BRUIT ET PROBLEMES BOITE DE VITESSES. (Toutes les solutions)
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Un bruit suspect ou un problème avec la boite de vitesse, c'est la bonne vidéo pour trouver le coupable, je passe en revue les différents bruits que vous pouvez avoir avec votre boite de vitesse. Et quoi de mieux qu'un exemple concret avec ma voiture qui fait un bruit anormal, je vous montre comment en trouver l'origine et quelle solutions apporter à vos pannes.
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Super bien documenté très instructif pour les béociens - Merci
Un grand merci
Vous êtes fort en explications
Merci grâce à toi, je viens de comprendre le problème de mon véhicule qui est que la buté d'embrayage est fatigué. Un grand merci à toi car je stressé que ce soit le moteur en fin de vie 💛💛💛
Oui, des explications factuelles, ça fais plaisir !
Salut un grand merci pour ta vidéo j'ai eu le même symptôme et la boite à cassée, je l'ai changé sans avoir changé le kit d'embrayage car il était neuf (fait en novembre 2022 par l'autre ancien c****d de propriétaire) mais il s'avère que le bruit perchiste toujours, la voiture par donc cette semaine en garage pour changement de kit d'embrayage, en espèrent que ça ne soit pas la boite d'occasion qui soit défectueuse, en te remercient et je t'encourage pour tes vidéos.
Bonjour , votre vidéo est très instructive et de bonne qualité . Enfin quelqu'un qui nous explique en français les problèmes de boîte , ça change des vidéos Indiennes où il y a légion de voitures du même type que la mienne mais qui sont incompréhensibles 😭 . Mon problème est que j'ai une espèce de cloc cloc cloc uniquement en 5 ème et uniquement en accélérant , aucun bruit en debrayant ou au point mort ( l'embrayage a été changé )ou en frein moteur ( sans gaz ). Dès que je coupe les gaz ou que je passe une autre vitesse,il n'y a plus aucun bruit .Il faut dire que j'ai constaté un manque d'huile , environ 1.5 l au lieu de 2,6 l et que la voiture est restée 2 mois sans bouger pour cause de casse de distribution (300000 km ) Suzuki splash diesel . Avez-vous une idée là-dessus , roulement à aiguilles de 5 ème peut-être ? Merci d'avance , bonne continuation et même si vous n'avez pas la solution je m'abonne tout de même .✌️
Si le bruit n'apparaît qu'en 5eme, malheureusement je pense que le problème viens du pignon de 5 surtout si il y avait un manque d'huile
@@otlonthelimits6466 oui je pense que vous avez raison , je vais démonter le carter de 5 pour jeter un œil dessus . Je vous dirai ça . Merci.
Super ta vidéo, ça m à permis de trouver ma panne ,le même bruit que la vidéo, boite de vitesse , #206 #206hdi 1.4 2011
Merci bien
Salut, je pense avoir le même problème que toi, merci pour les explications c'était hyper clair !! J'ai beaucoup appris
hello, merci pour la vidéo, ça permet de confirmer certaine direction de panne 😁
Merci très bonne explication sa a même confirmé que c’est bien le roulement de boîte de ma 1l4 hdi qui et mort
Merci pour ta vidéo tu m’aide énormément ❤️
Au top ce que tu nous fait continue je te suit , sifflement 3 est 4 (alfa 159 150cv boîtes m32)220000klm.
Buter embrayages sur scirocco 2l (embrayage neuf 😢).
Salut la bute d’embrayage quand tu roule peut siffler ?
Merci pour la vidéo très clair 👍🏻
Très bon tutoriel 👍👍👍
Très utiles très bien expliqué 👍
Super t'est vidéo pas de blabla que du concret
Merci au top 😉
Merci infiniment pour toutes les vidéos.
Dans mon cas le bruit qui existe dans ma voiture c'est quand je lance en première, deuxième et troisième ça fait un bruit fort mais une fois le tour minute arrive au 2000 le bruit disparaît
Est tu sûr que le bruit vient de la boîte de vitesse ?
@@otlonthelimits6466 pas trop sûr mais que ce que ça peut être si ça vient pas de la boîte ?
@@otlonthelimits6466 c'est une Opel Corsa 1.3 CDTI
@@kacihadbi4344 malheureusement une variation de ce genre peu venir de n'importe quoi. Interne a la boîte, volant moteur ....
@@otlonthelimits6466 merci beaucoup
Bonsoir,moi je change l'huile de boîte toutes les 30 000 km et je roule comme au rallye je suis à 360 000 km en hyundai Getz,vive les manuels lol
J’ai le même problème sauf que moi c’est inversé le bruit ce fait a partir de la 4 jusqu’à 5ou+ mais grâce à toi je sais d’où vient le problème maintenant
Salut , jolie vidéo ! Je suis Madame kinder du debut ..:) Malgrés tout j'ai un doute si tu pouvait m'aiguillée jen serait RAVIE ! Voilà j'ai une mercedes compressor BOITE AUTO . et en D et EN R elle tremble ... veut partir ?? UNE Idée MERCI A TOI BONNE JOURNEE
a larret quand je fréine désolée !!
Si c'est seulement quand tu freine il est possible que tes disques de freins soit voilé
@@otlonthelimits6466 BONJOUR merci pour ta réponse , je vais demander au conrole tecnique si il peuve regarder. Mais je pense a quelque chose de plus serieux .. ! je vous tient ou courant si sa peut aider d'autre personne ! MERCI
Merci pour la vidéo ;)
Top génial merci beaucoup j’ai une Fiat 500 qui fait le même bruit 1 er et 2 eme 😡 je vais la vidanger et mettre un addictif ont verra
Salut manuel ça ta changé quelque chose.....?
Merci
Super interressant ! Merci
Merci pour cette superbe vidéo. J'ai une petite question., est ce que les roulement d'arbre primaire arrêtent de tourner quand on débraye ou bien ils tournent en continu ?
Il s'arrête de tourner car tu désacouple la boîte de vitesse du moteur en debrayant
@@otlonthelimits6466 Ok car j'ai un bruit d'embrayage sur ma 307 2.0 hdi 110 c'est leur maladie. j'ai changé le kit complet mais le bruit est toujours là en continu et disparait dès que je débraye. Lors du démontage j'ai trouve le guide de butée cassé en 2.
Je suis perdu certains disent que c'est la butée bruyante d'autres les roulements d'arbre primaire sachant que le bruit est constant il ne change pas en accélérant
@@yassinerahhaoui256 effectivement c'est le bruit que ferait une buté d'embrayage.
