Hocam blok duzgun kullanildiysa uzmez almadan bakmak lazim aldigin gibi liqui moly 15.50 yag koydur. Subap ayarini duzgun biryerde yaptir. Debriyaj orjinalse hoc degismediyse debriyaji saclarla birlikte degistir. Sonrasinda duzgun bakarsan 30 bin daha agir bakim yapmadan kullanirsin. 30 bin km dir videolardaki gibi zorlayarak kullaniyorum suana kadar buyuk bir sorun cikarmadi bana tavsiye ederim.
ustam ilk defa vitesli motorsiklet alıcam bu vites değişimlerinde debriyajı bırakırken mi gaz açmak lazım yoksa debriyajı komple bıraktıktan sonra mı gaz açmak lazım
Hocam en buyuk sıkıntısı sehir icinde hararet yapmasi 60 70 km hizin altinda yazin fan hic susmuyor egzozda sol grenajin icinde kaliyor butun sicaklogi fanla birlikte bacaga veriyor isiklarda duramazsin bacak kizariyo resmen. Stator ve konjektor sikintili benim basima gelmedi ama arizalanan cok olmus.kronik yani. Egzantrik gergisi cok arizalaniyormus benim basima gelmedi basina gelen cok olmus ayni sekilde. Sasesi cok hassas en ugak kazada yamulup catlayabiliyor. Gibi gibi ufak hastaliklari var yakinda bununla alakali bir video cekerim muhtemelen
Emeğine sağlık. Paylaşımınız için teşekkürler.
Bloğu toplarken vidaların torklama değerlerini söyleyebilir misin?
Hocam onun videosunu cektim daha yukliyemedim
Pdf halinde videonun altina atarim
Hocam mala anlatır gibi anlattığın için teşekkür ediyorum 😅
Estagfurullah 😂
şimli bloğun subap ayarı çok zor oluyor , piyanolu motorlar daha avantajlı ayar kısmında.
Evet piyanolu olanların subap ayarı cok basit fakat şimli kadar uzun ömürlü değiller. ikisininde farklı avantaj ve dezavantajları var
Hocam merhaba bende uzun süredir rc lere bakıyorum 17 model üstü 30 bin km civarindaki makinalara yetiyor butcem blok saglammi uzermi
Hocam blok duzgun kullanildiysa uzmez almadan bakmak lazim aldigin gibi liqui moly 15.50 yag koydur. Subap ayarini duzgun biryerde yaptir. Debriyaj orjinalse hoc degismediyse debriyaji saclarla birlikte degistir. Sonrasinda duzgun bakarsan 30 bin daha agir bakim yapmadan kullanirsin. 30 bin km dir videolardaki gibi zorlayarak kullaniyorum suana kadar buyuk bir sorun cikarmadi bana tavsiye ederim.
ustam ilk defa vitesli motorsiklet alıcam bu vites değişimlerinde debriyajı bırakırken mi gaz açmak lazım yoksa debriyajı komple bıraktıktan sonra mı gaz açmak lazım
Biraktiktan sonra acmak daha saglikli
Kral rc 390 alinirmi kronikleri neler cekmissin ama bidaha soylermisin bide sen negibi sikintilarla ugrastin
Hocam en buyuk sıkıntısı sehir icinde hararet yapmasi 60 70 km hizin altinda yazin fan hic susmuyor egzozda sol grenajin icinde kaliyor butun sicaklogi fanla birlikte bacaga veriyor isiklarda duramazsin bacak kizariyo resmen. Stator ve konjektor sikintili benim basima gelmedi ama arizalanan cok olmus.kronik yani. Egzantrik gergisi cok arizalaniyormus benim basima gelmedi basina gelen cok olmus ayni sekilde. Sasesi cok hassas en ugak kazada yamulup catlayabiliyor. Gibi gibi ufak hastaliklari var yakinda bununla alakali bir video cekerim muhtemelen
Sakız çiğneme kardeşim videoda😂😂
Ahshsk yakalandik duyulmaz diodum ama
Hocam selam birkaç sorum var da sormam gereken sana nasil ulaşabilirim
Instagramdan yazabilirsiniz yns_motovlog