Finalmente da tristeza ver como las administraciones pasadas han desprestijiado tanto y roto la confianza en nuestras instituciones a tal punto que el panameño comun cuestione si realmente merece la pena tener el canal. La respuesta es que si, si merece la pena luchar por el canal, ya que sin ese dinero; estoy seguro que ni siquiera malas obras hubiera hecho el gobierno. Por lo que hay que luchar es por una mayor transparencia en las finanzas del estado, mayor rendicion de cuentas y que se haga una gestion responsable y coherente del dinero de los contribuyentes.
Por muy despota el presidente de EU no asusta; lo que si da coraje y supera a este loco es la robadera que han tenido las cupulas prd,cd panameñista son los verdaderos dueños de las ganancias del canal; no el pueblo.
USA no está obligado a usar la ruta canalera, pueden bajar su carga q viene de Asia en Los Angeles y usar sus trenes ds costa a costa y si él considera que son muy caros entonces q le exija a su red de trenes q bajen los precios, nada tiene él q opinar por lo q cobra otro país por sus actividades. Hay filas de barcos de hasta 2 días para atravesar el Canal, nos va a impactar la ausencia de USA pero se abrirán otros marcados
Finalmente da tristeza ver como las administraciones pasadas han desprestijiado tanto y roto la confianza en nuestras instituciones a tal punto que el panameño comun cuestione si realmente merece la pena tener el canal. La respuesta es que si, si merece la pena luchar por el canal, ya que sin ese dinero; estoy seguro que ni siquiera malas obras hubiera hecho el gobierno. Por lo que hay que luchar es por una mayor transparencia en las finanzas del estado, mayor rendicion de cuentas y que se haga una gestion responsable y coherente del dinero de los contribuyentes.
Quién está durmiendo en el programa?
Por muy despota el presidente de EU no asusta; lo que si da coraje y supera a este loco es la robadera que han tenido las cupulas prd,cd panameñista son los verdaderos dueños de las ganancias del canal; no el pueblo.
USA no está obligado a usar la ruta canalera, pueden bajar su carga q viene de Asia en Los Angeles y usar sus trenes ds costa a costa y si él considera que son muy caros entonces q le exija a su red de trenes q bajen los precios, nada tiene él q opinar por lo q cobra otro país por sus actividades. Hay filas de barcos de hasta 2 días para atravesar el Canal, nos va a impactar la ausencia de USA pero se abrirán otros marcados