Maintenant si tu as trouvé le guide cassé il est possible que l'arbre primaire qui passe dans le guide est du jeu et en bougeant il aurait cassé le guide. Il faudrait démonter et contrôler le jeu de l'arbre, si le jeu est trop important c'est qu'il y a un roulement d'arbre a changer
@@otlonthelimits6466 Ok la prochaine fois si je démonte ma boite je regarderai l'arbre s'il fait du bruit en le tournant et s'il y a du jeu important.
2ème question : est ce qu'en accélérant l'arbre primaire tourne plus vite ou bien sa vitesse est constante ? Car si sa vitesse monte avec le régime moteur ça veut dire que ça ne vient pas de là et que c'est la butée car le bruit que j'ai ne varie jamais même en accélérant
@@yassinerahhaoui256 oui l'arbre primaire accélère aussi. Pour avoir déjà eut un roulement de boîte cassé le bruit ne changeait pas tant que ça en accelant
bonjour , merci pour votre analise , tres précise, on possecion dune dacia sandero, 177400klm essence, dernierement, y a 15 jours, y a les même effet que vous me décrivé , j'ai un soucie de boite de vitesse, qui grince a la 3ieme, ala 5ieme, siflement parfois insuportable , le garagiste a qui je les acheté, c ma femme qui la acheté , ma mis une garantie de 3 mois , sur moteur nu et boite , il nme dit quil na pas le ct , mes une contre visite, me la pas présenté, démontré son fonctionnement , et a oublié de faire les niveau , le lave glace a sec, j'ai du le faire , et j'ai était chez un autre garagiste pour vérification de la bv, si y a assez dhuile , me dit c bon , mais constate une prise d'air au scircuit de frein, c un tres bon garagiste, c le notre, je vais me dirigé vert une expertise, pour savoir si le garage qui mavendu ce véhicule, est de bonne fois.
Bonjour et merci pour vos vidéos à caractère instructif. La boîte de vitesses de ma voiture fait du bruit, mais c'est quand je passe les vitesses. Au point mort, je n'entends aucun bruit. Quels en sont les causes svp??
Ça peut être plusieurs choses... Pignonnerie de boîte de vitesses, volant moteur, embrayage...
Bonjour, j'ai un problème assez similaire sur ma boite manuelle. Il y a un grand bruit s'atténuant au fil des rapports, et des à-coups constants à la décélération. Avez vous une idée du problème et de son cout de réparation/changement ?
Merci
merci pour cette video sa me fait peur j'ai un sifflement boite automatique scenic 3 j’espère qui vont la changer et pas faire qu'une vidange :(
Salut!! Merci pour tes tutos. Grâce à tes vidéos sur la punto, j’ai identifié clairement mon problème sur ma Ford ka 2012. J’ai donc effectué le changement de celle ci (en échange standard) ainsi que mon kit complet d’embrayage. Plus aucun bruit. Après avoir regardé en détail la vieille boîte, j’avais dû jeux dans l’axe primaire (roulement hs).
Par contre maintenant je rencontre un autre petit problème ….
😊
Lors du retrogradage de la 5 à la 4, j’ai un léger craquement et je trouve que mon levier à moins d’amplitude sur ces 2 rapport.
Question: y’a t’il un réglage de tringlerie à faire? Je n’arrive pas à trouver de réponses (pour cette boîte / voiture Ford ka/ punto/fiat500)
Merci
Salut et merci 😃. Non il n'y a pas de réglage. Si toute les vitesses passe bien sauf le passage de la 5 a la 4 j'ai bien peu que ce soir interne a la boîte de vitesse
Bonjour, merci pour la vidéo très constructive même si je pensais que ça pouvait éventuellement m'aider. J'ai un problème différent je possède une audi a5 boîte manuelle et moi j'ai un bruit au 3eme rapport que quand je lache l'accélérateur et en 4eme que quand j'accélère :/
La question est : est tu sûr que ce bruit viens de la boîte de vitesses et non pas d'un silentbloc défectueux
Bonjour merci pour le tutoriel.
J'ai un Renault Kwid qui a été fabriquer au Brésil, j'ai un problème au niveau de la boîte à vitesse, la boîte à vitesse fait un bruit intense lorsque je lâche l'embrayage.
Un bruit fort comme tak tak tak tak tak.
Le butée, je l ai changer il ya 6 mois.
Quelle diagnostic pouvez vous me donner, merci
C'est clairement le bruit d'une butée d'embrayage même si elle vient d'être changé. Le bruits s'arrête quand tu appuie sur la pédale ? Et il apparaît quand tu lâche l'embrayage au point mort ?
Oui exactement, le bruit s arrête lorsque l embrayage est au fond, mais lorsque le butée est endommagé il fait un bruit de sifflements ?
@@saidmouhoumed7986 oui une butée endommagé ou mal monté fait un bruit de claquement quand on lâche la pédale
Salut peut tu me contacter car j'ai un bruit qui ressemble à roulement de boite merci
J'ai une petit question sur ma twingo année 2000 une fois le moteur et chaude j'entends une sorte de ventilateur enfin sa te donne cette impression dans le moteur sachant il y a 1 ans elle avait pas se problème et je suis à 184.000km quand tu accélère le bruit augmente alors je me suis dis es que sa vient pas des poussoirs ?
Si tu entends un ventilateur quand elle est chaude il ce peu que ce soit tout simplement ton ventilateur moteur qui ce met en route pour refroidir ton moteur
Bonsoir, merci beaucoup pour cette video!
Quand est il pour une 1ere qui saute dans certains virages svp?
Malheureusement il y a des chances que ce soit des pièces internes à la boîte de vitesses qui sont usées.. Souvent dans ces cas-là on change la boîte
Bonjour,
J’ai un bruit que j’entend seulement fenêtres ouverte quand je remonte l’embrayage en montant les vitesses
Des idées svp ?
Bonsoir!!!!! Déjà merci pour vos videos elles sont top 😊!!!! J'ai une petite question, je dois changer ma boite de vitesse sur ma.punto, j'en est reçu une d'occasion en très bon état, cependant j'ai essayé de faire passer les vitesses avant remontage histoire de savoir si elle est bonne et qd je fait tourner à la main chaque vitesse, les engrenages tourne mais c'est assez dur! Je voudrais savoir si c'est normal ou si les rapports doivent chacun tourner librement sans forcer? Merci a vous 😊
En gros, savoir si elle est grippée ou si tout est normal, pour info j'ai fait 3 vidange dessus et l'huile sortait blanche sur les 2 premières vidanges, est ce que d'après vous des roulements seraient grippé? 😬 j'ai regarder a l'intérieur via la vis de remplissage et tous les engrenages sont en très bon état et aucune rouille visible.
