Diese Selbst-Training sind sehr hilfreich. So hatte ich auch das 8-Fahren in der Woche so 1 bis 2 mal geübt. Das hat mir sehr geholfen beim Stilfser Joch lock hoch zu kommen
Vielen Dank 🙏 das Du Frau Mut machst. Total 👍 und ich werde mir die AT (die Gleiche) von meinem Mann schnappen. Leider kenne ich keine solche LernTrainings im hohen Norden -.
Hab dich leider erst gestern entdeckt und sofort abonniert, deine Videos und du sind voll sympathisch 👍wünsche dir alles gute für das Neue Jahr und liebe Grüße 🙋♂️🍄🍀
Hallo Caro so jetzt bin ich wieder neidisch weil meine Twin abgemeldet ist😣 Aber schöner Film gerne mehr davon. schönes Fest und guten Rutsch Bleib schön gesund Grüße aus Sachsen von Marco
Hallo Caro, ich hab dich ja schon etwas länger als Abo ... deine Endurotrainings machen sich deutlich bemerkbar. Selbst auf der "Dicken" AT sieht es schon sehr profihaft aus.... und alles im Stehen ... so muss es sein. Nimm dir mal ein kleinen Wäldchen vor, wo die Bäume sehr eng stehen ... dort langsam drum herum mit Lenkeranschläge an der Rinde bringt dich ins schwitzen :) ... Naturschutz aber bedenken!! Beim Aufheben immer an deinen Rücken denken!!! Harzer Endurogrüße Karsten
Finde es sehr gut, wie du deine Übungen durchziehst....aber..... :-) du sagst: "grundsätzlich...im Gelände...hinten bremsen, weil vorne kaum zu kontrollieren." Suggestivfrage: Ist es auf der Straße besser zu kontrollieren, wenn's vorne blockiert? :D Der große Vorteil aller Geländeübungen ist doch, das alles weicher, langsamer passiert und man diese Erfahrungen dann auf die Straße mitnehmen kann. Genau diesen Effekt kann man auch mit Vorderradbremsübungen mitnehmen. Das wichtigste beim vorne Bremsen ist, daß man lernen muß, die Bremse schnell, aber nur ganz leicht zu öffnen, wenn's blockiert. Und dies wird dir auf einem Schotter- oder Sandweg leichter fallen zu erlernen. Ansonsten gilt: Auch im Gelände erzielt man die höchste Verzögerung mit der Vorderbremse.
@@carstenlill1951 Hallo Carsten, werde meinen YT Namen in "Claire Baire" ändern. Damit niemand denkt, ich hätte mein Geschlecht geändert, kommt noch ein "Er" vornedran. Also "Er Claire Baire" ;-)
High noch Mal, es gibt auch die Möglichkeit das Moped rückwärts mit dem Becken hoch zu drücken. Auch immer darauf achten, ob sich ein möglicherweise vorhandener Mittelkippständer ausgeklappt hat.Der wäre dann ein deutliches Erschwerniss ( kommt eigentlich nur vor, wenn das Moped auf der linken Seite landet ). Freundlichst Fiete
Motorradfahren ist nun mal nicht für Jeden was, auch nicht für jeden, der schon fährt. Für mich aber, sogar sehr, sehr, sehr! Aber ich fahre auch schon 13 Jahre Motorrad, überhaupt motorisierte Zweiräder, noch ein paar Jährchen länger.
Wheelie lernst du leichter und ungefährlicher mit dem Fahrrad, dann kannst du dich mit dem Motorrad rantasten. Bewegungsablauf ist fast der selbe, es sei den du willst nur den Gaswheelie lernen der geht zwar einfacher ist aber auch nicht Stylisch
du suchst deine schokoseite?..... cam direkt von vorne, genau ins gesicht. den das ist zuckersüß wenn es lächelt. :-))) empfehlung eines fahrers, nicht einer fahrerin.
Schöne Übungen. 😀👍🏻 Aber off-road nur hinten bremsen, weil vorne blockieren und weggehen könnte? Das halte ich für eine kritische (meiner Meinung und Erfahrung nach auch falschen) Aussage. Das kann man auch üben und dem Schreckmoment im Falle einer ungewollten Blockade so etwas Schrecken nehmen. Vorsichtig rantasten bis zur Vollbremsung (geradeaus). Hab ich tatsächlich im Endurotraining gelernt - ABS ggf. natürlich komplett abschalten. Muss man halt trainieren, hat mir aber schon ab und zu geholfen, nicht panisch zu werden.
