@@ra7028 новый автомат бери контрактный либо на разборках, если за адекватную цену хочешь. Ясное дело, после лицензионного капремонта либо вообще в ремонте не нуждающийся
5 років тому+16
Красивая машина, определенно одна из самых красивых машин того времени. И под капотом все просто прекрасно.
А это и есть тот молоточек. Когда капризная жена лорда , который в нем едет , начинает кричать , он его достоет у делает удар по коленке и говорит - успокойтесь Мисс.
В 90-е на вкладышах видел и думал что это просто ЖАРА. Вообще машина очень колоритная. Колёса вообще огромные на фоне низкого силуэта. дизайн классный. Правда даже сами британцы считают её ПОЛНЫМ ШЛАКОМ. У них она вообще по цене лома продается. УПС - посмотрел объявления на авито - ЛЯМ С ЛИШНИМ за этот раббиш? Даг сказал что в америке он стоит 4к баксов, то есть 250 тысяч рублей.
Топ Гир такой как-то ушатывал, не жалея. И мотивировали они это именно тем, что по причине дикой ненадёжности и ломучести эти брички продаются по цене завтрака в пабе) А раз так, то что его жалеть?
@@romanq3027 Да они вроде не один раз этот ягуар ушатывали. В самом первом сезоне его скинули в итоге с авианосца в море, потом еще неоднократно на всякие конкурсы "дешевое авто" покупали чтобы убить.
У нас, в Европе, этого навалом по ценам меньше 10килоевро... Модели попроще(не V12), по 4-6килоевро. В свое время я сам попался на эту уловку. Обладал XJ6 Sovereign (рядная шестерка 3.6), который с квадратными фарами, самая люксовая отделка... Он шикарен. Если отбросить всякие электронные гаджеты, то комфорт и звукоизоляция высший клас даже по современным меркам. Дорога фильтруется прекрасно, не едешь, плывешь. Но какие-то идиотские проблемы постоянно, причем победить их раз и навсегда невозможно, одно и то же возвращается все время. Регулировки мотора - это какой-то шаманизм, который делают правильно очень редко где и очень дорого, особенно зная, что это дешевая старая машина. Этого хватает на несколько месяцев, потом начинает жрать как не в себя и ехать хуже. Вишенка на торте: продать его потом та еще история.
Во Владивостоке я их в 90-е видел, но только седаны.А еще был прикол, обанкротившаяся британская студия звукозаписи расплатилась с владивостокской рок бандой своими Ягуарами и Дэймлерами. Я их в пригородной деревне видел. А в России это только в Москве продать можно.
Пилять, мой любимый Яг!!!!! В 90-е проходила выставка всяких машинок на этом... как его... поле в Тушино... Короче. Стоит этот с открытым капотом. Я пооблизывался и иду дальше. А мне отчим такой: "Ты видел - там 12 цилиндров!!!", я: "ШтаааааАААА????"😆
@@Hidden_Trump да никогда))))только в 90е совсем отказались от рядных шестёрок,а потом и в12.а вот с никогда невыпускающимися в8 сейчас именно и делают
Jaguar XJS V12 это самая дешевая спортивная машина с V12 на Земле, но не в России, где ценник на такой стартует от 1 млн. 400 тыс. р. В BMW 8 серии I (E31) 850i тоже стоит V12, он тоже из 90-ых, и цены на неё от 700 тыс. р.
Александр Рудой, ну чего ты так раскудахтался? Даг же сказал в своём видео, что XJS всё время ломается. Не удивительно, что и 850i тоже нужно всё время ремонтировать. Сам-то на каком говне ездишь?
сиденья с механической регулировкой но за то поясница и подогрев с эл.приводом. Я такую видел у себя в Крыму, на продажу за 1,5 миллиона, 1993ий год. А вообще классная машина если ничего не трогать в салоне.
Я чего-то не понимаю или как то тупо звучит на 7:38 "некоторые из ранних сервисных записей просто безумные", после чего он озвучивает только замену масла и покупку новых ковриков. Первое это обычное ТО для любого авто, а второе - владелец просто захотел коврики в салон. Все тут расхваливают обзоры Дага, но я считаю обзор плохим, после стольких слов о ненадежности ни единого конкретного примера что же в этой машине ломалось, что было плохо сконструировано и т.д.
