e thấy hầu như nta ko bỏ sin ở 2 con ốc ở sên để , a làm rất cẩn thận khi nào có dịp đưa cục máy citi lên a làm , citi của e giờ xì nhớ ở mâm điện chán lắm
Anh nói cơ bản đúng tôi k có ý kiến gì cả. Nhưng anh nói cái vấn đề về thông hơi lên bầu lọc gió đó là khí ấm thì nhiên liệu dễ đốt cháy hơn là sai bét. Ý kiến của tôi thì khí mát là dễ cháy hơn khí ấm bởi vì sao. Khí mát đặc tính của nó về độ ẩm ít hơn khí nóng. Còn khí nóng thì độ ẩm nhiều hơn vì nó nóng nên nó hấp thu nhiều độ ẩm hơn. Trên những dòng siêu xe họ còn phải tính toán về nhiệt độ của khí nạp tức là phải điều chỉnh làm sao cho xe nạp bằng khí sạch và mát nhất có thể thì mới đốt triệt tiêu đc hết nhiên liệu mới có đc tỉ số nén cao.
Phút 0:52 , anh Đinh Nguyễn cho em hỏi là con ốc dưới ty tăng căm ( nằm kế bên cần cần số ) và con ốc bự cũng nằm dưới ty tăng cam ( nằm dưói lốc máy ) , xe em bị xì nhớt rất ít ( hơi bị ướt ) ở 2 con ốc này.Vậy có ổn không anh ? Khắc phục thế nào vậy anh.Cám ơn anh
A hướng dẫn rất chi tiết và hay a ạ E có con dream cổ ống thông hơi nó chọc xuống bị tắc e thay ống khác ok e cắm lên bầu lọc gió nhưng có sợ đi lâu dầu bẩn theo hơi hút vào chế lm nhanh bẩn chế ko ạ
Anh ban sua xe rat nhieu kinh nghiem, tui ko phai la tho, nhung tui cung tu hoc sua tu lam cho xe nha mịh, cai kho nhat bay gio la tui chua bt rap bo so va dan hoi cua dream, a cho tui xin cai clip huong dan rap bo so cua dream voi nha, ccoam on anh ban nhieu.
chu nguyen oi chau rap con thanh cong roi chau thay 4 lo xo wawe an pha vo so la no da cai bac cam on chu rat nhieu tho tren nay doi lam con 800 n cho thi 700 n chau lam chi co 125 n mot lan nua cam on chu
A oi xe situs E Moi vua lam noi ,nhug Len so 3,so 4 Chay rung dau,vs may rung lam,mau mong may,Chay bao xang hon,thay lam noi nhug Chang manh hon bao nhieu
Chú cho con hỏi. Xe con làm zen đôn. Cái vách lóc vớt bức roi. Con lấy lon bia chêm vào rồi. Chạy bthuog ko sao. Ma chạy xa khoang 100km toc do 70 80 la nhớt trào ra ko thể nào chịu nổi.. Vậy giờ mua phao xăng bỏ vào ống co khắc phục được trào nhớt ko ạ
Anh giải thích về ống thông hơi khá đúng, sau khi nghiên cứu nhiều năm, người ta cho rằng buồng đốt hoạt động tốt nhất khi ở nhiệt độ 80- 90 C, nên cần lấy không khí ấm hoặc nóng đưa vào buồng đốt, Cái này ko chỉ riêng xe máy mà xe tải , xe hơi đời sau này đều áp dụng , Anh xem có đúng không? Chúc anh thành công và may mắn.