Oui c'est normal. Une fois que tu engages un rapport il est difficile de faire tourner la boîte a la main
@@otlonthelimits6466 super 👍😊 merci à vous!!! Bonne soirée
Salut merci pour ta vidéo . À froid lorsque je braque à gauche en roulant j’en tend un bruit léger de roulement , j’ai changé mes roulement roues avant , ça n’a rien changé .
Audi a3 1.6 110cv 2015
Trop dur de savoir d'où ça viens sans voir la voiture
@@otlonthelimits6466 ok je comprend . J’ai une autre question , est ce que un roulement de boîte peux en être la cause ? (Je répète uniquement en braquant à gauche )
Ou un ressort ou amortisseur HS. ?
@@gokualpha-raid743 roulement de boîte non. Ressort d'amortisseur oui tu pourrais l'entendre
Super vidéo du coup j’aurais une question j’ai la 1er et la deux qui croche mais seulement en roulant car à l’arrêt moteur tournant les vitesse ne croche pas ça serait quoi d’après vous ? J’ai pensé à l’os de boîte de vitesse
Certainement le synchro
@@otlonthelimits6466 et ça coûte chère à faire réparé ?
@@mrjoohn196 le pièce en elle même ne coûte pas une fortune mais le coup de la main d'oeuvre pour la changer oui... C'est pour ça que des fois il est préférable de trouver une boîte de vitesses d'occasion et de la remplacer complète.
Bonne vidéo ,mais alors a quel endroit doit on verser l huile pour la boite à vitesse?
Souvent le remplissage se fait sur le côté par une vis qui a la même forme que celle pour la vidange. Une empreinte carré
@@otlonthelimits6466 c est un entretien que je n ai jamais fais faire et du coup ça nous a couté une nouvelle boite à vitesse malheureusement,mais par contre le changement.d huile boite à vitesse doit se faire tous les combien de temps?
@@daviddeabreu1680 ça va dépendre de la voiture. Mais en moyenne il est bien de le faire tous les 50000 kilomètres ou tous les 5 ans.
Malheureusement c'est un entretien que personne fait... On s'en préoccupe seulement quand la boîte de vitesses commence à avoir des problèmes mais c'est souvent trop tard
Salut, tu as choisi quoi comme huile moteur ? :)
Pour tout ce qui est huile moteur ou boîte de vitesse je met ce qui est préconisé par le constructeur
Moi j'ai u un craquement marche arierre et les vites 1 et 2 qui force sur un disque neuf mal chance disque neuf defectieu c'est tres rare mais sa peut arivé
Bjr
Pouvez-vous me dire comment ça se fait, sur bmw x3 1er saute ?
@@francoambro7460 sûrement le pignon qui est usée
Merci beaucoup pour les explications. Moi j'ai une BVA, et quand la voiture est en arrêt en mode D, j'entends un son métallique qui disparait dans quelques secondes. Il disparaît aussi quand je change en neutre ou parking. Et quand je met le frein à main avec le mode D, le son ne disparaît pas. Il disparaît aussi quand je roule. Y a t il des causes possibles ? Voiture bmw x3 2016. Merci d'avance
Malheureusement je ne suis pas très calé sur tout ce qui est boîte automatique... Mais souvent ce gling gling qu'on entend c'est la buté d'embrayage
Le convertisseur hydraulique
Salut merci beaucoup pour toutes ces info.
J’ai vraiment besoin de ton aide, j’ai une C3 avec bruit de roulement quand elle roule que ce soit vitesse mis ou pas , embrayer ou débrayer , à 30km ou 110 km même bruit, j’ai changer les 4 roulement de roues avec les plaquettes, vidange boîte fait et toujours le meme bruit. J’ai meme essayer de rouler avec la voiture sans la démarrer en point mort ( dans une descente ) er le bruit existe toujours.
Tu peux m’aider stp
Alors ça peut venir d'une vibrations de la voiture mais qui peu être situer n'importe où, comme ça peu venir de 2 pièce mécanique qui s'entrechoquent.
Je serai toi j'essaierai d'installer une caméra dans la voiture pour me rapprocher de l'origine du bruit
lorsque je rétrograde de la 4ème à la 3ème un bruit léger de craquement s'entend. Boite Boite de vitesses KIA CARENS 2 Diesel manuelle. Un changement de bague de la 3ème dite aussi "synchro" a été effectué par un pro, mais toujours la même chose. Est ce que cela peut avoir un lien avec autre chose qui se loge dans la boîte ?
Oui ça peut être le pignon. Mais je pense qu'il aurait vu le pignon usé en remplaçant le synchro normalement
je suis allé le revoir il m'a dit qu'il a ouvert la boîte et il a changé le synchroniseur qui été défectueux c'était à cause de ça que ma vitesse ne passait pas de la 4ème à la 3ème. Mais au moment où l'on a remontait la boîte, le passage s'est correctement effectué sauf que maintenant elle craque.@@otlonthelimits6466
Bonjour sur mon véhicule j'ai constater un bruit qui c'est amplifié recemment. Quand je roule au delà de 50kmh y'a un bruit de dynamo\transmition qui augmente avec la vitesse et non le régime moteur, car quand j'appuie sur l'embrayage ce bruit disparaît. Mon embrayage a 175000km et ne patine pas je pense à la butée qui peut être fait ce bzzz de dynamo en roulant ? Je suis tomber sur votre vidéo en recherchant des indices à mon soucis. Mes vitesses passe super bien mais peut être n'a-t-elle plus assez d'huile ? (je me renseigne un max avant d'aller en garage car je suis novice ) merci à vous
Si le bruit s'arrête en débrayant il y a de grande chance que la buté d'embrayage qui soit responsable de tout ce bruit
@@otlonthelimits6466 merci pour votre réponse je pense le faire changer rapidement
bonjour , moi j ai le même problème de ma boite lorsque je fais la marche arriere j entends crrrrrr .
Bonjour ! J’ai pas trouvé mon bruit j’explique :
Gros claquement (vraiment fort) moteur à chaud sur toutes les vitesse excepté la 3eme (même au point mort de temps en temps). Des idées 💡 ? SVP 🫡
Bah j’ai trouvé mon problème, c’est que j’ai fait une vidange mais j’avais vidé la partie boîte et pas le moteur 🤣 du coup plus d’huile dans la boîte et trop dans le moteur GG 😂
Probleme de bruit sur mercedes classr a boite automatique ,le bruit est entre le moteur et la boite au niveau du couplage en p le bruit est tres fort,et en position de route preque plus rien ,que se passe t il?