Симпатичный аппарат из американских фильмов 80-х! Правда оформление задних фонарей всегда вызывало недоумение (ну не подходят они к концепции дизайна) Туда надо прямоугольные фонари назад! Ну а про надежность и так ясно! Британцы не славились этим параметром особенно в те годы!
Это мнение Димона с рашки) А остальные эстеты сего мира, включая самого Энзо Феррари - сошлись в одном мнении, что Е type это край совершенства и красоты!
Сам не понимаю че все прутся от этого Итайпа, по мне так страшная машина, даже не слегка симпотная, а именно страшная, да вкусы разные бывают, но тут у меня подозрение что многие любители Итайпа просто лицимерят, соглашаются с другими людьми чее мнение им важно, да бы не показатся "быдлом", и все это банально приобрело абсурдные масштабы.
Не обольщайтесь цена на эти авто от состояния дешевые значит мептвецы по кузову. Ремонт и качественная реставрация потребует серьезных денег хозяйна и высокой квалификации исполнителей. По механической части они очень прочные и выносливые авто но потребуют замены рти. Его можно взять 4к долларов и вложив ещё 40 стать счастливым обладателем классики этого бренда
Посмотрите Кабрио этой модели, ещё и чёрного цвета с хромом и крассным, или белым кожанным дизайном салона. Но из-за надёжности эти машины наверное и просели так в цене, за 15тыс € можно вполне ухоженный, оригинальный вариант найти и ждать когда цена начнёт рости, а она начнёт рости.
Там у Дуга на канале появился обзор нового Кадиллака ст6. В наших широтах он принят довольно неоднозначно. Не, как говорят наши доморощенные обзорщики, он неплох, но какой-то неопределившийся, ни два ни полтора. Интересно знать, что по этому поводу думает Дуг)
У меня была пластмассовая, красного цвета. Производства ГДР, если не путаю. Внутри был маленький моторчик, инерционный как бы. Помню масштаб - 1/24, качественная игрушка вобщем
Ты не можешь владеть Ягуар XJS и за отсутствие денег? Нет ты не можешь владеть Ягуар XJS из за место проживания, в рашке дороги с 1945 года не менялись.
Очень красивая машина. Ей все можно простить ради красоты. Эта машина для любителей, ясно же. Для нищебродов или зануд есть тоета и волькс) Я бы купил ее для коллекции
Машинка красивая, а то что она ненадежная то это исправить можно, двигло от тайоты воткнуть и кайфовать от машины! Иногда приходиться самому потрудиться для того чтоб на хорошей машине ездить
@@АндрейЛ-б6й эта тачка так то шикарная, посмотри топ гир,они там такую старую покупали, она охуенна как шикарный диван, уютная. Японская такого кайфа по салону дать своим пластиком недаст,и ягуар непохож на другие авто, у неё есть шарм какой то
Дмитрий Сидоров сразу видно, что ты не имел близкого контакта с лухари джапан 80ых годов. Как тебе например, ультразвуковая очистка боковых зеркал в машине 80ых?
Это машина для выходного дня. Они по долгу стоят. Аккумулятор сам по себе разряжается,если даже клеммы снять. Без бустера не обойтись. Тут понимать надо...
Всё в этой машине крутое и хороший. Я бы взял этот v12 и катал бы медлено на прямотоке ))0 ну и багажник сам благоволит установить сабуфер 15" и качать
Господа, актуальные цены на Jaguar XJS в России вы можете узнать здесь autoru.me/EoJ7Y
Подземную парковку дострою и прикуплю парочку
Я не господин, господа все в Париже. (с)
Додж рэм ,сделайте перевод
а где же видос с xj220 ?
Hi 👋
when will review on BMW z3 m ?
Обожаю обзоры Дага на старые авто. Новые скучные, все быстрые, все технологичные
@@CyberPunkRu1 Ну так купи себе старый жигуль и радуйся.
и не красивые
Предвзятость зашкаливает до неприличия : комфорт в ЭТОМ ягуаре 6/10 ?! Вот проститут , этот ваш Даг ! (и имя собачье)
В точку
@@ZenoFromTheEleaон сказал что ему нравятся обзоры,а не сами старые авто
-Молодой человек, это ваш красный ягуар стоит у входа?
-Да, а что?
-Я допью?