Vậy xe wave s100 mình không truyền ống thông hơi lên bô e có được không ? Mình bỏ như xe dream của bạn vậy có ảnh hưởng gì không ? Nhớ hồi âm giúp tôi nhé. Thank bạn
Bậc thầy có khác, tỉ mỉ từng chi tiết lắp ráp, cảm ơn a, chúc a phát tài
Cám ơn a Đinh Nguyễn từ ngày coi Video sữa xe a , hôm nay e ráp đc con wave
E góp thêm 1 ý nhỏ là Ống thông hơi Đưa lên pô-e cũng có 1 phần là để tránh bụi bên ngoài đi vào block máy làm hại máy
e thấy hầu như nta ko bỏ sin ở 2 con ốc ở sên để , a làm rất cẩn thận khi nào có dịp đưa cục máy citi lên a làm , citi của e giờ xì nhớ ở mâm điện chán lắm
a thợ này giải thích nghe hay z .thích 👍
Cam on ban .chi ban tui tu ve ra may .sua riet 1 la tam dc 2 la con cuc nhom keo ba ve chai den sua ..
A đinh nguyễn 77 đúng sư phụ sửa xe...để đc như bây giờ có lẽ quá khứ a gặp ko ít khó khăn.A giữ gin sức khỏe sống lâu giúp cho đời a nhé.hjhj
Anh nói cơ bản đúng tôi k có ý kiến gì cả.
Nhưng anh nói cái vấn đề về thông hơi lên bầu lọc gió đó là khí ấm thì nhiên liệu dễ đốt cháy hơn là sai bét. Ý kiến của tôi thì khí mát là dễ cháy hơn khí ấm bởi vì sao. Khí mát đặc tính của nó về độ ẩm ít hơn khí nóng. Còn khí nóng thì độ ẩm nhiều hơn vì nó nóng nên nó hấp thu nhiều độ ẩm hơn. Trên những dòng siêu xe họ còn phải tính toán về nhiệt độ của khí nạp tức là phải điều chỉnh làm sao cho xe nạp bằng khí sạch và mát nhất có thể thì mới đốt triệt tiêu đc hết nhiên liệu mới có đc tỉ số nén cao.
nong con do am nhieu vl
Sửa chữa xe máy rất đẹp quá đi thôi bạn ạ
Bác thợ chia sẻ nhiệt tình, chúc anh nhiều thành công
Cảm ơn chia sẻ của bác thợ sửa xe máy
Ông thầy nói quá có lí! 😘😘😘😘😘
học thêm thầy được cách dùng băng dính tránh sứt hỏng phốt!
rỏ ràng chi tiết..rất hữu ích.. ok lăm a trai
Cám ơn anh đã hướng dẫn ráp phốt mâm lửa
Phút 0:52 , anh Đinh Nguyễn cho em hỏi là con ốc dưới ty tăng căm ( nằm kế bên cần cần số ) và con ốc bự cũng nằm dưới ty tăng cam ( nằm dưói lốc máy ) , xe em bị xì nhớt rất ít ( hơi bị ướt ) ở 2 con ốc này.Vậy có ổn không anh ? Khắc phục thế nào vậy anh.Cám ơn anh
Anh OK với tôi 1 đúng là hợp với khoa học chắc hàng 53u như tôi thích ae lắm
A hướng dẫn rất chi tiết và hay a ạ
E có con dream cổ ống thông hơi nó chọc xuống bị tắc e thay ống khác ok e cắm lên bầu lọc gió nhưng có sợ đi lâu dầu bẩn theo hơi hút vào chế lm nhanh bẩn chế ko ạ
Không sao đâu em
Vâng ạ
Anh ban sua xe rat nhieu kinh nghiem, tui ko phai la tho, nhung tui cung tu hoc sua tu lam cho xe nha mịh, cai kho nhat bay gio la tui chua bt rap bo so va dan hoi cua dream, a cho tui xin cai clip huong dan rap bo so cua dream voi nha, ccoam on anh ban nhieu.