Concernant tout ce qui est boîte automatique je ne suis pas spécialement caler sur le sujet, alors tu trouveras peut être plus d'informations sur les forums Mercedes
Bonjour, j'ai une Seat Ibiza 1.9 tdi depuis quelque temps quand je freine j'ai un bruit fort de claquement. On me conseille de changer mon embrayage et boite de vitesse.Quand pensez vous?
A tout hasard a tu ce claquement aussi quand tu fais de franche accélération ?
@@otlonthelimits6466 non,juste quand je freine sa claque
@@ElodieVollerau dur de te dire comme ça. Mais je vois pas pourquoi la boîte serait a changer si le bruit a lieu au freinage
Boite audi a3 TDI (BOITE HDV 6 VITESSES). Moi c'est la 5ieme quo deconne, je mets la 5ieme, elle accroche pas des fois...je suis parfois obligé de maintenir la main sur le levier de vitesse au debut pour etre sur que la 5ieme s'engage sans craquer...je pense a la synchro oi a la tringlerie que j'avais paufiner en reglage. Les autres vitesse n'ont aucun defaut de passage de vitesse.
G la 5ème vitesse qui ne s'enclenche pas ?!que dois je faire ?! Change le synchro ou bien toute la boîte.merci.
Il vaut mieux changer la boîte entière...
bonjour j'ai un souci sur ma 730d e65 en roulant en ville j'ai entendu un gros bruit métallique et la voiture ne veut plus passer les vitesse j'ai regardé en dessus et j'ai trouver de l'huile qui fuit du pont arrière au niveau du refroidisseur est ce que sa pourrait être le pont ou la boîte de vitesse ou les deux j'ai essayer de passer les vitesse j'ai entendu un claquement j'ai de suite arrêté si vous pouvez m orienté sa serait sympa merci
Alors comme ça, sans avoir la voiture devant moi il est difficile de te dire ce qui est cassé
Bonjour, j'ai un bruit de sifflement lorsque j'ai le pied sur l'embrayage et en roulant. Aucun bruit quand je suis au point mort moteur tournant. Quel serait le problème ? Merci
@@TFmanoss normalement c'est plutôt l'inverse quand une buté d'embrayage montre des signes de fatigue. Un bruit de sifflement pourrait être interne à la boîte comme un manque d'huile de boîte de vitesse
Bonjour, moi j’ai un claquement quand je passe la vitesse au moment de débrayer, le claquement se fait sur la 1,2,3ème. Et au moment de la marche arrière à l’arrêt ça fait du bruit au moment où j’enclenche la marche arrière. Ça viens de la boîte ou l’embrayage ?
Si c'était l'embrayage je pense que le claquement aurait lieu a tous les rapports de vitesse. Je ciblerai la boîte de vitesses et plus particulièrement l'arbre de boîte
Moi j'ai un sifflement/grattage de boite sur la 5 et la 6 et que lorsque la voiture est chaude. Ce serait les pignons ? Car le garage ne m'a mit que 1.7L au lieu de 2.1 L minimum et j'ai roulé comme ça durant 500 km et j'ai remis de l'huile car le bruit apparaissait. Ce serait les pignons ?
@@nokainefloyd4320 malheureusement oui si tu as rouler avec un manque d'huile tes pignons doivent être endommagé
Hello, moi j'ai un problème avec ma xantia depuis hier :
J'entends comme un grincement (grrrrr) grave sous ma voiture qui s'arrête totalement lorsque j'embraye. Cela le fait surtout en première et en seconde vers 1500tr/min et ça s'entend très bien de l'extérieur. Ce même bruit apparait lorsque j'allume et éteins le moteur. Je l'entends surtout à la décélération. En 3/4/5eme également mais beaucoup plus discret.
Une idée du problème? Arbre primaire ?
Si tu as le bruit à l'arrêt, essaie de sonder l'origine du bruit. Mais de ce que tu décris je partirais sur un roulement de boîte qui a pris du jeu.
Très bonne vidéo et bien expliquée sa fait maintenant quelque temp je cherche le problème que j’ai et je pense que j’ai le même problème que toi j’ai un gros bruit de frottement de raclement quand je débraye en première deuxième et troisième et en quatrième cinquième plus rien donc je pense que j’ai plus qu’à me trouver une boîte d’occasion pas trop cher et là changer surtout que un garage m’a dit fallait changer l’embrayage choses que j’ai faite pour que à là final me dire le bruit es toujours là et sa serais un problème de boîte à mon avis j’aurai plus qu’à rechanger l’embrayage avec ? Et il m’avais dit aussi que mon embrayage était plein d’huile comme le tien donc je pense avoir le même problème que toi à 99% sur
Oui pas de doute je crois bien que tu as le même problème. Malheureusement oui il te faudra changer a nouveau ton embrayage car il sera de nouveau plein d'huile je pense
@@otlonthelimits6466 merci et continue comme sa j’ai chercher pendant des jours et des jours sur internet en parlant à des gens en allant à des garages et il arrivais pas vraiment a me dire vraiment la choses là au moins je suis fixé je sais ce que j’ai a changer maintenant merci à toi 🙏🏼
Slt, j’aimerais savoir le probleme qui empeche de retrogarder( ca bloc quand on veut passer en premiere)
Ça arrive que la première soit des fois difficile a synchroniser au rétrogradage, mais il devient plus facile de la mettre une fois l'huile de boîte chaude. Ou alors pour la faire rentrer plus facilement au moment du rétrogradage quand le levier de vitesse passe au point mort il faut faire une "gauche droite" avec le levier puis mettre la première.
Salut ! Quand j'appuie sur l'accélérateur ça claque et quand je relâche aussi ce serait les silent blocs ?
@@YoyoYohan-my3td oui il y a de grandes chances
@@otlonthelimits6466 merci de ta réponse j'ai jetté un oeil mais j'ai l'impression d'avoir du jeu au niveau du levier de passage qui va dans la boîte qui est relié au câble pour changer cette pièce il faut faire tomber la boîte ?
Bonjour, vous allez peu etre m'aider, avec ma Fiat bravo quand je suis entre la 2eme et 3eme et que je ralentis (a la limite en roue libre), j'ai un bruit comme un toc toc toc toc a l'avant mais que je roule bien je n'ai plu de bruit, ça peu venir d'ou a votre avis ?
Très dur de savoir comme ça. Il faudrait pouvoir localiser un peu plus l'origine du bruit pour cibler une partie de la voiture
@@otlonthelimits6466 D'accord merci. J'ai l'impression que ça vient soit du milieu soit de la droite, sachant que avant de faire changer le support moteur et la rotule de suspension avd j'avais pas ce bruit, le garagiste a rien vu et m'a dis que ça peu venir de la boite de vitesse et d'une autre pièce mais ma mémoire me fait défaut. Je préfère avoir un autre avis vu que ça peu couter bien cher.
