Tại sao nóng máy bị kêu | tổng hợp kỹ thuật xe máy
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- #dinhnguyen77 #taisaonongmaylaikeu
Khi phụ tùng và linh kiện xe máy không chuẩn dẫn đến hiện tượng hoạt động không ổn định trong động cơ xe máy. Các nguyên nhân cơ bản dẫn đến việc có nhiều tiếng kêu trong động cơ khó chịu giảm công suất của động cơ là gì , vi deo này sẽ giải thích cho các bạn yêu mến nghề sửa chữa xe máy nhé.
================================
+Email dn734350@gmail.com
+Hãy liên hệ với tôi khi cần : 0961534916
+Hãy đăng ký kênh để ủng hộ cho mình nhé:
+bit.ly/2Z3XVuh
+Hãy đăng ký kênh và Share để nhận được những video tiếp theo của Đinh Nguyễn 77 nhé các bạn. Chân thành cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi video này nhé.
Chia sẻ Kinh nghiệm sửa chữa xe máy cho anh em. Cách chọn mua phụ tùng xe máy, cách thức hoạt động cơ bản cần biết về đường bơm nhớt.
Cám ơn bạn đã chia sẽ những kinh nghiệm quí báu của mình, bạn rất tận tâm với nghề, chúc bạn thành công.
Dât hju jch luôn ung hô kjnh cua ban
Cho sdt giao luu đi đồg chí. Có cần gì tui gọi
A noi dung e cung trong nge ne ma nge e hoi yeu co j e goi a
a có rành về ab fi ko.mjh muốn hỏi vài vấn đề về máy
Mình có theo dõi kĩ sư mỹ ráp siêu xe điều nhỏ nhớt, theo mình thì rất tốt.
Họ cho nhớt vào để họ ro dai máy nhờ trợ lực có cái để bôi trơn với chưa hoạt động họ để lâu cũng không rỉ sét ..sau đó mình về rồi mới cho nó hoạt bằng chính buồng đốt mình phải cấp nguyên liệu và nhớt cho động cơ
Khởi động máy xong chạy liền, không cần nổ máy chạy không tải tại chỗ 1 chút là không theo nội dung hướng dẫn của tất cả các nhà sản xuất động cơ. Việc chưa bôi trơn ổn định ban đầu mà đã bắt chịu tải làm mòn chi tiết máy nhiều hơn lúc đã bôi trơn đầy đủ, quá trình sử dụng lâu dài mới thấy hậu quả của sự mài mòn, tức là mau xuống máy. Ở vùng khí hậu lạnh, việc chạy không trước khởi hành là việc gần như bắt buộc.
Chú này nói mấy nhớ ra điều này. Xem phải chọn lọc thông tin
khởi động cho nhớt bơm đều là sai vì máy quay vài vòng vài % giây là nhớt bơm đều rồi, mà là đợi cho piston nở ra ôm sát nòng mới đúng
anh lấy xăng rửa mà nó co lại thì nhầm rồi. anh tưởng cái nấm đó nó dễ co va nở ra vậy àh
Sđ
Rửa xăng thì không biết, ngày trước cái máy sử dụng trong ngành kính cường lực: cái pitton hư phải đặt từ Pháp về nhưng không ráp vào được với nhiệt độ bình thường, phải để vào cấp đông sau đó mới ráp vào được, pitton thép.
tôi xe ôm du u52 mới mở rộng tầm hiểu biết ở anh dinh nguyen quá hay đúng nguyên lý cảm ơn anh thật chúc ah khỏe
Anh thợ này chẳng những dạy cách làm xe mà còn dạy luôn nguyên lý hoạt động của từng bộ phận nghe rất hay
Anh thợ này nc vẻ vời lắm mọi người ơi .
Có vẻ đúng, nghe nhiều người nói cách chạy xe sao cho máy bền. Mình đi con Sirius 2007 như phá, chỉ vài năm đầu mới đạp mồi buổi sáng thôi. 7,8 năm nay thường quên, đề máy đi luôn...phần do vội đi làm, ko thời gian để nắn nót máy móc. Vậy nó cũng chả sao, 15 năm máy vẫn ổn. . .Mới bán đổi dòng Fi. Tham khảo thêm kinh nghiệm máy móc động cơ. Cảm ơn a! 🙂
Thật ra rất rễ nói chuẩn. Nhưng phải cho nhớt vào tránh rách phớt cho vào rễ dàng.như chén gái phải ra nhớt không lột mẹ hàng
Chỉ là cách nói theo cảm tính của anh thợ. Nguyên lý chính xác phải dựa trên tài liệu của nhà thiết kế mới đáng tin cậy. Hiện các nhà sản xuất lớn đều có mô hình xi lanh trong suốt để họ thực nghiệm quan sát trực quan quá trình khi máy vận hành
Coi nhiều clips về xe máy tới giờ thấy chỉ có bạn này là bài bản và đúng đắn nhất!
