będzie działał. Jeśli robi się zabytek, który ma cieszyć oko i być odpalany góra raz w tygodniu, to warto, jednak do jazdy na co dzień to się nie nadaje. Jak to mówią "z gówna bata nie ukręcisz", to jednak nie jest DKW i nigdy nie będzie.
W okolicach 2000zl silnik perfekt na czesciach Almot-u, zaplon CDI tak...plus drobiazgi za 500zl.
ale bzdura 1500-2000 tyś? to za yamahe tyle sie bierze a nie za WSKe
@@janekkos9825 To chodzi o czas, a nie o to że to WSK albo Etz czy Honda. A te silniki to zmęczone kilkudziesięcioletnie konstrukcje, które przeszły przez mnóstwo rąk i niewiadomych remontach.
@@janekkos9825 A wiesz chociaż, ile to jest to twoje 2000 tys,.zł? Tak się to pisze po polsku ==> 2 000 000 zł. czyli 2 miliony zł. Dwa miliony za starego rzęcha!!
A ja uważam ,że to już czepianie się . Ile w tym prawdy co film pokazał to nie wiem . Wszystko trzeba podzielic jeszcze na pól .
Hej. Skąd jesteś?
Można jakoś nawiązać z panem kontakt? Chciałbym zadać kilka pytań odnośnie silnika.
300zł za remont silnika od wsk 3 to coś za tanio nie zmienia to faktu że fuszera jest odjebana👍
Jeśli 300zl to sama robocizna, to nie zgodzę się, że to mało
Za te pieniądze lepiej nie bedzie🥴
@@jakubfras5852 Za mało , żeby bawić się w dystansowanie, przykręcanie śrub kluczem dynamometrycznym i używać czegoś lepszego niż czerwony silikon. Oczywiście to jest kwestia omówienia klient -mechanik. Niektórym to pasuję a innym nie. Im coś mniej kosztuję, tym jest mniej warte np. dobra praca.
Ludzie po co wy to zbieracje jest to najwieksza hanba PRL nawet za darmo WSK nie wziol bym pod dach,a nie robic sobie kary i meki za slone pieniadze i to dobrowolnie chyba ze tak chcecje sie przed Bogiem odpokutowac , jest tyle pieknych pojazdow ktore mozna odnowic i jeszcze sporzywkowac w postacji jazdy nikt o zdrwym rozumie nie powie ze jazda WSK byla przyjemnoscia bo dla mnie byla meka dzieki bogu dzis mam starsze zabytki ktore nie musze remontowac a daja osiagi lepsze jak najnowoczesniejsze i sa starsze jak WSK wiec wogole nie zaluje tych koneserow ktorzy z kalu chcieli by zrobic diament
Kiedyś za flaszkę można było dwie przygarnać:)
100/100 .Pamietam ze jak ktos to ukradl to mowili ze pijany napewno musial byc:).Czym to sie podniecac.
W koncu ktos cos konkretnego powiedzial. I jeszcze placza ze 300zl Dal. Za 300 to ja moge zawory wyregulowac I olej wymienic. A nie rozmawiac z klientem o generalnym remoncie. To sa jakies kpiny.
@@jacek88gb Dobrze gada. Polać mu!!!
Świetny materiał wszystko na temat dla pseudo mechaników uczcie się!😅
Trza było zrobić mu remont wlasnorecznie,20000km chyba to przejechało ,skoro taki fachowiec jesteś to trza było to złożyć,a nie teoretyzować bo widać w tym jesteś dobry,po drugiej za 300zl za remont to bym mógł conajmniej gaźnik zmienić to co tu wymagac
Na wymioty mi się zbiera. Typowy filmik polaka cebulaka czyli krytykować czyjąś pracę. Wyślę Ci któryś z moich silników, potem go rozbiorę i zobaczymy jaki jesteś kozak.
Można jakiś kontakt do ciebie prosić ?
Na facebooku ma stronę ;) Rakso motors lub też osobiście czyli Oskar Mokwa
733165789 proszę dzwonić w tygodniu roboczym
@@raksomotors co to za remont takiego silnika? Pozdrawiam
Kurw , nie moge :D
Witam chciałbym dać panu mój silnik do remontu od wsk 125 i shl gaxela 175 . jak z panem moge sie zkontaktowac
733165789 proszę o telefon w tygodniu roboczym
@@raksomotors Ty gościu się znasz lepiej niż ci co go wyprodukowali👍
To może po 20 km a nie 200 m nie chce mi się wierzyć 200 metry to się żeby odpalić z takimi zniszczeniami
Pozwij go na pajedynek na szable
Dziwne ?, ja nigdy takiego sprzętu nie miałem, ale za łebka sporo kolegów miało WSK -i, każdy miał opanowany remont w MAŁYM PALCU!, nigdy nie słyszałem by ktoś odstawił takie partactwo. Ja parę lat temu tylko chińczyka z manualną remontowałem (napinacz rozdrożu narobił bajzlu) i też niestety jedna podkładka dystansowa została, prawdopodobnie z choinki, skutek taki że kopniak działa przy przechylonym motorze ;-). Zrobił tak już 10 tyś