Mình có làm video ráp bộ số chi tiết rồi đó bạn.
loi xang dung roi do dem khi sach len dong co de no thi de` se nhanh va ko hao xang thua khi khoi dong bang khong khi lanh o ben ngoai .cung dung ma
Hướng dẫn thay phót xe máy rất hay bạn
Quá hay a ơi ,cảm ơn anh
Clip rất hay rất bổ ích. Cám ơn bạn nhiều nhé
Cam on ong ah trai da chia se
Hơi máy thoát ra lỗ thông hơi, không liên quan đến xăng, cho nên không lợi xăng .
Oze chia sẻ tuyệt vời
Chúc vui vẻ bạn nhé
Hướng dẫn rất chi tiêt. Giúp anh em thêm hiểu biết hơn 👍🏻👍🏻
Like cho bác nói đúng công dụng ống thông hơi đó.
Cách ráp phốt mâm lửa xe máy rất hay.
Cái vách chỗ cây dên mình bỏ đi được không a vì má dên lớn quá có sợ bắn nhớt qua lỗ thông hơi đó không
chu nguyen oi chau rap con thanh cong roi chau thay 4 lo xo wawe an pha vo so la no da cai bac cam on chu rat nhieu tho tren nay doi lam con 800 n cho thi 700 n chau lam chi co 125 n mot lan nua cam on chu
Bị rơ lốc dên bên vô lăng phải khắc phục thế nào a.thay mới vách máy luôn hây sau a
Lốc số ko thay được phải rút lại
a cho e hoi e có con dream thái muốn phục hồi lốc máy giá tầm bao nhiu a
Quá kỹ .và có tâm.
A tho nay lam rat co tam cua mot nguoi tho gioi VN
Cho con hỏi .tán bên đầu dên chấm dính h dùng sên cam sao thay đc chú .có cách nào tháo ra k
Mài đầu dên lấy ra khoan chạy ren 8 ly
A nuôi chích chèo than chuyền à.e đam mê sữa xe cũng mê chim cảnh như a luôn
Chổ phốt lớn của nhông đề lớn đó cháu thấy chú cắt 1 rảnh nhỏ trên nắp tròn liệu nó có bị mất nhớt nuôi đạn rế bên trong nhông đề không chú
Người ta cắt ấy chứ
Thảo nào em thấy xe dream xe càng nóng càng bốc lại dễ nổ máy
Đinh Nguyễn 77
Kênh hướng dẫn chia sẻ sửa xe máy, mong muốn trao đổi, giao lưu nghề sửa xe với các bạn.
Cám ơn anh cho minh kinh nghiệm
Thay a làm xe đã wa.mà o xa wa ở quảng nam sao dem xe cho a sửa để cảm nhận đay.
A oi xe situs E Moi vua lam noi ,nhug Len so 3,so 4 Chay rung dau,vs may rung lam,mau mong may,Chay bao xang hon,thay lam noi nhug Chang manh hon bao nhieu
thợ cứng nhe
Thay bộ nồi mới của wave s100 khoảng nhiu vậy anh
Hãng bán rẻ mà bạn
Chú cho con hỏi. Xe con làm zen đôn. Cái vách lóc vớt bức roi. Con lấy lon bia chêm vào rồi. Chạy bthuog ko sao. Ma chạy xa khoang 100km toc do 70 80 la nhớt trào ra ko thể nào chịu nổi.. Vậy giờ mua phao xăng bỏ vào ống co khắc phục được trào nhớt ko ạ
Được chứ
A cho hỏi có cách nào để lấy mâm lửa ra cho dễ. Cảm ơn
A thợ sửa xe giỏi quá
Cho e hoi.sao ma dream thai e thay 2 chiếc xe roi phot nhong 29 không vua la sao vay a thien
Phốt 29 là đúng rồi có lẽ lưng lốc bị mòn
Em thấy có nhiều người chạy wave dream mà vẫn gắn nắp tròn taro ống hơi ra và nắp súp bắp trên có thông hơi . Có má máy hay là màu mè vậy anh
Có thể ống hơi bị nghẹt
@@dinhnguyen77 dạ em cảm ơn ạ
Anh giải thích về ống thông hơi khá đúng, sau khi nghiên cứu nhiều năm, người ta cho rằng buồng đốt hoạt động tốt nhất khi ở nhiệt độ 80- 90 C, nên cần lấy không khí ấm hoặc nóng đưa vào buồng đốt, Cái này ko chỉ riêng xe máy mà xe tải , xe hơi đời sau này đều áp dụng , Anh xem có đúng không? Chúc anh thành công và may mắn.