Cảm ơn bạn.
Anh sữa xe rất hay có tâm xe em đang trường hợp này, ra tiệm hay vô hãng bão trì họ nói khác với làm, làm xong không hết họ đổi thừa đủ thứ do xe thế này nọ rồi nói ngang nói ngược cám ơn anh đã chia sẻ ,em sẻ đến tiệm anh
Lắp may ya những con xe co lọc nhớt ko cho nhớt di roi cho may no đoi bom len thì lòng đa suot roi chu noi hay.
Xe máy nằm thì đỡ, thử máy đứng là biết liền 🤣
Nhất trí anh nói rất khoa học tôi cũng đã học về máy nhiều nên tôi nất trí cách làm đó xin cảm ơn
Chuyện thứ 2, a nói nổ máy mà rồ ga cho nóng máy là lại sai, đặc biệt đối mới xe máy đứng nữa. CHỈ NỔ MÁY và để máy chạy Garanty nhé. A nổ lên a nẹt, tua máy nó lên 4-5k rpm mà đầu bò lúc đó nó còn chưa kịp bơm nhớt lên mà a cho cái trục cam nó chạy 2-2,5k rpm( tại cam khi dên 4-5k rpm) thì còn phá xe hơn đấy. A chạy dohc cam trượt kiểu đó đi rồi biết có cần thiết hay k? Nó cà cho te tua cái thành đặt cam lẫn cây cam, thay luôn cái đầu.
Đúng rồi huynh, nhưng ông nói chỉ khi là xe phổ thông, chứ gặp xe DOHC, cam đôi, cam ko sài bạc đạn, cam nằm trên thành động cơ, khi xe qua đêm hay để lâu, muốn chạy cần thiết nổ máy 5 đến 10 giây, lúc này ko nên nẹt ga, vì lượng nhớt chưa đủ nuôi hai đầu cam, rất nguy hiểm.
Ok
4:45 đúng rồi anh " có cũng được mà không có cũng không được" suy ra phải có mới được 🤩
😂😂😂
Lúc đó nghe cũng mắc cười nhưng mà ý anh này thì hiểu. Nghe hài hài thôi.
@@TP-kq9ul ổng nói nhầm đấy nguyên văn ý ổng là có cũng đc ko có cũng ko sao, "bẻ" ổng chơi cho vui kkkk
Xe em làm 54 dên 12ly, lúc nguội máy thì e chạy nó êm ru, xong nóng máy lên thì nó kêu chách chách, e kB bị gì, e có hỏi thì ngta bảo là kêu cam cò, người thì kêu nổ ron qui lát, tóm lại là giờ nó bị gì vậy anh
Kim loại mà a nghĩ rửa xăng mà nó lạnh nó co thì sai rồi, khả năng co của kim loại mà a nghĩ đơn giản vậy. Hiệu ứng lạnh của xăng/cồn mà anh thấy là do khi nó bốc hơi hơi nó đẩy luồng khí nóng xung quanh đi, nên a CẢM THẤY lạnh, chứ độ lạnh đó nó KHÔNG có xuyên vào bên trong cấu trúc tinh thể của kim loại mà a nghĩ nó CO lại. Thử lấy cây du xích điện tử 4 số hoặc có độ trùng phùng/chính xác cao a đo thử xem là nó co hay nó k co nhé.
Độ dãn nở kim loại mà họ nghĩ nhiệt độ chênh lệch nhẹ vậy là thay đổi .
Lắp mà ko bôi nhớt là phản khoa học. Đồng ý là khi khởi động nhớt sẽ được bơm lên rất nhanh để bôi trơn các chi tiết nhưng từ khi khởi động phải mất nhiều vòng quay trục của cốt máy nhớt mới đủ bơm lên hết các chi tiết. Trong khoảng tg ngắn ngủi này nếu ko có nhớt tốc độ mài mòn các chi tiết sẽ rất cao làm giảm tuổi thọ động cơ sau này.