мама дорогая! какой шикарный юмор)
Ееее))) наконец то классика, а то от новых ведер тошнит уже
Зато в случае аварии можно выжить :)
Красота, несмотря на все минусы. Только без автомата)
@@kuleshov313 разве механика это минус?
@@deaddream1120 перебраный автомат долго не ходит.а новый непонятно где брать
@@ra7028 новый автомат бери контрактный либо на разборках, если за адекватную цену хочешь. Ясное дело, после лицензионного капремонта либо вообще в ремонте не нуждающийся
Красивая машина, определенно одна из самых красивых машин того времени. И под капотом все просто прекрасно.
Единственный в мире автомобиль с ручкой АКПП в форме молоточка невропатолога)
А это и есть тот молоточек. Когда капризная жена лорда , который в нем едет , начинает кричать , он его достоет у делает удар по коленке и говорит - успокойтесь Мисс.
Джерри Финн,если понимаешь о чем я
В 90-е на вкладышах видел и думал что это просто ЖАРА. Вообще машина очень колоритная. Колёса вообще огромные на фоне низкого силуэта. дизайн классный. Правда даже сами британцы считают её ПОЛНЫМ ШЛАКОМ. У них она вообще по цене лома продается.
УПС - посмотрел объявления на авито - ЛЯМ С ЛИШНИМ за этот раббиш?
Даг сказал что в америке он стоит 4к баксов, то есть 250 тысяч рублей.
Топ Гир такой как-то ушатывал, не жалея. И мотивировали они это именно тем, что по причине дикой ненадёжности и ломучести эти брички продаются по цене завтрака в пабе) А раз так, то что его жалеть?
@@romanq3027 Да они вроде не один раз этот ягуар ушатывали. В самом первом сезоне его скинули в итоге с авианосца в море, потом еще неоднократно на всякие конкурсы "дешевое авто" покупали чтобы убить.
@@Innervizionman ещё строили из него поезд
Да у нас подержанный ебучий Логан за такую сумму не купишь
Гришкет Шкетобоев остальное таможня
У нас, в Европе, этого навалом по ценам меньше 10килоевро... Модели попроще(не V12), по 4-6килоевро. В свое время я сам попался на эту уловку. Обладал XJ6 Sovereign (рядная шестерка 3.6), который с квадратными фарами, самая люксовая отделка... Он шикарен. Если отбросить всякие электронные гаджеты, то комфорт и звукоизоляция высший клас даже по современным меркам. Дорога фильтруется прекрасно, не едешь, плывешь. Но какие-то идиотские проблемы постоянно, причем победить их раз и навсегда невозможно, одно и то же возвращается все время. Регулировки мотора - это какой-то шаманизм, который делают правильно очень редко где и очень дорого, особенно зная, что это дешевая старая машина. Этого хватает на несколько месяцев, потом начинает жрать как не в себя и ехать хуже. Вишенка на торте: продать его потом та еще история.
Во Владивостоке я их в 90-е видел, но только седаны.А еще был прикол, обанкротившаяся британская студия звукозаписи расплатилась с владивостокской рок бандой своими Ягуарами и Дэймлерами. Я их в пригородной деревне видел. А в России это только в Москве продать можно.
соверен настоящий ягуар
Ради мотора редкого можно брать.
А решат проблемы ни кто не хочет. Это как жигуля постоянно доделывать до нормальной машины.
@@Toni-chв чем проблема свапнуть японца
Выпотрошить и вставить все от тойоты.😅
Jaguar, как и весь концерн JLR очень мощная, брутальная, крутая марка, делали, делают и будут делать такие крутые машины!
Гоша Комаров nhj
Пилять, мой любимый Яг!!!!! В 90-е проходила выставка всяких машинок на этом... как его... поле в Тушино... Короче. Стоит этот с открытым капотом. Я пооблизывался и иду дальше. А мне отчим такой: "Ты видел - там 12 цилиндров!!!", я: "ШтаааааАААА????"😆
@Oles' Blacksmith свою историю вспомнил?
На Ягуарах никогда не было 8 цилиндров. Ибо звук у 8 не тот, похож на 4 цилиндра. Или 6, или 12.
