Que buen trabajo Me gustaria que le hicieran trabajos de mecanica a un BMW X3 2.0 MODELO 2010 POR QUE TENGO UNA Y ME GUSTARIA APRENDER un abarzo desde Colombia
@@MondaysareStunning se quedo solo explicandose XD. Por que motivo le cambiais la junta de la tapa de balancines? tengo un 330xi y cuando le piso en cortas me huele un poco a aceite por los conductos del clima, os pasa eso a vosotros?
Jose Bolado guerrero a nosotros en concreto no, pero es un síntoma. Asómate por la parte de la junta que queda encima del colector de escape. Si ves esa zona húmeda será por el aceite que se pierda por la junta de la tapa de balancines.
Tengo un BMW 320i E90 con la revisión de aceites y filtros recién hecha. El nivel del refrigerante está bien, el aceite también y no se aprecian mezclas de fluidos. El mecánico le puso un limpiador de inyectores en el depósito de gasolina y cuando paro en un semáforo o señal de stop o algo así, siempre con el motor en caliente, sale por el escape un poco de humo blanquecino que se disipa rápido. Puede ser algo de inyectores sucios o algo peor? Gracias de antemano
Hola. Es difícil de saber lo que podría ser, pero según el color y el olor del humo puedes tener una pista del fluido que se está quemando. Humo blanco suele ser agua y el humo más azulado aceite.
@@MondaysareStunning El humo no tiene olor raro. Huele como cuando se arranca cualquier coche a gasolina. Y el humo desaparece rápido, no es una nube intensa. Si fuese culata por cuánto podría salir la broma?
Hola, llevo mucho tiempo que mi 323ci e46 me da tironcillos en frio y le han cambiado de todo y no dan con el problema, podria ser la válvula disa? Es como que se ahoga...
@@MondaysareStunning muchas gracias y aver si me puedes resolver esta duda tengo un serie 3 con un 2.2 gasolina y cuando esta caliente, en parado si giras la dirección o ace el amago de calarse se le enciende el piloto de aceite en rojo por un segundo y se apaga, alguna solucion?
Adrian Maeso revisa el sistema de dirección. Primero comprueba el nivel del aceite de la dirección, no vaya a ser que esté bajo y estés forzando el sistema. Comprueba también la carga del alternador.
@Mondays are Stunning Hola chicos!! Muy bien explicado todo!!!Queria comentar que en mi bmw e46 cambiamos la tapa jubta de balancines por olor y humo de aceite al encender en frio y mostrase al calentar al principio lo cual a los 5 minutos ese humo y olor a aceite quemado desaparece,decir que despues de sustituir la junta nueva de la tapa de balancines me sigue saliendo humo al arrancar de la parte derecha del motor al fondo del habitaculo me sale por ahi..y no tengo muy bien idea de donde puede estar esa junta o esa perdida ya que no me gotea nada de aceite al suelo ni nada.. Espero alguna respuesta 1 saludo y seguir así👍👍👏👏
![🔧 Changing the Rocker Cover Gasket bmw e46🛠 | TRICKS for [€ 20]](/img/n.gif)
Muy buen trabajo y bien explicado
Gracias!
Que buen trabajo
Me gustaria que le hicieran trabajos de mecanica a un BMW X3 2.0 MODELO 2010 POR QUE TENGO UNA Y ME GUSTARIA APRENDER un abarzo desde Colombia
Jose Yamid Gomez Atehortua gracias por to comentario. Si tenemos la oportunidad haremos vídeo de algún X3.
Buenísimo! Tengo un 325i 94 y tengo que hacer esto, me imagino debe ser igual o muy parecido
Diego kz tienes que cambiarle silentblocks de motor?
@@MondaysareStunning se quedo solo explicandose XD.
Por que motivo le cambiais la junta de la tapa de balancines? tengo un 330xi y cuando le piso en cortas me huele un poco a aceite por los conductos del clima, os pasa eso a vosotros?
Jose Bolado guerrero a nosotros en concreto no, pero es un síntoma. Asómate por la parte de la junta que queda encima del colector de escape. Si ves esa zona húmeda será por el aceite que se pierda por la junta de la tapa de balancines.
Buenas, buena explicación, pero falta el dato de torque de los tornillos que decís, ¿que par tienen?
Que pAr de aprite yeva los tornillos del carter??
Buen video sin dinamometrica tambien se puede apretar?
Tengo un BMW 320i E90 con la revisión de aceites y filtros recién hecha. El nivel del refrigerante está bien, el aceite también y no se aprecian mezclas de fluidos. El mecánico le puso un limpiador de inyectores en el depósito de gasolina y cuando paro en un semáforo o señal de stop o algo así, siempre con el motor en caliente, sale por el escape un poco de humo blanquecino que se disipa rápido. Puede ser algo de inyectores sucios o algo peor? Gracias de antemano
Hola. Es difícil de saber lo que podría ser, pero según el color y el olor del humo puedes tener una pista del fluido que se está quemando. Humo blanco suele ser agua y el humo más azulado aceite.
@@MondaysareStunning El humo no tiene olor raro. Huele como cuando se arranca cualquier coche a gasolina. Y el humo desaparece rápido, no es una nube intensa. Si fuese culata por cuánto podría salir la broma?
Hola, llevo mucho tiempo que mi 323ci e46 me da tironcillos en frio y le han cambiado de todo y no dan con el problema, podria ser la válvula disa? Es como que se ahoga...
Lo primero es hacer el mantenimiento. Bujías, bobinas, filtro de combustible, etc.
@@MondaysareStunning esta hecho, de ahi no viene...
Que ruido hace la disa? Os falto poner el antes y el despues de la valvula disa
Un traqueteo de plástico contra plástico justo donde se encuentra la válvula.
@@MondaysareStunning gracias tengo un ruidito en ralentin lo mirare tengo un 30i autonatico del 04
Cuanto tiempo os costo cambiar la junta del carter es mucho jaleo por el video no me parece tan complicado??
Adrian Maeso no es complicado. En un par de horas lo puedes tener hecho.
@@MondaysareStunning muchas gracias y aver si me puedes resolver esta duda tengo un serie 3 con un 2.2 gasolina y cuando esta caliente, en parado si giras la dirección o ace el amago de calarse se le enciende el piloto de aceite en rojo por un segundo y se apaga, alguna solucion?
Adrian Maeso revisa el sistema de dirección. Primero comprueba el nivel del aceite de la dirección, no vaya a ser que esté bajo y estés forzando el sistema. Comprueba también la carga del alternador.
@Mondays are Stunning Hola chicos!!
Muy bien explicado todo!!!Queria comentar que en mi bmw e46 cambiamos la tapa jubta de balancines por olor y humo de aceite al encender en frio y mostrase al calentar al principio lo cual a los 5 minutos ese humo y olor a aceite quemado desaparece,decir que despues de sustituir la junta nueva de la tapa de balancines me sigue saliendo humo al arrancar de la parte derecha del motor al fondo del habitaculo me sale por ahi..y no tengo muy bien idea de donde puede estar esa junta o esa perdida ya que no me gotea nada de aceite al suelo ni nada..
Espero alguna respuesta 1 saludo y seguir así👍👍👏👏
Eso no es silentblocks es taco motor, los silentblocks están el brazo que es como un boomerang
informate antes de dar lecciones, no tienes ni idea y pretendes ir enseñando.
😂
Que significa silentblock, ta has parado a pensarlo lisensiado ??
Muy cochinos para el trabajo que isieron