Xúp pap cho nhớt vào khi ráp lại chủ yếu là hạn chế bị xước chứ đâu phải gì to lớn mà bạn bảo ko cần. thế giả như thợ vụng ấn khô làm mút quá thì sao
Chào bạn , mình ủng hộ bạn 👍mong bạn ghé mình giao lưu bạn nha✌️
Cho minh hoi tai sau lam den lớn trai max chay nong may la keu tach tạch vay anh
Do xilanh thôi
Do xi lanh la a tra loi e hả ma xi lanh la gi trong do vay anh . ngôi may thi khong keu ma chay cây so nóng len la keu tách tach .nhu minh lay gi go vô cuc sắc vay a.voi keu ren ren xe moi lam chua chạy ma keu vay anh bo canh hoài k het
Anh tu van giúp e voi e cảm ơn
Xe em kiêu tạch tạch cũng như vậy đó anh làm ở đâu vậy hả đẳng em lợi tiệm anh làm nè
Giải thích rất lorich ,cảm ơn bạn ,chúc bạn may mắn thành công trong cuộc sống.
Dạ em hỏi.
Xe độ (12ly54 cam 7ly; suppap 21/24)
Nên chỉnh khe hở cò nạp và xã khoảng bao nhiêu anh.
Bạn giải thích nhớt từ dên lên pích tông dùng từ có thể là tôi biết không am hiểu về máy móc rồi
Bạn làm video thể hiện hiểu biết của mình thử xem, chắc đc vài người xem đấy
Nóng máy bị kiêu là do chủ xe ít uống bia, nên uống nhiều vào là hết kiêu há.
Việc anh thợ nay nói chưa đúng đâu phải xe máy nào giống nhau đâu,xe Sirius của tôi đời 2007 nổ máy xong chạy luôn rất nặng máy,phải kéo ga lên 3,4 giây máy chạy tốt,đặc biệt buổi sáng nếu buổi trưa nắng nóng không cần
Ban đầu thì phải bôi nhớt vì khi nổ máy ban đầu chưa chắc nhớt bơm lên kịp.
cho xin địa chỉ cửa hàng anh ơi
A nói rất đúng vì mình sửa mà cũng chưa hiểu hết nguyên lý hoạt động,cám ơn a
Đồ cũ là đồ cổ đồ khổ làm sao ngon thợ hay không bằng thợ thay.
Anh ơi cho e hỏi xíu e đề xe lúc nào cũng xài cần đạp chứ ít xài nút bấm đề thì lâu dài có sao ko anh. Em cảm ơn anh.
Tại sao người đi kĩ xe bền hơn, sáng sớm nổ máy chạy luôn chỉ phù hợp xe nhỏ thôi, thử chạy máy đứng nổ máy chạy luôn xem, nhất là dòng k có bạc đạn cam, mấy bữa thay cái đầu 🤣🤣🤣
Bạn trình độ kỷ thuật rất đúng thank yous!
Bạn có loại bạc đạn cam nào làm giảm lỏng lưng không . Cảm ơn bạn .
Ông ni có đập đá k mà nói quần kinh đầu
Nó chi khát nhau ở chỗ máy 2t thì nhớt nuôi hoi ở trong xăng con may 4t thì có bom nhớt lên để nuôi hoi cũng như xúp bắp thôi chứ chẳng có gì ca
Chinh sac em noi ok nhiêu ngươi nhiêu chuyên moi thăc măc mây cai chuyên vơ vân như cai xe toi đê ca tuân vân đê nô va đi binh thuong co cân phai rô may đâu chay 16 măn nay rôi co gi đâu nhưng may no cung đa yêu roi va cung cân bao dương lam lai roi tôi cư 1500 cây toi thay nhơt la may no tôt va đam bao hoan hao hêt
Em có con wave RSX fi 2020 mới mua đây chạy chưa được 3500km.mà chạy nó nóng là nghe tiếng kim phun nó phun còn to hơn tiếng máy nữa em chả biết nó bị gì.với lại chạy 60 kiểu giống như bị hụp ấy anh
Xe này tệ lắm bạn
Clip này chia sẽ a e thấy cái nào cần thì nghe . Còn cho là không đúng thì cho qua . Không nên tự cho mình là đẳng cấp .... nghề không ai hơn ai đâu . Quang trọng là kinh nghiệm
77 ơ huyện nào vậy chú
Thôi cũng nên cho nhớt ráo vào..ai chả biết bơm nhớt nó lên..làm 2 thì càng nên cho
Anh lý thuyết rất hay đối với dòng xe số không cần rồ ga trước khi chạy nhưng dòng xe số tự động (tay ga) thì ngược lại.