En tout cas merci d'avoir pris le temps de m'avoir répondu c'est gentil.
@@NiiiiLink pour moi avec les infos que tu donne c'est pas la boîte de vitesse. Fais un diagnostic par un autre Garage pour voir si il tombe raccord avec le précédent diagnostic
Salut moi j’ai une question sur mon Audi A3 les vitesses passes super bien tout fonctionne aucun bruit en roulant… En revanche lorsque je lâche la pédale d’accélérateur en descente j’entends comme un sifflement et dès que j’appuie sur la pédale d’embrayage le sifflement Sarette ça ne peut pas être un roulement de boîte sinon mon bruit se ferait tout le temps ? Est-ce que ça pourrait être la butée d’embrayage ? Alors que mon embrayage est buté son neuve y’a t’il un problème de remontage ? Merci
Salut, un roulement tu l'entendrais tout le temps.
Est ce que ce bruit tu l'avait avant de faire changer le kit d'embrayage ?
@@otlonthelimits6466 je ne me souvient pas car le volant moteur by masse était plus que mort donc bruit Je ne m’y connaissait pas trop avant
@@Youv_lean souvent quand tu entends un bruits au niveau de la boîte et qu'il s'arrête en débrayant, la buté d'embrayage est fautive
@@otlonthelimits6466 ouais c’est ce que je pensé car en descente j’appuie sur la pedale plus aucun bruit.. Merci c’est gentil d’avoir pris le temps de répondre 😆
J’ai une a3 en boîte auto quand je passe de D en R ou R en D temps en temps j’ai un léger claquement c’est grave ou pas mais aucun souci pour les rapport de vitesse ??
Je pense pas, même si je suis pas caller sur les boîtes auto je pense que c'est juste le mécanique qui travaille ce que tu entends
@@otlonthelimits6466merci pour la réponse
Bonjours jai une boîte auto cvt
Quand je roule tout va bien mais quand je lache l'accélérateur jai comme un bruit de grincement/frottement
Seulement a la décélération
Malheureusement sur tout ce qui concerne boîte automatique je ne suis pas assez calé sur le sujet
Bonjour moi j’ai un bruit sourd qui est synchronisé avec la vitesse à laquelle je roule (je roule vite=bruit rapide) et c’est uniquement quand je tourne à droite, plus je tourne à droite fort plus le bruit est fort.
La voiture est passé à l’entretien et rien n’a été trouvé, j’ai vérifié les roulements de roue mais apparemment ils sont ok
@@mymosapink2290 difficile de te dire comme ça, pourtant je serai partie sur le roulement de roue
Ya que se bruit pour savoir si c bien la boite de vitesse ou autre indice ?
Tu as ce genre de bruit et aussi des symptômes comme les vitesses qui ne rentrent pas ou qui sautent
@@otlonthelimits6466 moi je comprend pas 2 garages que je voix il dise c normal j'ai un clio 4 90c 1.5 dci annee 2017 quand je passe les vitesses surtout 1 2 3 j'ai un bruit quand la voiture et au point mort sa va quand j'acceler un peut sa s'entend aussi mais vitesses se passe bien embrayage aucun bruit je c pas c chiant rrr..
@@LVE90 tu as peu être un vibration mais qui ne viens pas de la boîte de vitesse
@@otlonthelimits6466 je dirait pas de vibration plus comme un sifflement mais a c rock enfin pas evident a vous expliquer mdrrr merci quand meme de me repondre.
Moi j'ai un problème sur un lodgy quand je suis point mort ou arrêt ou je debraye j'ai pas de bruit mais dès qu'une vitesse est engagé surtout a Partir de la 3 j'ai comme un bruit de frottement et quand j'appuie sur l'accélérateur le bruit réduit et reviens dès que je relâche
Ça pour provenir de quoi?
bruit dans la boite changer la 75w80 par de la 80w90 plus épaisse !
J’ai une 206 1.4 hdi et lorsque je rétrograde a assez haut régime pour avoir du frein moteur j’ai un énorme bruit de frottement métallique qui provient de la boîte. En usage normal et en rétrogradant à bas régime aucun bruit. J’ai déjà changé le kit embrayage complet il y a 50 000km. S’agit-il d’un roulement de boîte hs ?
Commence peut être par regarder le niveau et l'état de l'huile de boîte de vitesses. Mais rétrograder à haut régime n'est jamais très bon
@@otlonthelimits6466 oui j’ai remarqué surtout depuis qu’elle fait un bruit assourdissant j’évite maintenant, je vais écouter tes conseils merci pour ta réponse !
Slt
Dans mon cas, le matin à froid j'entends de légers grincements qui disparaissent en embrayant ... En roulant les vitesses passent nickel, mais j'entends comme un frottement en roulant et qi accompagne chaque actionnement de la pédale d'accélération 😢 le frottement est plus notable dans les bases vitesses.
J'ai changé l'huile de la BV, la quantité était conforme aux recommandations constructeur, pas de limaille sur le bouchon !!
Une idée ?
Souvent les bruits disparaissent quand on débraye proviennent du kit d'embrayage.
@@otlonthelimits6466 est-ce que le kit peut provoquer des frottements en roulant ? 🙏
@@Achile2316 normalement l'embrayage on l'entend seulement au point mort. Il faudrait être sur que ce bruit de frottement ne viens pas d'ailleurs comme un support moteur par exemple
Bonjour j'ai une 308 2012 quand j accélère et que je relâche ça fait toc toc on dirais un bruit d avant en arrière j ai fait contrôler tout le train avant et ça viens de nul part alors je me demande si ça viens pas de la boîte de vitesse ou de l embrayage auriez vous une idée ? Merci
Tu devrais demander à faire vérifier les 3 supports moteur.. plus particulièrement celui qu'on appelle support anticouple ou antibasculement. 😉
@@otlonthelimits6466 d'accord merci pour la réponse et ce que j ai oublié de dire c'est que j ai l impression de retrouver le même bruit de temps en temps quand je passe d une vitesse a une autre en tout cas merci
quand je roule a allure normal au régulateur ou quand j accélère largement la 5eme saute et Ya que la 5eme qui fais sa peu venir de quoi ???
Ça peut venir de plusieurs chose...
Le pignon de 5eme usé.
La tringlerie de boîte
Le pignon baladeur (il a pour rôle de verrouiller les vitesse de l'arbre secondaire) .