Moin Caro, hier noch ein paar Methoden, wie man sein Bike aufheben kann. Ganz besonders liebe ich die Monkey-Lift ; - )) Enjoy! ua-cam.com/video/45iv6pdogLo/v-deo.html
Hey hey, kann es sein das du in einen Touratech Topf gefallen bist? 😂 Was das Bremsen im Gelände angeht, wird in Videos entweder gesagt vorne und hinten bremsen (Vorderbremse übernimmt den Hauptteil und die Hinterradbremse stabilisiert) oder nur hinten bremsen. Beides natürlich im Gelände. Finde ich immer wieder komisch das beides von Profis erzählt wird 🤔 was soll nun richtig sein?! 😵💫 verwirrend… Ich hoffe mal, das du bei der hinlegerrei auch dran gedacht hast, das das Motoröl über die Entlüftung in den Luftfilterkasten läuft und dann recht schnell den Luftfilter versifft 😅 Ansonsten ein Lob an dich und deine coolen Videos. Schauen sich sehr angenehm und abwechslungsreich an. Mach so weiter und allzeit gute Fahrt und die Linke zum Gruß 👍😁👍
Vielen Dank. Touratech gehört zu meinen Sponsoren 😉 Das mit dem Bremsen ist bei mir einfach Erfahrungssache, ich komme mit der Hinterbremse viel besser klar weil sich das leicht ausbalancieren lässt wenn die blockiert, vorne nicht. Da heißt es dann lösen, bremsen, lösen, bremsen… weil die AT kein ABS hat. Aber das mögen andere als anders empfinden. Dir viel Freude beim Fahren 😊🤟🏻
Das mit dem Gas geben und Köper nach vorne und Bremsen nach hinten, da erwische ich mich auch ständig beim Autofahren. Denn wenn das einmal sitzt dann wird man es auch nicht mehr los. Hat dein Schätzien auch schon kleine helferchen? Immer schön üben dann klapps auch in Gefahrsituationen... Oh kann man die Uhr nicht 40 Jahre zurück drehen, dann würde ich mit dir soviel Fahren. Ach was solls es war auch zu der Zeit schön auch wenn ich der 250er ETZ nicht hinter her trauern werde...
Also ich fühl mich stehend auf meinem Moped bei so einem Matschweg wesentlich sicherer. Wenn ich sitze bricht meine gefühlt wesentlich schneller aus und ist kaum zu kontrollieren. Wie ist das bei Dir?
Krieg immer direkt gute Laune wenn ich dich sehe und hör!
😁🤘🏻
Danke und bleib du auch gesund.
Hallo Caro, noch ein Tip zum aufheben. Wenn es geht einen Gang einlegen, sonst kann sie dir wegrollen. Ansonsten tolles Video. Gruß Horst
Recht hast du 😊👍🏻 danke
Diese Selbst-Training sind sehr hilfreich.
So hatte ich auch das 8-Fahren in der Woche so 1 bis 2 mal geübt. Das hat mir sehr geholfen beim Stilfser Joch lock hoch zu kommen
Da ist hinten aber mal ein neuer Reifen fällig....
solche Offroadaktionen hab ich auch mit meiner alten XJ600 gemacht....
💪🏻
Vielen Dank 🙏 das Du Frau Mut machst. Total 👍 und ich werde mir die AT (die Gleiche) von meinem Mann schnappen. Leider kenne ich keine solche LernTrainings im hohen Norden -.
Hab dich leider erst gestern entdeckt und sofort abonniert, deine Videos und du sind voll sympathisch 👍wünsche dir alles gute für das Neue Jahr und liebe Grüße 🙋♂️🍄🍀
Dankeschön 😊 dir auch ein gesundes neues Jahr 🍀
Toll jetzt hast du mich zum Twin fahren angestiftet 😊
Okay, ich bin schuldig - aber ohne Reue 😋
Hallo Caro, tolles Video. Unbedingt mehr solcher Trainingseinheiten zeigen.
Bleib gesund und frohe Weihnachten.
Schöne Grüße aus Bocholt.