@@Hidden_Trump да никогда))))только в 90е совсем отказались от рядных шестёрок,а потом и в12.а вот с никогда невыпускающимися в8 сейчас именно и делают
@@МашаНиконова-к5о "Ягуар" был куплена "Фордом", и уже "Форд" начал ставить V8. Это уже был не "Ягуар", а что-то вроде "Форда"
Jaguar XJS V12 это самая дешевая спортивная машина с V12 на Земле, но не в России, где ценник на такой стартует от 1 млн. 400 тыс. р. В BMW 8 серии I (E31) 850i тоже стоит V12, он тоже из 90-ых, и цены на неё от 700 тыс. р.
@@QWERTYzsT а ягуаром всех удивишь, ага
а s140 не дешевле? на автору 400к на в12
Теорема Эскобара
Александр Рудой, орнул, спасибо
Александр Рудой, ну чего ты так раскудахтался? Даг же сказал в своём видео, что XJS всё время ломается. Не удивительно, что и 850i тоже нужно всё время ремонтировать. Сам-то на каком говне ездишь?
Столько джентльменского стеба)) обожаю Дага) Но и машинка неплоха))
Блин, какая же она крутая 👍
тебе стоит посмотреть на Астон Мартин Лагонда
@@VeryAgressiveShot если честно я не навижу Астон Мартин db7 из за него прекратился производится ЯГУАРxj220
@@jaguarxj2208 действительно, это был один из самых красивых автомобилей в истории... Так есть ещё в Дубаи, можешь купить)
@@VeryAgressiveShot да но где найти запчасти на него
Ого!?😂 Обычно чуток перебарщевают ,--но тут реально --оскар,за самую большую, среди всех "автомобильно-багажных" сумок !
сиденья с механической регулировкой но за то поясница и подогрев с эл.приводом. Я такую видел у себя в Крыму, на продажу за 1,5 миллиона, 1993ий год. А вообще классная машина если ничего не трогать в салоне.
Чей Крым?
Отлично выглядит. Задняя часть очень красивая.
как бы собраться предложить Дагу потестить старые ситроены?) чуднЫе авто) и пепельницы с прикуривателями там были у каждого пассажира)
У Кадиллаков пепелки с прикуривателями тоже у каждого пассажира.
Я чего-то не понимаю или как то тупо звучит на 7:38 "некоторые из ранних сервисных записей просто безумные", после чего он озвучивает только замену масла и покупку новых ковриков. Первое это обычное ТО для любого авто, а второе - владелец просто захотел коврики в салон. Все тут расхваливают обзоры Дага, но я считаю обзор плохим, после стольких слов о ненадежности ни единого конкретного примера что же в этой машине ломалось, что было плохо сконструировано и т.д.
Мне более поздняя модель нравилась xj. Конца 90-ых, начала 00.
Симпатичный аппарат из американских фильмов 80-х! Правда оформление задних фонарей всегда вызывало недоумение (ну не подходят они к концепции дизайна) Туда надо прямоугольные фонари назад! Ну а про надежность и так ясно! Британцы не славились этим параметром особенно в те годы!
Были и прямоугольные ) Это Я́га из "Моя фамилия Коломбо" )
@@George_Borman да, были и потом их заменили на эти стремные
Не в России, средняя цена у нас 2млн руб, 140-ой купе на V12 в 4-5 раз дешевле...
Ух наконец то!) Правильно сказал - никакая машина никогда не сравнится с E type! Спасибо за перевод
,это точно.По уродству с Е-типом только вазовская 10-ка сравниться может
Это мнение Димона с рашки) А остальные эстеты сего мира, включая самого Энзо Феррари - сошлись в одном мнении, что Е type это край совершенства и красоты!
Дмитрий Дмитрий хаха интересная точка зрения дружище))) а вообще сколько голов - столько и мнений со вкусами так что мира и добра тебе мэн)
@@Dead-hv2sw , аналогично))Всем добра и мира душевного!))
Сам не понимаю че все прутся от этого Итайпа, по мне так страшная машина, даже не слегка симпотная, а именно страшная, да вкусы разные бывают, но тут у меня подозрение что многие любители Итайпа просто лицимерят, соглашаются с другими людьми чее мнение им важно, да бы не показатся "быдлом", и все это банально приобрело абсурдные масштабы.