Salut j’ai une question j’ai Seat Léon 2 et j’ai un bruit au niveau de la boîte à gang qui a l’air d’apparaître durant qlq secondes quand je passe de première a marche arrière ou inverse ou au démarrage quand je laisse une vitesse
Ta boîte à gant doit tout simplement vibrer. A part trouver l'endroit qui vibre et mettre une petite mousse tu pourra pas faire grand chose
@@otlonthelimits6466 et pourquoi seulement a certain moment ? Mais merci beaucoup déjà
@@blizzar6666 car souvent c'est au moment où l'on relâche la pédale d'embrayage qu'une voiture est amenée à trembler. Donc tout ce qui a un peu de jeu va vibrer
@@otlonthelimits6466 ok merci beaucoup
Salut les amies j’ai une petite question, je possède une e87 boîte manuel 118d et quand je passe ma seconde j’ai le tr minute qui monte qui descend avec un petit trou d’accélération ça me le fait que en seconde les mécanos me disent tous que y’a rien que il y’a pas de problème mais c’est moi qui la conduit chaque jour donc j’ai l’impression que sur ma deuxième vitesse il y’aurai un truc qui patine l’embrayage a était changer y’a 3-4 ans mais j’ai pas énormément rouler ainsi que le volant moteur on m’a dis que ça pouvait venir de l’injection et non de la boîte c’est vrai que j’avais un problème d’injecteur je l’ai fais changer mais j’ai tjr les accoup si je m’arrête dans une monter c’est fini je tiens à préciser que les acoup arrive par moment je sais pas comment expliquer le phenoeme c’est très particulier vous pensez que ça pourrait venir de la petite pièce qui fait le passage des vitesses ?
A mon avis ton problème ne vient pas de la boîte de vitesse
bonjour j'ai le meme bruit sur ma boite de vitesse manuelle mercedes classe c 2001.....avant elle le faisait moins mais ca le fait sur toutes les vitesses le bruit un peu pluss accantuer qu'avant sauf ma 5eme maintenant ...uNE solution sur ce que ca pourrait etre ? merci beaucoup
@@rikoslokos dans un premier temps il faudrait vidanger la boîte de vitesse et contrôler la quantité et la qualité de l'huile
@@otlonthelimits6466 merci
Et la tringlerie ? Ça pourrait provoquer un léger bruit de fortement ? Quand je passe la 3eme parfois a froid ça fait un bruit de frotement... J'arrive sans soucis à passer la vitesse mais ça frotte
PS nissan Qashqai de 2020 42000km
@@vincentherry5203 non non la tringleries ne ferai pas ça
@@otlonthelimits6466 ok merci mais du coup ça serait plus quoi ? Un synchro de boîte ?
J'ai entendu parlé d'un additif t2s de chez ecotec qui arriverait à résoudre un soucis de synchro...
Bonjour. Sur ma c3 en marche avant ça fait comme un bruit de marche arrière 😢 ça peut être quoi ?
(Sachant qu'il y a 15 jour cetait un sifflement donc la butée d'embrayage) mais il y a pire si je change la butée et le kit embrayage ?
En changeant le kit d'embrayage la butée est incluse.
Le bruit aiguë de la marche arrière est dû aux dents droites du pignon j'en déduis que si t'a première fais le même bruit ce serait le pignon qui est en cause. ( A voir si tu as le cas que en première ou sur toutes les vitesses ?
Je n'ai pas encore fait les réparations pour changer le kit d'embrayage. Je me suis dis que ce nouveau bruit pouvait être un autre symptômes de l'embrayage hs.
Sinon ce nouveau bruit me semble etre meme quand il y a d'autre vitesses de passés .
Mais par exemple hier a l'arrêt si j'appuie sur la pedale d'embrayage ça fais un bruit qui ne devrait pas je pense et qui n'est en tout cas pas du tout le meme que d'habitude 😪
J'ai peur a la facture salé
@@koali3 pas le choix de remplacer le kit d'embrayage complet avec vidange de la boîte de vitesse
Moi ma boîte manquait de l'huile si on remet es ce que sa reprend son cour??
Tout dépend si il y a des dégâts internes ou non..
Salut j'ai un bruit de claquement quand je donne des ptits coups sur l'accélérateur. Sauf que j'ai regardé et c'est pas les cardans (polo 5 Diesel), apparemment je n'ai pas de volant moteur bimasse. Aurais tu une idée s'il te plaît?
Vérifie ton support moteur anti-couple. Aussi appelé anti basculement
@@otlonthelimits6466 nah c'est dans la boîte car, roue suspendus je tourne les roues à la main et j'entends le claquement mais dans la boîte, comme si le croisillon qui prends les cardans avait du jeu. Mais le claquement se fait quand je fais des vas et viens enfin en tournant dans un sens et dans l'autre rapidement
@@sedokai7388 roue suspendu quand on fait le vas et viens on entend toujours un claquement au niveau de la boîte. A voir si ton claquement est plus prononcé qu'un autre mais pour moi ça c'est normal
@@otlonthelimits6466 quand je le fais roue suspendu j'entend le même bruit que quand je roule. Je compte acheter une BV d'occas et démonter l'ancien voir quel pièce ça pourrait être 🤷♂️
@@sedokai7388 si tu est certain que c'est la boîte c'est sûrement la meilleure solution oui
Salut ...j ai un soucis de perte d huile au niveau de la boite a vitesse, mais ce qui est bizarre mes vitesses passent tres bien et je n ai aucun bruit que ce soit aux vitesse que l embrayage . Ca craque pas , sa couinne pas rien ...qu est ce que ca pourrais être ?
Pour l'instant tout va bien. Mais quand il n'y aura plus d'huile dans la boîte de vitesses, elle finira par cassé. Il faut remplacer le joint usé pour arrêter la fuite
@@otlonthelimits6466 elle rentre au garage dans 1 semaine , merci beaucoup pour ton aide si précieuse 😊
Bonjour,
J’ai une seat Léon de 2009. À froid, les vitesses sont très difficiles à passer et lorsqu’on les passe ça fait comme si je n’avais pas débrayé entièrement. La vitesse est en prise.
Le passage de vitesse se facilite en chauffant.
Embrayage ? Qu’en pensez vous ?
Merci !
L'embrayage peu causé ce problème. Et concernant ton huile de boite tu as essayer de commencer tout simplement par une vidange ?
non pas encore mais l’embrayage est prévu au changement et par la même occasion on fera une vidange boite pour repartir à 0.
Sachant que c’est un embrayage bi masse, sais tu à peu près le tarif pour un remplacement complet de l’embrayage sur seat Léon 1.9 toi 105 de 2009 ?