Đang xem hay mấy ứng dụng tàu xen vô làm mất hứng quá
Xe wave alpha lóc đen chạy lọc gió bị khò khó chịu cho dù lọc gió đầy đủ ai biết chia sẻ với
Đi đến thợ kiểm tra nói bị lột dên , ko biết đúng ko , nhờ a cho biết ạ!
1
Em có con Citi 100, máy sôi côn yếu. Em đã nhờ thọ làm máy lại nhưng vẫn yếu vẫn sôi. Em muốn hỏi bác muốn làm lại cho khỏi sôi có được o nhờ bác tu vấn giúp e
Xem lại đường nhớt và bình xăng con.
Quá tuyệt vời 👍anh ơi. Xe em chạy nóng bị kêu xe sup pe. Cảm ơn anh. Em đã biết
Anh nói đúng, em có mua 1 đầu bò wave alpha đời mới, chạy 1 thời gian, nóng lên là đầu kêu chách chách . nghe rất bực, và em đã phải tốn thêm tiền để đổi 1 đầu bò của xe wave s , wave rs đời đầu để khắc phục tình trạng này nhưng không biết phải là do lỏng lưng bạc đạc cam như trên clip không ( vì em không phải thợ )
Nói nghe rất hay nhưng ko đúng hết
🤙
tôi 77 đoán bằng bạn nhung mình 15 t đã có tiệm bạn nói như đúng ròi
Theo quang điểm của e và kinh nghiệm của e khi ráp xupap e hay cho nhớt lên thân xuốt bắp ko phải để cho rodai nhẹ mà khi ráp vào cho trơn tru tránh rủi ro nhỏ khi ráp phốt ghít vào khỏi sước phốt ghít gây hỏng phốt ghít gây ra hiện tượng xì khoái sương sương khi khởi động.ko biết nhu vậy chuẩn ko.mong ae góp ý
Xe sáng nổ ra khối bi bạc hay súp bắp vay anh
Chú ơi nhờ chú tư vấn tí....còn có con wave 110 ... chạy 20..30 km.. thì êm ru.....còn lên 40 trở lên.. thì đầu lại bị kêu cọc cọc nhẹ....mà ko biết bị sao... đem ra thợ thì thợ bảo là do máy nóng lễ kêu nhẹ..... bực wa chú...
Kêu với róc đầu coi kĩ nhé
Rồi lỏng cam vậy khắc phục sau sếp.
Lạnh co lại nóng nở ra cái đó em hiểu nè 😊
Kênh bạn rất tuyệt vời. Sửa xe mà có tâm như anh còn mấy người! Xin cảm ơn anh.
A ơi làm video chia sẻ bi cam bị lỏng và làm như nào cho nó chặt lại
Xe e có 1 bệnh. A giúp e với
May noi nhieu qua
Đình Nguyễn77 Bình luận rất hay .
anh nguyen khi vô noi ma em an ba gia ko duoc sau vay anh
Thợ đụng, ăn nói có khác!
Rửa xăng mà thân supap đã co lại , chắc nó được làm bằng bún .
DUC CUONG VU Theo nguyên lý căn bản thông thường nhất là kim loại khi vật thể nóng thì nở ra khi lạnh thì co rút lại vấn đề khi súp bắp rửa bằng xăng lạnh thì cây súp bắp lạnh sẽ teo lại ( không nhiều thì ít )đó là nguyên lý căn bản do đó ĐN77 nói đúng em không biết nên học hỏi, em bớt to mồm thì không ai biết em NGU
vừa sửa vừa giải thích nguyên nhân hay quá thật tình quá ban ơi, CÁM ƠN.
Con đi chiếc xe wave 4 năm trời r chưa vệ sinh gì lun chú ơi wave trung quốc nay đi nó nóng máy với hô xăng chú ơi hồi nó kêu cái gì đó nữa ko biết làm sao lun chú ơi
Vệ sinh bình xăng và lọc gió
Nhớt bơm lên nòng thì cũng chẳng khát gì may 2t ca
Xe tôi cũng âm 2 lý chạy ngon bốc ko sao
A ơi.wave bị kêu cạch cạch đầu bò tháo ra hay bị toét ốc đầu cò mổ là sao vậy a.