😃gerne Arne! In Bocholt hat meine Oma gelebt 👍🏻 Beste Grüße dahin
Ich fahre zwar auch Motorrad, auch im Alltag und pipapo und alles, aber trotzdem bin ich nur wegen der bildschönen und super scharfen Caro hier!🤘😘❤
Moin, ich würde sagen nach dem Umkipper steht dein Lenker etwas nach rechts. 😉
Sonst ein gutes Video und 'ne gute Idee 👍🏻
🙀ups! Danke 😉
Hi Caro,
Super Video. Du kannst das gut.. mein Respekt 👍🏼
Links rum ist bei fast jedem die Schokoseite. Im Stadion geht‘s auch immer links rum (z.B. Leichtathletik).
Danke :D
🤍
Hallo Caro
so jetzt bin ich wieder neidisch weil meine Twin abgemeldet ist😣
Aber schöner Film gerne mehr davon.
schönes Fest und guten Rutsch
Bleib schön gesund
Grüße aus Sachsen von Marco
😊🎄🤘🏻
Klasse Video und schönes Moped!
Hab mal ein Like und Abo da gelassen.
😊🤜🏽🤛🏽
High, ich wünsch' Dir schöne Festtage. Freundlichst Fiete
Danke Fiete 🤩
Moped aufheben sollte Teil der Fahrprüfung sein! Allen ein schönes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Grins und Gruß da Icke
👍🏻 schaden würde es nicht ( außer vielleicht den Fahrschulmopeds 😉)
Darauf hab ich gewartet! Heute kommt Maus (KLR 650) raus. Danke für den guten Tipp! Ich wink falls man sich begegnet!
😃🤘🏻
Gute Idee! Klasse!
Hattest du den Gang drin beim Aufheben? Gute Idee mit dem Training. Gute Fahrt
Müsste, sonst wär sie sicher weggerollt. Danke, dir auch 🍀
Du fragtest gerade nach deiner Schokoseite , das ist linksherum , sieht man sehr schön an deinem Wendekreis beim Achten fahren. DlzG Twin seit 242000
Hallo Caro, ich hab dich ja schon etwas länger als Abo ... deine Endurotrainings machen sich deutlich bemerkbar. Selbst auf der "Dicken" AT sieht es schon sehr profihaft aus.... und alles im Stehen ... so muss es sein. Nimm dir mal ein kleinen Wäldchen vor, wo die Bäume sehr eng stehen ... dort langsam drum herum mit Lenkeranschläge an der Rinde bringt dich ins schwitzen :) ... Naturschutz aber bedenken!! Beim Aufheben immer an deinen Rücken denken!!!
Harzer Endurogrüße
Karsten
Finde es sehr gut, wie du deine Übungen durchziehst....aber..... :-)
du sagst: "grundsätzlich...im Gelände...hinten bremsen, weil vorne kaum zu kontrollieren."
Suggestivfrage: Ist es auf der Straße besser zu kontrollieren, wenn's vorne blockiert? :D
Der große Vorteil aller Geländeübungen ist doch, das alles weicher, langsamer passiert und man diese Erfahrungen dann auf die Straße mitnehmen kann. Genau diesen Effekt kann man auch mit Vorderradbremsübungen mitnehmen. Das wichtigste beim vorne Bremsen ist, daß man lernen muß, die Bremse schnell, aber nur ganz leicht zu öffnen, wenn's blockiert. Und dies wird dir auf einem Schotter- oder Sandweg leichter fallen zu erlernen.
Ansonsten gilt: Auch im Gelände erzielt man die höchste Verzögerung mit der Vorderbremse.
Hallo Gottlob du alter Schlaufuchs besser kann man es nicht beschreiben 👍
👋
@@carstenlill1951 Hallo Carsten, werde meinen YT Namen in "Claire Baire" ändern. Damit niemand denkt, ich hätte mein Geschlecht geändert, kommt noch ein "Er" vornedran. Also "Er Claire Baire"
;-)
High noch Mal, es gibt auch die Möglichkeit das Moped rückwärts mit dem Becken hoch zu drücken. Auch immer darauf achten, ob sich ein möglicherweise vorhandener Mittelkippständer ausgeklappt hat.Der wäre dann ein deutliches Erschwerniss ( kommt eigentlich nur vor, wenn das Moped auf der linken Seite landet ). Freundlichst Fiete
Motorradfahren ist nun mal nicht für Jeden was, auch nicht für jeden, der schon fährt.