Merci pour ta réponse c’est très sympas 😉😁
@@gregorypoirot1952 niveau tarif pour un embrayage c'est dans les alentours de 100€ la pièce mais ça varie forcément en fonction des modèle.
Pour la main d'oeuvre j'en ai aucune idée... Mais une fois que tu auras fais ça tu ne devrait plus avoir de problème 😉
Cool ! Niveau boite de vitesse, mis à part ce problème de passage à froid, je n’ai aucuns bruits, vibrations, loupés.
Elle ne sera pas à remplacer obligatoirement ?
Pour l’embrayage, sais tu en moyenne combien de temps il faut pour le démontage et remontage ?
@@gregorypoirot1952 si la vidange et le remplacement de l'embrayage solutionne ton problème, il ne sera pas nécessaire de changer de boîte.
Il faut compter une journée de travail pour tout faire
Salut, j'ai aussi une voiture Fiat linea, j'ai un problème de craquage en cas de marche en arrière. J'ai changé l'huile de boite à vitesse et le problème reste. La boîte de vitesses se croque que je passe le levier en position en arrière.
@@Allrightforyou si tu as le cas seulement sur la marche arrière il est possible que ton pignon de marche arrière présente des signes d'usure
@@otlonthelimits6466 merci
Quand on loupe le passage de vitesse le bruit qui suis c'est grave ?
C'est comme tout, si c'est de temps en temps ça va. Si c'est tous les jours et bien tu abîmes les dents des pignons
Salut, merci pour ce tuto !
J'en profite pour poser mon problème ahah, qui à l'air assez "spécifique".
J'ai un C25 2,5L D, et j'ai comme bruit le premier dont tu parles, le clockclock, mais quasi seulement quand je tourne a droite, plus la vitesse est haute plus le bruit est important bien sur. Le bruit a l'air de venir de la boite, et notamment, lorsque le bruit est apparu, j'ai découvert que mon écrou de cardan gauche s'était desserrer. 😬 Depuis, cardans D/G, toutes les rotules D/G, des silents blocks D/G et porte fusée, roulement et moyeu G changés, mais toujours ce bruit. Egalement, il y a un peu de jeu entre le cardan et le fourreau.
Je pensais au fourreau lui même d'abimer, ou peut être apparemment le roulement de différentiel ?
Enfin voila, si jamais tu as, ou quelqu'un a, un élement de réponse , merci ! ✌
Salut
J ai le même soucis que toi sur classe B w245
Un clokclok quand je tourne à droite ,le même bruit que un bruit de cardan
Et j ai aussi le clokclok parfois en ligne droite quand je laisse aller la voiture.Le bruit s arrête quand j embraye et quand j accélère.
As tu ce souci aussi ?
As tu trouver le problème de ta panne?
@@saidboyer866 Salut, alors oui ahah, après avoir changé tout ce que j'ai mentionné plus le différentiel notamment, il s'est avéré que c'était tout simplement le support de boite. J'avais déjà changé celui qui tient la boite au niveau du différentiel, celui de derrière, mais le bruit venais en fait bien du support côté conducteur, celui qui tiens la boite donc.
@@saidboyer866 et donc si ton bruit s'arrête quand tu appuie sur la pédale d'embrayage, ca doit pas être dans la direction, et un support de boîte paraît possible puisque en embrayant la boite ne tourne plus donc ne tape plus sur le support
@@Sodakirfullsalut je vien de voir ton commentaire je n ai pas activé les notification…
Je te remercie pour tes éclaircissements je doit la réparer dans pas longtemps je te dirait ce qu il en ait merci beaucoup en tout cas 😉
Bonjour j’ai une question j’ai une voiture Ford fiesta quand je mis troisième vitesse c’est un crack mais pas le autre vitesse Ça fait du bruit au démarrage ça peut être quel problème merci de me répondre
Une vitesse qui craque peut être due à un synchro endommagé
Bonjour, je possède une Mini cooper s f56 de 2014 et hier soir en sortant avec un ami (il est mécano), on a entendu soudainement un bruit de sifflement/crissement qui était de plus en plus bruyant en accélérant. Ce sifflement était présent sur la 2 ème et sur le début de la 3ème, sur les autres rapports, c'était à peine perceptible. Le bruit s'apparente à bruit de bobine mais c'était très bruyant. Ça a duré 5 minutes et puis le bruit a disparu comme par magie. Ça vient forcément de la boîte mais pourquoi ? Elle n'a que 49 000 kms et tout est en bon état puisqu'on avait fait un contrôle suite à mon achat cet été. Vraiment bizarre, aurai-tu une idée ?
Je te remercie 😉
Là comme ça j'ai pas vraiment d'idée surtout si le bruit a disparue... Et tu sur et certain que je bruit venais de la boîte de vitesse ? Car le faite de passer des vitesse impact différente chose. La boîte, les transmission....
@@otlonthelimits6466 Et bien on est sûr de rien à vrai dire parce que le bruit a duré 10 minutes tout au plus. Difficile de dresser un diagnostic en si peu de temps. Je vais aller faire un petit tour tout à l'heure pour tester à froid si le bruit revient mais je trouve ça assez inquiétant..
La courroie d'accessoire non ?
J'ai fait changer ma BV sur ma C3 il y a 2 ans.
Quelques mois après cette intervention, j'entends des wooo wooo quand j'atteins les 70kmh et au delà.
Le bruit disparaît quand je met la voiture au point mort alors que je suis a 70kmh.
Je pense que le type qui a monté la BV a du la montrer sans lui mettre de l'huile.
A vos avis svp ? J'en ai marre de ce bruit qui raisonne dans la caisse.
Pas de doute ça viens bien de ta boîte. Il ce peu que ce soit un roulement ou un pignon de boîte de vitesse. Tu peu commencer par vidanger ta boîte de vitesse pour être sûr qu'il y ai de l'huile de boîte en quantité
Bonjour j'entend un craquement de la boîte de vitesse seulement quand je retrograde de la 3eme à la 2nd.
Je sais que j'ai l'embrayage à changer depuis un petit temps. Est-ce que ca signifie qu'il faut que je change rapidement l'embrayage ou est-ce-que je devrait commencer par vidange et changement d'huile boîte de vitesse pour voir si le craquement disparaît? Merci d'avance
Si tu sais que l'embrayage est fatigué je ferai tout d'un coup avant d'avoir des plus gros dégâts
@@otlonthelimits6466 d'accord je vais faire ça merci d'avoir pris le temps de répondre
@@otlonthelimits6466 ah oui et derniere question est-ce que le fait que la 2nd vitesse craque va me forcer à changer la boîte à vitesse en plus de l'embrayage ou est-ce que l'embrayage changé pourrait régler éventuellement le problème ? 😅
@@BcomeBettR des fois la mécanique est pleine de surprises. Il ce peu que l'embrayage résolve le problème (et je saurai pas t'expliquer pourquoi) 😅 mais normalement ça ne solutionnera pas ton soucis ça t'évitera juste de faire plus de dégât.