Bạn xem lại cặp lò xo đầu
Xe mình chạy khi trở về ko tải nghe lạch cạch là bị dồng nồi hay dồng số vậy A. Cảm ơn A
thợ kiểm tra họ bị lột dên đúng ko ạ
A ơi cho em xin số điện thoại a với
A cho em hỏi sao xe em để gati thì như chó thở nhích ga vs chạy nóng xíu là nghe tiếng như kiu cò mà em chỉnh song vẫn kiu là bị gì vậy a
Coi lại cây cam
sao ban ko ap sdt len de moi nguoi tien lien he voi ban
Anh ơi nói chuyện nhiều lắm
Chú ơi chú cho con hỏi là, xe con wave 110 Trung Quốc mà xe con vô đồ nhật cũng nhiều mua lại của bạn, lúc con mới mua thì nó kêu tiếng trong đầu bò đem ra thợ, thì thợ nói cốt cam hư con thay r âm ắng được 1 thời gian rồi tới bay giờ con chạy nó nóng máy dữ lắm rồi tiếng kêu như cò hay cam gì đánh dữ lắm chú, trời không mưa con đi con đi nhanh hay chậm máy nó nóng là kêu khi trời mưa con đi là hầu như lúc đề vẫn kêu nhưng khi con chạy ra ngoài mưa một đoạn đường từ tân bình lên bình tân thì nó lại êm chú cho con hỏi nó bị gì ạ phải do piston vs đầu lòng, xuppa hoặc cốt cam không chú con đem ra thợ gần nhà là nó cứ bảo là dên kêu, con có nỗ máy nghe đi nghe lại hoài trong máy không kêu gì hết ạ, nó kêu toàn phần đầu bò mà khúc ốp xích cam á chú.... mong chú chia sẽ giúp con, hoặc là chú cho con địa chỉ hay sdt cụ thể đễ con lên chú làm nhé, con xem nhiều video cũng kêu như tiếng xe con đa phần là chỉ ở đầu bò, đem ra thợ gần là nhà nó bảo dên :((
0961534916
Ủa bạn tưởng cây xupap dễ co dãn như nhôm đồng à : ) thợ thầy gì vậy
Đồng co giãn :))
Tiem a o dau cho e gui may lam
0961534916
E o mien tay a o tren tp hay tinh nao
Em hỏi cái anh . 2 cái nhong quay với nhau. Giờ nó sước nó kêu quá.. vậy mình bo giấy nhám hết kêu k anh
Không hết
A noi hay qua ma co lam duoc ko vay chi co nhu vay ma doi em hay sao
Nói quá nhiều
Anh ơi con gn 125 lên ga cao nó kêu lè xe khó chịu quá.
Xe thay hơi vân yếu nhu cũ la sao a
Ko lí do gì mà ko like .triệu like trời ơi !
A này chia sẻ rat hay . Tôi ko phai thợ sửa nhung thay bạn nói tôi cung rat đồng y với bạn . Khi nha sản xuất họ đã làm ra chiếc xe . Tất nhiên họ tính toán rất tỉ mỉ . Và rất chuẩn
Nói rât đúng
A cho e hỏi tiệm sửa xe ở đâu za a
Xe mình nóng máy là nó kêu
Ai có đầu óc thì sẽ hiểu anh nói thôi
rất tuyệt vời đình nguyễn 77
rất căn bản , ok bạn.
1 like
video chia sẻ kỹ thuật xe hay lắm. minh cũng mới lập kênh, mong bạn ủng hộ, cùng nhau phát triển
Thợ thực thụ lâu năm có khác :) ! cảm ơn anh đã chia sẽ !
Ông này không hề hiểu về cơ cấu bôi trơn của pít tông
Điểm này bạn ơi
Anh cho em hỏi dream việt khi chạy chở 1 bé ngồi trước máy rất êm,chạy 1 mình thì máy xào là do bệnh gì?mong anh chỉ ra nguyên nhân và cách khắc phục.em đem mấy thợ mỗi thợ bảo 1 bệnh lên ko dám tin tưởng.cám ơn anh nhiều!
Lm cho hết xào giá bao nhiu
Mình mới biết đầu tiên. Chúc bạn thành công nhe
kabi ngoài co can trăt ko
Hay lắm anh ơi
Anh làm 1 clip trong bộ máy của xe có tổng cộng bao nhiêu bạc đạn
Về mặt lý luận riêng tui. Tui vô xupap tui phải cho nhớt vô, để làm gì? Để tránh trường hợp bơm nhớt không hoạt động mình phát hiện kịp thời sẽ không phá mấy cái xupap xilanh cam cò. Lúc đó mình chỉ xử lý phần bơm nhớt. Chứ mà k vô nhớt lỡ lúc nổ thử rodai mà máy không bơm nhớt nó phá luôn thì cũng mệt.