Не обольщайтесь цена на эти авто от состояния дешевые значит мептвецы по кузову. Ремонт и качественная реставрация потребует серьезных денег хозяйна и высокой квалификации исполнителей. По механической части они очень прочные и выносливые авто но потребуют замены рти. Его можно взять 4к долларов и вложив ещё 40 стать счастливым обладателем классики этого бренда
Дагу наконец дали Агеру на обзор. Ждём видоса и быстрого перевода от вас :)
Классный обзор спасибо большое
Посмотрите Кабрио этой модели, ещё и чёрного цвета с хромом и крассным, или белым кожанным дизайном салона. Но из-за надёжности эти машины наверное и просели так в цене, за 15тыс € можно вполне ухоженный, оригинальный вариант найти и ждать когда цена начнёт рости, а она начнёт рости.
XJS: Я - самая ненадежная машина, которую вы видели!
Газ-24: Подержи моё пиво, салага!
Это тачка из Большого Куша и Карты Деньги Два ствола😂😂❤😅😅😊😊😊😊На ней Стэтхэм гонял помню. СУПЕР!!!
Комплектность и состояние впечатляет
Сзади выглядит достаточно сексуально, лампы на вольво похожи кстати
А мне напротив, сзади отвратительно выглядит, зато спереди просто бомба.
Не с Вольво, а с Сааба 900
@@ihorsnyatinchuk3191 ещё на Вольво s 80 смахивает
Красивая машина. В чёрном будет отлично смотреться
Он восхитителен.
Тачка супер! Особенно для тех годов
Там у Дуга на канале появился обзор нового Кадиллака ст6. В наших широтах он принят довольно неоднозначно. Не, как говорят наши доморощенные обзорщики, он неплох, но какой-то неопределившийся, ни два ни полтора. Интересно знать, что по этому поводу думает Дуг)
.. гоосподи , на начале второй минуты просмотра ролла .я! подумал : тольko лишь не поломай 😅 )))
люблю подобные авто за оригинальность. не то что современные - кожа рожа
Не дышите на него, а то сломается
Даг?) ну да
Ремень просто фантастика
Автомобиль своего времени))
На нем Джей Мей из Топ гир ездил в одной из серий. Где они брали классику за тыщю фунтов что ли.
14:09 потрясшающе )))
У меня маленькая моделька была в детстве этого Яги, тоже белая. Стильна тачка
У меня была пластмассовая, красного цвета. Производства ГДР, если не путаю. Внутри был маленький моторчик, инерционный как бы. Помню масштаб - 1/24, качественная игрушка вобщем
в Одессе в 90-е дохрена таких ягуаров v12 видел
О да ретровейв синтвейв о да детка какая тачка, какие виды!
Вау, у меня такие же гребаные шерты как у Дага!))
Владельцы вовремя меняют масло, следят за состоянием авто, сохраняют все документы по ТО.
Даг через 30 лет:
"Значит машина ненадежна"
снаружи мало показали, почти все видео только с одной стороны(
шедевральная Тачила
Запаска не в цвет, это правильно.
Не поменяв запаску , будешь ездить с пробитым колесом, вместо целой запаски.
Только к Демуро на канал заходил, и задался вопросом где же перевод видео с этим авто
Это традиция английских поделок до сих пор свято чтётся 😂
Джеймс Мей одобряет этот "спорткар"
Сделай перевод на Lexus LS 500H , пожалуйста!
Жду видосик на ламбу
Ламба давно уже была
с таким ремнем штаф не придет зато
Хоть какая-то экономия!
Ты правда считаешь,что это спасёт от штрафа?
Когда V-12 не валит как сатана,а на ТО приходится менять 12 свечей,проводов к ним и т.д.
Почем на нем замена цепей?
такое открытие -закрытие капота на е23 устроено.
В Росси на продаже всего 4 авто и самая дешевая 1.6 миллиона!!! Та нахуй она нужна ...
В Европе по цене приор продаются, но везти муторно.
Хех в моем gx81 и капот и багажник так же закрываются как в этом ягуаре багажник, вот только если жестко закрыть тоже все норм будет
5:31 Что за трек, подскажите пожалуйста
что за оговорка на 9:04-9:08 купив 6 цилиндровый,этот 12 цилиндровый яг?????
Ты не поступился купить 6 цилиндров, а купил 12
Я так и не понял, чем плоха эта машина?
Jaguar XJS V12 это самая дешевая спортивная машина с V12, но только не в России
У них их много, а у нас мало. Вот это и влияет на цену.
на эту машину надо ходовую и рулевое управление от старого ролс ройса ))
Здесь оно лучше чем в старом роллс-ройсе
Ты не можешь владеть Ягуар XJS и за отсутствие денег?