@@otlonthelimits6466 merci bcp pour tes conseils t'es au top 👍
j'ai besoin de votre aide. ma boite de vitesse, toutes les vitesses passent normale mais en retrogradage le levier a tendence à se bloquer quand je veux retrograder en 2 eme vitesse seulement les autres vitesses passent bien. mais à chaud apres quelques km le probleme fini. quelques conseils à me donner?
Certainement un synchro ou le pignon de deuxième qui est usé. Le problème part une fois que l'huile de boîte de vitesse est chaude car elle lubrifie mieux et du coup aide aux passages des vitesses
@@otlonthelimits6466 quelle est la solution à ça? est ce que c'est reparable ou bien je peux laisser comme ça, y aura pas de consequences? merci pour votre rapidité à me repondre🙏
@@davydave4789 malheureusement changer juste le pignon ou le synchro coûterai aussi chère que de changer toute la boîte de vitesse. Je roulerai comme. Dans le pire des cas la deuxième ne rentrera plus ce qui empêche pas de rouler
Jai un problème sur ma Citroën ax jai la 3eme qui dcp jai fait la vidange et jai retendu un peut le cable d'embrayage mes rien y fait...
Si tu n'as qu'une seule vitesse d'impacté il y a de grande chance que ce soit le pignon ou le synchro
Salut, les pignons fous sont sur l'axe secondaire.
C'est le roulement AB 12573 de la Punto qui est mort j en ait réparé des centaines de boîte comme la tienne
Le défaut des Punto c roulement AB 12573
Il n'y a généralement pas de préconisation constructeur pour les vidanges de boite de vitesse. Et souvent on parcourt beaucoup de kilomètres avec l'embrayage d'origine, et donc souvent l'huile d'origine. De plus on entend quelquefois des conneries comme "pas besoin de vidange, l'huile est à vie de la boite". Ce qui fait que peu de gens vidangent ou contrôlent leur niveau. Ce qui est dommage. Personnellement, j'ai changé l'huile de boite sur mes voitures, vers 130-140 mille km, et sa couleur noirâtre m'a convaincu du bien fondé de la manoeuvre. Quand on peut faire l'entretien courant de sa voiture soi-même, se pencher sur le changement de l'huile de boite ne devrait pas causer d'hésitations. Une bassine, un tuyau pour remplir, une clé, un joint : c'est généralement assez facile (en boite manuelle bien sûr). Et une fois qu'on l'a fait, ça apporte une certaine tranquillité. N'hésitez pas !
Un commentaire constructif comme je les aimes 😉 en espérant que tu réussisse par ce message à en motiver plus d'un à faire ça vidange de boîte qui est autant importante que la vidange moteur 👍👍
Bonjour j'ai un problème sur ma golf 5 tdi, quand je laisse mon pied de l'embrayage (débrayer) j'entends un claquement sec (clac) est ce que ca peut être la boite de vitesse ? Ça me le fait que en 2eme et en marche arrière. Merci
Oui ça peut venir de ta boîte de vitesse surtout si ça te le fait toujours sur ces deux vitesses..
Si le problème venait de l'embrayage tu aurais ce claquement a toute les vitesses.
@@otlonthelimits6466 est ce que je peux faire une vidange pour voir s'il ya des éclat de métal ?
@@soufiane2646 oui oui dans tous les cas ça ne peu pas lui faire de mal. Vérifier la quantité et la qualité de l'huile dans un premier temp
@@otlonthelimits6466 merci beaucoup
J’ai quasiment le même type de bruit mais très fort entre 2 et 4 et moins en 5 et 6. Par contre pas de bruit au point mort ou si j’appuie sur la pedale d’embrayage… apparemment ce ne serait pas la boîte de vitesse d’après un mécano.. je bloque.
Bmw e87
J'irai chercher au niveau d'un potentiel jeu dans la tringlerie de boîte de vitesses qui vibre dans certaines positions
Bonjour, j’ai un Partner Tepee vti 110ch de 2009. J’ai changé roulement de boite de vitesse , l’embrayage et l’huile de boîte de vitesse neuve. Le problème la vitesse 1 et 2 passe mal. Est ce que c’est normal ?
Non c'est pas normal. Peut être une bague de synchronisation qui est usé ou les pignons.
J’ai fais changé par Peugeot. Ils disent c’est normal les premiers temps car tout est neuf 🤔
@@jerompradeep personnellement je voit pas en quoi un roulement de boîte de vitesse peu rendre difficile le passage de la première et deuxième vitesse.
Si ce problème continue retourne les voir. Une concession et/ou un garage à une obligation de résultat.
Merci beaucoup vous êtes au top
Salut j’ai un master 3 2012 je sais pas d’où le problème viens. Quand je passe les vitesse ça passe nickel a pars la 3 qui craque légèrement mais rarement. Quand je lache l’embrayage ça me fait un claque en 2 et 3. Ensuite a 2000tr minute j’ai un gros bruit dans l’habitacle comme un moteur d’avion, on ma parler de volant moteur. Si tu a des idées merci.
Alors là il faudrait démonter la boite de vitesse pour effectivement contrôler l'embrayage et le volant moteur. J'en profiterai pour regarder si l'arbre de boîte de vitesses à du jeu ou non
@@otlonthelimits6466merci pour ta réponse rapide, cela me fait un bruit comme pour ta voiture mais que quand je suis en 5eme.
@@AmaxTmax du coup il faut bien vérifier le jeu de l'arbre de boîte
@@otlonthelimits6466 merci je vais voir avec un garage, la facture va être salé… tu serais pas de la région lyonnaise par hasard 😅😁
@@AmaxTmax heyyyy non désolé 😄😄
Thx
J’ai ma Ford fiesta qui au passage de la 1ere à complètement craqué du coup le levier ne passe plus les vitesses
Certainement l'embrayage qui est cassé si aucune vitesse ne passe moteur tournant
Bonsoir moi j ai le même dernier problème sur ma seat leon 2014 b vitessemanuelle, bruit anormal au debut il as commencé au 2ème quand j accélère la vitesse maintenant 3ème et 4èmeet 5ème toujours quand j accélère, et quand j enlève sur l accélération le bruit est disparu , j ai fait aujourd'hui vidange de huile boite a vitesse , y a encore le même problème
Est tu sur que le problème viens de la boîte de vitesse