Bạn nói đúng rồi.
Ống thông hơi có ảnh hưởng tới việc fu mập fi bị hụp ga không a?. Xe e thay đủ thứ rồi vẫn bị hụp ga khi giảm hết ga xong kéo lên lại.
Không phải do ống thông hơi
@@dinhnguyen77 chủ nhật 4/9 bên a có mở không a. E đem xe qua kiểm tra
A nay nc giong a kenh motorcycle tv wa
Xe của nổ máy chỉ nghe tiếng gió ở ống thông hơi thì khắc phục ntn a?
Cách ráp phốt mâm lửa xe máy hướng dẫn chi tiết
A ơi xe mình chảy nhớt dưới phần óc dưới máng cá là nó bị sao vậy a
Xì phốt nhông đó bạn
@@dinhnguyen77 xì như thế làm cách nào khắc phục được ạ
hhi a hướng dẫn chi tiết lắm🎷💗
Vậy xe wave s100 mình không truyền ống thông hơi lên bô e có được không ? Mình bỏ như xe dream của bạn vậy có ảnh hưởng gì không ? Nhớ hồi âm giúp tôi nhé. Thank bạn
Vẫn bỏ được bình thường thôi bạn.
@@dinhnguyen77 ...thank bạn nhiều nhé
OK bạn ơi hay Quá
hay
Anh ơi cho em hỏi nếu mình dán keo thì cần phải lưu ý gì ạ?và có hại gì đến máy k anh?
Dán gọn và chỗ nào cần dán thôi
@@dinhnguyen77 keo này có lẫn được vào nhớt máy k anh?
A làm thật ok
anh chỉ cách xử lý trường hợp xe số đời trưởc hay bị nổ bô mỗi khi xuống ga
xe bạn bị dư xăng. ra tiem keu ho chinh xăng gió và ktra bugi lai. kinh nghiem cua minh la vay bn co the tham khao
Có ai biết nơi nào bán các loại phớt xe tên là ( THO ) không ? Xin cám ơn
Sim 6ly có bán ko vậy? Phốt hiệu gì ko thấy rõ bạn ơi, bạn cho mình xin tên phốt nhe. Thanks.
Có bạn ơi phốt đó tên NOk của indonesia
Anh hưởng dẫn cách hàn cựa vô lăng điện ...Nói về lửa trễ lửa sớm đi anh
Xe wave in fa chảy nhớt lọc máy đạp nổ đi 1 đoạn lại tắt cà hụt chân đề tụt ko cháy gai, bị gì ae.....???
Phốt cần số thong số nhiêu a bảy
Cảm ơn chú
Ok ae
E cũng đang bị chảy nhớt bên mâm lửa nè
A noi đúng đó
May cai nay lam cham ma ky ok luon lam ma ko ky chay nong may no ga hoai kho trieu lam
Rat nhanh chuan can than
xe e xe 67 không có ông thông hơi chỗ lốc giữa. muốn chế lại ống thông hơi ở lốc giữa dc k
Được chứ
Sư phụ con thua chú ạ
Gõ lây búa cao su gõ nó không mốp đồ
Ok
So dt cua a so may . Cho hoi 1 chuyen nhe
Vi deo mới nhất có đó bạn
em xem anh lam thoi....khong lam duoc a
Ra là bị hơi
Sao fót đề là 42
Em cùi bắp đừng ném đá
Em nhớ là 30 mà
Anh tl cho em thông phát
42 là 30 _42 đúng kh m.n