Нет ты не можешь владеть Ягуар XJS из за место проживания, в рашке дороги с 1945 года не менялись.
Капот .. точно Москвичёвский!!!:)
Эту машину называли Большая кошка.
О каком обзоре может идти речь, если он не показывает морду и зад авто!? редко, может в конце или фара вдруг интересная! Напишите ему!)
В конце 1999 начале 2000х мне было 8-10 лет, рассматривал картинки машин и помню эту ужасную хрень, щас то же самое)
cepega111 пока ты там картинки рассматривал, я срочную служил . так что, цыц!
Что, на мой взгляд, в этом Ягуаре не "ягуаровское," так это торпедо, впрочем, как и в некоторых современных моделях.
Что то я не понял.Если перевести на американскую систему мер, расход этого Ягуара около 50 литров показывает))
Ничего не сказал про двигатель ,про трансмиссию GM.самые лучшие моторы были 6.0,V-12
Был в селе в Херсоне там у калхозана такая же в гораже стоит токо с деревяным рулем)
Мне одному кажется, что ведущий недожевал насвай???
Я бы взял такую и первую неделю изучалбы её испыталбы на закрытом автодроме
Обожаю XJS
Он супер турбо модный👍👍👍
Откуда он знает про тачку?
О,ДА
Очень красивая машина. Ей все можно простить ради красоты. Эта машина для любителей, ясно же. Для нищебродов или зануд есть тоета и волькс) Я бы купил ее для коллекции
Купил бы тачку только ради того чтобы изъять из него V12 😂😂😂😂
Нихрена себе дешёвый! 4,5 ляма!!!
эта машина у дага до пупка высотой кто любит низкое спортивное ретро
Любое спортивное обязано быть как можно ниже
Эта машина состоит из пепельниц.
блин вот садится в тачку и это тарахтение перебивает звук двигателя и выхлопа авто .раздражает)
я бы сказал это самая абсурдная коробка для 12 цилиндров
ну дизайн помоему очень клевый
"Ножной колодец"?
В россии за три миллиона продают,1993 год.Кому он нахрен нужен за 40 $ .,они что совсем сдурели?.Четыре штуки красная цена..
Чуваку в комедиях сниматься надо
Машинка красивая, а то что она ненадежная то это исправить можно, двигло от тайоты воткнуть и кайфовать от машины! Иногда приходиться самому потрудиться для того чтоб на хорошей машине ездить
Дмитрий Сидоров проще просто купить люксового японца тех времён.
@@АндрейЛ-б6й эта тачка так то шикарная, посмотри топ гир,они там такую старую покупали, она охуенна как шикарный диван, уютная. Японская такого кайфа по салону дать своим пластиком недаст,и ягуар непохож на другие авто, у неё есть шарм какой то
Дмитрий Сидоров сразу видно, что ты не имел близкого контакта с лухари джапан 80ых годов. Как тебе например, ультразвуковая очистка боковых зеркал в машине 80ых?
@@ДмитрийСидоров-г1н не шаришь.в глории и Крауне такой шикарный велюр как в креслах домашних сидишь.шторочки кружевные даже есть
не удивительно что этот маразм не продавался..
Именно поэтому их до 1996 выпускали, 20 лет, видимо просто по приколу.
"опыт открытого воздуха"... Надмозги, что это?
Судя по бустеру в багажнике, этот мобиль не всегда нормально заводится,))))
Да хоть с кривого, если заведётся - праздник
Это машина для выходного дня. Они по долгу стоят. Аккумулятор сам по себе разряжается,если даже клеммы снять. Без бустера не обойтись. Тут понимать надо...
Чтобы не ремонтировать это говно, нужно просто поставить туда 12-цилиндровый 1GZ от Century
С чего ты взял что он чем то лучше?
@@kkoka72 он японский =)
Охуенная тачка.
Всё в этой машине крутое и хороший.
Я бы взял этот v12 и катал бы медлено на прямотоке ))0
ну и багажник сам благоволит установить сабуфер 15" и качать
Когда вы его ОТПЕРЛИ АХАХАХАХ ну и перевод
Смотрю на скорости 0,75.
Test AURUS please
В 88 он уже по дизайну смотрелся устаревшим...
Разработка 1975 года.