Für mich aber, sogar sehr, sehr, sehr! Aber ich fahre auch schon 13 Jahre Motorrad, überhaupt motorisierte Zweiräder, noch ein paar Jährchen länger.
@@kallegrabowski7303 High, ich mach' das beruflich und ich liebe es immer noch. Freundlichst Fiete
@@tannenherz Also ist Dir Dein Volk und Vaterland eigentlich schnuppe?
@@kallegrabowski7303 Nein, ich hatte nur diesen Gedanken nicht.
Wheelie lernst du leichter und ungefährlicher mit dem Fahrrad, dann kannst du dich mit dem Motorrad rantasten. Bewegungsablauf ist fast der selbe, es sei den du willst nur den Gaswheelie lernen der geht zwar einfacher ist aber auch nicht Stylisch
du suchst deine schokoseite?..... cam direkt von vorne, genau ins gesicht. den das ist zuckersüß wenn es lächelt. :-))) empfehlung eines fahrers, nicht einer fahrerin.
klasse Caro! welche Reifen hast du drauf?
Danke Uwe. Heidenau Scout K 60 👍🏻
Schöne Übungen. 😀👍🏻
Aber off-road nur hinten bremsen, weil vorne blockieren und weggehen könnte? Das halte ich für eine kritische (meiner Meinung und Erfahrung nach auch falschen) Aussage. Das kann man auch üben und dem Schreckmoment im Falle einer ungewollten Blockade so etwas Schrecken nehmen. Vorsichtig rantasten bis zur Vollbremsung (geradeaus). Hab ich tatsächlich im Endurotraining gelernt - ABS ggf. natürlich komplett abschalten. Muss man halt trainieren, hat mir aber schon ab und zu geholfen, nicht panisch zu werden.
ua-cam.com/video/hN0vylh__lo/v-deo.html
Moin Caro, hier noch ein paar Methoden, wie man sein Bike aufheben kann. Ganz besonders liebe ich die Monkey-Lift ; - )) Enjoy! ua-cam.com/video/45iv6pdogLo/v-deo.html
Hey hey,
kann es sein das du in einen Touratech Topf gefallen bist? 😂
Was das Bremsen im Gelände angeht, wird in Videos entweder gesagt vorne und hinten bremsen (Vorderbremse übernimmt den Hauptteil und die Hinterradbremse stabilisiert) oder nur hinten bremsen. Beides natürlich im Gelände. Finde ich immer wieder komisch das beides von Profis erzählt wird 🤔 was soll nun richtig sein?! 😵💫 verwirrend…
Ich hoffe mal, das du bei der hinlegerrei auch dran gedacht hast, das das Motoröl über die Entlüftung in den Luftfilterkasten läuft und dann recht schnell den Luftfilter versifft 😅
Ansonsten ein Lob an dich und deine coolen Videos. Schauen sich sehr angenehm und abwechslungsreich an. Mach so weiter und allzeit gute Fahrt und die Linke zum Gruß 👍😁👍
Vielen Dank.
Touratech gehört zu meinen Sponsoren 😉
Das mit dem Bremsen ist bei mir einfach Erfahrungssache, ich komme mit der Hinterbremse viel besser klar weil sich das leicht ausbalancieren lässt wenn die blockiert, vorne nicht. Da heißt es dann lösen, bremsen, lösen, bremsen… weil die AT kein ABS hat.
Aber das mögen andere als anders empfinden.
Dir viel Freude beim Fahren 😊🤟🏻
@@CaroUnterwegs Danke sehr 👍😁👍
Das mit dem Gas geben und Köper nach vorne und Bremsen nach hinten, da erwische ich mich auch ständig beim Autofahren. Denn wenn das einmal sitzt dann wird man es auch nicht mehr los. Hat dein Schätzien auch schon kleine helferchen?
Immer schön üben dann klapps auch in Gefahrsituationen... Oh kann man die Uhr nicht 40 Jahre zurück drehen, dann würde ich mit dir soviel Fahren. Ach was solls es war auch zu der Zeit schön auch wenn ich der 250er ETZ nicht hinter her trauern werde...
Also ich fühl mich stehend auf meinem Moped bei so einem Matschweg wesentlich sicherer. Wenn ich sitze bricht meine gefühlt wesentlich schneller aus und ist kaum zu kontrollieren. Wie ist das bei Dir?